СТРАШНЫЕ НАРОСТЫ МАСЛА В ДВИЖКЕ. КАК СПАСТИ МОТОР? ЧИСТКА БЕЗ РАЗБОРА И СНЯТИЯ ГБЦ. |
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2024
- #МойкаДвигателя #КапитальныйРемонт #ДВС #Опель #АстраJ #A18XER
Пациент Опель Астра J 2013 г.в. пробег 91300 км двигатель A18XER приехал на плановый ремонт по замене подтекающей прокладки клапанной крышки. После снятия клапанной крышки
мы с клиентом ужаснулись когда увидели запекшиеся сталактиты масла. По правильному необходимо разбирать весь двигатель, снимать ГБЦ, масляный поддон и очень качественно все отмывать
и менять кучу прокладок, которые являются при данном ремонте одноразовыми. Было принято решение снимать клапанную крышку, снимать масляный поддон и насколько это возможно
очищать сначала инструментом, потом все это заливать очистителем тормозов и деталей сцепления. После собираем и заливаем масляную промывку 10 ти минутную и моем причем несколько
раз. Затем заливаем масло и через 1000 км человек приедет на замену масла с фильтром опять.
Все запчасти мы берем здесь bit.ly/2HRzuFh
Вот прямые ссылки на запчасти из ремонта:
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления A9601 bit.ly/31SJdGu
AXIOM Герметик прокладка КРАСНЫЙ 320 г AS201 bit.ly/3kg8jp9
Масло моторное MOTUL 5W30 Specific GM Dexos2 5L 102643 bit.ly/338c1tG
Масло промывочное FELIX 3.5L 430900001 bit.ly/3ijZp9l
Прокладка клапанной крышки A/ZXER VIKTOR REINZ 71-38166-00 bit.ly/2RefQbr
Фильтр масла A/ZXER HENGST E611HD442 bit.ly/2R9clTF
Смета на ремонт:
Работа Клапанная крышка снять/поставить 1300 руб.
Масло в ДВС + фильтр замена 500 руб.
Прокладка поддона Опель замена (проклейка) 2000 руб.
Промывка масляной системы 1900 руб.
Итого работы на 5700 руб.
Все запчасти: 9346 руб.
Вся сумма ремонта и запчастей 15046 руб.
Содержание выпуска:
0:00 ДАЛЕЕ ПО ЖЕСТИ
0:42 ЧТО С ДВИЖКОМ
3:30 ЧТО БУДЕМ ДЕЛАТЬ
5:31 ОТСУПЛЕНИЕ
7:26 СЛИВАЕМ МАСЛО
8:11 СНЯЛИ ПОДДОН
9:16 НАЧИНАЕМ ВСЕ МЫТЬ
11:47 ДОП ТРУДНОСТИ
12:54 ПРО ФАЗЕРЫ
14:12 СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛОВ
15:53 КАК ОТМЫЛИ
17:03 ВЫВОДЫ
18:09 НАРЯД НА РАБОТЫ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
![[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이](http://i.ytimg.com/vi/4nkFvwxGAfA/mqdefault.jpg)
Все запчасти мы берем здесь bit.ly/2HRzuFh
Вот прямые ссылки на запчасти из ремонта:
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления A9601 bit.ly/31SJdGu
AXIOM Герметик прокладка КРАСНЫЙ 320 г AS201 bit.ly/3kg8jp9
Масло моторное MOTUL 5W30 Specific GM Dexos2 5L 102643 bit.ly/338c1tG
Масло промывочное FELIX 3.5L 430900001 bit.ly/3ijZp9l
Прокладка клапанной крышки A/ZXER VIKTOR REINZ 71-38166-00 bit.ly/2RefQbr
Фильтр масла A/ZXER HENGST E611HD442 bit.ly/2R9clTF
Смета на ремонт:
Работа Клапанная крышка снять/поставить 1300 руб.
Масло в ДВС + фильтр замена 500 руб.
Прокладка поддона Опель замена (проклейка) 2000 руб.
Промывка масляной системы 1900 руб.
Итого работы на 5700 руб.
Все запчасти: 9346 руб.
Вся сумма ремонта и запчастей 15046 руб.
Содержание выпуска:
0:00 ДАЛЕЕ ПО ЖЕСТИ
0:42 ЧТО С ДВИЖКОМ
3:30 ЧТО БУДЕМ ДЕЛАТЬ
5:31 ОТСУПЛЕНИЕ
7:26 СЛИВАЕМ МАСЛО
8:11 СНЯЛИ ПОДДОН
9:16 НАЧИНАЕМ ВСЕ МЫТЬ
11:47 ДОП ТРУДНОСТИ
12:54 ПРО ФАЗЕРЫ
14:12 СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛОВ
15:53 КАК ОТМЫЛИ
17:03 ВЫВОДЫ
18:09 НАРЯД НА РАБОТЫ
А сколько ушло балончиков очистителя тормозов?
5
@@ZENiCOM Ничего не разбирал,и не снимал,просто залил дизельную синтетику ENEOS 5W30,и ездил,меняя масляный фильтр по мере мигания лампочки. Отмыло все,полтазика грязи.прошло 3 года,заливаю только дизельное масло,отложений внутри нет.
@@ZENiCOM Пётр, ты камеру не заразишь!
@@ZENiCOM и зрителей через экран не заразишь.
Посмотрел это видео как фильм ужасов
однозначно звездит что масло менял! он тупо его доливал, а звездит что бы дураком не казаться .
Да он просто полный дятел машину до чего довёл
Многие клиенты не договаривают и думают что если сказать правду то ремонт будет дороже. А ты мучайся и думай что делать и куда лезть
говорит что звездочки и масло менял-скорее всего на СТО обманули, а в конце видно сам промывку залил
поддерживаю чтоб так засрать двигатель, надо постараться. я не знаю что надо туда лить.
Хз я тоже раз купил масло авто не брало от заме до замены а тут лампочка загарелась долил доехал и поменял на другое, открывать денег нет да если нагар сразу поедет на рынок
Возможно на сервисе клиента обманывали, похоже что масло еще заводское
Я не впервые слышу, что GM-ское масло превращается в гуталин
Я на мегане меняю масло раз в год, беру эльф оригинальный. Масло менял либо сам, либо в сервисе при мне. Пробег у меня за год совсем никакой, порой по 3-4к км. А тут вскрыл крышку маслоуловителя и там такая же жесть. Правда я не знаю что было первые 7 лет на машине у прошлого владельца.
Лью обычный Лукойл 5w40. По качеству не хуже шел хеликс ультра, но почти вдвое дешевле и нет подделок. И меняю каждые 5 тыс, т.к. езжу почти всегда по городу. Пробег 60, мотор как новый.
Так могли поступить только с Очень плохим человеком 🤔
Где масло брали?у меня ларгус к4м тоже сомневаюсь в качестве масла,подделок полно.Может и правда лукойл выбрать?
Вот к чему доводит доверие. Чувак не сам менял масло а отдавал в сервис. Сам господь знает что ему там намешали.
Ужас. Я думал такие запущенные случаи бывают только в кино.... А оказывается вот он, родной. спасибо за детальный разбор и комментарии! Интересно было посмотреть!
Просто респект, как вы работаете молодцы
купил на рынке подделку. Лучше бы Лукойл лил
@@inspectoroblomov7141 Я катаюсь на Лукойле пробег 190 000 км Лукойл люкс 5w40 замена через 5000 км состояние двигателя после снятия клапанной крышки как новый ! Проблема не в лукойле а в прокладке между рулем !
@@inspectoroblomov7141 ты судак
Fantom, ну так лукойл - отличное современное масло. А замена через 5000 почему? Пробег только город?
Ни на чего он не нарвался. Он просто хер ложил на замену масла.
@@mr.shir1991 ресурс до 5к, потом угорает. Сам езжу на люксе и меняю через 5к
Один раз я видел подобное, только там хозяин на протяжении 8лет ни разу не менял масо, только доливал и он об этом не скрывал.
Лайк. Хотелось бы продолжения, посмотреть судьбу мотора.
А я уже в третью свою машину лью лукойл. И все кто перешел на лукойл по моей рекомендации - все довольны. Движки всегда идеально чистые. Замена 7-8 тысяч км
Привет Петр. Надеюсь больше никого в семье не заразили. Дай бог вашим родителям здоровья.
Ни на что не хочу намекать, но пару лет назад было видео в новостях, пациент Ауди q8, пробег был 90000 км без замены масла вообще. Движок клининул, когда сняли клапанную крышку, картина была примерно такая же🤣🤣🤣 Дело было в США.
131.000 была там и была ауди тт
В новости было ауди тт на 131.000 км
Причин тут две:
1)Масло gm.
2)замена по мануалу 15000 км.
Человек добросовестно менял масло,как написано в мурзилке.Только не читают про тяжёлые условия эксплуатации.Имеют что и следоволо ожидать.
Перекатанное масло в такой сухой осадок не выпадает, оно как гуталин становится -густое и жирное. Это товарищ какую-то присадку бухнул....
Я меняю через 15.000.. Только лаковый цвет, а так все чисто. 105.000км пробег. Скорее всего любитель в отсечку грузить движок, плюс непонятные присадки
Каждые 15000 меняю, все отлично. А вот если машина стояла два года, например, с одним и тем-же маслом!
@@georgespb3066 ерунда, ещё как становится, 2 машины делал такие, хозяин менял масло раз в30-40к, просто забывал.
У меня Opel Zafira с Z18XER. До 100 тысяч прошлый владелец (и я пару раз) меняли раз в 15 тысяч, масло GM. При замене прокладки увидел небольшие наросты в углах, в остальном все чисто. Так что это не показатель.
Даёшь все последующие выпуски в маске!!!
Даже ВОЗ подтвердили, что они не помогают ...
Охренеть, насколько вынослив этот opel. Он засран полностью, но все равно едет.
Сам на таком езжу отличная и комфортная машина за вменяемые деньги. Ни с какими солярисами не сравнить!
ты на 8 клапанном тазу не ездил, он пробегает в таком состоянии 500к км
Молодцы механики, отмыли двигатель насколько это возможно 👍
Азелит и зубная щетка до блеска и нового состояния доведет
Это двигатель нового поколения. Он преодолел силу трения! Ему не нужно масло для смазки!
Возможны два варианта, либо там где он менял Масло и фазы ничего не делали а говорили что делали( дилеры этим грешат). Либо он заливал паленое Масло. Чудес не бывает.
К нам периодически приезжают такие головки. Все без исключения прошляпивали замену масло, причем конкретно или доливали масло, использовали присадки или масла неизвестного производителя. Причем бывало еще круче!!!! Возится приходилось очень и очень долго. Порой было вообще не понятно, как такая машины ездила!
Похожая ситуация у соседа. На Тойоте Камри 80000 пробега сменил в очередной раз масло, посоветовали присадку Форум... Волшебная вещь. Двиг поможет, компрессию поднимет, расход снизит и т.д. через 1000 км после добавления присадки двиг застучал. Вскрытие показало такую же картину... Присадки-зло
Вот видишь!!!
Откапиталил двиг - поднялась компрессия, упал расход, двиг чистый.
Значит работает присадка!🤣🤣🤣🤣🤣
В начале же ролика сказано «он залил, когда увидел это»
То есть это уже было ДО присадки
Движок приехал , чисткой только хуже сделаете кокс тронете и остатки по мотору будут перемешиваться с маслом
Никогда не лей типа оригинальное масло это полное гавно и много подделок. Вот что получается из этих масел.
Полностью согласен . Лучше нераскрученную марку масла ,но точно заводское
это присадка
А скорее всего дело было так . Это конечно не присадка . От присадок такого не бывает . Просто человек покупал долгое время и лил шмурдяк под классным брендом. Ездил тысяч по 12 ,а когда менял масло ,то не промывал вовсе . Есть ведь советчики ,которые говорят ,сто если на одной марке масла катаешься ,то промывать не надо. Короче . Масло менять по нашим реалиям нужно каждые 7 тысяч . Накиньте ещё моточасы. К тому же нужно лить гераскрученные бренды ,которые не подделывают ,но знать ,что производят точно на заводе . Если у них допуск ,то присадки у всех одинаковые
Как-то смотрел по ТВ ,что в России каждая 3 канистра масла подделка . Вооооо. На мой взгляд российские масла генезис нормальные ,украинские запорожского производства вообще бомба ,есть отзывы западных фирм ,польский орлен,болгарское. Так что лучше за брендом не гнаться . За него и платим. А точнее за рекламу . По сути ,все одно и тоже . Только малые отклонения
@@user-pt7ot3bi2w может быть
@@user-pt7ot3bi2w Я проще сделал. Я купил бочку 55 литров себе у оф. дистребьютера( считай с завода) по моему региону , и пролью ее за 3 года . И не дорого выходит, и уверен , что оригинал, и боченок останется.
55 не самая подделываемая тара, тк сто берут 200 л , а частникам 55 мало кому надо...
Спасибо! Классное видео! Молодцы ребята!
И вообще судя по таинственности клиента, он перекуп и пригнал машину подшаманить.
Был бы перекуп не согласился бы на отмывание двигателя,мсло поменял бы на дешевое и продал .
Такая ситуация происходит именно из за оригинального масла GM. Когда я купил Opel, первым делом погнал его в сервис на замену ремня ГРМ. Конечно лучше раз в 5 было, но примерно такая же картина ожидала меня. Предыдущий владелец так же лил GM. Позже я вступил в клуб Opel и именно там узнал об этой проблеме, все как один говорили что это из за оригинального масла GM происходит.
на мой взгляд стоило поковырять отвёртками, посмотреть, есть ли крашенные поверхности, если есть - очистить от краски, а потом димексиду туда бахнуть чутка
краски нету в этих движках, там пластика много, который посыпется от демиксида
РЕБЯТА ВАМ РЕСПЕКТ 👍 ВАМ ТЕРПЕНИЕ И ЗДОРОВЬЯ ДА ПО БОЛЬШЕ!🤝
😠😠😠 ЁМАЁ ЭТО КАК ЖЕ НАДО НЕ ЛЮБИТ СВОЙ ЛАСТОЧКУ ЧТОБЫ ДО ТАКОЙ ДОВЕСТИ
Перегрет ДВС похоже был. Масло скоксовалось, резинки задубели в пластик. Систему охлаждения промывать надо как изнутри так и снаружи.
Будем рады поддержке лайку и подписке, спасибо друзья!
12 лет в авто Шевроле Лачетти лью только оригинал GM 5-30 и движок норм, замена прокладки клапанной крышки раз в 30 тысяч. Такого как в видео не было никогда имеется небольшой красноватый лаковый налет.
Чтобы не менять прокладку раз в 30 тыс достаточно поменять кривую клапанную крышку. Я сам через это прошел на той же лачетти. Два раза в год менял прокладки. Пока новая - течи нет. Проедешь 20 тыс и начинает запотевать. К 30 тыс уже течет. После замены клапанной крышки 100 тыс было сухо, а потом машина ушла в трейд-ин
@@hktundra Да спасибо, знаю! Но я обошёлся сейчас Т-образной прокладкой. 25 тысяч, пока сухо!
Посмотрел видео вчера , пишу только сегодня
Всё круто ,как всегда!!!
В армии служил в Ташкенте АРБ - 103 ПВ (погранвойска 86 - 89год ) авторемонтная база. Полностью разбирали машины и агрегаты и узлы мыли на мойке : внизу на полу здаровый прямоугольный чан сверху над этой ёмкостью типа будочки с жэлеза с дверцами ( влазило свободно мосты зилов блоки цилиндров ......) были типа ,, рельсы "
Маленькие типа ваганетка маленькая на которой завозили детали в будочку . По всему периметру много трубочок с много дырочками через которые под напором подаётся вода под напором . В воду бросали Каустическую соду большими кусками . Раствор подавался под напором в трубки через дырочки на детали и стекал в чан и так по кругу.
Детали выходили как новые.
Вамбы на станцию такую былбы кайф.
Детали отмывали
Ребята Вы хорошие, видео очень познавательные, полезные. Всегда ставлю палец вверх. ЗА МАСКУ, ПАЛЕЦ ВНИЗ!
Мужики молодцы, но типа поддона можно же помыть чем-то типа шуманита или более мягкой промывкой для очистки плит.
Нет, лучше отвёрткой ковырять 2 года
Есть такая замечательная химия американская BG109,я лично мыл такие моторы, на такое состояние нужно 3 банки и много промывочного,на 4-5 замен и всё хорошо
Хочу спросить, как по качеству масло Лукойл люкс 5w40? Или Лукойл Гинезис 5w40? Можно его применять в Логане фаза1 мотор К7М 8 клапанный. Или все же лить эльф SXR 5w40? Но оно нынче все идёт росииского производства.
Перед камерой опасно без противогаза находиться! Будь осторожен, не играй с огнём , бериги себя! Бароновирус не прощает таких касяков.
"берИги кАсяки барОновирусный" неуч!!!
Если с опеля не течёт масло значит его там нет или оно конкретно закоксовалось.
Неплохой двигатель. В таком состоянии приехал на "плановый" ремонт.
Пожалуйста не пишите чушь про опеля. Всё ваше вышесказанное относится только к жопаруким.
Классное видео.Такого я ещё не видел
На мазе так было, это от несвоевременной замены масла. Забиты были все масляные каналы блока и головы, из коленвала выбили заглушки, а там всё забито напрочь, вычистили грязь из коленвала, промыли его и установили новые заглушки.
Я так думаю, что и тут коленвал забит изнутри, и никакая промывка его не вычистит.
Лет шесть назад переберал двигатель ямз 236 на своём мазе. Так вот в моторе был такой же гуталин а причина была тосол попадал в масло.
на этом двигателе такое вполне возможно через теплообменник
Такая же беда умз 4218. Зимой буду разбираться
Доброго всем дня! У меня было все то же самое! Только цвет отложений немного светлей. Лачетти 1.6, всегда лил оригинальное масло. Масло, конечно, печаль полная, но зато дешевое. Один раз попалась подделка, за 3000 км. так все загадило. Это был ужас. Чем только не мыли, но полностью избавиться без разбора от загрязнений не удалось. Теперь только Лукойл Дженезис и только с бочки! 20000 км. проехал, замена через 7500 и все ок!
Однозначно же понятно, что масло в этом двигателе вообще не менялось, только доливалось в лучшем случае!
При доливке,масло обновляется))так специально устроена поршневая группа..
Мотору кранты его не отмыть.
Стуканет к бабке не ходи.
Хозяин капитальный олень
@MAN не поможет Димексид ещё хуже будет забьет моментально все каналы и маслоприемник
@MAN делал средство лучшее но с такими загрязнениями этого делать нельзя точно
Мотор то офигенный! Раз до сих пор не стуканул на этой чаче.
В какой то момент было залито трансмиссионное масло. Оно не держит температуру, там очень много присадки для уменьшения трения шестерен.
Не всегда виноват владелец, его просто могли обманывать в сервисе и вместо замены масла просто доливали.
Степвей с двигателем К7М. Я помогал родственнику менять масло по весне на пробеге ~60 тыс. км. Пробег от прошлой замены составлял 23 тыс. км, из них более 16 тыс. зимой. Двигатель легко заводился и шептал. Посветил в заливную горловину фонариком и с удивлением увидел абсолютно чистую поверхность головки и механизмов без каких-либо отложений. Масло Elf 5W40.
А тут вообще жесть. Без снятия и полной разборки двигателя эти отложения не убрать.
У меня Опель Мокка 2014 г, машина моя с 0 , пробег на сегодня 82 т.Масло меняю осень,весна.Меняли прокладку головки двигателя после диагностики. Когда вскрыли крышку на крышке кокс, масло лью родное GM 5 w30 Может масло г...но полное,а что лить тогда? По весне будем мыть .
Один в один такая ситуация была на 1.6xer клиента! Лил масло gm, катал 15 тыс по регламенту.
Начал смотреть и уже пишу коммент, я такое видел только на минеральном масле! Это просто жесть! 🤯
Хз, если на минералке не меняя прокатать тыщ 30, раньше на минералке катали и такого говна небыло, сам тоже ездил.
А при чём тут минеральное масло ?! Вообще-то, вся синтетика из него сделана
@@Alexei_Ivanov вам сколько лет? Я ездил на москвиче, 15 лет назад, на минералке масло горит и нагар образуется, если менять раз в 5 тыс то чисто будет!
@@avtodorabotki Столько не живут ! А я ездил на шестёрке, на разнообразной минералке и движок был, как у кота яйца.
Не нужно басни рассказывать. Если не менял 15 лет масло на москвиче, то так и скажи. А то начинаешь заливать о каких то 5 тысячах.
Просто заезжать на заправку лукойл и покупаем в допуске. А ему или не меняли или меняли на подсолнечное.
Мне кажется 10 раз подряд промывочным маслом пройти и все уйдёт если клиина не поймает)
Парни вы молодцы.
Петр не болей!
Все ок уже, и Вам не хворать
Надо было димексидом прогнать раза 2-3, топ контент бы был. XER18 без покраски дна, только трубку щупа нужно очистить от краски внутри неё в том числе.
Зачем трубку щупа чистить? Там и так говнища полный двиг. Граммом больше, граммом меньше. Там ведро димексида надо))
Были неоднократно случаи когда на двигателях масло через теплообменник попадало в красный антифриз, превращалось в эмульсию и забивало все трубки радиатора, более того и резиновые патрубки. Вымыть это крайне сложно. Возможно в данном двигателе антифриз попал в масло и такой результат получился
Кроме теплообменника есть ещё прокладка маслянного насоса, и всё что в моторе именно по причине попадания антифриза в масла в малых количествах. А эмульсия не появляется по причине высокой рабочей температуры 108градусов.
Это я в 85 году зила принимал после одного деда ушедшего на пенсию. Центрифугу сразу выкинул ,ее разобрать нереально было ,а когда снял клапанные крышки то какрамысел не было видно и даже ближе к кабине даже отформовалась клапанная крышка с обеих сторон. А зилу то было в ту пору 3 года ,он масло не менял с новья.
"Полтора рабочего дня занял ремонт" это часов 12... промывка масляной системы 1900 руб. Стоимость н/ч 160 руб 🤪. Я бы как увидел все это, сняв крышку, сразу обратно и закрыл причем на ту же прокладку...за 160 руб🤦♂️
Сами наверное не рады были, что подписались на такую работу
4 раза сталкивался с таким явлением причина его такова: при производстве масла используется катализатор такой черный порошок, так вот этот катализатор попал в канистру , а оттуда в двигатель и в его присутствии процесс крекинга продолжился в работающем моторе и вот результат!
Владелец ездил на поддельном масле GM, коего очень много. Туда бодяжат дешёвую минералку. А владелец брал масло где подешевле. Теперь надо на высокощелочных маслах ездить тысяч по 5 и менять. И перед заменой ещё и 10 минутные промывки заливать всякий раз. Чтобы и лаки постепенно отмывались.
Зато шумка шикарная:)
Ребята-я конечно уважаю вас за труд-но вы сделали бестолковую работу-нужно капиталить двужок(промывать химией и продувать каналы)-иначе предет через 1000 км и обвинит вас
Взял в 2015г машину в таком же состоянии, сам отмыл, с тех пор проехал 100000, ничего не крякнуло, меняю масло через 5000, иногда даже 3000
Я работал в автопарке, как то превезли масло несколько бочек и залили в движки. Машин в парке много. Через несколько тысяч стали загорается на панели давление масла, у всех машин. Стали разбирать, масло было как солидол, но всё же не такое сухое как в видео показано. Чтобы оно так высохло с таким отложением нужно долго ездить. Так что водила звездит, что менял каждые 10т.
Парни привет из Киева. Постоянно смотрю ваши видосы не один раз чинил свою тачку по ним. Вы красавцы даёте хорошие уроки. По поводу масла. У меня у знакомого Лачетти тоже льёт такое масло. У него пробег за 12 лет 70 тыс. В скрывали кришку так как было масло в калодцах свечей то головка вся в жолтом лаковом налете. Хотя масло он берет у официалов меняет каждых 10тыс. Как по мне масло слабовато .
цена радует , в москве в 3 раза большебы содрали , а маску лучше на шее через скрепки застегивать, а то уши торчат )))
Даешь димексид! Больше жести 🙃
Есть подозрение что в предылущем сервисе с человека денги брали но ничего не меняли, ни масло, ни фазорегуляторы.
Пробег 172т.км.заливаю масло gm 5w30,рекомендованное заводом.Замена через 5-6 тыс.км.Снимал клапанную крышку,менял прокладку.Чистота,никаких отложений и пленок нет.
У меня тоже был Опель Астра Н, но я с самого начала с новья лил только Мобил 1 0W40, вообще никаких проблем 5,5 лет и 78000 пробега!
Я димексидом мыл, отмыл всё, главное поддон что бы без краски был
Димексид. И керхером с горячей водой
Самий лучший метод керхером а потом демиксидом
Я видел такое только один раз. Человек честно сознался что никогда масло не менял, тока доливал
Очень хорошая присадка к маслу, называется "ЕР" лет десять использовал. Однажды смешал с кастролом и вот было примерно тоже самое. Клиент не врал.
Если фазеры родные, а человек говорит, что менял, значит его жёстко нае...вали в другом сервисе, причём с завидной регулярностью!
Он, похоже VIP клиентом у них стал)
@@Alexei_Ivanov в таких сервисах все VIP клиенты) у меня отец в Москве в одном официальном сервисе работал, так там некоторые уроды даже масляный фильтр не меняли, забирали себе.... В итоге один клиент пометил фильтр и после обслуживания там такой раз...ёб устроил
Ура! Аксиом денег в оркестр заслал!
Молодцы мужики. Но я в первый раз вижу такой мотор. Молодцы. Я хочу вспросить у Вас как убрать лаковый налёт с двигателя Хёндэ Солярис 2011 год. Пробег 150000 тысяч. Лил я масло Лукойл женезис 5 на 30 . Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, подскажите хочу купить логан с каким мотором лучше брать
Масло я менял регулярно, какую то залил присадку ,но не помню какую)))))
Врёт и не икает)))
масло красное, есть вероятность, что залили атфку
ну это жесть на видео , а вам лайк за видео как всегда 👍
Цена адекватный.!Респект.!
Такое допустит только тот,кто не любит свою машину или свинтус.Было три авто(21099,Приора и сейчас Поло)-масло всегда менял через 7-8 тыс.,проблем никогда не возникало
По поводу маски красавчик, так и надо.
В маске пишешь?
Хоть на хлеб маж ,такое варенье)))),.
У меня такаяже ситуаций , С головки только два масло канала?Он прямой и можна его какимто тросиком ило провокой прочистиь от верха до самого низу .
Интересно сколько гуталина в масляном фильтре? Скорее всего клапан перепускал жижу в магистраль
Надо было пескоструем очистить,потом покрасить красиво и сдать в чермет:)
"Все врут" (c) G. House
Демиксида по больше
Есть мнение, что подобное происходит, при конфликте адских присадок в топливе (на "левых" АЗС, порой, перебарщивают с "мухлежом") с присадками в моторном масле. Человек мог реально заливать хорошее масло и делать замены вовремя, но один раз нарваться на неудачную заправку топливом и получить подобный результат. Нам на нескольких подконтрольных машинах попадались подобные ситуации. Масло клиентам заливали сами, вовремя. Такое же масло лили другим людям - нормальная эксплуатация. Спрашивали у пострадавших, была ли вероятность запрвки на сомнительной АЗС - подтверждали. По РФ такие же случаи озвучивали мастера сдесь же на UA-cam.
На последнем "страдальце" отложения обнаружили вовремя - стала время от времени моргать лампа давления. Клиент проверил уровень, масла мало, приехал на проверку. Увидели в крышке заливной горловины "пластилин", полезли глубже просто пальцем - под крышкой клапанов такая же густая пластичная масса. Закоксоваться ещё не успела, явно всё произошло внезапно и недавно. Предложили клиенту кататься по 2-3тыс. км, менять масло с предварительным добавление моющей присадки - в надежде мягко размягчить эту масло-простоквашу и постепенно отмыть. Вскрывать и отмывать нормально он не захотел. Сейчас машина в процессе.
А вообще, думаю, именно этот мотор с алюминиевым некрашенным поддоном можно было за 2-3 раза отмыть дочиста "великим и ужасным" - димексидом. Под контролем грамотных авторов ролика, считаю - вполне реальный вариант.
После покупки авто Lacetti 1.6 меняли грм,масла,фильтра. Масло залили Мобил 3000 5W 40 ,потом поменял масло через 15000 км ,появился нагар,но без каши и грязи, внешне как накипь чайнике мм 2-3. Так ,что с техникой лениться нельзя.
Разумеется это минеральное масло. И видимо присадка рассчитана на синтетику. И вообще, все эти присадки полная чушь. Продажа волшебного зелья. И хозяин машины также "честно" заливал оригинальное масло, как и менял фазорегуляторы...
Как же вы глубоко 'в теме'.. Читая коммент аж запах гаражных баек и бреда встал... Бе...
@@mefistofel3042 Ну конечно, куда простому инженеру тягаться с диванным профессором машиностроения и химии, с рекламной лапшой на ушах...
Масло ELF 10w 40 всё будет нормально смотреть этот канал и вас правильно научат обслуживать.
В 90-е лили присадки для повышения компрессии и продавали, не раз с таким сталкивался, потом как-то сошло на нет, сейчас видимо возвращается. Выход - покупать в проверенных местах масло и не экономить, через замену, промывать промывочным маслом. При покупке неизвестно у кого автомобиля, первым делом ехать в сервис и снимать хотя бы клапанную крышку, это в любом случае дешевле чем потом капиталка. Понятие вовремя достаточно условно, ибо езда по трассе и езда на короткие расстояния в городе это абсолютно разные режимы и сервисный интервал в городском цикле, особенно на турбомоторах нужно сокращать, как правило в городе машине не дают "просраться", долгая работа на холостых и со временем начинаются отложения, ну и конечно сильно зависит от качества масла.
Машина как женщина любит ласку и смазку
Елки-палки!
Как у вас голоса похожи!
Спасибо за контент!
По опыту после такой чистки все масленные каналы забиваются и мотор в течении 100 км клинит. Только один вариант, разбирать двигатель и весь в мойку, далее продуть каналы и собирать обратно.
Как машина себя чувствует после всей этой процедуры?
Да нормально всё, на метал сдали😅😂😂😂😂😂😂😂
@@user-on9pb6hx1z 🤣🤣🤣
димексидом такое отмывается лучше чем очистителем, не приходится ножичком отковыривать, я не говорю прямо в мотор лить, но сьемные детали, тот же поддон или клапанку вполне можно демиксидом отмывать, гораздо проще становится
Когда двигатель умирал что уже это конец вы дали ему надежду на жизнь))
Самое афигенное масло, это лукойл. И замена его через каждые 7 тысяч. Пробег 230 т. Двигатель как новый 👍
Масло для трансмиссии по ходу. И цвет красный и не высокая термостабильность.
Какое масло советуете заливать??