Не фанат нашего автопрома, но заводил восьмерку, карбюраторную в минус 35 без каких либо проблем. Свечи провода и трамблер, акум, все хорошее было. А правый руль , особенно 90х вообще не боится простоев и морозов.
@@vladimirgalich1032 инженеры постарались так, у друга была камрюха 93 года , так в -35 тоже с полпинка заводилась, аккум только на ночь заносил, ибо старый был, а вот ниссан куб , вроде и япония, там да, в мороз безполезно крутить, проблемный очень в мороз на запуск
@@trewis220 Харе пиздеть )) Эти тачки сделаны для Гаража и или для Кипятильников. Все эти жидкости у них точно также замерзают )) Наоборот, чем более Механическая машина, тем проще её завести. А лушче всего где в радиатор надо с ведра кипятком заводить))))))
@@user-ek5pp2wy3g да я те отвечаю так и было , я спецом дома потом градусник посмотрел , факт есть факт . Так там движок 4s легендарный стоял, простой и надёжный , видосов с запуском в сильные морозы полно на Ютубе)
страна дураков потому что. в финляндии у всех на парковке розетки с таймером на подогрев масла и вентилятор в салон. сел завелся и поехал в теплой машине. только в россии безумие как всегда
-36 заводил много раз свою тойоту на обычном масле, 5w30, на котором и летом езжу. Ничего особенного в этом не вижу. Больше мороза у нас никогда не было. Но и в больший мороз завелась бы без проблем, я уверен.
@@brusentsov не слабо пока хозяин Нивы спит в воскресенье? А так бы ты еще его машину прогревал бы... И бутылку подарил бы ему, и за кофе сбегал бы.. 🤣
Живу в Сибири, где морозы бывают под -50. Поставил себе на 150ю короллу предпусковой подогреватель, завожусь с брелока в абсолютно любой мороз, когда даже рядом стоящие БНВ не заводятся) Классная штука, чтобы не мучить ни двигатель, ни себя
@@muratseit7389 масло в двигателе замерзшее,оно там как кесель, и двигатель вращать очень тяжело. Но это не главное. Главное что идет плохая смазка всех узлов, и нет той масляной пленки, которая есть при разогретом масле. Отсюда трение деталей почти на сухую первые секунды пуска
@@user-so9yh1wz8z все современные масла синтетика которое заливается на зиму по умолчанию покрывают детали пленкой. Есть ещё тепловой зазор. И такие пуски не как не отражаются на ресурсе двигателя. Это я вам как слесарь моторист говорю.
По поводу оборотов на Тойоте, при включении печки в минусовую погоду на холодном двигателе включается электофен догреватель, чтоб акум не сел, обороты крутят гену, чтобы всем хватало электричества. Но эффективность этого фена на столько мала, что заметить его работу можно лишь в около нулевой погоде, после запуска сразу дует лёгким теплом.
А если - 40 частенько бывает, то пешком ходить? Как бы моё личное мнение, моё здоровье для меня вожнее чем машина. Чем идти в мороз пешком или ждать где-то, чего то на морозе. Хер на эту машину, я лучше на машине, в тепле поеду
@@user-vj1hs9wb1t Когда люди живут в северной части страны есть смысл,установить подогрев двигателя,но не в стоковом виде,запускать мотор при экстремально низкой температуре.
Скоро увидим в продаже со следующим описанием: "Двига чето стуканула, а так, все норм, не бита не крашена. В минус 40 только каждый день заводил без подогрева, движок получается работал без смазки, так как замерзшее масло нансос не мог качать"
Всем привет. Мы в конце 80х свои жиги заводили и в -45,некоторые клали на выпускной коллектор таблетку сухого горючего, поджигали- огонь грел впускной коллектор. И 93ий бензин зажигался😂
жигу21063 заводил в -30 с вероятностью 50-50 с залитым минеральном масле .. хитря конечно зажимал сцеление и крутя трамблер )) -опережение и опоздания ..как завелась устанавливал обратно ))
Поздно, но той зимой я гранту 8 кл. На 10-40 запускал, без особых проблем (если не считать обмерзший трос сцепления на пол пути, педаль пришлось ногой вытягивать в обратную сторону - помогать отойти) В остальном полный порядок, но 20 минут на хх молотила, что бы салон прогрелся, и не в перчатках ехать
Потом такие вы которые бросают машины на день два в мороз звонят в такси приедь пожалуйста прикури,машину в такие морозы наоборот надо заводить и давать ей работать а лучше прокатиться по району или городу пол часа часок под хорошую музыку и домой,и двигателю будет хорошо и акум будет жить много лет
У меня лет 15, стоит Китайский подогреватель двигателя на 220В. "ЛУНФЭЙ". Гоняет антифриз через отопитель салона... 30 минут и завожу машину. Но если случилось так,что нет 220В, (в лесу например или если машину оставил на авторынке,на стоянке...) тогда пользуюсь способом,которые применяли Московские таксисты во время ВОВ. Он описан,в одном из номеров журнала "За рулём". Трудность запуска или не возможность,происходит из за того,что масло в поддоне двигателя и КПП, становиться настолько густым,что даже пусковой рукояткой,не удаётся провернуть коленчатый вал двигателя. ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ ДАЮ МОТОРУ ОСТЫТЬ,ЧТО БЫ ОН БЫЛ ЧУТЬ ТЁПЛЫЙ !!! Отворачиваю маслозаливную пробку в крышке клапанов и заливаю в двигатель объёмом в 1.3 - 1.6 л. примерно 200 мл.чистого бензина. В ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН ЛИТЬ НЕЛЬЗЯ,ОН ИСПАРИТЬСЯ !!! Заворачиваю пробку,запускаю двигатель и даю ему поработать на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, секунд 30-40. Всё !!! Теперь,в любой мороз (15 - 50*С), хоть через неделю,хоть через две - масло в двигателе остаётся жидким ! Вам нужно ехать - выжимаете сцепление (если МКПП или ничего не делаете,если АКП) и поворачиваете ключ ! Данный способ прокомментировали специалисты завода "ВАЗ". Они провели испытания и утверждают,что тот бензин в масле (200 мл.),на первых километрах, после прогрева двигателя - испаряется полностью,не причиняя вреда двигателю и не изменяет свойства масла !!! В городах,где машины стоят во дворах,такой способ - 100% позволяет запустить двигатель в любой мороз ! Вот видео где упоминается об этом способе - ua-cam.com/video/5cHMgSo6Cac/v-deo.html
Соларис, 8 лет, батарейка не меняная) а/з нету, в - 35 заводится, но уже приходится греть по неск раз в день с ключа, раньше по два дня стояла и с пол тычка... Морозы лютые были две недели подряд .. Новокузнецк ❤
Бодрый акум, техническая исправность агрегатов и тогда бензиновому движку по сути, никакие морозы не страшны. Никогда не понимал смысла показывать, как бензиновый мотор в мороз заводится.
@@user-tm1ik4fo6z учите матчасть. Мотор работает без смазки, плюс при такой температуре свойства металлов совсем другие, не в лучшую сторону. На новых S классах не редки случаи задиров цилиндров после примерно 5 таких запусков. И новый мотор едет в помойку
@@Levi-Lex а как тогда жить в холодных регионах ? И на севере есть машины 10 годовалые, это значит что они ведь запускались 10 зим и тд , что на это скажете ?
Правильно сказал про масло👍🏼 У меня Ниссан Рнесса была я и в -45 срочно надо было заводил ,ток я Акб заносил😄А по мимо масла и свечи нормальные нужны тоже не маловажно 😊А так втор молодец продолжай 👍🏼
Дак пох где жить, хоть в деревяхе. А тачка дб норм. Это экономия времени, соответственно средств. А заработать можно на хату. Главное перемещаться в пространстве быстро, тогда и зароьоток буде. А по-сути один раз живём. В Москвобаде, камрюха ваще такси. Так, что с чем сравниваем то, пацаны?!
BMW X3 E83 в -42 масло 5w40 , почти с пол пинка . Тут уже вопрос как вы следите за своим авто , так он вам и служит . Но лучше конечно в такие экстремальные температуры к авто не лезть .
У меня Сузуки свифт 2008 года в этому году в хабаровске бывало что температура доходила до 45С. Нормально все с автозапуска завелась главное аккумулятор нормальный был и масло не паленое
Хонду аккорд 8 поколения с двигателе 2.0, масло в двигателе было Шелл хеликс ультра 5w30. Запускал двигатель в -44. Запустился с первого раза. Машина так же стояла на улице сутки
Я на камри не боясь мороз ездил за 1000.км.в минус 45.заводилась без проблем.уважаю камри.до 300.000.тыс ничего не менял кроме масла и колодок.продал коня.во дворе у нас мерсы и бмв всю зиму вызывают прикуривателей 🤣
Как то было в Сургуте температура -55, а ехать срочно надо было, включаю гидроник и слышу он отказался работать звуки какие то издает вообще необычные, а машина тогда была Киа Сид, тут я начал заводить 3 раза по секунд 8 крутил и на 3 раз завелась, я когда ехал по дороге, а с машины выдувало и двигатель на ходу остывал, я офигел, включил еще раз гидроник и так он поднимал температуру) Самое забавное сальники не выбило и масло не жрало машину продал откатав 5 лет как новую купил, и встретил через года 3 женщину которой продал, она ненарадовалась просто с машины. У меня Камри 50 прекрасно видит температуру -30, может у тебя не для нашего рынка. у тебя 55 но сути играть не должно.
Можно даже танк завезти при -60. Только хорошего от этого мало. Я свою ласточку при -25 держу в гараже. Если нет гаража, то всё же лучше использовать котёл для подогрева. Да дорого, но зато двигатель не будет страдать с остальными системами.
Мда,хлеще бреда я не слышал!!!Ваша ласточка Жигули Наверное?Современные машины хорошо заводятся всегда!!!В Якутии работал на Scsnia самосвале,машина по двое суток стояла на морозе -50,и заводилась сразу,без всяких монипуляций и танцев с бубном вокруг!!!Просто она сделана для людей!!!
не соглашусь, у меня 2 термодатчикав машине и могу сказать что машинка полностью вымерзает за 4 часа (у меня китаец) короче через 9 часов состояние масла и электролита в акб такое же как и через 16 часов.. Поправьте если я не прав.
В -42° я так же запускал свою 14ку. Масло хадо 5w50 синтетика. Тогда я еще не знал амсойл. Свечи иридиум были. Сейчас на калине, масло в ней амсойл 5w40. И такие же свечи.
Надо масло 5W40. Новый аккумулятор. И Инфракрасный излучатель на газу например 2,3 Квт. Газовый баллон на 5 литров и хранить его в тепле. 25 минут отогревать масляный картер. Тогда запустится как в теплое время года
У меня дизельный фольц б6 в -43 заводился . Никаких проблем 150тыс отбегал до продажи сейчас гоняю на Камри 70 в -42 заводится без проблем масло 5-30 Лукойл генезис 😎
@@user-rl8yp6it7s жаль что твоя гордость и самолюбование настолько загораживают тебе небо. Что ты вместо того чтоб уточнить оскорбляешь совершенно незнакомого человека. Жаль такое поколение.
ua-cam.com/video/ARRbK7J92qA/v-deo.html там его видно, а так на ютюбе полно тестов этих кейсов. После чего сразу бежишь покупать, очень полезная штука для аккумулятора как для зимы так и лета
У меня Москвич 2141 заводился в -47, в Якутии. И не было масла ни 5-40, ни 0-20 и тп...ПЭТ в 1 кВт просто ставишь под картер и всё! А так ты только убьешь движок у Камри, ещё раза два так заведешь.))))
Даа У меня семья жена двое детей жили в общежитии хотели машину взять конечно через банк но я сказал нет взял кредит купили дом и катаемся дальше на своей калине Зато свой дом
Мороз -40, воскресенье, я лучше дома на диване в ютубе на таких вот неадекватов посмотрю ))
😆😆😆😆
👍👍👍
Именно)))
Что было если второй мировой победили бы Германия и Япония))
В Центральной Якутии младшие классы не учатся в -45, а старшие в -48.
И мы неадекваты?
Если всё исправно даже в жиге и двигаться каждый день ничего не страшно. Приборка огонь.
Не фанат нашего автопрома, но заводил восьмерку, карбюраторную в минус 35 без каких либо проблем. Свечи провода и трамблер, акум, все хорошее было.
А правый руль , особенно 90х вообще не боится простоев и морозов.
8ку тоже заводил в - 33
С чего бы вдруг правый руль 90х не боится морозов?
@@vladimirgalich1032 инженеры постарались так, у друга была камрюха 93 года , так в -35 тоже с полпинка заводилась, аккум только на ночь заносил, ибо старый был, а вот ниссан куб , вроде и япония, там да, в мороз безполезно крутить, проблемный очень в мороз на запуск
@@trewis220 Харе пиздеть )) Эти тачки сделаны для Гаража и или для Кипятильников. Все эти жидкости у них точно также замерзают ))
Наоборот, чем более Механическая машина, тем проще её завести.
А лушче всего где в радиатор надо с ведра кипятком заводить))))))
@@user-ek5pp2wy3g да я те отвечаю так и было , я спецом дома потом градусник посмотрел , факт есть факт . Так там движок 4s легендарный стоял, простой и надёжный , видосов с запуском в сильные морозы полно на Ютубе)
У меня приора, тоже заводится в любой мороз с первого раза. Люди поддерживаете свой авто в хорошем состоянии и оно вас никогда не подведёт!!!!
Видео норм. Бесит то, что ты ставишь масло на чужой автомобиль 🚙)
Для Камри это не показатель это машина даже по водой заведётся
@@user-rq8uw8sb3l ой не пори чепуху
Действительно, хулим масло ставить на другую машину?
@махмуд захолугов ты о чем?
@@panfiloffvv чепуху ты можешь
это потрясающий контент! таких чудес нигде больше не увидеть!
страна дураков потому что. в финляндии у всех на парковке розетки с таймером на подогрев масла и вентилятор в салон. сел завелся и поехал в теплой машине. только в россии безумие как всегда
Да пипец..и просмотров у этой хни 1.9 ляма🤦😂😂
🤣
Сарказм 👍👍👍
Ведро!!
-36 заводил много раз свою тойоту на обычном масле, 5w30, на котором и летом езжу. Ничего особенного в этом не вижу. Больше мороза у нас никогда не было. Но и в больший мороз завелась бы без проблем, я уверен.
Скорее всего завелась бы
Я Шевроле Круз заводил в -39 масло 10w40 . Заводилась без проблем
Toyotas are incredible cars, started up at -41°C as if it was nothing. Well done Japan!
Japan made cars for drive point to point and nothing more
Чьи Северные Курильские острова?
@@user-jz7pk2mx7u не знаю
Эта Тойота не имеет отношения к Японии☝️
@@kuzbass3765 она получается не японская ?
Согласен хорошее качественное масло делает свою работу
S-oil масло
А слабо в мороз бутылку на свою машину поставить, а не на соседскую Ниву?🤦♂️
Не слабо
Согласен, так то наглость.
@@brusentsov не слабо пока хозяин Нивы спит в воскресенье? А так бы ты еще его машину прогревал бы... И бутылку подарил бы ему, и за кофе сбегал бы.. 🤣
@@cryptostream6259 ага лежал бы с паяльной лампой👍
Не...нива по ходу тож его))
Живу в Сибири, где морозы бывают под -50. Поставил себе на 150ю короллу предпусковой подогреватель, завожусь с брелока в абсолютно любой мороз, когда даже рядом стоящие БНВ не заводятся)
Классная штука, чтобы не мучить ни двигатель, ни себя
что за подогрев, сколько стоит?
бинар 5s, 40 тысяч. Дорогое удовольствие конечно, но стоит того)@@brusentsov
в -40-50 помимо антифриза, масло в двс греть необходимо
@@user-axms3fj5yaну дык антифриз и будет блок движка греть
@@user-jw7mw4jc2hблок движка то он греет , поддон не всегда , но все равно теплее будет масло )
Хороший запуск! Только к сожалению каждый такой запуск сильно снижает ресурс двигателя
Это ещё почему
@@muratseit7389 масло в двигателе замерзшее,оно там как кесель, и двигатель вращать очень тяжело. Но это не главное. Главное что идет плохая смазка всех узлов, и нет той масляной пленки, которая есть при разогретом масле. Отсюда трение деталей почти на сухую первые секунды пуска
@@user-so9yh1wz8z все современные масла синтетика которое заливается на зиму по умолчанию покрывают детали пленкой. Есть ещё тепловой зазор. И такие пуски не как не отражаются на ресурсе двигателя. Это я вам как слесарь моторист говорю.
@@muratseit7389 спорить не буду, но все равно мне кажется полезного от такого пуска мало
Аккумулятора
По поводу оборотов на Тойоте, при включении печки в минусовую погоду на холодном двигателе включается электофен догреватель, чтоб акум не сел, обороты крутят гену, чтобы всем хватало электричества.
Но эффективность этого фена на столько мала, что заметить его работу можно лишь в около нулевой погоде, после запуска сразу дует лёгким теплом.
Скоро люди будут радоваться как дети, когда новая машина в - 20 заведётся.
Да скоро электромобили пойдут
@@umarumarov7413 им вообще похер на этот мороз
@@WORLDtomsk они тупо не будут заводится в него 🤣
@@wotsuper_expert1631 так тупо заводится даже нечему )
@@WORLDtomsk похер? Ну ну, я рекомендую ознакомится с уменьшением емкости аккума на морозе
Продолжай заводить без прогрева, потом контент будет👍🤭
капитальный контент🤭
Двигатель очень хорошо кричит 😅
Мы все семьей плакали пока смотрели это видео!)
Спасибо, не ожидал такого успеха
Тонкий юмор ))))
Была нужна ехать в критические морозы -45, у меня рено логан (без какого-либо автономного подогрева), тоже завёлся, так что это ещё не рекорд)))
У нас тоже было -45 как-то раз внезапно. Единственная машина во дворе, которая завелась - это Логан на механике без автозапуска))
У меня Дачия Логан тоже заводится с полпинка......
Простота залог надёжности , но не комфортности (((
Я свой Логан в -33 заводил с пульта с первой попытки.
В - 40 я бы вообще к машине не подошёл 😂лично моё мнение ☝️
И это правильно
Аккума севшая
В минус за 40 лучше на такси ездить))
А если - 40 частенько бывает, то пешком ходить? Как бы моё личное мнение, моё здоровье для меня вожнее чем машина. Чем идти в мороз пешком или ждать где-то, чего то на морозе. Хер на эту машину, я лучше на машине, в тепле поеду
@@user-vj1hs9wb1t Когда люди живут в северной части страны есть смысл,установить подогрев двигателя,но не в стоковом виде,запускать мотор при экстремально низкой температуре.
3-4 такие зимы. И вперед за контрактным движком!
Скоро увидим в продаже со следующим описанием: "Двига чето стуканула, а так, все норм, не бита не крашена. В минус 40 только каждый день заводил без подогрева, движок получается работал без смазки, так как замерзшее масло нансос не мог качать"
0/20наврякле замерзанит и😅
Всем привет. Мы в конце 80х свои жиги заводили и в -45,некоторые клали на выпускной коллектор таблетку сухого горючего, поджигали- огонь грел впускной коллектор. И 93ий бензин зажигался😂
жигу21063 заводил в -30 с вероятностью 50-50 с залитым минеральном масле .. хитря конечно зажимал сцеление и крутя трамблер )) -опережение и опоздания ..как завелась устанавливал обратно ))
Ещё бензин в масло добавляли что бы жиже было )
@@user-or4wr7zf9c ля делать нехер
@@nikitabylanov6095 точно🤣
Заводил мерседес w211 в -45, Аккум хороший, масла качественные. Правда машина охеревает от такого.
Opel 2006г , -30 завелась как летом)
Экраны минуты 3 посыпались, предоки щелкали минут 5
А я то думал, как же запустить мотор в такой мороз. В итоге выходишь, делаешь всё тоже самое) и вуаля))
Может быть поможет🤣
Поздно, но той зимой я гранту 8 кл. На 10-40 запускал, без особых проблем (если не считать обмерзший трос сцепления на пол пути, педаль пришлось ногой вытягивать в обратную сторону - помогать отойти)
В остальном полный порядок, но 20 минут на хх молотила, что бы салон прогрелся, и не в перчатках ехать
Однажды утром я проснулся, увидел -40, и поехал на работу на каршеринге. Свою пожалел
проще такси вызвать
Потом такие вы которые бросают машины на день два в мороз звонят в такси приедь пожалуйста прикури,машину в такие морозы наоборот надо заводить и давать ей работать а лучше прокатиться по району или городу пол часа часок под хорошую музыку и домой,и двигателю будет хорошо и акум будет жить много лет
@@user-uw1ii9bp4g акум дома живёт в -40. Это как же машину надо не любить, что бы в -40 мучать.
И что,каршеринг завелся? Не может быть!
@@user-bo9rs4pr1d конечно каршеринг завелся. Они на автопрогреве стоят.
У меня лет 15, стоит Китайский подогреватель двигателя на 220В. "ЛУНФЭЙ". Гоняет антифриз через отопитель салона... 30 минут и завожу машину. Но если случилось так,что нет 220В, (в лесу например или если машину оставил на авторынке,на стоянке...) тогда пользуюсь способом,которые применяли Московские таксисты во время ВОВ. Он описан,в одном из номеров журнала "За рулём". Трудность запуска или не возможность,происходит из за того,что масло в поддоне двигателя и КПП, становиться настолько густым,что даже пусковой рукояткой,не удаётся провернуть коленчатый вал двигателя.
ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ ДАЮ МОТОРУ ОСТЫТЬ,ЧТО БЫ ОН БЫЛ ЧУТЬ ТЁПЛЫЙ !!! Отворачиваю маслозаливную пробку в крышке клапанов и заливаю в двигатель объёмом в 1.3 - 1.6 л. примерно 200 мл.чистого бензина.
В ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН ЛИТЬ НЕЛЬЗЯ,ОН ИСПАРИТЬСЯ !!!
Заворачиваю пробку,запускаю двигатель и даю ему поработать на ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ, секунд 30-40. Всё !!! Теперь,в любой мороз (15 - 50*С), хоть через неделю,хоть через две - масло в двигателе остаётся жидким ! Вам нужно ехать - выжимаете сцепление (если МКПП или ничего не делаете,если АКП) и поворачиваете ключ ! Данный способ прокомментировали специалисты завода "ВАЗ". Они провели испытания и утверждают,что тот бензин в масле (200 мл.),на первых километрах, после прогрева двигателя - испаряется полностью,не причиняя вреда двигателю и не изменяет свойства масла !!!
В городах,где машины стоят во дворах,такой способ - 100% позволяет запустить двигатель в любой мороз !
Вот видео где упоминается об этом способе
- ua-cam.com/video/5cHMgSo6Cac/v-deo.html
Соларис, 8 лет, батарейка не меняная) а/з нету, в - 35 заводится, но уже приходится греть по неск раз в день с ключа, раньше по два дня стояла и с пол тычка... Морозы лютые были две недели подряд
.. Новокузнецк ❤
В 2.5 и прописано минимум 0w20.В 3.5 написано только 5w30,но и он хорошо на нем катает вместе папашей 1GR-FE от прадика.
Бодрый акум, техническая исправность агрегатов и тогда бензиновому движку по сути, никакие морозы не страшны.
Никогда не понимал смысла показывать, как бензиновый мотор в мороз заводится.
И я про тоже. Чему тут удивляться?
МашинА,хароши.завади,масквиц
@@user-wo7ly7zo2bмногие машины с нова не все запускаются в морозы ниже -20 из-за инженерного просчёта )
Истинная правда, у меня солярис -40 легко заводится😁парень удивил конечно
Киа Рио, минус 40. В том году заводил спокойно. Главное чтобы акум и свечи были норм
можно вопрос, это ваша нива, чё на неё поставили свою видеофиксацию и банку с маслом?
Решает хороший акум🔥🔥🔥
Не забудь после зимы капот другой машины палернуть.
🤣🤣🤣
Да, жизнь у мотора отнимается такими запусками не по детски....
Он этого даже Не Поймёт... Вот в чём Беда... 😱
@@xy2545 ничего не отнимает, объясните почему так считаете ?
еще и ржет при этом, радуется
@@user-tm1ik4fo6z учите матчасть. Мотор работает без смазки, плюс при такой температуре свойства металлов совсем другие, не в лучшую сторону. На новых S классах не редки случаи задиров цилиндров после примерно 5 таких запусков. И новый мотор едет в помойку
@@Levi-Lex а как тогда жить в холодных регионах ? И на севере есть машины 10 годовалые, это значит что они ведь запускались 10 зим и тд , что на это скажете ?
Где вы живете ? В Сургуте ?
Как я заводил свою Калину в - 48 ? Включил Вебасто Эво 5 на пол часика и огонь .
В Сургуте без Вебасто заводил такие морозы калину
Видос нужно было назвать "Изнасилование камрюши"
А что,,,,,на Неё любоваться теперь,,,,,,👍👍👍
Нечего ей не будет тошниловка японская
Не понял почему ??
У нас в Сибири все так заводят машины
@@j335j если у тебя нет этой машины это не значит что ее нужно оскорблять
Надо было завести и в отсечку, во контент бы был
Кирпич на педаль газа, чтобы покраснел движок🤣🤪🤣
Ну конечно при включении печки обороты поползут вверх-это же источник энергопотребления!!! То же самое будет и со светом, со звуком и т.д.
Правильно сказал про масло👍🏼
У меня Ниссан Рнесса была я и в -45 срочно надо было заводил ,ток я Акб заносил😄А по мимо масла и свечи нормальные нужны тоже не маловажно 😊А так втор молодец продолжай 👍🏼
Нисан примера была 2001 г - 20 заводилась легко, - 25 как будто искру выключили вообще не схватывала, намаялся я с ней тогда за зиму😊
Для вас обыденность не совсем северного региона что-то необычное прямо.
Обожаю такие ролики
Какое масло заливал?
Неловкое чувство, когда квартира дешевле машины
Докуя таких. Знаю людей,понаберут кредитов типа на строительство дома,а покупают иномарки😩😂😂 а во дворе ноги сломаешь🤦
Согласен 😂+
Тебе из будки-то виднее у кого квартира дешёвая🥺🤡
@@vakula4074 естественно
Дак пох где жить, хоть в деревяхе. А тачка дб норм. Это экономия времени, соответственно средств. А заработать можно на хату. Главное перемещаться в пространстве быстро, тогда и зароьоток буде. А по-сути один раз живём. В Москвобаде, камрюха ваще такси. Так, что с чем сравниваем то, пацаны?!
Если у нас в дагестане был бы градус 40😂😂😂 то и сам замерз бы на машине😂😂😂
Автозапуск по температуре ставишь и не важно какой вязкости масло. И мотор не убиваешь при таких морозах.
А потом на утро вызываешь отогревальщика чтобы он тебе выхлоп прогрел
Бензин жалко
@@kolyarakhmatulin9144 нахера?
@@brusentsov тогда лучше на общественном транспорте двигаться))
@@primedrillinghdd1744 очень часто в мороз выхлоп замерзает при автозапусках
В морозы вообще забываю про авто, дорого выходит потом)) ходовке оч тяжко в мороз
BMW X3 E83 в -42 масло 5w40 , почти с пол пинка . Тут уже вопрос как вы следите за своим авто , так он вам и служит . Но лучше конечно в такие экстремальные температуры к авто не лезть .
КРАСАВА ,НО БОЛЬШЕ МНЕ ПОНРАВИЛСЯ ТВОЙ ПОДЬЕЗД ,ОСОБЕННО КНОПКА НА ЛИФТ☝️☝️☝️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂👍
Очередной человек живущий в тпущебах и купивший Тойоту в долгосрочный кредит. Как говорят , хороший понт , дороже денег .
Снег на машине откуда при-40??
Пальцем провёл и стело показалось)))) скебком шоркаешь материшся не отшоркать!!! Враньё!!!
У меня Сузуки свифт 2008 года в этому году в хабаровске бывало что температура доходила до 45С. Нормально все с автозапуска завелась главное аккумулятор нормальный был и масло не паленое
Хонду аккорд 8 поколения с двигателе 2.0, масло в двигателе было Шелл хеликс ультра 5w30. Запускал двигатель в -44. Запустился с первого раза.
Машина так же стояла на улице сутки
Хорошо обслуженная машина в любой мороз заведется,
Базаришь
Нормально, у меня приус 30 тоже не показывал, а один раз реально показал -33. Я и он были в шоке😂
Я на камри не боясь мороз ездил за 1000.км.в минус 45.заводилась без проблем.уважаю камри.до 300.000.тыс ничего не менял кроме масла и колодок.продал коня.во дворе у нас мерсы и бмв всю зиму вызывают прикуривателей 🤣
На мерсах и бнв люди разоряются и не могут новый аккум себе купить, а Камри не ломается и всегда есть денежка на новый аккумулятор, вот весь секрет 😅
Это же камри🔥🔥🔥
В свое время я заводил Москвич 412 в минус 28. Кто в курсе, тот понимает что это такое.
2140 -35 нормально
Я а минус 45 заводил пирожковоз на автоле, причём со стартера, правда после 1 зимы мотор клина поймал...
@@user-vp2jv6no7q можешь и дальше сказки рассказывать.
Я в -65 в Аймяконе мотоцикл с пинка заводил
@@KZdotcom я на северном полюсе кобылу так заводил.
В минус 30,я мотор ночью прогревал четыре раза ночью . До 80градусов. Зато утром проблем с запуском не было. Масло зимнее было. Рено Симбол.2005года.
Продолжай так делать каждый раз при -40 и движок никогда не застучит)
Морозы такие редкость не переживай))
Как то было в Сургуте температура -55, а ехать срочно надо было, включаю гидроник и слышу он отказался работать звуки какие то издает вообще необычные, а машина тогда была Киа Сид, тут я начал заводить 3 раза по секунд 8 крутил и на 3 раз завелась, я когда ехал по дороге, а с машины выдувало и двигатель на ходу остывал, я офигел, включил еще раз гидроник и так он поднимал температуру) Самое забавное сальники не выбило и масло не жрало машину продал откатав 5 лет как новую купил, и встретил через года 3 женщину которой продал, она ненарадовалась просто с машины. У меня Камри 50 прекрасно видит температуру -30, может у тебя не для нашего рынка. у тебя 55 но сути играть не должно.
Можно даже танк завезти при -60. Только хорошего от этого мало. Я свою ласточку при -25 держу в гараже. Если нет гаража, то всё же лучше использовать котёл для подогрева. Да дорого, но зато двигатель не будет страдать с остальными системами.
Ласточку нужно держать в гараже👍
Русич, имеешь ввиду в тёплом гараже?
Мда,хлеще бреда я не слышал!!!Ваша ласточка Жигули Наверное?Современные машины хорошо заводятся всегда!!!В Якутии работал на Scsnia самосвале,машина по двое суток стояла на морозе -50,и заводилась сразу,без всяких монипуляций и танцев с бубном вокруг!!!Просто она сделана для людей!!!
Завелась то завелась, а что с этого хорошего для самой машины и её ресурса?
высоко интеллектуальное видео
Низкограмотный комментарий
Любитель острых ощучений🤣🤣🤣
Кирпич на капот тебе не положили ?
Ни когда не понимал таких людей которые заводят в такой мороз.
В мороз свой автомобиль не трогаю. Ибо не дурак.
Всё таки дурак! У каждого своя ситуация. Если тебе не так необходима машина как другим не значит что они дураки!
Потому что на работу надо
Ой зря в такие морозы ставить морду так близко к забору)
А то открыть капот был бы ещё тем квестом))
Да был бы капец, но двор маленький и камри не подвела😊
Все в шоке молодец хорошая приколюха 👍
Поэтому лучше в такой холод машину в квартире держать😂
соседской
Автозапуск поставил, поставил его на «будильник» и машина будет заводиться на 10-15 минут каждые 4-5 часов (в зависимости какой интервал поставишь)
)))) Камри каждый дурак в любой мороз завести может.. Ты попробуй соседскую НИВУ так завести )))
Я в Воркуте при минус 43 заводил и ездил свой опель астра и до сих пор езжу во всём плюс родной акумулятор
Ух ты, а мотор какой?
1.6
Подъезд жуть)
Я бы в это ливт не зв шёл. Ножками без опаснее.
Зато на Камри. У нас в городе тоже есть район - сплошные бараки, а машины хорошие во дворе. Ждут расселения, халявщики. Десятилетиями ждут.
Я думаю если бы выдавило все сальники и шланги антифриза уверен смех бы был более интересный,после счета на ремонт
Смешной. Хорошее масло и антифриз. Почему должно выдавить?
У меня разок на разогретой лачетти в -40 выдавило выжимной подшипник, педаль тормоза провалилась. Ремонт 7 тысяч будь здоров.
@@Ded_Semen24 Так Лачетти это не машина
@@VzyalSnyal 😂😂😂
Причем тут, выжимной и тормоз? Может сцепление?
Ну ты конечно капец молодец. Вот это даааааа. Это просто фантастика😂😂😂😂
Ага, слышу сарказм😂👏
Степень сжатия решает и хороший бензин и обслуженный мотор. Чистые форсунки, свечи хорошие. Аккумулятор.
Завелась как ЗИЛ 131😁
Когда машину ставишь в 21:00-22:00 утром нормально заводиться в 7:00, а когда более суток не заводишь тогда тяжеловато
не соглашусь, у меня 2 термодатчикав машине и могу сказать что машинка полностью вымерзает за 4 часа (у меня китаец) короче через 9 часов состояние масла и электролита в акб такое же как и через 16 часов.. Поправьте если я не прав.
@@sergo4220аккум просаживается если долго стоит. У тебя вместо 12вольт будет меньше и меньше с каждым днем
В -42° я так же запускал свою 14ку.
Масло хадо 5w50 синтетика. Тогда я еще не знал амсойл.
Свечи иридиум были.
Сейчас на калине, масло в ней амсойл 5w40. И такие же свечи.
а почему на борткомпьютере -30?
Чувак,на позитиве,поэтому машина и завелась,ну и масло конечно важно!!!
Важен и аккумулятор
@@seriktastayev8722 Однозначно!!!
Ты зачем масло на мою Ниву поставил
Такое реакция у тя как будут застрял и выживешь в тундре и кое как завелся и рад🤣
Ещё как рад, Зимой 2019 у меня был нисан, так он в -25 все 😁 в -23 заводился спокойно, а в 25 как тумблер отключали
@@brusentsov Нисан это говно . Проверяно не надёжная ещё ржавеет
сам с собой походил поговорил похохотал))веселый чувак))
Надо масло 5W40. Новый аккумулятор. И Инфракрасный излучатель на газу например 2,3 Квт. Газовый баллон на 5 литров и хранить его в тепле. 25 минут отогревать масляный картер. Тогда запустится как в теплое время года
У меня дизельный фольц б6 в -43 заводился . Никаких проблем 150тыс отбегал до продажи сейчас гоняю на Камри 70 в -42 заводится без проблем масло 5-30 Лукойл генезис 😎
лукойлов 5w-30 видов 7, де6ил
@@user-rl8yp6it7s жаль что твоя гордость и самолюбование настолько загораживают тебе небо. Что ты вместо того чтоб уточнить оскорбляешь совершенно незнакомого человека. Жаль такое поколение.
Сказочный персонаж
Температуру климат контроля надо на Hi лучше ставить сразу, прежде чем машину заморозить, чтоб заслонки не ломать.
Интересно, температура разве не краном меняется?
Нет, заслонками
@@brusentsov краном это в камазе Уаса!
Отличная тачка, мечта)
Автор интересно как выглядит термокорпус для аккумулятора???)
ua-cam.com/video/ARRbK7J92qA/v-deo.html там его видно, а так на ютюбе полно тестов этих кейсов. После чего сразу бежишь покупать, очень полезная штука для аккумулятора как для зимы так и лета
V55 Камри лучший кузов для меня
Что за новость про 30° на панели? У меня на 55-ке дисплей показывает температуру ниже 30
Здарова. Печка и у меня свистит. Обороты поднимаются потому что у тебя обдув стекла включен. Когда режим на стекло то работает кондей
xb не открытие ,заливай чистую синтетику и вуаля и аккумулятор новый и нет проблем, вот при -50 заведи ?
У меня Москвич 2141 заводился в -47, в Якутии. И не было масла ни 5-40, ни 0-20 и тп...ПЭТ в 1 кВт просто ставишь под картер и всё! А так ты только убьешь движок у Камри, ещё раза два так заведешь.))))
У меня тоже заводится и в -55 в теплом гараже)
Датчики норм. Компрессия норм . Масло норм. Итог ожидаемый
Про акум забыли
Азавака
Вв
Люблю такую зиму
С цифрами прикольно)))
Ну если бы дизеля так завел😂
У меня старая немец тоже заводиться при том ей уже под 30😄
Супер спасибо большое
Gde vu zivete?
Когда машина дороже твоей квартиры
Даа У меня семья жена двое детей жили в общежитии хотели машину взять конечно через банк но я сказал нет взял кредит купили дом и катаемся дальше на своей калине Зато свой дом
@@user-sj4wx2lu3w знаки препинания не не слашал
@@kastielcam хахвхахахахаха.Кто бы говорил !!!!ахах
Ахахах ха точно
У тебя по соседству нива стоит, его заводят только весной и летом? Я правильно говорю?
Моя показывала -36, запуск также без прогревов
Ало по 3у4ыэл0щ
@@user-so7sv2we7u что ты написал?