Salut, am o masina de acum 15 ani, de care mai toata lumea fuge, din cauza ca oamenii cred ca is stricacioase, insa este o adevarata masina pentru pasionati, cu o comunitate mare dupa ea, si este si printre cele mai frumoase break-uri de la timpul ei.
Cel mai spmipatic hatchback italienesc, cu V mare in bot, motor 2.0 diesel sa consume putin (aia mai cunoscuta are 1750 TBI si 220 CP), cu o cutie TCT la care experienta de schimbare ambreiaj si uleiuri e similara cu DSG, produsa intre 2010 si 2020. Pana in 2015 a avut cablurile de la haion cam scurte si se rupeau, acuma nu putea sa fie chiar perfecta in orice privinta, dar are suflet bun.
Salutare. Mai nou detin o marca de masina care si-a schimbat numele de ceva timp - initial se numea DATSUN - iar modelul este primul tip de SUV compact lansat pe piata. Ar fi frumos si un video cu reglajul acuatoarelor DSG. Ca de obicei, Felicitari Dragos! - frumos lucrat 👍
Am o mașină șmecheră tare..nu e nemțoaică, puternică precum o leoaica❤ieftină la achiziție (in caz de câștig donez premiul ca nu locuiesc în românia )multă sănătate
In trecut a fost cel mai cautat model de pe piata SH, cu cel mai fiabil motor diesel doar ca eu nu m-am ales cu o astfel de fiabilitate. Motorul pe benzina de 150 de ponei mananca ulei mai rau ca o batrana Dacie, ma simt ca in tinerete cu sticla de ulei in ditamai portbagaj iar cutia de viteze cu 7 rapoarte a primit 2 seturi de ambreaje schimbate pe garantie in 65K km parcursi. Design plictisitor si usor de recunoscut in trafic.
Te bucuri de ea si la drum lung, si la offroad(light) si cand tractezi ceva dar nu te mai bucuri cu ea cand incepe sa curga ulei. E o masina din popor, potenta, mare, luxurioasa si cand zornaie dimineata la pornire, te gandesti cum sa dai motorul jos:)
Salut! Eu am masina poporului, evident adusa din Germania, preferata romanilor. Platforma tehnica este identica cu generatia precedenta doar ca fiecare panou extern a fost modificat si nu a primit la diesel decat CR. Motorizarea e diesel cu balansieri si turbina mai mica, si cutie automata, de aia fiabila. Fiind preferata romanului, evident ca e caroserie dric. :))))
Salutare, Am o mașină (să zicem suv) ce a creat ceva probleme când vroiam să plec într-o zi de sâmbătă de la voi după anumite intervenții și punea frâna singură și nu puteam pleca după loc😂croia să rămână la voi😂😂😂oricum a fost ceva simplu de rezolvat doar ca a luat ceva timp 😜 Mulțumesc pt profesionalism
Am cea mai cumparata masina brek, la mana a doua, pentru familie, bineînțeles TDI, iar dupa aproximativ 34000 km intr-un an sunt foarte mulțumit de fiabilitatea ei, cu toate ca lumea zice ca este mare si va costa mult cand se va strica. Dar ea nu se strica deoarece toata lumea se pricepe sa o repare😅. Apropo este cu doua pedale, va las pe voi sa ghiciti ce cutie are! Va salut si spor in tot ceea ce faceți!
Am un Spaniol care este din generatia însetată de ulei, dar este generatia de motor mai veche si mai putin consumatoare de ulei dar si cu puterea cea mai mare stoc. A fost produsa dupa criza financiara de acum 15 ani.
Am una din cele mai raspandite si populare masini din Romania. Producatorul masinii este super popular in meme-uri iar modelul are acelasi nume ca jocul sportiv preferat al oamenilor bogati. Acesta se joaca cu mai multe tipuri de crose iar scopul este sa bagi mingea in gaurica :))
Salutare, am o masina frantuzeasca cu motor diesel destul de cunoscut. Model 2013 dar se fabrica ”numele” modelului si astazi. Este model echipat cu o cutie de viteze destul de ciudata 🤖. Micuta, fasneata si destul de spatioasa.
De când am cumpărat-o toți prieteni mei îmi spun ca am făcut ceea mai buna alegere . În fiecare zi este cineva care moare și trebuie carat la locul de veci . Ce nu vor înțelege ei este ca sunt prea invidioși pe ea 🤣🤣🤣
Masina mea e aceea care toata lumea se teme sa o cumpere auzind de la x și y fiind cea mai proasta masina , toate astea din cauza la un amarat de oring care trebuie schimbat odata cu distributia sau cum românașul gaseste mereu solutie si confecționează unu din aluminiu . Asa ca am decis sa ma intorc la prima mea iubire ❤
Am o ``nemtoaica`` made in Franta cu motorul cel comun,care face pilitura daca nu`i service-ul bun.E rapida cum e regele animalelor si frumoasa si usoara cum e fulgul de zapada.
Abia ce am luat permisul,deci mi am cumpărat și o mașinută,ca să o ghiciți vă las niște indicii : este marca voastră preferată care v-a dat bătăi mari de cap de-a lungul timpului si tot o dată fiind si mașina preferata a poporului român ,ca și model poartă numele unei doamne,are o cutie automată care uneori creierul acesteia hotărăște să-și ia rămas bun,are sub capotă un motor care si acesta cand mergi prea des în oraș mai tușește si acumulează funingine in cavitatea filtrului de particule.Sper că m-am facut inteles si va doresc mult succes in continuare!✌
Salut. Modelul pe care il detin in prezent nu se mai fabrica si in trecutul indepartat a fost numit diferit.Are printe cele mai dragute forme, chiar daca nu e o masina de viteza, exceleaza pe alte parti. Chiar a trecut si pe la voi,
Salut baiti simpatici!!! Sunt nou in gasca. Ce masina am? Una care arata ca un Bolt, de se suie lumea in ea zici ca astept comanda in fata blocului. Japoneza cu baterii, dar are si ceva pistoane
Iata o ghicitoare a modelului pe care il detin Sunt o masina fiabila , Am motor 2.0 si rulez doar cu dexos 2, Toti vor sa ma vanda spunand ca nu sunt buna, Dar am un secret , de care nu multi stiu. În inima mea... se afla o piesa, Un oring , fragil și mic. Când acesta cedează, presiunea de ulei se duce, Fără presiune voi ceda, Neatentia e cea care poate să-mi dea sfârșitul.
Salut! Nu stiu daca e tarziu sau nu pentru comentariul cerut de tine in video dar tot ce pot sa spun despre masina pe care o detin este ca e din 2017, e renumita pentru eroarea P0101 si depuneri de carbon. :D
Salut, din cauza lipsei de spatiu, atunci cand schimbi filtru de ulei de la cutie trebuie sa o dai jos, nu este pretențioasă doar ca volanta este cat un sejur in Poiana si daca nu o exploatezi corect se aud greierii😅😅(indiciu 500)
Salutare , parintii mei detin o masina de noua din 2009 , foarte fiabila si pe care sigur ati intalnit o , si desigur ati detinut si voi una in service, de cand am eu permisul am mers zi de zi cu ea si nu am avut nicio problema, consum mic ,intretinere scazuta si destul de fasneata.
Emblema reprezintă un animal sălbatic , o mașină pur sânge Britanică , în trecut deținută de către cei de Ford , în grupul TATA MOTORS modele clasice legendare și dețin 2 exemplare primul fiind un 2.0 D cod motor FMBA din 2005 , iar cel de al 2-lea un exemplar mai inedit 3.0i AWD manual cod motor AJ30 din anul 2008 .
Salut, dețin un Passat b6 cod motor cbbb , cod cutie dsg LQT , vreau sa schimb cutia și nu găsesc același cod , pot pune una din același an dar cu cod diferit ? Mulțumesc
Eu am acea masina, luata de noua din uzina, are motor Frantuzesc, romanii de ea se feresc, apar mai rarut pe strada. Ca probleme ce sa zic, curge pe la injector umpic, de i pui un set de garnituri ai sa vezi, problema nu i. Daca vrei s o mesteresti maneta la capota dupa emblema o gasesti.
Salut! Prima masina - Sportul bogatilor, generatia cu acelasi nume ca si ultima generatie de Supra A doua masina - Masina in care s-a pus jumate de motor de Veyron, cu o porecla inspirata dintr-o masina italiana. *bonus* are +500k km si mai merge :))
masina mea... e bolid, ieftina tare cand e veche, si extrem de scumpa la intretinere. Dar marca e renumita ca face masini adevarate deci de 70.000km nu am schimbat decat partea electronica la alternator, termostatul si un rulment pe care l-am stricat eu pe o bordura inalta.
Am masina cu emblema cercurile olimpice, model cu prima litera a alfabetului si motor de 1.9tdi cu DPF. Toti incep sa planga cand se infunda caloriferul de caldura, dar se bucura ca se schimba fara a demonta bordul
Salutare la cât a ajuns aceasta lucrare, locuiesc în Germania și vreau sa știu dacă se merita sa vin în România sa o fac. Aici este f scumpa manopera, am un passat b8 2021 2.0 tdi cod motor DTSB DSG7
E o mașină frate cu Ursu, fratele imediat mai mare al acestuia, cu o serie de motor cunoscută ca fiind fiabilă (drept dovada aproape face 500000km), vorbesc despre legendarul M50B20 S1.
Am luat o masina noua veche marca rivala cu cea detinuta deja. Partea interesanta e ca pare sa se autorepare singura. Scoate diverse zgomote/vibratii dar cu cat faci km mai multi dispar si apar altele 😂. Bine acum ma bucura doar ca nu ma lasa in drum… Interesant la ea e ca desi am schimbat toate componentele pe fata tot parca bate sau tot nu e ceva ok. Bine un prieten mi-a zis sa raman la calculatoare ca mecanici sunt altii. Oricum e un multivan iar marca ma duce cu gandul la hipioti si nu e van de la vag doar ca al meu logo e hipi putin. A sa nu uit e euro 4 dar trece cu bine noxele la euro 5 si are cardan din trei segmente… mama lui de cardan. A si nu vreau stergatoarele desi la unul de pe masina i-am rupt clema. Vreau o programare la voi la spital!!!
Apropo de ștergătoare…am un model din Stuttgart cu parbrizul prea plat care s-a schimbat deja de 3 ori :))) si deja am 2 ciobituri…nu e ăla de bogați cu ghe …ci un ț klass mai înalt din 2011
Toarce ca un tractor ragusit, in drum spre 1Mil de km momentan 300.000 :)) ar cam trebuii sai fac si prima distributie 😂, emblema dispare repede de pe capota in sectoarele cu pricina din bucuresti 😂.
Cu un gand olimpic am pornit la drum Mergand pe drumul mai lung, autostrada 4. Pe la jumatate de drum Chiar inainte de benzinaria Brix6 Se aprinde in bord presiunea in anvelopa. Ce sa vezi? Doar 1.8 bari. Grabindu-ma activez modul turbo, Umflu anvelopa, o rasfat si cu benzina, Iar in portbagajul lung mai pun si o rezerva, Ca o stiu din 2003 prea bine, este nesatula! 🙈
Sunt la fiecare colț de stradă Gata volanta sa cadă, Sunt și ieftine și scumpe Să poți lua țeapă cat cuprinde Sa vedem dacă ghicești E din gama VAG sa vezi Ai ghicit este passat Din păcate spre remat
Maina mea e pe fiecare străduță ,Mașina românului , consum mic,încăpătoare cum se spune dric , când o duci la service ai pus-o 🔧 , piese scumpe , 2 axe e ce trebuie 170 căluți năzdrăvani
Ar fi intetesant un video cu inlocuirea distributiei la 1.5 TSI ca cel din video. Stiu ca e nevoie de ceva scula speciala pentru ca are dezactivare de cilindrii.
Am acea masina care inca te mai face sa plutesti pe sosea, inca mai este quattro (stagioni), care mai are putin si ajunge de colectie, cu un motor de 2,5l diesel despre care toata lumea imi zicea ca este cu probleme, o masina cu foarte mult spatiu interior, destinata unui om caruia ii place sa mearga pe munte dar caruia ii place sa isi transporte si intreg neamul in siguranta. O masina la care te apuca plansul daca incepi sa ii schimbi bucsile si brațele. Ce sa mai, o masina draga mie, alintata alisa Moldoveanca.😅😅
Am o mașină ce este foarte cunoscută că și problema principală " imbusul de ulei" nu-i problemă, am rezolvat o pompa de 1.9 am cumpărat . Cerculeț are și BMW-UL ,doar că nu-i la nivelul meu. Dpf nu mai avem, ce să facem noi cu el😅
A mea e ca o stripteuza. Mai toti se uita cu invidie la mine. E superba! Are ochi patruzatori, are caracter, e sportiva si se misca foarte bine, dar mai nimeni n-o vrea de nevasta. Fund bombat, zvleta si uneori pretentioasa. Multi o cred proasta, insa ea de fapt e neinteleasa si isteata, dar putini o au aleasa!
Am avut golf 1.4 tsi 160 cp cuplat din pacate la un dsg dq200 , caruia a trebuit sa i schimb ambreiajele la 60k de km pt ca vibra f tare ambreiajul 2 . Apoi i am facut si update de soft ca sa nu mai plece cu treapta 2 de pe loc si sa uzeze ambreiajul
@@cristiantamasila8667 am schimbat ambreiajele la automatico acum vreo 4-5 ani m a costat 3500 de lei cu totul , apoi update ul de soft 1000 de lei . Dupa masina mergea impecabil , putin inconfortabil cand schimba treapta 1 prea devreme la retrogradari , dar proteja ambreiajul pt treapta 2 . Mult mai bune si confortabile cutiile cu ambreiaje umede , in grupul vag se pun pe motorizarile care au peste 250 nm
@@cristiantamasila8667 daca te incadrezi in buget pt o motorizare care are peste 250 nm , da , dq250 , dq381 , dq500 , mult mai fiabile . Numai ca o sa te coste intretinerea , la fiecare 60k trebuie sa schimbi uleiul si filtrele la partea de ambreiaje , care costa ceva , pe mine la audi stronic 0b5 ma costa un sch de ulei si filtre la cutie doar partea de ambreiaje in jur de 2000 de lei
Masina romanului dar varianta hatchback. Motorul ala de 140 cp care nu te lasa la greu in depasiri si duce multi km. Mai ai probleme cu niste senzori pe la turbo/debitmetru/galerie admisie, dar in rest merge struna. Aa si dupa 200.000 km mai schimbi o pompa de ulei, reconditionezi niste balansieri, ca mna, n are cum sa fie perfecta. Isi face si buletinul luna asta😂
Salutari ! Am o "nemțoaica" de când bavarezi inca făceau masini de bun simt și cu simt de răspundere. Cu motoare de "tanc" la nu prea pica pompa de inalte ;)). Doar injectoare ;))) . Pompa de apa, si clapete admisie ;))) . P.s sunteți profesori , știți voi modelul
11 ani am avut benzina,am vazut o masina la care duar visam cu 4 ochii ca de extraterestu si mai era si diesel potrivirea perfecta cu jobul care este la 60 km,am hotarat sa vad batranica aceiasi marca duar ca era benzina,cu un efort decis in familie am luat un extraterestru cu 4 ochii si lunga cat un autobuz😅 din grupul vag.
Emblema cocosului, model: Lent :)), nu e diesel si are capacitatea putin mai mare de o sticla de 1L, are 3 pedale, mama din Cehia tatal din Germania, culoarea e de sezon(mai exact de Craciun). Singurul hint este ca nivelul de echipare este: Montecarlo. Bafta.
Dețin un autoturism cunoscut pentru lipsa căldurii pe partea dreaptă și îmi este groază că vine iarna și geamurile vor rămâne blocate în ramă când o voi deschide.😂
Ca sa afli cine e, Iei un sushi cu somon, Mănânci încet, respiri usor, Precum cuplul la motor, Iei o băutura tare, stai nițel pe ture joase, Ca e aspirat mai frate Dar fiind totuși din seria sa”K”e Urci mai sus in ture-nalte Unde v-tec ul te îmbie Sa pornești o herghelie Chiar daca-i doar un sedan Cu 2.4 type-s San și MAX motion 100 plus S-ar căluții și mai sus Dar când stropii apar in fata Se pornesc ușor ușor Ale sale brate cu motor și cu bosch la purtător
Masina nemteasca bavareza, au cam gafat o ei cu distributia, dar isi face treaba destul de bine. Un motor de 2.0 cu 184de armasari. Inca sper sa ii aibe pe toti, dpf, egr, toate sunt active.
Am o batranica din 1998 cu motoru montat peste puntea fata la care distributia se face numai daca are demontate bara fata, radiatoare si trager, care chiar are nevoie de un set nou de stergatoate 😅
cred ca ati omis o parte foarte importanta la montarea ambreajului... tot e ok pana la verificarea inelelor dupa ce ati calibrat inele trebuie vazut ce e scris si pe kitul de ambreaj pt K1 si K2 ce valori zic + sau - este ft ft ft important acest lucru la acel ambreaj
Salut, am o masina de acum 15 ani, de care mai toata lumea fuge, din cauza ca oamenii cred ca is stricacioase, insa este o adevarata masina pentru pasionati, cu o comunitate mare dupa ea, si este si printre cele mai frumoase break-uri de la timpul ei.
Cel mai spmipatic hatchback italienesc, cu V mare in bot, motor 2.0 diesel sa consume putin (aia mai cunoscuta are 1750 TBI si 220 CP), cu o cutie TCT la care experienta de schimbare ambreiaj si uleiuri e similara cu DSG, produsa intre 2010 si 2020. Pana in 2015 a avut cablurile de la haion cam scurte si se rupeau, acuma nu putea sa fie chiar perfecta in orice privinta, dar are suflet bun.
One Love Cu Distributia In Spate ;)
Salutare. Mai nou detin o marca de masina care si-a schimbat numele de ceva timp - initial se numea DATSUN - iar modelul este primul tip de SUV compact lansat pe piata.
Ar fi frumos si un video cu reglajul acuatoarelor DSG. Ca de obicei, Felicitari Dragos! - frumos lucrat 👍
Am o mașină șmecheră tare..nu e nemțoaică, puternică precum o leoaica❤ieftină la achiziție (in caz de câștig donez premiul ca nu locuiesc în românia )multă sănătate
Super tare! Păcat că nus din București că aș fi venit și eu la servisul vostru chiar daca am 16ani am ceva experiență în mecanica.
In trecut a fost cel mai cautat model de pe piata SH, cu cel mai fiabil motor diesel doar ca eu nu m-am ales cu o astfel de fiabilitate. Motorul pe benzina de 150 de ponei mananca ulei mai rau ca o batrana Dacie, ma simt ca in tinerete cu sticla de ulei in ditamai portbagaj iar cutia de viteze cu 7 rapoarte a primit 2 seturi de ambreaje schimbate pe garantie in 65K km parcursi. Design plictisitor si usor de recunoscut in trafic.
motor celebru in Romania care face concurenta buna tractoarelor, consum bun, spatiu de incarcare similar cu o duba, prezenta in toate satele din tara
Te bucuri de ea si la drum lung, si la offroad(light) si cand tractezi ceva dar nu te mai bucuri cu ea cand incepe sa curga ulei. E o masina din popor, potenta, mare, luxurioasa si cand zornaie dimineata la pornire, te gandesti cum sa dai motorul jos:)
Salut! Eu am masina poporului, evident adusa din Germania, preferata romanilor. Platforma tehnica este identica cu generatia precedenta doar ca fiecare panou extern a fost modificat si nu a primit la diesel decat CR. Motorizarea e diesel cu balansieri si turbina mai mica, si cutie automata, de aia fiabila. Fiind preferata romanului, evident ca e caroserie dric. :))))
Salutare,
Am o mașină (să zicem suv) ce a creat ceva probleme când vroiam să plec într-o zi de sâmbătă de la voi după anumite intervenții și punea frâna singură și nu puteam pleca după loc😂croia să rămână la voi😂😂😂oricum a fost ceva simplu de rezolvat doar ca a luat ceva timp 😜
Mulțumesc pt profesionalism
Buna ziua aveti un video cu schimbare de ambreiaje umede la talisman 2017 motor 1,6, diesel. Multumesc frumos si apropo spor la treaba 👏👏👏👏👏
Am cea mai cumparata masina brek, la mana a doua, pentru familie, bineînțeles TDI, iar dupa aproximativ 34000 km intr-un an sunt foarte mulțumit de fiabilitatea ei, cu toate ca lumea zice ca este mare si va costa mult cand se va strica. Dar ea nu se strica deoarece toata lumea se pricepe sa o repare😅. Apropo este cu doua pedale, va las pe voi sa ghiciti ce cutie are! Va salut si spor in tot ceea ce faceți!
Am un Spaniol care este din generatia însetată de ulei, dar este generatia de motor mai veche si mai putin consumatoare de ulei dar si cu puterea cea mai mare stoc. A fost produsa dupa criza financiara de acum 15 ani.
Salutare! Masina mea, e jocul preferat al presedintelui. 😀😀😀
Ieftin si bun.
Motoru cautat prin 2007 cautat de toti Romani
Am una din cele mai raspandite si populare masini din Romania. Producatorul masinii este super popular in meme-uri iar modelul are acelasi nume ca jocul sportiv preferat al oamenilor bogati. Acesta se joaca cu mai multe tipuri de crose iar scopul este sa bagi mingea in gaurica :))
Salutare, am o masina frantuzeasca cu motor diesel destul de cunoscut. Model 2013 dar se fabrica ”numele” modelului si astazi. Este model echipat cu o cutie de viteze destul de ciudata 🤖. Micuta, fasneata si destul de spatioasa.
De când am cumpărat-o toți prieteni mei îmi spun ca am făcut ceea mai buna alegere . În fiecare zi este cineva care moare și trebuie carat la locul de veci . Ce nu vor înțelege ei este ca sunt prea invidioși pe ea 🤣🤣🤣
sunt incepator,am luat o marca de masina care se potriveste pentru incepatori ,e 1.6 mpi ...si chiar imi place foarte mult ,gama vag,pentru imdiciu🙂😉
Masina mea e aceea care toata lumea se teme sa o cumpere auzind de la x și y fiind cea mai proasta masina , toate astea din cauza la un amarat de oring care trebuie schimbat odata cu distributia sau cum românașul gaseste mereu solutie si confecționează unu din aluminiu . Asa ca am decis sa ma intorc la prima mea iubire ❤
Am o masinã de familie super tare, dacã mã supãr îi deschid geamul si bag tot ce vreau în portbagaj 😊
Am o ``nemtoaica`` made in Franta cu motorul cel comun,care face pilitura daca nu`i service-ul bun.E rapida cum e regele animalelor si frumoasa si usoara cum e fulgul de zapada.
Abia ce am luat permisul,deci mi am cumpărat și o mașinută,ca să o ghiciți vă las niște indicii : este marca voastră preferată care v-a dat bătăi mari de cap de-a lungul timpului si tot o dată fiind si mașina preferata a poporului român ,ca și model poartă numele unei doamne,are o cutie automată care uneori creierul acesteia hotărăște să-și ia rămas bun,are sub capotă un motor care si acesta cand mergi prea des în oraș mai tușește si acumulează funingine in cavitatea filtrului de particule.Sper că m-am facut inteles si va doresc mult succes in continuare!✌
Salutare, o am pe aia de te bucura de 2 ori in viata, cand o cumperi si cand o vinzi. Inca sunt doar odata bucuros :)) "nu ma alegeti pe mine"
Salut. Modelul pe care il detin in prezent nu se mai fabrica si in trecutul indepartat a fost numit diferit.Are printe cele mai dragute forme, chiar daca nu e o masina de viteza, exceleaza pe alte parti. Chiar a trecut si pe la voi,
Salut baiti simpatici!!! Sunt nou in gasca.
Ce masina am? Una care arata ca un Bolt, de se suie lumea in ea zici ca astept comanda in fata blocului. Japoneza cu baterii, dar are si ceva pistoane
Iata o ghicitoare a modelului pe care il detin
Sunt o masina fiabila ,
Am motor 2.0 si rulez doar cu dexos 2,
Toti vor sa ma vanda spunand ca nu sunt buna,
Dar am un secret , de care nu multi stiu.
În inima mea... se afla o piesa,
Un oring , fragil și mic.
Când acesta cedează, presiunea de ulei se duce,
Fără presiune voi ceda,
Neatentia e cea care poate să-mi dea sfârșitul.
Salut baieti ! Am o masina hatchback din prima generatie cu care lumea ma intituleaza stapanul inelelor si pe langa mai scoate si flacari.
Salutare !
un schimb ambreiaj la DQ200 la un CC din 2010 , 1.8 TSI , se poate face la voi ??
Mulțumesc!
Salut! Nu stiu daca e tarziu sau nu pentru comentariul cerut de tine in video dar tot ce pot sa spun despre masina pe care o detin este ca e din 2017, e renumita pentru eroarea P0101 si depuneri de carbon. :D
Scurt pe doi - 1.8 ivtec :) Chiar ar merge o pereche de stergatoare pentru tanculetul meu :D
Cea mai sigura marca!
Salut, din cauza lipsei de spatiu, atunci cand schimbi filtru de ulei de la cutie trebuie sa o dai jos, nu este pretențioasă doar ca volanta este cat un sejur in Poiana si daca nu o exploatezi corect se aud greierii😅😅(indiciu 500)
Salutare , parintii mei detin o masina de noua din 2009 , foarte fiabila si pe care sigur ati intalnit o , si desigur ati detinut si voi una in service, de cand am eu permisul am mers zi de zi cu ea si nu am avut nicio problema, consum mic ,intretinere scazuta si destul de fasneata.
Emblema reprezintă un animal sălbatic , o mașină pur sânge Britanică , în trecut deținută de către cei de Ford , în grupul TATA MOTORS modele clasice legendare și dețin 2 exemplare primul fiind un 2.0 D cod motor FMBA din 2005 , iar cel de al 2-lea un exemplar mai inedit 3.0i AWD manual cod motor AJ30 din anul 2008 .
Salut, dețin un Passat b6 cod motor cbbb , cod cutie dsg LQT , vreau sa schimb cutia și nu găsesc același cod , pot pune una din același an dar cu cod diferit ? Mulțumesc
Japoneza, fun to drive. Hot hatch. 2.0 benzina si consum 18 in oras :)) La o prima impresie, ai zice ca e Civic Type-R, dar ce sa vezi... nu!
Distribuție scumpă
Eu am acea masina, luata de noua din uzina, are motor Frantuzesc, romanii de ea se feresc, apar mai rarut pe strada. Ca probleme ce sa zic, curge pe la injector umpic, de i pui un set de garnituri ai sa vezi, problema nu i. Daca vrei s o mesteresti maneta la capota dupa emblema o gasesti.
Salut!
Prima masina - Sportul bogatilor, generatia cu acelasi nume ca si ultima generatie de Supra
A doua masina - Masina in care s-a pus jumate de motor de Veyron, cu o porecla inspirata dintr-o masina italiana. *bonus* are +500k km si mai merge :))
Salut băieți! Sunt mândrul posesor al unui polizor unghiular cu motor de ștergătoare care lasa lacrimi în faruri multor bolizi PowerPutere
Masina de mos, THE ART OF PERFORMANCE
Conform unei definitii din DEX: Mic obiect despre care se crede că aduce noroc.
Salutare !!! Mașinuța mea e aceea care când o vezi crezi da ce coupe dar ai dreptate că se deschid ușile din spate doar din interior 😅
e renault.
@@ferenc2496 , dau un indiciu , începe cu S :)))
Rx8
A mea e cea de care fuge toată lumea, cu oringul la pompa de ulei 😂😂
La fel și a mea 😂😂
Eu ma bucur de o masina cu numele de cod "doua trotinete cu acoperis" sau prin alte zone ale tari se gaseste subnumele de "Lastunul electric".
Loganul din Tara Soarelui Rasare! :)
Am un turbo brick 2.5T benzină cu side impact protection sistem
masina mea... e bolid, ieftina tare cand e veche, si extrem de scumpa la intretinere. Dar marca e renumita ca face masini adevarate deci de 70.000km nu am schimbat decat partea electronica la alternator, termostatul si un rulment pe care l-am stricat eu pe o bordura inalta.
Am masina cu emblema cercurile olimpice, model cu prima litera a alfabetului si motor de 1.9tdi cu DPF. Toti incep sa planga cand se infunda caloriferul de caldura, dar se bucura ca se schimba fara a demonta bordul
Culoarea masinii , a câta culoare din curcubeu este?
Salut baieti, am si eu un ambreiaj din asta de schimbat. Imi puteti lasa un numar de contact ceva? Multumesc
Nemțoaică în trei colțuri, mofturoasă, îi plac banii (mai ales când intră la salonul de întreținere), dar și confortul.
Salutare la cât a ajuns aceasta lucrare, locuiesc în Germania și vreau sa știu dacă se merita sa vin în România sa o fac. Aici este f scumpa manopera, am un passat b8 2021 2.0 tdi cod motor DTSB DSG7
Salut am o masina ce e cunoscuta. Intra apa in porbagaj se aprind toti martori in bord dar nu e defect mecanic. E marca acea din 4 litere
Salut vreau sa cumpar un Superb 2.0tdi DSG 2010 2012 la ce trebuie sa fiu atent, cum sunt cutiile astea DSG
Mulțumesc anticipat!!!
E o mașină frate cu Ursu, fratele imediat mai mare al acestuia, cu o serie de motor cunoscută ca fiind fiabilă (drept dovada aproape face 500000km), vorbesc despre legendarul M50B20 S1.
A venit sezonul ștergătoarelor și vreau și eu un set de ștergătoare la amea tigaie, care și-ar scoate sufletul pentru un lanț. Vă salut🖐🖐
Am luat o masina noua veche marca rivala cu cea detinuta deja. Partea interesanta e ca pare sa se autorepare singura. Scoate diverse zgomote/vibratii dar cu cat faci km mai multi dispar si apar altele 😂. Bine acum ma bucura doar ca nu ma lasa in drum… Interesant la ea e ca desi am schimbat toate componentele pe fata tot parca bate sau tot nu e ceva ok. Bine un prieten mi-a zis sa raman la calculatoare ca mecanici sunt altii. Oricum e un multivan iar marca ma duce cu gandul la hipioti si nu e van de la vag doar ca al meu logo e hipi putin. A sa nu uit e euro 4 dar trece cu bine noxele la euro 5 si are cardan din trei segmente… mama lui de cardan. A si nu vreau stergatoarele desi la unul de pe masina i-am rupt clema. Vreau o programare la voi la spital!!!
11:35 combinatii 7 luate cate 4 factorial nr patrat cu saibele alea 😅😅
La al meu tomberon, orice vrei sa faci (si sunt multe si nasoale), mai ușor este sa dai caroseria jos de pe sasiu.
Ce masina am? una la care se schimba des bobina si termoflotul. Ca indiciu, E 1.6 benzina
Apropo de ștergătoare…am un model din Stuttgart cu parbrizul prea plat care s-a schimbat deja de 3 ori :))) si deja am 2 ciobituri…nu e ăla de bogați cu ghe …ci un ț klass mai înalt din 2011
Nemțoaica românului,piese peste tot în șroturi :))
Toarce ca un tractor ragusit, in drum spre 1Mil de km momentan 300.000 :)) ar cam trebuii sai fac si prima distributie 😂, emblema dispare repede de pe capota in sectoarele cu pricina din bucuresti 😂.
Masinuta mea a carat varza, cartofi, ciment , parchet mai pe romaneste a carat aproape tot ce trebe pentru o casa :)
Cu un gand olimpic am pornit la drum
Mergand pe drumul mai lung, autostrada 4.
Pe la jumatate de drum
Chiar inainte de benzinaria Brix6
Se aprinde in bord presiunea in anvelopa.
Ce sa vezi? Doar 1.8 bari.
Grabindu-ma activez modul turbo,
Umflu anvelopa, o rasfat si cu benzina,
Iar in portbagajul lung mai pun si o rezerva,
Ca o stiu din 2003 prea bine, este nesatula! 🙈
Cu ce interfață lucrați pe testere?
Sunt la fiecare colț de stradă
Gata volanta sa cadă,
Sunt și ieftine și scumpe
Să poți lua țeapă cat cuprinde
Sa vedem dacă ghicești
E din gama VAG sa vezi
Ai ghicit este passat
Din păcate spre remat
Salut! Masina mea poate fi rezultatul relatiei intre un Golf 5 (jumate față) si Passat B6 (jumate spate). 🫡
eu am o poloneza, an 2013 2.0 tdi
Maina mea e pe fiecare străduță ,Mașina românului , consum mic,încăpătoare cum se spune dric , când o duci la service ai pus-o 🔧 , piese scumpe , 2 axe e ce trebuie 170 căluți năzdrăvani
1:12 CVT de Volvo?
Ar fi intetesant un video cu inlocuirea distributiei la 1.5 TSI ca cel din video. Stiu ca e nevoie de ceva scula speciala pentru ca are dezactivare de cilindrii.
Eu am o mașină jumătate spaniola jumătate nemțească fuge de rupe asfaltul,dar mai are probleme cu chiuloasa se fisurează
Am acea masina care inca te mai face sa plutesti pe sosea, inca mai este quattro (stagioni), care mai are putin si ajunge de colectie, cu un motor de 2,5l diesel despre care toata lumea imi zicea ca este cu probleme, o masina cu foarte mult spatiu interior, destinata unui om caruia ii place sa mearga pe munte dar caruia ii place sa isi transporte si intreg neamul in siguranta. O masina la care te apuca plansul daca incepi sa ii schimbi bucsile si brațele. Ce sa mai, o masina draga mie, alintata alisa Moldoveanca.😅😅
Eu am suv ul ala care este detestat de toti romanii merge pe oriunde nu se strica si are si 150 cp , a da este si cel mai ieftin. Paceus caluti✌🏻
Duster
Am o mașină ce este foarte cunoscută că și problema principală " imbusul de ulei" nu-i problemă, am rezolvat o pompa de 1.9 am cumpărat .
Cerculeț are și BMW-UL ,doar că nu-i la nivelul meu.
Dpf nu mai avem, ce să facem noi cu el😅
A mea e ca o stripteuza. Mai toti se uita cu invidie la mine. E superba! Are ochi patruzatori, are caracter, e sportiva si se misca foarte bine, dar mai nimeni n-o vrea de nevasta. Fund bombat, zvleta si uneori pretentioasa. Multi o cred proasta, insa ea de fapt e neinteleasa si isteata, dar putini o au aleasa!
Salutare! Mașina pe care o am este aceea: "Când o ușă se închide, alta se deschide!"
Va pup!
Ați făcut fericit pe cineva cândva, ce urma să-și cumpere mașina, cea mai ieftină mașină 😅
Am avut golf 1.4 tsi 160 cp cuplat din pacate la un dsg dq200 , caruia a trebuit sa i schimb ambreiajele la 60k de km pt ca vibra f tare ambreiajul 2 . Apoi i am facut si update de soft ca sa nu mai plece cu treapta 2 de pe loc si sa uzeze ambreiajul
Cat te au costat piesele cu manopeta la dsg?
@@cristiantamasila8667 am schimbat ambreiajele la automatico acum vreo 4-5 ani m a costat 3500 de lei cu totul , apoi update ul de soft 1000 de lei . Dupa masina mergea impecabil , putin inconfortabil cand schimba treapta 1 prea devreme la retrogradari , dar proteja ambreiajul pt treapta 2 . Mult mai bune si confortabile cutiile cu ambreiaje umede , in grupul vag se pun pe motorizarile care au peste 250 nm
@@Gabrielpan Deci sa ma orientez pe variantele dsg cu ambreaje umede?
@@cristiantamasila8667 daca te incadrezi in buget pt o motorizare care are peste 250 nm , da , dq250 , dq381 , dq500 , mult mai fiabile . Numai ca o sa te coste intretinerea , la fiecare 60k trebuie sa schimbi uleiul si filtrele la partea de ambreiaje , care costa ceva , pe mine la audi stronic 0b5 ma costa un sch de ulei si filtre la cutie doar partea de ambreiaje in jur de 2000 de lei
Cine are un Mercedes c class c250 w205,cam cât costa întreținerea,revizia ,schimburile de ulei sau distribuția,Multumesc!💪🏼
Masina romanului dar varianta hatchback. Motorul ala de 140 cp care nu te lasa la greu in depasiri si duce multi km. Mai ai probleme cu niste senzori pe la turbo/debitmetru/galerie admisie, dar in rest merge struna. Aa si dupa 200.000 km mai schimbi o pompa de ulei, reconditionezi niste balansieri, ca mna, n are cum sa fie perfecta. Isi face si buletinul luna asta😂
Cand pornesc avariile imi da posibilitatea sa ma opresc oriunde maj spune ca e si tigaie, si colac peste pupaza imi zice ca e si dric.
Vehicul popular, unii ii mai spun semafor (break) sau cocosat (berlina)
Simply clever 😅
Salutari ! Am o "nemțoaica" de când bavarezi inca făceau masini de bun simt și cu simt de răspundere. Cu motoare de "tanc" la nu prea pica pompa de inalte ;)). Doar injectoare ;))) . Pompa de apa, si clapete admisie ;))) .
P.s sunteți profesori , știți voi modelul
11 ani am avut benzina,am vazut o masina la care duar visam cu 4 ochii ca de extraterestu si mai era si diesel potrivirea perfecta cu jobul care este la 60 km,am hotarat sa vad batranica aceiasi marca duar ca era benzina,cu un efort decis in familie am luat un extraterestru cu 4 ochii si lunga cat un autobuz😅 din grupul vag.
Am o mașină frumușică cu motor de rândunică. Un cilindru a dispărut restul au rămas plângând.🎉
Emblema cocosului, model: Lent :)), nu e diesel si are capacitatea putin mai mare de o sticla de 1L, are 3 pedale, mama din Cehia tatal din Germania, culoarea e de sezon(mai exact de Craciun). Singurul hint este ca nivelul de echipare este: Montecarlo. Bafta.
Dețin un autoturism cunoscut pentru lipsa căldurii pe partea dreaptă și îmi este groază că vine iarna și geamurile vor rămâne blocate în ramă când o voi deschide.😂
Masina care produce motorina (citat din Migu') 😁
Ca sa afli cine e,
Iei un sushi cu somon,
Mănânci încet, respiri usor,
Precum cuplul la motor,
Iei o băutura tare, stai nițel pe ture joase,
Ca e aspirat mai frate
Dar fiind totuși din seria sa”K”e
Urci mai sus in ture-nalte
Unde v-tec ul te îmbie
Sa pornești o herghelie
Chiar daca-i doar un sedan
Cu 2.4 type-s San și MAX motion 100 plus
S-ar căluții și mai sus
Dar când stropii apar in fata
Se pornesc ușor ușor
Ale sale brate cu motor și cu bosch la purtător
honda civic :)
@@Crv9891 gresit
@@baciu9 acord :)
Masina mea are motor cu capacitate cilindrica cat 2 doze de bere si curea care se descompune in ulei
Îi place foarte mult orezul
Masina nemteasca bavareza, au cam gafat o ei cu distributia, dar isi face treaba destul de bine. Un motor de 2.0 cu 184de armasari. Inca sper sa ii aibe pe toti, dpf, egr, toate sunt active.
Am o batranica din 1998 cu motoru montat peste puntea fata la care distributia se face numai daca are demontate bara fata, radiatoare si trager, care chiar are nevoie de un set nou de stergatoate 😅
Am masina romanului dar e nemteasca.se gaseste tot la a 2 casa.Are si motorul legendar de tine 100 de ani😁😁.
cred ca ati omis o parte foarte importanta la montarea ambreajului... tot e ok pana la verificarea inelelor dupa ce ati calibrat inele trebuie vazut ce e scris si pe kitul de ambreaj pt K1 si K2 ce valori zic + sau - este ft ft ft important acest lucru la acel ambreaj
Asa este. daca nu este pe camera nu exista ... cat de adevarat