Valeu companheiro...eu tenho um corsa frente montana..ia ter que tirar e válvula e a bomba pra saber qual das Duas estragou...fui na sua dica e foi certeira...a bomba soltou o rotor de dentro...ai a água não girava...valeu camarada....!!!
boa noite Guilherme Rocha e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Leandro Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Aloisio e muito obrigado pewla sua visita ao canal , e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Melhor explicação sobre a bomba da água ou válvula termostática,parabéns pela explicação, simples e bem explicado, Deus 53 abençoe pela sua simplicidade e 3 sabedoria👍👍👍👍👍
boa noite Antonio Amem Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Edisantos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pela seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Carlos e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Ricardo Amem e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se vc ver o vídeo com atenção vc mesmo faz essa instalação não é difícil ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Marcelo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite boa noite Jvmm e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Lindomar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Flavio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns Muiito obg . Acabei de ver que a Bomba do meu Corsa Wind está Boa . Mangueira do radiador está estudada , provavelmente a Valvula termostatica travou Fechada . Vou colocar aditivo para ver se destrava ou comprar outra mesmo . Obg pela dica
Lembrando que com o carro frio pra sair água no retorno, só vai sair se nao ouver válvula termostática, pq ela retem a água e so abre e libera água quando está bem quente
boa noite Lucas Machado e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal e pela sua dica sobre o vídeo ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@@marciofialho1126 boa noite e muito obrigado , meu amigo se a temperatura funciona certinho não tem que se preocupar ok mais se tiver trabalhando a mais de 90 graus é bom da uma verificada em todo o sistema de arrefecimento, em muitos casos que chega a esquentar demais se tira a válvula fora e faz um teste pra ver como funciona sem ela principalmente dentro da cidade ok valeu um forte abraço
boa noite Sizenando Rogerio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
boa noite Nelson e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Forró Estouro e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Pedro e muito obrigado pela sua visita ao canal ,e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Moss tô com Astra aqui com problema de arrefecimento já troquei tudo só falta ver válvula termostática e bomba d'água fazer teste aqui cara aí explica 💯 gostei
boa noite Lucas e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo nesse caso tire logo a válvula termostática e veja se ela estar boa , ai com ela fora verifique se a bomba estar jogando água com pressão na mangueira de retorno no reservatório ok se não jogar ai pode ser que o rotor da bomba estar solto dentro ok se bomba e válvula tiver bom ai mande fazer uma limpeza no radiador que ele acumula sujeira nas palhetas ok valeu um forte abraço
Explicação perfeita pois meu celta tá fervendo água só q todos o mecânicos falam q sem válvula t da problema meu cunhado tirou tirou a termostática do seu carro 4anos não esquenta mais e funciona normall
boa noite Ramos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo esse mecânico que falou isso não tem nada a ver pode deixar sem válvula termostática , verifique se tem algum vazamento e pode fazer esse teste que eu falo que vc descobre logo o problema se tiver tudo ok mande palhetar o radiador ele pode estar com as canaletas entupidas ok valeu um forte abraço
boa noite Joelmir e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio , meu amigo fazendo esse teste fica mais fácil de descobrir ok verifique se a tampa do reservatório estar boa porque ela faz o motor aquecer ok valeu um forte abraço
boa noite Beneponce e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Alex e muito obrigado meu amigo pelo sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Boa Noite campeão! Maravilha de explicação ! Tenho um Golf 2.0 MK4 2003 / foi feito cabeçote tudo certo, porém a água volta ali por baixo pelo reservatório ( Obs : desmontei pra vê se era a termostatica porém está sem ) a ventoinha não dispara, ela só dispara se eu ligar o ar daí liga as duas ! Testei o mangote as duas esquenta tanto a primária quanto a secundária ! Poderia ser a bomba ? Eu retire o cano do retorno, porém não vem água
boa noite Maycon e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok meu amigo do jeito que vc falou tem tudo pra ser a bomba já que não sai água pela mangueira de retorno do reservatório e não tem válvula ok pra fazer o teste da instalação da ventoinha funcione o motor, ai em seguida desligue o conector do sensor de temperatura espere uns 5 segundo que a ventoinha tem que funcionar ok se não funcionar pode ser mal contato ou algum fusível queimado ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
meu carro eu custei descobrir qual era a falha dele, faz uns 3 anos ja, ele sempre muito frio, falhando quando o clima estava frio aqui em curitiba tbm, aí ouvi falar dessa valvula termostatica, e os sintomas era exatamente o que falavam, troquei na minha scenic, pq ela travou aberta, acabou o problema, eu achava que o carro estar frio era bom...
boa noite Giih e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok é verdade amigo mais tem que trabalhar quente no máximo 90 graus já estar bom ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Boa Noite, se a valvula termostatica travar fechada a ventoinha nao dispara o 1 estagio ? Minha ecosport esquentou a ventoinha dispara no 2 estagio e mesmo assim ta esquentando, o reservatorio ta voltando a agua em quantidade pequena mais volta
boa noite Rodrigo e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo vc tem que ter muito cuidado com a válvula termostática da ecosport por ela ser elétrica, ela é mais problemática que a mecânica ok se a pressão da bomba tiver boa pode trocar a válvula com urgência para não da um aquecimento no motor ok valeu um forte abraço
O cara so pelos sintimas ja sabe o problema e a soluçao... Esse sim sabe realmente o que fala. Bem diferente daqueles que so passa scaner e ja vai condenado tudo so prs ter lucro e depois o defeito continua, ou outro que o mau mecanico bota por nao saber fazer certo... Sigam esses conselhos desse cara ai viu... Ele tem saçiencia muito alem de muitos!
boa noite Tarcisio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado por suas palavras de apoio e de muita força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Jocelito e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo. Deixa tirar uma dúvida. Você comentou brevemente sobre aditivo na bomba de água (minuto 7:00 ) . Não se pode usar aditivo? O que você usa no sistema de refrigeração? Obrigado
boa noite Rodrigo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok meu amigo eu sempre coloquei aditivo no meu carro , agora se vc nunca usou no seu carro é bom fazer uma limpeza completa em todo o sistema de água ok quando tiver tudo bem limpo pode usar 2 litros de aditivo e completa o resto de água de poço ok não use o aditivo pronto pra uso ok valeu um forte abraço
boa noite Canal voz do pastor e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Josimar e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Douglas e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo é verdade tem que ser honesto e fazer os serviços corretos que as pessoas confiam em vc ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Ótimo vídeo. Tenho um Palio 1.6 16v q tá com um problema chato de demorar pra aquecer. Já troquei válvula termostática e sensor temperatura, mas continua mesmo problema. E se pego uma avenida livre ou rodovia a temperatura despenca ou nem sobe se ainda estiver frio. Alguma ideia do que poderia ser? Parabéns pelo canal
boa noite Sergio Garcia e muito obrigado , meu amigo é a primeira vez que alguém reclama de uma temperatura que estar fria porque o pessoal só reclama que estar esquentando muito ok vc já tentou colocar algum termonmétro digital que se vende no mercado livre ou testar com outro painel , e faça um teste sem a válvula termostática pra ver como fica ok aqui onde moro é muito difícil de ver um carro antigo com válvula termostática , elas dão muitos problemas ok mais se o seu carro não esquenta demais e não joga água fora pela tampa do reservatório não precisa se preocupar ok pode viajar sem medo ok todo carro só esquenta mais dentro de cidade e em BR sempre trabalha mais frio e isso é normal ok valeu um forte abraço
No meu caso aconteceu assim eu tirei a mangueira ali do reservatório e saiu um pouco de água e depois parou mesmo acelerando não saiu mais aí botei a mangueira no lugar abri a tampa do reservatório e liguei o carro e começou a sair água normal direto agora fiquei na dúvida se e bomba ou não
boa tarde amigo acabei de me escrever, queria sua ajuda. minha s10 flex 2.5 esquentou ai disseram que era a valcula termostatica. mas colocou e continuou aì estou usando a valvula aberta tem algum problema? funciona normalzinho tudo. mas nao olharam a bomba. vou fazer esse teste valeu desde já
boa noite Cicero e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e por se escrever no canal ok meu amigo aqui onde moro todos os carros mais antigo não usa válvula termostáticas e não prejudica nada pode deixar sem ela ok se ficar esquentando demais faça esse teste que vai descobrir o problema ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Bruno Oliveira e muito obrigado , meu amigo pela sua visita ao canal ok essa km é mais pra correia dentada e óleo de cambio ok mais pra bomba dágua e válvula termostática é maior , a bomba tem 3 defeitos quando vaza água /quado ronca e quando não tem mais pressão de circular a água no bloco do motor ok e a válvula termostática o maios defeito dela é quando ela trava e não deixa a água circular no bloco do motor ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Me diz uma coisa se o carro sempre usa só água como faço p por e usar aditivo? Tem que por quantos litros de aditivo? No radiador todo ou só no reservatório radiador deixa cm água igual está
boa noite Carlos e muito obrigado , meu amigo primeiro troque a água até ficar limpa, toda marca de aditivo tem o modo de usar na própria embalagem ok tem uns que se usa puro e a maioria é uma mistura de 20 por cento ai vc coloca 2 aditivo e completa com água destilada ou de poço ok valeu um forte abraço
boa noite borracharia e muito obrigado , meu amigo basta seguir as dicas do vídeo ok ligue o motor acelere se não jogar água com pressão na mangueira de retorno do reservatório , ai vai ser a bomba ok com o motor ligado quando aquecer e ficar um lado frio e outro quente do radiador ou algum mongote ai vai ser a válvula termostática ok valeu um forte abraço
Se entendi, mesmo o carro frio, a agua tem que circular por aquela mangueira mais fina quem vem do radiador? Pensava que ela somente começava a circular se a válvula termostática abrisse. Então mesmo a válvula fechada a agua circula?
boa noite Gilson e muito obrigado pela sua visita ao canal ok é amigo sempre que o motor tiver ligado e acelerar ele vai jogar agua pela mangueira que vai para o reservatório isso dependendo do modelo do carro ok valeu um forte abraço
boa noite Gilberto e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo pode olhar pelo sensor de temperatura tirando ele e acelerando sai pressão de água ok valeu um forte abraço
Uma dúvida, tenho Corsa 97 e estou com dúvida se é a valvula termostática ou abomba testei a bomba e parece ser ela. Ele tá subindo a 🌡️ temperatura muito rápido.
Opa amigo tenho um Kadett 92 esta com muita pressão nas mangueiras me disseram q é junta queimada desconfio, a bomba d'água ruim causa pressão no sistema tbm me da uma dica
boa noite Josemar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo quando a bomba dágua estar ruim ele não manda pressão para o sistema ok verifique se tem a válvula termostática se tiver veja se estar presa ok se a junta tiver queimada quando ligar o motor e acelerar mesmo com motor frio vai jogar água com força pela tampa do reservatório isso com ela aberta ok e sempre que acontece isso de estar jogando água fora com motor quente e a tampa do reservatório bem apertada pode ser a tampa ruim ok e pra saber com certeza que é junta queimada tem que fazer o teste de cabeçote ok lembre-se para tudo hoje em dia tem que testar antes de condenar ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 obrigado por me ajudar não jora água pra fora de manhã já fiz esse teste , ele tá sem válvula termostática, minha questão é sobre a pressão nas mangueiras mesmo friu
@@josemarhenriqueromero4930 ok amigo se tem pressão e não joga água fora então não tem problema se a temperatura tiver normal ok se o ventilador dispara sem jogar água fora e a temperatura estar normal então não tem nenhum problema pode viajar sem medo ok e verifique se o nível da água estar baixando , ai é só verificar se tem algum vazamento ok valeu um forte abraço
boa noite Francisco e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se não tem pressão na bomba é mais possível que seja a bomba ok mais antes de tudo verifique onde é que estar vazando água , porque não pode vazar em nenhum lugar , porque pode pegar ar no bloco do motor ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 pois é ela não sai água no retorno do reservatório um cara disse que era normal olhei a tampa do óleo vareta tudo normal eu ligo ela e ela parada a água fica no nível normal quando engato a marcha e ando um pouquinho a água some e tudo tá normal até temperatura as mangueiras tá esquentando normal sinal que tá circulando pode ser válvula que travou fechada? Ou aquele selo de ferro do bloco?
@@FranciscoAssis-mf2jm ok meu amigo esse problema do seu carro tem que olhar com muita paciência para ver onde estar o problema ok pode ser a válvula termostática que não estar funcionando direito ok valeu um forte abraço
boa noite olhos famitos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo da pra fazer dependendo do problema , se estar aquecendo demais , se estar jogando água fora pela tampa do reservatório ,se o ventilador demora para funcionar , se estar pegando ar no bloco do motor , se tem um mangote mais quente que o outro , se a bomba estar jogando água com pressão , ai tem que ver qual é o problema para chegar a uma conclusão ok valeu um forte abraço
boa noite Fabio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo sou da paraíba moro na cidade de Rio Tinto que fica a 60 km de João pessoa ok valeu um forte abraço
boa noite Claudinei e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo o carro que eu seu que não tem reservatório é os chevette antigos , e se tirar o mangote do radiardor e acelerar com certeza vai vim uma jorada de água ok valeu um forte abraço
boa noite Mauricio Garcia e muito obrigado, meu amigo qualquer caro refrigerado a água quando a água atingir a temperatura acima de 90 graus com certeza a água vai sair pela válvula que tem na tampa do reservatório pra não estourar os mangote ok e quando joga água fora mesmo com o ventilador ligado com certeza tem algo errado que pode ser a válvula termostática ou a bomba dágua porque a água não estar circulando direito dentro do bloco do motor ok valeu um forte abraço
O meu esta baixando agia mas n tem vazamento nas mangueiras . Ele quando esqienta sobe a agua fo reservatorio quando esfria baixar um pouco de agua. O mevanico acha q a tampa. Outros dizem q r a valvula. O qur vc acha?
boa noite Franco e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que vc falou pode ser a tampa do reservatório , agora se a água não vaza pela tampa do reservatório ai vc tem que colocar a bomba que da pressão em todo o sistema de água para ver onde estar vazando , porque quando tem vazamento a temperatura não trabalha certo ok valeu um forte abraço
boa noite Fabio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo faça o seguinte tire o conector do sensor de temperatura em seguida funcione o motor , espere uns 15 segundos o ventilador tem que funcionar , se ele não funcionar tem alguma coisa errada com a instalação ok e se funcionar pode ser a valvula termostática travada ou a bomba de água com o rotor quebrado ok e se a tampa do reservatório estiver muito velha coloque uma nova e veja se o ventilador vai funcionar antes de jogar água fora pela tampa do reservatório ok valeu um forte abraço
boa noite Marcos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo verifique se no radiador ou nos mangotes tem algum parafuso de extrais o ar, ai pra saber a pressão da bomba tira ele fora e ver se a água sai com pressão ok e outro motivo é o motor ligado e fica um lado do radiador frio e outro quente e o mesmo com os mangotes ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 amigo vou te encomodar mais um pouco kkkk, assim a minha s10 tá acionando a ventoinha no primeiro estágio em 98 graus no scaner e desliga em 92 , gostaria de saber se está correto está temperatura, pois já ouvi dizer que o ponteiro trabalho em 1/4 mas no trânsito pesado ela vai no meio o ponteiro está correto? Se souber me ajuda.
@@marcosmittmann8137 boa noite meu amigo 98 já estar um pouco alta mais se não tiver jogando água fora pela tampa do reservatório estar bom ok agora verifique se estar baixando o nível da água no reservatório , verifique se a tampa do reservatório estar muito velha , porque ele faz o motor aquecer demais ok e verifique se a ventoinha estar funcionando o segundo estagio , se não o reler pode estar com defeito ok e verifique a rotação da ventoinha se estar um pouco fraca , se tiver pode ser as escovas com desgastes , ai tem que abrir e fazer uma revisão ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 Amigo e quando o ventilador não tá pegando. O meu tá esquentando e não tá esfriando e na mangueira q vc falo na do ventilar fica gelado e a outra quente.
@@faelsjc boa noite , meu amigo se acelerando o motor não tem pressão de água indo para o reservatório ai sim pode ser a bomba com defeito ok valeu um forte abraço
@@faelsjc boa noite meu amigo sempre que tem uma mangueira fria e outra quente sempre é mal circulação da água no bloco ok ai se tiver válvula termostática pode ser ela preza ok e se não tiver válvula ai vai ser a bomba com defeito mais antes de tudo veja se tem ar no bloco do motor quando tem ar a água do reservatório fica borbulhando ok valeu um forte abraço
Meu palio 2000 percebi que a mangueira do retorno a água não é contínua tipo fica cuspindo em macha lenta em alta rotação fica normal será que é bomba d'água fui ver e ela é de 2018.
boa noite Alisson Oliveira e muito obrigado , meu amigo se quando acelera sai água com pressão continua não vai ser bomba em macha lenta é normal sair pouca água ok veja se tem algum vazamento e veja a rotação do ventilador se estar forte ok se seu carro tem ar-condicionado o ventilador tem que ser de alta rotação , se for de baixa vai esquentar mais porque o condensador fica na frente do radiador ok e veja se seu radiador estar com as canaletas limpas ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 radiador novo,mangueiras,cebolão,reservatório e tampa tá sem válvula termostatica pra testes e fica do mesmo jeito,foi feito até cabeçote e não resolveu, o mecânico não sabe que fazer a única coisa que não foi trocado foi a bomba d'água.
@@alissonoliveira7117 boa noite ,meu amigo não tem nada haver por o cebolão ter 2 pinos o que vale é ele funcionar quando a temperatura chegar aos 80 ou 90 graus ok agora se vc quiser que o ventilador funcione com o motor mais frio , ai vc coloca o cebolão de 75 graus da marca WAHLER ok eu aqui sempre coloco o de 82 graus , mais tem dono de carro que pede pra colocar o de 75 graus ok agora mim diga o seu motor estar jogando água fora pela tampa do reservatório e estar marcando quantos graus de temperatura dentro da cidade e na BR mim fale ai ok valeu um forte abraço
@@alissonoliveira7117boa noite ok veja se o ventilador estar girando pra o lado certo ele tem que sugar o ar do radiador e não soprar para o radiador ok lembrando o ventilador gira pra qualquer lado , é só inverter os fios no ventilador ok já os 2 fios do cebolão tanto faz qualquer lado ok e veja as dicas dos cebolão que falei ok se não for nada do que te falei entra em contato pelo ZAP 83 988396752 ok valeu forte abraço
boa noite Petronio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo os chevette que sairam por último tem válvula termostática mais pode tirar e jogar fora só faz esquentar a cabeça ok valeu um forte abraço
Uma pessoa simples mas explica tudo certinho
boa noite Everaldo José e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Este sim mandou bem muito objetivo seu vídeo amg obrigado vi vários vídeos so mimimi
Valeu companheiro...eu tenho um corsa frente montana..ia ter que tirar e válvula e a bomba pra saber qual das Duas estragou...fui na sua dica e foi certeira...a bomba soltou o rotor de dentro...ai a água não girava...valeu camarada....!!!
boa noite Luis Nascimento e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
o cara é bom mesmo... tirou a dúvida que eu tinha... melhor vídeo do assunto no YT
boa noite Guilherme Rocha e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Rapaz o homem explica de varias maneiras, até o abençoando intender, muito obrigado ajudou bastante. DEUS te abençoe.
+1 ADD👍🏻
boa noite Leandro Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
@oinvocado4864
Amém.
@@LEandroAndrade2024 ok amigo valeu abraços
Amigo porreta, explica mt bem, sem frescura.amei. valeu
boa noite Aloisio e muito obrigado pewla sua visita ao canal , e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Melhor explicação sobre a bomba da água ou válvula termostática,parabéns pela explicação, simples e bem explicado, Deus 53 abençoe pela sua simplicidade e 3 sabedoria👍👍👍👍👍
boa noite Antonio Amem Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O melhor vídeo que eu já vi a respeito. Excelente. Parabéns.
boa noite Rafael Batista e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu invocado pela dica,pelo seu ensinamento,eu acredito ser a bomba d'água o problema de arrefecimento do meu carro, obrigado.
Valeuuuuu
boa noite Vilmar e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo. Sem conversa fiada e direto ao assunto. Pois tem canal q conversa coisas desnecessárias e quem procura é pra tirar as dúvidas.
boa noite Edisantos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pela seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Não existe no youtube um vídeo melhor sobre o assunto, quem sabe, sabe. O cara é brabo
boa noite Conteudo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Parabéns apesar do senhor sozinho fazendo vídeo pelo menos sabe muito bem explicar parabéns 👏
boa noite Carlos e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito obrigado pela atenção meu amigo o melhor video que vi muito explicativo e objetivo parabéns sem enrolação 👏👏👏👏👍👍👍👍
boa noite Milton e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Colocar Se eu morasse perto do seu levaria meu carro por você mas é longe Valeu a dica aí bacana Deus abençoe vocês aí
boa noite Ricardo Amem e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se vc ver o vídeo com atenção vc mesmo faz essa instalação não é difícil ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Meu amigo! Você é invocado mesmo! Meus parabéns! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Explicou tudo como deve ser! Com certeza vai ajudar muita gente inexperiente!
boa noite Marcelo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Gostei da explicação.
Quem entende vai direto no problema.
Obrigado pela dica.
boa noite Helio Correia e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Amigo sua explicação foi direta objetiva e certeira fiz e deu certinho 😊
boa noite Edson e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabens mestre bela bea explanação, resolveu o meu probelma. Deus te abençõe.
boa noite Antonio Amem e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Falou a voz da experiência !
Grande abraço !
boa noite boa noite Jvmm e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo, simples, direta e reta!!!
Quem conhece, sabe!!
boa noite Lindomar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Pqp.... Ele deu uma verdadwira aula de arrefecimento com muota objetividade ..... Parabens viu
boa noite Tarcisio e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
RJ obrigado amigo me ajudou muito
boa noite Flavio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns Muiito obg . Acabei de ver que a Bomba do meu Corsa Wind está Boa . Mangueira do radiador está estudada , provavelmente a Valvula termostatica travou Fechada . Vou colocar aditivo para ver se destrava ou comprar outra mesmo . Obg pela dica
Lucas Machado seu comentário foi melhor que o vídeo parabens
boa noite Anisio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
O Homi é invocado mesmo... ganhou mais um seguidor meu amigo!!! Excelente explicação. PARABÉNS!!!
boa noite Diego e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Lembrando que com o carro frio pra sair água no retorno, só vai sair se nao ouver válvula termostática, pq ela retem a água e so abre e libera água quando está bem quente
boa noite Lucas Machado e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal e pela sua dica sobre o vídeo ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Isso depende do carro meu Palio 2000 retorna pro reservatório mesmo frio, o retorno do meu é antes da válvula termostatica.
@@alissonoliveira7117 boa noite e muito obrigado é isso mesmo amigo vc estar certo e fique atento ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 meu logan 2008 so sai agua no retorno quando abre a válvula
@@marciofialho1126 boa noite e muito obrigado , meu amigo se a temperatura funciona certinho não tem que se preocupar ok mais se tiver trabalhando a mais de 90 graus é bom da uma verificada em todo o sistema de arrefecimento, em muitos casos que chega a esquentar demais se tira a válvula fora e faz um teste pra ver como funciona sem ela principalmente dentro da cidade ok valeu um forte abraço
Parabéns profissional mesmo.....sabe e na maior simplicidade.....
boa noite Jaqueson e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço
Simples e objetivo. Mais um inscrito
boa noite Sizenando Rogerio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Muito obrigado tirei uma dúvida meu vai ser bomba dagua
boa noite Nelson e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Ou vei macho..esse sabe é explica de vdd
boa noite Forró Estouro e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Top explicação eu gosto é assim , amostradinho !
boa noite Pedro e muito obrigado pela sua visita ao canal ,e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Moss tô com Astra aqui com problema de arrefecimento já troquei tudo só falta ver válvula termostática e bomba d'água fazer teste aqui cara aí explica 💯 gostei
boa noite Lucas e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo nesse caso tire logo a válvula termostática e veja se ela estar boa , ai com ela fora verifique se a bomba estar jogando água com pressão na mangueira de retorno no reservatório ok se não jogar ai pode ser que o rotor da bomba estar solto dentro ok se bomba e válvula tiver bom ai mande fazer uma limpeza no radiador que ele acumula sujeira nas palhetas ok valeu um forte abraço
Qual o marcador mínimo do astra? Reservatório
@@andrielgomes8703 boa noite Andrei e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo essa resposta vou ficar te devendo ok valeu um forte abraço
Explicação perfeita pois meu celta tá fervendo água só q todos o mecânicos falam q sem válvula t da problema meu cunhado tirou tirou a termostática do seu carro 4anos não esquenta mais e funciona normall
boa noite Ramos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo esse mecânico que falou isso não tem nada a ver pode deixar sem válvula termostática , verifique se tem algum vazamento e pode fazer esse teste que eu falo que vc descobre logo o problema se tiver tudo ok mande palhetar o radiador ele pode estar com as canaletas entupidas ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo, tenho um Doblo etorq, ventilador dispara , água retorna , e temperatura subindo.
boa noite Joelmir e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio , meu amigo fazendo esse teste fica mais fácil de descobrir ok verifique se a tampa do reservatório estar boa porque ela faz o motor aquecer ok valeu um forte abraço
Explica bem,simples e objetivo,obrigado irmão.
boa noite Rebelo e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal pelo apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Assim que se faz video.
Parabens.....
boa noite Beneponce e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Hostei
Explicou tudo que eu queria saber
boa noite Alex e muito obrigado meu amigo pelo sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Boa Noite campeão! Maravilha de explicação ! Tenho um Golf 2.0 MK4 2003 / foi feito cabeçote tudo certo, porém a água volta ali por baixo pelo reservatório ( Obs : desmontei pra vê se era a termostatica porém está sem ) a ventoinha não dispara, ela só dispara se eu ligar o ar daí liga as duas ! Testei o mangote as duas esquenta tanto a primária quanto a secundária ! Poderia ser a bomba ? Eu retire o cano do retorno, porém não vem água
boa noite Maycon e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok meu amigo do jeito que vc falou tem tudo pra ser a bomba já que não sai água pela mangueira de retorno do reservatório e não tem válvula ok pra fazer o teste da instalação da ventoinha funcione o motor, ai em seguida desligue o conector do sensor de temperatura espere uns 5 segundo que a ventoinha tem que funcionar ok se não funcionar pode ser mal contato ou algum fusível queimado ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
OBRIGADO AMIGO PELA DICA
boa noite Sebastião Sousa e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Show de bola meu amigo 👍
boa noite Gilvan e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Muito boa essa dica. Obrigado! Parabéns 👏👏👏👏
boa noite Aguinaldo e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Boa sua dica show
Abraço para todos de areal e esperança
boa noite jc Demolidor e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
meu carro eu custei descobrir qual era a falha dele, faz uns 3 anos ja, ele sempre muito frio, falhando quando o clima estava frio aqui em curitiba tbm, aí ouvi falar dessa valvula termostatica, e os sintomas era exatamente o que falavam, troquei na minha scenic, pq ela travou aberta, acabou o problema, eu achava que o carro estar frio era bom...
boa noite Giih e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok é verdade amigo mais tem que trabalhar quente no máximo 90 graus já estar bom ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Boa Noite, se a valvula termostatica travar fechada a ventoinha nao dispara o 1 estagio ? Minha ecosport esquentou a ventoinha dispara no 2 estagio e mesmo assim ta esquentando, o reservatorio ta voltando a agua em quantidade pequena mais volta
boa noite Rodrigo e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo vc tem que ter muito cuidado com a válvula termostática da ecosport por ela ser elétrica, ela é mais problemática que a mecânica ok se a pressão da bomba tiver boa pode trocar a válvula com urgência para não da um aquecimento no motor ok valeu um forte abraço
Gostei dessa dica,vou fazer 8sso no meu prisma, pois pode serum desses dois.valeu
boa noite Marcio e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Show de bola amigo.
boa noite Roberto e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
O cara so pelos sintimas ja sabe o problema e a soluçao... Esse sim sabe realmente o que fala. Bem diferente daqueles que so passa scaner e ja vai condenado tudo so prs ter lucro e depois o defeito continua, ou outro que o mau mecanico bota por nao saber fazer certo...
Sigam esses conselhos desse cara ai viu... Ele tem saçiencia muito alem de muitos!
boa noite Tarcisio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado por suas palavras de apoio e de muita força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Muito bom mesmo parabéns pelo seu trabalho
boa noite Maurício Serafim e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Grande profissional Valeu mestre 👏👏
boa noite Jocelito e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo uma boa dica
boa noite Giliarde e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo.
Deixa tirar uma dúvida.
Você comentou brevemente sobre aditivo na bomba de água (minuto 7:00 ) . Não se pode usar aditivo? O que você usa no sistema de refrigeração?
Obrigado
boa noite Rodrigo e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok meu amigo eu sempre coloquei aditivo no meu carro , agora se vc nunca usou no seu carro é bom fazer uma limpeza completa em todo o sistema de água ok quando tiver tudo bem limpo pode usar 2 litros de aditivo e completa o resto de água de poço ok não use o aditivo pronto pra uso ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 Entendi. Tá certo muito obrigado
@@rodrigoa1732 ok amigo não há de que pra mim é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu abraços
Parabéns pela explicação...tu é o cara
boa noite Julinrj e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
boa noite Valdemir e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Com certeza
boa noite Roberto e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok valeu um forte abraço
Parabéns meu amigo excelente vidio
boa noite João e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Show meu amigo! Parabéns!!!!
boa noite Claudio Henrique e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e bom sempre estar apreendendo.
boa noite Valdemir Cardoso e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Obrigado pela dica muito boa parabéns
boa noite Zico Caceres e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns ótima explicação
boa noite Luiz Valentim e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Valeu meu amigo obrigado 👍 me ajudou muito parabéns
boa noite Canal voz do pastor e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Cara top, obrigado amigo.
boa noite Josimar e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Excelente explicação . Parabéns!
boa noite Alexandre Mello e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Top o vídeo
boa noite Matheus e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
É pra tirar a mangueira fina mais alta, ou a grossa mais baixa?
Oficina parece fundo de quintal mas o rapaz entende, ai a oficina bonita em aparência certos mecânicos metem a mão e trocam peças até desnecessárias
boa noite Douglas e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo é verdade tem que ser honesto e fazer os serviços corretos que as pessoas confiam em vc ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns
boa noite Claudio da Silva e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Parabéns ótimo vídeo 👍👍
boa noite Cedenir Oliveira e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Boa a aula professor
Obrigado me ajudou muito
boa noite Guilherme e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço
Ótimas dicas!!
boa noite Valdir Marq e muito obrigado amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Ótimo vídeo. Tenho um Palio 1.6 16v q tá com um problema chato de demorar pra aquecer. Já troquei válvula termostática e sensor temperatura, mas continua mesmo problema. E se pego uma avenida livre ou rodovia a temperatura despenca ou nem sobe se ainda estiver frio. Alguma ideia do que poderia ser? Parabéns pelo canal
boa noite Sergio Garcia e muito obrigado , meu amigo é a primeira vez que alguém reclama de uma temperatura que estar fria porque o pessoal só reclama que estar esquentando muito ok vc já tentou colocar algum termonmétro digital que se vende no mercado livre ou testar com outro painel , e faça um teste sem a válvula termostática pra ver como fica ok aqui onde moro é muito difícil de ver um carro antigo com válvula termostática , elas dão muitos problemas ok mais se o seu carro não esquenta demais e não joga água fora pela tampa do reservatório não precisa se preocupar ok pode viajar sem medo ok todo carro só esquenta mais dentro de cidade e em BR sempre trabalha mais frio e isso é normal ok valeu um forte abraço
No meu caso aconteceu assim eu tirei a mangueira ali do reservatório e saiu um pouco de água e depois parou mesmo acelerando não saiu mais aí botei a mangueira no lugar abri a tampa do reservatório e liguei o carro e começou a sair água normal direto agora fiquei na dúvida se e bomba ou não
boa tarde amigo acabei de me escrever, queria sua ajuda. minha s10 flex 2.5 esquentou ai disseram que era a valcula termostatica. mas colocou e continuou aì estou usando a valvula aberta tem algum problema? funciona normalzinho tudo. mas nao olharam a bomba. vou fazer esse teste valeu desde já
boa noite Cicero e muito obrigado meu amigo pela sua visita ao canal e por se escrever no canal ok meu amigo aqui onde moro todos os carros mais antigo não usa válvula termostáticas e não prejudica nada pode deixar sem ela ok se ficar esquentando demais faça esse teste que vai descobrir o problema ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Na dúvida troco as duas, é bom trocar de 50.000 em 50.000 km
boa noite Bruno Oliveira e muito obrigado , meu amigo pela sua visita ao canal ok essa km é mais pra correia dentada e óleo de cambio ok mais pra bomba dágua e válvula termostática é maior , a bomba tem 3 defeitos quando vaza água /quado ronca e quando não tem mais pressão de circular a água no bloco do motor ok e a válvula termostática o maios defeito dela é quando ela trava e não deixa a água circular no bloco do motor ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Me diz uma coisa se o carro sempre usa só água como faço p por e usar aditivo? Tem que por quantos litros de aditivo? No radiador todo ou só no reservatório radiador deixa cm água igual está
boa noite Carlos e muito obrigado , meu amigo primeiro troque a água até ficar limpa, toda marca de aditivo tem o modo de usar na própria embalagem ok tem uns que se usa puro e a maioria é uma mistura de 20 por cento ai vc coloca 2 aditivo e completa com água destilada ou de poço ok valeu um forte abraço
Muita gratidão
boa noite Alvaro e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Estou com esse problema ainda estou indeciso
boa noite borracharia e muito obrigado , meu amigo basta seguir as dicas do vídeo ok ligue o motor acelere se não jogar água com pressão na mangueira de retorno do reservatório , ai vai ser a bomba ok com o motor ligado quando aquecer e ficar um lado frio e outro quente do radiador ou algum mongote ai vai ser a válvula termostática ok valeu um forte abraço
Se entendi, mesmo o carro frio, a agua tem que circular por aquela mangueira mais fina quem vem do radiador? Pensava que ela somente começava a circular se a válvula termostática abrisse. Então mesmo a válvula fechada a agua circula?
boa noite Gilson e muito obrigado pela sua visita ao canal ok é amigo sempre que o motor tiver ligado e acelerar ele vai jogar agua pela mangueira que vai para o reservatório isso dependendo do modelo do carro ok valeu um forte abraço
E como saber quando o carro Ñ tem essea mangueira de retorno no caso celta 2001
boa noite Gilberto e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo pode olhar pelo sensor de temperatura tirando ele e acelerando sai pressão de água ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 valeu muito obrigado
@@GilbertoDesousa-c4w ok amigo não há de que para mim é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu abraços
Muito bom mesmo
boa noite Vilson Santos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Tenho 2 Focus da Ford
É por isso que eu digo que você é o Pai que eu não tive 🎉🎉🎉🎉
boa noite Maikell Matos e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Uma dúvida, tenho Corsa 97 e estou com dúvida se é a valvula termostática ou abomba testei a bomba e parece ser ela.
Ele tá subindo a 🌡️ temperatura muito rápido.
Ótima dica
boa noite Carros da minha vida e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Top sua dica
boa noite MR Motorcycle e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço
Opa amigo tenho um Kadett 92 esta com muita pressão nas mangueiras me disseram q é junta queimada desconfio, a bomba d'água ruim causa pressão no sistema tbm me da uma dica
boa noite Josemar e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo quando a bomba dágua estar ruim ele não manda pressão para o sistema ok verifique se tem a válvula termostática se tiver veja se estar presa ok se a junta tiver queimada quando ligar o motor e acelerar mesmo com motor frio vai jogar água com força pela tampa do reservatório isso com ela aberta ok e sempre que acontece isso de estar jogando água fora com motor quente e a tampa do reservatório bem apertada pode ser a tampa ruim ok e pra saber com certeza que é junta queimada tem que fazer o teste de cabeçote ok lembre-se para tudo hoje em dia tem que testar antes de condenar ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 obrigado por me ajudar não jora água pra fora de manhã já fiz esse teste , ele tá sem válvula termostática, minha questão é sobre a pressão nas mangueiras mesmo friu
@@josemarhenriqueromero4930 ok amigo se tem pressão e não joga água fora então não tem problema se a temperatura tiver normal ok se o ventilador dispara sem jogar água fora e a temperatura estar normal então não tem nenhum problema pode viajar sem medo ok e verifique se o nível da água estar baixando , ai é só verificar se tem algum vazamento ok valeu um forte abraço
Minha scenic tá baixando água mas não é junta de cabeçote e não tem essa pressão na mangueira não será bomba ou válvula?
boa noite Francisco e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo se não tem pressão na bomba é mais possível que seja a bomba ok mais antes de tudo verifique onde é que estar vazando água , porque não pode vazar em nenhum lugar , porque pode pegar ar no bloco do motor ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 pois é ela não sai água no retorno do reservatório um cara disse que era normal olhei a tampa do óleo vareta tudo normal eu ligo ela e ela parada a água fica no nível normal quando engato a marcha e ando um pouquinho a água some e tudo tá normal até temperatura as mangueiras tá esquentando normal sinal que tá circulando pode ser válvula que travou fechada? Ou aquele selo de ferro do bloco?
@@FranciscoAssis-mf2jm ok meu amigo esse problema do seu carro tem que olhar com muita paciência para ver onde estar o problema ok pode ser a válvula termostática que não estar funcionando direito ok valeu um forte abraço
Olá, eu consigo fazer esse teste bomba d agua na tucson 2.0 2007?
boa noite olhos famitos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo da pra fazer dependendo do problema , se estar aquecendo demais , se estar jogando água fora pela tampa do reservatório ,se o ventilador demora para funcionar , se estar pegando ar no bloco do motor , se tem um mangote mais quente que o outro , se a bomba estar jogando água com pressão , ai tem que ver qual é o problema para chegar a uma conclusão ok valeu um forte abraço
O senhor é do RJ?
boa noite Fabio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo sou da paraíba moro na cidade de Rio Tinto que fica a 60 km de João pessoa ok valeu um forte abraço
valew pela dica 👏
Muito bom 👍
boa noite Cesar e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Boa noite e quando o carro não tem reservatorio de agua como testar a bomba
boa noite Claudinei e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo o carro que eu seu que não tem reservatório é os chevette antigos , e se tirar o mangote do radiardor e acelerar com certeza vai vim uma jorada de água ok valeu um forte abraço
S10 blazer tbm não tem reservatório@@oinvocado4864
Você é 10❤
E se o ventilador não ligar e mesmo assim não sair água na mangueira e a água que está no reservatório ferver?
boa noite Mauricio Garcia e muito obrigado, meu amigo qualquer caro refrigerado a água quando a água atingir a temperatura acima de 90 graus com certeza a água vai sair pela válvula que tem na tampa do reservatório pra não estourar os mangote ok e quando joga água fora mesmo com o ventilador ligado com certeza tem algo errado que pode ser a válvula termostática ou a bomba dágua porque a água não estar circulando direito dentro do bloco do motor ok valeu um forte abraço
O meu esta baixando agia mas n tem vazamento nas mangueiras . Ele quando esqienta sobe a agua fo reservatorio quando esfria baixar um pouco de agua. O mevanico acha q a tampa. Outros dizem q r a valvula. O qur vc acha?
boa noite Franco e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok meu amigo do jeito que vc falou pode ser a tampa do reservatório , agora se a água não vaza pela tampa do reservatório ai vc tem que colocar a bomba que da pressão em todo o sistema de água para ver onde estar vazando , porque quando tem vazamento a temperatura não trabalha certo ok valeu um forte abraço
Boa valeu mesmo
boa noite Bispao e muito obrigado pela sua visita ao canal ok valeu um forte abraço
Boa noite tudo bem ... o meu uno vivace começou a vazar agua pela tampa borbulhando porem no painel nao monstrou que aqueceu oque pode ser ...
boa noite Fabio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo faça o seguinte tire o conector do sensor de temperatura em seguida funcione o motor , espere uns 15 segundos o ventilador tem que funcionar , se ele não funcionar tem alguma coisa errada com a instalação ok e se funcionar pode ser a valvula termostática travada ou a bomba de água com o rotor quebrado ok e se a tampa do reservatório estiver muito velha coloque uma nova e veja se o ventilador vai funcionar antes de jogar água fora pela tampa do reservatório ok valeu um forte abraço
Boa noite como saber na s10 2.2 gasolina 8v , o radiador e diferente nao tem este retorno para reservatório ,
boa noite Marcos e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo verifique se no radiador ou nos mangotes tem algum parafuso de extrais o ar, ai pra saber a pressão da bomba tira ele fora e ver se a água sai com pressão ok e outro motivo é o motor ligado e fica um lado do radiador frio e outro quente e o mesmo com os mangotes ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 ok muito obrigado , grande abraço
@@marcosmittmann8137 ok amigo não há de que pra mim é sempre um prazer poder ajudar de alguma maneira ok valeu abraços
@@oinvocado4864 amigo vou te encomodar mais um pouco kkkk, assim a minha s10 tá acionando a ventoinha no primeiro estágio em 98 graus no scaner e desliga em 92 , gostaria de saber se está correto está temperatura, pois já ouvi dizer que o ponteiro trabalho em 1/4 mas no trânsito pesado ela vai no meio o ponteiro está correto? Se souber me ajuda.
@@marcosmittmann8137 boa noite meu amigo 98 já estar um pouco alta mais se não tiver jogando água fora pela tampa do reservatório estar bom ok agora verifique se estar baixando o nível da água no reservatório , verifique se a tampa do reservatório estar muito velha , porque ele faz o motor aquecer demais ok e verifique se a ventoinha estar funcionando o segundo estagio , se não o reler pode estar com defeito ok e verifique a rotação da ventoinha se estar um pouco fraca , se tiver pode ser as escovas com desgastes , ai tem que abrir e fazer uma revisão ok valeu um forte abraço
Top. Bem explicadoo.
boa noite Manoel Messias e muito obrigado amigo pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 Amigo e quando o ventilador não tá pegando. O meu tá esquentando e não tá esfriando e na mangueira q vc falo na do ventilar fica gelado e a outra quente.
@@oinvocado4864 o cara q olho p mim coloco tipo fio lá e ligo. Volto pega o ventilador. Só não tá circulando a água deve ser essa válvula
@@faelsjc boa noite , meu amigo se acelerando o motor não tem pressão de água indo para o reservatório ai sim pode ser a bomba com defeito ok valeu um forte abraço
@@faelsjc boa noite meu amigo sempre que tem uma mangueira fria e outra quente sempre é mal circulação da água no bloco ok ai se tiver válvula termostática pode ser ela preza ok e se não tiver válvula ai vai ser a bomba com defeito mais antes de tudo veja se tem ar no bloco do motor quando tem ar a água do reservatório fica borbulhando ok valeu um forte abraço
Meu palio 2000 percebi que a mangueira do retorno a água não é contínua tipo fica cuspindo em macha lenta em alta rotação fica normal será que é bomba d'água fui ver e ela é de 2018.
boa noite Alisson Oliveira e muito obrigado , meu amigo se quando acelera sai água com pressão continua não vai ser bomba em macha lenta é normal sair pouca água ok veja se tem algum vazamento e veja a rotação do ventilador se estar forte ok se seu carro tem ar-condicionado o ventilador tem que ser de alta rotação , se for de baixa vai esquentar mais porque o condensador fica na frente do radiador ok e veja se seu radiador estar com as canaletas limpas ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 radiador novo,mangueiras,cebolão,reservatório e tampa tá sem válvula termostatica pra testes e fica do mesmo jeito,foi feito até cabeçote e não resolveu, o mecânico não sabe que fazer a única coisa que não foi trocado foi a bomba d'água.
@@oinvocado4864 tem ar condicionado original, mais esta com cebolão 2 pinos me falaram que está errado será que é isso?
@@alissonoliveira7117 boa noite ,meu amigo não tem nada haver por o cebolão ter 2 pinos o que vale é ele funcionar quando a temperatura chegar aos 80 ou 90 graus ok agora se vc quiser que o ventilador funcione com o motor mais frio , ai vc coloca o cebolão de 75 graus da marca WAHLER ok eu aqui sempre coloco o de 82 graus , mais tem dono de carro que pede pra colocar o de 75 graus ok agora mim diga o seu motor estar jogando água fora pela tampa do reservatório e estar marcando quantos graus de temperatura dentro da cidade e na BR mim fale ai ok valeu um forte abraço
@@alissonoliveira7117boa noite ok veja se o ventilador estar girando pra o lado certo ele tem que sugar o ar do radiador e não soprar para o radiador ok lembrando o ventilador gira pra qualquer lado , é só inverter os fios no ventilador ok já os 2 fios do cebolão tanto faz qualquer lado ok e veja as dicas dos cebolão que falei ok se não for nada do que te falei entra em contato pelo ZAP 83 988396752 ok valeu forte abraço
Chevette a ventuina fica ligada direto porque gira junto com o motor,precisa de válvula temostatica?
boa noite Petronio e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo os chevette que sairam por último tem válvula termostática mais pode tirar e jogar fora só faz esquentar a cabeça ok valeu um forte abraço
Gostei da explicação. Obrigado.