Всё понятно предложили за меньшие деньги работать и вперёд а то что он с машинами знаком только по картинкам в журнале или интернете неважно и ремонт потом этой машины влетит в копеечку об этом никто не думает
Перед запуском в такие морозы нужно обязательно прогревать картер или ставить предпусковой подогреватель....иначе и двигатель можете так сломать (на это много ума не надо). Представляете как выглядит масло в двигателе грузовика при температуре менее -15 -20 ??? В двигатель же льете не 0W30 и 0W40 !!!! Без прогрева движка в такие морозы запуск - эт издевательство... вкладыши могут "привет" передать, да и коленвал тоже....
39 лет рулю. 21 век нам дал возможности. Всегда с собой преобразователь 24/220 , дизельна пушка и полог. В Якутии неделю стоял в минус 52-58 , ожидая запчасть, двиг.не работал. Сам уехал на попутке в посёлок. Дождался, приехал, через преобразователь пушку поставил, пологом обматал и через час был уже в пути. Всем удачи на дорогах и не смотрите долбоёбов, которые корчат из себя "героев"
Масло то в поддоне как каша, об этом то хоть задумайся на секунду, в топливном насосе тоже масло густое, застыла топл. аппаратура, котора не может создать нужное давление для распыла топлива... Греть нужно двигатель хорошо и не задавать глупых вопросов - почему не запускается, жалко технику....
Пипец ты варвар, я такого запуска конечно от тебя не ожидал, разве так можно, у меня Вольво 1998 года фш12, я даже в -20 грею, не мучаю автомобиль, такой запуск себе дороже выйдет
Поставил пжд от КамАЗ, списанного в утиль, без блока управления , через камазовский замок зажигания (управление вместо отсутствия блока) и забыл как мучить машину
Здравствуйте я не умничаю но давно смотрю вас скажите не ужели котел пжд поставить жалко денег чем мучить машину или хоби такое каждый год берегите себя 🙏
Все ругают человека который пытается запустить машину начальника. Но не кто не говорит что шеф не покупает крытый ангар для авто, хороший пускач для авто, та даже чай не может купить своему подчиненному.. Но водила хреновый, не бережет чужую машину, а начальник молодец!! За себя и свое здоровье переживайте, а не за чужое!!!
В такой мороз спираль нужно два раза включать и будет счастье. Спираль нельзя включать при запуске с эфира или газа. То что вы масло грели это всё как мёртвому препадки. В любой мороз заводил вольву без проблем, масло полусинтетика 10w40 ,пробег 1500000,ей нужно тепло от спирали для запуска. Вольво рождена для холода, нужно только научиться с ней обращаться и она запустится в любой мороз. Если конечно это не мертвая Вольва😊
@@mechanic1788 Привет, Василич. Нет, не сверлил. Там штатный тэн на 110 В американских стоял. Купил на 220 В и поставил. У нас стали делать такие в те времена. И на антифриз можно поставить, в блок ДВС вкручивается.
Я бы не стал у такого хозяина работать, это раз а за такое отношение к технике руки бы сломал... я понимаю когда есть острая необходимость запустить технику чтобы не замёрзнуть самому... я даже в плюс 5 включаю пжд чтобы не мучить машину...
Всё такие возмущённые, верно парни всё дело в масле , только не греть его надо а заливать хорошее . Насос закачать сможет дальше в фильтр там клапан для тяжёлого запуска что-бы его не порвало . Вот 40 или 50 тогда да надо греть..
Всё на водиле держиться. Это, что - гараж, что-ли? или стоянка? Это в первую очередь вина владельца вольво! Хозяин, только бабки хочет получать, а технику в исправности держать - так это водила должен изъëбываться и делать всё по фен-шую.
Здравствуйте МОЛОДЦОМ,с новым годом здоровья успехов в работе, конечно аккамуляторы надо было снять до морозов, чисто как профилактика,за рулём желательно смотреть на дорогу, дорожная ситуация меняется в доли секунды, зачем создавать себе головную боль, вспомните как в советском союзе на каждом автобусе табличку не отвлекайте водителя во время движения,в основном всё норм, как всегда счастливого пути, 👍👍👍
Всех с Наступившим Новым Годом Друзья!!! Всем в помощь лампа паяльная (на бензине) в таких случаях, безотказный помощник... И масло в поддоне подогреть и воздух при запуске в воздушный фильтр...
Нечего страшного. Все на ошибках учимся. Перед тем как заводить в такой мороз я всегда пользовался паяльной лампой. Масло в картере было такое, что в пору можно было ,,жарить" картошку😂
У нас, тех которые механиками зовут, есть поговорка: если за 3 секунды не заводится, не надо ебать статёр. Надо улучшить условия запуска. Причем не по одному, а все сразу. Это и подогрев топлива и горячий воздух в коллектор и подогрев АКБ и масла. Тогда, как практика показывает, времени уходит намного меньше.
Ребята не делайте так никогда !!!! Первое - в сильный мороз снимаешь патрубок с впускного коллектора и брызгаешь туда эфир (быстрый старт) именно в коллектор и не в воздухозаборник или после фильтра - так издалека он не засосет ! Во вторых - стартером так не крутите ! Лампа свечи накала сигнализирует не о том что свечи разогрелись и отключились а о том что свечи вышли на рабочую температуру- раскалились и еще 20 секунд они будут горячие - в это время нужно крутить стартером. Потом свечи тухнут - отрубает реле и ваше кручение тупо убивает аккумулятор и стартер ! Если вам сложно это понимать - подключите лампочку к шине свечей накала и выведите в салон - будите видеть когда потухнут свечи - вот тогда прекращай крутить стартером. Нужно выключить и повторить процедуру - эфир обязательно!
А вообще у этого конкретного типа походу свечи мертвые ! Лампочка не отражает работу свечей та что штатно стоит - это просто таймер чтобы раньше чем накалиться не крутили. Она будет гореть даже если провод отключишь от шины свечей
ВАДИМ ПРИВЕТ ! ЕСЛИ МОРОЗЫ ВПЕРЕДИ И ТОПЛИВО НОРМАЛЬНОГО КАЧЕСТВА , ТО. ВЕЧЕРОМ КАК ЗАКОНЧИЛ РАБОТАТЬ , ПЛЕСНИ В. МАСЛЯНУЮ ЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ 500 ГР. БЕНЗИНА ( НЕМНОГО РАЗЖИЖИТ МАСЛО И. ПОВЕРНИ ТРИ РАЗА КЛЮЧЬ ЧТОБ ВКЛЮЧИТЬ СПИРАЛЬ ПРЕДПУСКОВУЮ. ОНА ХОТЬ НЕМНОГО ПРОГРЕЕТ ПРОСТРАНСТВО ОКОЛО СЕБЯ И СМЕСИ. ЛЕГЧЕ. ВСПЫХНУТЬ. ТОЛЬКО МАСЛО НАДО БУДЕТ МЕНЯТЬ ЧУТЬ ЧАЩЕ ТАК КАК КОГДА СМЕШИВАЕТСЯ С БЕНЗИНОМ ТЕРЯЕТ. БЫСТРЕЕ СВОЙСТВА. МЫ ТАК ЗИЛЫ В - 36°С. ЗАВОДИЛИ В 70х
@@ВикторБурлаченко-й9р НУЛЕВКУ НЕЛЬЗЯ В СТАРЫЕ. МОДЕЛИ , МАСЛЯНЫЙ НАСОС ПРИ 5W 30 , И ТЕМБОЛЕЕ НУЛЕВКИ- ПРИ ПРОГРЕВЕ ОЧЕНЬ ЖИДКОЕ, ТОЧНО ДВИГАТЕЛЬ УГРОБИШЬ ! МОЖЕШЬ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТСЯ В ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО. ВОЛЬВО....
Куда она денется- заведется! Ни свое не жалко!!🤣🤣
Вот вот я о том же
Надо было ещё палкой её попробовать хуярить по кабине 😂 после этого должна завестись 😂😂😂
Ролик про то, как нельзя запускать машину.
Только греть потдон
Сколько сейчас на технике нелепых погонщиков. Ужас ужасный.
Кто вас бегунков наездников на работу берет
Всё понятно предложили за меньшие деньги работать и вперёд а то что он с машинами знаком только по картинкам в журнале или интернете неважно и ремонт потом этой машины влетит в копеечку об этом никто не думает
Механик убийца машин! 😂
Перед запуском в такие морозы нужно обязательно прогревать картер или ставить предпусковой подогреватель....иначе и двигатель можете так сломать (на это много ума не надо).
Представляете как выглядит масло в двигателе грузовика при температуре менее -15 -20 ??? В двигатель же льете не 0W30 и 0W40 !!!!
Без прогрева движка в такие морозы запуск - эт издевательство... вкладыши могут "привет" передать, да и коленвал тоже....
Маз завёл за час -32 в области было. Главное масло нагреть, чтобы ни чего не выдовило .С Новым Годом 👍
39 лет рулю. 21 век нам дал возможности.
Всегда с собой преобразователь 24/220 , дизельна пушка и полог.
В Якутии неделю стоял в минус 52-58 , ожидая запчасть, двиг.не работал. Сам уехал на попутке в посёлок.
Дождался, приехал, через преобразователь пушку поставил, пологом обматал и через час был уже в пути. Всем удачи на дорогах и не смотрите долбоёбов, которые корчат из себя "героев"
Масло то в поддоне как каша, об этом то хоть задумайся на секунду, в топливном насосе тоже масло густое, застыла топл. аппаратура, котора не может создать нужное давление для распыла топлива... Греть нужно двигатель хорошо и не задавать глупых вопросов - почему не запускается, жалко технику....
Оно не как каша а замержшее в лед
"Специалист" мля, у fh насос форсунки! Какое масло замёрсшее в топливном насосе? Тннд шестерёнчатый! Водятел. Насос форсунки просто убитые!
Пипец ты варвар, я такого запуска конечно от тебя не ожидал, разве так можно, у меня Вольво 1998 года фш12, я даже в -20 грею, не мучаю автомобиль, такой запуск себе дороже выйдет
Автор сказал или спросил, ЧТО ТО НЕ ХВАТАЕТ)))))))!!!!!!
У меня fh 2001г.в, я и в -6 включаю пжд перед пуском
@@baldi-w8c все правильно 👍🏼
@@sanamantana420 один запуск на холодную приравнивается к 2000км работы.
@@ДжуманджиСкорпионски мозгов ему не хватает
Здравствуй огненный огонь🔥🔥🔥
Так ведь не льзя😢
У меня Hino 95 год.
Даже в -5 -10 без подогрева
Ключ не поварачиваю.
Машину жалко.
Удачи тебе🤝
Как Дети малые вы чё там мучиете машину надо греть!!!
Поставил пжд от КамАЗ, списанного в утиль, без блока управления , через камазовский замок зажигания (управление вместо отсутствия блока) и забыл как мучить машину
Одного китайца нового (FAW) ушатал, и теперь очередь до VOLVO дошла. Профессионал бля.
Так это вольво на которой он работал ранее или сьемка консервы
@@ВикторБурлаченко-й9рне колется вадик🤷♀️
Изнасиловал стартер ёмаё ну механик огненный агонь🔥🤦
Ахах ха ха 😅китайца угробил 😅 опять за Вольво взялся😅
😂
Убийца машин кто иму машины доверяет
Ты на эту машину посмотри повнимательней , разве нормальный водитель пойдёт на это корыто ?
Здравствуйте я не умничаю но давно смотрю вас скажите не ужели котел пжд поставить жалко денег чем мучить машину или хоби такое каждый год берегите себя 🙏
А ещё говорят что с сединой приходит мудрость 🙉
Все ругают человека который пытается запустить машину начальника. Но не кто не говорит что шеф не покупает крытый ангар для авто, хороший пускач для авто, та даже чай не может купить своему подчиненному.. Но водила хреновый, не бережет чужую машину, а начальник молодец!! За себя и свое здоровье переживайте, а не за чужое!!!
Она говорит схватывает схватывает 😅😅😅а она даже не собиралась по звуку стартера😂
У него схватывает братан 😅😅😅
Отличная свето музыка, ночью надо заводить чтоб танцевать
Коменты интереснее видео, но видео тоже норм 😂😂😂🤝
Ты не механик178 .!а наездник!
У нас на базе такой же механик. Погоняло - шестивольтовый.
Ты Молодец, в -40 тоже также заводи двигатель всем на зло 😅 один хуй не своя же машина 😂 а так похую вообще 🤣
Не дай бог после таких машину приобрести.
В следующий раз нужно пробовать завести в минус 40
А то не порядок, вкладыши не провернуло, нужно инженерам Вольво доказать "кто в доме хозяин" ❄️🚚⛄
Привет Вадим! Все средства хороши,когда так давит мороз. Удачи и шершавенькой!!! 🤝
В такой мороз спираль нужно два раза включать и будет счастье. Спираль нельзя включать при запуске с эфира или газа. То что вы масло грели это всё как мёртвому препадки. В любой мороз заводил вольву без проблем, масло полусинтетика 10w40 ,пробег 1500000,ей нужно тепло от спирали для запуска. Вольво рождена для холода, нужно только научиться с ней обращаться и она запустится в любой мороз. Если конечно это не мертвая Вольва😊
Был фретлайнер у меня с детройтом 12, в -10 кое как заводился, пока в поддон тэн не прставил на 220 В. Розетка правда нужна недалеко и удлинитель😊.
Привет. Сверлил отдельно отверстие под тен?
@@mechanic1788 Привет, Василич. Нет, не сверлил. Там штатный тэн на 110 В американских стоял. Купил на 220 В и поставил. У нас стали делать такие в те времена. И на антифриз можно поставить, в блок ДВС вкручивается.
@@ДмитрийР-х8э Я на своей Скании так и делал подогрев,, а на чужой такое ни сделать.
Я О, УЕЛ с такого запуска!! Ты что употреблял внутрь ГОРЕ ,, водятел,,?! Аппарат мне жалко... Жесть!!! 🤬
Вопрос!! А почему он должен переживать о чужом автомобиле?? Хозяева должны сами позаботится о прогреве двигателя. Мне бы тоже было бы поХ.
Я бы не стал у такого хозяина работать, это раз а за такое отношение к технике руки бы сломал... я понимаю когда есть острая необходимость запустить технику чтобы не замёрзнуть самому... я даже в плюс 5 включаю пжд чтобы не мучить машину...
Всё такие возмущённые, верно парни всё дело в масле , только не греть его надо а заливать хорошее . Насос закачать сможет дальше в фильтр там клапан для тяжёлого запуска что-бы его не порвало . Вот 40 или 50 тогда да надо греть..
Хозяину экономисту мотор привет передает, купи пжд
Всё на водиле держиться. Это, что - гараж, что-ли? или стоянка? Это в первую очередь вина владельца вольво! Хозяин, только бабки хочет получать, а технику в исправности держать - так это водила должен изъëбываться и делать всё по фен-шую.
Шо опять!! Вернулся🎉😊
У меня на вольве стоял мокрый фен, ставиш таймер, приходиш машина вся разогрета...😊😊😊😊😊
Здравствуйте МОЛОДЦОМ,с новым годом здоровья успехов в работе, конечно аккамуляторы надо было снять до морозов, чисто как профилактика,за рулём желательно смотреть на дорогу, дорожная ситуация меняется в доли секунды, зачем создавать себе головную боль, вспомните как в советском союзе на каждом автобусе табличку не отвлекайте водителя во время движения,в основном всё норм, как всегда счастливого пути, 👍👍👍
В чём он молодец ? Что двигло мучил и электронику. 😄
очень жалко так запускать машину 😬
Что значит похуй на машину
Я смотрю ты сам мутный.-30, а ты авто гробишь.Кого то хотел удивить,ты сам удивишься потом.
За тройную оплату, можно помучить. А так. Пусть стоит. Проблем меньше. Многие после такой работы в ремонт поехали.
Взрослый мужик, а так издевается над машиной 😮
Всех с Наступившим Новым Годом Друзья!!!
Всем в помощь лампа паяльная (на бензине) в таких случаях, безотказный помощник...
И масло в поддоне подогреть и воздух при запуске в воздушный фильтр...
Поддон пластиковый
@@mechanic1788 С пластиковым поддоном это не жизнь...!!!
Уссыкаюсь 😅аккумуляторщик бессмертный 😅 наверное, печка горит 😅 аккумулятор на зарядке 😅пары могут бахнуть😅 кругом сказочные персонажи 😅 ржу нимогу 😅
@@МихаилАлимов-и8в там по ходу вся автобаза КВН, просто все бестолковые и бесстрашные, а акумуляторщику конечно особый респект😂😂😂😂😂
Вольва стояла всё время что ли, когда ты уволился с неё.
Нечего страшного. Все на ошибках учимся. Перед тем как заводить в такой мороз я всегда пользовался паяльной лампой. Масло в картере было такое, что в пору можно было ,,жарить" картошку😂
На Вольво поддон пластиковый, паяльной лампой нельзя ничего греть, всё пластиковое
@@mechanic1788 Но я не Вольво имел ввиду
Сел не в белых носках☝️😂вот тебе и результат☝️😂
Оставь машину в покое уже,,, 🙈😢🙏
👍АКБ возле печки. Самое то🎉
С новым годом вего хорошова.
Какая все же температура была минус 50???
-21
Видал я таки пока на восток доехал всю тайгу спалил 😂
У нас, тех которые механиками зовут, есть поговорка: если за 3 секунды не заводится, не надо ебать статёр. Надо улучшить условия запуска. Причем не по одному, а все сразу. Это и подогрев топлива и горячий воздух в коллектор и подогрев АКБ и масла. Тогда, как практика показывает, времени уходит намного меньше.
Ребята не делайте так никогда !!!! Первое - в сильный мороз снимаешь патрубок с впускного коллектора и брызгаешь туда эфир (быстрый старт) именно в коллектор и не в воздухозаборник или после фильтра - так издалека он не засосет ! Во вторых - стартером так не крутите ! Лампа свечи накала сигнализирует не о том что свечи разогрелись и отключились а о том что свечи вышли на рабочую температуру- раскалились и еще 20 секунд они будут горячие - в это время нужно крутить стартером. Потом свечи тухнут - отрубает реле и ваше кручение тупо убивает аккумулятор и стартер ! Если вам сложно это понимать - подключите лампочку к шине свечей накала и выведите в салон - будите видеть когда потухнут свечи - вот тогда прекращай крутить стартером. Нужно выключить и повторить процедуру - эфир обязательно!
А вообще у этого конкретного типа походу свечи мертвые ! Лампочка не отражает работу свечей та что штатно стоит - это просто таймер чтобы раньше чем накалиться не крутили. Она будет гореть даже если провод отключишь от шины свечей
-40))) а в фольце на приборке -21))
Унас сельхо,з техника трактра.но дизел греть надо.я из кыргызта у нас морозы 40.мужики удачи..!
Взаимно желаю удачи! На вольво все пластиковое и поддон тоже пластиковый, не погреть.
Тёска головку проверьте клапанов, тоже мучался после этого хоть -40,двигатель д12,клапана сгоревшие были.👍
Мозги свои проверьте ....😄
А почему мокрую не ставите и генератор инверторный 12-24
Я пушку дизельную ставлю и 3 часа грею 👍
Я вот одного понять не могу машина стояла две недели ну можно было пару раз просто приехать и запустить машину, теперь чпокайся с ней вот
Честно 40 я там не видел на волсвагене на приборке показывало -21
Почему на панель все моргает при запуске 🤔
Ты представляеш как там стартер весь этот кисель в поддоне прокручивает, плюс компрессия какая
Привет из снежной Молдавии, тут тоже зимушку я привёз
Серёга привет из Санкт-Петербурга ✌️ Это я вам посылку отправила, положил мороз снег и ветра немного чтоб вам там скучно не было 👍
Ролик про то, как я не умею заводить машину в мороз!!!
Такому специалисту по заводкам да в руки насрать бы, издевался над такой техникой, а потом стартер отрвшнет, скажут тачька говно, сломалась
Хорошо заводиться ,но долго три дня!
Сколько "мудрых" Коментаторов. Один умнее другого
Это видео для молодых.
Смотрите и знайте как не надо делать.
Проверьте свечи накала
Бывает какие работают а какие нет
Я владелец этой машины,я кго уде уволил. Он сново ща забором, сейчас там много таких.
Привет с Воронежа! Ставь пжд, головняк отскочит сразу,. УДАЧИ!
Привет Воронежу из Санкт-Петербурга 👍
Я тебя умоляю, не будут они ничего ставить))) завелась, поехала- все, заебись, можно работать🤣🤣
@@rodneymorash4013 может и так, движку уе. ут, тогда узнают что такое холодный запуск.
Сцепление надо было отжать даже если нет воздуха в минус 45 заводили легко при отжатом сцеплении.
Тебе лет то сколько? Ты машигу гробишь?
Приди через месяц, заведется 😂
Так ты же уволился ???
Аккумулятор - это всегда сила а может 100%!!!!
Что на сундуках, что на тонарах- наездники!
Сразу масло надо греть. Вольве обороты нужны, это не даф.
احسن واقوى الشاحنات تصنعها روسيا لماذا تستعملون الشاحنات الغربية ؟!
У меня скания в -30 заводилась без проблем и всяких штучек,главное чтоб акб был хороший.
👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Рутарду на зарядку пробуйте поставить, Попробовать посмотреть шоу Маяк Акопян
ВАДИМ ПРИВЕТ !
ЕСЛИ МОРОЗЫ ВПЕРЕДИ И ТОПЛИВО НОРМАЛЬНОГО КАЧЕСТВА , ТО. ВЕЧЕРОМ КАК ЗАКОНЧИЛ РАБОТАТЬ , ПЛЕСНИ В. МАСЛЯНУЮ ЗАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ 500 ГР. БЕНЗИНА ( НЕМНОГО РАЗЖИЖИТ МАСЛО И. ПОВЕРНИ ТРИ РАЗА КЛЮЧЬ ЧТОБ ВКЛЮЧИТЬ СПИРАЛЬ ПРЕДПУСКОВУЮ.
ОНА ХОТЬ НЕМНОГО ПРОГРЕЕТ ПРОСТРАНСТВО ОКОЛО СЕБЯ И СМЕСИ. ЛЕГЧЕ. ВСПЫХНУТЬ.
ТОЛЬКО МАСЛО НАДО БУДЕТ МЕНЯТЬ ЧУТЬ ЧАЩЕ ТАК КАК КОГДА СМЕШИВАЕТСЯ С БЕНЗИНОМ ТЕРЯЕТ. БЫСТРЕЕ СВОЙСТВА.
МЫ ТАК ЗИЛЫ В - 36°С. ЗАВОДИЛИ В 70х
Не проще тогда нулевку залить в -30 отлично маслает
@@ВикторБурлаченко-й9р НУЛЕВКУ НЕЛЬЗЯ В СТАРЫЕ. МОДЕЛИ ,
МАСЛЯНЫЙ НАСОС ПРИ 5W 30 , И ТЕМБОЛЕЕ НУЛЕВКИ- ПРИ ПРОГРЕВЕ ОЧЕНЬ ЖИДКОЕ, ТОЧНО ДВИГАТЕЛЬ УГРОБИШЬ !
МОЖЕШЬ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТСЯ В ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО. ВОЛЬВО....
У меня такой же грузовик!движок греть надо ...иначе дорого обойдется )зачем так!жалко ианишу.🤷🤦
Сколько боли в этом видео 😢😢😢😢😢😢😢😢
Машина зарабатывает деньги, почему бы не поставить вебасту?😢
Повтори...какая температура на улице? А то с 20 раза не услышал
Да уж, откуда вы такие боретесь, где вас делают, скажите пожалуйста, чтоб с....ь и обходить стороной таких заводил
счастливого пути
Что за город?
Если б я рядом стоял - умер бы от жалости к машине
Всей бригадой заводим глаза под лоб. Под дурной лоб.
Да сидишь в майки только стекло боковое в инии а так нечего
Я КамАЗ запускал в минус 32 но я его подогревал и запустил за 2 часа а не вольву за три дня
Сразу Жирный Лайк Каналу !!! 👍👍👍
С новым 2024.✌️🇷🇺
Кановалы,пушка дарнит в помощь!
Машина умнее наездника
Не своя машина?
Вольво отлично запускается.
Когда вокруг стоят начальники и говорят как заводить их машину, как говорится инициатива наказуемо.
Вопрос!! Автономка тоже засерается или с бензином не так?
С бензином чистая , у меня есть видео где я разобрал после добавления бензина, и она чистая после пяти лет работы.
@@mechanic1788 спасибо
В названии -30..сел в поло ,говорит -40....а на приборке поло -21)))))))))🤣🤣🤣🤣🤣
Факел, как камазов заводят несудьба сделать?
Там всё пластиковое и поддон пластиковый,
@mechanic1788 нуда не получится, а так бы с первого раза завёлся.
Машина долго стоит, -30 , дай заведу от нехер делать. Русская народная забава дизель в мороз запускать от скуки - весело же.
Просто писец. Слов нет .