Dzień, czy noc? - Kawasaki Z900 SE vs Z900 RS
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Szukasz klasycznego naked bike'a ? Jeśli tak to musisz zdefiniować, czym jest motocykl klasyczny?
Najlepszy "klasyczny" japoński naked bike może przybierać różne formy.
Realizacja: @mxmmedia
Więcej, jak zwykle na:
www.swiatmotocykli.pl
#światmotocykli #ridetobe #cześćtojaandrzej
Ciężko wam raz w tygodniu wyjechać na pogaduszki, a ludzie chcą to oglądać...więcej takich filmików
Wincyj takich filmów Panowie!
Uwielbiam klasyki. Z900RS. Każdy producent powinien mieć w ofercie takie kształty. Niestety, jak się lubi ten styl to albo bardzo droga Kawa nówka, albo 20 letnie Bandity, Hornety i temu podobne bez ABS'u.
RS zdecydowanie. Trafia w moje gusta. Lubię ten styl, no i serce mi przy nim mocniej bije, co jest kluczowe. Osiągi i możliwości wystarczające +, a jak chcesz poświrować... możesz. Super sprawa z personalizacją.
To kolabo jest świetne, mega podoba mi się podejście do motocykli Smoka.
Ja już wybrałem Z900SF 2021. Dodam że mam 55 wiosen i jeżdżę nim praktycznie tylko w trasy. Z kuframi Shada wygląda genialnie. Faktycznie czasami jedzie bardzo szybko ale pracuję nad tym🤣🤣. Pozdrawiam.
Zdecydowanie Z900RS. 3 lata temu miałem przyjemność jeździć nim dzięki Kawasaki Kraków, zakochałem się i zapragnąłem klasycznego moto. W zeszłym roku wjechała kolejna Kawa do garażu... Zephyr 750 z 91r. Co ciekawe prowadzi się identycznie jak Z900 RS. 😁
jeździłem zwykłym Z900 i Z900 RS na testach i wybieram....Z900RS. Ma wystarczającą moc i pięknie się prezentuje. Z900 ciągle prowokuje do szybkiej jazdy :)
Ja jestem w trasie RS650 DE-PL 700km na raz ...urlopik tydzień i już za chwilę powrót ale już trasą Kaszuby-Hel-Kolobrzeg-Szczecin-Halle gdzieś koło 1000km 😊
Ja w Bandicie z elektroniki to mam tak:
- wyświetlacz przebiegu/zegarek
I już. I też jest super 😁
Świetna muza na początek nagrania😊 i całe porównanie petarda🎉🎉🎉
Ja wybieram Z900SE
Świetna recenzja. Ja jestem już po 40-te i oczywiście bardziej mi się podoba Z 900 RS.
Nie tak dawno było dużo motocykli które wyglądały jak RS : Zefir, Inazuma , Steven Fivty , Bandit, Dywersja , Monster (klasyczny)trzeba mieć coś z pamięcią nie ten tego żeby nie pamiętać. Tak jak ten SE to wyglądały plastiki po wypadku z jakąś wyżeźbioną czachą. Ten też wygląda trochę jak pognieciony. Pozdrawiam Motocyklistów🤚
Łatwo zobaczyć, odsłuchać do końca.. to ciekawa, lekka rozmowa… i merytoryczna
Ja biorę ten...no właśnie😎 jak kamera na was nie szła to byście mogli mówić czerwony albo zielony a nie,, ten ten tego on"😁 ale to następnym razem😉
Obejrzane do końca ! RS zawsze RS jeszcze w tej czerwieni BOSKI !!! pozdrowionka i szerokości !
muniek staszczyk testuje motocykle?
Nigdy nie miałem ani nie myślałem o kawie ale chyba raz muszę spróbować..
Z900 RS jest świetny. Bardzo miło go wspominam. Zamieniłem go na RnineT 100 years.
Beemka lepiej mi „leży” ale to moje subiektywne odczucie.
Mialem Z900RS 3 lata, teraz mam Z900. Oba to bardzo dobre motocykle, na obu robilem trasy po 800 km dziennie, oba na torze, oba po mieście. Wiecej emocji jest na Z900, ale RS z kolei lepszy na dlugie trasy i toczenia sie z klasą. Najlepiej to byloby mieć oba 😅
Zdecydowanie RS, ale z ceną trochę przesadzili, więc osobiście wybrałem Triumpha Speed Twin ;)
W ZRX1100/1200 cylindry też miały takie żeberka:)
Uwielbiam ten duet...a i motocykle niczego sobie😉 Brał bym RSa.
chyba kawa zatrzymała się w czasie szkoda bo kiedyś miałem z 750 i na lata 2000 była petarda dzisiaj już nie wolę swoją 10 super filmik i porównanie obu motocykli
Jako wyznawca Suzuki Bandit narazie jedynym współczesnym motocyklem na jaki mógłbym zamienić swojego GSF 600N jest Z900 RS. Testowałem zwykłą Z900 świetnie się na niej jedździło, ale jako jedyny motocykl...no czegoś brakuje. A RS to ma
Dla mnie klasyka w mocnym wydaniu - W800 :-) a z tej dwójki naturalnie RS, pozdrawiam.
z800 czyli prawie z900 se już miałem 10 lat temu.Teraz wybieram z900 rs bo się postarzałem i mi się podoba.Koniec kropka
@SIMPSONGAZU Andrzeju jeśli pamięć mnie nie myli, kiedyś wspomniałeś, że musisz porównać MT-09 SP do 765 RS, dalej czekam :)
2 lata temu wszedłem do salonu i zakochałem się z900, to mój drugi poważny motocykl, nawet nie spojrzałem na rs bo wyglądał „starodawnie”. Dziś bez wątpienia jestem nadal bardzo zadowolony ze zwykłej z900, ale raczej wybrałbym rs ze względu na ponadczasowy wygląd i użyteczność na codzień. Rs kupujesz dziś i cieszy Cię do późnej starości, nawet tylko stojąc w salonie jako ozdoba.
Dla mnie RS! Podobało mi się Wasze spotkanie. Różnicie się ładnie. Bliżej mi do Smoka, ale Simsona lubię posłuchać. LWG
Uh, ceny miażdżą . RS piękny, polecam Zephyra 1100 za 15k-20k;) Głos na RS - rzecz jasna!
Z tych 2 rs. Ale rs vs speedtween to zdecydowanie triumph. Dzwiek 2 cylindrow plus kupa mocy w dole... kurde baja
Nie myślałem, że moje Excele zostaną influencerkami! ;)
Z Twoimi Excelami to musimy się spotkać w osobnym filmie!
@@Ridetobe 👀
Mi tam pasuje nowy styl fajnie jak byś porównał wszystkie nakedy tak jak sporty było by to ciekawe
dla Was panowie SE to tradycja, dla mnie (stety czy nie) RS to klasyka. ZEPHYR 750! to byly czasy🥰
Obejrzałem do końca 😅
Zdecydowanie RS... Mam już swoje lata i trzeba trzymać styl 🤭
Jak dla mnie to "ten" tańszy :P ale nie ze względu na cenę :)
Na jazdach testowych jeździłem Z900(bez SE) i jako użytkownik Horneta 600 byłem zachwycony. Wszystko jak w moim motocyklu tylko, że lepiej :)
RS- em nie jeździłem a jak widzę trzeba by, bo nie sądziłem, że są różnice w mocy i momencie ...
Pytanie końcowe jest tak trudne, że nie znajdę odpowiedzi. A może jednak tak - Jak to jeden motocykl na całe życie ? Za co ? Nie jestem aż tak złym człowiekiem aby mnie tak karać :)
RS, ale tez chyba 650 - po prostu wystarczający :)
Ja bym zrobił lepszą recenzje i test, i to ze szwagrem po 0,7.
A tak serio to super Andrzeju, przyjemnie sie ogląda jak zawsze.
Zdecydowanie 900RS
RS oczywiście! Wincyj filmów!!!
A ja czekam na nowa Ninje 400😊
Kiedyś był Kamiński i Kurek.Dzisiaj Wy.Super film tak trzymać.Pozdrawiam
Jako odwieczny fan klasycznego wyglądu motocykla i okrągłej lampy wybieram RSa....albo nie...jednak po namyśle wybieram XSR900😀
Oczywiście, że czerwony, też mam zajawkę na neoklasyki.
Zdecydowanie RS.
Z czasem wymieniłbym przewody na oplot 😊
Co to za kurtka i jak kask się sprawdził? Outfit do tych moto - sztos!
Klasyczny Super. Więcej takich filmów.
Yooyo...jako posiadacz jednego moto a nie bawem pewnie zadnego🙃(sell) to sprzedal bym nerke(żony🤣🤣) i kupił bym oba
A tak na powaznie to no Z- kompromis pomiedzy wszystkim...pozdro wariaty...i jak zawsze łapa w górę.
Zdecydowanie zwykly Z900 (wersja SE nie jest konieczna). RS wyglads jak motocykl schowany kiedyś przez dziadka w stodole ;)
I mała uwaga co do samego filmu. Jezeli opisując jeden z modeli wskazujecie go za pomocą słowa "ten", to nie stosujcie w tym czasie przebitek z jazdy, bo trzeba się domyślać o którym mowa.
Andrzej możesz nagrać lekcję jak stawiać motocykl na koło?
Wizualnie RS ale może już stary jestem ;) kiedyś bez wątpienia wziąłbym SE.
Panowie, to nie jest prosty wybór który 😁😉 nie to porównanie 😁 bo jak sami bardzo dobrze wiecie, potrzebne są w garażu, mimo wszystkiego, obydwa takie motocykle😈🔥 Smoku, prośba nie tylko moja, nakręć i opowiedz o swoim "garażu"😉
RS, bez dwóch zdań. Ja co prawda tym nie jeździłem bo raz, kawałek mam do dilera, a dwa - kiedy się przejadę to na bank zacznie mi błądzić po głowie pomysł zmiany motocykla, co aktualnie nie jest zbyt rozsądne. Poza tym jeszcze jedna uwaga ciśnie mi się na usta, że weź człowieku kup sobie testowke w dobrej cenie... 😅
Dalej czekam na R9🎉
Pozdrowienia
Z900 RS ! Śliczne one są.
Tylko i wyłącznie z900 rs. To jest piękna klasyka. Właśnie zbieram fundusze na zakup tego motocykla. Honda cb 1100es oraz Kawasaki z900 rs. Inne motocykle jakoś przestały istnieć.
SMOKU ponawiam prośbę. Pokażesz "garaż" ?
Dla mnie Kawa SE jest tralalala. Panowie petarda filmik 😉
Zaczynałem od z300 więc zdecydowanie znowu wybrałbym z-kę natomiast rs wygląda naprawdę zacnie
To będzie mój 3 sezon z RS, opony wymienione na Pirell diablo rosso 4 , Andrzej mnie "namówił". Motocykl jest świetny, ale ma jedną wadę, czasami, bardzo rzadko przy zmianie biegów potrafi zgasnąć. Problem wstępuje w motocyklach na całym świecie a serwisy nie potrafią sobie z tym poradzić
Ja miałem taki problem w nowym BMW 1200 Urban. Pomogła powtórna synchronizacja wtryskiwaczy.
@@tomekpolak-wl8mq dziękuje bardzo, muszę spróbować
I co problem gaśnięcia rozwiązany,bo mam na oku takiego rs i nie chciałbym żeby mi gasł w trasie
@@mirek9122 Tak, na zagranicznych forach wyczytałem że podniesienie obrotów silnika na biegu jałowym do około 1150 załatwia problem. W sierpniu zmieniłem obroty, do dnia dzisiejszego 0 problemów.
@@jacekxxx5071 podziel się opinia czy nadal jesteś zadowolony z kawasaki z900rs bo zamierzam kupić taki w sobotę
RS oczywiście 😊
#TeamRS
Proszę bardzo. OBA. Jeden do komfortu i relaksu, kolor cudny. A ten zzieleniały w momencie gdy okienko czasowe pozwala na jazdę intensywną a nie długą.
Większy garaż, większe środki finansowe. Jedyna droga.
Kawasaki Z900 RS bez wyjatku, pozdrawiam :)
Co bez wyjątku, może "bez wątpienia"? czy zacząłes jakis inny temat tylko nie dokonczyłeś;)
Sam posiadam z900 z 2018 więc lekko stronnicza opinia. Mi bardziej leży z900se :))
Tylko z900RS !!! To taki samiec alfa . Ale siksy zawsze lecą na bad boyów. A później kraksa 🤣.
Następnym razem to może mówcie czerwony i zielony bo czasami nie wiadomo o którym mowa jak się człowiek nie skupia 😂
Smoki , buła i simpson to ostoja tego kanału. 💪🏼
Spośród tych dwóch wybrałbym YMH XSR 😅 ale niech będzie dla RS
bardz dobry material pozdro
ciężka sprawa. zaczynałem od japońskiej 600-tki więc z900. ale z drugiej strony właśnie odszczurzam czterdziestoparoletnie, dwucylindrowe z750, więc cholera wie :)
Mam z900 wolałbym rs...ale na rs totalnie nie mieszczą mi się stopy kiedy trzymam tak jak lubię na setach chaczę piętami o sety pasażera
Z900RS I do końca życia w garażu.
Tylko 900 RS. Miałem wcześniej xjr 1300 i mówiąc szczerze żaden kolejny bardziej nowoczesny motocykl nie daje mi tyle frajdy z jazdy co xjr. 900 RS jest super, ale jako drugi w garażu.
Dobrze ze kolega okulary zalozyl bo w takim sloncu stac to az strach
Z900 SE - choć tak naprawdę to wybrał bym wśród golasów MT09. Generalnie to wolał bym typową szlifiere/plastika w wersji duzy ciezki i piekielnie szybki - czytaj hayabusa :-)
Generalnie świetne filmy robicie!
Pytanie do Andrzeja kiedys mial okazje testowac zwykla wersje z900 czy jest duza roznica w porownaniu do z900se jezeli chodzi o zawias i heble
RS ale też w SE :P. Ale ja mam inny dylemat: Z900RS Cafe czy Katana?
Katana ❤
dalej nie wiem który lepszy, a potrzebuje porady bo mam zamiar się przesiąść na którąść 900 w przyszlym sezonie z sv 650 n , co polecacie
Mam Z1 z 1974r.Wybieram Z900 RS.Pozdro
RS
Dla mnie RS 😁
Rycerze hardcoru walczą do oporu Andrzej życia nie oszukasz :)
Ciężko wybrać ten czy ten.
Jak pytacie "ten" czy "ten", to dla mnie ten.
Sam jeżdżę CB1000R SC60 ale wybrałbym klasycznego RSa ^^
spoko porównanie, a ja i tak wole moją Aprilię
Sercem Z900RS rozsądek Z900SE😀😁👌A gusta Julek nie istotne 😆
Komentarz złoto
@@Bartek9452PLco cie w nim najbardziej urzekło?
Sercem rowery spalinowe z silnikiem skyhawk
Mariusz nie śpiewa juz w TLOVe?
Muniek
RS 💪
to mi się bardziej podoba ten, niż tamten
Ja też już bym chyba RS brał 😊😊
Panowie. Mam wrażenie, że nie kumacie po co i dla kogo są te motocykle. Jako 47 latek wybieram RS-a bo
1. Stać mnie
2. Jestem już trochę innej postury (jak kolega w okularach) i na Z900 będę wyglądał po prostu źle.
3. Wy może zaczynaliście 20 lat temu a więcej ma moja firma więc ja pamiętam jak jeździliśmy MZ250 czy potem Hondami CB750 a wy (bez urazy)wtedy skakaliście tacie z jajka na jajko.
RS po prostu jest dla nas 40.lat+.
Pozdrawiam,
Bartek
Każdy patrzy ze swojej perspektywy, dzięki za podzielenie się nią. Ma to sens :)
Z900 RS
Zdecydowanie RS
Gdzie sa mapy w z900rs? Mam ten moto i nie kojarze. Chodzi o 3stopnie kontroli trakcji or?
Zakładam, że o to samo co w moim SX, czyli tryb pelnej mocy (F) i przyciętej (L). Mapy to nie są. Do 3/4 zakresu nie ma różnicy, a potem L tnie dalsze przyspieszanie.
@@Tenktory wlasnie pytam, gdzie jest takie ustawienie?
@@TheRumaq Nie wiem gdzie (i czy w ogóle) jest w Z900. U mnie (Z1000SX) na ekranie masz literkę F/L, a zmiana dokonywana jest szarym przełącznikiem pod lewym kciukiem.
Trzeba chyba tylko najpierw wcisnąć select I potem przełączyć.
PS
Najnowsze modele (te z tabletem) mają to już chyba połączone z danym poziomem kontroli trakcji i wyrzucone w tryby jazdy.
Zdecydowanoe RS i moim zdaniem to jest bardziej nawiązanie do Zephyra niż do z1000
Oczywiście ten! Czyli eReSik! :)