Ok d'accord mais je viens de chez Audi et je ne reviendrais plus chez eux. Déjà la concession me prenait de haut et les vendeurs te dévisagent jusqu'à ce que tu sors le chéquier. De plus, la moindre option et l'entretien coûtent un bras chez eux. Tesla, tout est inclus après j'avoue la finition, les capteurs de proximité, les bruits de mobiliers, pas d'Android ou Apple carplay et Tesla vision déçoivent beaucoup trop... Je n'ai pas encore eu affaire au service entretien mais le call center est plus efficace avec un interlocuteur anglais (anglophone plus pragmatique) que ceux d'en France qui te baratinent... Même expérience a Valenton, l'accueil était en mode préfabriqué mais les gens ont été super pro et disponibles puis j'ai la chance d'habiter a 5 min du nouveau Tesla Center de Bailly...
Navré de lire ça. Je viens d’Audi Saint-Saulve dans les Hauts-de-France et je suis l’heureux proprio d’un petit daily A1 TDI 1.6 115 pack attraction. Il y avait récemment un petit souci de boîtier FAB et ayant dépassé la garantie de 3 semaines, on m’a fait les réparations GRATOS! Je suis très content de mon A1, de ma confession mais histoire de contrebalancer un tantinet mes propos pouvant paraître dithyrambiques j’avoue que des potos ont eu quelques soucis avec le Vag Com de chez Audi, ou carrément des confessions en région parisienne* faisant les neuneus devant des avaries relativement complexes et ne souhaitant pas mouiller la chemise a priori… comme partout. * je pense que ton problème, c’est que par chez-toi les gens font peut-être un peu la gueule nan ? Sans animosité de ma part, entendu. Amicalement, Sam
Jamais eu autant de plaisir à me dire : décidément, quel bonheur de rouler dans ma vieille Twingo d'occase achetée 1500 euros qui ne me coûte quasi rien en entretien comme en assurance. Et juste un peu d'essence. Joie 😂😊!
Bien évidemment ! Les voitures électriques sont une imposture. Ne venez pas me parler de sauver la planète. Ce type de motorisation ne fait que déplacer la pollution en d’autres lieux. Quant au plaisir de conduite, il s’agit d’une notion très subjective : plaisir pour l’un, déplaisir pour l’autre. Personnellement, j’aime une boîte mécanique qui me permet de faire des doubles débrayages. Je sais, nombre de ceux qui vont me lire n’ont aucune idée de ce en quoi cela consiste. Dommage pour eux. Entre-temps, je prends mon pied sur les routes départementales sinueuses ou les routes de montagne. Très certainement, je suis un dinosaure en voie de d’extinction. J’espère que l’individu existera encore dans un monde futur. 😡🤬😡 😊
@@dt-lb6ih D'ici quelques années, vous paierez 15 euros votre kWh : Quand vous devrez choisir entre prendre du plaisir à conduire votre voiture électrique et vous chauffez l'hiver, pour sûr qu'on sera content d'avoir éliminer le pétrole de nos vies.
Qui aime bien, châtie bien ! 😀Des points factuels sont relevés et je suis d'accord avec un bon nombre d'entres eux mais concernant le mode de vente/remises et les options, je ne regrette pas l'ancien monde car il faut supporter des commerciaux qui connaissent plus ou moins leurs produits (souvent moins mais bien formés aux techniques de ventes !) et même après avoir "bataillé" pour une remise, on n'est jamais certain d'avoir payé le juste prix marché. Pour une BMW à 55 k€ j'ai dû me déplacer dans le département limitrophe pour accéder à la remise qui semblait la règle à l'instant "t" pour ce modèle (en "usant le soleil" sur les forums spécialisés pour se récupérer les informations). J'ai eu des BMW et Audi et elles sont effectivement personnalisables, avec une liste d'options quasi infinie, mais à quel coût ???? Chez Tesla, l'équipement de base" est déjà très complet même si je regrette de ne pas accéder à l'option audio premium pour la TM3 Propulsion (sur toute la gamme il manque notamment les sièges ventilés et l'affichage tête haute). Ceci pour dire qu'il faut peser le pour et le contre et, in fine , sur ce point particulier je dirais "avantage Tesla".
Exactement! C'est l'ancien monde je n'aurais pas dit mieux. Il y en a marre de ces catalogues d'options (qui ont un coût en euros et en CO2), et des soit disant remises accordées pour vous faire croire que vous êtes quelqu'un d'important. Tesla a rationalisé le monde auto et fait des bagnoles qui pèsent 200 à 400 kg de moins que les concurrents. Pour moi le seul hic (en dehors des finitions) c'est l'absence de réseaux de concessionnaires, mais peut-être ce n'est pas utile.
Pas d’accord du tout avec la conclusion de cette vidéo ! Les Tesla présentent tout simplement le meilleur rapport qualité/prix/ performances avec un nombre d’options inégalé. A titre de comparaison j’ai eu des Audi, Mercedes, Mini, Alfa… neuves. Aucune n’arrive à la cheville de n’importe quelle Tesla. Le seul point négatif c’est le prix des réparations en carrosserie.
Je pense que bcp de critiqueur ne prennent pas en compte une chose chez tesla, son réseau se super chargeur, et ses mises à jours qui permettent d'avoir un véhicule agé au dernières nouveauté, et gratuitement... on parle du reseau de super chargeur Peugeot et renault??? A prt vouloir mettre des voitures électriques sur le marché, bcp de constructeur ne se souci guerre des recharges sur longue distance.. sans compter d'obliger les clients à effectuer la révision annul (qui sert à rien, car désolé je sais controller mes plaquettes de freins!) et de te taxer de 200 balles sous menaces de l'annulation de la garantit!!! J'ai rouler 10 ans en Renault et Peugeot, plus jamais de ma vie!!!!
@@helimaille bonjour Pour avoir eu une Passat SW GTE (ma 1ere vidéo) j’ai trouvé aussi que c’était abusé de devoir faire un entretien annuel Je vous invite à regarder ma vidéo « Pourquoi j’ai craqué pour une Tesla », vous verrez que j’en dit du bien 😉 Je voulais être objectif avec cette vidéo, montrer ce qui est bien et moins bien Et je partage aussi votre avis sur Renault 😅
Salut Éric, On achète une Tesla pour son expérience de conduite, pour son avance technologique, pour sa batterie qui dépasse les allemandes,pour son autopilote, pour sa sentinelle, pour son application avec toutes ses caméras. Va chez Mercedes et paye le double pour avoir des bricoles en option très chers à chaque fois .
Merci d’avoir lu le descriptif de la vidéo… Il me semble avoir dit à la fin de la vidéo que les 3 raisons étaient basées sur des discussions et qu’il fallait vous faire votre propre idée, de voir le verre à moitié plein ou à moitié vide 😉
Sincèrement entre la qualité d'une allemande et une tesla il y a plusieurs mondes qui les séparent ! On peut pas remplacer un constructeur centenaire et cette jeune entreprise. Le sav est désastreux. Le mot est faible
Bravo vraiment et objectif. Moi autant que potentiel nouveau client de Tesla j'avais déjà eu presque les mêmes impressions sois en essayant la voiture qu'en lisant les différents commentaires des clients Tesla. Mais dans ta vidéo tout est bien concentré et clairement exposé. Pour ça tu mérites mon inscription.
@@pierre-yvesbaehr9509 un vrai réseau, qui va t'imposer des entretiens annuels, bien souvent inutiles mais toujours hors de prix, et en cas d'oubli, la garantie saute. Pour autant, les modèles Tesla ont d'énormes qualités, mais il y a toujours comme un petit goût de déception avec tout un tas de petits défauts qu'on découvre à l'utilisation. Donc aujourd'hui, j'en suis satisfait mais je ne suis pas sûr de repartir sur une autre Tesla (10 mois entre la commande et la livraison, on t'impose une réactivité à la moindre de leur demande, perte des capteurs, valse des prix du neuf ... et donc les occasions aussi fatalement)
@@pierre-yvesbaehr9509un vrai réseau qui ferme ses concessions, avec un chef d'atelier qui te vend des joints d'injecteur 2€ mais avec 700€ de main d'œuvre et le mécano ne sert pas les injecteurs, les joints fuient et les vacances es sont foutues. Tout ça pour une voiture dont quasiement tous les propriétaires ont du remplacer le BSM... Bref, le seul point commun avec la TM3 c'est 4 roues et un affichage centrale 😂
Je pense qu'il est beaucoup trop tôt pour acheter une voiture électrique. Le meilleurs moment, ce sera après 2030. Pourquoi? 1. Dans le domaine de la recherche, la production de batteries vraiment efficace a pris des décennies de retard par rapport à d'autres domaines. 2. Il faut attendre la fin des voitures en acier. L'automobile est le seul véhicule encore fabriqué en tôle. Des tas d'autres matériaux pourraient convenir parfaitement; y compris non métalliques. Et ce n''est pas le matériaux utilisé qui pourrait faire monter exagérément les prix. 3. Les infrastructures de recharge sont loin d'être suffisantes. 4. Il faudrait déjà commencer à fabriquer des centrales nucléaires de quatrième génération pour alimenter tous ces engins. Pas demain! Maintenant! 5. Rien n'est prévu pour la reconversion de toutes les personnes qui gravitent dans le monde automobile : mécaniciens, pompistes, ...
L'automobile a été électrique avant d'être thermique, il a disparu une première fois, il revient en force pour des considérations purement économiques mais disparaitra à nouveau.
En effet la livraison dans hangar a l’extérieur livrer au intempéries c’est une honte . Pour l’essai c’est faisable avant même l’achat mais il faut se rendre dans leur centre mais très loin de chez toi ( pour moi c’est 200km) . Supprimez les radars pour ce garer et sans aucune solution softwares c’est également une honte . Après c’est voiture fiable qui fonctionne en toutes confiance et qui gère tes déplacements avec tes recharges . C’est bête a dire mais sur ce dernier point très peu de concurrent sont à ce niveau.
Bonjour Eric, Comme toi j'étais un propriétaire de Model 3 de 2021 et comme toi j'ai franchi le pas de l'achat du Model Y propulsion. L'occasion m'est donnée au-travers de ta vidéo de partager mon sentiment aujourd'hui. En un mot, nous sommes (mon épouse et moi-même) extrêmement déçu et le mot est faible d'avoir fait cet achat ! Nous avons été pris pour des couillons. Pourquoi ? En premier lieu la reprise écrite de notre Model 3 qui est passée de 45000€ à 32500€. En second lieu la livraison de la Model Y à Rennes sous une pluie battante véhicule même pas abrité ! Troisième point le sentiment très très fort que les acheteurs sont pris pour des moins que rien et des imbéciles en faisant baisser le prix de leur nouvelle Model Y de 8000€ en 2 mois sans leur en faire profiter rétroactivement (bonus inclus) et je ne parle même pas du crochet d'attelage et autres 10 000km de superchargeur offerts... Tout cela mis bout à bout la pilule est très amère et lorsque que l'on ajoute l'absence de concessions, l'impossibilité d'échanger en face à face et, non des moindres, la qualité très médiocre de la construction et des finitions de ces véhicules je me dis que nous avons fait une très grave erreur et je recommande aujourd'hui à l'ensemble de mon entourage et de mes connaissances de ne pas acheter les véhicules de cette marque. Aujourd'hui j'attends la venue d'un mécano Tesla car j'ai de l'eau dans les deux phares avants... (envoie de photos en MP si tu le souhaites avec ton mail) Je te remercie de m'avoir lu. Jean-PIerre
Bonjour JPI37 Je te comprends ta situation et c’est aussi pour ça que j’ai tourné cette vidéo Pour que les gens sachent à quoi s’attendre quand on achète une Tesla 😉 Je ne dis pas que Tesla c’est nul ou c’est génial, j’ai essayé d’être objectif
Bonjour Jean- Pierre Je suis également avec une model 3SR+ content dans la globalité du vehicule et avec la baisse des prix je me demande si je vais passer commande pour un Y Bon d'abord vendre la m3 à un particulier pour éviter la marge des pro!!! Mais dans un second temps je me pose la question pour la disparition des capteurs de proxi est ce que cela n'est pas trop pénalisant sur la longue ? avec le petit essai a la concession de BDX pas de soucis Dommage que tu quitte la marque mais parfois je peste contre ma voiture qui refuse de me faire entrée (pb de telephonne ou voiture?° Bref j'ai tout fait mode avion coupé le wifi et le remettre et cela merde encore du coup un jour j'ai envie de tout jeter et passer à autre chose et autre jour envie de rester chez tesla pour le punch de ces voiture!!! Je pense une fois mon tm3 vendu attendre les ventes fin de trimestre prêt à dégainer la CB Mais il y à la compacte Tesla qui pourrais me faire patienter quelques mois
Merci pour ta transparence Eric. Je ne reviendrai pas non plus chez Tesla, très heureux avec ma Ioniq 5 : confort, service, full options, réduction pro, vendeur dédié. Fini le stress de Tesla.
Merci fifilafiloche! Un de plus qui comprend ma démarche 😉🙏🏻 Après je n’ai émis que des hypothèses dans ma vidéo qui me pousserait à ne plus acheter de Tesla 😉 Bonne route en Ioniq 5! 😃
Bonjour. Elle me tente mais les consommations que j'ai vues dans des tests m'effraient un peu. Quelle est ton expérience vu que tu as eu les deux ? (Sans parler des délais, une connaissance attend la sienne depuis Septembre 2021!! (Oui oui, 2021, ce n'est pas une erreur de frappe)
@@dominiquechantaldelplace-m4909 Si vous cherchez le meilleur rendement energétique, la Ioniq 6 est probablement un meilleur choix. Je ne peux pas te donner de chiffres de consommation, car habitant à 1600 mètres d altitude, mes chiffres sont faussés par rapport aux gens des plaines. Mais elle consomme moins que mon ancienne model X 22 pouces ;o)
Salut Éric et Bonne année. Tu as raison il faut arrêter d'acheter de la Tesla. Trop économique, trop facile à conduire, trop de maintenance et pas de concessionnaires. 🤣😉
pourquoi je n'ai pas acheté de Tesla (et là, prenez ma remarque au 1er degré) 1- l'écran central a trop de fonction, et l ergonomie est trop éloignée d'un véhicule "normal" 2- L'autonomie est surévaluée d environ 30% ou plus , beaucoup plus que pour Kia (Tesla est poursuivi en justice pour avoir gonflé l’autonomie de ses voitures électriques, mais un simple calcul permettait de la savoir) 3- Moteur synchrone à rotor bobiné : je préfère les moteurs synchrone à aimants permanents, qui necessitent des terres rares, mais on fait des économies d'énergie électrique car le rotor d'une Tesla doit être alimenté en permanence. 4- La mise à jour des fonctionnalités à distance, sur laquelle je n'aurais aucun controle. On pourra pas exemple me surpprimer une fonctionnalité . Quand j achete une voiture, je fais ce que je veux avec et je n ai aucun comptre à rendre au constructeur. Si je decide de ne pas faire de révision, ou faire des révisions ailleurs c'est ma décision. 5- A l époque Tesla avait de gros problème de finition Je n'ai pas non plus acheté une renault zoé parce qu'à l'époque on devait louer la batterie Mon choix c'est porté sur une Kia ESoul disponible immédiatement, C'est un véhicule réellement trés moche, mais qu'importe. Au niveau des performances, il est correct, ça fait 5 ans que je le conduis et j'ai pu constaté qu'il consomme peu par rapport à d autres véhicules électriques.
Je veux bien les critiques mais bon... Le résultat est que je me dirige vers mon 1er achat chez TESLA, une modèle Y... Adaptée à ma famille et à mes 110km journaliers pour aller au travail... Je n'ai clairement pas aimé leur relation client lors de mon essai chez eux, mais qui fait mieux que la Model Y pour le même prix ? Le rapport qualité prix est tout simplement imbattable à ce jour, grâce au bonus écologique mais pas que... Pour avoir le même modèle que la Y chez un concurrent c'est 15 à 20 000€ de plus ! Alors oui je crois que je me contenterai bien que du blanc ou du noir pour 40 000 😏☺️
Bonjour Piero, J'ai essayé d'être objectif en faisant cette vidéo (il faut lire la description de la vidéo) Il ne faut pas seulement présenter le bon côté mais il faut aussi parler des moins bons D'ailleurs ces arguments peuvent être aussi des arguments pour acheter une Tesla 😉
Bonjour je suis un conducteur de IONIQ5, j'avais la version INTUITIVE et j'ai voulu prendre la modèle Y grande autonomie. Mais j'ai repris une IONIQ 5 EXECUTIVE à cause principalement de la reprise de la IONIQ 5 inférieur de 10000€ par rapport à HYUNDAI. Je n'ai pas trop apprécié le manque de capteur radar remplacé par des caméras qui ne fonctionnent pas aussi bien. De plus j'ai du mal avec l'unique écran central, je préfère le double écran, la VTH et les boutons de raccourci. Mais la modèle Y est une excellente voiture, meilleur autonomie malgré une puissance plus importante, un véritable planificateur d'itinéraire et un réseau de recharge exceptionnel qui permet de recharger sa TESLA sans les contraintes des autres VE. Ce fut un choix très difficile et si j'avais eu une meilleur reprise de la IONIQ5 par TESLA je pense que j'aurais pris la modèle Y.
Bonjour Jean-Paul, Pour la revente de votre IONIQ 5 avez-vous essayer de passer par EvRemarketing? Une entreprise Danoise qui rachète des VE à des prix assez concurrentiel et bien meilleur que chez Tesla 😉
Pareil , je pense revendre ma Tesla model 3 et retourner chez Mercedes . Cette voiture n'est absolument pas efficiente , pas confortable pour un sou , silence a la limite du supportable , tenue de route catastrophique ! Quelle sottise ais je fait !!!!! 👌👌😉🤣🤣
Elle est extrêmement fiable par contre, et la recharge se fait comme pour une essence. Le prix du kwh aux bornes ne fait que baisser et bientôt le prix d’une tesla neuve passera en dessous des 20000 euros. Et certains pays n’interdiront plus le déplacement en voiture électrique lors d’un problème d’electricite sur le réseau donc c’est la perfection 😎
Peu d'otions : c'est plutôt une bonne chose, ça évite d'avoir une voiture à un prix d'appel " contenu " qui revient au final une fortune une fois qu'on y a ajouté les options. Certains abusent, du style Skoda avec son Enyaq et sa peinture en option (non pas la couleur, mais bien la peinture elle même, A côté Tesla et ses sièges arrières chauffants fait petit joueur) Prix fixe : ça évite les tractations de marchands de tapis, les choses sont claires dès le début. C'est nettement plus honnête qu'une marge de négociation identique pour tout le monde accordée ou pas à la tête du client. Prix fluctuants : tous les constructeurs font ça,ça s'appelle les remises qui changent chaque mois, bien plus souvent que les ajustements tarifaires de Tesal. Tesla a au moins pour lui de le faire publiquement et pour tous ses clients sans exception. Pas de présentation de la voiture : sur les 7 voitures que j'ai achetées à des pros un seul, sur une 307,; m'a fait une présentation en racontant le contraire de ce qui était écrit dans le manuel d'utilisation. Je préfère me débrouiller tout seul. Sinon pour les débats sans fin sur la voiture électrique ben dans la vraie vie ça n'existe pas. Je roule en électrique depuis plus de 4 ans, tout le monde s'en fout et jamais personne ne m'a jamais parlé de ça. C'est qu'une voiture, y'a pas plus inintéressant comme sujet de discussion et ça me saoulerait bien comme il faut si on venait m'en parler.
Pourquoi moi aussi je n’achèterai plus une tesla La voiture a été livrée de façon expéditive à Rennes un jour de pluie, sans avoir pu attendre dans un endroit à l’abri. La voiture a été livrée avec une rayure qu’un coup de polish n’a pas fait partir. j’ai quelques bruits en conduisant, dont des grincements du siège qui sont traités avec de la feutrine et du scotch Il y a des gouttes d’eau dans un feu à l’arrière mais il paraît que c’est normal, c’est dans les normes tesla ! Conclusion on reste avec ses problèmes, coût pour le sav : zéro A part cela la voiture est agréable à conduire.
Petite correction : dans le 78, donc à Vélizy et à Parly 2 (Le Chesnay/Versailles), il n'y a plus aucun point de vente Tesla. D'après la discussion que j'ai eue avec le personnel, Tesla, qui désormais est très connu, n'a plus de raison de se maintenir dans ces centres commerciaux pour en plus payer un loyer très cher à Westfield...
Salut Éric et bonne année à toi. Merci pour ton honnêteté. Il faut que ceux qui ont des étoiles dans les yeux sachent que tout n'est pas rose chez Tesla. Tout serait résolu si Tim Cook faisait une proposition à Elon 😉
@@madianespartiate merci pour ton commentaire! Tu fais partie des rares qui me comprennent 😉👍🏻🙏🏻 Effectivement tout n’est pas rose chez Tesla mais ça ne m’empêche pas d’aimer rouler en Tesla (en croisant les doigts qu’elle n’ait pas de problème de fiabilité 😅)
C'est surtout que personne ne critique Tesla, ils sont tellement endoctrinés qu'ils pensent que Musk va venir leur botter les fesses durant leur sommeil !
Merci beaucoup Eric, ce qui se conçoit bien s’énonce clairement. C’est ce que je pressentais chez Tesla, mais là vous l’exprimez avec précision et pertinence. L’esprit de service n’y est pas. Du moins ça donne l’impression que c’est l’acheteur qui est au service du vendeur. Je vais me tourner vers un autre constructeur certainement pas parfait mais plus conventionnel .🙏
Tu as acheté et revendu combien de Model 3 ? Le perspective de ne plus pouvoir gagner d’argent avec les deniers publics ne rentrerait pas dans la balance ?
Bonjour OliDada Il ne faut pas prendre ma vidéo au 1er degré J’ai recueilli des dires des gens avec qui j’ai discuté pour en faire une vidéo 😉 Je le précise bien en début et en fin de vidéo Je n’ai pas eu 3 ou 4 Model 3 comme certains UA-camrs, j’ai eu juste la Model 3 SR+ et le Model Y
Contrairement à ce que plein de rageux pensent, la France /l'état a gagné de l'argent avec les gens qui achetaient et vendaient tous les 6 mois a l'étranger : la TVA engrengee et taxe d'import étaient bien supérieur au bonus.
@@jpp59 c’est faux ! Les taxes dont tu parles ont toujours été présente et il y a bien spéculation sur les véhicules électrique bonussés ! Ce cet argument ne justifie pas ce type de comportement qui contraint l’état à réduire de plus en plus les conditions d’obtention du bonus !
@@shouby74 c'est vrai, sur une tesla a 45000 EUR hors bonus il y a 10% de taxe d'import et 20% de TVA ça faisait 11000 EUR de taxe 7000eur de bonus. Exemple de calcul entre un utilisateur qui achète juste une tesla pour lui : 4000eur de gain pour l'état et celui qui en revendu 3 et gardé une pour lui: 16000 EUR de gain pour l'état. En revendant a l'étranger, il n'a pas fagocité la TVA d'un autre français qui aurait acheté un VE neuf (c'est l'état étranger et européen qui perds la TVA qu'il a perdu parceque son citoyen a acheté une voiture presque neuve a un français au lieu d'acheter le véhicule neuf dans son pays)
@@jpp59 Et sans le bonus qui au final n'a servi qu'à spéculer l'Etat autait encaissé 33 000 € de taxes au lieu de 16 000 sur la vente des 3 voitures. En plus de la limitation à 3 ans il aurait fallu dès le départ interdire la revente à l'étranger d'une voiture subventionnée.
la différence c'est que chez les autres constructeurs tout est en option, et quand vous ajoutez ces options, elles sont en final beaucoup plus chères que les Tesla.
@@nobru6629 juste quelques exemples, intérieur cuir, phares led, sièges électriques conducteur et passager à mémoire, profiles de réglage siège, rétro, volant, pompe à chaleur, mises à jour, double vitrage avant, volant et tous les sièges chauffants, coffre électrique, charge rapide, et j'en oublie sûrement, et aussi performances, consommation, facilité de charge etc..., Allez faire un tour chez BMW, Mercedes avec une EqA plus chère qu'une Y, Renault en ajoutant les options. A oui j'oubliais, aucune révision durant toute la vie du véhicule.
@@thierrybar426 quand je vois que sur une Tesla on a même pas le volume de la radio qui s'ajuste en fonction de la vitesse du véhicule alors qu'on peut avoir ça dans une Clio à 10000 €... Où les vitres qui couinent à chaque fois qu'on les baisse où les remonte et on voit des tutos sur UA-cam comme quoi il faut mettre du silicone sur les joints pour éviter le couinement je suis désolé mais on n'a pas besoin de faire ça sur les autres véhicules des autres constructeurs. Et tout ça c'est du vécu 😉
@@thierrybar426 vous faite pas la différence entre du plastique et du cuir? c' est vrai non? du cuir c' est pas pareil que plastique imitation ...phare led? pas matrix juste led comme toute les voiture allez voir chez Dacia avez vous le HUD ? avez vous google automotive ? Apple? le volant est il beau ? après c'est 9.90 mois pour avoir a peu près quelque chose de pas trop mal volant chauffant toute l'ont... pour se garer on fait comment ... les anti brouillard ils sont ou ... les loupiotes a 2 balle pour eclairer les pedales vous savez ce qui a chez dacia ils sont ou ....ah ok elle se gare pas seule faut payer... alors ce qui me fait rire c' est que tout le monde se dépêche d'aller chez aliexpress et compagnie pour acheter des bricole que mm les autres ont de série...non vos arguments ne tiennent pas la route
@@thomaslemoine1875 ah oui les vitres qui couinent c’est chiant mais le volume de la radio augmente maintenant selon la vitesse Je l’ai constaté il y a quelques mois déjà 😉
J'ai payé une grande autonomie propulsion 38240 euros . Le système de superchargeur est incomparable. Pour ce prix chez audi j'ai une a3 essence sans aucune option. Je fais 330 km pour 15 euros (toujours en superchargeur , je n'ai pas de borne à la maison). Je ne regrette pas. J'envisage de la tenir 200 000 km histoire d'amortir vraiment le carburant. Pour l'expérience utilisateur, encore aujourd'hui je suis incapable de trouver le prix d'une voiture sur le site d'un autre constructeur. Je suis perdu sur leurs sites contrairement à tesla qui edt clair là desssus. Je reconnais que la volatilité des prix est chiante quand on a acheté au mauvais moment. La reprise il ne faut jamais le faire idem le leasing. 😅un peu deg de decouvrir qu'il y avait sonic et qu'on pouvait brancher une manette sur la tesla.
Bonjour, voici ma méthode que j'utilise depuis toujours sur les conseils de mon père...JE LOUE .2 ou 3 jours ou quelquefois 10 jours selon mon planning , C'EST SELON MOI LA MEILLEUR MANIÉRE DE TESTER UN VÉHICULE EN SITUATION RÉELLE .et puis, c'est très trop chère, on a mème pas la possibilité de retirer la tablette pour l'utiliser ailleurs que dans le véhicule ..
Merci du conseil 😉👍🏻 La tablette des Model 3 et Y n'est en fait qu'un écran, tout le système qui gère la voiture (MCU : Media Control Unit) dont l'affichage se trouve côté passager avant derrière quelques habillages 😉
Il est clair que cette dernière année j ai été particulièrement déçu par beaucoup d évènements autour de TESLA. Aujourd'hui que le prix de la modèle 3 est redevenu normal, je me surprend à me poser de réelles questions. Je suis très curieux vis à vis de la Cupra Born qui à 46 500 € propose 550km d autonomie et une recharge à 170kwh.
Merci pour ton commentaire Richard 😃👍🏻 C'est tout à fait normal de se poser ces questions et que chacun trouvera midi à sa porte 😉 Si Cupra sort un équivalent d'un ID4/ID5 GTX ou d'un Enyaq iV RS, ce serait pas mal 😉
Et malgré tous ces défauts, c'est un tel pied de conduire ces bagnoles qu'on lui pardonne tout! Au fait, dans quelle voiture on peut régler la clim et les sièges chauffant depuis l'arrière???
Bonjour pour moi, il abuse pourtant j'aime cette Marque, pas de capteur, réglage de lombaires et d'antibrouillards. Pour ma part pour l'instant, je ne peux pas acheter de Tesla neuve ou occasion, projet immobilier, je ne veux pas être bloqué quand je vais acheter une nouvelle maison, mai BYD Seal me plais beaucoup. Bonne année 2023
Merci Raven14gl pour ton commentaire! 😉🙏🏻 Je pense qu’avec l’arrivée des marques chinoises (et asiatiques), les VE vont encore baisser La patience est une vertue comme on dit 😉
Bonne remarques…mais la suppression du radar de l’ACC pour motifs futiles comme d’hab, interférences etc…pour moi, c’est une régression bien plus grave de sécurité, les collisions en chaînes dans le brouillard étant fréquentes et des plus gravissimes, et vu les dégâts d’un camion 8 tonnes et plus… le radar anti-collision serait même obligatoire sur les camions, on en parle au niveau européen. Ensuite ces véhicules électrique à batterie, vu la baisse des prix, et des prestations de base, ils subissent une très forte dépréciation rationnellement explicable: vu les bonus important sur du neuf, on tend vers du leasing court , LLD LOA pour renouveler au plus vite la prise de subside. Ces ventes répétitives au même utilisateur ne sont pas de nouveaux acheteurs envers lesquelles ces subsides du contribuable étaient destinés, elles surchargent un marché d’occasion récentes, concurrencé par des Chinoises neuves et ces occasions ne partent pas vers des pays pauvres sans électricité 😊pour une Clim par habitation aussi bien que les thermiques. Par ses ventes directes et sans stocks chez des concessionnaires, Tesla voit bien le vent tourner en temps réels mais en une semaine on annonce la fin du EQC de la Honda e et MX30 sans annoncer ni proposer un modèle de remplacement..,c’est preuve que ça bouge..
Salut ! Je tombe sur votre vidéo par hasard et je trouve que le titre est un peu racoleur ... mais aussi avec une faute d'orthographe (ça la fout mal quand même ... ). Car si vous ne comptez plus acheter une Tesla, vous employez donc le futur ... et donc je n'achèterai plus 😉 . A ne pas prendre au 1er degré bien sûr 😁
Merci monsieur ! En tant que professionnelle de la route, j'ai emprunté la tesla, effectivement, déçue, plutôt un véhicule pour adulte immature !! Plutôt garder ma Toyota auris hybride ! Capteurs....et options satisfaites !! Attention, ne pas mesurer plus d'1metre 80 pour 1 trajet de plus de 10000 bornes sinon côté passagers, le bien être et le silence du moteur ! Merci à toyota pour sa fiabilité !!tant pis pour les teslaniens, des surprises les attendent !!
Euh… pour avoir essayé des Toyota hybride avec la boîte CVT on est loin de prendre du plaisir au volant… Alors oui je suis d’accord que Toyota c’est super fiable mais dès qu’on appuie un peu l’accélérateur on entend le moteur et ça n’avance pas autant que ça fait de bruit… Chacun y trouvera son compte en Toyota ou en Tesla 😉
Merci pour ce partage. J'étais pas du tout convaincu de la voiture électrique mais là pour le coup, je sais que je n'aurai jamais de poubelles électriques. Vive la voiture thermique qui pollue beaucoup moins !! Comment les gens peuvent-ils dépenser plus de 40k euros dans une voiture totalement vide ? A part l'écran et le volant, il n'y a que du vide et du plastique... Si on compare une Audi ou une Mercedes thermique, on remarquera la qualité des finitions au premier coup d'oeil. Comment faire pour ne plus avoir ce type de finition dramatique dans l'automobile ?
Merci d'avoir lu la description de la vidéo et d'avoir compris le début de la vidéo où je dis que je mme fais l'avocat du diable... Tesla ne s'est jamais mis sur le créneau des premiums, la qualité des matériaux et les assemblages sont au mieux, aussi bien que VW
Tesla à une communauté internationale assez grosse pour essayer partout où ont ce trouve . Concernant la livraison je pense que tesla est le plus rapide de tout les constructeurs. Pour l'achat oui ceci se fait par internet comme beaucoup de constructeurs aujourd'hui car tout le monde n'a pas de concession autour de chez lui . Pour les options cela est vrai qu'il y a pas énormément de choix mais la marque est jeune et n'a pas 100ans comme les autres . Deplus je suis pratiquement sur que vous avez déjà fait de l'argent en revendant votre ancien véhicule ce qui n'est pas le cas des autres constructeurs pour ce genre de véhicule. Pour la disparition des capteurs des véhicules, tesla à une vision du devenir de ces véhicules et celle-ci n'es peut-être pas la bonne pour le moment mais j'ai confiance en la marque . Quelle constructeurs aujourd'hui vous propose un ranger à domicile? La baisse des prix n'est pas si grave que vous le dite c'est juste que tesla le fait pour tout le monde et pas à la tête du client comme les autres constructeurs exemple acheté en 2018 mon peugeot 2008 25000euros et mon collègue achete le même 1 mois plus tard 21500 euros avec 2 option en plus offerte. Donc la je ne comprends pas non plus .
Absolument faux BMW peut livrer des véhicules électriques bien plus vite, pour ma part commandée le 25 novembre livrée le 26 décembre !! Et véhicule sur commande !
@@pierre-yvesbaehr9509 lol j'ai ma femme qui a commandé ça bmw et cela fait 6mois qu'elle attend toujours rien . Moi commandé le 19 janvier et reçu le 28 janvier sur commande.
@@stephanebertrand3417 j'ai commandé ma TM3 le 1/03/22, avant les hausses successives (ouf), en prenant une option peinture pour accélérer la livraison de août à mai. Au final, pénurie de composants liés au port de recharge, Covid à Shangai, attribution du VIN mi octobre après la fin des capteurs, départ du bateau en Novembre vers Zeebruges arrivé début décembre, mais pas de place pour accoster, pas de place sur le quai pour décharger, pénurie de chauffeurs routiers, du coup livraison repoussée au 23/12, mais départ en vacances le 22/12 (indiqué des mois à l'avance) impossible à décaler, j'ai réellement pris mon véhicule le 31/12/22 (avec des défauts de carrosserie constatés et qu'on m'oblige à gérer avec leur carrossier attitré dont le délai est au mois de mai) J'ai connu meilleure expérience, notamment dans la communication. Heureusement, la voiture roule très bien
@@fredericlefebvre8766 je suis d'accord que la relation client n'est pas le fort de tesla mais j'ai connu beaucoup de problèmes chez les autres constructeurs et en plus ils te mente sur les arrivées des véhicules de plus les prix c'est à la tête du client alors que tesla c'est le même prix pour tout le monde et ranger à domicile alors ça c'est top . Maintenant la marque est jeune et va s'améliorer dans le temps enfin j'espère. Sinon le véhicule est parfait j'adore et je ne reviendrai pas au thermique.
Les choix technologiques de Tesla dès le départ ne permettent pas de de proposer ce que proposent les autres constructeurs . Exemple caméra 360 il faut des caméras sur les rétroviseurs et non pas orienté vers l'arrière. celle-ci sont là au départ pour l'auto pilote. Plus de capteur radar avant et arrière pour le stationnement. Supprimer pour faire des économies en attente de mise à jour..mais ça va être compliqué avec la caméra avant. Pas de GPS en 3D avec Vision tête haute... donc on peut dire que Tesla est dépassé aujourd'hui. Par contre là où ils sont les meilleurs c'est au niveau moteur et batterie...
Moteur / batterie ... j'ai des doutes. Je dirais qu'ils sont meilleurs au niveau de l'informatique (ouvertures APIs). On peut faire joujou avec des applis et avoir un contrôle très avancé sur la voiture. Bref les Geeks vont s'y retrouver.
Bonjour, bien d accord avec toi. Je ne comprends pas l'engouement des gens pour cette voiture. Perso j adore la coupe, mais c'est tous ce qu il y a de bien. Le taux horraire resla est de 156€ (donnée verbale tesla tours début 2023). Trop de contraintes. J'attends vraiment les chinoises
On ne parle pas du principal, même pas 300 km à 140 sur autoroute, c'est pas au point, recharge en 5 mn,?......c'est du domaine du rêve. L'électrique c'est pour la ville et les environs, point.
Hello Eric bonne année à toi 🙂 Très intéressant ce point de vue et surtout très objectif, ce qui prouve ton honnêteté. J’avoue hésiter à en commander une depuis la baisse des prix mais je ne suis pas encore totalement convaincu 🙂 À bientôt
Merci beaucoup Lionel pour ton commentaire! 😉👍🏻 Tu fais partie des rares à avoir compris ma vidéo et merci encore 🙏🏻 Peut être une vidéo sur "Pourquoi j'achèterai une Tesla" pourrait te convaincre? 😅
Le model Y est aujourd'hui le véhicule le plus vendu en Europe toute motorisation confondue...et les années qui arrivent vont être difficiles pour les autres marques.
Les « dégâts » sont déjà visibles, VW qui réduit la production de ses ID, Skoda qui propose un Enyaq 80 en dessous de 47000€, pareil chez Mercedes avec les EQA et EQB 250+ en dessous de 47000€ Je pense que ce n’est pas prêt de s’arrêter
Tant qu’il y aura des Geek pour acheter son mixer , Elon Musk ne fera aucun effort , payé et soyez déjà comptent d’en avoir une , c’est ça devise Les pros Tesla sont des fanatiques et si vous formuler la moindre critique, ils vous morde , la priorité pour ces décérébrés, la taille de l’écran 😂🎉
et oui, les choses changent et évoluent, Tesla n'est pas fait pour tout le monde et les voitures électriques ne sont pas optimale pour tous les usages. On découvres ca maintenant ?
Hello Eric, la deception n’est pas une fin … et sinon il me semble avoir lu quelque part que les capteurs à ultrason doivent revenir sur la chaîne de production à partir de la mi-janvier 2023, tu confirmes ? les autres constructeurs ne sont pas mieux, mais la philosophie Tesla est quand même en avance par rapport aux autres 😅, à bientôt ✌️
Hello! Il ne faut pas prendre ma vidéo au 1er degré J’ai fait exprès le grincheux 😅 Aucune idée pour les capteurs à ultra son Mais comment font ceux qui n’ont pas de capteurs? Un retrofit en atelier?
J'y crois pas trop au retour des capteurs avant et arrière pour mi-janvier car sur les Tesla modèle S et X ils vont aussi les supprimer regarde sur le configurateur ils les ont même plus , après garer un gros bébé de 5m de long sur 2m de large à + de 130 000€ sans bipbip ça va être chouette et pas compter sur la caméra AR car si il pleut on voit plus rien lool
@@EricsTechFR Mais ça reste une électrique avec tous ses inconvénients: -Autonomie limitée sur autoroute à 130km/h à 250 km max -Problèmes l'hiver, les batteries supportent pas le froid, et le chauffage tire encore plus sur les batteries, il faut donc prévoir gants chauds, et doudoune pour un déplacement l'hiver -Réduction de l'autonomie conséquente après 5 ans d'utilisation -Problèmes à la revente, 80% des français n'en veulent pas (de l'électrique) -On a plus l'attention sur, l'écran central que sur la route, source d'accidents -L'été, certaines batteries surchauffent et peuvent flamber, très difficile pour les pompiers d'éteindre un feu électrique, à moins de vouloir finir comme Jeanne d'arc, qui a envie de jouer les torches humaines ? -Temps de recharge toujours trop long, 20mn au mieux, c'est trop long. Voilà, j'en ai peut-être oublié
@@imoteplesage3476 - avec une grande autonomie on peut pousser jusqu’à 350km - le volant chauffant et les sièges chauffants consomment moins que le chauffage - l’usure de la batterie est maîtrisée chez Tesla et ce même après plus de 100000km - d’ici 2035 on n’aura plus le choix, les batteries seront plus efficaces et les prix baisseront - les écrans sur la console centrale sur les véhicules thermiques sont aussi « dangereux » - combien de véhicules ont brûlé sur le nombre de véhicule en circulation? - le temps d’aller faire pipi et de prendre un café, les 20 mins sont déjà passées et je ne parle même pas d’un repas Vous oubliez qu’il n’y a pas d’entretien annuel, la recharge à domicile coûte moins cher, le réseau de Superchargers de plus en plus dense et moins cher que chez les autres opérateurs, une Model 3 à 36990€ aussi bien équipé tout en faisant le 0 à 100 en 6,1s… y a pas chez la concurrence, ni en thermique ni en électrique 😉
Encore une fois ce sont des argument que j'ai repris de conversation dans mon entourage Qui d'ailleurs peuvent être des arguments pour lesquels on pourrait acheter une Tesla 😉
Merci à toi Éric pour cette vidéo bien détaillé qui m'aidera sûrement lors de mon prochain achat 😂 . plus sérieusement, tu pointes beaucoup de sujets intéressants dans cette vidéo 😮😮😮
😉 👍🏻 Moi aussi j’en suis globalement content Les raisons que je partage ici ont été rapporté de débats et discussion que j’ai eu, ce ne sont pas forcément des raisons auxquelles j’adhère Je voulais aussi montrer les choses avec un autre angle de vue 😉
@@EricsTechFR elle est super fiable, presque pas d'entretien, bonne autonomie. Faut voir les soucis qu'il y a sur certains autres véhicules électriques. Après C minimaliste mais il y a le nécessaire.
@@EricsTechFR et le prix est correct et musk à dit qu'il allait baisser encore. Des modèles 3 entre 25 et 30 k va permettre à la classe moyenne d'avoir une Tesla. Les constructeurs européens vont souffrir je pense.
@@xdxd2709 oui mais attention car Tesla risque de se faire bousculer par les marques chinoises qui vont débarquer en Europe Il n’y a qu’à voir le contexte en Chine où Tesla a fait aussi de grosses baisses de tarifs 😉
Bien envoyé tout ça. Eric ça va permettre à bon nombre de personnes d'ouvrir les yeux et de ce faire une idée plus précise de l'univers Tesla. Tu as entièrement raison, c'est une boîte à "pousser des cartons" point barre. La concurrence arrive avec de bons produits en 2023 et ça va être plus difficile pour Tesla qui a mangé son pain blanc. De plus, leur politique commerciale déroutante ne fait rien pour rassurer ses anciens et potentiellement futurs clients. On achète une Tesla comme si on jouait au Casino... La marque va perdre de sa superbe et va rentrer dans une sacrée zone de turbulence dans les mois à venir. Perte considérable sur sa valeur boursière, les financiers quittent déjà le navire... let's wait to see !
Merci pour ton commentaire Jacques! 😃👍🏻 J’ai essayé d’être objectif tout simplement Loin de moi d’être un pro ou anti Tesla 😅 C’est bien ça: Wait and see 😉
Je confirme, le parcours d'achat est une horreur. J'attends toujours le virement pour ma reprise. 1 mois que j'attends et c'est dur de trouver un interlocuteur autrement que par mail. Bref ma top. J'avais le pare choc abîmé lors de la livraison. Je le signale, l'hôtesse m'invite à le signaler sur l'application. J'attends toujours un retour. Sinon c'est une bonne voiture.
Chacun son avis, personnellement ras le bol des commerciaux en concession chez les autres constructeurs, qui savent d'avance la remise qu'ils vont octroyer sans rogner leur marge ; les prix d'appel mais quand on regarde la liste des options on finit par doubler le prix de la voiture, pour se faire offrir au final une prise USB gratuite etc... Ben oui finalement, je préfère ressortir en achetant au prix affiché sans avoir ce sentiment d'avoir fait une affaire auprès d'un commercial et me rendre compte amèrrement en sortant de la concession que le type d'à côté a eu un meilleur prix. Chez Tesla ce qui est affiché c'est prix pour tout le monde, et c'est rassurant (en dehors des variations ! mais qui sont planétaires, tout le monde à la même enseigne). Et en dehors de quelques détails (qu'on accepte, ou pas), elles sont d'origine suréquipées.
a cela il faut ajouter le prix des pieces de rechange , exemple un amortisseur avant pneumatique 1700€ !!!! et il faut changer les 2 et sans compter la main d'oeuvre !! , l'exclusivité est a ce prix ?
J'ai jamais été fan de Tesla, habitant près d'Annecy, à la sortie du model 3 j'avais demandé par 2 fois à l'essayer et par 2 fois j'ai eu un refus... Malgré qu'il y a un point de vente maintenant près de Chambéry et bien qu'ils aillent se faire foutre. J'ai toujours eu ce sentiment qu'ils se foutent de leurs clients avec ce tableau de bord trop épuré... Que recommande tu comme marque pour remplacer une Tesla ? VW c'est pas la joie. J'ai une Honda e et je regarde pour la remplacer par une 4 roues motrices pour pouvoir rouler en hiver sur la glace et la neige tout en ayant une autonomie bien plus grande que mes 120 km par temps froid et 160 en été.
Salut Dan! Désolé que ton expérience avec Tesla ne fût pas bonne Peut être qu’un membre de la communauté Tesla pourrait te faire un essai? Difficile de te recommander une autre marque que Tesla vu la baisse de prix récente 🫤 Je regarde et te tiens au courant
Elle coûte un prix de fous et il y a rien. Zéro service et des trucs à acheter sur Amazon pour avoir quelques petites choses utiles. C'est n'importe quoi.
moi je vous dis une chose , il suffit de ne pas acheter pour que ca ne se vende plus et que l'on continue a rouler avec nos véhicules thermique qui au final polluent moins coute deux fois moins cher .ce genre de véhicule ne servent absolument a rien, apart prendre les clients pour des pigeons .... ex paris nice fait en clio normale et arrivé bien avant mon pote en tesla qui lui a couté presque 7 fois le prix de la mienne lol
C'est vrai que les arguments qu'on pouvait lire sur les raisons des augmentations de prix tombent à l'eau et decribilisent tesla, 😕, après ce qui est plutôt bien c'est que tout le monde connaît les conditions commerciales plus de clairvoyance , chez les autres constructeurs ce sont les commerciaux et les constructeurs qui font des plans marketing encore plus compliqué pour remplir les usines !
Moi je continuerai à regarder tes vidéos. Le fan service, on le laisse à d'autres youtubeurs. Au moins ici tu dis ce qui est bien et ce qui ne l'est pas
Moi aussi mais cette vidéo ne vient elle pas a l’origine d’une légère frustration d’avoir acheté avant la baisse de prix ? Car a 41990€ c’est quand même imbattable aujourd’hui.
@VeryNiceThankYou Non j’avais déjà écrit mon texte fin décembre Je n’ai pas pu la tourner avant la baisse de prix, ceux qui me suivent sur Instagram savent pourquoi Mais j’ai dû adapter par rapport à la récente baisse de prix 😉
Au sujet des baises de prix nous ici nous avons les camionnettes Ram qui viens de faire une baisser le prix de $ 11,000.00 $ je comprend que tout les constructeur joue ce jeux au fil des mois de l'année. La concurrence frape a la porte c'est une façon de répliquer. C'est comme ma STI 2006 payer $45 K et 4 ans plus tard c'était le même prix pour une 2010. le bonheurs des un fait le malheur des autres.
Bonjour Richard En France il est extrêmement rare qu’un constructeur baisse autant le prix d’un véhicule En 4ans je ne dis pas mais en l’espace de 2mois, « perdre » 6000€, ça reste en travers de la gorge surtout que Tesla a offert 10000km de Superchage pour les personnes ayant été livré entre le 15 et 31 décembre, sans compter qu’il y a des personnes qui se sont vu offrir une option (attelage, jante ou peinture) La baisse de prix a été le pompom… 🫤😒 Mais effectivement, le malheur des uns fait le bonheur des autres 😅
@@EricsTechFR Je comprends et oui ca fait un peut peur pour la valeur future de nos tesla. J'ai acheter une 3 performance 2023 le 24 dec. 2022 suite à la baisse de prix, C'est ma première tesla à vie, je n'aurais probablement pas acheter cette voiture à l'ancien prix de 2022, je regardais d'autre option à ce moment la. Les raisons de mon achat Tesla. Baise de prix, les autre constructeurs, BMW aucun rabais et une multitude de frais qui faisait monté le total de la facture i4 au même prix que la 3 perfo ! et toute les autres marques pas de disponibilité avant 1 à 2 ans d'attente (Un non sens) Merci de tes vidéo cela très instructif.
@@EricsTechFR Voir les dernières nouvelles. le Mustang Mach-E, car Ford a décidé de couper les prix de la majorité des versions pour 2023. Le constructeur ne le dira pas, mais gageons que c’est en réaction à Tesla, qui a réduit considérablement les prix de son Model Y à la mi-janvier, incluant de 85 000 $ à 69 990 $ en version de base.
Ainsi, la version Premium RWD Autonomie standard diminue de 7 000 $ pour atteindre 64 995 $ (PDSF). Avec le rouage intégral, comptez 67 245 $, soit une baisse de 8 500 $. En optant pour la plus grosse batterie qui prolonge l'autonomie, les prix sont maintenant de 77 995 $ et 80 245 $, respectivement. La version California Route 1 eAWD Autonomie prolongée a été réduite de 6 805 $ pour se chiffrer à 79 120 $. Enfin, la GT Performance Edition Autonomie prolongée coûte désormais 92 745 $, une diminution de
Citez moi une voiture electrique qui offre autant d'atout que la Tesla a 38 000e ? Autonomie, superchargeur (2× moins cher qu'ailleurs), autopilot, software au top, optons que même certaines mercedes a 85k n'ont pas... Alors oui il pleut quand on nous la livre, alors oui on ne peut plus brancher de manette, alors oui Elon fait du business... Factuellement elle reste le meilleur rapport qualite prix du marché, certes avec un univers ultra specifique mais la concurrence a des années de retard.
Aujourd'hui les voitures coréennes ont dépassé tesla ou audi!!! Ils ont juste qql petits réglages à redefinir mais d'ici 2024 c fini le monopole tesla ou volkswagen! La mg marvelR en dit long
La force de Tesla c’est son réseau de Superchargeurs, le délai de livraison court, l’efficience et les performances Il faut voir une fois la pénurie des composants passée 😉
Bonjour à tous. C est vrai que jusqu'à présent j étais pas trop branché tesla car trop cher et modèle 3 trop basse sans haillon. Mais depuis ce début d année, tout a changé et je prends livraison d un modèle y noir à 37140 euros car éligible au bonus écologique de 7000 plus 2860 de remise car véhicule bientôt disponible. J adore la ioniq 5 mais c'est minimum 54000 avec les options pompe à chaleur, peinture et toi vitré et 7 mois d attente. Franchement il y pas photo. Je reconnais qu Elon fait n'importe quoi avec Twitter mais en matière de véhicule électrique, il va revolutionner le marché et ce sera encore pire avec la futur modèle 2 qui sera pas cher.
Il faut revenir à la belle époque des 2CV et des 4 L. Jamais une voiture électrique, même la plus chère, ira là où les mamies ont pu aller. Le bourricot surpasse l'étalon.
Merci pour ce retour d'expérience ... ok avec toi pour le côté "commerçant" ... perso, si j etais à la place d Elon Musk, j mettrais dans la version de base pas mal de trucs sympas, histoire que l acheteur soit satisfait ! ...
@@EricsTechFR Tu m'étonnes ! mais perso, je suis persuadé que ce n'est pas la bonne méthode ! quand tu es satisfait à 100% d'une marque, tu n'en changes pas ... Dans ce cas, le propriétaire de la Tesla essaiera d'autres modèles ... J'ai eu une Toyota yaris increvable, incassable, une peugeot 207 avec laquelle j'ai eu pas mal de trucs qui n'allaient pas ... Now une MG4 dont je suis très content pour le moment !
Tu y vas fort, il y a des vérités mais aussi beaucoup de mauvaise foi !!! Les vérités : Il est vrai que leur site est bien light (exemple, impossible d’avoir un catalogue complet pdf), tout comme leur livraison (merci aux youtubeurs) , et le manque de concessionnaires (gros défaut). tu aurais pu rajouter , un autre inconvénient, le manque d’une roue de secours (et même pas en option) La mauvaise foi : Les tarifs (on est bien content aussi d’avoir un constructeur qui fasse des baisses de prix aussi conséquentes) , certes pas de remise (Dacia c’est pareil, ou si c’est pour avoir -8% quand le tarif est très exagéré !), mesquinerie sur les équipements ? on achète en connaissance de cause (et pourtant : super équipée de série : toit panoramique, sieges chauffants, etc… sans parler des améliorations par des mises à jour gratuites après achat comme le mode sentinelle , autonomie, puissance, caméras , accès, recharges, …) Interventions : j'ai pu avoir un tech venir à domicile très facilement (rendez-vous via la voiture !), et 2 ans avec 0 € d'entretien ! Alors si tu trouves une meilleure V.E que ta Tesla, n’hésite pas à changer. En résumé, je trouve ta vidéo vraiment trop à décharge et pas objective.
Heureusement que j’ai écrit ça en descriptif de la vidéo: ⚠️DISCLAIMER: - Vidéo à ne pas prendre au 1er degré - Cette vidéo est basée sur des discussions que j'ai eu dans mon entourage et un peu sur mon expérience personnelle - Cette vidéo avait été écrite bien avant la baisse de prix récente Et non je n'ai pas les boules de ne plus pouvoir revendre des Tesla et me faire un bénef car je n'en ai tout simplement pas profiter comme d'autres personnes/UA-camrs Vous aurez remarquez que j'ai utilisé le conditionnel dans le titre et non pas du futur 😉 Merci pour votre bienveillance
@@EricsTechFR certes, mais le titre est le titre, il n'est pas interprétable : " Pourquoi je n’achèterais plus de TESLA ! " On sait que le négatif est beaucoup plus lu que le positif, peut etre en voulant faire le buz ? Mais je respecte le choix de chacun, on peut ne pas aimé une tesla. (il faut juste donner des arguments crédibles, car il y en a )
Force est de vous reconnaitre une très bonne présentation et une objectivité certaine quant à la critique de cette marque automobile. C’est pourtant à travers ces qualités indéniables qu’on se demande pourquoi vous dérapez brusquement en dressant le portrait du personnage de Musk avec ses fâcheux cotés. C’est comme si je vous répondais ici (avec ce que ça sous-entend), que je suis malgré tout très satisfait que Musk ait offert à l’Ukraine la possibilité d’utiliser Starlink contre la russie. A moins d’avoir voulu faire passer une autre sorte de message à travers la critique automobile, on est en droit de se demander ce que ça vient faire comme un cheveux au milieu de la soupe. Respectueusement
Bonjour jcfoix Comme je l’ai dit en introduction, il s’agit de raisons que j’ai recueilli auprès des discussions que j’ai eu dans mon entourage en me faisant l’avocat du diable 😉 J’ai essayé d’être objectif en montrant aussi l’autre facette
BRAVO pour votre clairvoyance et vos explications semblant indiscutables! D'autre part, je partage votre sentiment à l'égard de ce personnage car son développement (en affaires!) est basé sur un acharnement à être le 1er et on sait ce que ça donne poussé à l'extrême. De plus, les tonnes de Co2 qu'il nous balance lorsqu'il envoie ses m... de fusées semble le laisser de marbre. Moi je pense que c'est plus un comportement de sociopathe qu'un autre syndrome...LES AUTRES IL 'EN TAPE! MERCI POUR VOTRE BONNE VIDÉO..
Merci pour votre commentaire même si toutefois ce ne sont pas 100% mes raisons Mais des « arguments » que je rapporte suite à des discussions avec mon entourage (boulot, famille ou amis) 😉
Les goûts et les couleurs 😉 Pour ma part je n’ai jamais considéré Tesla comme du « premium » comme Mercedes, BMW ou Audi Tesla est au niveau de Volkswagen en terme de qualité de fabrication à l’intérieur 😉
@@EricsTechFR Salut. Juste une question. J'ai découvert que je n'ai pas le bouton de réglage des lombaires coté passager avant sur ma model 3 perf (livrée en juin 2022), c'est normal ? Tu les as sur ta model Y ?
@@EricsTechFR C'est vraiment pathétique ! Minable meme ! Supprimer des lombaires dans une voiture de 60 000 euros ! Ma femme ne veut plus monter dans ma perf à cause de ca, elle a des douleurs au dos (elle a 30 ans et ZERO problèmes de santé). Tu vas me dire de rajouter un "coussin", mais c'est moche ! Et c'est normal de faire ca sur une auto de 60 000 euros ??? Quand j'ai vu que je l'avais pas coté passager j'ai cru à un oubli de leur part (que je leur aurai pardonné car elle a été produite quand les chinois ont été confiné dans les usines). Mais la, aucune excuse ! Cette entreprise est dirigé par un malade mental qui prend les clients pour des moins que rien !
@@fabriceharris3364 je ne pense pas qu’Elon y soit directement en cause pour la disparition du réglage lombaire sur le siège passager avant Mais c’est sûrement dicté par la marge et le profit donc il rogne sur des fonctionnalités/équipements… 😕
C’est vrai tu as raison ! La tesla coûte en moyenne de 38 à 41000e , ils sont prêt à faire des économies par apport à des hyundai à 63 000€ ou KIA OU MERCEDES À 85000€
Étant moi même propriétaire d’une Tesla et ayant fait une vidéo sur « Pourquoi j’ai craqué pour une Tesla » je porte à croire que vous n’avez pas compris ce que j’ai dit en début et fin de vidéo, ni lu le descriptif de la vidéo 🙄 Et encore moins compris le titre de la vidéo 🙄 Ça affligeant et exaspérant 🙄🙄🙄 ⚠️DISCLAIMER: - Vidéo à ne pas prendre au 1er degré - Cette vidéo est basée sur des discussions que j'ai eu dans mon entourage et un peu sur mon expérience personnelle Je me fais l’avocat du diable 😈 - Cette vidéo avait été écrite bien avant la baisse de prix récente Et non je n'ai pas les boules de ne plus pouvoir revendre des Tesla et me faire un bénef car je n'en ai tout simplement pas profiter comme d'autres personnes/UA-camrs Vous aurez remarquez que j'ai utilisé le conditionnel dans le titre et non pas du futur ;) Merci pour votre bienveillance
J'ai bien aimé le ton de ta vidéo 😅. C'est vrai qu'avec Tesla, on a beaucoup de surprises mais bon on aime bien ces voitures malgré tout. Très bonne vidéo et j'ai hâte de voir la prochaine. A très vite.
Pour la france ok mais les concession tesla au canada son grandioses sale de montre exceptionnel. Pas de fla-fla j'adore expérience tesla assez je vienne acheter un y j'ai 2 tesla . Vous etez blasés pour le fsd en europe aussi .. ici tu peux te faire livre ta tesla chez toi . Les ranger tesla vienne la repare chez toi . Personnellement jamais vu ca .
Bien évidemment ! Les voitures électriques sont une imposture. Ne venez pas me parler de sauver la planète. Ce type de motorisation ne fait que déplacer la pollution en d’autres lieux. Quant au plaisir de conduite, il s’agit d’une notion très subjective : plaisir pour l’un, déplaisir pour l’autre. Personnellement, j’aime une boîte mécanique qui me permet de faire des doubles débrayages. Je sais, nombre de ceux qui vont me lire n’ont aucune idée de ce en quoi cela consiste. Dommage pour eux. Entre-temps, je prends mon pied sur les routes départementales sinueuses ou les routes de montagne. Très certainement, je suis un dinosaure en voie de d’extinction. J’espère que l’individu existera encore dans un monde futur. 😡🤬😡
9:24 je me sent insulter par tes propos honteux vue que je suis concernée par ce cas de figure je suis anormale ? et depuis quand vouloir pousser les limite de l'exploration spatiale serait anormale ??? vraiment dessus de ta mauvaise éducation ...
Рік тому+1
sans rapport avec ta vidéo. c'est quoi ton ouverture et ta focale ? comme ça je miserais sur un 24 ou 35 (selon que tu es en fullframe oupas) et une ouverture à 2 ou 2.4. je suis bon ? (et je voudrais bien savoir aussi a combien de cm tu est de ton boitier...) En tout cas le rendu est propre.
Salut David! Merci de voir le côté technique de la vidéo 😃 Je suis sur mon Canon R6 avec l’objectif RF 35mm ouvert à 2.8 (filmé en 4k 24i/s) Je ne suis pas bien loin du boîtier comme tu peux le voir (à peine une longueur de bras), ma tête prend la moitié du cadre 😅
Рік тому+1
@@EricsTechFR merci pour ta réponse. Tu me semble prêt effectivement mais du coup la profondeur de champ est très fine. Le R6 fait du suivi de mise au point ?
vive mes vieilles voitures thermiques que j'entretien et répare moi meme et qui sont assurances peu chères car voiture de collection avec carte grise collection et hop plus de merde des experts qui mettent voitures en EI donc casse ils sont obligés de les faire réparer!!!un CT tous les 5 ans etc etc etc!!on est dirigé pas des gens qui ont araignée les pattes en l'air et certains grands chefs d'entreprise c'est idem!!perso je me renseigne pour acheter un cheval et me faire une charette comme cela hop moins de dépenses inutiles au quotidien!!!
Ok d'accord mais je viens de chez Audi et je ne reviendrais plus chez eux. Déjà la concession me prenait de haut et les vendeurs te dévisagent jusqu'à ce que tu sors le chéquier. De plus, la moindre option et l'entretien coûtent un bras chez eux. Tesla, tout est inclus après j'avoue la finition, les capteurs de proximité, les bruits de mobiliers, pas d'Android ou Apple carplay et Tesla vision déçoivent beaucoup trop... Je n'ai pas encore eu affaire au service entretien mais le call center est plus efficace avec un interlocuteur anglais (anglophone plus pragmatique) que ceux d'en France qui te baratinent... Même expérience a Valenton, l'accueil était en mode préfabriqué mais les gens ont été super pro et disponibles puis j'ai la chance d'habiter a 5 min du nouveau Tesla Center de Bailly...
Navré de lire ça. Je viens d’Audi Saint-Saulve dans les Hauts-de-France et je suis l’heureux proprio d’un petit daily A1 TDI 1.6 115 pack attraction.
Il y avait récemment un petit souci de boîtier FAB et ayant dépassé la garantie de 3 semaines, on m’a fait les réparations GRATOS!
Je suis très content de mon A1, de ma confession mais histoire de contrebalancer un tantinet mes propos pouvant paraître dithyrambiques j’avoue que des potos ont eu quelques soucis avec le Vag Com de chez Audi, ou carrément des confessions en région parisienne* faisant les neuneus devant des avaries relativement complexes et ne souhaitant pas mouiller la chemise a priori… comme partout.
* je pense que ton problème, c’est que par chez-toi les gens font peut-être un peu la gueule nan ? Sans animosité de ma part, entendu.
Amicalement,
Sam
Jamais eu autant de plaisir à me dire : décidément, quel bonheur de rouler dans ma vieille Twingo d'occase achetée 1500 euros qui ne me coûte quasi rien en entretien comme en assurance. Et juste un peu d'essence. Joie 😂😊!
Chacun voit midi à sa porte 😉
Bien évidemment ! Les voitures électriques sont une imposture.
Ne venez pas me parler de sauver la planète. Ce type de motorisation ne fait que déplacer la pollution en d’autres lieux.
Quant au plaisir de conduite, il s’agit d’une notion très subjective : plaisir pour l’un, déplaisir pour l’autre.
Personnellement, j’aime une boîte mécanique qui me permet de faire des doubles débrayages. Je sais, nombre de ceux qui vont me lire n’ont aucune idée de ce en quoi cela consiste. Dommage pour eux. Entre-temps, je prends mon pied sur les routes départementales sinueuses ou les routes de montagne.
Très certainement, je suis un dinosaure en voie de d’extinction.
J’espère que l’individu existera encore dans un monde futur. 😡🤬😡 😊
@@dt-lb6ih Eh bien, pour moi, cela sera encore moins cher au km que d'acheter un EV ! Je n'ai pas le moindre centime pour ce faire 😁😋🥴...
@@dt-lb6ih D'ici quelques années, vous paierez 15 euros votre kWh : Quand vous devrez choisir entre prendre du plaisir à conduire votre voiture électrique et vous chauffez l'hiver, pour sûr qu'on sera content d'avoir éliminer le pétrole de nos vies.
finalement t'as une voiture plus écolo qu'une électrique !...surtout si tu arrives à la faire durer plus de 20ans
Qui aime bien, châtie bien ! 😀Des points factuels sont relevés et je suis d'accord avec un bon nombre d'entres eux mais concernant le mode de vente/remises et les options, je ne regrette pas l'ancien monde car il faut supporter des commerciaux qui connaissent plus ou moins leurs produits (souvent moins mais bien formés aux techniques de ventes !) et même après avoir "bataillé" pour une remise, on n'est jamais certain d'avoir payé le juste prix marché. Pour une BMW à 55 k€ j'ai dû me déplacer dans le département limitrophe pour accéder à la remise qui semblait la règle à l'instant "t" pour ce modèle (en "usant le soleil" sur les forums spécialisés pour se récupérer les informations).
J'ai eu des BMW et Audi et elles sont effectivement personnalisables, avec une liste d'options quasi infinie, mais à quel coût ???? Chez Tesla, l'équipement de base" est déjà très complet même si je regrette de ne pas accéder à l'option audio premium pour la TM3 Propulsion (sur toute la gamme il manque notamment les sièges ventilés et l'affichage tête haute). Ceci pour dire qu'il faut peser le pour et le contre et, in fine , sur ce point particulier je dirais "avantage Tesla".
Exactement! C'est l'ancien monde je n'aurais pas dit mieux. Il y en a marre de ces catalogues d'options (qui ont un coût en euros et en CO2), et des soit disant remises accordées pour vous faire croire que vous êtes quelqu'un d'important. Tesla a rationalisé le monde auto et fait des bagnoles qui pèsent 200 à 400 kg de moins que les concurrents. Pour moi le seul hic (en dehors des finitions) c'est l'absence de réseaux de concessionnaires, mais peut-être ce n'est pas utile.
Pas d’accord du tout avec la conclusion de cette vidéo !
Les Tesla présentent tout simplement le meilleur rapport qualité/prix/ performances avec un nombre d’options inégalé. A titre de comparaison j’ai eu des Audi, Mercedes, Mini, Alfa… neuves. Aucune n’arrive à la cheville de n’importe quelle Tesla. Le seul point négatif c’est le prix des réparations en carrosserie.
Comme je disais en description de la vidéo:
⚠️Vidéo à ne pas prendre au 1er degré
J’ai recueilli des avis de personnes pour en faire cette vidéo
😉
a te lire c' est la meilleur voiture du monde hein ....un beau vainqueur encore
Je pense que bcp de critiqueur ne prennent pas en compte une chose chez tesla, son réseau se super chargeur, et ses mises à jours qui permettent d'avoir un véhicule agé au dernières nouveauté, et gratuitement... on parle du reseau de super chargeur Peugeot et renault??? A prt vouloir mettre des voitures électriques sur le marché, bcp de constructeur ne se souci guerre des recharges sur longue distance.. sans compter d'obliger les clients à effectuer la révision annul (qui sert à rien, car désolé je sais controller mes plaquettes de freins!) et de te taxer de 200 balles sous menaces de l'annulation de la garantit!!! J'ai rouler 10 ans en Renault et Peugeot, plus jamais de ma vie!!!!
@@helimaille bonjour
Pour avoir eu une Passat SW GTE (ma 1ere vidéo) j’ai trouvé aussi que c’était abusé de devoir faire un entretien annuel
Je vous invite à regarder ma vidéo « Pourquoi j’ai craqué pour une Tesla », vous verrez que j’en dit du bien 😉
Je voulais être objectif avec cette vidéo, montrer ce qui est bien et moins bien
Et je partage aussi votre avis sur Renault 😅
Salut Éric,
On achète une Tesla pour son expérience de conduite, pour son avance technologique, pour sa batterie qui dépasse les allemandes,pour son autopilote, pour sa sentinelle, pour son application avec toutes ses caméras.
Va chez Mercedes et paye le double pour avoir des bricoles en option très chers à chaque fois .
un peu sévère .. comparer MERCEDES a tesla c' est fort quand même ta du bon vin certes mais ta aussi de l' excellent vin ....
Merci d’avoir lu le descriptif de la vidéo…
Il me semble avoir dit à la fin de la vidéo que les 3 raisons étaient basées sur des discussions et qu’il fallait vous faire votre propre idée, de voir le verre à moitié plein ou à moitié vide 😉
Sincèrement entre la qualité d'une allemande et une tesla il y a plusieurs mondes qui les séparent ! On peut pas remplacer un constructeur centenaire et cette jeune entreprise. Le sav est désastreux. Le mot est faible
Bravo vraiment et objectif.
Moi autant que potentiel nouveau client de Tesla j'avais déjà eu presque les mêmes impressions sois en essayant la voiture qu'en lisant les différents commentaires des clients Tesla. Mais dans ta vidéo tout est bien concentré et clairement exposé. Pour ça tu mérites mon inscription.
Merci beaucoup Paul! 😃🙏🏻
Allez chez les concurrents avec un vrai réseau un vrai service client et des personnes à votre écoute et en chair et en os !
@@pierre-yvesbaehr9509 un vrai réseau, qui va t'imposer des entretiens annuels, bien souvent inutiles mais toujours hors de prix, et en cas d'oubli, la garantie saute.
Pour autant, les modèles Tesla ont d'énormes qualités, mais il y a toujours comme un petit goût de déception avec tout un tas de petits défauts qu'on découvre à l'utilisation.
Donc aujourd'hui, j'en suis satisfait mais je ne suis pas sûr de repartir sur une autre Tesla (10 mois entre la commande et la livraison, on t'impose une réactivité à la moindre de leur demande, perte des capteurs, valse des prix du neuf ... et donc les occasions aussi fatalement)
@@pierre-yvesbaehr9509un vrai réseau qui ferme ses concessions, avec un chef d'atelier qui te vend des joints d'injecteur 2€ mais avec 700€ de main d'œuvre et le mécano ne sert pas les injecteurs, les joints fuient et les vacances es sont foutues. Tout ça pour une voiture dont quasiement tous les propriétaires ont du remplacer le BSM... Bref, le seul point commun avec la TM3 c'est 4 roues et un affichage centrale 😂
Je pense qu'il est beaucoup trop tôt pour acheter une voiture électrique. Le meilleurs moment, ce sera après 2030.
Pourquoi?
1. Dans le domaine de la recherche, la production de batteries vraiment efficace a pris des décennies de retard par rapport à d'autres domaines.
2. Il faut attendre la fin des voitures en acier. L'automobile est le seul véhicule encore fabriqué en tôle. Des tas d'autres matériaux pourraient convenir parfaitement; y compris non métalliques. Et ce n''est pas le matériaux utilisé qui pourrait faire monter exagérément les prix.
3. Les infrastructures de recharge sont loin d'être suffisantes.
4. Il faudrait déjà commencer à fabriquer des centrales nucléaires de quatrième génération pour alimenter tous ces engins. Pas demain! Maintenant!
5. Rien n'est prévu pour la reconversion de toutes les personnes qui gravitent dans le monde automobile : mécaniciens, pompistes, ...
L'automobile a été électrique avant d'être thermique, il a disparu une première fois, il revient en force pour des considérations purement économiques mais disparaitra à nouveau.
En effet la livraison dans hangar a l’extérieur livrer au intempéries c’est une honte . Pour l’essai c’est faisable avant même l’achat mais il faut se rendre dans leur centre mais très loin de chez toi ( pour moi c’est 200km) . Supprimez les radars pour ce garer et sans aucune solution softwares c’est également une honte . Après c’est voiture fiable qui fonctionne en toutes confiance et qui gère tes déplacements avec tes recharges . C’est bête a dire mais sur ce dernier point très peu de concurrent sont à ce niveau.
Bonjour Eric,
Comme toi j'étais un propriétaire de Model 3 de 2021 et comme toi j'ai franchi le pas de l'achat du Model Y propulsion. L'occasion m'est donnée au-travers de ta vidéo de partager mon sentiment aujourd'hui. En un mot, nous sommes (mon épouse et moi-même) extrêmement déçu et le mot est faible d'avoir fait cet achat ! Nous avons été pris pour des couillons. Pourquoi ? En premier lieu la reprise écrite de notre Model 3 qui est passée de 45000€ à 32500€. En second lieu la livraison de la Model Y à Rennes sous une pluie battante véhicule même pas abrité ! Troisième point le sentiment très très fort que les acheteurs sont pris pour des moins que rien et des imbéciles en faisant baisser le prix de leur nouvelle Model Y de 8000€ en 2 mois sans leur en faire profiter rétroactivement (bonus inclus) et je ne parle même pas du crochet d'attelage et autres 10 000km de superchargeur offerts... Tout cela mis bout à bout la pilule est très amère et lorsque que l'on ajoute l'absence de concessions, l'impossibilité d'échanger en face à face et, non des moindres, la qualité très médiocre de la construction et des finitions de ces véhicules je me dis que nous avons fait une très grave erreur et je recommande aujourd'hui à l'ensemble de mon entourage et de mes connaissances de ne pas acheter les véhicules de cette marque. Aujourd'hui j'attends la venue d'un mécano Tesla car j'ai de l'eau dans les deux phares avants... (envoie de photos en MP si tu le souhaites avec ton mail) Je te remercie de m'avoir lu. Jean-PIerre
Bonjour JPI37
Je te comprends ta situation et c’est aussi pour ça que j’ai tourné cette vidéo
Pour que les gens sachent à quoi s’attendre quand on achète une Tesla 😉
Je ne dis pas que Tesla c’est nul ou c’est génial, j’ai essayé d’être objectif
Bonjour Jean- Pierre
Je suis également avec une model 3SR+ content dans la globalité du vehicule et avec la baisse des prix je me demande si je vais passer commande pour un Y
Bon d'abord vendre la m3 à un particulier pour éviter la marge des pro!!!
Mais dans un second temps je me pose la question pour la disparition des capteurs de proxi est ce que cela n'est pas trop pénalisant sur la longue ? avec le petit essai a la concession de BDX pas de soucis
Dommage que tu quitte la marque mais parfois je peste contre ma voiture qui refuse de me faire entrée (pb de telephonne ou voiture?° Bref j'ai tout fait mode avion coupé le wifi et le remettre et cela merde encore du coup un jour j'ai envie de tout jeter et passer à autre chose et autre jour envie de rester chez tesla pour le punch de ces voiture!!!
Je pense une fois mon tm3 vendu attendre les ventes fin de trimestre prêt à dégainer la CB
Mais il y à la compacte Tesla qui pourrais me faire patienter quelques mois
Retournez au diesel
Avec tesla, c'est comme en bourse il faut acheter au plus bas
@@erwanbill3703 et revendre au plus haut en se retrouvant piéton 😅
Merci pour ta transparence Eric. Je ne reviendrai pas non plus chez Tesla, très heureux avec ma Ioniq 5 : confort, service, full options, réduction pro, vendeur dédié. Fini le stress de Tesla.
Merci fifilafiloche!
Un de plus qui comprend ma démarche 😉🙏🏻
Après je n’ai émis que des hypothèses dans ma vidéo qui me pousserait à ne plus acheter de Tesla 😉
Bonne route en Ioniq 5! 😃
Enfin quelqu'un qui a compris que l'on pouvait avoir mieux ailleurs !! Bravo
Bonjour. Qu'en est-il de la conso en Ioniq5 par rapport à la Tesla ? Car les tests que j'ai vus la montrent très gourmande, pourtant elle me tente.
Bonjour. Elle me tente mais les consommations que j'ai vues dans des tests m'effraient un peu. Quelle est ton expérience vu que tu as eu les deux ? (Sans parler des délais, une connaissance attend la sienne depuis Septembre 2021!! (Oui oui, 2021, ce n'est pas une erreur de frappe)
@@dominiquechantaldelplace-m4909 Si vous cherchez le meilleur rendement energétique, la Ioniq 6 est probablement un meilleur choix. Je ne peux pas te donner de chiffres de consommation, car habitant à 1600 mètres d altitude, mes chiffres sont faussés par rapport aux gens des plaines. Mais elle consomme moins que mon ancienne model X 22 pouces ;o)
Salut Éric et Bonne année.
Tu as raison il faut arrêter d'acheter de la Tesla.
Trop économique, trop facile à conduire, trop de maintenance et pas de concessionnaires.
🤣😉
Merci Claude! 😁👍🏻
Bonne année aussi!
pourquoi je n'ai pas acheté de Tesla (et là, prenez ma remarque au 1er degré)
1- l'écran central a trop de fonction, et l ergonomie est trop éloignée d'un véhicule "normal"
2- L'autonomie est surévaluée d environ 30% ou plus , beaucoup plus que pour Kia (Tesla est poursuivi en justice pour avoir gonflé l’autonomie de ses voitures électriques, mais un simple calcul permettait de la savoir)
3- Moteur synchrone à rotor bobiné : je préfère les moteurs synchrone à aimants permanents, qui necessitent des terres rares, mais on fait des économies d'énergie électrique car le rotor d'une Tesla doit être alimenté en permanence.
4- La mise à jour des fonctionnalités à distance, sur laquelle je n'aurais aucun controle. On pourra pas exemple me surpprimer une fonctionnalité . Quand j achete une voiture, je fais ce que je veux avec et je n ai aucun comptre à rendre au constructeur. Si je decide de ne pas faire de révision, ou faire des révisions ailleurs c'est ma décision.
5- A l époque Tesla avait de gros problème de finition
Je n'ai pas non plus acheté une renault zoé parce qu'à l'époque on devait louer la batterie
Mon choix c'est porté sur une Kia ESoul disponible immédiatement, C'est un véhicule réellement trés moche, mais qu'importe.
Au niveau des performances, il est correct, ça fait 5 ans que je le conduis et j'ai pu constaté qu'il consomme peu par rapport à d autres véhicules électriques.
Je veux bien les critiques mais bon... Le résultat est que je me dirige vers mon 1er achat chez TESLA, une modèle Y... Adaptée à ma famille et à mes 110km journaliers pour aller au travail...
Je n'ai clairement pas aimé leur relation client lors de mon essai chez eux, mais qui fait mieux que la Model Y pour le même prix ?
Le rapport qualité prix est tout simplement imbattable à ce jour, grâce au bonus écologique mais pas que... Pour avoir le même modèle que la Y chez un concurrent c'est 15 à 20 000€ de plus !
Alors oui je crois que je me contenterai bien que du blanc ou du noir pour 40 000 😏☺️
Bonjour Piero,
J'ai essayé d'être objectif en faisant cette vidéo (il faut lire la description de la vidéo)
Il ne faut pas seulement présenter le bon côté mais il faut aussi parler des moins bons
D'ailleurs ces arguments peuvent être aussi des arguments pour acheter une Tesla 😉
Bonjour je suis un conducteur de IONIQ5, j'avais la version INTUITIVE et j'ai voulu prendre la modèle Y grande autonomie. Mais j'ai repris une IONIQ 5 EXECUTIVE à cause principalement de la reprise de la IONIQ 5 inférieur de 10000€ par rapport à HYUNDAI. Je n'ai pas trop apprécié le manque de capteur radar remplacé par des caméras qui ne fonctionnent pas aussi bien. De plus j'ai du mal avec l'unique écran central, je préfère le double écran, la VTH et les boutons de raccourci. Mais la modèle Y est une excellente voiture, meilleur autonomie malgré une puissance plus importante, un véritable planificateur d'itinéraire et un réseau de recharge exceptionnel qui permet de recharger sa TESLA sans les contraintes des autres VE. Ce fut un choix très difficile et si j'avais eu une meilleur reprise de la IONIQ5 par TESLA je pense que j'aurais pris la modèle Y.
Bonjour Jean-Paul,
Pour la revente de votre IONIQ 5 avez-vous essayer de passer par EvRemarketing?
Une entreprise Danoise qui rachète des VE à des prix assez concurrentiel et bien meilleur que chez Tesla 😉
Pareil , je pense revendre ma Tesla model 3 et retourner chez Mercedes . Cette voiture n'est absolument pas efficiente , pas confortable pour un sou , silence a la limite du supportable , tenue de route catastrophique ! Quelle sottise ais je fait !!!!! 👌👌😉🤣🤣
Mais oui! C'est une horreur le Model Y aussi 🤣
Mais j'ai une préférence pour Audi
(Bien évidemment je plaisante pour ceux qui n'aurait pas compris 😉)
Elle est extrêmement fiable par contre, et la recharge se fait comme pour une essence. Le prix du kwh aux bornes ne fait que baisser et bientôt le prix d’une tesla neuve passera en dessous des 20000 euros. Et certains pays n’interdiront plus le déplacement en voiture électrique lors d’un problème d’electricite sur le réseau donc c’est la perfection 😎
Peu d'otions : c'est plutôt une bonne chose, ça évite d'avoir une voiture à un prix d'appel " contenu " qui revient au final une fortune une fois qu'on y a ajouté les options. Certains abusent, du style Skoda avec son Enyaq et sa peinture en option (non pas la couleur, mais bien la peinture elle même, A côté Tesla et ses sièges arrières chauffants fait petit joueur)
Prix fixe : ça évite les tractations de marchands de tapis, les choses sont claires dès le début. C'est nettement plus honnête qu'une marge de négociation identique pour tout le monde accordée ou pas à la tête du client.
Prix fluctuants : tous les constructeurs font ça,ça s'appelle les remises qui changent chaque mois, bien plus souvent que les ajustements tarifaires de Tesal. Tesla a au moins pour lui de le faire publiquement et pour tous ses clients sans exception.
Pas de présentation de la voiture : sur les 7 voitures que j'ai achetées à des pros un seul, sur une 307,; m'a fait une présentation en racontant le contraire de ce qui était écrit dans le manuel d'utilisation. Je préfère me débrouiller tout seul.
Sinon pour les débats sans fin sur la voiture électrique ben dans la vraie vie ça n'existe pas. Je roule en électrique depuis plus de 4 ans, tout le monde s'en fout et jamais personne ne m'a jamais parlé de ça. C'est qu'une voiture, y'a pas plus inintéressant comme sujet de discussion et ça me saoulerait bien comme il faut si on venait m'en parler.
Merci pour ce long commentaire
Merci d’avoir lu le descriptif de la vidéo
Pourquoi moi aussi je n’achèterai plus une tesla
La voiture a été livrée de façon expéditive à Rennes un jour de pluie, sans avoir pu attendre dans un endroit à l’abri.
La voiture a été livrée avec une rayure qu’un coup de polish n’a pas fait partir.
j’ai quelques bruits en conduisant, dont des grincements du siège qui sont traités avec de la feutrine et du scotch
Il y a des gouttes d’eau dans un feu à l’arrière mais il paraît que c’est normal, c’est dans les normes tesla !
Conclusion on reste avec ses problèmes, coût pour le sav : zéro
A part cela la voiture est agréable à conduire.
Petite correction : dans le 78, donc à Vélizy et à Parly 2 (Le Chesnay/Versailles), il n'y a plus aucun point de vente Tesla.
D'après la discussion que j'ai eue avec le personnel, Tesla, qui désormais est très connu, n'a plus de raison de se maintenir dans ces centres commerciaux pour en plus payer un loyer très cher à Westfield...
Ah d’accord!
Merci pour ces infos 😉👍🏻
Salut Éric et bonne année à toi.
Merci pour ton honnêteté. Il faut que ceux qui ont des étoiles dans les yeux sachent que tout n'est pas rose chez Tesla. Tout serait résolu si Tim Cook faisait une proposition à Elon 😉
@@madianespartiate merci pour ton commentaire!
Tu fais partie des rares qui me comprennent 😉👍🏻🙏🏻
Effectivement tout n’est pas rose chez Tesla mais ça ne m’empêche pas d’aimer rouler en Tesla (en croisant les doigts qu’elle n’ait pas de problème de fiabilité 😅)
Enfin une personnes qui dit sont avis et sans détoure la vérité sur un modèle électrique ???? Très très rare . Merci pour votre analyse
C'est surtout que personne ne critique Tesla, ils sont tellement endoctrinés qu'ils pensent que Musk va venir leur botter les fesses durant leur sommeil !
@jackylouloute4027 : retourne vite en CM2 faire des dictées ça vaudra mieux. consternant et affligeant..
Merci beaucoup Eric, ce qui se conçoit bien s’énonce clairement. C’est ce que je pressentais chez Tesla, mais là vous l’exprimez avec précision et pertinence. L’esprit de service n’y est pas. Du moins ça donne l’impression que c’est l’acheteur qui est au service du vendeur. Je vais me tourner vers un autre constructeur certainement pas parfait mais plus conventionnel .🙏
J’ai essayé d’être factuel tout simplement 😉
Merci pour votre commentaire bienveillant 👍🏻
Tu as acheté et revendu combien de Model 3 ? Le perspective de ne plus pouvoir gagner d’argent avec les deniers publics ne rentrerait pas dans la balance ?
Bonjour OliDada
Il ne faut pas prendre ma vidéo au 1er degré
J’ai recueilli des dires des gens avec qui j’ai discuté pour en faire une vidéo 😉
Je le précise bien en début et en fin de vidéo
Je n’ai pas eu 3 ou 4 Model 3 comme certains UA-camrs, j’ai eu juste la Model 3 SR+ et le Model Y
Contrairement à ce que plein de rageux pensent, la France /l'état a gagné de l'argent avec les gens qui achetaient et vendaient tous les 6 mois a l'étranger : la TVA engrengee et taxe d'import étaient bien supérieur au bonus.
@@jpp59 c’est faux ! Les taxes dont tu parles ont toujours été présente et il y a bien spéculation sur les véhicules électrique bonussés ! Ce cet argument ne justifie pas ce type de comportement qui contraint l’état à réduire de plus en plus les conditions d’obtention du bonus !
@@shouby74 c'est vrai, sur une tesla a 45000 EUR hors bonus il y a 10% de taxe d'import et 20% de TVA ça faisait 11000 EUR de taxe 7000eur de bonus. Exemple de calcul entre un utilisateur qui achète juste une tesla pour lui : 4000eur de gain pour l'état et celui qui en revendu 3 et gardé une pour lui: 16000 EUR de gain pour l'état. En revendant a l'étranger, il n'a pas fagocité la TVA d'un autre français qui aurait acheté un VE neuf (c'est l'état étranger et européen qui perds la TVA qu'il a perdu parceque son citoyen a acheté une voiture presque neuve a un français au lieu d'acheter le véhicule neuf dans son pays)
@@jpp59 Et sans le bonus qui au final n'a servi qu'à spéculer l'Etat autait encaissé 33 000 € de taxes au lieu de 16 000 sur la vente des 3 voitures.
En plus de la limitation à 3 ans il aurait fallu dès le départ interdire la revente à l'étranger d'une voiture subventionnée.
la différence c'est que chez les autres constructeurs tout est en option, et quand vous ajoutez ces options, elles sont en final beaucoup plus chères que les Tesla.
qu'est ce qui est en option chez ....les autres comme vous dites j' aimerai savoir ...
@@nobru6629 juste quelques exemples, intérieur cuir, phares led, sièges électriques conducteur et passager à mémoire, profiles de réglage siège, rétro, volant, pompe à chaleur, mises à jour, double vitrage avant, volant et tous les sièges chauffants, coffre électrique, charge rapide, et j'en oublie sûrement, et aussi performances, consommation, facilité de charge etc..., Allez faire un tour chez BMW, Mercedes avec une EqA plus chère qu'une Y, Renault en ajoutant les options. A oui j'oubliais, aucune révision durant toute la vie du véhicule.
@@thierrybar426 quand je vois que sur une Tesla on a même pas le volume de la radio qui s'ajuste en fonction de la vitesse du véhicule alors qu'on peut avoir ça dans une Clio à 10000 €... Où les vitres qui couinent à chaque fois qu'on les baisse où les remonte et on voit des tutos sur UA-cam comme quoi il faut mettre du silicone sur les joints pour éviter le couinement je suis désolé mais on n'a pas besoin de faire ça sur les autres véhicules des autres constructeurs. Et tout ça c'est du vécu 😉
@@thierrybar426 vous faite pas la différence entre du plastique et du cuir? c' est vrai non? du cuir c' est pas pareil que plastique imitation ...phare led? pas matrix juste led comme toute les voiture allez voir chez Dacia avez vous le HUD ? avez vous google automotive ? Apple? le volant est il beau ? après c'est 9.90 mois pour avoir a peu près quelque chose de pas trop mal volant chauffant toute l'ont... pour se garer on fait comment ... les anti brouillard ils sont ou ... les loupiotes a 2 balle pour eclairer les pedales vous savez ce qui a chez dacia ils sont ou ....ah ok elle se gare pas seule faut payer... alors ce qui me fait rire c' est que tout le monde se dépêche d'aller chez aliexpress et compagnie pour acheter des bricole que mm les autres ont de série...non vos arguments ne tiennent pas la route
@@thomaslemoine1875 ah oui les vitres qui couinent c’est chiant mais le volume de la radio augmente maintenant selon la vitesse
Je l’ai constaté il y a quelques mois déjà 😉
J'ai payé une grande autonomie propulsion 38240 euros . Le système de superchargeur est incomparable. Pour ce prix chez audi j'ai une a3 essence sans aucune option. Je fais 330 km pour 15 euros (toujours en superchargeur , je n'ai pas de borne à la maison).
Je ne regrette pas. J'envisage de la tenir 200 000 km histoire d'amortir vraiment le carburant.
Pour l'expérience utilisateur, encore aujourd'hui je suis incapable de trouver le prix d'une voiture sur le site d'un autre constructeur. Je suis perdu sur leurs sites contrairement à tesla qui edt clair là desssus. Je reconnais que la volatilité des prix est chiante quand on a acheté au mauvais moment. La reprise il ne faut jamais le faire idem le leasing.
😅un peu deg de decouvrir qu'il y avait sonic et qu'on pouvait brancher une manette sur la tesla.
Je suis personnellement ravi de ma Megane e tech 220cv
Pour l’avoir essayé, la Megane e-Tech est un très bon véhicule 😉👍🏻
J'aime bien Elon, au moins il n'est pas dans le moule.
Je suis d’accord! 😉👍🏻
Merci beaucoup ! Vidéo très utile pour mon prochain achat, très imminent. J'ai compris ce qu'il faut éviter.
Bonjour, voici ma méthode que j'utilise depuis toujours sur les conseils de mon père...JE LOUE .2 ou 3 jours ou quelquefois 10 jours selon mon planning , C'EST SELON MOI LA MEILLEUR MANIÉRE DE TESTER UN VÉHICULE EN SITUATION RÉELLE .et puis, c'est très trop chère, on a mème pas la possibilité de retirer la tablette pour l'utiliser ailleurs que dans le véhicule ..
Merci du conseil 😉👍🏻
La tablette des Model 3 et Y n'est en fait qu'un écran, tout le système qui gère la voiture (MCU : Media Control Unit) dont l'affichage se trouve côté passager avant derrière quelques habillages 😉
Il est clair que cette dernière année j ai été particulièrement déçu par beaucoup d évènements autour de TESLA. Aujourd'hui que le prix de la modèle 3 est redevenu normal, je me surprend à me poser de réelles questions. Je suis très curieux vis à vis de la Cupra Born qui à 46 500 € propose 550km d autonomie et une recharge à 170kwh.
Merci pour ton commentaire Richard 😃👍🏻
C'est tout à fait normal de se poser ces questions et que chacun trouvera midi à sa porte 😉
Si Cupra sort un équivalent d'un ID4/ID5 GTX ou d'un Enyaq iV RS, ce serait pas mal 😉
@@EricsTechFR c est carrément ce qui se prépare chez CUPRA.
Et malgré tous ces défauts, c'est un tel pied de conduire ces bagnoles qu'on lui pardonne tout! Au fait, dans quelle voiture on peut régler la clim et les sièges chauffant depuis l'arrière???
Bonjour Pierre
Je suis bien d’accord avec vous 😉
A part les Model S et X, je ne vois pas 😅
Bonjour pour moi, il abuse pourtant j'aime cette Marque, pas de capteur, réglage de lombaires et d'antibrouillards. Pour ma part pour l'instant, je ne peux pas acheter de Tesla neuve ou occasion,
projet immobilier, je ne veux pas être bloqué quand je vais acheter une nouvelle maison, mai BYD Seal me plais beaucoup. Bonne année 2023
Merci Raven14gl pour ton commentaire! 😉🙏🏻
Je pense qu’avec l’arrivée des marques chinoises (et asiatiques), les VE vont encore baisser
La patience est une vertue comme on dit 😉
Il faut aller chez Renault Peugeot là il y a des patrons qui vous accueille
Pour vendre leurs voitures à des prix ?
Merci d’avoir lu la description et d’avoir compris le début de la vidéo
Bonne remarques…mais la suppression du radar de l’ACC pour motifs futiles comme d’hab, interférences etc…pour moi, c’est une régression bien plus grave de sécurité, les collisions en chaînes dans le brouillard étant fréquentes et des plus gravissimes, et vu les dégâts d’un camion 8 tonnes et plus… le radar anti-collision serait même obligatoire sur les camions, on en parle au niveau européen. Ensuite ces véhicules électrique à batterie, vu la baisse des prix, et des prestations de base, ils subissent une très forte dépréciation rationnellement explicable: vu les bonus important sur du neuf, on tend vers du leasing court , LLD LOA pour renouveler au plus vite la prise de subside. Ces ventes répétitives au même utilisateur ne sont pas de nouveaux acheteurs envers lesquelles ces subsides du contribuable étaient destinés, elles surchargent un marché d’occasion récentes, concurrencé par des Chinoises neuves et ces occasions ne partent pas vers des pays pauvres sans électricité 😊pour une Clim par habitation aussi bien que les thermiques. Par ses ventes directes et sans stocks chez des concessionnaires, Tesla voit bien le vent tourner en temps réels mais en une semaine on annonce la fin du EQC de la Honda e et MX30 sans annoncer ni proposer un modèle de remplacement..,c’est preuve que ça bouge..
En + de la rouille sur les châssis après le 1er hiver ⚰⚰⚰⚰⚰
Bon ! Et bien bravo ! J'avais envie d' acheter une model 3 et maintenant...
J'en ai toujours envie 😜😁👍
Merci Pierre! 😃👍🏻
Au moins un qui ne m'a pas pris au 1er degré 😉
Salut ! Je tombe sur votre vidéo par hasard et je trouve que le titre est un peu racoleur ... mais aussi avec une faute d'orthographe (ça la fout mal quand même ... ). Car si vous ne comptez plus acheter une Tesla, vous employez donc le futur ... et donc je n'achèterai plus 😉 . A ne pas prendre au 1er degré bien sûr 😁
😉
Merci monsieur ! En tant que professionnelle de la route, j'ai emprunté la tesla, effectivement, déçue, plutôt un véhicule pour adulte immature !! Plutôt garder ma Toyota auris hybride ! Capteurs....et options satisfaites !! Attention, ne pas mesurer plus d'1metre 80 pour 1 trajet de plus de 10000 bornes sinon côté passagers, le bien être et le silence du moteur ! Merci à toyota pour sa fiabilité !!tant pis pour les teslaniens, des surprises les attendent !!
Euh… pour avoir essayé des Toyota hybride avec la boîte CVT on est loin de prendre du plaisir au volant…
Alors oui je suis d’accord que Toyota c’est super fiable mais dès qu’on appuie un peu l’accélérateur on entend le moteur et ça n’avance pas autant que ça fait de bruit…
Chacun y trouvera son compte en Toyota ou en Tesla 😉
Merci pour ce partage. J'étais pas du tout convaincu de la voiture électrique mais là pour le coup, je sais que je n'aurai jamais de poubelles électriques. Vive la voiture thermique qui pollue beaucoup moins !! Comment les gens peuvent-ils dépenser plus de 40k euros dans une voiture totalement vide ? A part l'écran et le volant, il n'y a que du vide et du plastique... Si on compare une Audi ou une Mercedes thermique, on remarquera la qualité des finitions au premier coup d'oeil. Comment faire pour ne plus avoir ce type de finition dramatique dans l'automobile ?
Merci d'avoir lu la description de la vidéo et d'avoir compris le début de la vidéo où je dis que je mme fais l'avocat du diable...
Tesla ne s'est jamais mis sur le créneau des premiums, la qualité des matériaux et les assemblages sont au mieux, aussi bien que VW
Tesla à une communauté internationale assez grosse pour essayer partout où ont ce trouve .
Concernant la livraison je pense que tesla est le plus rapide de tout les constructeurs.
Pour l'achat oui ceci se fait par internet comme beaucoup de constructeurs aujourd'hui car tout le monde n'a pas de concession autour de chez lui .
Pour les options cela est vrai qu'il y a pas énormément de choix mais la marque est jeune et n'a pas 100ans comme les autres .
Deplus je suis pratiquement sur que vous avez déjà fait de l'argent en revendant votre ancien véhicule ce qui n'est pas le cas des autres constructeurs pour ce genre de véhicule.
Pour la disparition des capteurs des véhicules, tesla à une vision du devenir de ces véhicules et celle-ci n'es peut-être pas la bonne pour le moment mais j'ai confiance en la marque .
Quelle constructeurs aujourd'hui vous propose un ranger à domicile?
La baisse des prix n'est pas si grave que vous le dite c'est juste que tesla le fait pour tout le monde et pas à la tête du client comme les autres constructeurs exemple acheté en 2018 mon peugeot 2008 25000euros et mon collègue achete le même 1 mois plus tard 21500 euros avec 2 option en plus offerte.
Donc la je ne comprends pas non plus .
Absolument faux BMW peut livrer des véhicules électriques bien plus vite, pour ma part commandée le 25 novembre livrée le 26 décembre !! Et véhicule sur commande !
@@pierre-yvesbaehr9509 lol j'ai ma femme qui a commandé ça bmw et cela fait 6mois qu'elle attend toujours rien .
Moi commandé le 19 janvier et reçu le 28 janvier sur commande.
@@pierre-yvesbaehr9509 parce qu'ils n'arrivant pas à les vendre ;-)
@@stephanebertrand3417 j'ai commandé ma TM3 le 1/03/22, avant les hausses successives (ouf), en prenant une option peinture pour accélérer la livraison de août à mai. Au final, pénurie de composants liés au port de recharge, Covid à Shangai, attribution du VIN mi octobre après la fin des capteurs, départ du bateau en Novembre vers Zeebruges arrivé début décembre, mais pas de place pour accoster, pas de place sur le quai pour décharger, pénurie de chauffeurs routiers, du coup livraison repoussée au 23/12, mais départ en vacances le 22/12 (indiqué des mois à l'avance) impossible à décaler, j'ai réellement pris mon véhicule le 31/12/22 (avec des défauts de carrosserie constatés et qu'on m'oblige à gérer avec leur carrossier attitré dont le délai est au mois de mai)
J'ai connu meilleure expérience, notamment dans la communication. Heureusement, la voiture roule très bien
@@fredericlefebvre8766 je suis d'accord que la relation client n'est pas le fort de tesla mais j'ai connu beaucoup de problèmes chez les autres constructeurs et en plus ils te mente sur les arrivées des véhicules de plus les prix c'est à la tête du client alors que tesla c'est le même prix pour tout le monde et ranger à domicile alors ça c'est top .
Maintenant la marque est jeune et va s'améliorer dans le temps enfin j'espère.
Sinon le véhicule est parfait j'adore et je ne reviendrai pas au thermique.
Les choix technologiques de Tesla dès le départ ne permettent pas de de proposer ce que proposent les autres constructeurs . Exemple caméra 360 il faut des caméras sur les rétroviseurs et non pas orienté vers l'arrière. celle-ci sont là au départ pour l'auto pilote. Plus de capteur radar avant et arrière pour le stationnement. Supprimer pour faire des économies en attente de mise à jour..mais ça va être compliqué avec la caméra avant. Pas de GPS en 3D avec Vision tête haute... donc on peut dire que Tesla est dépassé aujourd'hui. Par contre là où ils sont les meilleurs c'est au niveau moteur et batterie...
Moteur / batterie ... j'ai des doutes.
Je dirais qu'ils sont meilleurs au niveau de l'informatique (ouvertures APIs). On peut faire joujou avec des applis et avoir un contrôle très avancé sur la voiture.
Bref les Geeks vont s'y retrouver.
Bonjour, bien d accord avec toi. Je ne comprends pas l'engouement des gens pour cette voiture. Perso j adore la coupe, mais c'est tous ce qu il y a de bien. Le taux horraire resla est de 156€ (donnée verbale tesla tours début 2023). Trop de contraintes. J'attends vraiment les chinoises
Bonjour
Oui mais attention en 2024 avec le bonus écologique qui va changer pour les VE ayant une empreinte carbone trop importante
On ne parle pas du principal, même pas 300 km à 140 sur autoroute, c'est pas au point, recharge en 5 mn,?......c'est du domaine du rêve.
L'électrique c'est pour la ville et les environs, point.
Hello Eric bonne année à toi 🙂
Très intéressant ce point de vue et surtout très objectif, ce qui prouve ton honnêteté.
J’avoue hésiter à en commander une depuis la baisse des prix mais je ne suis pas encore totalement convaincu 🙂
À bientôt
Merci beaucoup Lionel pour ton commentaire! 😉👍🏻
Tu fais partie des rares à avoir compris ma vidéo et merci encore 🙏🏻
Peut être une vidéo sur "Pourquoi j'achèterai une Tesla" pourrait te convaincre? 😅
@@EricsTechFR ahaha je ne dirai pas ici pourquoi j’hésite… trop peur de me faire allumer par les Pro Tesla 😂
@@lionelyopman7399 😅🤭🤫😶😬
Demande a faire un essai
Regardez ailleurs cela sera bien mieux !
Le model Y est aujourd'hui le véhicule le plus vendu en Europe toute motorisation confondue...et les années qui arrivent vont être difficiles pour les autres marques.
Les « dégâts » sont déjà visibles, VW qui réduit la production de ses ID, Skoda qui propose un Enyaq 80 en dessous de 47000€, pareil chez Mercedes avec les EQA et EQB 250+ en dessous de 47000€
Je pense que ce n’est pas prêt de s’arrêter
Du coup tu roules en quoi maintenant ?
En Model Y 😉
Merci heureusement que j'ai vu ta vidéo
Merci 😉👍🏻
Tant qu’il y aura des Geek pour acheter son mixer , Elon Musk ne fera aucun effort , payé et soyez déjà comptent d’en avoir une , c’est ça devise
Les pros Tesla sont des fanatiques et si vous formuler la moindre critique, ils vous morde , la priorité pour ces décérébrés, la taille de l’écran 😂🎉
Depuis août 2023,la plus grosse assurance de GB refuse d assurer et de réassurer toutes les électriques! Devinez pourquoi?
et oui, les choses changent et évoluent, Tesla n'est pas fait pour tout le monde et les voitures électriques ne sont pas optimale pour tous les usages. On découvres ca maintenant ?
La vidéo date de début 2023!
Merci d’avoir lu la description de la vidéo!
Hello Eric, la deception n’est pas une fin … et sinon il me semble avoir lu quelque part que les capteurs à ultrason doivent revenir sur la chaîne de production à partir de la mi-janvier 2023, tu confirmes ? les autres constructeurs ne sont pas mieux, mais la philosophie Tesla est quand même en avance par rapport aux autres 😅, à bientôt ✌️
Hello!
Il ne faut pas prendre ma vidéo au 1er degré
J’ai fait exprès le grincheux 😅
Aucune idée pour les capteurs à ultra son
Mais comment font ceux qui n’ont pas de capteurs? Un retrofit en atelier?
J'y crois pas trop au retour des capteurs avant et arrière pour mi-janvier car sur les Tesla modèle S et X ils vont aussi les supprimer regarde sur le configurateur ils les ont même plus , après garer un gros bébé de 5m de long sur 2m de large à + de 130 000€ sans bipbip ça va être chouette et pas compter sur la caméra AR car si il pleut on voit plus rien lool
Les Tesla, c'est les moins pires des électriques, mais ça reste cher.
Les Tesla ont le meilleur rapport performances/équipements/prix 😉
@@EricsTechFR Mais ça reste une électrique avec tous ses inconvénients:
-Autonomie limitée sur autoroute à 130km/h à 250 km max
-Problèmes l'hiver, les batteries supportent pas le froid, et le chauffage tire encore plus sur les batteries, il faut donc prévoir gants chauds, et doudoune pour un déplacement l'hiver
-Réduction de l'autonomie conséquente après 5 ans d'utilisation
-Problèmes à la revente, 80% des français n'en veulent pas (de l'électrique)
-On a plus l'attention sur, l'écran central que sur la route, source d'accidents
-L'été, certaines batteries surchauffent et peuvent flamber, très difficile pour les pompiers d'éteindre un feu électrique, à moins de vouloir finir comme Jeanne d'arc, qui a envie de jouer les torches humaines ?
-Temps de recharge toujours trop long, 20mn au mieux, c'est trop long.
Voilà, j'en ai peut-être oublié
@@imoteplesage3476 - avec une grande autonomie on peut pousser jusqu’à 350km
- le volant chauffant et les sièges chauffants consomment moins que le chauffage
- l’usure de la batterie est maîtrisée chez Tesla et ce même après plus de 100000km
- d’ici 2035 on n’aura plus le choix, les batteries seront plus efficaces et les prix baisseront
- les écrans sur la console centrale sur les véhicules thermiques sont aussi « dangereux »
- combien de véhicules ont brûlé sur le nombre de véhicule en circulation?
- le temps d’aller faire pipi et de prendre un café, les 20 mins sont déjà passées et je ne parle même pas d’un repas
Vous oubliez qu’il n’y a pas d’entretien annuel, la recharge à domicile coûte moins cher, le réseau de Superchargers de plus en plus dense et moins cher que chez les autres opérateurs, une Model 3 à 36990€ aussi bien équipé tout en faisant le 0 à 100 en 6,1s… y a pas chez la concurrence, ni en thermique ni en électrique
😉
Avant tout, bonne année, bonne santé.
On attend ta prochaine vidéo.
Bonne continuation.
Merci beaucoup Superprofit! 😉🙏🏻
Tu as bien fait de ton de donner ton avis tous les cas de figure j'en achèterai pas de Tesla
Tu m'a convaincu, je prendrais pas de Tesla.
Encore une fois ce sont des argument que j'ai repris de conversation dans mon entourage
Qui d'ailleurs peuvent être des arguments pour lesquels on pourrait acheter une Tesla 😉
Avis et expériences intéressante merci, j'hésite encore...
Merci pour votre commentaire! 😃👍🏻
@@EricsTechFR j'ai quand même craqué 😀, le modèle Y ...
Merci à toi Éric pour cette vidéo bien détaillé qui m'aidera sûrement lors de mon prochain achat 😂 .
plus sérieusement, tu pointes beaucoup de sujets intéressants dans cette vidéo 😮😮😮
Merci Gary! 😉👍🏻
C’était le but de la vidéo 😅
Oui il dit clairement que c'est bien mieux ailleurs, tarifs normaux, respect des clients etc et voiture non low cost
@@pierre-yvesbaehr9509 Exactement. tout ce qui manque à Tesla!
Je suis très très content de ma Tesla
😉 👍🏻
Moi aussi j’en suis globalement content
Les raisons que je partage ici ont été rapporté de débats et discussion que j’ai eu, ce ne sont pas forcément des raisons auxquelles j’adhère
Je voulais aussi montrer les choses avec un autre angle de vue 😉
@@EricsTechFR elle est super fiable, presque pas d'entretien, bonne autonomie. Faut voir les soucis qu'il y a sur certains autres véhicules électriques. Après C minimaliste mais il y a le nécessaire.
@@xdxd2709 je suis bien d’accord
J’en avais parlé dans ma vidéo « Pourquoi j’ai craqué pour une Tesla »
😉
@@EricsTechFR et le prix est correct et musk à dit qu'il allait baisser encore. Des modèles 3 entre 25 et 30 k va permettre à la classe moyenne d'avoir une Tesla. Les constructeurs européens vont souffrir je pense.
@@xdxd2709 oui mais attention car Tesla risque de se faire bousculer par les marques chinoises qui vont débarquer en Europe
Il n’y a qu’à voir le contexte en Chine où Tesla a fait aussi de grosses baisses de tarifs 😉
Intéressant. J'aime vraiment ta chaîne 👍🏻
Merci beaucoup Philippe ! 😉🙏🏻👍🏻
Bien envoyé tout ça. Eric ça va permettre à bon nombre de personnes d'ouvrir les yeux et de ce faire une idée plus précise de l'univers Tesla. Tu as entièrement raison, c'est une boîte à "pousser des cartons" point barre. La concurrence arrive avec de bons produits en 2023 et ça va être plus difficile pour Tesla qui a mangé son pain blanc. De plus, leur politique commerciale déroutante ne fait rien pour rassurer ses anciens et potentiellement futurs clients. On achète une Tesla comme si on jouait au Casino... La marque va perdre de sa superbe et va rentrer dans une sacrée zone de turbulence dans les mois à venir. Perte considérable sur sa valeur boursière, les financiers quittent déjà le navire... let's wait to see !
Merci pour ton commentaire Jacques! 😃👍🏻
J’ai essayé d’être objectif tout simplement
Loin de moi d’être un pro ou anti Tesla 😅
C’est bien ça: Wait and see 😉
Le model Y est désormais le véhicule le plus vendu en Europe toute motorisation confondue...et ça risque de durer...cherchez l'erreur !!!
Je confirme, le parcours d'achat est une horreur. J'attends toujours le virement pour ma reprise. 1 mois que j'attends et c'est dur de trouver un interlocuteur autrement que par mail. Bref ma top.
J'avais le pare choc abîmé lors de la livraison. Je le signale, l'hôtesse m'invite à le signaler sur l'application. J'attends toujours un retour.
Sinon c'est une bonne voiture.
Désolé pour toi, ce sont des choses qui arrivent malheureusement
En 2021, c’était mieux car il n’y avait pas autant d’engouement
Chacun son avis, personnellement ras le bol des commerciaux en concession chez les autres constructeurs, qui savent d'avance la remise qu'ils vont octroyer sans rogner leur marge ; les prix d'appel mais quand on regarde la liste des options on finit par doubler le prix de la voiture, pour se faire offrir au final une prise USB gratuite etc... Ben oui finalement, je préfère ressortir en achetant au prix affiché sans avoir ce sentiment d'avoir fait une affaire auprès d'un commercial et me rendre compte amèrrement en sortant de la concession que le type d'à côté a eu un meilleur prix. Chez Tesla ce qui est affiché c'est prix pour tout le monde, et c'est rassurant (en dehors des variations ! mais qui sont planétaires, tout le monde à la même enseigne). Et en dehors de quelques détails (qu'on accepte, ou pas), elles sont d'origine suréquipées.
Merci d’avoir partagé ton avis (que je partage aussi) 😉👍🏻
Excellente vidéo, merci!
Merci beaucoup Hervé! 😃👍🏻
a cela il faut ajouter le prix des pieces de rechange , exemple un amortisseur avant pneumatique 1700€ !!!! et il faut changer les 2 et sans compter la main d'oeuvre !! , l'exclusivité est a ce prix ?
a les pneus pour électrique aussi MDR ca existe pas de partout il faut la chercher qui peut te le fournir et le mettre en même temps...
J'ai jamais été fan de Tesla, habitant près d'Annecy, à la sortie du model 3 j'avais demandé par 2 fois à l'essayer et par 2 fois j'ai eu un refus... Malgré qu'il y a un point de vente maintenant près de Chambéry et bien qu'ils aillent se faire foutre. J'ai toujours eu ce sentiment qu'ils se foutent de leurs clients avec ce tableau de bord trop épuré...
Que recommande tu comme marque pour remplacer une Tesla ? VW c'est pas la joie. J'ai une Honda e et je regarde pour la remplacer par une 4 roues motrices pour pouvoir rouler en hiver sur la glace et la neige tout en ayant une autonomie bien plus grande que mes 120 km par temps froid et 160 en été.
Salut Dan!
Désolé que ton expérience avec Tesla ne fût pas bonne
Peut être qu’un membre de la communauté Tesla pourrait te faire un essai?
Difficile de te recommander une autre marque que Tesla vu la baisse de prix récente 🫤
Je regarde et te tiens au courant
Merci pour cette vidéo. On comprend bien que tu vas racheter une Tesla.
C’est le cas, je suis passé d’un Model 3 SR+ de mai 2021 au Model Y récemment 😉👍🏻
Elle coûte un prix de fous et il y a rien.
Zéro service et des trucs à acheter sur Amazon pour avoir quelques petites choses utiles.
C'est n'importe quoi.
Merci d'avoir la description de la vidéo
moi je vous dis une chose , il suffit de ne pas acheter pour que ca ne se vende plus et que l'on continue a rouler avec nos véhicules thermique qui au final polluent moins coute deux fois moins cher .ce genre de véhicule ne servent absolument a rien, apart prendre les clients pour des pigeons .... ex paris nice fait en clio normale et arrivé bien avant mon pote en tesla qui lui a couté presque 7 fois le prix de la mienne lol
Merci d'avoir la description de la vidéo
C'est vrai que les arguments qu'on pouvait lire sur les raisons des augmentations de prix tombent à l'eau et decribilisent tesla, 😕, après ce qui est plutôt bien c'est que tout le monde connaît les conditions commerciales plus de clairvoyance , chez les autres constructeurs ce sont les commerciaux et les constructeurs qui font des plans marketing encore plus compliqué pour remplir les usines !
Moi je continuerai à regarder tes vidéos. Le fan service, on le laisse à d'autres youtubeurs. Au moins ici tu dis ce qui est bien et ce qui ne l'est pas
Merci Denis!
Tu es le seul à me comprendre 😅
Moi aussi mais cette vidéo ne vient elle pas a l’origine d’une légère frustration d’avoir acheté avant la baisse de prix ? Car a 41990€ c’est quand même imbattable aujourd’hui.
@VeryNiceThankYou
Non j’avais déjà écrit mon texte fin décembre
Je n’ai pas pu la tourner avant la baisse de prix, ceux qui me suivent sur Instagram savent pourquoi
Mais j’ai dû adapter par rapport à la récente baisse de prix 😉
Alors achète une voiture du groupe Stelantis 😂 et ira mieux 😅
Au sujet des baises de prix nous ici nous avons les camionnettes Ram qui viens de faire une baisser le prix de $ 11,000.00 $ je comprend que tout les constructeur joue ce jeux au fil des mois de l'année. La concurrence frape a la porte c'est une façon de répliquer. C'est comme ma STI 2006 payer $45 K et 4 ans plus tard c'était le même prix pour une 2010. le bonheurs des un fait le malheur des autres.
Bonjour Richard
En France il est extrêmement rare qu’un constructeur baisse autant le prix d’un véhicule
En 4ans je ne dis pas mais en l’espace de 2mois, « perdre » 6000€, ça reste en travers de la gorge surtout que Tesla a offert 10000km de Superchage pour les personnes ayant été livré entre le 15 et 31 décembre, sans compter qu’il y a des personnes qui se sont vu offrir une option (attelage, jante ou peinture)
La baisse de prix a été le pompom… 🫤😒
Mais effectivement, le malheur des uns fait le bonheur des autres 😅
@@EricsTechFR Je comprends et oui ca fait un peut peur pour la valeur future de nos tesla. J'ai acheter une 3 performance 2023 le 24 dec. 2022 suite à la baisse de prix, C'est ma première tesla à vie, je n'aurais probablement pas acheter cette voiture à l'ancien prix de 2022, je regardais d'autre option à ce moment la. Les raisons de mon achat Tesla. Baise de prix, les autre constructeurs, BMW aucun rabais et une multitude de frais qui faisait monté le total de la facture i4 au même prix que la 3 perfo ! et toute les autres marques pas de disponibilité avant 1 à 2 ans d'attente (Un non sens) Merci de tes vidéo cela très instructif.
@@EricsTechFR Voir les dernières nouvelles. le Mustang Mach-E, car Ford a décidé de couper les prix de la majorité des versions pour 2023. Le constructeur ne le dira pas, mais gageons que c’est en réaction à Tesla, qui a réduit considérablement les prix de son Model Y à la mi-janvier, incluant de 85 000 $ à 69 990 $ en version de base.
Ainsi, la version Premium RWD Autonomie standard diminue de 7 000 $ pour atteindre 64 995 $ (PDSF). Avec le rouage intégral, comptez 67 245 $, soit une baisse de 8 500 $. En optant pour la plus grosse batterie qui prolonge l'autonomie, les prix sont maintenant de 77 995 $ et 80 245 $, respectivement.
La version California Route 1 eAWD Autonomie prolongée a été réduite de 6 805 $ pour se chiffrer à 79 120 $. Enfin, la GT Performance Edition Autonomie prolongée coûte désormais 92 745 $, une diminution de
Citez moi une voiture electrique qui offre autant d'atout que la Tesla a 38 000e ? Autonomie, superchargeur (2× moins cher qu'ailleurs), autopilot, software au top, optons que même certaines mercedes a 85k n'ont pas... Alors oui il pleut quand on nous la livre, alors oui on ne peut plus brancher de manette, alors oui Elon fait du business... Factuellement elle reste le meilleur rapport qualite prix du marché, certes avec un univers ultra specifique mais la concurrence a des années de retard.
Merci d'avoir lu la description de la vidéo 😉
Aujourd'hui les voitures coréennes ont dépassé tesla ou audi!!! Ils ont juste qql petits réglages à redefinir mais d'ici 2024 c fini le monopole tesla ou volkswagen! La mg marvelR en dit long
La force de Tesla c’est son réseau de Superchargeurs, le délai de livraison court, l’efficience et les performances
Il faut voir une fois la pénurie des composants passée 😉
Bonjour à tous.
C est vrai que jusqu'à présent j étais pas trop branché tesla car trop cher et modèle 3 trop basse sans haillon.
Mais depuis ce début d année, tout a changé et je prends livraison d un modèle y noir à 37140 euros car éligible au bonus écologique de 7000 plus 2860 de remise car véhicule bientôt disponible. J adore la ioniq 5 mais c'est minimum 54000 avec les options pompe à chaleur, peinture et toi vitré et 7 mois d attente. Franchement il y pas photo. Je reconnais qu Elon fait n'importe quoi avec Twitter mais en matière de véhicule électrique, il va revolutionner le marché et ce sera encore pire avec la futur modèle 2 qui sera pas cher.
super eric mais t'achete quoi comme modele electrique?
Il faut revenir à la belle époque des 2CV et des 4 L. Jamais une voiture électrique, même la plus chère, ira là où les mamies ont pu aller. Le bourricot surpasse l'étalon.
Et de loin !
Merci pour ce retour d'expérience ... ok avec toi pour le côté "commerçant" ... perso, si j etais à la place d Elon Musk, j mettrais dans la version de base pas mal de trucs sympas, histoire que l acheteur soit satisfait ! ...
Oui mais le but d’une entreprise c’est de faire de la marge, donc pas trop non plus de choses sympas 😅
@@EricsTechFR Tu m'étonnes ! mais perso, je suis persuadé que ce n'est pas la bonne méthode ! quand tu es satisfait à 100% d'une marque, tu n'en changes pas ... Dans ce cas, le propriétaire de la Tesla essaiera d'autres modèles ... J'ai eu une Toyota yaris increvable, incassable, une peugeot 207 avec laquelle j'ai eu pas mal de trucs qui n'allaient pas ... Now une MG4 dont je suis très content pour le moment !
Tu y vas fort, il y a des vérités mais aussi beaucoup de mauvaise foi !!!
Les vérités : Il est vrai que leur site est bien light (exemple, impossible d’avoir un catalogue complet pdf), tout comme leur livraison (merci aux youtubeurs) , et le manque de concessionnaires (gros défaut). tu aurais pu rajouter , un autre inconvénient, le manque d’une roue de secours (et même pas en option)
La mauvaise foi : Les tarifs (on est bien content aussi d’avoir un constructeur qui fasse des baisses de prix aussi conséquentes) , certes pas de remise (Dacia c’est pareil, ou si c’est pour avoir -8% quand le tarif est très exagéré !), mesquinerie sur les équipements ? on achète en connaissance de cause (et pourtant : super équipée de série : toit panoramique, sieges chauffants, etc… sans parler des améliorations par des mises à jour gratuites après achat comme le mode sentinelle , autonomie, puissance, caméras , accès, recharges, …) Interventions : j'ai pu avoir un tech venir à domicile très facilement (rendez-vous via la voiture !), et 2 ans avec 0 € d'entretien !
Alors si tu trouves une meilleure V.E que ta Tesla, n’hésite pas à changer.
En résumé, je trouve ta vidéo vraiment trop à décharge et pas objective.
je partage aussi.
oui, des vérités, mais il abuse pas mal !... 👎
Heureusement que j’ai écrit ça en descriptif de la vidéo:
⚠️DISCLAIMER:
- Vidéo à ne pas prendre au 1er degré
- Cette vidéo est basée sur des discussions que j'ai eu dans mon entourage et un peu sur mon expérience personnelle
- Cette vidéo avait été écrite bien avant la baisse de prix récente
Et non je n'ai pas les boules de ne plus pouvoir revendre des Tesla et me faire un bénef car je n'en ai tout simplement pas profiter comme d'autres personnes/UA-camrs
Vous aurez remarquez que j'ai utilisé le conditionnel dans le titre et non pas du futur 😉
Merci pour votre bienveillance
@@EricsTechFR certes, mais le titre est le titre, il n'est pas interprétable : " Pourquoi je n’achèterais plus de TESLA ! "
On sait que le négatif est beaucoup plus lu que le positif, peut etre en voulant faire le buz ?
Mais je respecte le choix de chacun, on peut ne pas aimé une tesla. (il faut juste donner des arguments crédibles, car il y en a )
@@patrice169 encore une fois j’ai utilisé le conditionnel pas le futur dans mon titre 😉
Force est de vous reconnaitre une très bonne présentation et une objectivité certaine quant à la critique de cette marque automobile. C’est pourtant à travers ces qualités indéniables qu’on se demande pourquoi vous dérapez brusquement en dressant le portrait du personnage de Musk avec ses fâcheux cotés.
C’est comme si je vous répondais ici (avec ce que ça sous-entend), que je suis malgré tout très satisfait que Musk ait offert à l’Ukraine la possibilité d’utiliser Starlink contre la russie.
A moins d’avoir voulu faire passer une autre sorte de message à travers la critique automobile, on est en droit de se demander ce que ça vient faire comme un cheveux au milieu de la soupe.
Respectueusement
Bonjour jcfoix
Comme je l’ai dit en introduction, il s’agit de raisons que j’ai recueilli auprès des discussions que j’ai eu dans mon entourage en me faisant l’avocat du diable 😉
J’ai essayé d’être objectif en montrant aussi l’autre facette
BRAVO pour votre clairvoyance et vos explications semblant indiscutables! D'autre part, je partage votre sentiment à l'égard de ce personnage car son développement (en affaires!) est basé sur un acharnement à être le 1er et on sait ce que ça donne poussé à l'extrême. De plus, les tonnes de Co2 qu'il nous balance lorsqu'il envoie ses m... de fusées semble le laisser de marbre. Moi je pense que c'est plus un comportement de sociopathe qu'un autre syndrome...LES AUTRES IL 'EN TAPE! MERCI POUR VOTRE BONNE VIDÉO..
Merci pour votre commentaire même si toutefois ce ne sont pas 100% mes raisons
Mais des « arguments » que je rapporte suite à des discussions avec mon entourage (boulot, famille ou amis) 😉
Vive les Jap!!
Toyota
Honda
Mazda
Suzuki
Mitsubishi
Subaru
Tesla c'est de la daube
Quel commentaire pertinent! 👏🏻
On me la conseillée mais je ne l’aime pas je la trouve moche et l’intérieur fait vraiment bas de gamme
Les goûts et les couleurs 😉
Pour ma part je n’ai jamais considéré Tesla comme du « premium » comme Mercedes, BMW ou Audi
Tesla est au niveau de Volkswagen en terme de qualité de fabrication à l’intérieur 😉
Salut j'ai m3 2022 propulsion depuis 10 mois 13000km que du bonheur cette voiture merci bonne journée
Salut Thierry! 🤗
Moi j’en suis à ma 2ème Tesla et je suis globalement content 😉👍🏻
@@EricsTechFR Salut. Juste une question. J'ai découvert que je n'ai pas le bouton de réglage des lombaires coté passager avant sur ma model 3 perf (livrée en juin 2022), c'est normal ? Tu les as sur ta model Y ?
Salut @@fabriceharris3364
Je l’avais sur ma Model 3 SR+ de Mai 2021 et ça a disparu, il me semble vers la fin 2021 sur les Model 3 et Y 😒
@@EricsTechFR C'est vraiment pathétique ! Minable meme ! Supprimer des lombaires dans une voiture de 60 000 euros ! Ma femme ne veut plus monter dans ma perf à cause de ca, elle a des douleurs au dos (elle a 30 ans et ZERO problèmes de santé). Tu vas me dire de rajouter un "coussin", mais c'est moche ! Et c'est normal de faire ca sur une auto de 60 000 euros ??? Quand j'ai vu que je l'avais pas coté passager j'ai cru à un oubli de leur part (que je leur aurai pardonné car elle a été produite quand les chinois ont été confiné dans les usines). Mais la, aucune excuse ! Cette entreprise est dirigé par un malade mental qui prend les clients pour des moins que rien !
@@fabriceharris3364 je ne pense pas qu’Elon y soit directement en cause pour la disparition du réglage lombaire sur le siège passager avant
Mais c’est sûrement dicté par la marge et le profit donc il rogne sur des fonctionnalités/équipements… 😕
Bonjour, je vous invite à aller voir chez les Coréens "du sud" 🧐
Bonjour
Je vous invite à lire la description de la vidéo
A Velizy2 le show room n existe plus depuis janvier 2023
Merci de l’info
Ma vidéo est sortie juste après
C’est vrai tu as raison !
La tesla coûte en moyenne de 38 à 41000e , ils sont prêt à faire des économies par apport à des hyundai à 63 000€ ou KIA OU MERCEDES À 85000€
Merci d'avoir lu la description de la vidéo et d'avoir compris le début de la vidéo où je dis que je me faisais l'avocat du diable
Il faut aller chez BM ou Audi ou merco il y a encore plus doption et encore plus cher
Étant moi même propriétaire d’une Tesla et ayant fait une vidéo sur « Pourquoi j’ai craqué pour une Tesla » je porte à croire que vous n’avez pas compris ce que j’ai dit en début et fin de vidéo, ni lu le descriptif de la vidéo 🙄
Et encore moins compris le titre de la vidéo
🙄
Ça affligeant et exaspérant 🙄🙄🙄
⚠️DISCLAIMER:
- Vidéo à ne pas prendre au 1er degré
- Cette vidéo est basée sur des discussions que j'ai eu dans mon entourage et un peu sur mon expérience personnelle
Je me fais l’avocat du diable 😈
- Cette vidéo avait été écrite bien avant la baisse de prix récente
Et non je n'ai pas les boules de ne plus pouvoir revendre des Tesla et me faire un bénef car je n'en ai tout simplement pas profiter comme d'autres personnes/UA-camrs
Vous aurez remarquez que j'ai utilisé le conditionnel dans le titre et non pas du futur ;)
Merci pour votre bienveillance
Pas d'inquiétude, j'ai tout compris, mais il va y avoir de plus en plus de choix.
Concernant la maintenance? Pourrais tu nous partager les couts stp?
Bonjour,
Je vais faire une vidéo bilan d'un an très prochainement où j'en parlerai 😉
J'ai bien aimé le ton de ta vidéo 😅. C'est vrai qu'avec Tesla, on a beaucoup de surprises mais bon on aime bien ces voitures malgré tout.
Très bonne vidéo et j'ai hâte de voir la prochaine.
A très vite.
Merci beaucoup Kakashi! 🙏🏻 😃
Tu es un des rares à m’avoir compris 😅
Mais oui! On aime nos Tesla malgré les défauts 😉
Pour la france ok mais les concession tesla au canada son grandioses sale de montre exceptionnel. Pas de fla-fla j'adore expérience tesla assez je vienne acheter un y j'ai 2 tesla . Vous etez blasés pour le fsd en europe aussi .. ici tu peux te faire livre ta tesla chez toi . Les ranger tesla vienne la repare chez toi . Personnellement jamais vu ca .
Elon Musk en 2024 c'est pire .
Bien évidemment ! Les voitures électriques sont une imposture.
Ne venez pas me parler de sauver la planète. Ce type de motorisation ne fait que déplacer la pollution en d’autres lieux.
Quant au plaisir de conduite, il s’agit d’une notion très subjective : plaisir pour l’un, déplaisir pour l’autre.
Personnellement, j’aime une boîte mécanique qui me permet de faire des doubles débrayages. Je sais, nombre de ceux qui vont me lire n’ont aucune idée de ce en quoi cela consiste. Dommage pour eux. Entre-temps, je prends mon pied sur les routes départementales sinueuses ou les routes de montagne.
Très certainement, je suis un dinosaure en voie de d’extinction.
J’espère que l’individu existera encore dans un monde futur. 😡🤬😡
9:24 je me sent insulter par tes propos honteux vue que je suis concernée par ce cas de figure je suis anormale ? et depuis quand vouloir pousser les limite de l'exploration spatiale serait anormale ??? vraiment dessus de ta mauvaise éducation ...
sans rapport avec ta vidéo. c'est quoi ton ouverture et ta focale ? comme ça je miserais sur un 24 ou 35 (selon que tu es en fullframe oupas) et une ouverture à 2 ou 2.4. je suis bon ? (et je voudrais bien savoir aussi a combien de cm tu est de ton boitier...)
En tout cas le rendu est propre.
Salut David!
Merci de voir le côté technique de la vidéo 😃
Je suis sur mon Canon R6 avec l’objectif RF 35mm ouvert à 2.8 (filmé en 4k 24i/s)
Je ne suis pas bien loin du boîtier comme tu peux le voir (à peine une longueur de bras), ma tête prend la moitié du cadre 😅
@@EricsTechFR merci pour ta réponse. Tu me semble prêt effectivement mais du coup la profondeur de champ est très fine. Le R6 fait du suivi de mise au point ?
@ oui il y a un suivi de mise au point sur l’œil 😉
@@EricsTechFR ça manque sur mon 5d
Il ne faut pas bouger (d'avant en arrière) quand tu te filmes 😅
Bonne description de certain pb!
Dommage à la fin: Je n'aime pas Elon Musk. On s'en fous...
Merci d'avoir la description de la vidéo
vive mes vieilles voitures thermiques que j'entretien et répare moi meme et qui sont assurances peu chères car voiture de collection avec carte grise collection et hop plus de merde des experts qui mettent voitures en EI donc casse ils sont obligés de les faire réparer!!!un CT tous les 5 ans etc etc etc!!on est dirigé pas des gens qui ont araignée les pattes en l'air et certains grands chefs d'entreprise c'est idem!!perso je me renseigne pour acheter un cheval et me faire une charette comme cela hop moins de dépenses inutiles au quotidien!!!
Acheter une voiture electrique pour moi ne comporte que des inconvenients !
C est vrai q avec Renault et Citroën ça se passe super bien !! Essai et donne nous des nouvelles
Merci d’avoir lu le descriptif de la vidéo 😉
Et ça veut dire quoi: « Je me fais l’avocat du diable » en début de vidéo? 🙄
Merci !
Merci Jean-Pierre! 😃👍🏻
7:28 Quoi plus de jeu sonic dans les Tesla quel bande de rapia
Apparemment Sonic reviendra dans une nouvelle MAJ 😉
Déjà des sièges chauffants av/ar et réglages électriques sur un vhl électrique je comprends pas bien pour l'autonomie.
Ça consomme moins que de mettre le chauffage 😉
@@EricsTechFR c'est ça le truc, ça consomme, rien que ça c'est un non sens...