ER Можно ли из дешёвого масла сделать премиум по антифрикционке?! Смотрим и удивляемся
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2021
- @Denis-SPb
Тест масла mannol + SMT 2 • Тест моторного масла M...
Mannol который проехал 4700 и кончился • Тест моторного масла M...
Smt2 всё об изменении состава и почему больше не густой • SMT2 и ЕR кондиционеры... - Авто та транспорт
пользуюсь с 98 года, примерно на 15 машинах, легковых и грузовых. на грузовых эффект намного заметнее и по экономии денег тоже. Никаких чудес, просто физика в действии. Снижение трения даёт снижение шума износа и соответственно расхода, Кто не верит вам к динозаврам
Спасибо за проделанную работу, очень полезная информация !
Благодарю вас🤝
Анатолий из Тульской области у меня Шкода Фабия 2006г пользуюсь ЕР последние 9 лет пробег 286000 масло от замены до замены не доливаю,не знаю может быть случайность.
Приятно смотреть вас умные вещи говорите и интересно смотреть подпишусь на вас. Удачи в вашей работе
Благодарю вас🤝
Спасибо вам 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Спасибо вам за обзор!
Очень интересный результат.
Интересная присадка. Пользуюсь SV valena результат меня очень удивил и не собираюсь от нее отказываться. Вот теперь вопрос а можно ли их смешать с этой ER?
Даже и не знаю, можно ли их смешивать.
Без условно, присадка работает.
Добрый ВСЕМ День. Прочитал, посмотрел и решил ответить. С АВТОРОМ ролика я согласен на все 100%. Работая в милиции с 1976 года, в Москве, Дзержинском РУВД, "искатал" две "волги", Двигатели,- 24Д, (моторное масло Мобил 5W40) на АИ-92-м бензине. В году 1981 привезли мне из США присадку "Дюралюб", где то под 400 мл. Залил, и через 100 км почувствовал разницу. Уменьшился расход топлива, ушел ШУМ двигателя. Вначале было просто подозрительно, но потом делали замеры на автобазе с САН САНЫЧЕМ, главным инженером автобазы, на улице Добролюбова...по науке и приборам...хотели внедрить, но фин.обеспечение милиции...сами понимаете да и связи с заграницей при коммунистах... Потом через год на улице Щепкина открылся магазинчик автозапчасти, еще этот магазин называли "Учкудук" и на прилавке стоял этот "Дюралюб", прикупил сразу две последних банки...Залил уже в свою 24-ку с двигателем Д24, на АИ-92, и поехал...(стоимость не помню, но было уже тогда дороговато). Дача за Рязанью, за Акулово... И что ВЫ думаете, машину как подменили. Расход топлива, жор масла (это на Волге то), уменьшился в разы...но и бензин Рязанский был конечно на порядок лучше, чем в Москве. А пробки...а двигатель на Волгах всегда перегревался, а здесь....красота! Даже "контролька-лампа" не мигала... Скажете,ЧУШЬ. Масло Мобил-1, да МОБИЛ-1, и не верьте не кому, что у Волге двигатель всеядный, эт мы рукожопые, так двигатели проходили по 500 тыщей без капиталки. и намека не было. Потом на прилавках появилось эта ER-ка, и она была как и сейчас ЖИДКАЯ. Консистенция и цвет не изменилось, не придумывайте всякую чепуху (густая как мед, болтуны). Ни цвет, ни упаковка бутылочки не изменилось...Все такое же как ТОГДА. Посей день заливаю в двигатель эту "ЕЕРКУ" и двигатель "F4R", реношный дастеровский, 2013 года выпуска, наш автопромовский, с этой присадкой под неполных 350 000 километров, без намека и нареканий в любое время суток, просто отлично (боюсся сглазить-то уж), работает прям как часы. Бывает иногда, "погремливают" компенсаторы пару секунд при заводке на холодный, зимой по утрам, да и все.Да и масло пришлось поменять на "ЕЛЬФ", рекомендованный заводом. Друзьям и соседям по стоянке ВСЕМ советовал, приобретали и ни кто не разочаровался. И СОВЕТУЮ, особливо на НАШИ ЛАДЫ, помогает... Да, подороже обходится, но ежели хочешь ездить, то при каждой замене масла в двигателе, прикупи "ЕЕРКУ", залей и решение многих проблем отпадает сама собой. Это и посторонние шумы двигателя, приемистость, жор масла на угар, экономия топлива-небольшая, но она присутствует. При каждой замене масла...сменили и залили....ВСЕ.ВПЕРЕД, Хорошо, что есть эта проверенная годами (на личном опыте с нови, а раньше и на Волге 3102 с 406-м двигателем, только Мобил и присадку). У хорошего другана разбирали двигатель от 10-ки. ей ле 12 ть. Вскрыли ГБЦ, а в цилиндрах и сами поршня, чистенькие, серенькие и без копоти и нагара, да и свечи он года два или три не менял...АИ-92 бензин...все отлично. А вскрывали просто на спор и интереса от присадки этой ЕЕРОВСКОЙ, все замечательно. Словом, с АВТОРОМ РОЛИКА,- СОГЛАСЕН. САМ ВСЕМ СОВЕТУЮ. Ведь в жизни ...НЕ НАВРЕДИ, а эта присадка помогает. С УРОДАМИ и НЕУЧАМИ, даже спорить не желаю. Катайтесь на рыдванах (не хоче оскорбить отечественный автопром, любил ВОЛГИ, но увы...уж подорожал ремонт на них, да и спецы както подрастерялись, кого уж нет, а самому "НЕ ПОДМАЖЕШЬ НЕ ПОЕДЕШЬ" без гаража, потерянного не по своей вине, тяжелова то. А очень жаль что Волгу, родную Волгу, сняли с производства...но о том в следующей жизни). Спасибо за ВНИМАНИЕ и простите ежели что. Но "ЕЕРКА",-ВЕЩЬ. СОВЕТУЮ и при каждом замене масла...
Приветствую.
Спасибо за полезную и интересную информацию 🤝
20 лет назад, сам владел Газ 24, отличный был автомобиль в своё время👍
ER раньше был более густой. Пользуюсь ER 15 лет. Сейчас появились масла 0w16,0w20 и его адаптировали под меньшую вязкость этих масел.
Почти всё верно, с 2012 года изменили рецептуру, но не из за вязкости масла а потому что данные масла идут на современном пакете в котором могут быть и эстеры и Алкилированые нафтаталины и вот сиютарая присадка могла конфликтовать с данными компонентами!
Спасибо за вашу работу, подбор теста отработки маннола с смт... Ну просто класс....
Реально очень полезное дело сделали,
Спасибо за проявленный интерес.
Как всегда всё чётко , но вопрос такой, можно ли эту присадку лить в дизель с насос форсункой и грм шестеренчатый?
Спасибо. А почему нет, конечно можно это ведь дополнительная защита и смазка!
Я устраивал опрос по Smt2 а это чуть слабее по противоизноске продукт, 99℅ отзывов было положительных.
Лью в дизель уже 10 лет,пробег 640 000 км,масло не доливаю от замены до замены,двигатель шепчет! Отличная вещь!!!
Давно ждал этот тест, можно ли сделать из простого масла более лучшее.
Я думаю да, но допуски по подбору к авто всё-равно должны соответствовать.
Привет, готов для испытаний, после как возмю присадку
👍👍👍🥇
Здравствуйте,а прокатайте на машинке трения присадку от Cuppera,я её не давно залил в двигатель и на смартфоне сделал замер шумомером,на холодную и на прогретый двигатель до заливки откатаю хотя бы 1000 км и опять замерю и посмотрю есть ли разница,потом отпешусь
Приветстую, может быть и сделаю.
Спасибо,что не ответили без ответа, жду с нетерпением!
Привет! Да отличный результат, про ER ещё лет 10 - 15 назад люди рассказывали! Они смогли! 😉🤗👍
Подскажите есть ли в ваших магазинах фасовка в канистрах черных по 3,78 литра? Смотрю цена в половину меньше.. Выгоднее ее купить ,но есть ли такая упаковка у оригинала ,чтоб не нарваться на подделку.
Я не имею коммерческого отношения ни к маслам ни к присадками, данным продуктом не пользуюсь, поэтому не знаю какие есть фасовки а магазинах С-Пб
Это да, удивил результат. Я уже даже сомневался в присадках.
Вы вроде говорили, что сделаете большое отчетное видео. Но я так понимаю, еще много продуктов на тест. Может будете делать небольшие отчетные видео. Например по группам: группа продуктов реметаллизантов , группа продуктов с присадками типа молибдена, гексагональный нитрид бора и т.д. Я к тому, что тестов уже много, все смотреть физически времени нет. А так глянул отчетное видео, там, например 3 препарата показывают отличные результаты, другие хуже. Можно сразу перейти на тест заинтересовавшего меня продукта и посмотреть более подробно.
Приветствую вас. Я пока не готов советовать так как один и тот же продукт по разному себя показывает в разных авто, нужно максимум тестов в разных условиях.
Например, Форум в моём авто показал отличный результат, на сторонних авто он провалился, присадка из одного флакона, позже он на моём авто провалился, вообщем либо он может работать в идеальных условиях, либо провал.
Я уже понял в чем дело. А так бы мог советовать.
@@TRANSITPRO Можно не советовать, а отразить сухие цифры и факты. Я к тому что у вас уже много тестов, хотелось бы как то систематизировать. Такие факты как у Форума можно выпускать со временем отдельным видео-дополнение. Кстати об "отдельных специалистах", вышел новый продукт от манол, керамо эстеры. Будете его тестировать?
Не охота обидеть честного производителя, поэтому стараюсь сильно не высказываться когда не уверен. Керамо уже заказал!
Тестов много, но сказать покупайте, это только I magnet.
Скорее всего есть и много других супер-присадок хороших, но я их ещё не протестировал.
Как буду готов делать какие-то выводы, обязательно будет видео.
@@TRANSITPRO Насчет Форума.....дело в промывке? Я его и так, и так использовал. После промывки с раскоксовкой результат намного лучше был.
Пользовался ещё мёдом!!!Супер ER,работает.
Можно ли сравнить на вашей машинке результаты ER и Эстеры? Очень интересен результат?
Приветствую вас, er тестил ua-cam.com/video/Jt5zWct2I4c/v-deo.html
Эстеты тоже скоро будут.
Спасибо вам за тесты. Очень информативно. Мне кажется вы честный и делаете объективные тесты, не то что некоторые.
Благодарю вас за доверие.
какие тесты он делает?Он занимается механизмом у себя в гараже🤣
Масло с ПАО или с Этерами дорогое, будет ли эффект если добавлять в простую(гидрокрекинговую) синтетику хотя бы литр масла с вышеназванными добавками? Что лучше масло с добавкой ER или добавкой 1л. масла с содержанием ПАО или Эстер не менее 50% ну положем в приору? Получится почти 1/3 добавки дорогого качественного масла.
Эстеты повышают кислотное число, тем самым режут ресурс масла, но дают отличную защиту пока масло живое.
PAO это одна из лучших Доступных баз.
Er в автомобиль только залили, поэтому не могу давать советы.
Скажи в итоге по твоим тестам что пизже smt2 или ER?
ER
хороший продукт должен работать, девяностых годах дядя мой Римет заливал в Ниву, 350 т км без ремонта проездил, я хвйгир заливал по три года эксплуатировал жигули в такси без капиталки, сейчас даже на хорошем масле чуствуешь разницу,Амсоил хл был залит летом 17 л на 200 км в городе, потом ени и синт 0/20 17 л на 170 км вот третий день гоняю на мобил1 есп 5/30 уже почуствовал лёгкость в движении, вот так
Отличный ролик.
Иногда мужчины поправляют , что это не присадка масла, обычно пишу, верно это не компонент для масла, масло для ER ,как кровь, гоняет кондиционер по масляным каналам мотора...😊
СМТ2 в Паджеро 4 бензин ГУР-АКПП уже около 3-4 лет, в мостах ходило по 30-40 тысяч затем менял масло, в двигателе когда заливал замечал летом на горячую легче едет авто
через пару тыщ пробега присадка по прежнему работает?
Приветствую вас, присадку только что залили, будет обязательно тест отработки.
При морозе, мотор запускаеться значительно легче, на зиму уже 3 год лью
Лью ер во всё , в своём авто. Посмотрим что будет при вскрытий. А так вещь мне нравиться 👍
Благодарю за отзыв.
👍
Отличная присадка, тестил её на своём канале, результаты превзошли мои ожидания. Однозначно рекомендую
Все класс чёткое видео ,продолжай в этом духе. У меня доработанный ваз кручу 8000 тысяч оборотов в течение 7 лет лью ер либо смт 2 , мотор держится поршня не стучат распредвалы не стучат .без Е Р после пробега 10 000 тысяч км поршня стучали распредвалы стучали так что не зря я его лью в течение семи лет
Спасибо 🤝
Присадка не требует рекламы. Она доказала свою эффективность .Производитель насколько мне известно США , может кто то еще по лицензии выпускает .Можно ее добавлять и в другие узлы автомобиля . Я кроме двигателя добавлял в ГУР , когда он у меня завыл ( было дело проехал без жидкости ) . Эффект наступил быстро , прошло уже лет 7-8 все нормально с ГУР
Это откуда такая информация?
@Алекс топ-топ Ты че хамишь полудурок?
Спасибо за видео. Приятно знать, а не жить с илюзией, используя ER. Я пользуюсь этим продуктом с 1998 года и последние года казалось, что он не работает, но всё равно заливал (наверно по инерции). И приятно видеть и осознавать, что лил не зря.
Благодарю вас за доверие 🤝
Er лью уже больше 20 лет, результат супер.
Лью в дизель м57 bmw уже года три. Полёт норм. И в прошлые авто лил все ровно)
Доброго Вам времени суток! Посмотрел Ваши тесты, да интересно. Но, мне думается, для полного эффекта действия присадки всё таки необходимо некоторое время т.е. пробег авто и более длительная работа мотора. Объясню почему. Точнее расскажу свой опыт в применении ER. В 1998 г. был у меня ARO 24 (Dacia) мотор дизель 2,44 л. на пробеге примерно 70000 км. двигатель стал дымить и потерял приёмистость и мощность. Мне знатоки механики сказали КАПУТ мотору - капиталка. В то время у меня денег лишних не было, а главное времени не было и машина как рабочая лошадь нужна была постоянно! И вот по истечении дней трёх моих мучений наткнулся я на авторынке на магазиньчик с волшебными чудо продуктами под брендом ER, очень большой ассортимент американской автохимии. Купил кондиционер ER, кстати правда тогда он был густой консистенции, залил в масло систему и поехал. Честно говоря это для меня было, как соломинка для утопающего, не очень я в эту присадку поверил. Но проехав примерно около 100 км свершилось действительно чудо! Мой конь стал молодым!!! А именно: 1. Мотор перестал дымить. 2. Приёмистость стала очень динамичной. 3. Мощности мотор прибавил.( на спидометре 110 км/ч, а под педалью газ ещё полхода до пола). И ещё 4. Интервал переключения передач стал более длинным, так сказать трансмиссия стала более эластичной. Так, что ER действительно работал!!! Ну, а теперь если состав ещё улучшили на 40%, это наверное вообще ОГОНЬ! Надеюсь не очень напряг своей болтовнёй. Всем Добра!!!
Здравствуйте.
Спасибо. Да знаю что эта штука работает!
Больше эти тесты не актуальны, делаю в новом формате на Четырехшариковой машине трения, заходите смотрите последние примерно 70 тестов! Но что-бы понять что к чему и как это работает, нужно начать с этого теста ua-cam.com/video/z6h-1cs73PI/v-deo.html
Доброго дня🤝 пользуюсь этой присадкой очень давно лет 18 точно она была тогда густая как мёд, были две новых болгарки на тот момент одно бош вторая Метабо ради эксперимента я добавил в одну Метабо во все узлы так вод она до сих пор живая и не намёка на люфт что я ей только не делал за 17 лет работы а бош приказала долго жить проработала всего 5 лет работали они в одинаковых условиях по ремонту теплотрасс и отоплению могу рекомендовать 100% рабочая вещь!!!!!!!
Приветствую вас, спасибо за то что поделились опытом.🤝
Чем отличаются ER и эстеры?
ER не окисляет масло и не имеет обратной полярности как у эстеров,, не разжижает масло, имеет низкий коэффициент трения.
Вот интересно масло с совдепии м 8в сколько износ будет и с этой смт ради интереса весь Совок на масле этом ездил
Вы как с неба упали! В СССР машины все были малооборотистые, пробок не было, более 60 км/ч ездить нельзя было с 2.5 мотора максимум снимали 90 лс, конечно м8 будет ездить но и до 100.000 км мало какая машина могла доехать! М8 это минералка, которая быстро окисляется.
У миня зил ходил на этом масле вал прошол 600т км поршня ходили примерно 130-140ткм вал 3раза точил . И чем примечатель мотор всегда был в нутри чистый. Теперь газель масла Лукойл мотор грязный хотя меняю раз в 5ткм вот и думаю мож на автол перейти с присадками либо лить генезис с наступающим вас новым годом здоровья вам и вашим близким.
@@andreivor3584 ЗиЛ это малооборотистые мотор, большой объём а лошадей как к Соляриса, масло м8 имеет кинематическую вязкость при 100° ~8.2 сантистокса в газель такое не годится, туда нужно 5w40 и оно имеет вязкость ~14.5 сантистокса, раньше масла не были лучше, других просто не было но и моторы были с малым КПД.
И вас с наступающим Новым годом🤝
Я думаю сейчас в наше время лучше в двигатель залить Астра робот от Тотек. Думаю тот же какой то там хлорпарафин , что и ER , но дешевле и подделок нет.
Думаю это всё шляпа, тестил smt2 на четырехшариковой машине, эффект так себе.
ЕР и СМТ показал у вас одинаковый результат. Спасибо за интересные опыты. Пользуюсь СМТ три года.
Благодарю вас, мне попадалось smt 2 которое не имеет износа на машинке трения, позже покажу! То есть smt2 могут отличаться по качеству.
Все куда я добавлял её до сих пор в строю , машина 1, 7 D 650 к пробег , бензопила штиль мс 180 уже 20 лет не хилой в начале эксплуатации , ну и компрессор 10 лет профессионального использования . Заливал давно несколько раз видимо эффект есть , но дорогой сука ) Убитый мотор не думаю что он спасёт .
Лил такое при каждой замене масла. Ну нормально, движок крутился не плохо. Правда в итоге от проворота вкладыша не спасло😂. Походу маслянное голодание было
Меня не удивил результат. Я с ЕР проездил на ваз2107 двигат. 1,6 с 1998 года по 2004-ый ровно 440 тысяч км. Правда использовал только масло ВР visco 5000 - синтетику. Мне еще некоторые у виска крутили - что я синтетику лью в вазовский мотор.
Результат - на 330 тысячах пробега замена цепи ГРМ , замена колец (выработка цилиндров была минимальна), замена сальников клапанов и всё. Я продал машину на пробеге 440 тысяч и в ещё норм. состоянии.
Так может побег 440 км это и есть заслуга ER, такой пробег и без ремонта, большая редкость.
Не пойму, это вы удаляете свои смс? Или ютуб?
Стоит использовать ER?
Я не разу не использовал, но те кто Лили smt2 все довольны а это типа одно и тоже.
Проверьте масло Windigo
Присадку windigo проверял, есть на канале.
Слышал она запрещена в америке иза хлор-гексила какого-то..
Приветствую. Не не слышал.
@@TRANSITPRO приветик
🤝
А как иначе ? Конкуренты и враги не дремлют . Зачем производителю , чтобы твоя машина ходила два раза дольше ? У них в планах заложена совсем другая цифра . Гарантийный срок , а затем ты работаешь на буржуев . Или на новую машину или на запчасти , ремонт и обслуживание .
ЕR можно в старые моторы лить. Без систем очистки выхлопа. Способствует большому нагару, закоксовки колец. Не термостабильна. Машинка трения для трансмисионных масел. В двс граничного трения почти нет! И темпер поболе!
А как же цепь ГРМ, маслонасос, шестерни, распредвал? Это не граничное трение?
@@TRANSITPRO нет, не граничное. Иначе износ будет подобен роликам на машинке. Вспомните, было много рекламы er. Из за ее непригодности сейчас нет. По поводу большого вреда есть статейка в "за рулем". Любая "пилюля" имеет побочку, иначе эти пилюли использовались бы при производстве масел. Однако разработаны сложные пакеты присадок без "пилюль".
Ха-ха-ха, не граничное а какое? У liqui moly бывают какие угодно замесы. Да вас то и ни кто не заставляет пользоваться я ведь сказал на видео, для тех кому интересно, вы то что тут забыли?
@@user-wb4gw1kt1sбред не неси,ты еще про поршневое первое кольцо расскажи🤣
Такой бред впервые слышу .Ну это понять можно . Есть довольно много противников присадок .Что интересно
сами они никогда ими не пользовались , но пытаются со знанием дела утверждать . Как вы можете убедить тех , кто ими постоянно пользуется ? Я например пользуюсь с 80х годов некоторыми проверенными присадками .на разных машинах и только положительный эффект .
А отдельные специалисты, у которых произошло окисление и лаковые отложения это Олег К. механник
Точно!
Был какой-то случай. Бате на уазик устанавливали газовое оборудование, выезжая с СТО аво закипел, батя заметил не сразу ,заехал на речку, долил воды и в результате без последствий т.к был залит ЕР .на СТО ЗАБЫЛИ ДОЛИТЬ АНТИФРИЗ!!!
Да я тоже думаю что er работает!
Случай у вас конечно интерсный, как можно думать что закипел выезжая из сервиса и заметить об этом не сразу, может закипел и заметил? Так можно сказать что закипел утром а заметил вечером!
ER быстро в реакцию не вступает, это нужно от 200...300км проехать и на следующий день только можно эффект почувствовать, хим. реакции быстро не идут на 100% , поэтому тест на износ масла - сразу эффекта не даст. Не успеет пройти реакция с металлом.Повторю это не присадка, это антифрикционная добавка, с маслом в реакцию не вступает, только с металлом и там где больший нагрев...
Всё изложено не верно, Er работает сразу и тест это показал, er это не добавка, добавки это слоистые модификаторы трения, er это присадка, кондиционер металла! Что в горячих, что в холодных узлах работает одинаково!
Густую не удобно наливать было я пользуюсь с 1997 года
Было, да.
Заливал в 2112 в двс, кпп и гур. В моторе с маслом Кастрол едж спорт 10/60 синтетика. После 50 тыс пробега и нормальной замене масла каждые 10 тыс с добавлением ЕR забило сопун и сожрала масло ниже минимума. Кто был виноват я не знаю. Может и я).Да и до этого поджирала, не всегда хватало остатка в канистре. После стал ездить на Ликви моли молибден и молиген, проблем не было, проехал еще 150 т. Мотор делал по причине разъедания блока под прокладкой, а раз блок надо было шлифовать, то и расточил всё и каналы гбц и шатуны облегчил, зажал степень сжатия. Кпп также делал по причине износа синхронов, на копусе внутри от ER было подобие клея для мышей, гур пока жив без вскрытия.
Пользоваться присадкойЕР рекомендую СУПЕР ЭФЕКТ
Нужно в машину лить предварительно перемешав с маслом в канистре. Езжу на этой жиже лет 15. Особо нравиться добавлять в солярку. Просто супер с первых км.
Спасибо.
Добрый день! А как ER добавить в солярку ? Какое количество и как часто?
@user-yq8he1hu6m Здравствуйте. В инструкции должно быть написано, или на официальном сайте.
ER штука классная! Это модификатор металла, превращающий верхний слой в твердость каленого металла. Нужно на ER проехать не более 300 км и заменить масло. Потому что масляные каналы забиваются черной гадостью. Которая при промывке Керхером каналов вылетает длинными тромбами. Дело на любителя, есть SMT2, которая такого эффекта не дает.
Лил в в 210740 2011 года два года подряд. Никогда не было , чтобы жига не запустилась в минус (даже) 50. Стояла на улице. Сейчас лью в старенький, 88г краун
Круто, нагар или лак был?
@@TRANSITPRO написано же - тромбы.
@@user-me7mc8uf8v Да это я не у вас спрашивал.
Не сочиняй , не надо там никакой внеочередной замены масла и ничего нигде не забивается .Пользуюсь данноой присадкой лет десять . Выбирал осознанно , а не по советам ,,специалистов,, Когда то плотно занимался автохимией и кое что знаю о них .
ресурс некст +ER смешайте протестируйте 5w40 лукойл , может кому пойдет такой рецепт я 4 года лью с покупки авто уаз патриот двс 409 про
И добавь еще эстеров с нитридом бора
Самая свежая присадка у меня. Добавил 2 мл в отработку, завелся движок без поршней. Расход упал до 0, ресурс вырос до бесконечности.
ШРУС, шарнир равных угловых скоростей, самая дешёвая смазка для ШРУС , это литол + дисульфид, ресурс более 200.000 км, если заложить просто литол, ресурс будет в разы меньше, вот и в моторе тоже самое!
Или лыжи намазать парафином, так понятней будет?
@@TRANSITPRO Так я и говорю, хренли там производители присадок для фирменных масел с их многомиллионными исследованиями свойств различных основ, совместимости компонентов присадок и их влияния на параметры двигателя? Они же тупые, как пробки! У нас то есть гениальные продавцы универсального чуда для всего. На поле чудес места много. Сажайте.
Liqui moly, очень авторитетный производитель масел и присадок, bardal, Windigo, polymerium, Akkora, Hi-Gear и куча других, это те кто производят и масло и присадки!
@@TRANSITPRO аккора и виндиго одно и тоже гавно, проверено.
От неё отложения говорят
Я в прошлый раз устраивал опрос, правда про smt2 но это один и тот-же производитель и присадка сильно схожая, так вот более 100 человек ответило, что нет никаких отложений, один человек только сказал, что у него лак, но говорит что есть сильное подозрение на масло.
@@TRANSITPRO но это я видел Денис механик
@@user-ng5vi3tp5e Мне более 100 человек написали, что всё норм.
@@TRANSITPRO я в срлярис лил ер , честно разницы не почувствовал н какой
Возможно я ведь не советовал и не рекомендовал я показал работает или нет. Видео снимал для тех кому интересно.
🤣Вот мне интерестно что вы пытаетесь показать этой машинкай?В моторе нет такова трения,и судить о качестве масла по этой машинке глупо.Попробуйте налейте шампунь и она покажет превосходный результат
Глупо высказываться не понимая абсолютно, вот тест с шампунью, для таких как вы делал тест ua-cam.com/video/FxCmur6mNG0/v-deo.html
Мой тест это ускоренное подобие теста по ГОСТ 9490 проверка жидких и пластичных смазок на противозадирные свойства, , это действующий ГОСТ! У меня кстати с этой недели будут тесты по ГОСТ 9490! Это тест а не имитация работы ДВС а вот по поводу нагрузок в ДВС, что там таких нет, это вы значит не знаете что такое ДВС!
Мой тест это не имитация работы ДВС! Но сходство есть, граничное трение или трение качение а именно: кулачки распредвала, цепь ГРМ, натяжитель, успокоитель (башмак) масляный насос (шибер) привод масляного насоса, вакуумный насос (шибер) кольца ДВС хон тоже стирается!
Пятно контакта другое, так на это и есть тест такой с пятном контакта в 1см2 месяц нужно сидеть возле этой Машинки! А КПП, редуктор?
@@TRANSITPRO не одна лаборатория не тестирует на таких машинках,и я вам ещё раз говорю что этот тест бестолковый его делают все кому не лень.В моторе нет такова трения как вы создаёте на этой Китай машинке и у масла очень много задач окрамя тренияua-cam.com/video/T4LQsGZtsbE/v-deo.html
@@TRANSITPRO ua-cam.com/video/-5LaZcfUG9Q/v-deo.html
@@user-pu3zr6gv2h ХА-ХА и вы на эту удочку поймались! Он берёт один кг масла и говорит добавим 6% SMT2 и затестим при добавлении говорит добавим 3℅ , вопрос сколько это 3℅ от 1 кг масла, правильно 33 грамма а он добавил 3 грамма и таким как вы показывает! Есть два варианта почему он так сделал, первое он ошибся, но в закреплённом комментари нет ничего, туда пишут всегда о косяках, второй вариант я думаю сами додумаете!
Да и накладывать грузы это хрень а не тест я об этом снимал видео и рассказывал!
По поводу таких нет нагрузок в ДВС я выше всё очень понятно разъяснил!
@@TRANSITPRO Вы наверное понимаете что в хороших маслах уже содержатся все необхадимые присадки сбалансирванный пакет
Блин... Взрослые люди, а занимаются какой-то хернёй...
Вы чо, реально думаете, что ваши игрушки дают вам реальный результат и способны заменить заводские лаборатории? Вы серьезно?!!!!!!
Почему хренью? Если трение снизилось, это по твоему плохо?
@@TRANSITPRO смазка двигателя работает совсем по другому. Задайте себе вопрос: для чего создаётся давление масла?
И ни одна деталь в двс не трётся так как вы трете свои балванки.
И это без учёта ваших махинаций, когда вам надо приукрасить показатели.
@@makswhite2541 Да что вы говорите, как нет такого трения!
Да и вопрос был другой!
Мой тест это не имитация работы ДВС! Но сходство есть, граничное трение или трение качение а именно: кулачки распредвала, цепь ГРМ, натяжитель, успокоитель (башмак) масляный насос (шибер) привод масляного насоса, вакуумный насос (шибер) кольца ДВС хон тоже стирается!
@@TRANSITPRO на всех деталях, которые вы перечислили, при использовании любого боле мене нормального масла, и за 100 тыс. пробега нет такого износа как у вас за 2 минуты.
Вы что совсем отказываетесь что либо понимать? Я говорю и показываю что есть разница между маслами! Если применять масло не более менее нормальное а хорошее масло по характеристикам и + минимальный износ по моему тесту, ресурс ДВС минимум увеличится в два раза при своевременной замене!
Если вы считаете что это хрень, то как вы вообще тут оказались, ладно вылезло в рекомендациях, глянул увидел что хрень и выключил, писать то зачем?
Зайдите в описания под последними видео с текстом на машинке трения, там есть таблица в электронном виде, вот и посмотрите разницу между маслами.