Como saber se a VÁLVULA TERMOSTÁTICA TRAVOU FECHADA Vw EA111 Água do radiador fervendo
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- Опубліковано 21 сер 2022
- Como saber se Válvula termostática está TRAVADA FECHADA Água do radiador fervendo super aquecimento no motor pode causar sérios danos levando a queimar a junta do cabeçote chegando a empenar sendo necessário a retifica do bloco do motor. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar
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Primeiro vídeo que vejo, que o cara vai direto ao assunto… muito bom vídeo 👏🏾👏🏾
Shows
...direto ao ponto
Parabéns, irmão,Deus te abençoe sempre, continue na humildade. Valeu.
Alvieres seus vídeos são muito bons , de muita serventia
Top direto ao ponto 👏👏👏 sem enrolação
Muito bom cara. Excelente explicação
Gosto dos teus vídeos porque vais diretamente ao assunto. Obrigado pelo conteúdo.
Ótima informação bem prática, valeu e obrigado.
Muito bem professor boa explicação 👏👏
Parabens amigo, rapido e pratico
Rápido e bem explicado.
Parabéns amigo! Direto e reto! Em prol a passar seu conhecimento! Sem enrolação, continue assim… vai longe obrigado!
Boa noite noite Anderson ótima dica!!
João Joaquim
Mauá SP
Muito bom vídeo bem explicativo rápido e sem enrolação
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento, maravilha 👍
parabéns pela dica 👏 Deus te abençoe.
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado e direto ao ponto 👏
Ótimo vídeo ótima explanação,boa heim valeu e tinindo muito obrigado
Conhece demais!
Parabéns
O vídeo foi bom pra caramba 👍
Segui a orientação e deu certo, valeu
Parabéns fácil intendimento
Bacana irmão parabéns de todos os vídeos que assistir o seu foi o mais descumprindo valeu sangue 👍
Valeu meu amigo, si posso chamar né, que trabalho bom e importante para nós, que Deus abençoe
🎉amigo sensacional tô c este problema e vc foi direto parabéns feliz é seu clientes ter vc como mecânico Deus te abençoe.
Gostei também por causa da objectividade!
Ótimo vídeo brigado pela ajuda
Boa dica obrigado meu amigo
Bom dia amigo, gostei muito da sua forma objetiva e tireta de explicar, pois meu Fox estava fervendo e pude observar que poderia ser a válvula, obrigado.
bem explicado valeu!
Top, vc é o caaara, sem enrolação, valeu.
Valeu amigão obrigado 😎👋
Direto ao ponto!👊🏼
😎👋
Otimo video! Rapido direto e muito informativo. Parabéns
Obrigado pelo elogio
Cara .. melhor explicação que achei no UA-cam..
Parabéns..rápido e direto...
Opa valeu amigão obrigado 😎👋
Top meu querido. Bem objetivo
Que Deus continue te abençoando
Muito obrigado 🙌
adorei cara tro com um logus 95 nao aciona a ventoinha ja fiz teste a ventoinha ta funcionando mais
Muito bom prático e rápido que e leigo deu pra entender tudo parabéns pela sua explicação
Show, simples e rápido, top.
Que bom que ajudou
cara, parabens... direto ao ponto sem enrolação
Valeu obrigado 😎👋
Parabéns cara é isso mesmo ir direto au assunto gostei tem que ser assim mesmo.
Vou dar um like . parabéns
Obrigado 😎👋
Parabéns, Boa explicação...
Obrigado
Abri o vídeo só pra dar like.. é o problema q eu imaginei.. quando encostei a mão nas mangueiras..
Mais um inscrito!👏👏👏
Cara... muitíssimo obrigado, Deus abençoe sua vida , não para de fazer o bem, você me ajudou demais...
Que bom que ajudou
Gostei muito da forma direta que você falou dos possíveis problemas.
Obrigado 😎👋
Muito bom. Parabéns!
Obrigado 😃
valeu meu irmão pela explicação muito obrigado mesmo
😎 Valeu
Acendeu a luz no painel fiquei maluco tinha acabado de fazer o cabeçote. C seu vídeo fiquei mais tranquilo, porque realmente a mangueira de baixo não esquenta
E isso ai guerreiro objetivo
😎👋
parabens vc e fera Deus abençoe
Obrigado 😎👋
Gostei muito. Obrigado!
Eu que agradeço
Sofri uma colisao em fevereiro, foi pra oficina e arrumei a frente do carro toda, radiador, condensador, ventoinha e assim vai, peguei o carro dia 10 de maio, tem mais ou menos 2 dias que eu andando com o carro a tampa do reservatório de água expandiu e pulou pra tora, só ouvi o barulho mas n me liguei, continuei trabalhando e fiz +2 corridas e parei pra lanchar, quando entrei no carro novamente e liguei senti um barulho tipo de chuva na frente, desliguei o carro e abri o capô e percebi que estava sem a tampa ai lembrei do barulho 1h atrás, a temperatura graças a Deus ficou normal no painel no meio certinho, no dia seguinte com carro frio vi a vareta do óleo e está normal, vi a tampa do óleo e esta normal, reservatório estava sem água nenhuma completei a água e liguei o carro frio e tiz o teste do reservatório sem tampa que se borbulhar de baixo pra cima estava ruim, só que ficou normal tambem sem mexer, comprei uma tampa original nova e coloquei no carro, tem 2 dias que não trabalho pois isso afetou cmg, motor ta normal sereno, hj vou trabalhar bem pra ver como vai estar, tem alguma dica? Será que só poderia ser a tampa msm que estava na hora de trocar? 1 ano e meio que eu n trocava.
Gostei adorei sua maneira objetiva de se falar no vídeo... ganhou mais um inscrito.... obrigado irmão pela dica...continue assim
Valeu amigão tmj obrigado 😎👋
Perfeito
Valeu Anderson parabéns seus vídeos como sempre bem explicado é ótimo pra gente que esta cansado de ser enganado por mecanismos desonesto por ai assistindo seus vídeos tenho aprediido muito sobre mecânica estou economizando uma grana 🛠
Valeu irmão fico feliz por esta ajudando 😎👋
Todos mangote esquenta no 90 graus só que a debaixo demora muito esquentar . A de baixo tem que esquenta no mesmo tempo das outras mangotes
Pelo fato de não ter enrolação já deu o joinha
Melhor video
Legal espricasao
Muito obrigado pela dica, resolvi um problema com o seu vídeo. Estou muito grato!
Maravilha 😎👋
Bom de mais!!!👍👍
Obrigado 👍
Muito bom seus vídeos parabéns
Muito obrigado
Foi bem objetivo, parabéns pelo vídeo, loiro mais um inscrito!
Valeu irmão tmj obrigado 😎👋
Valeu
Volkswagen não e o melhor carro, mas amo a praticidade de mexer nele, única coisa que não faço no meu carro e serviço pesado porque não tenho as ferramentas corretas pra apertar corretamente, mas senão eu mesmo faria tudo
Bem isso mesmo! Fácil de mexer e Fácil de encontrar peças.
top video
Boa
Valaeu.....
Very good
Caramba nossa se tivesse assistido esse vídeo antes meu carro não tinha batido o motor
Gastei muito da explicação. Simples e objetivo. Obrigado
Valeu amigão obrigado 😎👋
Toppppppppppppppp demais, simples e obj
Valeu obrigado 😎 👋
Parabéns Anderson ótimo ensinamento. A minha. Vavula travou fechada tive que fazer o cabeçote do CrossFox . E troquei a válvula e o cavalete de plstico por 1 de alumínio
Que bom que ajudou
Faz tempo que retirei do meu gol 1.0 essa válvula. Assim como também isolei o ar quente dele. Aqui no Nordeste dá 40 graus na sombra para quê diaxo vou querer Ar quente, só serve para futuros vazamentos...
fiz ate uma ligacao direta so pra ver se o ponteiro continuava subindo mano e continuo entao deve ser esta valcula mesmo amanha vo compra cara meu caneco
top
Troquei tem uns 3 meses e percebi a ventoinha armando direto e demorando a parar. Coloquei a mão nessa mangueira debaixo, ta gelada. Segunda vou resolver isso.
Boa noite amigo, meu ford ka 2015
A ventoinha entra com carro parado a temperatura cair , com carro em movimento fica em 100 a temperatura, botei a mão na mangueira tava fria , quando eu chego em casa desligo o carro e ligo de novo a mangueira tava quente
A ir não sei o que é uffa
Pust é iso que ta acontecendo comigo deve ser válvula mesmo vou ve da uma olhada pra vê
Gostei do vídeo, porem eu tenho uma duvida ainda, se a válvula trava aberta a ventoinha aciona?
Acabei de trocar a minha , comprei da boa.
Meu carro estava sem ,o antigo dono tirou ela ,deve ter quebrado e resolveu deixar sem .
O carro tava bebendo gasolina igual um opala,e sempre trabalhava frio .
Boa obrigado troquei a valvula e também o sensor fico bala já tô me sentindo mecânico 😂
Ai sim parabéns 😁👍
Valeu meu amigo fiz o que você falou aí minha vó acabou fechada um abraço
Travou fechada a minha avó saiu errado aí valeu um abraço aí ficou bom para caramba aqui que eu fiz aqui
Maravilha 😎🤝
Só um mangueira estar frio deve ser a da válvula e deve estar fechada ou aberta obg.vou fazer o corre .um forte abraço. Só BO
Valeu blz
👍
muito bom , direto ao ponto
Obrigado 😎👋
A minha travou fechada. Parei o carro coloquei a mão na mangueira lá embaixo, tava fria, peguei um martelo dei umas pancadas de leve nessa frange onde fica a termostática, aí percebi que destravou... Completei a água e fui devagar pra casa. Agora é desmontar e trocar a infeliz da válvula termostática.
Resolveu?
A minha tb
Andando em alta a 160
Travou fechada sorte q vir a temperatura subindoo, parei o carro tb fiz isso kkkk
Cheguei um posto e troquei pois já tinha peça no carro e ferramentas fácil trocar ! Detalhes meu voyage 200 mil km nunca tinha trocado
Usava só aditivos
Mais o ideal é trocar com uns 50 a 70 mil km evitar problemas
Ja vou carregar um martelo pra bater nela
A minha travou dei umas pancadas de leve nela destravou dae a ventoinha não arma cheguei fusíveis troquei cebolao não arma e já liguei bomba de encher pneu e chega contato nos terminais dar não arma ae hoje coloquei direto a ventoinha mais não dá.
@@felipeolsen7229 Pode ser a resistência da ventoinha, aonde conectar o plug da ventoinha ali dentro tem uma resistência.. o meu foi isso, só funcionava as vezes a segunda velocidade
EU TIREI ESSA PEÇA QUE PODE VIR A FUNDIR SEU MOTOR NUM TRANSITO PESADO
Amigo tenho um stilo 16v tirei a mangueira do retorno ele circula a água normalmente mas quando esquenta ele para de circular e o reservatório transborda ele ta sem a válvula termostática eu ja troquei bomba d'água e radiador
Bom dia meu amigo seu vídeo mim tranquilizou aqui ontem eu fui n rua aí fui e abrir o campus daí vir uma água pingando no sensor de temperatura aí fiquei preocupado,aí quando foi no outro dia fui troquei a oringue e coloquei no local e Deu tudo certo ,só q voltando o carro tava ligado mas só as 3 mangueiras quentes e a de baixo gelada ,mas aí vendo seu vídeo assistindo quando fui lá ela já tava quente como vc falou as 4 tem q tá quente aí fiquei de boa
Maravilha 😎🤝
@@stagecar bom dia voltei pra te agradecer amigo,no meu caso foi a tampa mesmo ,só fiz a troca da tampa e o carro não subiu mas a água obrigado valeu pela dica aí , Deus abençoe sempre!!
Gostei aqui as mangueira estão todas quentes
Maravilha 😎 👍
TENHO FOX 2006 1.6 EA 111 espiriteira com 140 mil
Comprei há 2 anos com agua enferrujada sem aditivo pessimo isso
Limpei varias x mas com a valvula é mais dificil pois tem quw esperar valvula liberar pra trocar totalmente a agua e por aditivo é um atraso de vida essa valvula que pode fundir seu motor se travar fechada e quanto a consumo com ou sem é o mesmo
Top amigo, hoje meu Voyage g5 subio a temperatura, retorno ok círculando agua, ventoinha disparando a 90°, e o mangote de baixo gelado e a de cima muito quente, travou fechada
Provavelmente travou fechadas
@@stagecar exatamente certeiro troquei só o cotovelo com a válvula, fiz a limpeza e troquei o aditivo zero ferrugem so uso paraflu desde zero
@@RiverMotos maravilha
topa
Fala meu bom!
Como prevenir?
Existe prazo para troca da válvula?
Bom dia eu tenho um carro Voyage G6 2013. Hoje fui me deparei que marcado de temperatura ele as vezes oscila de 0° até 90°. O que pode ser isso seria problema na bomba de água ou sensor marcado de água.
Bom dia
E se as 2 mangueira do reservatório ea mangueira de baixo do radiador estiver fria e válvula travada também ?
Aconteceu uma vez, da bomba d'água esfarelar uma parte e entupir. Achava que era a válvula e não era.
Troquei a bomba d'água válvula termostática sensor de temperatura e na cidade a temperatura fica de boa nos 90° mas se pegar br com 5 min a temperatura começa a cair só normaliza quando pega um engarrafamento. Meu carro e um Stilo 1.8 8v . Tem alguma dica amigo ?
Boa tarde esses dia eu tava viajando na estrada a temperatura do Voyage passava dos 90 e voltava passava e voltava que que pode ser?
Não travo mais fico oscilando.