Niezła prezentacja, fajny klimat :D Śmigam na Z900 z 2022 roku i używam jej turystycznie :D W zeszłym roku 2 tygodnie w Rumunii, oj było ciekawie xD Odezwę się na insta, leci sub, piona!
Jeżdżę od kilku miesięcy na KTM duke 125 😃 zaraz będę miała teorie i czekam na kurs i egzaminy pod koniec lata . To jeden z motorów który chce kupić . Dzięki za fajny review ✌🏻 coraz bardziej przychylam się właśnie do tego modelu . Pozdrowienia ze Szkocji 😁
Niezły przeskok ze 125, powiedz jak się sprawdził? Nie przestraszył? Też niedługo będę wymieniał 125 na większy i ciągle nie wiem "jak wiele większy" 😅
Ja się też zakochałem w tej maszynie, a maiłem okazję go testować w mieście i na torze. W obu tych środowiskach mnie oczarował i spisywał się jak marzenie... tylko nie wiem czy mój śliczny plecaczek będzie zadowolony z tej kanapy z tyłu
kocham to moto mocy naprawde wystarczająco / planowalem kupic tryplaka ale jak na niego usiadłęm czułem sie jak na dziecięcym rowerku / jakosc wykonania zdecydowanie lepsza niz mt09 / tu wiadomo 4garki czyli silky smooth :D ja to lubie. jedyny bardzo powazny minus to opony - ja je od razu wywalilem i zastapilem s22 - nie oszczedzajcie na oponach !
Apropos podróży ... tak zrobiłem z Z650 ... jak dla mnie super polykacz kilometrów ... może czasem na szybkich przejazdach brakuje... w 1,5 roku zrobione niemal 40000km;) Z900 tez dostanie turystyczne wdzianko i bedzie latac na trasy
Ładne moto ale cena to kosmos. W tej kasie many Street triple 765rs który miażdży zeta. W tej cenie mamy suzuki gsxs 1000. Szkoda ze obecne ceny motocykli są mega drogie 😢
Według mnie moja Z900 kupiona nowa w 2022 roku (zakup w Austrii-dodatkowo doliczony podatek ekologiczny NoVA) kosztowała mnie 10299 Euro. To była dobra cena, GSX-S 1000 kosztował wtedy 15.000 Euro, to duża różnica. Natomiast zauważyłem, że nowe motocykle teraz jeszcze bardziej podrożały, szczególnie turystyki... Jak widzę ile kosztuje taki tiger 900, to serio trochę odechciewa się wymieniać motocykl na coś innego...
Też tak myślę. Jeśli chcesz dobrego nowego nakeda z fajną mocą i w niezłej cenie, to bierzesz bazowe Z900. Jak chcesz nakeda do cięcia zakrętów, to dokładasz do 765 RS.
Masz może porównanie do nowego street triple 765 rs zastanawiam się nad tymi motocyklami nawet oglądałem konkretnie tego z900 se co testujesz jest do sprzedania w jednym z salonów z przebiegiem 4tys. Ale niestety ta sztuka po testach dziennikarskich budzi moje obawy co do tego jak była dotarta i użytkowana patrząc na niektóre filmiki , ale wracając do porównania podjechałem do triupha i 765rs zrobił na mnie o wiele lepsze wrażenie na żywo niż z900se nie miałem okazji jednak się przewieść na obu tych maszynach i nie mam porównania jedynie z900 w zwykłej wersji na którym bylo całkiem przyjemnie
Jak dla mnie super wygląda 🤩 , a możesz coś więcej powiedzieć na temat trybów jazdy, podobno można zmniejszyć moc o połowę, ale wlasnie nie wim czy jeden z trybów zmniejsza moc , czy zmiana trybu jazdy nie ma wpływu na moc ? Pozdrawiam.
Siema, jasne :) Nie wiem dlaczego, ale kompletnie zapomniałem to omówić w materiale, a miałem przygotowane w notatniku. Ale do rzeczy. Masz trzy predefiniowane tryby jazdy, tj. Rain, Road i Sport, w których kontrola trakcji (Kawasaki Traction Control - KTRC) i poziom mocy (Power Mode Selection) są ustawione na określonym poziomie. Jest też tryb Rider, w którym możesz ustawić własne poziomy wspomnianych dwóch parametrów, przy czym, faktycznie, da się ustawić poziom mocy na 55% mocy maksymalnej.
@@Szlakier dzięki za szybką odpowiedź 👍 Pytałem , bo jak dobrze pójdzie w następnym roku kupię Z900 2023, podstawowa wersja, czarno zielona. Będzie to moje pierwsze moto, chociaż wcześniej myślałem zacząć od 125cc ( Honda cb125r 2023 ) , ale sądzę że szybko zaczęło by brakować mocy. A dzięki twojej odpowiedzi już wiem , że na 100% można tą moc zmniejszyć, co jest jak dla mnie lepszym rozwiązaniem . Wolę od razu zacząć z połową mocy na motocyklu który i tak chciałem mieć jako już ten duży motocykl i przez sezon lub dwa od razu przyzwyczajać się do prowadzenia , skrzyni , hamulców i potem tylko odblokować pełną moc , niż zmienić z 125cc i od nowa się do wszystkiego przyzwyczajać. Również uważam, że od razu tak duża moc nie jest niczym złym na początek, bo to zależy kto jedzie i co ma w głowie i nie trzeba od razu odkręcać manetki do końca . Możliwe , że moje myślenie jest złe, bo dopiero będę zaczynał i doświadczeni motocykliści się z tym nie zgodzą . Oczywiście chętnie posłucham rad dla początkującego motocyklisty od doświadczonych kolegów. Pozdrawiam 👊
Obecnie nowe motocykle posiadają na tyle zaawansowaną elektronikę wspierającą motocyklistę podczas jazdy, że trzeba naprawdę solidnie się postarać, żeby zrobić sobie krzywdę. Jeżeli nie będziesz zostawiał rozsądku w garażu podczas wychodzenia na moto, to wszystko powinno być w porządku :) Postaram się nakręcić jakieś materiały przydatne dla początkujących motocyklistów w bliskiej przyszłości. Powodzenia na Twojej motocyklowej drodze! 🏍️🛣️👍
Część mam pytanie czy z 900 jest wieksza od mt09? Chciałem kupić mt09 ale gdy na nia wsiadłem, to zrozumialem ze jestem za wysoki. Teraz myske o z900 i mam nadzieje ze jest troszke dłuższa od mt09 albo przynajmniej lepiej sir na niej siedzi.
@@Szlakier Dzięki za odpowiedz :) ruszam właśnie ze swoim kanałem i zastanawiałem się jak telefon sobie radzi. Super Ci to wyszło, poleciała łapka i sub :)
Powodzenia z kanałem! Nie, kręcę w 1440p i w 50 klatkach - rozdzielczość jest całkowicie wystarczająca, a klatki pozwalają zminimalizować migotanie ekranów i świateł. Przejdę chyba jednak na 4K i 60k w przyszłości na każdym urządzeniu.
@@Szlakier myślę, że dopóki nie latasz 300 po mieście to nikt nie będzie klatka po klatce analizował Twojej prędkości z zamazanym licznikiem. Ale znajdzie się za jakiś czas ktoś życzliwy który wyśle nagranie w odpowiednie miejsce i będziesz się musiał tłumaczyć czemu leciałeś 78 na 50tce :)
🔔 SUBSKRYBUJ: ua-cam.com/users/szlakier
📧 Współpraca, pomysły i zapytania: szlaki.dopaminergiczne@gmail.com
📌 Spis treści filmu
0:00 Intro
1:40 Wprowadzenie
3:27 Pierwszy kontakt
5:16 Wygląd
6:12 Jakość wykonania
6:32 Pozycja za sterami
8:31 Napęd
11:50 Podwozie
15:35 Podsumowanie
#szlakier #motocykle #recenzje #testy #adventure #offroad
Serwus! 👋
Szlakier
Nie wiem, czy już mówiłem ale uwielbiam Twój styl narracji.
A moto - piękne!
Potwierdzam - świetnie się tego słucha!
Fajnie się oglądało👍
Super film. Świetnie się ogląda :)
Dawno nie sluchalo mi sie tak dobrze materialu o motocyklu. Leci sub !
fajny materiał, nie ma lansu, dobrze się ogląda, super moto, LWG
Niezła prezentacja, fajny klimat :D Śmigam na Z900 z 2022 roku i używam jej turystycznie :D W zeszłym roku 2 tygodnie w Rumunii, oj było ciekawie xD Odezwę się na insta, leci sub, piona!
Dzięki! Oby do marca :)
Super się słucha :)
Jeżdżę od kilku miesięcy na KTM duke 125 😃 zaraz będę miała teorie i czekam na kurs i egzaminy pod koniec lata . To jeden z motorów który chce kupić . Dzięki za fajny review ✌🏻 coraz bardziej przychylam się właśnie do tego modelu .
Pozdrowienia ze Szkocji 😁
Niezły przeskok ze 125, powiedz jak się sprawdził? Nie przestraszył? Też niedługo będę wymieniał 125 na większy i ciągle nie wiem "jak wiele większy" 😅
@@OsimToczek Dzisiejsze motocykle przez elektronikę nie są już tak brutalne jak kiedyś, wszystko się nada.
Rewelacja. Brawo Ty
Ja się też zakochałem w tej maszynie, a maiłem okazję go testować w mieście i na torze. W obu tych środowiskach mnie oczarował i spisywał się jak marzenie... tylko nie wiem czy mój śliczny plecaczek będzie zadowolony z tej kanapy z tyłu
Poszedł Sub
Lux motorynka 😊
kocham to moto mocy naprawde wystarczająco / planowalem kupic tryplaka ale jak na niego usiadłęm czułem sie jak na dziecięcym rowerku / jakosc wykonania zdecydowanie lepsza niz mt09 / tu wiadomo 4garki czyli silky smooth :D ja to lubie. jedyny bardzo powazny minus to opony - ja je od razu wywalilem i zastapilem s22 - nie oszczedzajcie na oponach !
Fajny teścik 😊 A może tak na przyszłość Ninja 1000SX? Bardzo jestem ciekaw Twojej opinii.
Pozdro 😃
Apropos podróży ... tak zrobiłem z Z650 ... jak dla mnie super polykacz kilometrów ... może czasem na szybkich przejazdach brakuje... w 1,5 roku zrobione niemal 40000km;) Z900 tez dostanie turystyczne wdzianko i bedzie latac na trasy
Ładne moto ale cena to kosmos. W tej kasie many Street triple 765rs który miażdży zeta. W tej cenie mamy suzuki gsxs 1000. Szkoda ze obecne ceny motocykli są mega drogie 😢
Tanio nie jest… :/
Według mnie moja Z900 kupiona nowa w 2022 roku (zakup w Austrii-dodatkowo doliczony podatek ekologiczny NoVA) kosztowała mnie 10299 Euro. To była dobra cena, GSX-S 1000 kosztował wtedy 15.000 Euro, to duża różnica. Natomiast zauważyłem, że nowe motocykle teraz jeszcze bardziej podrożały, szczególnie turystyki... Jak widzę ile kosztuje taki tiger 900, to serio trochę odechciewa się wymieniać motocykl na coś innego...
mam to samo:d żebym coś zmienił musiałbym dołożyć około 15-20tys zł. mija się to z celem
@@pepe_z900
Też tak myślę. Jeśli chcesz dobrego nowego nakeda z fajną mocą i w niezłej cenie, to bierzesz bazowe Z900. Jak chcesz nakeda do cięcia zakrętów, to dokładasz do 765 RS.
@@warden1290 nie wiem ile kosztuje obecnie bazowa cena, ale jak podobnie do suzuki to jednak wybieram suzuki
Masz może porównanie do nowego street triple 765 rs zastanawiam się nad tymi motocyklami nawet oglądałem konkretnie tego z900 se co testujesz jest do sprzedania w jednym z salonów z przebiegiem 4tys. Ale niestety ta sztuka po testach dziennikarskich budzi moje obawy co do tego jak była dotarta i użytkowana patrząc na niektóre filmiki , ale wracając do porównania podjechałem do triupha i 765rs zrobił na mnie o wiele lepsze wrażenie na żywo niż z900se nie miałem okazji jednak się przewieść na obu tych maszynach i nie mam porównania jedynie z900 w zwykłej wersji na którym bylo całkiem przyjemnie
Tak, ale do modelu z 2022 roku (jest krótka recka na kanale). Ogólnie rzecz biorąc Triumph zdecydowanie lepiej się prowadzi od Kawy.
Jak dla mnie super wygląda 🤩 , a możesz coś więcej powiedzieć na temat trybów jazdy, podobno można zmniejszyć moc o połowę, ale wlasnie nie wim czy jeden z trybów zmniejsza moc , czy zmiana trybu jazdy nie ma wpływu na moc ? Pozdrawiam.
Siema, jasne :) Nie wiem dlaczego, ale kompletnie zapomniałem to omówić w materiale, a miałem przygotowane w notatniku. Ale do rzeczy. Masz trzy predefiniowane tryby jazdy, tj. Rain, Road i Sport, w których kontrola trakcji (Kawasaki Traction Control - KTRC) i poziom mocy (Power Mode Selection) są ustawione na określonym poziomie. Jest też tryb Rider, w którym możesz ustawić własne poziomy wspomnianych dwóch parametrów, przy czym, faktycznie, da się ustawić poziom mocy na 55% mocy maksymalnej.
@@Szlakier dzięki za szybką odpowiedź 👍 Pytałem , bo jak dobrze pójdzie w następnym roku kupię Z900 2023, podstawowa wersja, czarno zielona. Będzie to moje pierwsze moto, chociaż wcześniej myślałem zacząć od 125cc ( Honda cb125r 2023 ) , ale sądzę że szybko zaczęło by brakować mocy. A dzięki twojej odpowiedzi już wiem , że na 100% można tą moc zmniejszyć, co jest jak dla mnie lepszym rozwiązaniem . Wolę od razu zacząć z połową mocy na motocyklu który i tak chciałem mieć jako już ten duży motocykl i przez sezon lub dwa od razu przyzwyczajać się do prowadzenia , skrzyni , hamulców i potem tylko odblokować pełną moc , niż zmienić z 125cc i od nowa się do wszystkiego przyzwyczajać. Również uważam, że od razu tak duża moc nie jest niczym złym na początek, bo to zależy kto jedzie i co ma w głowie i nie trzeba od razu odkręcać manetki do końca . Możliwe , że moje myślenie jest złe, bo dopiero będę zaczynał i doświadczeni motocykliści się z tym nie zgodzą . Oczywiście chętnie posłucham rad dla początkującego motocyklisty od doświadczonych kolegów. Pozdrawiam 👊
Obecnie nowe motocykle posiadają na tyle zaawansowaną elektronikę wspierającą motocyklistę podczas jazdy, że trzeba naprawdę solidnie się postarać, żeby zrobić sobie krzywdę. Jeżeli nie będziesz zostawiał rozsądku w garażu podczas wychodzenia na moto, to wszystko powinno być w porządku :) Postaram się nakręcić jakieś materiały przydatne dla początkujących motocyklistów w bliskiej przyszłości. Powodzenia na Twojej motocyklowej drodze! 🏍️🛣️👍
Zet 900 jak się kąta wyrzuci i przelot zrobi to wtedy idzie mam z 2020roku
Fajny morotek ,marzenie,ile masz wzrostu ??????
Czołem, 190 cm. Jest spoko. Mój kumpel o podobnych gabarytach też nie narzekał. Wbrew pozorom to bardzo wygodny naked 👍
@@Szlakier ja mam 193..... czyli jest nadzieja hehe.Pozdro,bede go miał na uwadze.
A jeszcze pytanko 1000 będzie większy?
Część mam pytanie czy z 900 jest wieksza od mt09? Chciałem kupić mt09 ale gdy na nia wsiadłem, to zrozumialem ze jestem za wysoki. Teraz myske o z900 i mam nadzieje ze jest troszke dłuższa od mt09 albo przynajmniej lepiej sir na niej siedzi.
Nie wiem 🤷♂️ Musisz sam sprawdzić.
Ile masz wzrostu?
@@michaswat8884 196
Kupiłem Suzuki gsx-s 1000 Gt
Pytanko, czym kreciles ujecia motocykla ?
Cześć. Kokpit GoPro 8, detale iPhone 13 Pro, latanie DJI Mini 1.
@@Szlakier Dzięki za odpowiedz :) ruszam właśnie ze swoim kanałem i zastanawiałem się jak telefon sobie radzi. Super Ci to wyszło, poleciała łapka i sub :)
@@Szlakier dopytam jeszcze jak moge kreciles w 4k 60 klatkach?
Powodzenia z kanałem! Nie, kręcę w 1440p i w 50 klatkach - rozdzielczość jest całkowicie wystarczająca, a klatki pozwalają zminimalizować migotanie ekranów i świateł. Przejdę chyba jednak na 4K i 60k w przyszłości na każdym urządzeniu.
Ile masz wzrostu?
Dla 190cm bedzie wygodnie?
Wygoda, to pojęcie względne, ale dla mnie było całkiem wygodnie. Mam około 190 cm.
Ile kosztuje obecnie
Ja bym tam zamazał licznik na mieście :)
Myślisz, że nie da się ustalić prędkości z zamazanym licznikiem? :)
@@Szlakier myślę, że dopóki nie latasz 300 po mieście to nikt nie będzie klatka po klatce analizował Twojej prędkości z zamazanym licznikiem. Ale znajdzie się za jakiś czas ktoś życzliwy który wyśle nagranie w odpowiednie miejsce i będziesz się musiał tłumaczyć czemu leciałeś 78 na 50tce :)
Niestety, pewnie masz rację... :|
Zajebisty motor , w tym roku mam zamiar kupic