Perso j’adore ces détails techniques qui montrent « comment ça marche » et surtout comment c’est fait! Les Teslas sont vraiment des œuvres d’art technologiques 🤩
Merci pour ces sujets technologiques qui sont souvent très mal traduits par des personnes ne maîtrisant pas les termes techniques en français. Les vidéos de Sandy Munro sont extraordinaires mais très denses et il est difficile d'en tirer tout le bénéfice entre l'examen des images et la compréhension des commentaires. L'ingénieur qui t'a aidé est manifestement la bonne personne. Éventuellement ce serait bien pour la vulgarisation de nommer les éléments en Anglais et en français. Par exemple quand tu montres les bobinages en "épingle à cheveux" citer le terme anglais "hair pin". Encore bravo pour cette vidéo. 😎👍
Normal, c'est une IA qui lis un texte. Il a volé la voix du monsieur qui tient la chaîne carjager et octane. Super chaînes d'ailleurs je vous les recommande.
Oui c’est pas mal, mais alors les premiers moteurs avec le stator à enroulement par bobine va disparaître au profit du nouveau moteur plus compact et plus léger ? En cas de panne pour les personnes possédant l’ancien moteur qu’en est il si le stator tombe en panne ?
Perso j’adore ces détails techniques qui montrent « comment ça marche » et surtout comment c’est fait!
Les Teslas sont vraiment des œuvres d’art technologiques 🤩
L’une des toutes meilleurs vidéos de votre chaîne !
Passionnant et accessible !! On en veut d’autres 😅
Merci beaucoup !
Très intéressante cette vidéo sur les moteurs et onduleurs Tesla. On en redemande !
Perso, j'adore ce type de vidéo bien technique.
Super intéressant, j'adore !!! J'en veux plus des vidéos comme ça !!
Merci pour ces sujets technologiques qui sont souvent très mal traduits par des personnes ne maîtrisant pas les termes techniques en français.
Les vidéos de Sandy Munro sont extraordinaires mais très denses et il est difficile d'en tirer tout le bénéfice entre l'examen des images et la compréhension des commentaires. L'ingénieur qui t'a aidé est manifestement la bonne personne. Éventuellement ce serait bien pour la vulgarisation de nommer les éléments en Anglais et en français. Par exemple quand tu montres les bobinages en "épingle à cheveux" citer le terme anglais "hair pin". Encore bravo pour cette vidéo. 😎👍
Normal, c'est une IA qui lis un texte. Il a volé la voix du monsieur qui tient la chaîne carjager et octane. Super chaînes d'ailleurs je vous les recommande.
Enfin ce Vultech sur le différentiel !
Tres intéressante vulgarisation , merci
Passionnant on en redemande
Belle vidéo très intéressant
très bien
Et maintenant on remercie tous Morgane pour les informations merci Morgane😂😂😂😂😂
Super vidéo, bravo et merci
On aime les détails !
Et on aime avoir la fin de la vidéo
4:05 le différentiel était déjà présent dqns la pascaline et la machine d antecytere
Robin, je suis perdu, t'es où mais t'es pas là ?! Ah si t'es là ! OK
Je vais reprendre une dose d'octane en regardant carjager ! 😂🎉👍👌
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Oui c’est pas mal, mais alors les premiers moteurs avec le stator à enroulement par bobine va disparaître au profit du nouveau moteur plus compact et plus léger ?
En cas de panne pour les personnes possédant l’ancien moteur qu’en est il si le stator tombe en panne ?
Bonjour, j'aurais aimé avoir la vitesse de rotation du rotor du moteur.
Vous ne parlez pas de la pompe à "eau" du refroidisseur
je passe en lecture 1.25 car , plus écoutable , dsl ! 😞
Le Différentiel créé par un français !
"Reverse engineering" ! En French on dit rétro-ingénierie. 😠
Et on dit une "barre omnibus" pour "bus bar" sinon très bonne vidéo 😉
L’onduleur alimente seulement les moteurs AC des dual motors. Pour les autres c’est directement le courant DC. J’ai arrêté la vidéo merci.
🤣
Ou en est Tesla du pilotage autonome. Je l’ai payé deux fois et il marche 0 fois. Un scandale.
Que de bla bla pour meubler les vidéos, des répétitions à tout bout de champs…
Retourne sur le forum Dacia que tu n aurais pas dû quitter
En attendant l'action baisse pas mal, c'est con
😂😂😂