Parabéns Anderson ótimo ensinamento. A minha. Vavula travou fechada tive que fazer o cabeçote do CrossFox . E troquei a válvula e o cavalete de plstico por 1 de alumínio
Acendeu a luz no painel fiquei maluco tinha acabado de fazer o cabeçote. C seu vídeo fiquei mais tranquilo, porque realmente a mangueira de baixo não esquenta
Volkswagen não e o melhor carro, mas amo a praticidade de mexer nele, única coisa que não faço no meu carro e serviço pesado porque não tenho as ferramentas corretas pra apertar corretamente, mas senão eu mesmo faria tudo
Bom dia amigo, gostei muito da sua forma objetiva e tireta de explicar, pois meu Fox estava fervendo e pude observar que poderia ser a válvula, obrigado.
Valeu Anderson parabéns seus vídeos como sempre bem explicado é ótimo pra gente que esta cansado de ser enganado por mecanismos desonesto por ai assistindo seus vídeos tenho aprediido muito sobre mecânica estou economizando uma grana 🛠
Sofri uma colisao em fevereiro, foi pra oficina e arrumei a frente do carro toda, radiador, condensador, ventoinha e assim vai, peguei o carro dia 10 de maio, tem mais ou menos 2 dias que eu andando com o carro a tampa do reservatório de água expandiu e pulou pra tora, só ouvi o barulho mas n me liguei, continuei trabalhando e fiz +2 corridas e parei pra lanchar, quando entrei no carro novamente e liguei senti um barulho tipo de chuva na frente, desliguei o carro e abri o capô e percebi que estava sem a tampa ai lembrei do barulho 1h atrás, a temperatura graças a Deus ficou normal no painel no meio certinho, no dia seguinte com carro frio vi a vareta do óleo e está normal, vi a tampa do óleo e esta normal, reservatório estava sem água nenhuma completei a água e liguei o carro frio e tiz o teste do reservatório sem tampa que se borbulhar de baixo pra cima estava ruim, só que ficou normal tambem sem mexer, comprei uma tampa original nova e coloquei no carro, tem 2 dias que não trabalho pois isso afetou cmg, motor ta normal sereno, hj vou trabalhar bem pra ver como vai estar, tem alguma dica? Será que só poderia ser a tampa msm que estava na hora de trocar? 1 ano e meio que eu n trocava.
Meu G6 com o mesmo problema ja vi que e cronico nos carros da volks vou mandar arrancar essa válvula e mais futuro que ter que mandar fazer o cabeçote caso ela trave novamente em um trânsito
Top amigo, hoje meu Voyage g5 subio a temperatura, retorno ok círculando agua, ventoinha disparando a 90°, e o mangote de baixo gelado e a de cima muito quente, travou fechada
Boa tarde vídeo show de bola tem um Peugeot 207 ele está com esse problema mais ele não tem valva termostato será que é à bomba d'água prq mangueira de baixo está geleira e à desumanidade está quente 😂😂
Bom dia meu amigo seu vídeo mim tranquilizou aqui ontem eu fui n rua aí fui e abrir o campus daí vir uma água pingando no sensor de temperatura aí fiquei preocupado,aí quando foi no outro dia fui troquei a oringue e coloquei no local e Deu tudo certo ,só q voltando o carro tava ligado mas só as 3 mangueiras quentes e a de baixo gelada ,mas aí vendo seu vídeo assistindo quando fui lá ela já tava quente como vc falou as 4 tem q tá quente aí fiquei de boa
@@stagecar bom dia voltei pra te agradecer amigo,no meu caso foi a tampa mesmo ,só fiz a troca da tampa e o carro não subiu mas a água obrigado valeu pela dica aí , Deus abençoe sempre!!
Troquei tem uns 3 meses e percebi a ventoinha armando direto e demorando a parar. Coloquei a mão nessa mangueira debaixo, ta gelada. Segunda vou resolver isso.
Boa noite amigo, meu ford ka 2015 A ventoinha entra com carro parado a temperatura cair , com carro em movimento fica em 100 a temperatura, botei a mão na mangueira tava fria , quando eu chego em casa desligo o carro e ligo de novo a mangueira tava quente A ir não sei o que é uffa
Boa noite amigo meu pai tem Uma amarok 2014 4 motions a partir do momento que ele gira a chave a ventoinha já aciona já levamos em alguns lugares mais infelizmente aqui na minha cidade não temos bons mecânico me tira essa duvida
Acabei de trocar a minha , comprei da boa. Meu carro estava sem ,o antigo dono tirou ela ,deve ter quebrado e resolveu deixar sem . O carro tava bebendo gasolina igual um opala,e sempre trabalhava frio .
TENHO FOX 2006 1.6 EA 111 espiriteira com 140 mil Comprei há 2 anos com agua enferrujada sem aditivo pessimo isso Limpei varias x mas com a valvula é mais dificil pois tem quw esperar valvula liberar pra trocar totalmente a agua e por aditivo é um atraso de vida essa valvula que pode fundir seu motor se travar fechada e quanto a consumo com ou sem é o mesmo
Top seu vídeo amigo Eu tenho um g4 e travou a válvula termostática fechada e logo subiu a temperatura, mas eu parei e desliguei o carro e todas as mangueiras estavam quentes e a água do reservatório estava supitando. Esperei esfriar e completei o reservatório, será que pode ter acontecido algum dano no motor ou na junta do cabeçote, pois não andei nem 5km com ele quente.
De tudo que vc falou e verdade mas o meu carro continua do mesmo jeito mesmo trocando a bomba d'água e a válvula e tá do mesmo jeito pode ser o radiador ou nao
Faz tempo que retirei do meu gol 1.0 essa válvula. Assim como também isolei o ar quente dele. Aqui no Nordeste dá 40 graus na sombra para quê diaxo vou querer Ar quente, só serve para futuros vazamentos...
Mim responde , meu carro tá baixando muito a temperatura nas rodovias , posso andar assim ou tenho q trocá a válvula termostática , dizem q danifica o motor.
fiz ate uma ligacao direta so pra ver se o ponteiro continuava subindo mano e continuo entao deve ser esta valcula mesmo amanha vo compra cara meu caneco
Boa tarde esses dia eu tava viajando na estrada a temperatura do Voyage passava dos 90 e voltava passava e voltava que que pode ser? Não travo mais fico oscilando.
Já aconteceu comigo uma vez da válvula travar e queimou a junta e o prejuízo foi grande e a partir desse episódio todos os meus carros eu tiro essa válvula termostática e acabou o problema nunca mais os meus carros aqueceram e queimaram junta e meu carro não senti aumento de consumo
O meu crosfox deu esse problema hoje. Mandei troca a válvula termostatica e sensor de temperatura. Mas o.mecanico disse que precisa olhar o que é primeiro. Acho que vou tomar um tombo
Bom dia eu tenho um carro Voyage G6 2013. Hoje fui me deparei que marcado de temperatura ele as vezes oscila de 0° até 90°. O que pode ser isso seria problema na bomba de água ou sensor marcado de água.
A minha travou fechada. Parei o carro coloquei a mão na mangueira lá embaixo, tava fria, peguei um martelo dei umas pancadas de leve nessa frange onde fica a termostática, aí percebi que destravou... Completei a água e fui devagar pra casa. Agora é desmontar e trocar a infeliz da válvula termostática.
A minha tb Andando em alta a 160 Travou fechada sorte q vir a temperatura subindoo, parei o carro tb fiz isso kkkk Cheguei um posto e troquei pois já tinha peça no carro e ferramentas fácil trocar ! Detalhes meu voyage 200 mil km nunca tinha trocado Usava só aditivos Mais o ideal é trocar com uns 50 a 70 mil km evitar problemas
A minha travou dei umas pancadas de leve nela destravou dae a ventoinha não arma cheguei fusíveis troquei cebolao não arma e já liguei bomba de encher pneu e chega contato nos terminais dar não arma ae hoje coloquei direto a ventoinha mais não dá.
@@felipeolsen7229 Pode ser a resistência da ventoinha, aonde conectar o plug da ventoinha ali dentro tem uma resistência.. o meu foi isso, só funcionava as vezes a segunda velocidade
Boa tarde guerreiro Eu tenho um fox 2005 1.0 8v eu gosto muito do carro ele é muito confortável porém já é a 3° terceira vez que faço cabeçote ele não tem marcador só aluz que indica a temperatura por causa disso eu coloquei um relógio de temperatura chega sempre a 100 Gostaria de saber se existe alguma maneira ou adaptação para fazer ele ficar sempre abaixo de 95 obrigado pelo vídeo
Tenho uma Space Cross com esse mesmo motor , é a ventoinha do radiador só funciona em alta rotação é normal ou ela trabalha com duas rotações baixa e alta ?
Ajude o canal com qualquer valor obrigado 😎👋
Chave pix email: canalstagecar.automotivo@gmail.com
Primeiro vídeo que vejo, que o cara vai direto ao assunto… muito bom vídeo 👏🏾👏🏾
Cara .. melhor explicação que achei no UA-cam..
Parabéns..rápido e direto...
Opa valeu amigão obrigado 😎👋
Pelo fato de não ter enrolação já deu o joinha
Parabéns Anderson ótimo ensinamento. A minha. Vavula travou fechada tive que fazer o cabeçote do CrossFox . E troquei a válvula e o cavalete de plstico por 1 de alumínio
Que bom que ajudou
Cara... muitíssimo obrigado, Deus abençoe sua vida , não para de fazer o bem, você me ajudou demais...
Que bom que ajudou
Acendeu a luz no painel fiquei maluco tinha acabado de fazer o cabeçote. C seu vídeo fiquei mais tranquilo, porque realmente a mangueira de baixo não esquenta
Abri o vídeo só pra dar like.. é o problema q eu imaginei.. quando encostei a mão nas mangueiras..
Volkswagen não e o melhor carro, mas amo a praticidade de mexer nele, única coisa que não faço no meu carro e serviço pesado porque não tenho as ferramentas corretas pra apertar corretamente, mas senão eu mesmo faria tudo
Bem isso mesmo! Fácil de mexer e Fácil de encontrar peças.
cara, parabens... direto ao ponto sem enrolação
Valeu obrigado 😎👋
Gostei muito da forma direta que você falou dos possíveis problemas.
Obrigado 😎👋
Amei o vídeo pelo fato de não ficar enrolando pra explicar. Explicou bem e com clareza. Deu pra entender fácil.
Verdade, tem gente bfica numa enrolação danada p dizer que 1+1 é 2. Rsrsr parabéns
🎉amigo sensacional tô c este problema e vc foi direto parabéns feliz é seu clientes ter vc como mecânico Deus te abençoe.
Gosto dos teus vídeos porque vais diretamente ao assunto. Obrigado pelo conteúdo.
Parabéns amigo! Direto e reto! Em prol a passar seu conhecimento! Sem enrolação, continue assim… vai longe obrigado!
Bom dia amigo, gostei muito da sua forma objetiva e tireta de explicar, pois meu Fox estava fervendo e pude observar que poderia ser a válvula, obrigado.
Vídeo rápido e explicativo salvou demais meu amigo evitei gastar uma nota🎉
Muito obrigado pela dica, resolvi um problema com o seu vídeo. Estou muito grato!
Maravilha 😎👋
Boa obrigado troquei a valvula e também o sensor fico bala já tô me sentindo mecânico 😂
Ai sim parabéns 😁👍
Valeu Anderson parabéns seus vídeos como sempre bem explicado é ótimo pra gente que esta cansado de ser enganado por mecanismos desonesto por ai assistindo seus vídeos tenho aprediido muito sobre mecânica estou economizando uma grana 🛠
Valeu irmão fico feliz por esta ajudando 😎👋
Valeu meu amigo, si posso chamar né, que trabalho bom e importante para nós, que Deus abençoe
Sofri uma colisao em fevereiro, foi pra oficina e arrumei a frente do carro toda, radiador, condensador, ventoinha e assim vai, peguei o carro dia 10 de maio, tem mais ou menos 2 dias que eu andando com o carro a tampa do reservatório de água expandiu e pulou pra tora, só ouvi o barulho mas n me liguei, continuei trabalhando e fiz +2 corridas e parei pra lanchar, quando entrei no carro novamente e liguei senti um barulho tipo de chuva na frente, desliguei o carro e abri o capô e percebi que estava sem a tampa ai lembrei do barulho 1h atrás, a temperatura graças a Deus ficou normal no painel no meio certinho, no dia seguinte com carro frio vi a vareta do óleo e está normal, vi a tampa do óleo e esta normal, reservatório estava sem água nenhuma completei a água e liguei o carro frio e tiz o teste do reservatório sem tampa que se borbulhar de baixo pra cima estava ruim, só que ficou normal tambem sem mexer, comprei uma tampa original nova e coloquei no carro, tem 2 dias que não trabalho pois isso afetou cmg, motor ta normal sereno, hj vou trabalhar bem pra ver como vai estar, tem alguma dica? Será que só poderia ser a tampa msm que estava na hora de trocar? 1 ano e meio que eu n trocava.
Muito bom vídeo bem explicativo rápido e sem enrolação
Alvieres seus vídeos são muito bons , de muita serventia
O vídeo foi bom pra caramba 👍
adorei cara tro com um logus 95 nao aciona a ventoinha ja fiz teste a ventoinha ta funcionando mais
Conhece demais!
Parabéns
Segui a orientação e deu certo, valeu
Meu G6 com o mesmo problema ja vi que e cronico nos carros da volks vou mandar arrancar essa válvula e mais futuro que ter que mandar fazer o cabeçote caso ela trave novamente em um trânsito
Valeu meu amigo fiz o que você falou aí minha vó acabou fechada um abraço
Travou fechada a minha avó saiu errado aí valeu um abraço aí ficou bom para caramba aqui que eu fiz aqui
Maravilha 😎🤝
Top amigo, hoje meu Voyage g5 subio a temperatura, retorno ok círculando agua, ventoinha disparando a 90°, e o mangote de baixo gelado e a de cima muito quente, travou fechada
Provavelmente travou fechadas
@@stagecar exatamente certeiro troquei só o cotovelo com a válvula, fiz a limpeza e troquei o aditivo zero ferrugem so uso paraflu desde zero
@@RiverMotos maravilha
Boa tarde vídeo show de bola tem um Peugeot 207 ele está com esse problema mais ele não tem valva termostato será que é à bomba d'água prq mangueira de baixo está geleira e à desumanidade está quente 😂😂
Bom dia meu amigo seu vídeo mim tranquilizou aqui ontem eu fui n rua aí fui e abrir o campus daí vir uma água pingando no sensor de temperatura aí fiquei preocupado,aí quando foi no outro dia fui troquei a oringue e coloquei no local e Deu tudo certo ,só q voltando o carro tava ligado mas só as 3 mangueiras quentes e a de baixo gelada ,mas aí vendo seu vídeo assistindo quando fui lá ela já tava quente como vc falou as 4 tem q tá quente aí fiquei de boa
Maravilha 😎🤝
@@stagecar bom dia voltei pra te agradecer amigo,no meu caso foi a tampa mesmo ,só fiz a troca da tampa e o carro não subiu mas a água obrigado valeu pela dica aí , Deus abençoe sempre!!
Gostei adorei sua maneira objetiva de se falar no vídeo... ganhou mais um inscrito.... obrigado irmão pela dica...continue assim
Valeu amigão tmj obrigado 😎👋
Rápido e bem explicado.
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado e direto ao ponto 👏
Gostei também por causa da objectividade!
Top meu querido. Bem objetivo
Que Deus continue te abençoando
Muito obrigado 🙌
Gastei muito da explicação. Simples e objetivo. Obrigado
Valeu amigão obrigado 😎👋
parabéns pela dica 👏 Deus te abençoe.
Troquei tem uns 3 meses e percebi a ventoinha armando direto e demorando a parar. Coloquei a mão nessa mangueira debaixo, ta gelada. Segunda vou resolver isso.
Boa noite amigo, meu ford ka 2015
A ventoinha entra com carro parado a temperatura cair , com carro em movimento fica em 100 a temperatura, botei a mão na mangueira tava fria , quando eu chego em casa desligo o carro e ligo de novo a mangueira tava quente
A ir não sei o que é uffa
Top, vc é o caaara, sem enrolação, valeu.
Valeu amigão obrigado 😎👋
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, maravilha 👍
Parabéns, irmão,Deus te abençoe sempre, continue na humildade. Valeu.
valeu meu irmão pela explicação muito obrigado mesmo
😎 Valeu
parabens vc e fera Deus abençoe
Obrigado 😎👋
Só um mangueira estar frio deve ser a da válvula e deve estar fechada ou aberta obg.vou fazer o corre .um forte abraço. Só BO
Caramba nossa se tivesse assistido esse vídeo antes meu carro não tinha batido o motor
Parabéns cara é isso mesmo ir direto au assunto gostei tem que ser assim mesmo.
Vou dar um like . parabéns
Obrigado 😎👋
Ótima informação bem prática, valeu e obrigado.
Sensacional me ajudou bastante, valeu camarada 🤝🏾
Boa noite noite Anderson ótima dica!!
João Joaquim
Mauá SP
Bacana irmão parabéns de todos os vídeos que assistir o seu foi o mais descumprindo valeu sangue 👍
Otimo video! Rapido direto e muito informativo. Parabéns
Obrigado pelo elogio
Boa noite amigo meu pai tem
Uma amarok 2014 4 motions a partir do momento que ele gira a chave a ventoinha já aciona já levamos em alguns lugares mais infelizmente aqui na minha cidade não temos bons mecânico me tira essa duvida
Direto ao ponto!👊🏼
😎👋
Show, simples e rápido, top.
Que bom que ajudou
Excelente vídeo. Parabéns e muito obrigado
Eu que agradeço
Muito bom prático e rápido que e leigo deu pra entender tudo parabéns pela sua explicação
Acabei de trocar a minha , comprei da boa.
Meu carro estava sem ,o antigo dono tirou ela ,deve ter quebrado e resolveu deixar sem .
O carro tava bebendo gasolina igual um opala,e sempre trabalhava frio .
Excelente conteudo resolver meu problema
Parabéns muito bom a explicação
Muito bem professor boa explicação 👏👏
Vivo esse dilema tiro ou deixo. Se deixo medo de travar fechada se tirar consumo de combustivel fox 2005. Gastei tres mil no cabeçote. 😢
Gostei aqui as mangueira estão todas quentes
Maravilha 😎 👍
Muito bom o conteúdo, tem como evitar, ela travar, trocando por tempo de uso, tem prazo específico pra estar fazendo a troca?
50 mil km ou 5 anos seria um tempo bom
Shows
...direto ao ponto
TENHO FOX 2006 1.6 EA 111 espiriteira com 140 mil
Comprei há 2 anos com agua enferrujada sem aditivo pessimo isso
Limpei varias x mas com a valvula é mais dificil pois tem quw esperar valvula liberar pra trocar totalmente a agua e por aditivo é um atraso de vida essa valvula que pode fundir seu motor se travar fechada e quanto a consumo com ou sem é o mesmo
Todos mangote esquenta no 90 graus só que a debaixo demora muito esquentar . A de baixo tem que esquenta no mesmo tempo das outras mangotes
Parabens amigo, rapido e pratico
Gostei do vídeo, porem eu tenho uma duvida ainda, se a válvula trava aberta a ventoinha aciona?
Top seu vídeo amigo
Eu tenho um g4 e travou a válvula termostática fechada e logo subiu a temperatura, mas eu parei e desliguei o carro e todas as mangueiras estavam quentes e a água do reservatório estava supitando.
Esperei esfriar e completei o reservatório, será que pode ter acontecido algum dano no motor ou na junta do cabeçote, pois não andei nem 5km com ele quente.
Com o veículo normalizado a mangueira de entrada e a mangueira de saída deverão ficar na mesma temperatura, quente?
De tudo que vc falou e verdade mas o meu carro continua do mesmo jeito mesmo trocando a bomba d'água e a válvula e tá do mesmo jeito pode ser o radiador ou nao
Faz tempo que retirei do meu gol 1.0 essa válvula. Assim como também isolei o ar quente dele. Aqui no Nordeste dá 40 graus na sombra para quê diaxo vou querer Ar quente, só serve para futuros vazamentos...
Top direto ao ponto 👏👏👏 sem enrolação
Muito bom cara. Excelente explicação
Parabéns fácil intendimento
Parabéns, Boa explicação...
Obrigado
Muito bom. Parabéns!
Obrigado 😃
Mim responde , meu carro tá baixando muito a temperatura nas rodovias , posso andar assim ou tenho q trocá a válvula termostática , dizem q danifica o motor.
Gostei muito. Obrigado!
Eu que agradeço
Excelente explicação
fiz ate uma ligacao direta so pra ver se o ponteiro continuava subindo mano e continuo entao deve ser esta valcula mesmo amanha vo compra cara meu caneco
Boa tarde esses dia eu tava viajando na estrada a temperatura do Voyage passava dos 90 e voltava passava e voltava que que pode ser?
Não travo mais fico oscilando.
Bom dia
E se as 2 mangueira do reservatório ea mangueira de baixo do radiador estiver fria e válvula travada também ?
Fala meu bom!
Como prevenir?
Existe prazo para troca da válvula?
Já aconteceu comigo uma vez da válvula travar e queimou a junta e o prejuízo foi grande e a partir desse episódio todos os meus carros eu tiro essa válvula termostática e acabou o problema nunca mais os meus carros aqueceram e queimaram junta e meu carro não senti aumento de consumo
O meu crosfox deu esse problema hoje. Mandei troca a válvula termostatica e sensor de temperatura. Mas o.mecanico disse que precisa olhar o que é primeiro. Acho que vou tomar um tombo
Bom dia eu tenho um carro Voyage G6 2013. Hoje fui me deparei que marcado de temperatura ele as vezes oscila de 0° até 90°. O que pode ser isso seria problema na bomba de água ou sensor marcado de água.
EU TIREI ESSA PEÇA QUE PODE VIR A FUNDIR SEU MOTOR NUM TRANSITO PESADO
A minha travou fechada. Parei o carro coloquei a mão na mangueira lá embaixo, tava fria, peguei um martelo dei umas pancadas de leve nessa frange onde fica a termostática, aí percebi que destravou... Completei a água e fui devagar pra casa. Agora é desmontar e trocar a infeliz da válvula termostática.
Resolveu?
A minha tb
Andando em alta a 160
Travou fechada sorte q vir a temperatura subindoo, parei o carro tb fiz isso kkkk
Cheguei um posto e troquei pois já tinha peça no carro e ferramentas fácil trocar ! Detalhes meu voyage 200 mil km nunca tinha trocado
Usava só aditivos
Mais o ideal é trocar com uns 50 a 70 mil km evitar problemas
Ja vou carregar um martelo pra bater nela
A minha travou dei umas pancadas de leve nela destravou dae a ventoinha não arma cheguei fusíveis troquei cebolao não arma e já liguei bomba de encher pneu e chega contato nos terminais dar não arma ae hoje coloquei direto a ventoinha mais não dá.
@@felipeolsen7229 Pode ser a resistência da ventoinha, aonde conectar o plug da ventoinha ali dentro tem uma resistência.. o meu foi isso, só funcionava as vezes a segunda velocidade
Ótimo vídeo ótima explanação,boa heim valeu e tinindo muito obrigado
Boa dica obrigado meu amigo
Amigo posso andar sem no motor ap tem 2 mangueiras dizem ser igual zetc ira jogar água pra fora no reservatorio ?
Foi bem objetivo, parabéns pelo vídeo, loiro mais um inscrito!
Valeu irmão tmj obrigado 😎👋
Boa tarde guerreiro
Eu tenho um fox 2005 1.0 8v eu gosto muito do carro ele é muito confortável porém já é a 3° terceira vez que faço cabeçote ele não tem marcador só aluz que indica a temperatura por causa disso eu coloquei um relógio de temperatura chega sempre a 100
Gostaria de saber se existe alguma maneira ou adaptação para fazer ele ficar sempre abaixo de 95 obrigado pelo vídeo
Só tirando a válvula Termostática
Tenho uma Space Cross com esse mesmo motor , é a ventoinha do radiador só funciona em alta rotação é normal ou ela trabalha com duas rotações baixa e alta ?
Valvula travando aberta pode diminuir o tempo de injeção e fazer o motor tremer em macha lenta? Ele não falha, só treme o motor
Não, se a termostática travar aberta aumenta consumo de combustível e tempo de injeção na estrada.
Conseguiu resolver ? Tô com o mesmo problema
O meu também está assim !!!