Olha, vai do gosto do dono mesmo, poder pode mas a escolha final tem que ser tua. Minha recomendação é seguir o manual ou se quiser inventar com outros óleos, ai é por conta e risco hehe.
@@PaulosGarage meu carro tá batendo em quase todo canto, o que acha de eu usar 20w50 vigoros da lubrax, recomenda usar outro filtro de oleo para da mais pressão de oleo no ea111 1.0 8v do fox 2007?
Eita, vou testar essa dica! Esses dias vi uma dica de usar uma garrafa de 2 litros cortada para o tamanho ali, dizia que era uma boa. Mas a da sacola é boa, testarei! Obrigado Thiago
Bom dia meu g3 1.6 2005 flex troca de oleo 5w40 castrol magnatec e filtro original a dúvida é coloco 3 litros e já dá nível na vareta certo pesquisei o número q está gravado nela e está correto a aplicação dela nesse motor pode isso? Motor não bate funcionando perfeitamente 63 mil km
não faça isso! 15w40 é mais fino que o 20w50, caso você faça o motor por completo pode usar 15w40, mas se o motor rodou mais do que 100 mil km, use o 20w50 mineral a cada 5 mil km, que seu motor agradece !
@@helderson8656 pura bobagem isso motor tá sofrendo com o óleo grosso que tá usando deve tá gastando tbm muito ! Tenho um gol estava com as mesmas específicaçao de óleo , botei 15w 40 no meu semi sintético melhor coisa que fiz ! Meu carro tá mais econômico pega muito mais fácil e continua silencioso ! Vou colocar o óleo de motor a diesel agora pra limpar o bicho não acredito que seja tão sujo mais o óleo semi sintético tá bem escuro ...
Imagino que seja possível, como a ideia do oleo para motor diesel é limpar o motor por dentro, vai ser mais importante do que nunca trocar sempre o filtro. Sobre a bomba de oleo, se tiver algo muito grosso de certo vai ficar no pescador e nem vai conseguir seguir para a bomba. Não que isso seja bom, mas enfim
Acabou de ganhar um inscrito meu amigo parabéns me ajudou muito que sou leigo e tiramos o dinheiro do mecânico e podemos fazer em casa mesmo o bolso agradece obrigado por compartilhar uma dica no lugar do papel um pedaço de garrafa cortado acho que daria certo também é seria reutilizável kkkkk vlw obrigado
@@eutbmqueroseryoutuber9113 Não sei te dizer, bom seria ver com alguém que usa e testou esse produto por mais tempo, eu só usei 1 vez a muito tempo atrás, não tenho nenhuma conclusão do meu uso.
Na cidade cuidando para não pisar faz até uns 12km/l, se der pau acho que não faz 8 km/l na estrada andando até uns 80 km/h faz perto de 16 km/l, qualquer coisa mais rapido que isso o consumo aumenta tambem. ;)
E tem ar-condicionado o seu? O meu nao tem. Fora isso, não tenho nada demais no carro, só velas Iridium e está sem o catalizador. Mas 12km/l é uma condução beeeem tranquila, sem querer ser o primeiro a arrancar e chegar na próxima sinaleira. :D
@@j.l.schannel9850 Vc disse que usa 20w-50, então pode estar aí um dos motivos do maior consumo de combustível. 20w-50 não é a melhor escolha na minha opinião para esse motor, pois lubrificantes mais viscosos tende a pesar mais para o motor, mais viscosos = mais dificuldade para circular, e com isso aumenta o esforço para bombear , pesando no desempenho e consequentemente um maior aumento de combustível. Experimente um 5w-40, 10w-40 ou 15w-40 que são opções melhores(pode até utilizar o lubrificante do vídeo, ou outro concorrente como o Lubrax Top Turbo mais barato e fácil encontrar), pois tem boas chances de melhorar o desempenho do seu motor. OBS: Se vc usa filtro de AR da marca WEGA, experimente utilizar um Mann, Fram, Mahle. Limpe a borboleta, velas e cabos NGK de preferência e pneus bem calibrados tbm, pode ajudar. Se tiver rodas maiores e caixas, módulos de som, isso interfere tbm, pois aumenta o peso do carro.
Olha, boa pergunta, imagino que sim mas o que recomendo é seguir a recomendação de fábrica, uso esse óleo diferente nos meus carros por conta e risco meu mesmo, até então tudo certo.
Eliano, é um óleo normal, se tu misturaria com outro oleo creio que pode misturar com esse, na dúvida o ideal seria entrar no site do fabricante e perguntar.
Matheus, meu Gol está com quase 250 mil km. Não posso recomendar que utilize o óleo, mas eu uso e não tenho problema nenhum. Também usava o 20w50 antes
@@PaulosGarage sentiu alguma diferença dps que mudou? Uso 20w50 tbem , mais tenho medo de colocar o 15w40 , queria colocar top turbo lubrax , oque vc acho , minha Parati está com 150mil km
Eai Paulo parabéns pelo vídeo, tenho um Gol G4 1.6 e recentemente troquei o óleo utilizei o Ipiranga 5w40 e o filtro Tecfil psl 562 e não enchi o filtro só que após a primeira partida após a troca demorou mais de 30 segundos para apagar a luz do óleo, isso é normal? O carro tá com 80mil km. Será que convém trocar a bomba de óleo?
Oi Marcelo, se foi só a primeira vez depois da troca de óleo, acontece mesmo. Para um diagnostico na bomba de óleo teria que conferir a pressão com um manometro realmente.
Paulo's Garage, só ocorreu na primeira partida após a troca depois ficou normal, será que preciso medir a pressão do óleo? Na próxima troca estou pensando em comprar o filtro original Vw e encher ele de óleo
Tudo bem Paulo ? Eu tenho um gol 2003 g3 power 1.6 gasolina é o mesmo modelo que o seu ? Queria tirar uma duvida ou se puder me ajudar, estou meio perdido com ele pois não tenho o manual do veículo, não sei qual óleo usar no motor, e o meu está bebendo demais não estou gostando.
Oi Caique, aqui nesse link você consegue baixar o manual em PDF: www.4shared.com/get/_Wa7hJk9/manual_gol_g3_-_portugues.html A especificação pelo que diz no manual é WV 501 01 (10w40) ou VW 502 00 (5w40) ambos sintéticos. Sobre o carro estar gastanto demais, já fez a revisão preventiva que mostro aqui nessa playlist? ua-cam.com/play/PLJAanAxpDJ6HLhDeOCcx_aMD8AI0poANR.html Isso é a base para deixar o carro funcionando bem, além disso vai filtro de combustivel, limpeza de bicos, verificar pressão combustivel, enfim..
Ermeson, valeu pela presença e prestígio, A recomendação é ou usar o óleo recomendado pela VW ou se basear em vários vídeos e informações para decidir. Eu estou usando atualmente o Texaco Ursa TDX 15w40. Abraço!
Eu to fazendo a troca usando esse video como ajuda, o meu carro eu ap 1.6 mas o filtro eh pra 1.8 ou 2.0 Onde eu comprei falaram que nao tem problema, eh o filtro psl 562
Bom dia Kilson, o filtro é o mesmo para todos os APs pelo que sei. O que muda é que tem o filtro com válvula e o sem válvula. Esse segundo também e usado nos motores MD. EU uso o segundo porque a luz e oleo apaga mais rapido quando ligo o carro então acho que o oleo chega mais rapido no cabeçote do que usando o filtro com a valvula. Minha teoria. Mas já vi outras pessoas falando que esse sem a valvula não restringe a pressão do oleo e lubrifica melhor o motor. Abrass
Bruno, eu já usei até 20w50 por muitos mil km e nunca tive problema nenhum, atualmente uso o 15w40 e funciona liso também. A recomendação é seguir a indicação do fabricante, mas ai depende de cada um mesmo.
Welington, todo motor baixa um pouco quando já sofreu desgaste, não tem como fugir. O meu por enquanto não baixa nada de óleo, mas quanto mais rodar mais provavel que vá consumir um tanto durante o uso.
Oi Alex, tudo depende de em que motor tu vai colocar esse óleo, teria que ver a especificação original dele ou apostar mesmo em uma troca. No caso do motor AP 1.6 no Gol G3, o manual fala no 5w40 (VW 502 00) ou o 10w40 (VW 501 01) www.dropbox.com/s/8ivk315h2hq59j9/Manual%20Gol%20G3%20-%20Portugues.pdf Até onde sei o Magnatec é um ótimo óleo. Abrass.
Eae Paulo, comecei a acompanhar seus canal faz uns 3 meses, muito legal sua iniciativa mano, aprendi a fazer coisas no meu Gol que eu achei que não conseguiria, parabéns pelo conteúdo. Queria ver se você pode me ajudar estou com um problema no meu Gol, vc poderia me ajudar? Obrigado!
Boa noite tudo bem tenho gol G3 1.6 que aconteceu uso filtro de óleo Fran sempre Rod 4km fica dando entrada de ar tenho banbiar o filtro volta normal sabe o que faz isso devo usar outro
Oi Samuel, não entendi muito bem, o filtro fica com entrada de ar? Uma coisa que sei é que colocar o filtro novo com o motor quente e dilatado pode fazer com que o filtro fique frouxo depois que o motor esfrie, não sei se te ajuda.
Mais um excelente video. Vc me inspirou Paulo. Hj meti as caras e troquei a cruzeta da direcao do meu ka amanha vou me aventurar a trocar toda suspensão traseira. Se tiver alguma dica ou manha pra me ajudar te agradeco. Meu ka e ano 2000
+Norberto, show de bola. Ainda nao mexi na suspensao do Ka, mas pelo que vi é tranquila de mexer, acho que vai precisar de um encolhedor de molas para a traseira se for trocar aquele coxim superior do amortecedor ou o proprio amortecedor. Da uma olhada no Blog que fiz um post no passado com fotos do manual de servico do Ka, tem varios torques de aperto la que pdem te ajudar. Abraco e bom trabalho no carrinho.
Olá! Excelente vídeo! O manual do meu carro indica a utilização de um óleo 5w40, meu carro já está com 145.000 km, já ouvi dizer que tenho que usar outro óleo. O que você acha em relação a essa informação? E o molicote? Meu carro é um gol G3 1.0 16v 2002.
Valeu Paulo. Este motor é sensível, eu pesquisaria na internet se os especialistas recomendam ou nao manter a especificao fo manual e seguria isto. Quanto ao Molykote, ja usei por muito tempo no Gol e nao posso citar um exemplo que tenha dado uma diferenca de funcionamento, acho que a principal vantagm é no longo prazo, meu motor tem 245mil e nao baixa nada de oleo (so pinga pelo vazamento na tampa de valvulas, hehe).. o quanto o Molykote tem participacao nisto nao sei dizer, mas gosto de acreditar que estou ajudando na conservacao do motor.
Paulo Lessa não se muda especificação de óleo. Isso é história... Meu Focus 2005 pede 5w30 sintético e é o óleo que eu sempre uso. Se teu carro está consumindo muito óleo tem algum problema. Muitos colocam um óleo mais viscoso para maquiar problemas de desgaste excessivo no motor.
Tenho o mesmo carro G3 16v 1.0 Power. Colocava só o 10w40 semi sintético que era o que falava no manual. Só que meu carro estava com uns 130mil km rodados e fumaçando bastante. Pesquisei muito na internet e com mecânicos e o certo, como o motor já esta bem rodado é colocar o 15w40 semi sintético, pois o mesmo tem maoir viscosidade e evita o desgaste do motor por estar com um km mais alto. Passei a usar o 15w40 e parou de fumaçar, agora ando sem problemas.
No caso do 16v do gol, a fumaça pode ser o anti chamas que está entupido (problema crônico desse motor). O meu gol fumava muito, achei que teria que fazer o motor e gastar uma fortuna. Gastei R$26 com o anti chamas e problema resolvido, motor parou de fazer fumaça.
amigo meu e o g4 troquei o oleo dele para o 5w40 original mais notei que o motor ficou mais ruidoso depois da troca estou pensando em po um 20w50 sera que nao da pobrema
Oi Carlos, este óleo 5w40 imagino que seja sintético, se tu partir para o mineral 20w50 até onde sei não é recomendado voltar para o sintético novamente. Que motor é o do seu carro? Sabe qual óleo estava usando antes? (Era este 5w40 mesmo)
Eu sei por muito tempo o 20w50 no meu Gol, nunca tive problemas. Hoje em dia estou usando o 15w40 Ursa. Pode ser que teu carro estava com um óleo mais grosso antes, isso engana as vezes reduzindo barulho se tem algo com folga. Acho que tu pode acompanhar se vai baixar óleo ou se vai ver queimar, caso não, acho que tu pode continua com o 5w40 que creio que não haja problemas)
@@PaulosGarage não use óleo mais grosso que o especificado pelo fabricante, nem inferior ao especificado (exemplo: fabricante recomendar apenas sintético e usar semi ou mineral). Usando óleo mais grosso, vai demorar mais para circular pelo motor, principalmente na fase fria, diminuindo a lubrificação e aumentando o desgaste. Pode até ser que não note diferença, mas certamente estará comprometendo a vida útil do seu motor.
@@andreiandrei8903 A viscosidade 20w-40 está obsoleta, não se encontra mais. A 15w-40 ficou no lugar para ser a substituta. Aqui um exemplo.... ua-cam.com/video/66ZXV6Akbxc/v-deo.html Pode usar o Shell Rimula do vídeo tbm, excelente custo x benefício ua-cam.com/video/NMRn7dzdNRg/v-deo.html
Fala paulo blz...eu vi que comentou algo do tipo com algum comentário que fizeram...mas só um bate papo referente a troca do óleo.... peguei o carro 117mil km e agora está com 130mil km ... no cofre do motor está indicando o óleo 5w40 sintético, e depois fui tirar dúvida com o mecânico que trocou o óleo as ultimas duas vezes...ele colocou o 15w40 mineral e disse q esse é o correto e ainda disse q o 5w40 é usado no G5! achei muito estranho...e como daqui pra frente eu mesmo vou estar trocando, qual é o correto? pq será que a vw pede um e dizem que o correto é outro kkkkk Abraçoss valeu.
Edgar, eu diria que "o certo" seria o da etiqueta que está colada ali no cofre, mas o motor AP funciona praticamente com qualquer especificação de óleo. Eu por exemplo, usei por muito tempo o 20w50 Mobil, um dos mais baratos do mercado e o carro sempre funcionou muito bem, troquei para o Rimula agora 15w40 porque acredito que possa ser melhor para a limpeza interna do motor (saberemos no futuro se realmente limpa, hehe). Não tenho um conhecimento tão profundo sobre os óleos, então vou ficar te devendo uma explicação melhor e uma indicação de que óleo usar. Abraço!
Valeu pela sua experiência e opinião...muito bom trocarmos conhecimento e experiência!!! blz vou analisar e trocar kkk pois já venceu por tempo!!! abraço e obrigado pelo retorno!!! tmj
Bom dia paulo,vc notou alguma diferença depois de algum tempo usando o 15w 40?Estou querendo mudar para o mobil 15w 40 semissintetico e estou com medo de ser muito fino.O seu começou fumar após a mudança para o rimula?
@@PaulosGarage não é por "funcionar com praticamente qualquer especificação de óleo" que seja adequado desobedecer às recomendações do fabricante. Lembre-se que há décadas de Engenharia e estudos para se projetar um motor veicular, e entre o ideal e o tolerável existe um abismo. Abraços.
amigo, depois que troquei o filtro e o oleo, agora na primeira partida com motor frio a luz de oleo demora a acender um 1 segundo pelo menos! È normal isso? O motor é um ap 1.6 Mi!
Olá, a luz de óleo apaga no momento que a pressão do óleo atinge o nível correto de funcionamento. Eu ja tive este sintoma de demorar 1 segundo +/- como tu disse no meu Gol quando eu usava o filtro de oleo com o regulador de pressão no topo, que é o modelo especifico desse motor, creio que isso possa ser normal. De qualquer forma, depois que passei a usar o filtro do "MD" como chamam, que não tem esse regulador na parte de cima do filtro, nunca mais tive isto, a luz apaga junto com a luz da bateria na hora que o carro liga. Abraço e valeu por ver o video.
Bom amigo ? Queria tirar uma dúvida com você, peguei um gol g3 1.0 8 válvula com 260 mil km rodados, gostaria de saber qual óleo você poderia me recomendar .... O antigo dono me disse que estava usando o 20w50
Oi Hermano, eu não sei se cabeça, mas acho que a recomendação da VW é um óleo mais fino para esse motor, como o 20w50 é mais grosso não está batendo os tuchos do cabeçote quando tu liga o carro de manhã? Se sim, poderia usar algum mais fino (com menor viscosidade), se não, poderia manter o mesmo óleo. Não existe receita mágica para o óleo, mas normalmente seguindo a recomendação do fabricante tu deveria estar bem atendido. Só como informação, meu pai tem um Gol com esse motor e atualmente está usando 10w40 sintético. Importante é conferir regularmente se o anti-chamas não está entupido, muito comum nesse motor. Abraço!
Qual o sintoma que dá no motor quando o anti-chamas está entupido? Teria problema deu usar esse óleo 10w40 ? Se eu mudar pelo correto não vai danificar o motor ?
Peguei um Gol Power 1.6 2005, e também tava com dúvida sobre o óleo, está no carro um 20w50 e tenho reparo que o tucho está batendo com o motor frio... Vou tentar colocar um 10 ou 15w40... Só tenho dúvida sobre o tipo, é um semi-sintetico o mais recomendado ?
Muito top!!! Parabéns pelo capricho... vc costuma trocar por tempo ou por km?...Próxima troca de óleo do meu quem vai trocar será eu kkk mas por enquanto vou colocar óleo o especificado hehe...esses dias fiz a limpeza do reservatório de expansão do sistema de arrefecimento, resultado positivo, e troquei aquele tubo d'agua q sai da bomba d'agua e vai para o ar quente, tava completamente bem judiado já, com certeza falta dos antigos donos de não usar aditivo, mas enfim resultado tbm satisfatório hehehe...próximo passo fazer a limpeza de todo o sistema de arrefecimento com tipo uma maquina que o diego velocímetro usa no canal dele e da pra fazer em casa mesmo, e colocar agua com a proporção correta de aditivo. valeu abraço... e parabéns pelos finalmente 1K sabeeee :)
Valeu Edgar, chegamos nos 1000! :D Sobre a troca de oleo, até então tenho feito por quilometragem, mas to rodando cada vez menos com o Gol, acho que vou ter que passar a fazer por tempo daqui para frente. O reservatorio de expansão é sempre bom estar bem limpo mesmo, boa lembrança até, vou conferir quando foi a ultima vez que troque a agua do meu. Vou ver esse video que comentou do Diego Velocimetro, nao conheco. Abraço!
Bacana... no meu caso troco a cada 6 meses ando muito pouco tbm ....é realmente muito bom que o sistema de arrefecimento esteja em ordem e limpo ...ua-cam.com/video/nVLg0pqst3s/v-deo.html esse é um dos vídeos que o diego mostra o sistema de limpeza...achei muito legal, tem até um vídeo que ele explica como fazer! Abraço.
Boa tarde.paulo tenho um gol g3 1.6 power 8v mi 2003 .mesmo modelo seu. Tem negocio nele que acontece na luz de oleo. Quando dou partida nele logo manhã a luz do oleo nao apaga de imediato ai desligo .tem vez preciso dar 5 partidas para ela apaga nesse momento não apaga escuto motoe dele batento os tuchos secos.sera esse problema pode ser filtro eleo nao destrava a válvula dele interna pq esta com problema.puder dar explicao sobre isso obrigado!
Anderson, troca o filtro de oleo para ver com esse "sem valvula" que uso a luz de oleo apaga muito rapido, mas to achando que ta demorando demais para carregar os tuchos no seu caso. Da uma conferida na pressao de oleo, de repente tem algo errado com a bomba ou tem algum problema de borra. Nao leva muito adiante dessa forma porque motor trabalhando a seco ou com baixa lubrificacao estraga mesmo. Abraço
Esse filtro que vc usou Tecfil, está circulando um vídeo que um mecânico abriu ele no torno e dentro desse filtro tinha apenas um pedaço de pano. Cuidado esse filtro é lixo
Opa, bom dia. Vi esse vídeo da Tecfil, parece que compararam dois tipos de filtro diferentes, mas vai saber né, o cara sempre tem que abrir o olho. Valeu!
Dica caso vc não tenha a mão a cinta p/retirar o filtro vc pode usar uma correia da polia do mator Vc faz uma laçada aí da pra forçar e retirar o filtro Ok
![Troca de Oleo e Filtro - Gol Power Motor AP- Oleo Ursa TDX - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/2yUaE5spSDw/mqdefault.jpg)
![Troca de Oleo e Filtro - Gol Power Motor AP- Oleo Ursa TDX - [4K]](/img/tr.png)
Tenho Um Motor AP 2.0Mi e Uso Tambem Óleo Para Motor Diesel 10w40
Show Jefferson.
Mestre Tonella fazendo bons discípulos. Parabéns amigo!
+Leonardo, obrigado. Vom certeza o Tonella tem influência nisto e em muito mais. :)
Abraço
Não vá na conversa do Tonella não ele faz merda siga o canal no youtube Ventilador das verdades e o Carrasco de Mesquita
vídeo top!
posso usar na saveiro g4 2007, AP 1.6 flex?
Olha, vai do gosto do dono mesmo, poder pode mas a escolha final tem que ser tua. Minha recomendação é seguir o manual ou se quiser inventar com outros óleos, ai é por conta e risco hehe.
Bom dia!!!!!!!
Estou na duvida ,qual oleo voce gostou mais, qual e melhor no geral, esse ou o ursa tdx ??????
Alexandre, sendo sincero não notei diferença entre eles. Já usei o Rimula, Ursa e atualmente uso o Delvac.
@@PaulosGarage meu carro tá batendo em quase todo canto, o que acha de eu usar 20w50 vigoros da lubrax, recomenda usar outro filtro de oleo para da mais pressão de oleo no ea111 1.0 8v do fox 2007?
Coloco sacola no filtro do oleo e nao suja nada e ele ja cai dentro dela.
Eita, vou testar essa dica! Esses dias vi uma dica de usar uma garrafa de 2 litros cortada para o tamanho ali, dizia que era uma boa. Mas a da sacola é boa, testarei! Obrigado Thiago
Amigo esse oleo servi pra o motor ap flex também
Tarcisio, se meu Gol fosse flex eu usaria também, mas a recomendação é sempre seguir o que o fabricante do carro indica. ;)
Eu tb adoro esse óleo smp uso ele em carros ele é bom pq não afina com tanta facilidade pois é feito para altas temperaturas....muito bommm
Bom dia meu g3 1.6 2005 flex troca de oleo 5w40 castrol magnatec e filtro original a dúvida é coloco 3 litros e já dá nível na vareta certo pesquisei o número q está gravado nela e está correto a aplicação dela nesse motor pode isso? Motor não bate funcionando perfeitamente 63 mil km
Alan, o minimo e máximo da vareta é de 500ml se não estou enganado, numa proxima troca coloco só 3 litros e vejo onde fica para tirar a dúvida.
Eu Uso 5w40 na Parati nossa aqui, Ap flex 1.6 ano 2012, uso aquele Castrol magnatec, carro tá com 70mil km
Eu uso motul 10w40 e to com 180 mil na saveiro g4
Meu Gol 16 válvulas ano 2000 tá fumando Se eu colocar um óleo mais grosso melhora
Show de bola cara!!!
Valeu!
O óleo colocado no filtro é fora os 3 e 1/2 que foi colocado no motor?
Não, conta dentro do total de óleo que tu iria colocar no carro.
Atualmente meu carro ta usando o óleo 20w50 to pensando em colocar o 15w40
não faça isso! 15w40 é mais fino que o 20w50, caso você faça o motor por completo pode usar 15w40, mas se o motor rodou mais do que 100 mil km, use o 20w50 mineral a cada 5 mil km, que seu motor agradece !
@@helderson8656 pura bobagem isso motor tá sofrendo com o óleo grosso que tá usando deve tá gastando tbm muito ! Tenho um gol estava com as mesmas específicaçao de óleo , botei 15w 40 no meu semi sintético melhor coisa que fiz ! Meu carro tá mais econômico pega muito mais fácil e continua silencioso ! Vou colocar o óleo de motor a diesel agora pra limpar o bicho não acredito que seja tão sujo mais o óleo semi sintético tá bem escuro ...
@@alissonmartinsrs30 sério cara troquei óleo e carro Tah mais Gastão mesmo
@@helderson8656 Meu gol tá com 120.000 km e sigo no 5w40 e tá show, não bate tucho nem nada.
Boa tarde tudo bem ?se o motor estiver com muita borra por dentro e possivel usar esse oleo?a bomba de oleo aguenta com tanta sujeira?obrigado
Imagino que seja possível, como a ideia do oleo para motor diesel é limpar o motor por dentro, vai ser mais importante do que nunca trocar sempre o filtro. Sobre a bomba de oleo, se tiver algo muito grosso de certo vai ficar no pescador e nem vai conseguir seguir para a bomba. Não que isso seja bom, mas enfim
@@PaulosGarageobrigadoo
Acabou de ganhar um inscrito meu amigo parabéns me ajudou muito que sou leigo e tiramos o dinheiro do mecânico e podemos fazer em casa mesmo o bolso agradece obrigado por compartilhar uma dica no lugar do papel um pedaço de garrafa cortado acho que daria certo também é seria reutilizável kkkkk vlw obrigado
Oi Lucas, obrigado pelo elogio.
Sobre usar uma garrafa, acho uma boa idéia, vou pensar em algo assim na próxima troca.
Abraço!
Paulo eu uso no meu gol g3 power 2002 1.6 a gasolina, o 15w 40 da lubras, vc acha que se eu trocar por esse dai pode ser melhor ? Abraço valeu
Carlos, acho que seriam semelhantes. O que se fala é que esse para motores diesel tem uma capacidade de limpeza melhor.
Tenho um gol g3 rallye 2005,fiz a troca de óleo esses dias, quero adicionar militec nele,quantos ml posso adicionar junto com os outro óleo?
Só conferindo na embalagem do Militec mesmo, mas pelo que lembro coloca o frasco todo.
@@PaulosGarage vi alguns relatos que qnd o motor tá bem rodado não é recomendado, no caso o meu tá com 195.000 km ..... É verídico isso?
@@eutbmqueroseryoutuber9113 Não sei te dizer, bom seria ver com alguém que usa e testou esse produto por mais tempo, eu só usei 1 vez a muito tempo atrás, não tenho nenhuma conclusão do meu uso.
boa tarde paulo, qual a media de consumo do seu gol??
Na cidade cuidando para não pisar faz até uns 12km/l, se der pau acho que não faz 8 km/l na estrada andando até uns 80 km/h faz perto de 16 km/l, qualquer coisa mais rapido que isso o consumo aumenta tambem. ;)
@@PaulosGarage o me ta fazendo 7 na cidade e 10 na estrada mais ou menos e é o mesmo modelo e ano do seu 😱
E tem ar-condicionado o seu? O meu nao tem. Fora isso, não tenho nada demais no carro, só velas Iridium e está sem o catalizador. Mas 12km/l é uma condução beeeem tranquila, sem querer ser o primeiro a arrancar e chegar na próxima sinaleira. :D
@@j.l.schannel9850 Vc disse que usa 20w-50, então pode estar aí um dos motivos do maior consumo de combustível. 20w-50 não é a melhor escolha na minha opinião para esse motor, pois lubrificantes mais viscosos tende a pesar mais para o motor, mais viscosos = mais dificuldade para circular, e com isso aumenta o esforço para bombear , pesando no desempenho e consequentemente um maior aumento de combustível. Experimente um 5w-40, 10w-40 ou 15w-40 que são opções melhores(pode até utilizar o lubrificante do vídeo, ou outro concorrente como o Lubrax Top Turbo mais barato e fácil encontrar), pois tem boas chances de melhorar o desempenho do seu motor.
OBS: Se vc usa filtro de AR da marca WEGA, experimente utilizar um Mann, Fram, Mahle. Limpe a borboleta, velas e cabos NGK de preferência e pneus bem calibrados tbm, pode ajudar. Se tiver rodas maiores e caixas, módulos de som, isso interfere tbm, pois aumenta o peso do carro.
@@nandoturbo4960 valeu pela dica e um ótimo ano novo !
Será que dá certo no uno fire 2004?
Olha, boa pergunta, imagino que sim mas o que recomendo é seguir a recomendação de fábrica, uso esse óleo diferente nos meus carros por conta e risco meu mesmo, até então tudo certo.
Ola tudo bem ? Esse oleo pra motores diesel melhora o motor como batidas de tucho. Ou e só pra limpar melhor por dentro ?
Zucco, até onde sei o foco principal é limpeza mesmo.
Posso misturar rimula com bardahl no motor ap
Eliano, é um óleo normal, se tu misturaria com outro oleo creio que pode misturar com esse, na dúvida o ideal seria entrar no site do fabricante e perguntar.
Bem explicado, vlw.
Boa noite paulo mais uma vez parabéns pelos videos paulo se possível depois tu faz um video com limpeza de arrefecimento
Obrigado pelo elogio.
Está na lista fazer esse vídeo, já comprei até os aditivos e águas, acho que inicio de 2019 deve sair.
Abrass
like aki irmão inscrições feita aki
Valeu Paulo! Abraço!!
amigo quantos km tá seu gol . o meu está com 130 mil km posso por este óleo sem problemas eu usava 20w50
Matheus, meu Gol está com quase 250 mil km. Não posso recomendar que utilize o óleo, mas eu uso e não tenho problema nenhum. Também usava o 20w50 antes
@@PaulosGarage sentiu alguma diferença dps que mudou? Uso 20w50 tbem , mais tenho medo de colocar o 15w40 , queria colocar top turbo lubrax , oque vc acho , minha Parati está com 150mil km
Eai Paulo parabéns pelo vídeo, tenho um Gol G4 1.6 e recentemente troquei o óleo utilizei o Ipiranga 5w40 e o filtro Tecfil psl 562 e não enchi o filtro só que após a primeira partida após a troca demorou mais de 30 segundos para apagar a luz do óleo, isso é normal? O carro tá com 80mil km. Será que convém trocar a bomba de óleo?
Oi Marcelo, se foi só a primeira vez depois da troca de óleo, acontece mesmo. Para um diagnostico na bomba de óleo teria que conferir a pressão com um manometro realmente.
Paulo's Garage, só ocorreu na primeira partida após a troca depois ficou normal, será que preciso medir a pressão do óleo? Na próxima troca estou pensando em comprar o filtro original Vw e encher ele de óleo
Tudo bem Paulo ?
Eu tenho um gol 2003 g3 power 1.6 gasolina é o mesmo modelo que o seu ?
Queria tirar uma duvida ou se puder me ajudar, estou meio perdido com ele pois não tenho o manual do veículo, não sei qual óleo usar no motor, e o meu está bebendo demais não estou gostando.
Oi Caique, aqui nesse link você consegue baixar o manual em PDF:
www.4shared.com/get/_Wa7hJk9/manual_gol_g3_-_portugues.html
A especificação pelo que diz no manual é WV 501 01 (10w40) ou VW 502 00 (5w40) ambos sintéticos.
Sobre o carro estar gastanto demais, já fez a revisão preventiva que mostro aqui nessa playlist?
ua-cam.com/play/PLJAanAxpDJ6HLhDeOCcx_aMD8AI0poANR.html
Isso é a base para deixar o carro funcionando bem, além disso vai filtro de combustivel, limpeza de bicos, verificar pressão combustivel, enfim..
Também tenho um GOL 2003 G3 power 1.6 gasolina, e estou na dúvida qual óleo seria o ideal pra mim, se puderem ajudar desde já agradeço.
Asisto todos seus vídeos qual o melhor óleo para nosso motor AP 1.6 com 100mil KM rodado 💎💎💎👍🏼👍🏼
Ermeson, valeu pela presença e prestígio, A recomendação é ou usar o óleo recomendado pela VW ou se basear em vários vídeos e informações para decidir. Eu estou usando atualmente o Texaco Ursa TDX 15w40. Abraço!
lubrax top turbo 15w40. eu uso.
Eu to fazendo a troca usando esse video como ajuda, o meu carro eu ap 1.6 mas o filtro eh pra 1.8 ou 2.0
Onde eu comprei falaram que nao tem problema, eh o filtro psl 562
Bom dia Kilson, o filtro é o mesmo para todos os APs pelo que sei. O que muda é que tem o filtro com válvula e o sem válvula. Esse segundo também e usado nos motores MD.
EU uso o segundo porque a luz e oleo apaga mais rapido quando ligo o carro então acho que o oleo chega mais rapido no cabeçote do que usando o filtro com a valvula. Minha teoria. Mas já vi outras pessoas falando que esse sem a valvula não restringe a pressão do oleo e lubrifica melhor o motor.
Abrass
Boa noite amigo vc ainda está usando o óleo pra motor diesel no gol ou em outro carro
Uso no Gol, Brasilia e Ford Ka, até o momento tudo perfeito.
Muito bonito Paulo este Gol, tenho um G4, mas gosto mais da estética e acabamento dos G3!
Oi Eli, eu sou suspeito de falar, mas prefiro o G3 tb, :D Abraço!
Paulo's Garage , mas o g3 é melhor mesmo! Kkk , abraço!
olá amigo ! quantos litros pega o motor do g3 tenho um e quero fazer o serviço eu mesmo.
Óleo motor:
- 3 litros se for trocar apenas o óleo
- 3,5 litros se trocar o óleo e o filtro de óleo
Salve paulo no meu manual do meu gol G3 AP Power,1.6 tá 5 /40 coloco ,10/40 tem algum problema o meu atualmente tá com ,154 mil km
Bruno, eu já usei até 20w50 por muitos mil km e nunca tive problema nenhum, atualmente uso o 15w40 e funciona liso também. A recomendação é seguir a indicação do fabricante, mas ai depende de cada um mesmo.
@@PaulosGarage 15w40mineral pose ser? O meu sintético fuma e baixa óleo e motor sereninho . coloquei o mineral não baixou
Qual a viscosidade do óleo específica
Deste que coloquei, 15w40.
@@PaulosGarage no manual vem assim também
É normal esse carro baixar óleo um pouco
Welington, todo motor baixa um pouco quando já sofreu desgaste, não tem como fugir. O meu por enquanto não baixa nada de óleo, mas quanto mais rodar mais provavel que vá consumir um tanto durante o uso.
eu estou querendo colocar o oleo castrol 5w40 macnatec é uma boa ?
Oi Alex, tudo depende de em que motor tu vai colocar esse óleo, teria que ver a especificação original dele ou apostar mesmo em uma troca.
No caso do motor AP 1.6 no Gol G3, o manual fala no 5w40 (VW 502 00) ou o 10w40 (VW 501 01)
www.dropbox.com/s/8ivk315h2hq59j9/Manual%20Gol%20G3%20-%20Portugues.pdf
Até onde sei o Magnatec é um ótimo óleo.
Abrass.
valeu
Ei Cara estou assistindo mais um video seu, Video que VC esta trocando o óleo do Gol.
Legal Valdir, ótimo.
sentiu diferença usando o milikote
Na pratica não, a idéia é só ficar com a consciência mais leve mesmo por estar tentando proteger o motor mais ainda.
amigo quantos km tá seu gol . o meu está com 130 mil km posso por este óleo sem problemas? eu usava 20w50
Pode usar mano
Eae Paulo, comecei a acompanhar seus canal faz uns 3 meses, muito legal sua iniciativa mano, aprendi a fazer coisas no meu Gol que eu achei que não conseguiria, parabéns pelo conteúdo.
Queria ver se você pode me ajudar estou com um problema no meu Gol, vc poderia me ajudar?
Obrigado!
Anderson, me manda um email no paulosgarage@gmail.com, vamos conversar, de repente posso dar alguma dica do que sei. Abraço!
13:17 "Tá tranquilo, tá fracionado! Tá tranquilo, tá fracionado!" kkkk
+Wilian, muito boa. =D
Boa noite tudo bem tenho gol G3 1.6 que aconteceu uso filtro de óleo Fran sempre Rod 4km fica dando entrada de ar tenho banbiar o filtro volta normal sabe o que faz isso devo usar outro
Oi Samuel, não entendi muito bem, o filtro fica com entrada de ar? Uma coisa que sei é que colocar o filtro novo com o motor quente e dilatado pode fazer com que o filtro fique frouxo depois que o motor esfrie, não sei se te ajuda.
Mais um excelente video. Vc me inspirou Paulo. Hj meti as caras e troquei a cruzeta da direcao do meu ka amanha vou me aventurar a trocar toda suspensão traseira. Se tiver alguma dica ou manha pra me ajudar te agradeco. Meu ka e ano 2000
+Norberto, show de bola.
Ainda nao mexi na suspensao do Ka, mas pelo que vi é tranquila de mexer, acho que vai precisar de um encolhedor de molas para a traseira se for trocar aquele coxim superior do amortecedor ou o proprio amortecedor.
Da uma olhada no Blog que fiz um post no passado com fotos do manual de servico do Ka, tem varios torques de aperto la que pdem te ajudar.
Abraco e bom trabalho no carrinho.
Olá! Excelente vídeo!
O manual do meu carro indica a utilização de um óleo 5w40, meu carro já está com 145.000 km, já ouvi dizer que tenho que usar outro óleo. O que você acha em relação a essa informação? E o molicote? Meu carro é um gol G3 1.0 16v 2002.
Valeu Paulo.
Este motor é sensível, eu pesquisaria na internet se os especialistas recomendam ou nao manter a especificao fo manual e seguria isto.
Quanto ao Molykote, ja usei por muito tempo no Gol e nao posso citar um exemplo que tenha dado uma diferenca de funcionamento, acho que a principal vantagm é no longo prazo, meu motor tem 245mil e nao baixa nada de oleo (so pinga pelo vazamento na tampa de valvulas, hehe).. o quanto o Molykote tem participacao nisto nao sei dizer, mas gosto de acreditar que estou ajudando na conservacao do motor.
Mais uma vez obrigado!
Paulo Lessa não se muda especificação de óleo. Isso é história...
Meu Focus 2005 pede 5w30 sintético e é o óleo que eu sempre uso.
Se teu carro está consumindo muito óleo tem algum problema. Muitos colocam um óleo mais viscoso para maquiar problemas de desgaste excessivo no motor.
Tenho o mesmo carro G3 16v 1.0 Power. Colocava só o 10w40 semi sintético que era o que falava no manual. Só que meu carro estava com uns 130mil km rodados e fumaçando bastante. Pesquisei muito na internet e com mecânicos e o certo, como o motor já esta bem rodado é colocar o 15w40 semi sintético, pois o mesmo tem maoir viscosidade e evita o desgaste do motor por estar com um km mais alto. Passei a usar o 15w40 e parou de fumaçar, agora ando sem problemas.
No caso do 16v do gol, a fumaça pode ser o anti chamas que está entupido (problema crônico desse motor). O meu gol fumava muito, achei que teria que fazer o motor e gastar uma fortuna.
Gastei R$26 com o anti chamas e problema resolvido, motor parou de fazer fumaça.
Amigo qual aditivo vc tá usando no radiador?
Inácio, uso o da Valeo, compro em autopeças mesmo, é bem barato. Abrass
Muito bom !!!!!!
Valeu +Edson!
amigo meu e o g4 troquei o oleo dele para o 5w40 original mais notei que o motor ficou mais ruidoso depois da troca estou pensando em po um 20w50 sera que nao da pobrema
Oi Carlos, este óleo 5w40 imagino que seja sintético, se tu partir para o mineral 20w50 até onde sei não é recomendado voltar para o sintético novamente.
Que motor é o do seu carro? Sabe qual óleo estava usando antes? (Era este 5w40 mesmo)
@@PaulosGarage ai nao sei o motor dele e ap
Eu sei por muito tempo o 20w50 no meu Gol, nunca tive problemas. Hoje em dia estou usando o 15w40 Ursa.
Pode ser que teu carro estava com um óleo mais grosso antes, isso engana as vezes reduzindo barulho se tem algo com folga. Acho que tu pode acompanhar se vai baixar óleo ou se vai ver queimar, caso não, acho que tu pode continua com o 5w40 que creio que não haja problemas)
g4 1.0 é o ea111. recomendado 5w40. se for o 1.6 é o motor ap. recomendo olhar no seu manual qual o oleo recomendado
@@PaulosGarage não use óleo mais grosso que o especificado pelo fabricante, nem inferior ao especificado (exemplo: fabricante recomendar apenas sintético e usar semi ou mineral). Usando óleo mais grosso, vai demorar mais para circular pelo motor, principalmente na fase fria, diminuindo a lubrificação e aumentando o desgaste. Pode até ser que não note diferença, mas certamente estará comprometendo a vida útil do seu motor.
E aí amigo, excelente vídeo. Qual a experiência? Obteve um resultado bom?
Obrigado William.
Até agora, só alegria, :D
Não pode usar óleo que não e indicado pelo fabricante no gol 5w40
Paulo vc saber me dizer o oleo do logus 96 2.0
Vagner, nao sei te dizer qual seria a especificação original realmente. Abrass
No manual do meu Logus pede o 20w40
@@andreiandrei8903 A viscosidade 20w-40 está obsoleta, não se encontra mais. A 15w-40 ficou no lugar para ser a substituta. Aqui um exemplo.... ua-cam.com/video/66ZXV6Akbxc/v-deo.html
Pode usar o Shell Rimula do vídeo tbm, excelente custo x benefício
ua-cam.com/video/NMRn7dzdNRg/v-deo.html
Fala paulo blz...eu vi que comentou algo do tipo com algum comentário que fizeram...mas só um bate papo referente a troca do óleo.... peguei o carro 117mil km e agora está com 130mil km ... no cofre do motor está indicando o óleo 5w40 sintético, e depois fui tirar dúvida com o mecânico que trocou o óleo as ultimas duas vezes...ele colocou o 15w40 mineral e disse q esse é o correto e ainda disse q o 5w40 é usado no G5! achei muito estranho...e como daqui pra frente eu mesmo vou estar trocando, qual é o correto? pq será que a vw pede um e dizem que o correto é outro kkkkk Abraçoss valeu.
Edgar, eu diria que "o certo" seria o da etiqueta que está colada ali no cofre, mas o motor AP funciona praticamente com qualquer especificação de óleo.
Eu por exemplo, usei por muito tempo o 20w50 Mobil, um dos mais baratos do mercado e o carro sempre funcionou muito bem, troquei para o Rimula agora 15w40 porque acredito que possa ser melhor para a limpeza interna do motor (saberemos no futuro se realmente limpa, hehe).
Não tenho um conhecimento tão profundo sobre os óleos, então vou ficar te devendo uma explicação melhor e uma indicação de que óleo usar.
Abraço!
Valeu pela sua experiência e opinião...muito bom trocarmos conhecimento e experiência!!! blz vou analisar e trocar kkk pois já venceu por tempo!!! abraço e obrigado pelo retorno!!! tmj
Bom dia paulo,vc notou alguma diferença depois de algum tempo usando o 15w 40?Estou querendo mudar para o mobil 15w 40 semissintetico e estou com medo de ser muito fino.O seu começou fumar após a mudança para o rimula?
@@PaulosGarage não é por "funcionar com praticamente qualquer especificação de óleo" que seja adequado desobedecer às recomendações do fabricante. Lembre-se que há décadas de Engenharia e estudos para se projetar um motor veicular, e entre o ideal e o tolerável existe um abismo. Abraços.
amigo, depois que troquei o filtro e o oleo, agora na primeira partida com motor frio a luz de oleo demora a acender um 1 segundo pelo menos! È normal isso? O motor é um ap 1.6 Mi!
Olá, a luz de óleo apaga no momento que a pressão do óleo atinge o nível correto de funcionamento. Eu ja tive este sintoma de demorar 1 segundo +/- como tu disse no meu Gol quando eu usava o filtro de oleo com o regulador de pressão no topo, que é o modelo especifico desse motor, creio que isso possa ser normal.
De qualquer forma, depois que passei a usar o filtro do "MD" como chamam, que não tem esse regulador na parte de cima do filtro, nunca mais tive isto, a luz apaga junto com a luz da bateria na hora que o carro liga.
Abraço e valeu por ver o video.
Bom amigo ?
Queria tirar uma dúvida com você, peguei um gol g3 1.0 8 válvula com 260 mil km rodados, gostaria de saber qual óleo você poderia me recomendar ....
O antigo dono me disse que estava usando o 20w50
Oi Hermano, eu não sei se cabeça, mas acho que a recomendação da VW é um óleo mais fino para esse motor, como o 20w50 é mais grosso não está batendo os tuchos do cabeçote quando tu liga o carro de manhã? Se sim, poderia usar algum mais fino (com menor viscosidade), se não, poderia manter o mesmo óleo.
Não existe receita mágica para o óleo, mas normalmente seguindo a recomendação do fabricante tu deveria estar bem atendido.
Só como informação, meu pai tem um Gol com esse motor e atualmente está usando 10w40 sintético. Importante é conferir regularmente se o anti-chamas não está entupido, muito comum nesse motor.
Abraço!
Qual o sintoma que dá no motor quando o anti-chamas está entupido?
Teria problema deu usar esse óleo 10w40 ? Se eu mudar pelo correto não vai danificar o motor ?
O motor está funcionando normal
Um dos sintomas é borra esbranquiçada na vareta e depois de um tempo vazamento de óleo no motor.
Problema creio que não teria em trocar de óleo.
Peguei um Gol Power 1.6 2005, e também tava com dúvida sobre o óleo, está no carro um 20w50 e tenho reparo que o tucho está batendo com o motor frio... Vou tentar colocar um 10 ou 15w40... Só tenho dúvida sobre o tipo, é um semi-sintetico o mais recomendado ?
Muito top!!! Parabéns pelo capricho... vc costuma trocar por tempo ou por km?...Próxima troca de óleo do meu quem vai trocar será eu kkk mas por enquanto vou colocar óleo o especificado hehe...esses dias fiz a limpeza do reservatório de expansão do sistema de arrefecimento, resultado positivo, e troquei aquele tubo d'agua q sai da bomba d'agua e vai para o ar quente, tava completamente bem judiado já, com certeza falta dos antigos donos de não usar aditivo, mas enfim resultado tbm satisfatório hehehe...próximo passo fazer a limpeza de todo o sistema de arrefecimento com tipo uma maquina que o diego velocímetro usa no canal dele e da pra fazer em casa mesmo, e colocar agua com a proporção correta de aditivo. valeu abraço... e parabéns pelos finalmente 1K sabeeee :)
Valeu Edgar, chegamos nos 1000! :D
Sobre a troca de oleo, até então tenho feito por quilometragem, mas to rodando cada vez menos com o Gol, acho que vou ter que passar a fazer por tempo daqui para frente.
O reservatorio de expansão é sempre bom estar bem limpo mesmo, boa lembrança até, vou conferir quando foi a ultima vez que troque a agua do meu.
Vou ver esse video que comentou do Diego Velocimetro, nao conheco.
Abraço!
Bacana... no meu caso troco a cada 6 meses ando muito pouco tbm ....é realmente muito bom que o sistema de arrefecimento esteja em ordem e limpo ...ua-cam.com/video/nVLg0pqst3s/v-deo.html esse é um dos vídeos que o diego mostra o sistema de limpeza...achei muito legal, tem até um vídeo que ele explica como fazer! Abraço.
Eu tem gol g3 plus
eu precisava de um meio de contato contigo, queria fazer umas perguntas sobre o gol g3 eu tenho o mesmo teu! desde já agradeço!
Alexandre, me manda um email no paulosgarage@gmail.com
Paulo's Garage ok
Isso ai é loucura esse rimula 15w40 é de base mineral e a VW recomenda para esse gol base sintética
Boa tarde.paulo tenho um gol g3 1.6 power 8v mi 2003 .mesmo modelo seu. Tem negocio nele que acontece na luz de oleo. Quando dou partida nele logo manhã a luz do oleo nao apaga de imediato ai desligo .tem vez preciso dar 5 partidas para ela apaga nesse momento não apaga escuto motoe dele batento os tuchos secos.sera esse problema pode ser filtro eleo nao destrava a válvula dele interna pq esta com problema.puder dar explicao sobre isso obrigado!
Anderson, troca o filtro de oleo para ver com esse "sem valvula" que uso a luz de oleo apaga muito rapido, mas to achando que ta demorando demais para carregar os tuchos no seu caso. Da uma conferida na pressao de oleo, de repente tem algo errado com a bomba ou tem algum problema de borra.
Nao leva muito adiante dessa forma porque motor trabalhando a seco ou com baixa lubrificacao estraga mesmo.
Abraço
Seu óleo é de base sintética, 10W40 até 2013/ de 2014 é o 5W40 você está destruindo seu motor.
API SN de preferência
Estou destruindo o meu desde 2005....lá se vão 209.000 km
Esse filtro que vc usou Tecfil, está circulando um vídeo que um mecânico abriu ele no torno e dentro desse filtro tinha apenas um pedaço de pano. Cuidado esse filtro é lixo
Opa, bom dia.
Vi esse vídeo da Tecfil, parece que compararam dois tipos de filtro diferentes, mas vai saber né, o cara sempre tem que abrir o olho.
Valeu!
Original da VW sai em torno de 30 reais na css
O filtro ´´ideal´desse carro nao seria o psl 562 da tecfil ou marca equivalente,esse 561 geralmente sao p carros 1,5 e 1,6 ate 86 !!!
Oi Silvio, isso ai.
Dica caso vc não tenha a mão a cinta p/retirar o filtro vc pode usar uma correia da polia do mator
Vc faz uma laçada aí da pra forçar e retirar o filtro
Ok
+Claudio Melo, otima dica, nunca tinha pensando nisso. Mum futuro registro em algum vidro.
Abrass
Eu não vir vc enchendo as gatafa do óleo pra motor de caminhão
Talvez não tenha mostrado mesmo, uso um funil na boca da garrafa.