Meu amigo eu tenho um kadett que esta consumindo.muito, ele fica na temperatura do meio andando na cidade mas se pegar transito ou subir uma ladeira a temperatura vai la no vermelho e ascende a luz da temperatura, a ventoinha so liga no 3/4 mas subiu uma ladeira ou pegou transito vai no vermelho o.que pode ser, sera valvula ?
Ola amigo, a minha faz exatamente igual a primeira explicação: fica fria, depois de uns 10 minutos, eu acho, a mangueira começa esquentar, no caso é o sinal d q a válvula abriu, correto? Porem, se eu pegar rodovia, a temperatura abaixa um pouco novamente. Obs, ja troquei o sensor da temperatura. O q poderia ta acontecendo neste caso?
Olá eu tenho um voyage 2015 g6 a temperatura ficar normal em 90 graus mais quando eu ligo o ar ela desse é o carro começa a morrer na troca de marcha sera que pode ser a valvula?
O meu palio 1.8r ao ligar n saí água pelo retorno, porém quando chega na temperatura de trabalho a ventoinha é associada e não sobe a temperatura isso é normal?
Show de explicações, no meu caso o carro chega na temperatura de 90 graus e a ventoinha arma normal o primeiro estagio, porem a temperatura vai caindo mais a ventoinha nao desliga, mesmo com a temperatura baixa ?
@@remoldautomotive amigo fiz os teste aqui direitinho e descobri que ele arma nos 100 graus e desarma nos 70 graus, dai antes disso tirei a mangueira que vai na válvula e vi que esta so o buraco, coloquei o dedo dentro e nao tem nada realmente, entao nao tem a válvula, mais dependente disso quem controla a ventoinha para arma e desliga e o sensor de temperatura então?
@@Pug206-wc2uz carro sem valvula terrmostatica faz a central trabalhar meio desrregulada devido ao fluxo intenso de agua que passa pelo sensor, o certo seria montar a valvula e geralmente a ventoinha arma proximo aos 100 graus e baixa para 91 graus me baseando no meu antigo fox via scanner
@@remoldautomotive tem algumas marcas boa em mente, porque meu medo e da válvula travar e trazer danos ao motor, ja estou 3 anos com o carro andando de boa e so agora descobrir que nao tem a válvula?
Bom dia, já desconfiava de algo errado no meu palio elx 1.4 2008 g4 ,a temperatura dele em marcha lenta dá 90 e tbm não passa disso ,porém quando pego uma pista a temperatura baixa quase a metade ,e ontem a luz de injeção ascendeu .
Vai da sorte do peão, se travar aberta show !!! Porém se travar fechada ( Retifica do motor ou junta queimada +plainar o bloco e tchauu din din ... 5:59
Mru carro sempre ficava marcando certinho a temperatura, agora esta doido o medidor... Coloquei um mini Scaner pra acompanhar e fica oscilando muito... Exemplo ta 90 cai pra 78 ai aumenta pra 95 depois cai pra 70... Sera problema na válvula termostática? Ventoinha armando normalmente com 95 graus.
@@remoldautomotive então, hj fui fazer uma viagem e o carro n passou de 80 graus acho que é a válvula termostática, está demorando muito pra aquecer... Ja comprei um cavalete novo e uma válvula pra trocar. Ea111
@@everton580 veja se a mangueira inferior é a superior estão esquentendando juntas na primeira partida do dia quando ele estiver totalmente frio, se esquentar as duas é porque a válvula está aberta
O teste pelo acionamento da ventoinha também serve??? Recentemente fiz o teste, demorou cerca de 25 minutos pra a ventoinha ligar em marcha lenta. Aí chega armando e desarmando (funcionamento normal)
Ótimas dicas! Parabéns!
BOM DIA .COM CERTEZA ESSA FOI A MELHOR EXPLICAÇÃO QUE VI .SIMPLE E SEM ENROLAÇÃO. PARABENS
Parabéns mano! Excelente explicação! 👏👏👏👏
Melhor explicação que achei!
Melhor explicação que já vi
Perfeita explicação
Parabéns 🎉🎉👏👏
Muito boa sua explicação obrigado
Valeu pela instrução
❤ obg pela dica
MEU FIESTA A VALVULA TRAVOU ABERTA E SÓ DESCOBRI AGORA UNS 7 ANOS DEPOIS !! NEM VOU MEXER NELE NUNCA FERVEU.
Tenho uma courier tem 11 anos q rodo sem ela
Show
Meu amigo eu tenho um kadett que esta consumindo.muito, ele fica na temperatura do meio andando na cidade mas se pegar transito ou subir uma ladeira a temperatura vai la no vermelho e ascende a luz da temperatura, a ventoinha so liga no 3/4 mas subiu uma ladeira ou pegou transito vai no vermelho o.que pode ser, sera valvula ?
Ola amigo, a minha faz exatamente igual a primeira explicação: fica fria, depois de uns 10 minutos, eu acho, a mangueira começa esquentar, no caso é o sinal d q a válvula abriu, correto? Porem, se eu pegar rodovia, a temperatura abaixa um pouco novamente. Obs, ja troquei o sensor da temperatura.
O q poderia ta acontecendo neste caso?
❤
Olá eu tenho um voyage 2015 g6 a temperatura ficar normal em 90 graus mais quando eu ligo o ar ela desse é o carro começa a morrer na troca de marcha sera que pode ser a valvula?
O meu palio 1.8r ao ligar n saí água pelo retorno, porém quando chega na temperatura de trabalho a ventoinha é associada e não sobe a temperatura isso é normal?
Meu Gol G6 deu uma leve baixada na temperatura, mas em alguns segundos voltou a temperatura normal. Pode ser válvula aberta?
Se ela yrava fechada o problema não e ao longo prazo não o problema é na hora
No uno smart ano 2000 Motor Fiasa, quando a válvula trava fechada, qual a mangueira que esquenta? A superior, ou a mangueira de baixo? Obrigado.
Geralmente é que vai para a válvula termostatica
Show de explicações, no meu caso o carro chega na temperatura de 90 graus e a ventoinha arma normal o primeiro estagio, porem a temperatura vai caindo mais a ventoinha nao desliga, mesmo com a temperatura baixa ?
Possivelmente problema no sensor de temperatura que não desarma
@@remoldautomotive ele deveria desarmar em quantos graus?, mais mesmo a sim desconfio que o carro esta sem a válvula
@@remoldautomotive amigo fiz os teste aqui direitinho e descobri que ele arma nos 100 graus e desarma nos 70 graus, dai antes disso tirei a mangueira que vai na válvula e vi que esta so o buraco, coloquei o dedo dentro e nao tem nada realmente, entao nao tem a válvula, mais dependente disso quem controla a ventoinha para arma e desliga e o sensor de temperatura então?
@@Pug206-wc2uz carro sem valvula terrmostatica faz a central trabalhar meio desrregulada devido ao fluxo intenso de agua que passa pelo sensor, o certo seria montar a valvula e geralmente a ventoinha arma proximo aos 100 graus e baixa para 91 graus me baseando no meu antigo fox via scanner
@@remoldautomotive tem algumas marcas boa em mente, porque meu medo e da válvula travar e trazer danos ao motor, ja estou 3 anos com o carro andando de boa e so agora descobrir que nao tem a válvula?
Chevette a ventuina fica ligada direto porque gira junto com o motor,precisa de válvula temostatica?
Sim precisa, a válvula é responsável por controlar o fluxo de água. Sem ela o fluxo fica intenso esfriando o motor mais que o deveria..
Bom dia, já desconfiava de algo errado no meu palio elx 1.4 2008 g4 ,a temperatura dele em marcha lenta dá 90 e tbm não passa disso ,porém quando pego uma pista a temperatura baixa quase a metade ,e ontem a luz de injeção ascendeu .
O meu também reduz um quarto (na cidade ou marcha lenta chega a 90 graus e na rodovia cai 1 quarto no mostrador de temperatura). O meu é 1.4, 2010.
@@celiomorais5295 o meu eu troquei a valvula termostatica e resolvi o problema, .
Comprei da marca wahler
@@santiagorodrigues4987 Obrigado pela dica, amigo.
Melhor travar aberta que travar fechado 😂
Vai da sorte do peão, se travar aberta show !!! Porém se travar fechada ( Retifica do motor ou junta queimada +plainar o bloco e tchauu din din ... 5:59
Minha meriva quando eu pego a rodovia a temperatura baixa é normal?
Sim é normal
Os gm desse ano eles baixa a temperatura na rodovia
O meu Astra a 70 km/h em diante numa rodovia fica menos de 92°, em compensação a ventoinha não para na cidade, carro feito pra rodovia mesmo....
Mru carro sempre ficava marcando certinho a temperatura, agora esta doido o medidor... Coloquei um mini Scaner pra acompanhar e fica oscilando muito... Exemplo ta 90 cai pra 78 ai aumenta pra 95 depois cai pra 70... Sera problema na válvula termostática? Ventoinha armando normalmente com 95 graus.
Pelos sintomas parece ser sensor de temperatura se caso essa marcação seja totalmente aleatória
@@remoldautomotive então, hj fui fazer uma viagem e o carro n passou de 80 graus acho que é a válvula termostática, está demorando muito pra aquecer... Ja comprei um cavalete novo e uma válvula pra trocar. Ea111
@@everton580 veja se a mangueira inferior é a superior estão esquentendando juntas na primeira partida do dia quando ele estiver totalmente frio, se esquentar as duas é porque a válvula está aberta
E quando o motor esta frio e as mangueiras estao com pressão
OU É AR NO SISTEMA SE FEZ MANUTENÇÃO NO ARREFECIMENTO OU A JUNTA QUEIMOU E ESTA PASSANDO PRESSÃO PARA O SISTEMA !!!
De manhã com o carro frio abra o reservatório de agua do radiador se abrir e sair pressão ai e provavel que seja junta queimada
O teste pelo acionamento da ventoinha também serve???
Recentemente fiz o teste, demorou cerca de 25 minutos pra a ventoinha ligar em marcha lenta. Aí chega armando e desarmando (funcionamento normal)