O SENHOR PROFESSOR, NEM IMAGINA À FELICIDADE, QUE EU SINTO DE ASSISTIR UMA AULA DESSA, EU MESMA CONSERTO MEU CARRO, TENHO FERRAMENTAS, E VOU COMPRAR ESSE OSCILOSCÓPIO, DA MECÂNICA AVANÇADA, MUITO BOM...
É uma maravilha, estudar estas aulas, amo mecânica sou "viciada " em aprender esquemas elétricos câmbio, e motores, acho top demais, vamos a aula, e muito obrigada... FERRAZ DE VASCONCELOS. SP
Aqui não perco tempo em usar osciloscópio pra este sensor. Coloco carro em linha reta ligo o scanner em Valores Reais e todos tem q seguir na mesma linha ! Eu digo isto porque não conseguimos colocar na mesma velocidade as quatros rodas com a mesma velocidade ! Mais pode ter casos q tenha q aferir se tem sinal. Muito boa a imagem do equipamento !
no caso do sensor indutivo, vc cita uma tensao de referencia 12v. essa tensao de referencia e constante ou depois que a roda comeca a girar o modulo abs corta essa tensao? pois fui testar um sensor abs esses dias de um gol 2014 , onde o sensor era indutivo, e com o chicote desconectado tinha tensao de bateria.. ai fiquei na duvida se o sensor realmente era indutivo ou hall ja que estava recebendo alimentacao .
Bom dia, Celso! Eu não tenho o cabo do meu scanner da linha Fiat do ABS e também não tenho osciloscopio... Tem a possibilidade de fazer o teste do sensor na sua caneta de polaridade?
bom dia Celso. então gostaria de saber porque o meu new fica se desconectando do pc. Em alguns momentos quando estou fazendo alguns testes ele se desconecta do pc, como se eu tivesse tirado o cabo usb, já troquei de porta e ja troquei de pc mais isso ainda acontece
Celso uma informação .estou com uma master 2.3 2015 estava funcionando perfeito. Derrepente perdeu aceleração E me deu o código de falha P0380 circuito do calefator (A) ME DE ESSA FORÇA EU SEU QUE É VELAS AQUECEDORAS .MAS PORQUE PERDEU ACELERACAO EU SEI QUE ELA NAO E APENAS PARA AQUECER O VEICULO PRA FUNCIONAR FRIO .SEI QUE ELE FAZ PARTE DE ANTE POLUENTE E QUANDO A VALVULA DE ESCAPE AINDA ESTA ABERTA A VELA ENCANDECE E QUEIMA O resto de combustível que ficou na Câmara entra em emergência e não dá aceleração estou correto .nao chega positivo nas velas tenho dois relés. Será que estou correto um dos relés está queimado ?
Foco chateado com as pessoas que vêem o vídeo e não dão o joinha porquê tem muitas dicas.... parabéns Celso....
O SENHOR PROFESSOR, NEM IMAGINA À FELICIDADE, QUE EU SINTO DE ASSISTIR UMA AULA DESSA, EU MESMA CONSERTO MEU CARRO, TENHO FERRAMENTAS, E VOU COMPRAR ESSE OSCILOSCÓPIO, DA MECÂNICA AVANÇADA, MUITO BOM...
É uma maravilha, estudar estas aulas, amo mecânica sou "viciada " em aprender esquemas elétricos câmbio, e motores, acho top demais, vamos a aula, e muito obrigada... FERRAZ DE VASCONCELOS. SP
Muito bom Celso.Acho muito legal seus videos,parece que estou na oficina aprendendo na pratica.Aprendo muito com seus videos.Obrigado
Mais uma dica do celso que vou por em prática, obg e estou sempre atento em suas video aulas
Aqui não perco tempo em usar osciloscópio pra este sensor. Coloco carro em linha reta ligo o scanner em Valores Reais e todos tem q seguir na mesma linha !
Eu digo isto porque não conseguimos colocar na mesma velocidade as quatros rodas com a mesma velocidade !
Mais pode ter casos q tenha q aferir se tem sinal.
Muito boa a imagem do equipamento !
Só faltou o sensor 4 pinos de caminhões, estava achando que teria essa explicação, mas mesmo assim muito legal as explicações
Bom dia amigo! Assisto seus vídeos e tira bastante dúvidas 🤝
Muito bem Celso super legal
Parabéns, muito bom, ótima dica.
Abraço e bom final de semana Celso.
Obrigado Celso já sofri muito
Parabéns!
Muito claro sua aula!🙏👍
Obrigado pela atenção e dica Deus abençoe seu trabalho
Muito bom, mas ainda tenho muita dúvida a respeito do sensor que tem um círculo imantado em vez de toda fônica.
Ótima aula, parabéns professor Celso
Vídeos sempre muito bem explicado 👏👏👏👏
Parabéns Celso, muito ótimo o vídeo, nos ajuda bastante no dia a dia.
muito bom Celso, valeu.
Muito bem espricado selso
Tpo
Muito bom amigo parabéns
Ótima dica
Esse e o patrão!!! Top Celso....
muito bem explicado valeu professor...
Muito bom.
Valeu
Boa noite celso. peguei un gm cruze pulsa o positivo.
So falta Celson vc fazer esplicando do sensor do jieep compass.que tipo de sensor ele tem?
Isso pode se falar de uma aula 👏👏👏👏👏
Show parabéns
Ótima explicação!! Você saberia dar alguns exemplos de carros que usam o sensor hall a 3 fios no ABS?
Boa Celso!
Professor da pra fazer o teste com caneta de polaridade?
Excelente
Celso , fazer uma pergunta , é possível achar o ponto do distribuidor sem precisar da pistola estroboscópica usando o New Tecnoscópio?
Não tem como, quando e distribuidor precisa da lampada
Celso não entendi o sistema primário potência e primário digital porque o digital consegui funcionar com um VP de 5v
Tu é um gênio
Aulão cara, amooooo kkkkk
Valeu Professor,
Uma pergunta, consigo usar o New para verificar fuga de corrente?
New + alicate amperímetro
Valeu
👏👏👏 muito bom
TOP 👋👋👋👋
Muito bom
no caso do sensor indutivo, vc cita uma tensao de referencia 12v. essa tensao de referencia e constante ou depois que a roda comeca a girar o modulo abs corta essa tensao? pois fui testar um sensor abs esses dias de um gol 2014 , onde o sensor era indutivo, e com o chicote desconectado tinha tensao de bateria.. ai fiquei na duvida se o sensor realmente era indutivo ou hall ja que estava recebendo alimentacao .
consigo pegar esse sinal com a flexteste advanced?
Bom dia, Celso!
Eu não tenho o cabo do meu scanner da linha Fiat do ABS e também não tenho osciloscopio... Tem a possibilidade de fazer o teste do sensor na sua caneta de polaridade?
bom dia Celso. então gostaria de saber porque o meu new fica se desconectando do pc. Em alguns momentos quando estou fazendo alguns testes ele se desconecta do pc, como se eu tivesse tirado o cabo usb, já troquei de porta e ja troquei de pc mais isso ainda acontece
Entra em contato ocm suporte pelo fone 044 3265 3684 Abraço.
Celso uma informação .estou com uma master 2.3 2015 estava funcionando perfeito. Derrepente perdeu aceleração
E me deu o código de falha P0380 circuito do calefator (A) ME DE ESSA FORÇA EU SEU QUE É VELAS AQUECEDORAS .MAS PORQUE PERDEU ACELERACAO EU SEI QUE ELA NAO E APENAS PARA AQUECER O VEICULO PRA FUNCIONAR FRIO .SEI QUE ELE FAZ PARTE DE ANTE POLUENTE E QUANDO A VALVULA DE ESCAPE AINDA ESTA ABERTA A VELA ENCANDECE E QUEIMA O resto de combustível que ficou na Câmara entra em emergência e não dá aceleração estou correto .nao chega positivo nas velas tenho dois relés. Será que estou correto um dos relés está queimado ?
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👍👍👍♿♿
Sinal pequeno principalmente nos importados Celso
Porq na vinheta tem uma voz feminina falando curinthas
Vamos mudar de assunto, o Curintia ta horrivel kkk.