Salut salut, ridex je suis pas toujours tomber sur du bon, pompe a eau qui fuit sur l'axe, roulement de roue éclaté en moins de 5mille, j'évite ridex pour les pièces mécaniques maintenant je préfère prendre les prix au dessus kit a mettre 10balle de plus En tout cas il va être ultra chouette cette atelier en full blanc 👍👍👍👌👌👌👌
Bonjour. Enfin des nouvelles de la 406 ! On trouve certaines pièces sur le site de l'aventure Peugeot. Finalement, les gars, vous avez pu récupérer les pièces à la casse pas loi de chez vous pour la 406😉 ? Vivement la voir rouler ! Bon courage. 😘
Je m'étais lassé de vos vidéos pendant un moment, mais ces nouveaux formats plus courts et concis sont au top ! Bonne continuation à vous deux et au garage 👍
Original la configuration du Touran ! Par contre la 406 prévoir de rénover également les feux en plus de la carrosserie ! Vivement la suite. Pas mal le texte sur la vidéo (fermeture non indispensable à mon gout)
moi la mienne l'aiguille oscillait et faisait du yoyo. Apres avoir changer le thermostat du radiateur dsg, elle chauffe impec et passe les vitesse beaucoup mieux (2.0 tdi 177cv DSG6).
Pour info : Le prix du km facture par un taxi est réglementé chaque début d'année, et il est illégal de facturer plus que le tarif réglementé... Donc non ça ne suit pas la hausse de carburant Signe un chauffeur taxi
Punaise j'avais le même problème sur ma golf 6 tdi dsg en 2016/2017 ! J'ai changé de voiture depuis mais ça me fait plaisir de savoir que la panne venait certainement de là 😁
pour les boutons, tu a deux version: la version chrome est pour les finitions haut de gamme (carat, rline etc...) et l'autre sans le chrome pour les versions de base (bluemotion/confortline...)
@@David-dx9ns franchement tu ne risques pas grand chose c'est pas les moteurs bidons tdi 140 volant moteur HS, encrassement de je ne sais quoi non non tu peux être serein 💪
@@InspecteurWuChan j'ai même réduit les périodes d'entretien à moins de 10.000km par vidange. CT vierge même pour la pollution 😆 mais à cause de l'âge vignette Crit air 4 🖕
@@David-dx9ns c'est exactement ce que je fais j'ai réduis les périodes d'entretien pour ma vignette crit'air ils peuvent même mettre crit'air 12 m'en fou rien à péter de Paris 🖕🖕😂 ils veulent imposer leurs véhicules tablette tactile ,électrique blablabla gardons nos caisses de vraies bagnoles
Salut les pottos, j'ai le même problème sur une 206 rc avec changement de la sonde moteur purge rien y fait l'aiguille navigue de 0 a 70 et rien. Avez vous un conseil ?
J'ai 2L TDI qui ne chauffe pas justement (mais en boite manuelle). Du coup, n'y connaissant rien, quelle pièce serait incriminée sur une version manuelle svp ?
J'ai eu le coup l'année passée avec mon octavia 2l tdi 143 DSG... La voiture ne chauffait pas où si elle montait à 70 degré, elle baissait dès que je montais sur l'autoroute. J'ai changé le calorstat, toujours le même problème. C'est en fouilla tu sur un forum allemand que je suis tombé sur ce Thermostat de la boite. En fait c'est la boîte qui refroidissant le moteur... 30€ de pièce plus tard le probleme fut résolu.... A la concession ils ne savaient même pas pour ce Thermostat....
Salut les gars , magnifique vidéo j’adore comme dhab ! Petite question car aucun garagiste ne sait me répondre même après diagnostic moteur ; j’ai du mal à démarrer à chaud! Audi a3 2l tdi 140 On me dit capteur d’arbre à came mais je doute , le diag n’a rien sortie et elle est passé au contrôle sans problème et pourtant à chaud par moment pas à chaque fois mais impossible de démarrer en tournant la clé ! Si vous avez déjà rencontré le même problème je suis preneur de vos idées ! Merci à vous et encore beau boulot les mecs !
Moi mon TDI 170 boîte manuelle chauffe environ 80° quand je fais 20km sinon quand je roule sur des plus longs trajets sa va a 90 degrés mais sa varie sa peut redescendre en combien de temps la température doit être à 90° ?
J’ai une bora 1.9tdi 130 elle chauffe à 70 degré en roulage normal mais quand on reste a l’arrêt elle monte à 90 est-ce que le thermostat peut être aussi défectueux ?
thermostat ou sonde, voir les 2. j'ai fais thermostat sur A4 1.9 tdi 130 (acheté chez audi, les pieces aftermarket ne tiennent pas), depuis plus de soucis.
Hello LPDD Joris et Baptiste J’espère que sur la 406 vous avez pas remplacer toutes les pièces par du Ridex sinon la elle vaux plus rien vu que le futur acheteur va devoir tous rechanger dans quelques milliers de Km. En général sur une youngtimer on essai de mettre de la piéce durable de qualité pour que ça dure un peut quand même.
@@LesPilotesduDimanche AAAh ok oui donc vous étes trés logique en fait . En tous cas je vous adore tous les deux vous faite des super vidéo et Joris est un super mécano ,on voit qu'il a travaillé chez BMW ma marque favorite . Force a vous les amis
J’ai une seat Léon fr de 2012 qui montait pas c’était le carlostat c’est un 2l 140 en dsg6 mais c’était pas le même modèle de carlostat car sûrement une version différente
Petite vidéo sympa, Quand vous parlez du futur vous n'êtes pas très optimiste, j'ai conscience que cela est dur est compliqué pour vous... J'espère pas que vous devrez déposer le bilan quand même...
Cc. Dites moi s auriez vous me dire. J ai changé le kit embrayage sur ma 207 120ch. Et depuis j ai un claquement au niveau de la cloche d embrayage quand je débraye et embraye. Je n es pas changer la fourchette d embrayage. J ai une bande son possible de l envoyer comment ?? Merci
Je vient de faire 1 rapport carvertical sur ma nouvelle voiture qui est de 2001. Donc elle avait 11kms en 2001,ensuite 100000kms en 2008 et plus rien après 🤔 vraiment déçu 😞
Du coup moi j ai une golf 6 1.6 tdi 105 boite mécanique 2012 et elle a du mal a chauffer, elle reste a 75/80°C, si je tire dedans elle va monter a 90°C et quand je me remet a rouler tranquille elle redescend en température progressivement, du coup cela serait le thermostat moteur.
J’ai la même et je confirme qu’une fois arrivé a 90, elle ne redescend plus en dessous. Et en tapant dedans ( ou en nettoyage de FAP ), ca monte au dessus sans soucis.
Salut salut, ridex je suis pas toujours tomber sur du bon, pompe a eau qui fuit sur l'axe, roulement de roue éclaté en moins de 5mille, j'évite ridex pour les pièces mécaniques maintenant je préfère prendre les prix au dessus kit a mettre 10balle de plus
En tout cas il va être ultra chouette cette atelier en full blanc 👍👍👍👌👌👌👌
Il est bien optionné ce Touran !
En passant, c'est une DSG 6 à cette génération de Touran 2.0 tdi 🙂
Bien vu le coup du thermostat de boîte !
J’ai pas de TDI mais j’ai quand même regardé !
Nickel l'avancé du garage ! Le travail sa paie ! La biz
Je trouve que les vidéos s'améliore !
Vous êtes au top !
un moment de plaisir , super vidéo !!
Une superbe vidéo avec de nombreuses explications du Pr joris et ddu boss , trop cool. Bonne continuation à l'équipe.
Hâte de voir la 406 démarrer 💪
Bonjour. Enfin des nouvelles de la 406 ! On trouve certaines pièces sur le site de l'aventure Peugeot. Finalement, les gars, vous avez pu récupérer les pièces à la casse pas loi de chez vous pour la 406😉 ? Vivement la voir rouler ! Bon courage. 😘
Vidéo sympa.
De la technique, pas trop de blabla.
Continuez comme ça
Tres bien le montage video avec les incrustations 👌🏻
C'est une superbe vidéo ! Beaucoup de choses à connaître sur ces fameux TDI !
Vive les essences de BMW mdrr
PS : +1 pour le référencement !
Super vidéo. Vivement mercredi pour la vidéo budget, sa nous manquait.
C'est cosy ce blanc sur les murs de la maison de Baptiste et Joris 🤔
Le projet 406 Coupé V6 redémarre 😍
Super vidéo j'aime bien les nouvelles transitions ☺️ . Par contre je suis pour un démarrage de la 406 full tube 😁 .
Je m'étais lassé de vos vidéos pendant un moment, mais ces nouveaux formats plus courts et concis sont au top !
Bonne continuation à vous deux et au garage 👍
vraiment sympa vos vidéos !
Original la configuration du Touran ! Par contre la 406 prévoir de rénover également les feux en plus de la carrosserie ! Vivement la suite. Pas mal le texte sur la vidéo (fermeture non indispensable à mon gout)
moi la mienne l'aiguille oscillait et faisait du yoyo. Apres avoir changer le thermostat du radiateur dsg, elle chauffe impec et passe les vitesse beaucoup mieux (2.0 tdi 177cv DSG6).
Pour info : Le prix du km facture par un taxi est réglementé chaque début d'année, et il est illégal de facturer plus que le tarif réglementé... Donc non ça ne suit pas la hausse de carburant
Signe un chauffeur taxi
Ah oui sympa l’atelier en blanc 👍🏼🤔
Et sympa le pti coin sono avec le bon caisson JBL des familles 😁
Excellente vidéo, je vois que vous avez pris note des avis des abonnés, super 👌
Punaise j'avais le même problème sur ma golf 6 tdi dsg en 2016/2017 ! J'ai changé de voiture depuis mais ça me fait plaisir de savoir que la panne venait certainement de là 😁
12:16 Lovely 406 coupe :)
merci pour ces petit astuce qui nous enlève les souci du quotidien
Salut les gars. Merci pour l'info car j'ai la même config et le même problème. Je vais pouvoir remplacer ça.
Beau travail forcé à vous deux 👍👍👍
pour les boutons, tu a deux version: la version chrome est pour les finitions haut de gamme (carat, rline etc...) et l'autre sans le chrome pour les versions de base (bluemotion/confortline...)
Sur quel site vous vendez vos voitures ?
Quel sont les symptômes qui ferait qu’il faut changer cette pompe svp ? Merci
Beau travail les gars 👍
hello, question de novice, mais quel comportement moteur nous fait dire que le moteur ne monte pas en pression ? (à par les barre de chauffes)
Bonjour le moteur de l audi q3 de 2012 2013 2.0 tdi 140ch et t il fiable ou pas
Merci pour les conseils
Beau boulot ! Merci pour le partage ;-)
golf 4 TDI de 2003 (250.000km) zéro problème depuis sa naissance ^^ (je croise les doigts)
Moteur increvable ,j'ai une A6 tdi 130 avant de 2004 310 000 KMS hormis pièces d'usures, entretien classique RAS.
@@InspecteurWuChan c'est la 130 aussi 👍👍
@@David-dx9ns franchement tu ne risques pas grand chose c'est pas les moteurs bidons tdi 140 volant moteur HS, encrassement de je ne sais quoi non non tu peux être serein 💪
@@InspecteurWuChan j'ai même réduit les périodes d'entretien à moins de 10.000km par vidange. CT vierge même pour la pollution 😆 mais à cause de l'âge vignette Crit air 4 🖕
@@David-dx9ns c'est exactement ce que je fais j'ai réduis les périodes d'entretien pour ma vignette crit'air ils peuvent même mettre crit'air 12 m'en fou rien à péter de Paris 🖕🖕😂 ils veulent imposer leurs véhicules tablette tactile ,électrique blablabla gardons nos caisses de vraies bagnoles
Salut les pottos, j'ai le même problème sur une 206 rc avec changement de la sonde moteur purge rien y fait l'aiguille navigue de 0 a 70 et rien. Avez vous un conseil ?
J'ai 2L TDI qui ne chauffe pas justement (mais en boite manuelle). Du coup, n'y connaissant rien, quelle pièce serait incriminée sur une version manuelle svp ?
Tin la 406 posé comme ça, sans le capot.. On aurait limite l'impression de voir une Civic 5 tiens (forme général des feux et pare-choc) ^^
Est ce valable sur un 2.0l essence aussi en dsg 6 ? Ça m’étonnait ça chauffe déjà très vite mais …
Merci pour le code promo il ma bien servi justement
Sur les alfa Roméo 147 jtd c’est le Carlosta aussi qui crame et elle reste à 70°C
Pour le golf 4 1.9 ,tdi 90 également ???
J'ai eu le coup l'année passée avec mon octavia 2l tdi 143 DSG... La voiture ne chauffait pas où si elle montait à 70 degré, elle baissait dès que je montais sur l'autoroute. J'ai changé le calorstat, toujours le même problème. C'est en fouilla tu sur un forum allemand que je suis tombé sur ce Thermostat de la boite. En fait c'est la boîte qui refroidissant le moteur... 30€ de pièce plus tard le probleme fut résolu.... A la concession ils ne savaient même pas pour ce Thermostat....
J'ai une Passat TDI 130 cv e 1.9 L de 2004, est ce que j'ai ce thermostat pour la boite
👍 super vidéo 👍👏❤️
Bonjour les mécanos dite pouvez vous faire un retour sur la marque ridex on entend tout et son contraire ? Merci a vs continuer comme sa
moi il se maintient à 70 °
sur un 1L6 HDI 110 et met 5 à 10 kilomètres à chauffer, c'est normal ?
Je trouve pas le liens pour le Volkswagen touran dans la description comment on fais pour l avoir ?
Cool la vidéo 📹
Salut les gars , magnifique vidéo j’adore comme dhab !
Petite question car aucun garagiste ne sait me répondre même après diagnostic moteur ; j’ai du mal à démarrer à chaud! Audi a3 2l tdi 140
On me dit capteur d’arbre à came mais je doute , le diag n’a rien sortie et elle est passé au contrôle sans problème et pourtant à chaud par moment pas à chaque fois mais impossible de démarrer en tournant la clé !
Si vous avez déjà rencontré le même problème je suis preneur de vos idées !
Merci à vous et encore beau boulot les mecs !
Manque de compression a chaud (dilatation des cylindres) ? Segmentation ?
@ Rico Cheh pour le démarrage chaud il faut faire augmentation débit pompe injection avec la valise VDS
Je veux entendre la 407 revivre moi 🤨🤨🤨🤨👍😉
Longue vie à la chaîne
Moi mon TDI 170 boîte manuelle chauffe environ 80° quand je fais 20km sinon quand je roule sur des plus longs trajets sa va a 90 degrés mais sa varie sa peut redescendre en combien de temps la température doit être à 90° ?
Si elle reste à 90 degrés c'est bon, il faut pas qu'elle fasse le yoyo en roulant ou qu'elle atteigne pas les 90
Meme probleme sur ma scirocco de 2011 sa tombe bien😅
Je l’ai fait sur la superb 2.0 tdi 170 j’ai eu un coup de cul de changer celui ci et que c’était bien ça, j’avais bien regarder les forums avant
Il n'y a pas le lien dans la description ... je galère à trouver une voiture en état de rouler à un prix raisonnable. Ça devient compliqué ...
Bonjour
Pouvez-vous m'envoyer la référence de la sonde svp
Passer la 4o6 à l'ethanol. Ça serait top
J’ai une bora 1.9tdi 130 elle chauffe à 70 degré en roulage normal mais quand on reste a l’arrêt elle monte à 90 est-ce que le thermostat peut être aussi défectueux ?
Oui calorstat a changer et tout rentrera dans l'ordre, c'est typiquement le cas parfait d'un calorstat qui s'ouvre trop tot
@@MegaSkyboss super je te remercie beaucoup pour ton conseil je vais le faire rapidement alors 😉
Mais du coup, vu que la boite DSG équipe aussi certain véhicules en moteurs TSI chez VAG, n'est-ce pas un problème général, peut importe TDI ou pas?
Non ça touche que les TDI, les diesels chauffent moins vite que les essence de manière générale
@@coldfire4369 Oui d'accord, mais là on parle pas du moteur mais de la boite, dont la chauffe est indépendante du moteur...
@@BXtremP sur les essence c'est une electrovanne pour le refroidissement de la dsg
Quelqu'un c'est c'est koi la sonde de température de gaz d'echappement voi 1 ligne 1 sur un tiguan 2l tdi 140???
Pour info, le prix des taxis est regulé 😉 sinon vidéo toujours au top
J’ai une bora 1,9L TDI en boîte manuelle avec le même soucis c’est quel pièce qu’il faut changer ?
thermostat ou sonde, voir les 2.
j'ai fais thermostat sur A4 1.9 tdi 130 (acheté chez audi, les pieces aftermarket ne tiennent pas), depuis plus de soucis.
En ce temps-là, il y avait de la mécanique sur cette chaîne ! 😂
L’annonce est pas dans la description…
Il y a aussi une thermostat sur une Audi A3 8p 2005 1.9tdi boîte manuelle 5 rapport ? Code moteur bkc ??????
Oui
Hello LPDD Joris et Baptiste
J’espère que sur la 406 vous avez pas remplacer toutes les pièces par du Ridex sinon la elle vaux plus rien vu que le futur acheteur va devoir tous rechanger dans quelques milliers de Km.
En général sur une youngtimer on essai de mettre de la piéce durable de qualité pour que ça dure un peut quand même.
Le ridex c pour les voitures basic on est pas fou non plus 😉
@@LesPilotesduDimanche AAAh ok oui donc vous étes trés logique en fait .
En tous cas je vous adore tous les deux vous faite des super vidéo et Joris est un super mécano ,on voit qu'il a travaillé chez BMW ma marque favorite . Force a vous les amis
Il est où le lien de vente du Touran ?
J’ai une seat Léon fr de 2012 qui montait pas c’était le carlostat c’est un 2l 140 en dsg6 mais c’était pas le même modèle de carlostat car sûrement une version différente
J'ai pas de TDI mais je regarde quand même la vidéo... c'est grave ?
Oui si tu as un TDCI 😭
Moi pareil, 4 essence et je suis là🙄
Bonjour je laisse un commentaire je cherche justement un touran c'est un 7 placé si oui est t'il vendu sinon ou je peut vous contacter ?
Trop de chefs, pas assez d'Indiens ! 😂
Petite vidéo sympa,
Quand vous parlez du futur vous n'êtes pas très optimiste, j'ai conscience que cela est dur est compliqué pour vous... J'espère pas que vous devrez déposer le bilan quand même...
La deuch qualité 🤔😂😂
C'est le thermostat de boite DSG... sa n'a rien a voir avec le TDI puisque il y a le meme problème sur les TFSI équipé de la boite DSG
Petite pub pour Seazon en scret en arrière plan 😅
Ne soyez pas fatalistes...la transition des Diesel va mettre des années à se faire...
D'ici là, on sera en retraite à 75 ans...
J’ai un 2.0 TDI 140 DSG et j’ai eu exactement le même problème au alentour des 210000 Km 😅
Cc. Dites moi s auriez vous me dire. J ai changé le kit embrayage sur ma 207 120ch. Et depuis j ai un claquement au niveau de la cloche d embrayage quand je débraye et embraye. Je n es pas changer la fourchette d embrayage. J ai une bande son possible de l envoyer comment ?? Merci
Essence ?
difficile a dire mais j'ai l'impression que c'est ta butée d'embrayage.
@@marrtin44 oui.
@@romainp2547 kit embrayage VALEO. Plus butée VALEO.
@@romainp2547 et re démonter pour changer la butée de marque Luc et toujours pareil.
Je vient de faire 1 rapport carvertical sur ma nouvelle voiture qui est de 2001. Donc elle avait 11kms en 2001,ensuite 100000kms en 2008 et plus rien après 🤔 vraiment déçu 😞
J'ai déjà changé ce petit thermostat de la DSG et j'ai toujours la température qui fait yoyo entre 70° et 90° (audi Q3 tdi)
Quel année
@@marrtin44 C'est un de 2011,TDI QUATTRO 177.
Euh y’a que moi qui ne trouve pas l’annonce en description ?
Esque c est prévu un sponsoring avec autodoc ?
est ce que vous aussi vous ressentez la hausse du prix du carburant sur vos ventes auto d'occasion ?
Oui
Il l'a dit mais l'a pas mise l'annonce de la touran dans la description
Les allemandes sont tellement belles plus fiables que les françaises c’est dingue 🤡
Sinon bonne vidéo comme dhab.
plus c'est long plus c'est long 😁
La vanne EGR 🤔🙄 🥳🤣😂
Notre ami Dermiste le taxi.
Je chercher depuis 1 ans la panne je l’ai trouvé y’a une semaine 😢 Cetais sa
C'est une DSG 6 car 320 Nm non supporté par la DSG7 moins fiable.
Louurd
Je croyais que ça allait être sponso seazon
Il ce peut qu’il y’a le même problème dun 1 1.9 tdi
👍👍
Seazon qui fait le régime ? Nouveau sponsor ?
Moi j'ai une glof vinto 258mille km piesse introuvables
les prix des taxis sont réglementés
J'avais un TDI mais je m'en suis débarassé... Vraiment de la merde ces moteurs
Du coup moi j ai une golf 6 1.6 tdi 105 boite mécanique 2012 et elle a du mal a chauffer, elle reste a 75/80°C, si je tire dedans elle va monter a 90°C et quand je me remet a rouler tranquille elle redescend en température progressivement, du coup cela serait le thermostat moteur.
J’ai la même et je confirme qu’une fois arrivé a 90, elle ne redescend plus en dessous. Et en tapant dedans ( ou en nettoyage de FAP ), ca monte au dessus sans soucis.
@@laurentslysz7872 toi sa monte au dessus des 90, prsq moi justement elle redescend en température facilement