Fala Tiago ... Ótimo o vídeo e o procedimento ,ostrado. Eu particulamente, não gosto de utilizar este sistema de aplicação do pedal, a não ser que for em um carro mais novo, pois um mais antigo. fatamente os embolos do cilindro mestre irão ultrapssar a zona normal de trabalho, podendo danificar as vedações dos cilindro. Isso é um posicionamento que eu aplico, mas respeito quem faça de outra maneira como a mostrada. Valeu ! ! !
Se o fabricante não recomenda é lógico que terá problemas, óleo mais grosso é mais viscoso e demora a chegar onde deve lubrificar na partida com motor frio, motor muito rodado se está com desgaste deve ser retificado e óleo substituído pelo recomendado.
Estes raste linha disel só serve pra linha disel Vi um igual este mais a princípio só serve para caminhão é isto mesmo tem q configurar para estar usando em carros ?
O scanner é a maneira mais correta para garantir a troca de fluido completa, sem o uso dele até sangra mas o fluido dentro da unidade hidráulica fica velho e com goma causando desgaste prematuro de pastilhas etc
Primeira vez que vejo sangria de freios com scanner. Muito interessante. Seus videos são bons pena que sejam poucos.
Estamos no canal Tecnomotortv tbm como parceiros, segue eles lá tbm
Fala Tiago ...
Ótimo o vídeo e o procedimento ,ostrado.
Eu particulamente, não gosto de utilizar este sistema de aplicação do pedal, a não ser que for em um carro mais novo, pois um mais antigo. fatamente os embolos do cilindro mestre irão ultrapssar a zona normal de trabalho, podendo danificar as vedações dos cilindro. Isso é um posicionamento que eu aplico, mas respeito quem faça de outra maneira como a mostrada.
Valeu ! ! !
Top demais
Blz 👍
Dica tooop
Ahhhhh, vc é um fofo ❤😘
Vcs atende até que horas na sua oficina
Quando o aparelho pede pra fechar a sangria. Você está com o pedal acionado do freio?
Ou está solto
Tiago tem como me ajudar com o delivery express
Coloquei óleo mineral 20 w 50 da lubrax no meu Palio ano 99 será que vou ter problema
Se o fabricante não recomenda é lógico que terá problemas, óleo mais grosso é mais viscoso e demora a chegar onde deve lubrificar na partida com motor frio, motor muito rodado se está com desgaste deve ser retificado e óleo substituído pelo recomendado.
Meu bom qual modelo desse aparelho q vc está usando observei q é um ótimo aparelho de diagnóstico,preciso de um desse
Rasther 3s
Estes raste linha disel só serve pra linha disel
Vi um igual este mais a princípio só serve para caminhão é isto mesmo tem q configurar para estar usando em carros ?
Sim, software é separado por linha leve, diesel leve e diesel pesado.
Tem outro jeito de fazer sem precisar do scanner ou não?
O scanner é a maneira mais correta para garantir a troca de fluido completa, sem o uso dele até sangra mas o fluido dentro da unidade hidráulica fica velho e com goma causando desgaste prematuro de pastilhas etc
@@TiagoCampos ok meu amigo obrigado