Cara vc é fodaralho" Cheguei no mecânico aqui da rua as 13:30 pra trocar e o cara me mandou levar na segunda e ele estava sem trampo sentado em frente a oficina, mas não quis fazer pq era sábado, fui pra casa e assisti uns vídeos e no quarto vídeo veio o seu, assim que assisti fui comprar a válvula e troquei seguindo a sua aula, valeu MONSTRO!
Gostei da aula , todo mundo com um pouco de sabedoria e capricho consegue fazer , fica nas mãos de mecânico hoje está difícil , a maioria não quer nada
Gostei da explicação. Posso te dar uma dica? Eu costumo ao invés de marvar com caneta na correia e na polia, eu uso duas abraçadeiras plásticas em cada furo das extremidades da polia para travar a correia na polia, aí não tem erro e facilita bastante na hora de montar
@@wellingtoncamposdesiqueira5951 amigo no meu caso no sistema de arrefecimento o sistema sobe a temperatura mostra no painel mais só com o carro parado ,quando tá em movimento até trajetos longos ele não mostra ,será que tá certo?
Vídeo excelente irmão..meu celta está esquentando muito... Hoje comprei a válvula termostática original na Chevrolet, fiz a troca como você explicou e ficou top de mais...muito fácil, também fiz o teste com a válvula e realmente ela travou aberta... Fiz a troca coloquei água desmineralizadaz e ficou muito bom, parabéns pelo vídeo.🔥
@@wellingtonaparecido4969 sim e como resolveu, vale destacar que existe vários fatores que fazem o carro esquentar muito, e também consumir mais combustível, por exemplo... Minha bomba d'água começou a vazar, automaticamente o carro começou a esquerda mais..já vou fazer a substituição
Pode fazer que dá certo sim. Só recomendo ver o vídeo com muita atenção aos detalhes explicados principalmente sobre o cuidado da marca e esticamento da correia pra não cometer um descuido e escapar o ponto do motor. Ainda recomendo tirar várias fotos antes do serviço com detalhe da correia com a polia. Todo cuidado é pouco pois você é um iniciante. Esta pode ser uma paixão profissional e lhe florar uma possível carreira de mecânico.
Na minha terei de tirar o calço do motor paraafastar a tampa posterior e chegar nos parafusos da válvula. Mais complicado que imaginei, mas vou insistir amanhã cedo💪🏾
Ótimo vídeo. Quando puder faz um vídeo trocando correia dentada,correia do alternador,tensor, liquido de arrefecimento, liquido de freio. Fico muito agradecido.
Boa tarde e verdade igual vc falou tenho medo também de mexer no ponto e da bo cabeçote mais gostei do vídeo vc tem vídeo mostrando trocando junta tampa de comando e da bobina
boa noite td bem eu tinha um mecanico a muito tempo infeslimente ele morreu de covid fiz alguns com outros perto de casa um pior do que outro otimo video vc e de sp
Parabens rapaz, esta explicação ficou muito boa mesmo viu, ( bem explicado mesmo ), informando as Chaves e Números das referidas, de forma que a gente não tem como ERRAR, é somente ter o cuidado de seguir as ORIENTAÇÕES e ( mão na massa ), eu creio que vou conseguir trocar a PEÇA da minha Montada 2012. E Obrigado mesmo, Deus que o abençoe.
Muito bom esse video. Ficou bem explicativo. So nao vou tentar, porque essa parte de por a polia de volta, achei muito arriscado. O medo de errar e ferrar o cabeçote é maior. Contudo, pra quem tem a prática, parece ser bem tranquilo. Obs: vi em um outro vídeo que, antes de tirar a polia, primeiro se engata a 5°marcha e depois se empurra o carro pra frente até a marca do ponto centralizar . Isso é verdade ❓
MEU MESTRE, NA MINHA OPINIÃO FOI O MELHOR VÍDEO AULA QUE ASSISTI ATÉ HOJE, TRABALHO PERFEITO FILMAGEM TOOÓPP PARABÉNS VOU TROCAR EM COM CERTEZA, MUITO OBRIGADO PROFESSOR (QUAL SEU CONTATO PÔR GENTILEZA WATZAP? ) GRATIDÃO 👏👏👏
Ta mim ajudando muito to quase descobrindo o problema do meu celta. To achando q pode ser um comando errado pq ele ta com o motor frio mas a luz de arrefecimento fica acessa direto o q pode ser mim ajuda ai por favor
Sensasional so não pretendo mexer pois não manjo de mecanica mais posso mandar um conhecido meu que tem oficina dar uma olhada, para eu trocar,meu carro ta bebendo mais que o zeca pagodinho.
Perfeito o vídeo, o melhor e mais bem explicado top, saberia me dizer qual posição do ponteiro ou quantos graus essa waler abre exato, a minha é dessa ta chegando a 100 graus e é nova, ta certo? obrigado professor
A válvula abre com 94°C ou 95°C. Pra ser mais exato quanto a sua, seria legal usar um scanner de monitoramento de temperatura juntamente com um termômetro no motor perto da saída da válvula.
E aí brother, blz? Eu sei que o carro é seu, vc faz o que bem entender... Mas.. um conselho? Não tira esse miolo, é melhor por uma nova, se vc tirar o carro vai começar gastar muito combustível,, pois atrapalharia a troca de calor, o carro vai demorar mais pra atingir a temperatura normal de trabalho, aumentando tbm o desgaste do motor.
Uma dica, pra nao ter risco da correia escapar, antes de tirar passem uns 4 enforca gato ao redor pra firmar bem, é bom fazer isso na polia em baixo também.
Excelente vídeo parabéns... Me tira uma dúvida : No caso como tirou a correria do lugar ela estava esticada não era necessário troçar a correria e o esticador ??
Obrigado. No caso do vídeo é apenas a ideia emergencial de trocar ou desobstruir a válvula termostatica. Sobre a troca da correia e tensor é uma situação diferente.
Boa tarde, sabe informa se essa peça faz aumenta o consumo de combustível tenho um celta começoub gasta muito combustível obs: nunca troquei essa peça e o carro demora pra subir a temperatura
Influência no consumo e na lubrificação do motor, pois o óleo lubrificante precisa de uma temperatura ideal . A válvula libera a água na temperatura certa. Motor frio consome mais.
Meu amigo muito bom seu vídeo me tira uma dúvida minha correia dentada esta pegando num ressalto da capa de proteção mas muito pouco tem perigo de estraga a correia dentada?
Vi em outros vídeos o profissional levantando a roda e engatando a quinta marcha e rodando o pneu para ficar no ponto. Meu carro é doblo adventure 1.8 2008 8v minha válvula termostatica deu problema e o mecânico retirou e deixou sem ela o carro está gastando muito combustível. Gostaria de colocar de volta. Será que pode fazer do mesmo jeito que você fez? O motor é GM 1.8 8v
amigo a minha da uma inchada mais meu marcordor nao passa de 90 ele so aproxima e ja cai e fica sempre ali na faixa de 30/45 mais acho estranho a mangueira fica estufada e normal ??
Tecnicamente não. O sistema do veículo irá identificar um possível problema de controle de temperatura e além de consumir muito combustível irá também acender a luz de advertência no painel.
a pergunta é, a valvula termostatica aberta afeta o eletroventilador? tipo o meu está travado aberto e reparei que a ventoinha só arma no segundo estágio tipo modo emergencia, quando ligo o ar tbm , não liga o estagio 1 do eletroventilador só o estágio 2 o que não acontecia antes dela travar, obs ( já fiz o teste de rele, plugue do chicote, sensor temperatura, tbm ja testei o eletroventilador na tensao direto nas duas velocidades. a injeção reconhece a valvula travada aberta? por isso não deixa o motor esfriar com o eletroventilador?
Tem problema sim pois o módulo de injeção tem uma programação de rampa no gráfico onde todos os dias enquanto o motor estiver ligado esta rampa no gráfico precisa se repetir que significa que está tudo ok mas se remover a válvula termostatica esta rampa padrão não mais existirá e o módulo entenderá que há problemas na fiação do sensor de temperatura ou até mesmo no próprio sensor armando a ventoinha no máximo pra evitar um problema maior e com isso acenderá a luz da injeção e em algumas vezes flashes ou o acendimento da luz de advertência de temperatura.
![Troca da Válvula Termostática motor VHC [Como Fazer]](http://i.ytimg.com/vi/WGQ4QxJPTl8/mqdefault.jpg)
Cara vc é fodaralho" Cheguei no mecânico aqui da rua as 13:30 pra trocar e o cara me mandou levar na segunda e ele estava sem trampo sentado em frente a oficina, mas não quis fazer pq era sábado, fui pra casa e assisti uns vídeos e no quarto vídeo veio o seu, assim que assisti fui comprar a válvula e troquei seguindo a sua aula, valeu MONSTRO!
Parabéns pela iniciativa e obrigado pela confiança e por assistir meu vídeo.
É bem assim eles valorizam muito coisa fácil de fazer mão na graxa
Muito bom parabéns gostei desse vídeo tá de parabéns muito bem explicado.
Boa tarde amigo qual o problema que seu carro vinha apresentando antis de vc trocar a valvula termostática?
Parabéns muito bom seu vidio
Gostei da aula , todo mundo com um pouco de sabedoria e capricho consegue fazer , fica nas mãos de mecânico hoje está difícil , a maioria não quer nada
Em setembro fiquei na estrada na Dutra perto de Aparecida-SP porque o mecânico falou que tinha olhado essa peça 🤡, vídeo top.
Gostei da explicação.
Posso te dar uma dica?
Eu costumo ao invés de marvar com caneta na correia e na polia, eu uso duas abraçadeiras plásticas em cada furo das extremidades da polia para travar a correia na polia, aí não tem erro e facilita bastante na hora de montar
Legal, boa também.
@@wellingtoncamposdesiqueira5951 amigo no meu caso no sistema de arrefecimento o sistema sobe a temperatura mostra no painel mais só com o carro parado ,quando tá em movimento até trajetos longos ele não mostra ,será que tá certo?
@@leandroandre5109 está sem a válvula termostatica ou está travada aberta.
Parabens. Mano. Explicação bem . mesmo. Modo bem facil. O mais dificil. É deixar no ponto. Obrigado.
Vídeo excelente irmão..meu celta está esquentando muito... Hoje comprei a válvula termostática original na Chevrolet, fiz a troca como você explicou e ficou top de mais...muito fácil, também fiz o teste com a válvula e realmente ela travou aberta...
Fiz a troca coloquei água desmineralizadaz e ficou muito bom, parabéns pelo vídeo.🔥
Na época, resolveu?
@@wellingtonaparecido4969 sim e como resolveu, vale destacar que existe vários fatores que fazem o carro esquentar muito, e também consumir mais combustível, por exemplo... Minha bomba d'água começou a vazar, automaticamente o carro começou a esquerda mais..já vou fazer a substituição
Melhor coisa que fiz tira válvula termostática meu carro isso BO válvula nunca mais tive problema esquecimento só alegria
Muito bom cara já gastei muito dinheiro com válvula os mecânicos cobra caro e coloca peça ruim parabéns amigo eu vou fazer eu mesmo
Show de vídeo explicativo, parabéns, dá pra entender tudo. 👏🏻👏🏻
Que aula top em? Nota mil,só não aprende quem não quer abcs
Cara parabéns 👏
Vc transmite segurança e paz 🕊️ pra nos q estamos aprendendo a mecher em carros ❤
Melhor vídeo q encontrei, muito bem explicado e detalhado, parabéns, sucesso amigo
Blza Wellington!!! Fico muito bom; a unica coisa que vc esqueceu, foi o parafuso do meio da capa da correia, montou sem!!!
Meus parabéns também sou mecânico e sei como é oficina povo bota p detona o bolso iclusivel meu celta sempre fervendo a água vou arrumar amanhã
Boa noite guerreiro, vídeo top, vou fazer amanhã cedo no meu você, sou mecânico raiz e tenho curso Senai. Mecanica
Cara, tô indo ali na minha Meriva agora, trocar a válvula termostática!!! Me encorajou💪🏾
Pode fazer que dá certo sim.
Só recomendo ver o vídeo com muita atenção aos detalhes explicados principalmente sobre o cuidado da marca e esticamento da correia pra não cometer um descuido e escapar o ponto do motor.
Ainda recomendo tirar várias fotos antes do serviço com detalhe da correia com a polia. Todo cuidado é pouco pois você é um iniciante.
Esta pode ser uma paixão profissional e lhe florar uma possível carreira de mecânico.
Na minha terei de tirar o calço do motor paraafastar a tampa posterior e chegar nos parafusos da válvula. Mais complicado que imaginei, mas vou insistir amanhã cedo💪🏾
Trabalho muito bom, simples e prático.
Ótimo vídeo. Quando puder faz um vídeo trocando correia dentada,correia do alternador,tensor, liquido de arrefecimento, liquido de freio. Fico muito agradecido.
Assim que possível farei.
Tchê, está de parabéns pela sua explicação bem simples e sem frescuras, muito bom, parabéns.
Obrigado
Muito bom parabéns pela sinceridade no final do videos.
Tem muitos videos ai no youtube ensinando a trocar mas não fala dos riscos se o cara errar 👍
Obrigado
Parabéns meu Amigo!
Deus te recompensará pelos ensinamentos.
Muito Obrigado! 🤜🏼🤛🏼
Boa tarde e verdade igual vc falou tenho medo também de mexer no ponto e da bo cabeçote mais gostei do vídeo vc tem vídeo mostrando trocando junta tampa de comando e da bobina
boa noite td bem eu tinha um mecanico a muito tempo infeslimente ele morreu de covid fiz alguns com outros perto de casa um pior do que outro otimo video vc e de sp
Sou de São João da Boa Vista.
Melhor vídeo que assisti meu amigo. Obrigado por compartilhar o conhecimento
Obrigado
@@wellingtoncamposdesiqueira5951 llllllllllllllllllolllll
Cara, parabéns pela aula ae amigo,muito Boa a explicação (perfeito)
Vou fazer.
Troquei tudo, menos a válvula. Pelo menos não vou tirar tudo denovo. Obrigado pela dica.
Muito bom garoto, vou trocar do meu carro, parabéns, Deus te abençoe sempre 🙏🙏🙏
Vídeo top demais! O primeiro que mostra ao vivo e fala as chaves direitinho. Parabéns.
Obrigado
top Man... Troquei a minha assistindo esse vídeo...
Muito bom.
Mano serviço sem enrolação e ótimo
Vídeo muito bem explicado, bem filmado, cara showww, parabéns aí top
Muito obrigado meu amigo fiz eu mesmo seguindo todos os seus passos e deu muito certo
Parabéns muito bom. Eu passo um pouco de graxa .ja prendo a correia junto com a polia
Que Deus abençoe essa humildade !
Parabens rapaz, esta explicação ficou muito boa mesmo viu, ( bem explicado mesmo ), informando as Chaves e Números das referidas, de forma que a gente não tem como ERRAR, é somente ter o cuidado de seguir as ORIENTAÇÕES e ( mão na massa ), eu creio que vou conseguir trocar a PEÇA da minha Montada 2012. E Obrigado mesmo, Deus que o abençoe.
Mecânico chic, trabalha com relógio dahora.
Muito bom esse video. Ficou bem explicativo. So nao vou tentar, porque essa parte de por a polia de volta, achei muito arriscado. O medo de errar e ferrar o cabeçote é maior. Contudo, pra quem tem a prática, parece ser bem tranquilo.
Obs: vi em um outro vídeo que, antes de tirar a polia, primeiro se engata a 5°marcha e depois se empurra o carro pra frente até a marca do ponto centralizar . Isso é verdade ❓
Um espetáculo de vídeo meu amigo parabéns. Mi ajudou de mais obrigado!
Eu que agradeço.
Se inscreva no canal. Me ajuda muito.
cara, video perfeito muito bem explicado que Deus te abençoe! um abraço!
Amém, Obrigado.
Esse cara é do caralho msm mn, mt bem explicado slk
Deus abençoe a forca aí irmão
Eu que lhe agradeço.
O meu bom pra colocar o motor no ponto eu presiso coloca os cavaletes pra suspender o carro no caso e um celta 2005
@@MarceloLima-hd4rj não precisa. Apenas precisa tirar a roda esquerda, tirar a polia inferior maior e verificar o ponto em relação a marca do bloco.
Obrigado sabadão partiu economizar 😄
Fiz o serviço ontem ficou perfeito obrigado irmão ,quem faz o bem colhe o bem
Gracias, muy buen video, tengo un Chevrolet Cobalt 2013, seguí su procedimiento y cambie sin problema la válvula termostática
Obrigado. Muito bom.
Parabéns exelente vídeo, só fiquei com uma dúvida tem que colocar o carro no ponto?
Obrigado amanhã e dia de trocar ela espero q isso seja o problema a se resolver
Parabéns...ótima explicação
Obrigado.
meus parabéns ótimo vídeo..bem esclarecedor..e obrigado por compartilhar seu conhecimento.. abençoado.. 🙏👏👏👏👏👏
Acabou de ganhar um escrito parabéns.
MEU MESTRE, NA MINHA OPINIÃO FOI O MELHOR VÍDEO AULA QUE ASSISTI ATÉ HOJE, TRABALHO PERFEITO FILMAGEM TOOÓPP PARABÉNS VOU TROCAR EM COM CERTEZA, MUITO OBRIGADO PROFESSOR (QUAL SEU CONTATO PÔR GENTILEZA WATZAP? )
GRATIDÃO 👏👏👏
Obrigado. 11 998345642
Super dica, do jeito que você ensinou ficou super facil. Valeu👍👍👍👍👍
Que qualidade Deus abençoe
Top cara você explico perfeito ..
Valeu muito top as explicações show 👍🚗
Ta mim ajudando muito to quase descobrindo o problema do meu celta. To achando q pode ser um comando errado pq ele ta com o motor frio mas a luz de arrefecimento fica acessa direto o q pode ser mim ajuda ai por favor
Top Man, bem explicado e excelente vídeo!
Valeu amigo estou fazendo essa troca no meu classic parabéns
Obrigado
Parabéns vc explica muito bem obrigado
Sensasional so não pretendo mexer pois não manjo de mecanica mais posso mandar um conhecido meu que tem oficina dar uma olhada, para eu trocar,meu carro ta bebendo mais que o zeca pagodinho.
Bem simples o procedimento mas recomendo um profissional mesmo caso não tenha conhecimento nenhum pra evitar um problema maior.
Vídeo bem explicadinho deu para entender
Amigo esse procedimento pode fazer no ônix joy tambem
Parabéns pelo trabalho.
Perfeito o vídeo, o melhor e mais bem explicado top, saberia me dizer qual posição do ponteiro ou quantos graus essa waler abre exato, a minha é dessa ta chegando a 100 graus e é nova, ta certo? obrigado professor
A válvula abre com 94°C ou 95°C. Pra ser mais exato quanto a sua, seria legal usar um scanner de monitoramento de temperatura juntamente com um termômetro no motor perto da saída da válvula.
Opa top eu vou tirar o miolo da válvula do meu celta olhando esse vídeo
E aí brother, blz? Eu sei que o carro é seu, vc faz o que bem entender... Mas.. um conselho? Não tira esse miolo, é melhor por uma nova, se vc tirar o carro vai começar gastar muito combustível,, pois atrapalharia a troca de calor, o carro vai demorar mais pra atingir a temperatura normal de trabalho, aumentando tbm o desgaste do motor.
@@PalpiteChannel normal motor ficar quente quando a ventoinha dispara joga um vento muito quente pra trás e normal e agora tá econômico tá viu
Uma dica, pra nao ter risco da correia escapar, antes de tirar passem uns 4 enforca gato ao redor pra firmar bem, é bom fazer isso na polia em baixo também.
Excelente vídeo parabéns... Me tira uma dúvida :
No caso como tirou a correria do lugar ela estava esticada não era necessário troçar a correria e o esticador ??
Obrigado. No caso do vídeo é apenas a ideia emergencial de trocar ou desobstruir a válvula termostatica. Sobre a troca da correia e tensor é uma situação diferente.
òtimo vídeo,ótima dica,Parabens
Parabéns meu amigo muito bom
Deu certo ✔ parabéns pela aula tmj
Parabéns, obrigado
Não e o jeito correto mais que bom que tá dando certo
Parabens pelo video e por proporcionar a sua experiência a nos.
Obrigado
Boa tarde, sabe informa se essa peça faz aumenta o consumo de combustível tenho um celta começoub gasta muito combustível obs: nunca troquei essa peça e o carro demora pra subir a temperatura
Influência no consumo e na lubrificação do motor, pois o óleo lubrificante precisa de uma temperatura ideal . A válvula libera a água na temperatura certa. Motor frio consome mais.
Entào, eu sem experiência nenhuma retifiquei motor do corsa sem ajuda, ficou zero bala. É só ter vontade que tudo dá certo.
Vc e muito bom proficional
Shou de bola v muito caprichoso
Muito obrigado pelo vídeo!
Eu que agradeço pela confiança.
Caramba like infinito ! Detalhou bem !
Obrigado
Blz mano explicaçáo 10
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🇧🇷👍🇧🇷🇧🇷👍🇧🇷👍🇧🇷👍🇧🇷👍🇧🇷👍 VÍDEO muito legal , parabéns 👍👍👍👍👍👍👍 .
Parabéns ótimo vídeo
Para colocar no posição do ponto a engrenagem antes de desmontar você fez como?
Não precisa, basta marcar a correia e a polia com uma tinta segura.
👍👍👍👍👍👍👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼PARABÉNS EXCELENTE SERVIÇO 👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀 .
Muito bem
Gostei do capricho
Nota 10
Parabéns mano ótimo o vidio ..
Parabéns. Ma um inscrito 😊
Meu amigo muito bom seu vídeo me tira uma dúvida minha correia dentada esta pegando num ressalto da capa de proteção mas muito pouco tem perigo de estraga a correia dentada?
Lógico Mano o certo e arrumar logo...pode danifica a correia
Já deixei meu joinha.
Obrigado
Esse procedimento serve no motor 2.0 8V? astra zafira etc
Mesmo procedimento.
Amigo depois tem q so completa a água?
Mano quanto mais ou menos vaza de líquido na hora que tira ela ) só pra saber a quantidade de aditivo e água desmineralizada comprar ne
Amigo do jeito que voce esprico so quem e mane pra era tudo marcado sertinho bem espricado.
Obrigado
Cabei fazer Corsa filho... domingo auto peças fechado...aí foi no quebra galho... tá zero nada como uma 3 M...
Perfeito.
Po valeu irmãos, ajudou pra caramba ,obrigado !!!
Obrigado por assistir meu vídeo.
Otimo video.. Qual marca dessa chave eletrica valeu..
É uma Makita DTW190. Ótima ferramenta para o uso diário.
Amigo no caso do meu celta q tem ar e direção dá pra fazer o mesmo macete?
Da sim, mesmo procedimento
@@wellingtoncamposdesiqueira5951 valeu cara muito obrigado pela atenção
Vi em outros vídeos o profissional levantando a roda e engatando a quinta marcha e rodando o pneu para ficar no ponto. Meu carro é doblo adventure 1.8 2008 8v minha válvula termostatica deu problema e o mecânico retirou e deixou sem ela o carro está gastando muito combustível. Gostaria de colocar de volta. Será que pode fazer do mesmo jeito que você fez? O motor é GM 1.8 8v
Pode fazer sim. Mesmo procedimento.
Muito top👏🏿👏🏿👏🏿...
Obrigado.
amigo a minha da uma inchada mais meu marcordor nao passa de 90 ele so aproxima e ja cai e fica sempre ali na faixa de 30/45 mais acho estranho a mangueira fica estufada e normal ??
Posso tirar de vez a válvula do meu classic?
Tecnicamente não. O sistema do veículo irá identificar um possível problema de controle de temperatura e além de consumir muito combustível irá também acender a luz de advertência no painel.
Trocar valv. Term. Do óleo da Zafira como trocar
a pergunta é, a valvula termostatica aberta afeta o eletroventilador? tipo o meu está travado aberto e reparei que a ventoinha só arma no segundo estágio tipo modo emergencia, quando ligo o ar tbm , não liga o estagio 1 do eletroventilador só o estágio 2 o que não acontecia antes dela travar, obs ( já fiz o teste de rele, plugue do chicote, sensor temperatura, tbm ja testei o eletroventilador na tensao direto nas duas velocidades. a injeção reconhece a valvula travada aberta? por isso não deixa o motor esfriar com o eletroventilador?
Tem problema sim pois o módulo de injeção tem uma programação de rampa no gráfico onde todos os dias enquanto o motor estiver ligado esta rampa no gráfico precisa se repetir que significa que está tudo ok mas se remover a válvula termostatica esta rampa padrão não mais existirá e o módulo entenderá que há problemas na fiação do sensor de temperatura ou até mesmo no próprio sensor armando a ventoinha no máximo pra evitar um problema maior e com isso acenderá a luz da injeção e em algumas vezes flashes ou o acendimento da luz de advertência de temperatura.
@@wellingtoncamposdesiqueira5951 ok vou averiguar
Legal amigo, sua oficina onde fica, São Paulo?