Жесть на СТО или будни автомехаников
Вставка
- Опубліковано 2 кві 2022
- Всех приветствую🤝 Возможно UA-cam скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Второй канал: / @autoportlive2651
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь: Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
PayPal: www.paypal.me/autoport178 - Авто та транспорт
15:30 - спустя неделю Вокси приехал на ремонт компрессора кондея, и шум при включении кондея))))))) Ахххахахаха!!!!!!
Ребята, да он у вас еще в начале видоса мелькал уже без ремня на компрессоре, в обход системы АС и с ржавым шкивом! Что вы лепите в видосе хоть думайте)) Машина уже не один год ездила с "отключенным" кондеем. Там владелец на шум жаловаться не мог никак!!!! Ввиду отсутствия ремня на компрессоре)))))))))))))
Там всего один ремень
*Расскажу небольшую предысторию.У владельца до ремонта стоял короткий ремень,который не задействовал компрессор AC. После ремонта он был установлен на место.Позвонили владельцу и сообщили о готовности авто,он сказал,что забыл упомянуть,что в салоне лежит ремень нужной длины,который мы собственно и установили. Покатавшись около недели он приехал на ремонт компрессора,так как устал от его гула... Примерно так всё и было. Компрессор разобрали.Но с подшипником оказалось не так то всё и просто.В наличии на складах есть вариант подшипника,но по конской цене(5000₽),что естественно не устроило владельца.Временно установили на место короткий ремень и владелец уехал на поиски с образцом подшипника...*
@@AutoPort221 А что помешало про это рассказать в видосе?Но ценник реально конский!А если на место подшипника что нибудь подобрать?
@@user-km5tu1kn6m Я помимо видео ещё и работаю...Многое физически не могу рассказывать и показывать.
@@AutoPort221 Спасибо что ответил))Но просто режет глаз.Удачи в нелегком ремонте ино.,ибо цены космос!
Как настроение сразу поднимается, когда собрал и всё заработало как положено. Приятные впечатления. 🙂👍
Спасибо за видео, всегда смотрю с удовольствием!
По гбц ребят, если хотите сами маяться этим. 1. С начало гбц разбирается/моется, дефектуется, опрессовывается, потом шлифуется если все хорошо с клапанным механизмом и опорными шейками распредвалов и всеми резьбовыми соединениями. Шлифовка в последнюю очередь, в первую очередь мойка и опрессовка
2. Притирка клапанов можете её в помойку выкинуть, можно назвать это (гаражным методом) это дело вам не как не поможет достичь герметичности соединения седло/запорная фаска клапана, тобишь, притиркой вы этого не добьётесь никак) для этого нужно, править запорную фаску клапана и править седло. А править можно только когда втулки не имеют износа
Не советую вообщем этим заниматься в условиях сервиса который не имеет спец станков, если они все у вас есть то это очень хорошо, но думаю что наврятли
Советую относить в специализированую контору, которая занимается агрегатным ремонтом) либо закупайие спец оборудование
Если в гбц трещина, то вы зря её шлифовали
Локтайт застывает только в местах его прижима между сопрягаемыми плоскостями, а где его выдавливает он растворяется в масле или антифризе при достижении рабочей температуры. А снаружи двигателя он не застынет почти никогда
А Лактайт в ролике,это герметик?
@@user-pp5yx5mx6v Есть специальный лактайт(я использую Wurth т.к проще купить) для плоскостей,допустим аллюминивые крышки шлифованные сажают на него.И сохнет он только в безвоздушном пространстве так же как и анаэробный резьбовой герметик.
На видео тоже Wurth скорее всего т.к оранжевый,а оригинал лактайт красный
Вот так, один механик ответсвенно относится к работе, другой - распиздяй, обычный. Ну, как и везде, от названия сервиса не зависит.
Ну Серега. Ну дает.
На станции есть эндоскоп,можно создать давление в системе охлаждения и посмотреть по цилиндрам.ведь жижа во впускном коллекторе могла появиться и из блока дроселя ,который обогревается"стабилизируется по температуре"охлаждающей жидкостью .а мерить газоанализатором загазованность в двухсот миллиметрах от горловины,это как мерить загазованность бокса
Если бы с дросселя бы лило , то при разборе думаю видно это было бы , потому что ты его же первым снимаешь , и почему тогда намыт только один цилиндр ?
@@sdg719 потому что ляпнуть одно подумать другое)
Что бы бенз не давило с убранной форсунки нужно бензобак приоткрыть там при стоянке создаётся избыточное давление
головку надо тоже было опресовать. мж там трещины
я думаю это было сделано. иначе никак нельзя
Она обратно приедет. Головку изначально на опресовку нужно было, если следов пробоя по прокладке явных не видно то 90% что трещина в голове при таком расходе антифриза.
Плоскость блока тоже надо проверять, это же аллюминиевый блок, болтами вытягивает. Не до конца сделали.
Езжу на такой же тачке уже более 5 лет. Очень доволен, рекомендую! Моторы и вариаторы у них надёжные.
Блин я Серёга, как услышал что бенз течёт. Я запаниковал ажно что где течёт 😅
Вот Серёга косипор)
Auto Port приветствую!
Дело мастера боится!👍
Молодцы!
Всё круто как обычно 👍👍👍 спасибо Лёха за контент 🤝
Там, определённо, был Серёга 😄
Молодцы, ДВС после ремонта работает как часики!!!
Доброе слово в поддержку канала.
эти свечи отходили как минимум уже не одну пятилетку судя по электроду он уже обгорел по кругу по полной
Это иридиевые свечи, и они не обгорают так, они по своей конструкции такие
Как всегда на высоте!!! Мастер от бога, жаль что не на всех СТО так качественно относятся к работе
Забыть защелкнуть разъемы на свечах-верх профессионализма!А так конечно качественно!
@@user-km5tu1kn6m Так это же не он забыл, он как раз таки заметил это)))
@@user-dq8gc8uo4l Вопро в другом-с кого спросят!
Алексей, видео, как всегда на высоте. Радует твой профессиональный и ответственный подход к работе 👍
Если бы вы разбирались в ситуации, то увидели бы кучу косяков и ляпов. 1. Локтайт - сохнет только там, где нет воздуха. На воздухе не сохнет. 2. Ремня на кондее уже небыло, и шкиф кондея весь ржавый мелькает в видосе, а в конце он говорит что хоз приехал с жалобой на шум (пиз...кхм...балабольство уже). 3. нагарище и пепельные отложения на свечах, плюс подъем гбц, в итоге и так понятно что мотор жрет как минимум 1л на 1ткм масла. А они поменяли только прокладку гбц))))) Владелец этого авто отвалив нехилый пресс бабла за ремонт, также и будет лить масло ведрами. Раз сняли гбц, махнули бы кольца до кучи
@@vitaliyk6000 чел, локтайт есть аэробный и анаэробный. Не умничай
Звук подъехал, спасибо.
Обычно этот газоанализатор крепят к расширительному бочку, и не в 10 сантиметрах, стесняясь всунуть.
Отличный ремонт, дело мастера боится 👍👍👍
Антифриз протекал через в прокладку в дроссельной заслонке, о чём свидетельствует наличие его во впускном коллекторе.
Ага...И намывал он исключительно 3 цилиндр)
@@AutoPort221
Каким образом антифриз из под прокладки ГБЦ попал во впускной коллектор, если там разряжение? Тогда и бензин туда должен лететь из форсунок? 3 цилиндр могло намыть из-за того что, в следствии особенности отливки коллектора, туда больше стекало жидкости, тем более было озвучено, что с утра, после простоя, был белый дым и характерный запах антифриза.
Ого подшипник уставший какой! Спасибо интересныи выпуск 👍👍👍
Праворулая... Так необычно звучит. У нас обычно говорят либо праворукая, либо праворульная.
Офигенное видео ! Очень граммотный ремонт и Автор просто хороший человек и спец !!!!!!!!
Наконец то прульку показал 👍🏼😁
Недавно такая же проблема была на моей королле, 1zr-fe также пробило прокладку и также на 3ем цилиндре) Пробег был 170 тысяч километров не смотанный, всю жизнь в одной семье.
Отличная работа молодцы -удачи вам 👍👍👍👍👍
Шкив имело бы смысл тоже почистить, а то жрать ремень он будет немилосердно. А Серёга раздолбай :)
На сколько я заметил, то шкив не был подключен,вернее у него ремня не было.
Огонь все работает)
ВСЕ ГРЯЗНОЕ СОБИРАЮТ, МОЛОДЦЫ
Сердечко то при запуске ёкнуло, по смещения меток. А кто-то косянул. А так молодцы👍
Спасибо за видео!!!
Так можно еще по печке понять что пробита прокладка. Радиатор печки завоздушивается и не греет.
у ZR моторов селюминовый блок, горшки могут проседать, нужно плоскость блока проверять, а не бошки. У самого на рав такой же мотор, пока бегает нормально)
Короче делается это проще. Выставляется вмт любого цилиндра, в этот цилиндр качаете воздуха 10+ очков и смотрите на пузырьки в бачке. Есть спецприспособы, но я делаю так.
В любой непонятной ситуации фрезеруй голову... Так и не понял из за чего антифриз попадал в 3 цилиндр... А по поводу свечей, не защелкнутых на катушке фишек, мастера недоделы везде встречаются, у оф диллера делал то, на след день двигатель троить стал, пол дня по городу мучился, оказалось на 1 свече фишку незащелкнули, от вибрации она сползла ну и тд. Помоему за дорогущее то должны внимательно все делать, а не тяп ляп.
ОЖ через коллнктор пошла
@@user-dj6zl7xy4e не совсем понятно, если конструкция коллектора предусматревает подогрев от ож, то контур дал течь внутрь, оттуда в цилиндр и тд. Получается перебрали движек просто так? А почему тогда коллектор старый? Или контур подогрева цел а подтекала гдето прокладка контура? Зачем тогда перебирали мотор? Развели походу владельца тк изначально не правильно диагноз поставили. А выхлопные газы в ож только оз за прокладки могут быть, и она цела оказалась. А то что головка кривая не говорят и не знают...истина гдето рядом...
Тойота наверно для вас как инопланетные технологии😁
Если бы написали это диллеру автоваза или Ульяновцам то я бы посмеялся👌
По поводу Voxy, у двигателей ZR и AZ при больших пробегах проваливаются цилиндры. Т.е. шлифовать не только ГБЦ надо, но и блок.
Это в следующий раз! 😄
зачётный подъёмник)
А вот и звук, спасибо.
продолжай братик смотрю с удовольствием
Серега косячит)))
Круто! Но всё же что-то определённо есть 😄
у меня на фрезерованых головках была утечка антифриза, прокладки новые металопакет но не орига. в итоге поменял на новые оригинальные прокладки и все стало отлично
"Ну что то определённо есть"
Удачи и здоровья!
но вы красавчики и сервис у вас самый лучший приятно смотреть такие видео . Вас смотреть просто обожаю и полезно . Да просто вы показываете как есть , ну просто я не могу словами сказать как вы хороши . но от вас много позитива и много даже поучаещего видео . про опель пожайлуйста по больше , а то опель самая ломучая и , и самая гниючая и все тачки когда нибудь стают опелями это правда или нет.
Приветствую...
Спасибо за интересное видео а именно за праворульного японца. Сам на таком езжу ...
Видимо подошло время и мотор забарахлил .... А так в целом 3zr хороший мотор....
С уважением.,.
Приморский край г Лесозаводск
Ладно для дальнего востока эти тачки норм но люди тут их покупают в европейской части. У меня товарищ бредил ими (он сам с сахалина к нам переехал) и купил говорю не бери это геморой полный это тебе не дальний восток где хренова туча разборок по ним итд не послушал теперь она у него сломалась зап частей на них нихрена нет надо там кого то просить чтоб купили прислали почтой сюда и ждать потом ремонтировать такой это пзц😂 зато тойота) теперь врастает около дома месяц уже
@@pavel386 к сожалению по разному бывает. Но с поставкой запчастей из Владивостока, на сколько мне известно, на данный момент нет. В зависимости от цены и наличие. Но хочу отметить то, что и с европейскими так же есть проблемы. Что-то есть, что-то нет. Ну и конечно же цена...
@@pavel386 никаких проблем с запчастям нет, херова туча аналогов и заменителей, а если уж и надо что с разборки, то транспортные компании работают. Не надо бред нести. Этот вокси лучше какой-нибудь шкоды или Соляриса и откатает в десяток раз больше без поломок и геморроя
@@user-ji2iw7lq5s да я так не думаю… это легенды старых пердунов мы уже слышали
@@pavel386 твои штоль?
В поддержку видео!
С отношением Сереги к вещам, я бы ему не доверил свой автомобиль.
Чет подмастерья твой косячит много, то бензин (а я что могу сделать😂), то катушки...
Сколько их у нас во владивостоке гоняет но цука дорогие от 1.5 ляма без пробега🤗
Оба на! Со звуком! Смотрим!
Лёша тебе бы на Лансере праворульном прокатиться, ты бы в свой больше не сел ))))))
Не представляю себя в праворулом автомобиле.Но Voxy мне очень понравился.Был бы он с левым рулём,то задумался о его покупке.
@@AutoPort221 ахахахааха по началу все так говорят, а потом за левый не заставить сесть )) ну на вкус и цвет как говориться
@@AutoPort221 всё это дело привычки.
Я тоже раньше так считал а когда сел за правый руль то через 10 км привык как будто всегда ездил. Единственное только на обгоне не удобно.
@@user-kf4ur9po6l А еще есть старая байка,когда пассажир пруля в потемках выхватил неиллюзорных пиzдюлей за косяк водителя!
@@user-kf4ur9po6l Давным давно продаются два зеркала(перископ типа)на прульки!Я брал двадцать лет назад такую приспособу,очень выручает.Седьмая японка у меня за это время.Был перерыв,на корейце катался,японка лучше однозначно!Хотя кореец по лицензии Мерса!
3:43 ниикуя не понятно но очч интересно)
*Тезка , здравствуй ! Урал как всегда смотрит !!!*
Компрессор без ремня был, видно что ручийки ржавые
*Расскажу небольшую предысторию.У владельца до ремонта стоял короткий ремень,который не задействовал компрессор AC. После ремонта он был установлен на место.Позвонили владельцу и сообщили о готовности авто,он сказал,что забыл упомянуть,что в салоне лежит ремень нужной длины,который мы собственно и установили. Покатавшись около недели он приехал на ремонт компрессора,так как устал от его гула... Примерно так всё и было. Компрессор разобрали.Но с подшипником оказалось не так то всё и просто.В наличии на складах есть вариант подшипника,но по конской цене(5000₽),что естественно не устроило владельца.Временно установили на место короткий ремень и владелец уехал на поиски с образцом подшипника...*
Блин, меньше недели назад была та же проблема на камри, мотор 4s fe. И так же прокладка внешне целая была, а газы шли в охлаждайку.
Да там и так понятно что гбц. Способ порверки бутылку воды и шланг с расширителя в неё, обороты до 3000. Пузырьки пошли продуто. И запах бывает выхлопа охлаждающей жидкости.
настоящие мастера , попасть бы к вам но далековато ехать я из Барнаула )
Вот теперь все работает) мастерам в очередной раз спасибо за труд! Лайк само собой разумеющееся!
Вот прикинь как нам такие машины нравятся, а не весь этот наш "любимый" автопром... Пусть они и с правым рулём, но удобные, комфортные и более надёжные чем, ну Вы поняли...
Сахалин на связи🖖🏻
Когда тосол/антифриз начинает попадать в цилиндр,с выхлопной не туманчик а такая дым завеса ,что хоть из бокса убегай.и дым сладкий до ужаса.намытый поршень и клапана это элементарно масло .оно прорывается через неработающее маслосъёмные кольца.если попадает тосол/антифриз ,то свечи и камера сгорания идеально чистые.
При таком пробеге намытыми маслом должны быть все поршни, а не один, кольца устают равномерно к определенному износу. Тем более на голове поршня плещется красная водичка. Во-вторых, состояние ката на 300+ пробега указывает на незначительный масложор. Если масложор высокий, это означает снижение компрессии, это означает пропуски воспламенения и догар топливно-воздушно-масляной смеси в выпуске. Обыно каты в таких случаях либо спекаются, либо даже на половину выдуваются в выхлоп после постепенного откалывания керамики.
@@khawaification" красная водичка " натекла со впускного коллектора.кольца устают одинаково,а вот ломаются по отдельность и если в третьем маслосьеное лопнуло ,то компрессия в нем повысится и маслом будет мыть пошень и цилиндр ,а неисправная форсунка добавит эфект .про расход масла в начале ролика никто не сказал?
М-да чувак с такими познаниями лучше ни когда не суйся в двигатель. Замытость от масла 🤦♂️ . От масла в камере сгорания только нагар может быть но ни как не замытость.
@@user-kf4ur9po6l чувак с таким познаниями рули и не возмущайся
@@user-hu8oo2qe2w так я и так рулю и чиню сам.
На видео под прокладкой видно, место пробоя
Тоже сразу увидел. А они по месту не увидели)
Синяя изолента и красный герметик - лошиный набор!
Вы не путайте Loctite и герметик...
@@AutoPort221 я в курсе что это, наебенели от души. Вся эта гадость уйдет в цилиндры и камнем осядет на кольцах. Делопуты , хотели на прокладках с экономить.
Что вы несёте...На каких прокладках мы хотели сэкономить!? Постель распредвалов отрадясь на них не ставилась.Лактайт создан для этих целей.
Привет привет 👋
Эх Серёга Серёга...
Проверяйте глубину посадки направляющих.
Так какова причина ухода антифриза? Не установили? .тогда скоро все повторится!
Если прокладка Не пробита,- . То скорее всего трещина или в ГБЦ или в самом блоке.
Вот именно! Причина не выявлена. И скоро она приедет обратно
Toyota Voxy очень напоминает короллу 150, под капотом.
Не правильно про лактайт говорите .
Надо так :
Какой то странный , будто герметик из Е каталога 👍
интересно смотреть
12:30 - если это был анаэробный герметик, как вы сказали Локтайт, то он сохнет только где нет доступа воздуха. А в местах с воздухом, он не сохнет как раз...
Ответ напарника убил)) Вот так вы относитесь к своей работе?
А судя по количеству герметоса, который вылез "наружу", и столько же вылезло ВОВНУТРЬ, вы его как масло на хлеб размазывали чтоли?
З.Ы. Да, можно удалить коммент. Я не обижусь. У меня критика только к вещам которые пипец как важны. Без обид. Но может вы обратите на эти вещи внимание в будущем. Хороших сервисов с грамотными специалистами нынче не сыщешь((
Спасибо за видео. Киев смотрит.
🤝
да не все равно что не напишут они качественно ремонтируют ваши автомобили , если их так можно назвать !
Очень похоже на подогрев дроссельной заслонки, у меня 1zz fe, там прокладка резиновая, она дубеет, и как раз во впуск
Оч похоже на это
Здесь по одной крышке всё было понятно:) что там эмульсия.
Эх вы?! Горе мастера🤭
Горе умник, зимой на крышке часто эмульсия появляется, конденсат оседает
@@user-ji2iw7lq5s вот после таких мастеров, люди попадают ещё больше на ремонт.
@@user-Denis-Peshkov а что Иван не правильно сказал? По осени, если авто передвигается на короткие дистанции, не успевая толком прогреться, всегда эмульсия на крышке.
@@devilishpony3723 ну тогда подтверди свои слова?!
@@user-Denis-Peshkov Денис, не занимайся детским садом. У меня много машин было и у супруги. Она мало ездит, только детей в школу и обратно и в моторе такая срань происходит. Я как беру ее авто, все проходит, т к далеко на работу ехать. Приезжай в Ростов, я тебе подтверждение покажу если так заинтересован.
5:33 там зазор 5 мм)))
А плоскость блока никто не проверял?
Так компрессор и жил своей жизнью. Он на ремне и не висел, когда ремонтировали голову
Другое дело!
Что за жидкость залита в приборе для определения газов?
С топливной рейки лилось из-за не сброшеного давления топлива. Разъемы катушек забыли одеть? Неожиданно от вас.
Если бы они так клиенту тачку отдали, то был бы косяк. А так, рабочие моменты, человеческий фактор. Покажите мне хоть одного человека, который ничего никогда не забывает
@@minuss146 согласен, имеет место быть.
Смесь видать бедная раз свечи в белых хлопьях!
15:20 подскажите вот это цоканье от чего исходит?
за напарником твоим глаз да глаз...)
это не за вальцовка это ограничитель,что бы подшипник не насадили глубже.
Добрый день. Как сейчас, не ощущаете дефицита запчастей, расходников??
Парни, вы что не знаете что локтайт застывает только в местах соединения плоскостей?
А подшипник шкива компрессора кондиционера шумел не с его включением, а наоборот, когда кондей выключен.
Блоки на ZR часто ломаются между 3 и 4 цилиндрами !
Это же 2zr fe или 3 zr fe недавно на аурисе капиталили такой вроде ходит
Тойота 😬 она же не ломается))
Классная тачка хоть я такой не видел но слышал вы молодцы
Головку блока цилиндров опресовывали? Вдруг микротрещина.