тест тестом мени зараз должно прийти з сша последне те що брав 1 литр важило 1360гр купив у нас 1 литр важить 1120 гр може по тестах воно лучше от масла но не те що повинно буть привезуть покажу
@@user-mi5of8kc4y Приветствую вас. Я написал письмо в Hi Gear, с вопросом по густоте, густота с массой тоже связана, официальный ответ они мне прислали, скоро будет ВИДЕО.
Да раньше было гуще , гдето как свежий мёд. 16 лет назад при помощи СМТ был спасён двигатель эксковатора драглайн. Появился стук в дизеле, открыли , одна коренная шейка имеет задиры . Вкладыши изношены до металла. Сменили вкладыши залили свежее масло и 6 пузырьков СМТ завели , как часы!!! После этого проработал 3 года без нареканий, работал практически полный световой день 6 дней в неделю. Я уволился а он продолжал работать Зачистили задиры , сменили вкладыши
В нулевых годах заливал полуситетику лукойл с ER в рабочую газельку с движком газ с гбо. Потерял счёт по пробегам. Ориентировочно после 300 т. км поршень в одном цилиндре треснул, сломало по окружности в районе масло съёмных колец и пополам верхней части. Благо радом была мастерская. Замерли гильзы в номинале, хон в идеале. Заменил комплект поршней и все. Продал товарищу со временем. С таким же успехом он его экспуатировал. Заливал присадку через раз или две смены масла. 👍
Незнаю у кого как я доволен этой присадкой у меня 2 хрустела надо было медленно включать шас и не звука хруста мягко входят скорость хоть и не долил присадки сколько нада но работает
Впервые попробовал СМТ 2 в 2003г на новой ВАЗ 21103 движок 16кл.был.Залил в движок и коробку.Эффект заметил сразу.Машина по трассе просто летала.но тогда смт2 был очень густой и тянулся.Сейчас видимо чуть формулу поменяли и поэтому как вода
Да,раньше,лет 20 назад,была густая,сейчас жиже,при покупке,проверяйте под крышкой пломбу! СМТ2 сила,везде её добавляю уже больше 30лет! Мне вот интересно,как смт влияет на сажевый,ведь допуски и класссификация меняется и присадками тоже?!
У меня густой SMT-2 с полбанки осталось. В старом гараже завалялось. Года до 2010 выпуска точно должна быть )))) Много лет использую Prolong после игр с ER. SMT-2 купил после ER и что-то она мне не зашла. Prolong AFMT тоже создан на основе хлорпарафинов. Но они стабильнее. И Пролонг известен в США )))))
Ну она раньше была густая что ER и SMT потом стала жидким, я сам пробовал эту штуку только ER и она была густой , потом маркетологи разбодяжили и фракция стала как бы другой и все их побросали. Жидкая фракция стала держаться недолго поэтому от не отказались. На прожарке закоксовывается. Лучше лить её в фул синтетику чем в кряк, это мое сугубо личное мнение.
Я просто лет 10 как интересуюсь этой штукой, мне всегда жидкая встречалась, ранее не знаю. Да, надо будет, либо прожарить либо в мотор кому-нибудь залить, пока не решил, либо и то и другое.
Использую я и мой товарищ в своих машинах СМТ 2 уже несколько лет.Заливаю в Газель которая работает на маршруте каждый день и свою шкоду Октавию А7,движки работают тише,крутятся легче.Расход снизился на Газели заметно.У товарища Митсубиси Паджеро спорт более 10лет ,после применения тоже заметил что движок мягче и тише работает.Также лью в коробку,мост и гидроусилитель газели.
@@TRANSITPRO вскрывали недавно движок газели.все было чисто,налета лакового не было.Там лью масла синтетику 5-40 или 0-40зимой(по акции какие нахожу), приблизительно меняем через 250-300моточасов.В шкоде не вскрывали,там масло равенол всегда,вязкость по сезону.
@@TRANSITPRO Посмотрю в шкоде в конце мая,как вернусь с вахты.В Газель всегда лью разные масла но синтетику,долго пользовался тоталь кварц,а также лил Кастрол Эдж 0-40,синтек5-40,маннол5-40,Лукойл5-40,зик5-40,сейчас в ленте закупил рольф5-40 по 1000р.за 4литра,на нем катаемся.Считаю что база у синтетики +- у всех одинакова,главное присадку добавить и моточасы не перекатывать.
А вообще как нас учили в институте на предмете Автомобили и трактора,чем новее двигатель тем жиже масло льётся,20лет придерживаюсь этого правила,пока проблем не было.Масло покупаю в ленте,метро или Автодок или озон.
У меня фокус 2 брал его новым ещё из Испании. Сразу заливал СМТ2. Машине 11 лет. Прошла 320 000. Движок не дымит, масло почти не есть. Не разу не ремонтировал. А вы решайте сами
@@archi2657 Приветствую вас, собираю статистику, у кого-то из-за не качественного масла, лак но говорят что лак не от масла а от SMT2 вот и хочу собрать максимум отзывов.
Заливаю в свои автомобили эту штуку с 2009года. На одном пробег 320 тыс км, на другом 160тыс км. Машины были куплены в салоне новыми, заливать начинал после пробега 15 тыс км. Оба мотора не вскрывались по сей день, максимальный расход масла в летний период 0.5л на 10 тыс км. В моторе все чистое, ни закоксованности ни нагара на поршнях нет. Масло 5w40 лукойл сначала люкс был, потом Genesis. Так же smt2 заливаю в компрессоры, 2х тактную технику. Все работает десятилетиями.
В интернете есть информация, что модификатор трения действительно работает, причем эта технология ещё с 80-х годов, но проблема в том, что присадка резко увеличивает кислотность масла, и оно не работает более 50 м/ч.
Полагаю что 50м/ч это чьи-то домыслы я позже залью кому-нибудь в мотор и по наблюдаем на всём периоде пробега, если кислотность будет увеличиваться то соответственно противозносные возможности начнут сразу снижаться. Это будет легко отследить.
У меня такой вопрос,корче хочу залить в МКПП smt 2,но до этого заливал присадку ресурс,ну как сказать заливал),залил 50мл и тут пришёл сосед и стал хвалить смт2,суть самого вопроса,если я добавлю СМТ 2 в коробку будут ждать меня последствия? Или надо менять масло? Не очень хочется...масло новое. Коробка объемом 3,2л.
Дело в том что в КПП заливается Gl 4 а Gl 5 то что идёт в задний редуктор, нельзя применять в КПП, из за большего количества присадок, а они очень негативно сказываются на синхронизаторах. Если у вас с КПП всё в порядке, то ничего не нужно заливать а вот если ремонт не избежен, гудят подшипники и тд, то можно залить SMT.
Нет не пробовал, а вы видели лично анализ что smt 2 это хлорпарафины? Я не то что в это не верю, просто анализов вроде таких нет и производитель нигде об этом не писал, если имеете достоверную информацию, поделитесь ссылкой! А то только слухи.
Производитель пишет что можно, но масла gl-5 Gl 4 Gl 4+ отличаются количеством присадок, то-есть Gl 5 нельзя заливать в КПП с синхронизаторами, так как это негативно сказывается на цветных металлах. Поэтому на сколько будет правильно добавить в КПП я не знаю. Если КПП при смерти то точно можно.
Я процентах посчитал вы залили 3мл присадки и 50мл масла. Улучшения на 21% произошло это хорошо. Так что можно заливать. 60мл на 1л масла получается надо заливать
Да я тут по отзывам людей понял, что smt2 никак не влияет на кокс, лак и нагар, у кого это происходит, связано с некачественным маслом. Но свой тест обязательно сделаю.
Первый раз заливал 12 лет назад. Тогда была густая как мёд. Она начинает действовать при нагреве. Залил в движок после замены масла и выехал на трассу. И когда движок прогрелся машина начала разгонятся хотя я ехал с устоявшейся скоростью не изменяя давления на акселератор. Это надо почувствовать. После этого залил и в коробку. Машина стала медленне тормозить двигателем и накатом догоняет едущую впереди машину идущую накатом.
Приветствую, спасибо за ваши видео, у меня вопрос, как вы считаете удобно ли заливать СМТ2 в трансмиссию двигателя Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L 4x4 2001 года выпуска? Коробка передач немного пробуксовывает, и временами она переключается очень туго. Спасибо за информацию, которая может мне помочь.
Здравствуйте. Боюсь что в вашем случае smt уже не поможет, если пробуксовует то скорее всего, либо фрикционы подгорели либо стёрлись, smt в данном случае может только усугубить.
Катаюсь на Волге с ЗМЗ-406. После капремонта заливаю синтетику УАЗ Лукойл премиум + SMT2. Сейчас отъездил чуть больше 15000 на таком составе. Расход топлива по трассе стал 7,7-8,2 в зависимости от загрузки. Зимой в -20 заводился почти без проблем. Туговато крутился из-за 55-го аккумулятора. Так что вроде работает эта штуковина. Один минус только у нее есть - дорогая зараза.
@@TRANSITPRO всё чистое, гуталина не видно. Клапанную крышку пока не снимал, не смотрел как там дела. Пока мне эффект нравится. Ещё хочу залить в коробку и в задний мост. Может расход станет ещё меньше. Да и гудит коробка чуть-чуть.
Пользуюсь кондиционерми металла уже больше 20 лет. И все мотопы обрабатывал с новья. Ходили они долго и по 300 тыс это на Газели. Пока не продавал. Нельзя его лить в грязный мотор. Он начинает снимать грязь и мотор может забиться в масленных каналах. А в чистый мотор лить можно и нужно
Отвечаю на ваш вопрос!Я пользуюсь смт 2 примерно 8лет(точно не помню).Действительно смт 2 когда я начал пользоваться она была густее чем сейчас.Компания её изменила и не сообщила клиентам я так понимаю.Она была в начале намного густее.Поэтому много блуда в интернете.Я когда купил как то в очередной раз и сам был удивлён почему она как вода,думал подделку подсунули,но увидев ролики в ютубе поня что её сейчас такую делают.
@@TRANSITPRO не льзя в гипоидные трансмиссии лить а в обычные шестерёнчатые можно и нужно смело ,даже в акпп рекомендуют и в гидрач- в инструкции написано. минусом гипоидной передачи является довольно высокая вероятность заедания шестерёнок. Особенно часто данное явление можно наблюдать при применении гипоидной передачи в редукторе автомобиля. Заедания чаще всего являются результатом проскальзывания зубьев вдоль контактной линии. Источник: drivertip.ru/osnovy/chto-takoe-gipoidnaya-peredacha-kak-rabotaet.html
@@user-tb9vh1kv2f Интересно, чем вы руководствовались когда писали что нельзя лить smt 2 в гипоидную передачу? Вы откуда берете такую глупую информацию?
Мне кажется у вас на машинке уж очень высокие обороты сильно уж больно большие перегрузки для масла как вы считаете? ) если бы немножко снизить обороты то будет вообще шикарно СМТ работать но и не только эта присадка)
Приветствую вас, обороты и мощность мотора это совсем не важно, хоть из шуруповерта сделать пару трения, абсолютно не важно, главное чтобы была трения и все тесты проводились в равных условиях. А что за присадки знаете, которые работают?
@@TRANSITPRO СМТ 2 лично проверил на тракторе, заливал в мост трактора, (гипоидная пара ) до заливки до мостов было не дотронутся, кипела натуральным образом, после заливки мосты тепленькие, я сам был в шоке, Эстеры и Форум пробовал уже на легковой тоже работают! )
@@TRANSITPRO нет я имел ввиду что если немножко обороты снизите, то будет ярко выраженный эффект от присадок ) ни в коем случае не навязываю вам, вы как считаете нужным так и делайте! )
@@user-ue5vx3gy7f Уже ничего нельзя переделать, так как общих тестов было более 50 и все в одинаковых условиях иначе придется все заново переделывать. Это не важно какие обороты.
Я не знаю как раньше, но как лет 10 на неё обращаю внимания, первый раз применял примерно лет 7-8 назад, была такая же как у меня на видео, пересмотрел все видео от производителя Hi-Gear тоже такая же, жидкая и прозрачная.
Приветствую всех здесь присутствующих. Присадкой СМТ2 пользуюсь достаточно долго и на протяжении более десяти лет. Был момент что даже сразу на трёх авто. действительно ранее жидкость была густая и чуть светлее обычной минеральной моторки, но не мутная и без примесей. Когда впервые приобрёл СМТ2, прозрачной консистенции и более жидкую чем ранее, сразу возник вопрос, а не "палёнка" ли это))) Пока всё норм. А автору хочется сказать одно то, что не стоит рассуждать о том что и когда было и Вас там не было))) раньше и масел было раз два и обчёлся и видеть вот "такие" заявления типа "А С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ" видеть людям, которые ранее приобретали именно тот "ГУСТОЙ И ЖЕЛТОВАТЫЙ" вариант, слышать как минимум неприятно! "Вы где-то купили не в "ТОМ" месте". Я лично брал у дистрибьюторов. Без ханжества реплик и негатива в голосе!!! Тем более что ни (распиаренного как сейчас) "ЮТУБА" ни "смартфонофф" тогда у каждого в руках не было)))
@@TRANSITPRO Сейчас речь о том что было или что сейчас я не понимаю. Я написал что было ранее, а не то что продают сейчас. По моему разница очевидна. Спорить о внешнем виде продукции десятилетней давности не вижу смысла т.к., я уверен в своих словах, но доказательств в виде фото или видео нет также как и у Вас в принципе. Верить или не верить информации поступающей вам от как от меня так и от многих других пользователей личное дело каждого, но игнорировать факты (хоть и не подтверждённые или не зафиксированные документально или фото видео материалами) исходящие от многих пользователей продукции СМТ2 как минимум некорректно.
SMT2 сначала своего появления на нашем рынке,действительно была более густой консистенции.Затем производитель сделал её более жидкой -для того,чтобы можно было использовать не только в старых двигателях,но и в новых которые работают на маслах с вязкостью OW-20. Сам этой присадкой пользуюсь где-то года с 2004. За всё время только положительные результаты. Двигатели в машинах, сохраняют свой ресурс гораздо лучше нежели без неё.
@@TRANSITPRO Человек всё правильно написал, изменили для использования в современных жидких маслах, тоже изучал этот вопрос. Сам пользовался ER, работает не сомневайтесь.
Я и в автомат лью! В тоету! Там доза по инструкции маленькая! Всего 120мл! Это маленький флакон! На 8 литров в автомате! Переключения плавней! Да и металлических деталей в автомате дофига😀💪
Да, я в Литве покупал лет пять назад, была густая, почти как мёд ! До этого покупал в 1997-ом Dura Lube и она тоже была густая. Я про то что стоит покупать ! Знакомый Дура Любое тогда залил в Запорожец а когда через пол года жестокой эксплуатации залез посмотреть уровень масла, его там не оказалось но мотор при этом не показывал признаков перегрева !
здавствуйте, машина куплена в 2006 году лачетти 1,6 с первого дня заливал масло мобил 5w40 с smt2 с салона прошла 284 тысячи масло не кушала ообще от замены до замены правда ездил в щедящем режиме максимум 130 рекламу не делаю но посоветовать могу, можно пользоваться. гидрики никогда не стучали. замену масла производил раз в 10 тысячь, а то и чуть раньше. всем удачи. забыл написать раньше была действательно густая, примерно с 2018-2019года начали производить жидкую сам удивился когда купил, но звонил диллерам они ответили что изменили формулу в более лучшую сторону
Не надо ждать когда движок умрёт, лучше залить раньше, для профилактики пользовался много раз и лет, заливал во все агрегаты трансмиссии ни разу не пожалел, как на отечественном так и на импортном авто. Раньше да SMT2 была густая, потом стала как ER жидкая
Про SMT 2 есть новые данные: работаю в тренажёрном зале, решил смазать всё трущиеся детали на Элипсных тренажёрах маслом с SMT 2, т.к. все остальные смазки быстро стирались и начинали скрипеть. сам автолюбитель и заливал его в движки и было пол пузырька после продажи машины в остатке. Размешал с хорошей трансмиссионкой которое тоже было В остатках, в концентрации 1/2 , набирал в большой шприц и капал по несколько капель на трущиеся пары. Результат такой что там где были пары пластмасса -пластмасса то SMT 2 их начал растворять в буквальном смысле ! Начала размягчаться пластмасса и отслаивиться даже там где пошли потёки просто сверху, где были втулки появился люфт от того что он их размягчил. Видя такое дело пришлось разбирать их, вытирать и протирать обезжиркой и опять смазывать уже чистым маслом. Вот такая инфа. Видимо концентрация была слишком большая и растворители парафинов растворили и пластмассу.
@@TRANSITPRO Получается и резинки/сальники тоже разъест? А может это трансмиссионка была на литии или молибденом и убила пластик? Подумывал SMT2 на вал в рыболовной катушке использовать... Интересно, а ER как себя поведёт? Может подскажете, какой антифрикцион можно использовать в рыболовных катушках? Видел у японцев видео - масло NASKALUB с какой-то присадкой с очень хорошими показателями на машинке трения (конечно присадку они не раскрывают), масло стоит безумно дорого и они его применяют в своих самых дорогих катушках. Александр, можете у себя опыт поставить, разъедает SMT2 и ER в чистом не разбавленном виде пластиковые шестерёнки и резиновые сальники? Буду премного благодарен!
@@-Atlantis- SMT 2 и ER я не использовал , но при правильной дозировке он не вредит резиновым изделиям, кто пользовался данными продуктами в 99℅ отзываются положительно.
Здравствуйте. Вы глупых ... не слушайте! Данный кондиционер металла использую с 2005года. Добавляем моторное масло, КПП редуктор (главная пара) результате что имеем: 1. внутренняя температура двигателя, меньше от обычного 15-18 °С. А это увеличивает срок службы двигателя а также масла, уменьшает отложении в двигателе. Например, на автомобиле BMW M5 без SMT2, при скорости 175 - 185 км/час, продолжительность более - 2х часов, температура масла доходит до отметки 120 -125 °С (окружающая температура 30- 34 °С). После добавление SMT2, температура двигателя при таких же скоростях, держится в диапазоне 100 - 108 °С. 2. Трение уменьшается в несколько раз. Запуск двигателя облегчает, даже при температуре минус 18-25 °С стартер крутит спокойно, без больших потерь. Кондиционер металла SMT2 я добавлял на автомобили ГАЗ 3110 двигатель 402F, BMW 525, ВАЗ 2110, Nissan Patrol TD, Toyota Mark 2, Toyota Land CRUISER 200, Mercedes E, Mercedes S, BMW M5. Достойные результаты! Все присадки являются лекарствами, и каждая из них может продлить жизнь вашего автомобиля!
В Самаре беру постоянно в Масломаркете на Ракитовском шоссе, в качестве уверен. и масло Американское отличного качества, масло Amalie заливаю, Цена качество!
Пользуюсь с 2005 года,раньше была густая,реальная присадка куда только нелил,только в мотоциклы не лейте диски сцеаления будут буксовать и потом ничем неотмываются.
С 2013 г изменена технология и стала жидкая, так пишет производитель. Smt работает только с металлом и на диски сцепления никак не влияют, от слова совсем, лично сам, себе в заливал в спортивный мотоцикл на 152 лс, ездил на заднем, что до, что после. Также имею детский квадроцикл с центробежным сцеплением в одной ванне, также добавлял smt и зимой таскал по три ватрушки с детьми! Всё супер!
Офигеть) 30 лет за рулем и даже не слышал об этой присадки. Даже не верится как то читая коменты) У меня тойота карина двигатель 7А, лью лукойл синтеку 5W-40 после капиталки, прошел уже 80тыс, масло не ест, но работает иногда грубовато) Не уж то если я залью эту присадку произойдет чудо???? за 30 лет все боялся лить какие то присадки
@@user-kp1lz3ed7j Залил, машину реально не узнать. Дорогая, но рабочая штука, движок зашептал, в горочку вообще как по маслу идёт. Так что Лох только не поверит, если не попробует.
Применял ЕР релайз ,это тоже самое первого поколения,,,была густая,,да,,,СМт жиже,,,,лил в бак жирную каплю на 24 литра + масло 1 л.для Лод.мотора Вихрь 30 ,,,после третьего выезда ,он стал ломать шпонку на малом газу,при включении передачи.!!!!! Мотор стал экономичный и появился звук ямахи ,,посторонние шумы ушли и только звук выхлопа .мощность стала примерно 33 ЛС.
Я в прошлом году в мае при замене масла залил SMT2 в двигатель , коробку и гидроусилитель. (Transit 2008год) заводится зимой с пол оборота. По коробке могу сказать передачи на морозе легко включаются. до этого лет 20 назад заливал в 2109 украинский анамегатор масла . думал уже ремонт двигателя делать. но произошло чудо буквально после ста километров вернулась тяга. я это почувствовал так как непрерывно ехал после заливки около 200км после этого проехал около 30000км было все нормально масло не ело , потом продал машину
Ни кто не подскажет, производитель скрывает информацию о составе, некоторые знатоки, утверждают что в составе хлорпарафины но без доказательств, никто анализ не предоставлял, вообщем пустая болтовня.
@@user-is5mn1dp9p А вы Интерном не умеете пользоваться? Вот читайте translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.9c847c13-63a9b5cf-e3fe8196-74722d776562/https/en.m.wikipedia.org/wiki/Chlorinated_paraffins
Лью в мотор лагуны-3 1.5dci. С момента покупки (2012г) полёт отличный! Ничего не коксуется, расход соляры меньше, мотор работает мягче. Меняю масло с интервалом 15000. Пробег 387000, масло как не жрало так и не жрет! Покупал, был 148000( реальных) . Вскрывал поддон на 290000, на предмет износа вкладышей. Кто в курсе, тот знает, что на этих моторах рекомендуется менять вкладыши примерно на 150-200 000. И фото тех вкладышей с хорошим износом… В плоть до меди! А у меня, вкладыши были как новенькие!)) с тех пор, я точно знаю что смт2 работает) лью до сих пор. Хочу попробовать ЕR, но что-то очкую, к смт2 уже доверие) Хотя слышал что это одно и тоже, или даже что ЕР лучше. Что скажете?
Спасибо за историю, сам SMT и er не пользовался, на машинке трения Er показал немного лучше результат, чем SMT, er и SMT это один и тот же производитель.
Здравствуйте. Дайте мне совет.хочу поменять в двигателе и в кпп масло и залить смт2.посоветуйте какое масло залить в двигатель и какое в кпп и как правельно смешать смт2.двигатель 1.6 8 клапонов 11182.машина лада гранта лифтбэк. Генейзис пойдёт в мой двигатель и кпп.заранее благодарю за помощь и советы.
Здравствуйте, да Генезис a3/b4 допуск vw502-505 подойдет, в КПП нужно Gl4 CASTROL TRANSMAX MANUAL TRANSAXLE 75W-90 Также можно Gl4+. Smt2 Система смазки: 60 мл SMT2 на 1 л масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла. МКПП, раздаточные коробки, редукторы ведущего моста: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %).
Мой совет не покупайте больше smt это деньги на ветер , если нужна присадка возьмите форум или ресурс , higear это сша и теперь они нам готовы везде насрать , настоящая присадка smt 2 работала до 2012 года и была густая как мёд , но её теперь не найти , а жидкая она уже не работает хотя маркетологи до сих пор умудряются её впаривать не опытным автовладельцам, кстати и er тоже самое было теперь нет
Совет это хорошо, значит вы разбираетесь в этом раз даёте советы, как определили что жидкая SMT не работает, ну и какой тест делали по Форуму и RESURS, раз знаете что они лучше?
@@TRANSITPRO а всё тот же , только не так как вы его сделали показывая сразу масло с присадкой , я с 2006 года использовал smt 2 и до 2012 и опыт с присадками какой никакой имеется , проведите этот тест как положено с добавлением грузов на нормальной машинке трения и без присадки чтобы сравнить пятно контакта и вы удивитесь ,хотя если вы не видели густую smt 2 вам конеш трудно понять разницу, когда я её просто в маслозаливную горловину наливал и через 5 минут уже слышал разницу проблема в том что видимо из за санкций мы больше не видим этой присадки , а маркетологи продолжают убеждать нас что это настоящая присадка, ну ясное дело руки греют , по машинке трения нужно сказать, что даже не показатель , возьмите эпилам трибосостав у Дениса механика на канале вообще 18кг показало и почти без задиров , есть ещё мнение что ребята из akkora скупили весь smt 2 и теперь продают своё масло с добавлением это присадки там результаты примерно такие же на трение , в общем это мои личные наблюдения в ходе эксплуатации, а что лить вам это вы сами решаете , я всё же решил для себя переходить на отечественные разработки такие как форум на паф и трибосоставы эпилам , форум , ресурс или моторесурс , по крайней мере это всё наши разработки которые реально работают
@@Dmitrovich38 Не совсем вас понял, чем измеряли разницу smt до и smt после? Если вы руководствуйтесь чужими видео, то с чего вы взяли что они делают правильно и часто а я делаю не правильно? Что с моей машинкой трения не так? Если SMT 2 и много других присадок показывают отличный результат. Советуете RESURS и Форум, чем они хороши, кроме того что у нас сделаны, объективно можете изложить свои наблюдения и тесты по применению?
Лью эту штуку лет 14 примерно один автомобиль проехал 700 000км. До сих пор не открывали. Очень хорошая вещь, но с ней нужно масло менять максимум 8000 км. У нее ph очень высокий масло стареет быстрее.
Я слышал что smt поднимает кислотное и роняет щелочное, но факты никто ни разу не предоставил. Есть тест отработки масла с smt2 на ИК спектре, канал Алдар Хосе, отработка была сдана на 9000 км спектр показал прогноз 12.000 км по сработке кислотного и щелочного, других анализов я не видел и их вроде как нет в инете! Полагаю про кислотное это просто болтовня а если и поднимает то не значительно!
Хрен с присадкой с этой , чувак нервный , дёрганый , смотреть не приятно , смысл бычить ? Говори плавно , правильно , доброжелательно и подписчиков будет не то , что сейчас . Я присадкой пользуюсь лет 20 , в конце 90х она была как густой кисель , через несколько лет как жидкий , а сейчас как компот , вот и народ и запутался с этими присадко-варами , понимаешь теперь ?
Мне дураки пишут каждый день и по нескольку человек, люди не запутались, люди просто глупые, как можно писать, что я постоянно покупаю густую, если её как 10 лет не выпускают и во вкладыше внутри об этом написано, или как можно пользоваться smt2 с 1989 года, если продукт на свет появился в 1995? И вот такую глупость, пишут каждый день.
Даже если условия при 100 градусов другие. В обычных условиях он работает, а значит в холодное время меньше трения. А это самое главное при отрицательной температуре и в моторе и в коробке !!!
Джили мк с самой покупки рольф 5в30 и присадка смт но 100грамм на литр, вскрывали мотор, даже нет нареканий за 150тыс, мотор чистый как с салона, рекомендую
У вас либо подделка, либо запасы 10-ти летней давности, рецептуру изменили в 2012 году и об этом написано на самой инструкции, посмотрите год выпуска, если до 2012 значит всё норм, вот я об этом снимал видео ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Проверил на своей машине,залил смт 2 и машину не узнал поехала очень бодро на морозе заводится с пол оборота и чувствуется что легче крутит стартер,ДВС работает мягче что ли,и да самое главное компрессия выровнялась во всех горшках стала одинаковая и выросла с 11 до 13 хотите верьте хотите нет но штука реально работает сам раньше не верил вот в это всё.
Класс, тоже думаю в дизельный мл166 лить или нет... Но похоже смысл есть... Надо владельцам мл500 рассказать... А то у них к 150к задиры на моторах постоянно случаются
Да, до 2013 года была густая, так пишет сам производитель , жидкая это улучшенная и модернизированная версия! А с чего я взял что не могли ранен покупать густую, это для тех кто мне писал что месяц назад, этим летом и тд, тоже есть совсем не давно покупали, если на момент выхода видео густую уже как 10 лет как не производят!
Мой товарищ заливает эту присадку много лет. На примере его авто. Toyota Bb 2005 год пробег 500000 км без замены чего-либо и продал владельцу, который тоже пока не парится. Расход масла есть он не скрывает 1500 мм на 10000. Кто разбирается, тот понимает. Не ведро масла, а 1500 мм. Двигатель не миллионик, а простой 1.5 на 110 л.с., где замена цепи на 150000 пробега, но он ничего не менял. Вот вам и пример по факту....
Никогда не видал, что бы объём масла измеряли в миллиметрах. Это только у тоёты так? )))) Ах, да. "Двигатель миллионник" может быть американским. На покемонском ведре - это небывальщина.
Добрый вечер. Приобрёл новый нива тревел, пришло время менять масла везде. Узнал из инета, что вот эти ,,усилители скольжения,, ЕР, смт-2 и т.д. есть самый настоящий ,,разжиженный парафин,, который, в свою очередь, в контакте с маслом, проникая во все ,,щели,, двс, имеет свойство там и оставаться. Этим самым, и происходит скольжение на холодную, а также и на сильно горячую поверхность,,,, НО! Это средство, сильно загущивает то масло в которое попало, и зашлаковывает двс.со временем эксплуатации. В итоге получаем сильно загаженый двс. Да ещё ядовитые какие то газы. Продукты сгорания более усугубляют ситуацию, мас. фильтр вообще не способен справиться с парафином. Вопрос,,,,, как быть? Сам хотел бы ,,дать машинке своей вкусняшку,, , что посоветуете? Все эти доводы огласил эксперт, так же используя маш. трения (тёр до ,,посинения,, дым и почти огонь извергала машинка и было очень наглядно, во что превратилось масло с ЕР и т.д.
Здравствуйте. Все эти истории про парафин и хлорпарафины и тд документально не подтверждены, нет ни одного анализа где об этом было написано, не мнение механика а именно анализ с цифрами, утверждать обратное не буду так сам кроме слухов ничего не слышал и документально не находил , но есть анализ отработки с smt 2 на канале Алдар Хосе, масло проехало 9000 км, спектр + линейный прогноз показал сработку кислотного и щелочного на 12000 км, то-есть более чем отлично, по-этому то что smt повышает кислотное и тем самым роняет щелочное это сказки и подтверждено анализом, возможно и поднимает кислотное на единицу но это на общем фоне ерунда! Я делал опрос по smt 99% это положительные отзывы, но сам я не ездил. Если вы считаете что современное масло даёт не достаточную защиту добавьте 5℅ эстетов, это тот компонент который применяется в дорогих маслах, но эстеры поднимаю кислотное и роняют щелочное, но дают супер защиту ДВС, придётся урезать интервал замены масла 5000 точно будет супер а советовать ездить больше, это только через анализ масла.
От Smt2 эффект есть и очень сильный, но он отличается партия от партии, мне тут как-то угостили немного smt2 я его развёл с маслом как пишет производитель и прокатал, износа не было от слова совсем, только на фото с макро можно было увидеть износ а катал на масле из светофора, которое имеет износ болен 5мм , горит и идёт дым а с smt даже не нагрелось, видео об этом будет.
Ну smt ведь снижает трение с чего башмак то должен быстрее стереться? 99℅ пользователей очень хорошо отзываются о продукте, большим ресурсом мотора хвастаются, сам я не пользовался.
@@TRANSITPRO не понял вопроса? Мне ни к чему,просто сколько смотрел роликов - везде добавляют смт либо в новое масло,либо в отработку,но нет ни одного видео ,где этот смт вместе с маслом откатал хотя бы несколько тысяч км) и вот тут уже можно реально оценить разницу между добавлением нового смт в отработку и уже отработанного масла вместе с смт допустим после 4-5 тыс.км пробега. И скорее всего здесь будет другая картина😉
Во-первых по инструкции смешивать нужно 3-5 минут, во-вторых пара трения должна была поработать без нагрузки, чтобы присадка покрыла металл. Сам буду проводить испытание на воющей коробке через пару дней. Посмотрим.
Пол ролика это " с чего вы взяли и т.д." зачем вы на это время ролика тратите? Я зашёл конкретно посмотреть и получить информацию, а получаются время потратил на выслушивания как вы кому-то там что-то доказываете в словесной форме, зачем? Посуществу и конкретно покажите ролик, а разборки с комментариями снимите отдельно ролик, не отнимая времени у тех кто ищет конкретную информацию, слишком много словоблудия...
Да ладно! не смеши! ты когда ее первый раз попробовал? Лет 15-20 назад smt2 был реально густым, по консистенции как эпоксидная смола без отвердителя. Сейчас действительно очень жидкая, даже странно. Либо производитель состав изменил уменьшив концентрацию （бизнес, как молоко 0.8л）, либо палево. Подозреваю, что smt2 в России разливался из больших бочек, поэтому вариант с пониженной концентрацией считаю вполне возможным.
правильно, была густая и фонарик на одной батарейке ааа,первый раз заливал ЕР в 1997,густая была и не было перевода на русском позже брал smt 2 тоже была густая как кисель до 2012года
В автомобильных масла есть присадки для снижения трения, так вот по составу это концентрат этих присадок. Она работает всегда вне зависимости от температуры. Проблема в том что присадки со временем устают и вы можете добавлять данную присадки, либо менять хорошее масло в два раза чаще. Да существуют присадки температурные но у них иной принцип работы. В мосты заливать можно, нельзя только с дифами повышенного трения, lsd и подобные.
Присадки не устают, если их меньше стало, то двиг уже пытался клина словить и присадка впечаталась в металл и состругалась вместь с ним облегчив трение
Респект автору! День добрый. Видео не сильно свежее относительно сегодняшнего дня, но я увидел вот только. SMTшку лью в движок уже 15 лет, третья машина. В первую залил не в новую, пробег был 70.000 км, Гольф 4, движок 102 л. с. После 10 мин работы уменьшились обороты холостого хода с 900 до 700 оборотов и стал тише работать двигатель. Замечаний до сих пор не имею к SMT2. По консистенции. Да, раньше, лет 6 назад ещё была густая. Потом производитель поменял что-то и теперь уже который год жидкая ;) Но свойства похоже не изменились.
А как трение сказывается на оборотах? Обороты зашиты в мозги и регулируются дросселем или я что то путаю? Чтобы изменить обороты нужно перепрошивать машину. Даже настройка рхх на дросселе не сулит ничем хорошим
Давно пользовался этой присадкой и некогда такой редкой не попадалось!!! Лил везде по предписанию косяков нет. А вот что за проверка липовая, чему так возбудился ??? Показать надо на любом масле до полной остановки, а потом добавить СМТ 2 и придавить тоже до остановки вот это показатель. И ещё, если присадка не липа после применения на машинке трения, на сухую вряд ли остановишь. Настоящая имеет слегка желтоватый оттенок. Так что выкинь эту бодягу и поищи настоящую не парь себе и людям мозг !!! Да и шляпу не забудь поменять !!!
Она с 2012 года имеет другой состав, густую ты только паленку мог покупать и об этом на вкладыше внутри коробки написано. Если знаешь как делать правильно тест, сделай сам, сними видео и покажи. Вот тебе ссылка о том что smt, жидкая уже давно. ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Автору.Видос ни о чем,как и у Денис механик,что Вы хотите этими роликами сказать?Да Ваши машинки трения работают и не больше.Даже если ты и запихаешь эндоскоп в "гушитель",что сможешь лично ты определить даже через 10 000 тыс. или 50. Неподумай что я пытаюсь тебя ..... .Боже упаси.Смотрел про Полимериум меня заитересовал тест у Хосе Алдра.Сейчас в мире масел в нашей стране полная жопа подделок дохера.Искал масло как ты Полимер. почемуто показался для меня сомнительной жижей и в качестве теста заказал Ксенум xpg 5w40, откатал 5тыс,ну масло как масло.Сейчас катаюсь Ксенум xpg 5w30+ молибден+полиэстеры,тоже тестирую. Ты удачно живешь рядом с Алдаром, хотелось бы ему отправить свое масло на проверку.Если сможеш
Друже ты просто показуй как они ЕР и СМТ работают! Не спорь с протестантоми!!! Первый раз как только появился ЕР лет 26-28назад залил в Бмв 87года, 2.0 бенз. С ремонтом и запчастями было все плохо, бенз был гавно тоже. Пробило прокладку, вода пошла в масло, проехал 600км на эмульсии с включённой печкой, летом. Поменял прокладку, масло ит. Д. Залил опять ЕР. Мотор просто шипел ещё 20ть лет, дальше не знаю, но я думаю работает!!! ЕР и СМТ Везде и Всегда!!! В мотор, коробку, редуктор, бензин, соляру и т. Д. Я уверен что если не ЕР мотор на Бмв тогда бы лёг. Добавляю СМТ в лодочный мотор Меркури 115 2008г. В мотор, бензин, редуктор. Приехал на то, мастер говорит заведи, я, так он работает хаха, мастер говорит, в жизни не слышал чтоб так работал тихо мотор!!! Редуктор с него же, редуктор, пробег 100 часов, замена, а масло такое же как новое, чють чють темнее!!! И таких примеров масса...
Кроме трения, много других требований к моторным маслам. Улучшая один показатель ухудшается ряд других. Пакеты присадок разрабатывают не просто так. У меня газель, без ремонта 550т.км. фиат дукато пробег 900т.км.. Лью моторное масло и все!
Есть присадки а есть добавки, присадки меняют свойства масла, но не все а добавки не меняют свойства масла, это такие как нитрид бора, форум и подобные.
@@user-wb4gw1kt1s Нитрид бора, форум и подобные это добавки, которые не влияют на свойства масла, а присадка это молибден, эстеры и подобные, они влияют на свойства масла, дают отличную защиту но режут ресурс масла, зачастую повышением кислотного числа, тем самым роняют щелочное.
@@user-wb4gw1kt1s Да, но это сбалансированный пакет. Я не собираюсь вашу точку зрения менять, кину ссылку от форум у них статья есть разъяснительная. forumyug.ru/blog/chem-otlichayutsya-dobavki-v-maslo-ot-prisadok-i-chto-luchshe
А вы дяденька не в теме сразу видно , до 2012 года она вся густая как мёд была , а сейчас шляпа жидкая никакого эффекта от неё нет , хорошо если она вообще не убивает мотор , теперь вопрос сколько за ролик тебе маркетологи заплатили ? Эту шляпу я по старой памяти купил и понял нае,,,,во👎👎 да и кто так тест проводит , ты сними до и после добавления как положено тогда всё станет более менее понятно .
Для того чтобы рассуждать густая или жидкая, нужно взять густую и жидкую и рассуждать. Кстати густую уже не найти. Есть гипотезы мол ты по месту размножают из густой в жидкую, дилеры прав набрались....
@@Dmitrovich38 А можно по подробнее, как вы пришли к выводу что жидкая не работает? Тест какой-то делали, чем замер производили? Производитель пишет что это улучшенная формула.
@@TRANSITPRO 15.12.23 была куплена в Витебске в гипермаркете произведена 22год. Цвет и запах апельсин , густая как гудрон минут 5-10 заливал через Лейку в теплый мотор и прямо с полки , чуть лилась
@@maxxximus81 Значит это подделка! На официальном сайте и во вкладыше который внутри, написано с 2013 она жидкая и пояснения почему, поэтому если ты пишешь правду, значит у тебя паль!
Я таксист, не лил никогда всякую эту шляпу, лейте нормальное масло, берите качественные фильтра, и берите машины с нормальными движками выносливыми и будет вам счастье, форд фокус 3 с нуля 3.5 года пробег390, ельф 5 на 30,5на40,хонда елизион 2 года пробег 255 после 240,масло ель5. 40,лада ларгус с двиг рено, пробег 570,4.5 года масло ельф 5.30,5.40,10.40,шелл 5.40,киа оптима 3 года пробег, 370.масло щелл 5.30,5.40,10.40 масло ела 500г,форд фокус 1 пробег 470 6 лет масло всякое лили, масло ел к концу 400г, по моделям движка и литражу могу пояснить спрашивайте
Автомобиль такси это лайт условия для масла! У частников эти авто начинают сыпется после 100.000 км! Масло очень сильно портится от запусков и прогревов, ты машину завёл и за день проедешь 300-400 км и не разу не заглушишь а человек который ездит на работу на машине 30-60 раз заведёт и прогреет и после работы обязательно а магаз заедет! Вот тебе и ресурс! Я езжу с присадками всегда я не такси, пробег 430.000 км, замена масла раз в 10.000 км, расход 200 мл, правда сопливит сальник колена, мотор и турбина не чинились, ГРМ тоже ещё не менял. По-этому такси сравнивать вообще не корректно!
Потому что люди, пишут сами не знают что, оба продукты с 2012 года жидкие, далее есть у меня об этом видео и во вкладыше продукта об этом тоже написано. Поэтому уже как 9 лет выпускается жидкая!
Люди не просто так говорят что эта шляпа была густая. Первоначально,когда Автомаг начал ей барыжить она была реально густой,с большим прогоном по ушам лошков. Помнится на коробке была пиктограмма ружья а в инструкции по применению была фраза которая просто ставила вменяемого человека в состояние грогги,почти цитата: если вы обработаете канал ствола на своём оружии то кучность увеличится на 40%...занавес,естественно вменяемый человек сразу пошлет такую шнягу лесом. Так что не стоит так наезжать на людей с хорошей памятью на 25 летнюю историю.
Она была действительно густой до 2013 года, сам производитель об этом пишет на этикетке я об этом снимал следующее видео, но мне писали что купил недавно, месяц назад, летом, перед новым годом, после Пасхи и тд!
У кого есть в моторе лаковые отложения и шлам, после применения smt2?
Лаковые отложения были. Но и масло для двигателя было сомнительного качества. Перешёл на масло SRS 5w30 и присадку добавляю.
У меня есть, масло маннол специал 10w40 добавляю смт2 каждую замену масло
Нет лака всё отлично
тест тестом мени зараз должно прийти з сша последне те що брав 1 литр важило 1360гр купив у нас 1 литр важить 1120 гр може по тестах воно лучше от масла но не те що повинно буть привезуть покажу
@@user-mi5of8kc4y Приветствую вас. Я написал письмо в Hi Gear, с вопросом по густоте, густота с массой тоже связана, официальный ответ они мне прислали, скоро будет ВИДЕО.
Спасибо за Ваши труды и то что делитесь с нами видео своих тестов
Благодарю вас 🤝
Логику включи! Если износ уменьшился, значит у масла снизился коэффициент трения!
@@TRANSITPRO уважаемый ну какую всеже посоветуете присадку в масло кератек вы долго тестили спасибо ваш выбор Караганда СПАСИБО
@user-jz6zq8mi9m Здравствуйте.
Можно RESURS next в стиках, тоже отлично работает, но ресурс присадки зависит от усталости мотора!
Да раньше было гуще , гдето как свежий мёд.
16 лет назад при помощи СМТ был спасён двигатель эксковатора драглайн.
Появился стук в дизеле, открыли , одна коренная шейка имеет задиры .
Вкладыши изношены до металла. Сменили вкладыши залили свежее масло и 6 пузырьков СМТ завели , как часы!!!
После этого проработал 3 года без нареканий, работал практически полный световой день 6 дней в неделю.
Я уволился а он продолжал работать
Зачистили задиры , сменили вкладыши
С 2012 года жидкая, есть видео на канале об этом.
В нулевых годах заливал полуситетику лукойл с ER в рабочую газельку с движком газ с гбо. Потерял счёт по пробегам. Ориентировочно после 300 т. км поршень в одном цилиндре треснул, сломало по окружности в районе масло съёмных колец и пополам верхней части. Благо радом была мастерская. Замерли гильзы в номинале, хон в идеале. Заменил комплект поршней и все. Продал товарищу со временем. С таким же успехом он его экспуатировал.
Заливал присадку через раз или две смены масла. 👍
Незнаю у кого как я доволен этой присадкой у меня 2 хрустела надо было медленно включать шас и не звука хруста мягко входят скорость хоть и не долил присадки сколько нада но работает
Впервые попробовал СМТ 2 в 2003г на новой ВАЗ 21103 движок 16кл.был.Залил в движок и коробку.Эффект заметил сразу.Машина по трассе просто летала.но тогда смт2 был очень густой и тянулся.Сейчас видимо чуть формулу поменяли и поэтому как вода
Основа и есть 💧
Да,раньше,лет 20 назад,была густая,сейчас жиже,при покупке,проверяйте под крышкой пломбу! СМТ2 сила,везде её добавляю уже больше 30лет! Мне вот интересно,как смт влияет на сажевый,ведь допуски и класссификация меняется и присадками тоже?!
Никак не влияет на сажевый, она не меняет характеристики масла а взаимодействует с металом
У меня густой SMT-2 с полбанки осталось. В старом гараже завалялось. Года до 2010 выпуска точно должна быть ))))
Много лет использую Prolong после игр с ER. SMT-2 купил после ER и что-то она мне не зашла.
Prolong AFMT тоже создан на основе хлорпарафинов. Но они стабильнее.
И Пролонг известен в США )))))
Ну она раньше была густая что ER и SMT потом стала жидким, я сам пробовал эту штуку только ER и она была густой , потом маркетологи разбодяжили и фракция стала как бы другой и все их побросали. Жидкая фракция стала держаться недолго поэтому от не отказались. На прожарке закоксовывается. Лучше лить её в фул синтетику чем в кряк, это мое сугубо личное мнение.
Я просто лет 10 как интересуюсь этой штукой, мне всегда жидкая встречалась, ранее не знаю. Да, надо будет, либо прожарить либо в мотор кому-нибудь залить, пока не решил, либо и то и другое.
@@TRANSITPRO в 2006 была густой !
@@mihon3715 Да возможно.
Использую я и мой товарищ в своих машинах СМТ 2 уже несколько лет.Заливаю в Газель которая работает на маршруте каждый день и свою шкоду Октавию А7,движки работают тише,крутятся легче.Расход снизился на Газели заметно.У товарища Митсубиси Паджеро спорт более 10лет ,после применения тоже заметил что движок мягче и тише работает.Также лью в коробку,мост и гидроусилитель газели.
Благодарю вас.
А вот отложения есть или налет лаковый?
@@TRANSITPRO вскрывали недавно движок газели.все было чисто,налета лакового не было.Там лью масла синтетику 5-40 или 0-40зимой(по акции какие нахожу), приблизительно меняем через 250-300моточасов.В шкоде не вскрывали,там масло равенол всегда,вязкость по сезону.
@@AvtoMann А в шкоде гляньте через маслозаливную горловину. Какое масло заливаете в газель?
@@TRANSITPRO Посмотрю в шкоде в конце мая,как вернусь с вахты.В Газель всегда лью разные масла но синтетику,долго пользовался тоталь кварц,а также лил Кастрол Эдж 0-40,синтек5-40,маннол5-40,Лукойл5-40,зик5-40,сейчас в ленте закупил рольф5-40 по 1000р.за 4литра,на нем катаемся.Считаю что база у синтетики +- у всех одинакова,главное присадку добавить и моточасы не перекатывать.
А вообще как нас учили в институте на предмете Автомобили и трактора,чем новее двигатель тем жиже масло льётся,20лет придерживаюсь этого правила,пока проблем не было.Масло покупаю в ленте,метро или Автодок или озон.
У меня фокус 2 брал его новым ещё из Испании. Сразу заливал СМТ2. Машине 11 лет. Прошла 320 000. Движок не дымит, масло почти не есть. Не разу не ремонтировал. А вы решайте сами
Отличный отзыв, благодарю.
Если маслозаливную пробку открыть, есть отложения, лак?
@@TRANSITPRO движок был в отлично состоянии. Даже не дымил. Пишу БЫЛ по тому что машину продал.
Благодарю👍
@@TRANSITPRO я начал переживать почему вы у всех спрашиваете про лак? Все нормально?
@@archi2657 Приветствую вас, собираю статистику, у кого-то из-за не качественного масла, лак но говорят что лак не от масла а от SMT2 вот и хочу собрать максимум отзывов.
Заливаю в свои автомобили эту штуку с 2009года. На одном пробег 320 тыс км, на другом 160тыс км. Машины были куплены в салоне новыми, заливать начинал после пробега 15 тыс км. Оба мотора не вскрывались по сей день, максимальный расход масла в летний период 0.5л на 10 тыс км. В моторе все чистое, ни закоксованности ни нагара на поршнях нет. Масло 5w40 лукойл сначала люкс был, потом Genesis. Так же smt2 заливаю в компрессоры, 2х тактную технику. Все работает десятилетиями.
Вот это я понимаю, отзыв так отзыв! 👍
А какие марки машины утя?
Ахаахах маторы ездять по сей день не вскрывались все гуд, и ты же пишешь что они в нутри чистые незакаксовоные неровно стелишь 😁
@@enterpriseuss1910 когда масло меняешь, в горловину загляни и всё поймёшь
@@KAZIMIR4626 и это не поноцея, у самого на машине там где лью масло, все чисто. Крыжку снимаешь вокруг тчернота 😁
Вчера вечером залил в коробку, мост и гур ниссан атлас результат естт ощющимый, легче стало на разгон.
Благодарю.
Заливал ER, в свой Ниссан,работать стал лучше,мягче,также залил в АКПП передачи стали тише переключаться,так и продал машину, владелец доволен.
В интернете есть информация, что модификатор трения действительно работает, причем эта технология ещё с 80-х годов, но проблема в том, что присадка резко увеличивает кислотность масла, и оно не работает более 50 м/ч.
Полагаю что 50м/ч это чьи-то домыслы я позже залью кому-нибудь в мотор и по наблюдаем на всём периоде пробега, если кислотность будет увеличиваться то соответственно противозносные возможности начнут сразу снижаться. Это будет легко отследить.
@@TRANSITPRO хорошо бы отработку Денису передать, но он пока не в игре.
@@vladimirmsk8310 Это да.
полный бред от упоротых мотористов, или подьезных бабок
Смахивает на бред! 😂
У меня такой вопрос,корче хочу залить в МКПП smt 2,но до этого заливал присадку ресурс,ну как сказать заливал),залил 50мл и тут пришёл сосед и стал хвалить смт2,суть самого вопроса,если я добавлю СМТ 2 в коробку будут ждать меня последствия? Или надо менять масло? Не очень хочется...масло новое.
Коробка объемом 3,2л.
Дело в том что в КПП заливается Gl 4 а Gl 5 то что идёт в задний редуктор, нельзя применять в КПП, из за большего количества присадок, а они очень негативно сказываются на синхронизаторах.
Если у вас с КПП всё в порядке, то ничего не нужно заливать а вот если ремонт не избежен, гудят подшипники и тд, то можно залить SMT.
Надо прожарить обычное масло а потом с смт2 и посмотреть разницу на осадок,шлам!!!
Да сделаем, чуть позже.
В 2007м первый раз купил.была гуще и в инструкции лить в масло с пробегом.а сейчас житкая и лить в новое масло.состав видно подправили.
Да, с 2012 изменили рецептуру, в следующем видео об smt я рассказал.
Подскажите пожалуйста пропорции сколько добавлять в бензиновый двигатель на газу ? Масло 10-40
60 мл на один литр масла, при первой обработке, каждая следущая обработка 30мл.
А раздобыть литрушку жидких хлорпарафинов не пробовали, чтобы сравнить с этой добавкой в масло? По идее, разницы не будет, только дешевле раз в 30.
Нет не пробовал, а вы видели лично анализ что smt 2 это хлорпарафины? Я не то что в это не верю, просто анализов вроде таких нет и производитель нигде об этом не писал, если имеете достоверную информацию, поделитесь ссылкой! А то только слухи.
Подскажите в МКПП коробку Renault Trafic, можно заливать этот кондиционер? Масло использую Elf TRANSELF NFP 75W-80 вреда не будет?
Производитель пишет что можно, но масла gl-5 Gl 4 Gl 4+ отличаются количеством присадок, то-есть Gl 5 нельзя заливать в КПП с синхронизаторами, так как это негативно сказывается на цветных металлах.
Поэтому на сколько будет правильно добавить в КПП я не знаю.
Если КПП при смерти то точно можно.
@@TRANSITPRO Спасибо за столь быстрый ответ. КПП немного начинает шуметь при скорости 75 и более км.
@@TRANSITPRO Подскажите какую присадку в МКПП порекомендуете.
@@osyotr-eto-prosto У меня нет опыта в использовании присадок для КПП, залейте ту которой доверяете.
Я процентах посчитал вы залили 3мл присадки и 50мл масла. Улучшения на 21% произошло это хорошо. Так что можно заливать. 60мл на 1л масла получается надо заливать
Да в инструкции так и написано, но для первой заливки а для каждой последующей уже 30 мл на один литр масла.
самое интересное было бы собрать бабла и пригласить человека у которого в моторе смт2 и попросить его разобрать
Да я тут по отзывам людей понял, что smt2 никак не влияет на кокс, лак и нагар, у кого это происходит, связано с некачественным маслом. Но свой тест обязательно сделаю.
Первый раз заливал 12 лет назад. Тогда была густая как мёд.
Она начинает действовать при нагреве. Залил в движок после замены масла и выехал на трассу. И когда движок прогрелся машина начала разгонятся хотя я ехал с устоявшейся скоростью не изменяя давления на акселератор.
Это надо почувствовать.
После этого залил и в коробку.
Машина стала медленне тормозить двигателем и накатом догоняет едущую впереди машину идущую накатом.
Приветствую, спасибо за ваши видео, у меня вопрос, как вы считаете удобно ли заливать СМТ2 в трансмиссию двигателя Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L 4x4 2001 года выпуска? Коробка передач немного пробуксовывает, и временами она переключается очень туго. Спасибо за информацию, которая может мне помочь.
Здравствуйте. Боюсь что в вашем случае smt уже не поможет, если пробуксовует то скорее всего, либо фрикционы подгорели либо стёрлись, smt в данном случае может только усугубить.
@@TRANSITPRO Я понимаю, друг, большое спасибо за помощь, хорошего дня
@@LuisChuello если уже ушатанная попробуй, что терять!?! Я лью везде ,и в ушм даже.
Катаюсь на Волге с ЗМЗ-406. После капремонта заливаю синтетику УАЗ Лукойл премиум + SMT2. Сейчас отъездил чуть больше 15000 на таком составе. Расход топлива по трассе стал 7,7-8,2 в зависимости от загрузки. Зимой в -20 заводился почти без проблем. Туговато крутился из-за 55-го аккумулятора. Так что вроде работает эта штуковина. Один минус только у нее есть - дорогая зараза.
Благодарю вас, отличный отзыв. А вот если маслозаливную пробку открутить, какое состояние мотора, отложения может, или лаковый налет есть?
@@TRANSITPRO всё чистое, гуталина не видно. Клапанную крышку пока не снимал, не смотрел как там дела. Пока мне эффект нравится. Ещё хочу залить в коробку и в задний мост. Может расход станет ещё меньше. Да и гудит коробка чуть-чуть.
Понял, спасибо.
НА ЗДОРОВЬЕ ЖЕЛЕЗНОГО КОНЯ ТРУЖЕННИКА , ЭКОНОМИТЬ НЕ НАДО ....
Пользуюсь кондиционерми металла уже больше 20 лет. И все мотопы обрабатывал с новья. Ходили они долго и по 300 тыс это на Газели. Пока не продавал. Нельзя его лить в грязный мотор. Он начинает снимать грязь и мотор может забиться в масленных каналах. А в чистый мотор лить можно и нужно
Мне показалось расход масла упал. Зимой завожу и сразу еду, почему то уверен, что ничего не задерет и износится.
Отвечаю на ваш вопрос!Я пользуюсь смт 2 примерно 8лет(точно не помню).Действительно смт 2 когда я начал пользоваться она была густее чем сейчас.Компания её изменила и не сообщила клиентам я так понимаю.Она была в начале намного густее.Поэтому много блуда в интернете.Я когда купил как то в очередной раз и сам был удивлён почему она как вода,думал подделку подсунули,но увидев ролики в ютубе поня что её сейчас такую делают.
Благодарю, да так и есть, изменили рецептуру и не сказали.
Мотор чистый внутри, есть налёт, отложения?
За эти 8лет три машины было.Не в один мотор не лазил чесно говоря.
@@semensemenov1975 Я имею ввиду, когда маслозаливную пробку открываете, видны ли лаковые и другие отложения? Или чистота внутри?
Не густее а гуще
Вроде в мосты нельзя. Постоянно ей пользуюсь в мотор и КПП. Летом залью в 4т лодочный.
Почему в мосты нельзя?
@@TRANSITPRO не льзя в гипоидные трансмиссии лить а в обычные шестерёнчатые можно и нужно смело ,даже в акпп рекомендуют и в гидрач- в инструкции написано.
минусом гипоидной передачи является довольно высокая вероятность заедания шестерёнок. Особенно часто данное явление можно наблюдать при применении гипоидной передачи в редукторе автомобиля. Заедания чаще всего являются результатом проскальзывания зубьев вдоль контактной линии.
Источник: drivertip.ru/osnovy/chto-takoe-gipoidnaya-peredacha-kak-rabotaet.html
@@user-tb9vh1kv2f Интересно, чем вы руководствовались когда писали что нельзя лить smt 2 в гипоидную передачу? Вы откуда берете такую глупую информацию?
Подскажите пожалуйста, в задней мост с само блоком можно заливать?
Конечно можно! Он только на металле работает, на фрикционы он не влияет.
Мне кажется у вас на машинке уж очень высокие обороты сильно уж больно большие перегрузки для масла как вы считаете? ) если бы немножко снизить обороты то будет вообще шикарно СМТ работать но и не только эта присадка)
Приветствую вас, обороты и мощность мотора это совсем не важно, хоть из шуруповерта сделать пару трения, абсолютно не важно, главное чтобы была трения и все тесты проводились в равных условиях. А что за присадки знаете, которые работают?
@@TRANSITPRO СМТ 2 лично проверил на тракторе, заливал в мост трактора, (гипоидная пара ) до заливки до мостов было не дотронутся, кипела натуральным образом, после заливки мосты тепленькие, я сам был в шоке, Эстеры и Форум пробовал уже на легковой тоже работают! )
@@TRANSITPRO нет я имел ввиду что если немножко обороты снизите, то будет ярко выраженный эффект от присадок ) ни в коем случае не навязываю вам, вы как считаете нужным так и делайте! )
@@user-ue5vx3gy7f Уже ничего нельзя переделать, так как общих тестов было более 50 и все в одинаковых условиях иначе придется все заново переделывать. Это не важно какие обороты.
Да Форум работает, доже тестил.
Смт 2 не замерзает при минус 25 а синтетика 0w20 все же немного густеет- есть смысл добавлять на зиму точно
Какя-то у вас не верная, информация, масла 0w даже самые дешёвые выдерживают более чем -40°, характеристики масла откройте!
Смт2 25лет присадке.
Смт2 изначально была мутно-желтого цвета с каким-то частичками металлов в составе. И никогда не было белой или прозрачной.
Я не знаю как раньше, но как лет 10 на неё обращаю внимания, первый раз применял примерно лет 7-8 назад, была такая же как у меня на видео, пересмотрел все видео от производителя Hi-Gear тоже такая же, жидкая и прозрачная.
Приветствую всех здесь присутствующих. Присадкой СМТ2 пользуюсь достаточно долго и на протяжении более десяти лет. Был момент что даже сразу на трёх авто. действительно ранее жидкость была густая и чуть светлее обычной минеральной моторки, но не мутная и без примесей. Когда впервые приобрёл СМТ2, прозрачной консистенции и более жидкую чем ранее, сразу возник вопрос, а не "палёнка" ли это))) Пока всё норм. А автору хочется сказать одно то, что не стоит рассуждать о том что и когда было и Вас там не было))) раньше и масел было раз два и обчёлся и видеть вот "такие" заявления типа "А С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ" видеть людям, которые ранее приобретали именно тот "ГУСТОЙ И ЖЕЛТОВАТЫЙ" вариант, слышать как минимум неприятно! "Вы где-то купили не в "ТОМ" месте". Я лично брал у дистрибьюторов. Без ханжества реплик и негатива в голосе!!! Тем более что ни (распиаренного как сейчас) "ЮТУБА" ни "смартфонофф" тогда у каждого в руках не было)))
@@user-sc8on8vu3d Не в моём случае. Брал летом в г. Ставрополь. Комментировать какие температуры летом на юге думаю не нужно).
Вот я снимал видео с 2012 года жидкая модифицированная и во вкладыше к флакончику об этом тоже пишется ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
@@TRANSITPRO Сейчас речь о том что было или что сейчас я не понимаю. Я написал что было ранее, а не то что продают сейчас. По моему разница очевидна. Спорить о внешнем виде продукции десятилетней давности не вижу смысла т.к., я уверен в своих словах, но доказательств в виде фото или видео нет также как и у Вас в принципе. Верить или не верить информации поступающей вам от как от меня так и от многих других пользователей личное дело каждого, но игнорировать факты (хоть и не подтверждённые или не зафиксированные документально или фото видео материалами) исходящие от многих пользователей продукции СМТ2 как минимум некорректно.
SMT2 сначала своего появления на нашем рынке,действительно была более густой консистенции.Затем производитель сделал её более жидкой -для того,чтобы можно было использовать не только в старых двигателях,но и в новых которые работают на маслах с вязкостью OW-20. Сам этой присадкой пользуюсь где-то года с 2004. За всё время только положительные результаты. Двигатели в машинах, сохраняют свой ресурс гораздо лучше нежели без неё.
Я думаю вязкость изменили не из за новых и старых моторов, эта концентрация ни как не повлияет, возможно просто изменилась рецептура.
@@TRANSITPRO Человек всё правильно написал, изменили для использования в современных жидких маслах, тоже изучал этот вопрос. Сам пользовался ER, работает не сомневайтесь.
@@Greschik Я об этом снимал видео ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Давно пользуюсь этой присадкой она была густая 100%, потом вышла новая СМТ 2 40%адептив вот она стала жидкой
Я и в автомат лью! В тоету! Там доза по инструкции маленькая! Всего 120мл! Это маленький флакон! На 8 литров в автомате! Переключения плавней! Да и металлических деталей в автомате дофига😀💪
Ну что есть свежие решения и выводы? Хочу залить в Некст эвотек первый раз пробег 217 т.
Да вроде ничего плохого люди не пишут, нет ни у кого лака либо есть но сомневаются в качестве масла.
Хорошо принял, хочу использовать с маслом шел hx 8 5/40.
@@archi2657 Отличное решение.👍
Да, я в Литве покупал лет пять назад, была густая, почти как мёд ! До этого покупал в 1997-ом Dura Lube и она тоже была густая. Я про то что стоит покупать ! Знакомый Дура Любое тогда залил в Запорожец а когда через пол года жестокой эксплуатации залез посмотреть уровень масла, его там не оказалось но мотор при этом не показывал признаков перегрева !
ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Работаю на сто Масло начинает действовать после пробега ~80 км коробка, раздатка ,мост.раньше масло было густое очень .год2010.
здавствуйте, машина куплена в 2006 году лачетти 1,6 с первого дня заливал масло мобил 5w40 с smt2 с салона прошла 284 тысячи масло не кушала ообще от замены до замены правда ездил в щедящем режиме максимум 130 рекламу не делаю но посоветовать могу, можно пользоваться. гидрики никогда не стучали. замену масла производил раз в 10 тысячь, а то и чуть раньше. всем удачи. забыл написать раньше была действательно густая, примерно с 2018-2019года начали производить жидкую сам удивился когда купил, но звонил диллерам они ответили что изменили формулу в более лучшую сторону
Спасибо за полезный отзыв 👍
Не надо ждать когда движок умрёт, лучше залить раньше, для профилактики пользовался много раз и лет, заливал во все агрегаты трансмиссии ни разу не пожалел, как на отечественном так и на импортном авто. Раньше да SMT2 была густая, потом стала как ER жидкая
ER и SMT 2 жидкие оба с 2012 года и об этом на вкладыше, внутри коробки написано.
Про SMT 2 есть новые данные: работаю в тренажёрном зале, решил смазать всё трущиеся детали на Элипсных тренажёрах маслом с SMT 2, т.к. все остальные смазки быстро стирались и начинали скрипеть. сам автолюбитель и заливал его в движки и было пол пузырька после продажи машины в остатке. Размешал с хорошей трансмиссионкой которое тоже было В остатках, в концентрации 1/2 , набирал в большой шприц и капал по несколько капель на трущиеся пары. Результат такой что там где были пары пластмасса -пластмасса то SMT 2 их начал растворять в буквальном смысле ! Начала размягчаться пластмасса и отслаивиться даже там где пошли потёки просто сверху, где были втулки появился люфт от того что он их размягчил. Видя такое дело пришлось разбирать их, вытирать и протирать обезжиркой и опять смазывать уже чистым маслом. Вот такая инфа. Видимо концентрация была слишком большая и растворители парафинов растворили и пластмассу.
Спасибо за информацию, будем знать.
@@TRANSITPRO Получается и резинки/сальники тоже разъест? А может это трансмиссионка была на литии или молибденом и убила пластик? Подумывал SMT2 на вал в рыболовной катушке использовать... Интересно, а ER как себя поведёт? Может подскажете, какой антифрикцион можно использовать в рыболовных катушках? Видел у японцев видео - масло NASKALUB с какой-то присадкой с очень хорошими показателями на машинке трения (конечно присадку они не раскрывают), масло стоит безумно дорого и они его применяют в своих самых дорогих катушках.
Александр, можете у себя опыт поставить, разъедает SMT2 и ER в чистом не разбавленном виде пластиковые шестерёнки и резиновые сальники? Буду премного благодарен!
@@-Atlantis- SMT 2 и ER я не использовал , но при правильной дозировке он не вредит резиновым изделиям, кто пользовался данными продуктами в 99℅ отзываются положительно.
@@-Atlantis- Смазал?И как результат?
@@ivangovnov7700 положительный, всё хорошо
Раньше смт была густая много лет как мед. Самая первая смт. А сейчас идёт жидкая.
Здравствуйте. Вы глупых ... не слушайте! Данный кондиционер металла использую с 2005года. Добавляем моторное масло, КПП редуктор (главная пара) результате что имеем:
1. внутренняя температура двигателя, меньше от обычного 15-18 °С. А это увеличивает срок службы двигателя а также масла, уменьшает отложении в двигателе.
Например, на автомобиле BMW M5 без SMT2, при скорости 175 - 185 км/час, продолжительность более - 2х часов, температура масла доходит до отметки 120 -125 °С (окружающая температура 30- 34 °С). После добавление SMT2, температура двигателя при таких же скоростях, держится в диапазоне 100 - 108 °С.
2. Трение уменьшается в несколько раз.
Запуск двигателя облегчает, даже при температуре минус 18-25 °С стартер крутит спокойно, без больших потерь.
Кондиционер металла SMT2 я добавлял на автомобили ГАЗ 3110 двигатель 402F, BMW 525, ВАЗ 2110, Nissan Patrol TD, Toyota Mark 2, Toyota Land CRUISER 200, Mercedes E, Mercedes S, BMW M5.
Достойные результаты! Все присадки являются лекарствами, и каждая из них может продлить жизнь вашего автомобиля!
У меня нет сомнений что она работает👍
А мне Варта нужна на БМВ))
Это я на детский квадрик покупал.
В Самаре беру постоянно в Масломаркете на Ракитовском шоссе, в качестве уверен. и масло Американское отличного качества, масло Amalie заливаю, Цена качество!
А отложения, лак, или ещё что-нибудь есть, или мотор чистый?
@@TRANSITPRO Где ответы?куда все деваются?
@@archi2657 Много ответов в личных сообщениях.
Все было так раньше была густая .и праизводитель как выпустил жидкую 2006 год написали на упаковке что обновленная версия эфективнее...
Да, новая жидкость вышла не в 2006 а в 2012 там во вкладыше это написано!
Пользуюсь с 2005 года,раньше была густая,реальная присадка куда только нелил,только в мотоциклы не лейте диски сцеаления будут буксовать и потом ничем неотмываются.
С 2013 г изменена технология и стала жидкая, так пишет производитель.
Smt работает только с металлом и на диски сцепления никак не влияют, от слова совсем, лично сам, себе в заливал в спортивный мотоцикл на 152 лс, ездил на заднем, что до, что после. Также имею детский квадроцикл с центробежным сцеплением в одной ванне, также добавлял smt и зимой таскал по три ватрушки с детьми! Всё супер!
@@TRANSITPRO здравствуйте.не подскажешь сколько smt на литр масла добавлял для мото с мокрым сцеплением?
@@user-um2jr4nm5q Здравствуйте. Smt на фрикционы никак не влияет, 60 мл на литр.
Очень познавательно🤔
Благодарю🤝
Офигеть) 30 лет за рулем и даже не слышал об этой присадки. Даже не верится как то читая коменты) У меня тойота карина двигатель 7А, лью лукойл синтеку 5W-40 после капиталки, прошел уже 80тыс, масло не ест, но работает иногда грубовато) Не уж то если я залью эту присадку произойдет чудо???? за 30 лет все боялся лить какие то присадки
Ну я ей не пользовался, возможно скоро залью, протестирую и расскажу.
@@user-kp1lz3ed7j Залил, машину реально не узнать. Дорогая, но рабочая штука, движок зашептал, в горочку вообще как по маслу идёт. Так что Лох только не поверит, если не попробует.
Любой инструмент в руках мошенника это зло!
В каком месте ты считаешь что я тебя обманул?
Развод в чем конкретно? Ты меня в обмане заподозрил?
Я ведь тебе ответил, читай!
Применял ЕР релайз ,это тоже самое первого поколения,,,была густая,,да,,,СМт жиже,,,,лил в бак жирную каплю на 24 литра + масло 1 л.для Лод.мотора Вихрь 30 ,,,после третьего выезда ,он стал ломать шпонку на малом газу,при включении передачи.!!!!! Мотор стал экономичный и появился звук ямахи ,,посторонние шумы ушли и только звук выхлопа .мощность стала примерно 33 ЛС.
Я в прошлом году в мае при замене масла залил SMT2 в двигатель , коробку и гидроусилитель. (Transit 2008год)
заводится зимой с пол оборота.
По коробке могу сказать передачи на морозе легко включаются.
до этого лет 20 назад заливал в 2109 украинский анамегатор масла .
думал уже ремонт двигателя делать.
но произошло чудо буквально после ста километров вернулась тяга.
я это почувствовал так как непрерывно ехал после заливки около 200км
после этого проехал около 30000км было все нормально масло не ело , потом продал машину
Кто подскажет что в составе этой присадки? Из чего она сделана?
Ни кто не подскажет, производитель скрывает информацию о составе, некоторые знатоки, утверждают что в составе хлорпарафины но без доказательств, никто анализ не предоставлял, вообщем пустая болтовня.
@@TRANSITPRO если предположить что это хлорпарафины, из чего они сделаны?
@@user-is5mn1dp9p А вы Интерном не умеете пользоваться? Вот читайте translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.9c847c13-63a9b5cf-e3fe8196-74722d776562/https/en.m.wikipedia.org/wiki/Chlorinated_paraffins
Лью в мотор лагуны-3 1.5dci. С момента покупки (2012г) полёт отличный! Ничего не коксуется, расход соляры меньше, мотор работает мягче. Меняю масло с интервалом 15000. Пробег 387000, масло как не жрало так и не жрет! Покупал, был 148000( реальных) . Вскрывал поддон на 290000, на предмет износа вкладышей. Кто в курсе, тот знает, что на этих моторах рекомендуется менять вкладыши примерно на 150-200 000. И фото тех вкладышей с хорошим износом… В плоть до меди! А у меня, вкладыши были как новенькие!)) с тех пор, я точно знаю что смт2 работает) лью до сих пор. Хочу попробовать ЕR, но что-то очкую, к смт2 уже доверие) Хотя слышал что это одно и тоже, или даже что ЕР лучше. Что скажете?
Спасибо за историю, сам SMT и er не пользовался, на машинке трения Er показал немного лучше результат, чем SMT, er и SMT это один и тот же производитель.
Слышал что в каких то двигателях когда вкладыши протирались до меди их проворачивало с фатальными последствиями.
А не слышали случайно в каких двигателях в составе вкладышей есть медь?
@@TRANSITPRO honda accord и авто в комментарии на который ответы пишем.
@@Nail1111 Вы точно ничего не путаете, медь в составе вкладышей?
Здравствуйте. Дайте мне совет.хочу поменять в двигателе и в кпп масло и залить смт2.посоветуйте какое масло залить в двигатель и какое в кпп и как правельно смешать смт2.двигатель 1.6 8 клапонов 11182.машина лада гранта лифтбэк. Генейзис пойдёт в мой двигатель и кпп.заранее благодарю за помощь и советы.
Здравствуйте, да Генезис a3/b4 допуск vw502-505 подойдет, в КПП нужно Gl4 CASTROL TRANSMAX MANUAL TRANSAXLE 75W-90
Также можно Gl4+.
Smt2 Система смазки: 60 мл SMT2 на 1 л масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла.
МКПП, раздаточные коробки, редукторы ведущего моста: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %).
Мой совет не покупайте больше smt это деньги на ветер , если нужна присадка возьмите форум или ресурс , higear это сша и теперь они нам готовы везде насрать , настоящая присадка smt 2 работала до 2012 года и была густая как мёд , но её теперь не найти , а жидкая она уже не работает хотя маркетологи до сих пор умудряются её впаривать не опытным автовладельцам, кстати и er тоже самое было теперь нет
Совет это хорошо, значит вы разбираетесь в этом раз даёте советы, как определили что жидкая SMT не работает, ну и какой тест делали по Форуму и RESURS, раз знаете что они лучше?
@@TRANSITPRO а всё тот же , только не так как вы его сделали показывая сразу масло с присадкой , я с 2006 года использовал smt 2 и до 2012 и опыт с присадками какой никакой имеется , проведите этот тест как положено с добавлением грузов на нормальной машинке трения и без присадки чтобы сравнить пятно контакта и вы удивитесь ,хотя если вы не видели густую smt 2 вам конеш трудно понять разницу, когда я её просто в маслозаливную горловину наливал и через 5 минут уже слышал разницу проблема в том что видимо из за санкций мы больше не видим этой присадки , а маркетологи продолжают убеждать нас что это настоящая присадка, ну ясное дело руки греют , по машинке трения нужно сказать, что даже не показатель , возьмите эпилам трибосостав у Дениса механика на канале вообще 18кг показало и почти без задиров , есть ещё мнение что ребята из akkora скупили весь smt 2 и теперь продают своё масло с добавлением это присадки там результаты примерно такие же на трение , в общем это мои личные наблюдения в ходе эксплуатации, а что лить вам это вы сами решаете , я всё же решил для себя переходить на отечественные разработки такие как форум на паф и трибосоставы эпилам , форум , ресурс или моторесурс , по крайней мере это всё наши разработки которые реально работают
@@Dmitrovich38 Не совсем вас понял, чем измеряли разницу smt до и smt после? Если вы руководствуйтесь чужими видео, то с чего вы взяли что они делают правильно и часто а я делаю не правильно? Что с моей машинкой трения не так? Если SMT 2 и много других присадок показывают отличный результат.
Советуете RESURS и Форум, чем они хороши, кроме того что у нас сделаны, объективно можете изложить свои наблюдения и тесты по применению?
Лью эту штуку лет 14 примерно один автомобиль проехал 700 000км. До сих пор не открывали. Очень хорошая вещь, но с ней нужно масло менять максимум 8000 км. У нее ph очень высокий масло стареет быстрее.
Я слышал что smt поднимает кислотное и роняет щелочное, но факты никто ни разу не предоставил.
Есть тест отработки масла с smt2 на ИК спектре, канал Алдар Хосе, отработка была сдана на 9000 км спектр показал прогноз 12.000 км по сработке кислотного и щелочного, других анализов я не видел и их вроде как нет в инете!
Полагаю про кислотное это просто болтовня а если и поднимает то не значительно!
Хрен с присадкой с этой , чувак нервный , дёрганый , смотреть не приятно , смысл бычить ? Говори плавно , правильно , доброжелательно и подписчиков будет не то , что сейчас . Я присадкой пользуюсь лет 20 , в конце 90х она была как густой кисель , через несколько лет как жидкий , а сейчас как компот , вот и народ и запутался с этими присадко-варами , понимаешь теперь ?
Мне дураки пишут каждый день и по нескольку человек, люди не запутались, люди просто глупые, как можно писать, что я постоянно покупаю густую, если её как 10 лет не выпускают и во вкладыше внутри об этом написано, или как можно пользоваться smt2 с 1989 года, если продукт на свет появился в 1995? И вот такую глупость, пишут каждый день.
Даже если условия при 100 градусов другие. В обычных условиях он работает, а значит в холодное время меньше трения. А это самое главное при отрицательной температуре и в моторе и в коробке !!!
Для полного эффекта нужен пробег хотя бы 2-3 тысячи.И расход упадет на 10-15 %.И у меня расход масла ушел
настоящее смт 2 весит 1литр 1364 гр а унас бадяга 1 литр весит 1120гр
С чем связан такой вывод, что если легче то означает бадяга? На всех тестах от Hi Gear smt жидкая а не густая.
Налей в тихушку соседу в движёк и наблюдай..... )
Ха-ха-ха, да у меня соседи и сами купят, если посоветую. Эндоскоп что-то сломался.
Джили мк с самой покупки рольф 5в30 и присадка смт но 100грамм на литр, вскрывали мотор, даже нет нареканий за 150тыс, мотор чистый как с салона, рекомендую
Масло Рольф , это шляпа , smt вместо его работала.
У меня густая, почти как мёд, покупал в Минске.
У вас либо подделка, либо запасы 10-ти летней давности, рецептуру изменили в 2012 году и об этом написано на самой инструкции, посмотрите год выпуска, если до 2012 значит всё норм, вот я об этом снимал видео ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
@@TRANSITPRO Спасибо. Приеду, гляну, отпишусь )
Ок.
@@TRANSITPRO Интересно посмотреть поршневую после присадки.
Так с ней ничего и не будет, это ведь присадка а не добавка.
Интересно, а у просто кондиционера металла без масла какой коэффициент будет?
Не тестил, но могу позже сделать такой тест.
@@TRANSITPRO скажите пожалуйста, для дизельного мотора с турбиной какую посоветуете присадку для снижения трения и шумности? Спасибо.
@@user-tb5kn5zb4y Здравствуйте, resurs next.
Проверил на своей машине,залил смт 2 и машину не узнал поехала очень бодро на морозе заводится с пол оборота и чувствуется что легче крутит стартер,ДВС работает мягче что ли,и да самое главное компрессия выровнялась во всех горшках стала одинаковая и выросла с 11 до 13 хотите верьте хотите нет но штука реально работает сам раньше не верил вот в это всё.
Благодарю за отзыв.
Здравствуйте,я использую SMT2 на мерседесе мл164 3.2 около 300.000 лью везде от топлива,до акпп, везде только плюсы.
Благодарю вас я так понимаю, двигатель тоже чистый внутри?
я пользуюсь смт с 1992 года настоящее смт 1 литр весит 1364 гр в нас сечас фуфло бадяга которая весит 1120
Как вы его могли использовать с 1992 года, если сам Hi-Gear появился в 1995 году.
Класс, тоже думаю в дизельный мл166 лить или нет... Но похоже смысл есть... Надо владельцам мл500 рассказать... А то у них к 150к задиры на моторах постоянно случаются
До 2013 года она была густая как мёд, потом появилась эта жидкая с +40% совместимости написано на ней, таксономия говорят всё правильно
Да-да, всё верно, после 2013 стала жидкая.
Густая была ERка 25 лет тому назад!!!
Раньше была густая, брали в фирманом магазине хайгир ! Заливали деду в старый трактор, со временем компрессия стала лучше, дымить меньше стал
Скольколько видел густая она никогда не была
Густая была, вроде до 2012 года я об этом видео снимал ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
молодец
Благодарю 🤝
Я сам смт пользуюсь много лет и раньше она действительно была густая, вот с чего я беру а сейчас жидкая. Мой личный опыт вот откуда я взял
Да, до 2013 года была густая, так пишет сам производитель , жидкая это улучшенная и модернизированная версия! А с чего я взял что не могли ранен покупать густую, это для тех кто мне писал что месяц назад, этим летом и тд, тоже есть совсем не давно покупали, если на момент выхода видео густую уже как 10 лет как не производят!
у меня брат ездил на ваз 2199 заливал менял масло 7000 км отъездил 720,000 т км и потом продал также заливал и в коробку
У меня сестра ездила с smt и и без масла, проехала 2.000.000 км 😂
У всех есть сказочные истории!
кто как ездит и как ухаживает за машиной ваше право верить мне @@TRANSITPRO
Мой товарищ заливает эту присадку много лет. На примере его авто. Toyota Bb 2005 год пробег 500000 км без замены чего-либо и продал владельцу, который тоже пока не парится. Расход масла есть он не скрывает 1500 мм на 10000. Кто разбирается, тот понимает. Не ведро масла, а 1500 мм. Двигатель не миллионик, а простой 1.5 на 110 л.с., где замена цепи на 150000 пробега, но он ничего не менял. Вот вам и пример по факту....
Никогда не видал, что бы объём масла измеряли в миллиметрах. Это только у тоёты так? ))))
Ах, да. "Двигатель миллионник" может быть американским. На покемонском ведре - это небывальщина.
Добрый вечер. Приобрёл новый нива тревел, пришло время менять масла везде.
Узнал из инета, что вот эти ,,усилители скольжения,, ЕР, смт-2 и т.д. есть самый настоящий ,,разжиженный парафин,, который, в свою очередь, в контакте с маслом, проникая во все ,,щели,, двс, имеет свойство там и оставаться. Этим самым, и происходит скольжение на холодную, а также и на сильно горячую поверхность,,,, НО! Это средство, сильно загущивает то масло в которое попало, и зашлаковывает двс.со временем эксплуатации. В итоге получаем сильно загаженый двс. Да ещё ядовитые какие то газы. Продукты сгорания более усугубляют ситуацию, мас. фильтр вообще не способен справиться с парафином.
Вопрос,,,,, как быть?
Сам хотел бы ,,дать машинке своей вкусняшку,, , что посоветуете?
Все эти доводы огласил эксперт, так же используя маш. трения (тёр до ,,посинения,, дым и почти огонь извергала машинка и было очень наглядно, во что превратилось масло с ЕР и т.д.
Здравствуйте. Все эти истории про парафин и хлорпарафины и тд документально не подтверждены, нет ни одного анализа где об этом было написано, не мнение механика а именно анализ с цифрами, утверждать обратное не буду так сам кроме слухов ничего не слышал и документально не находил , но есть анализ отработки с smt 2 на канале Алдар Хосе, масло проехало 9000 км, спектр + линейный прогноз показал сработку кислотного и щелочного на 12000 км, то-есть более чем отлично, по-этому то что smt повышает кислотное и тем самым роняет щелочное это сказки и подтверждено анализом, возможно и поднимает кислотное на единицу но это на общем фоне ерунда!
Я делал опрос по smt 99% это положительные отзывы, но сам я не ездил.
Если вы считаете что современное масло даёт не достаточную защиту добавьте 5℅ эстетов, это тот компонент который применяется в дорогих маслах, но эстеры поднимаю кислотное и роняют щелочное, но дают супер защиту ДВС, придётся урезать интервал замены масла 5000 точно будет супер а советовать ездить больше, это только через анализ масла.
@@TRANSITPRO Ок. Буду добавлять.
По большому счёту, верю в эфект , хотел лишний раз успокоить своё эго.
Спасибо.
От Smt2 эффект есть и очень сильный, но он отличается партия от партии, мне тут как-то угостили немного smt2 я его развёл с маслом как пишет производитель и прокатал, износа не было от слова совсем, только на фото с макро можно было увидеть износ а катал на масле из светофора, которое имеет износ болен 5мм , горит и идёт дым а с smt даже не нагрелось, видео об этом будет.
ДА ХВАТИТ ВАМ ЖИДКАЯ ОНА ИЛИ ГУСТАЯ ! ИНТЕРЕСНО ГЛЯНУТЬ КАК ОНА РАЬОТАЕТ И В ЧЕМ РАЗНИЦА С ЕР
интересует как смт2 влияет на прижимной пластиковый башмак цепного привода грм. не стирается ли быстрее пластиковый башмак натяжитель цепи ?
Ну smt ведь снижает трение с чего башмак то должен быстрее стереться?
99℅ пользователей очень хорошо отзываются о продукте, большим ресурсом мотора хвастаются, сам я не пользовался.
@@TRANSITPRO на днях менял цепь,пробег 260 тыс. сказали что ещё можно было по ездить. так что нормально смт2 не ухудшает башмак.
@@user-tb9vh1kv2f А чего так рано 260.000?
Цепь около 400.000 ходит.
У меня пробег 400.000, с цепью пока всё норм.
Есть хоть одно видео как ведет себя машинка трения на масле с смт после пробега 5-7 тыс.км?
Нет я ни разу не применял, но интерес такой имею, обязательно позже залью.
@@TRANSITPRO а зря,терзают сомнения на счёт чудодейственных свойств смт в отработанном масле хотя бы после 4 тыс.км пробега.
@@Sergey_LK Хахаха а зря! Сами то что, боитесь?
@@TRANSITPRO не понял вопроса? Мне ни к чему,просто сколько смотрел роликов - везде добавляют смт либо в новое масло,либо в отработку,но нет ни одного видео ,где этот смт вместе с маслом откатал хотя бы несколько тысяч км) и вот тут уже можно реально оценить разницу между добавлением нового смт в отработку и уже отработанного масла вместе с смт допустим после 4-5 тыс.км пробега. И скорее всего здесь будет другая картина😉
@@Sergey_LK Я предложение и вопрос понял, вы ведь написали, что зря что я не пробовал, вот я и ответил вам.
Мне нужна твоя кепка и мотоцикл
Ха-ха 👍
Во-первых по инструкции смешивать нужно 3-5 минут, во-вторых пара трения должна была поработать без нагрузки, чтобы присадка покрыла металл. Сам буду проводить испытание на воющей коробке через пару дней. Посмотрим.
Там где во-первых, киньте официальную информацию.
@@TRANSITPRO smt-2точкаru/how-to-use
2 абзац сверху
Ну да, прошляпил я этот момент, надо будет переделать тест. 🤝
Добрый день. Как там испытания с коробкой проводили? Коробка воет?
@@osyotr-eto-prosto С коробкой испытания не проводил, коробка у меня не воет.
Если ты впервые смт видишь то не утверждай,,, с чего вы взыли,, с того и беру 15лет пользуюсь и вижу как она изменилась по гастоте.
Не в первые вижу а с 2013 года, и в инструкции к смт2 написано с 2013 года стала новая улучшенная версия и она стала жидкой!
Раньше была густая.
Пол ролика это " с чего вы взяли и т.д." зачем вы на это время ролика тратите? Я зашёл конкретно посмотреть и получить информацию, а получаются время потратил на выслушивания как вы кому-то там что-то доказываете в словесной форме, зачем? Посуществу и конкретно покажите ролик, а разборки с комментариями снимите отдельно ролик, не отнимая времени у тех кто ищет конкретную информацию, слишком много словоблудия...
Да ладно! не смеши! ты когда ее первый раз попробовал? Лет 15-20 назад smt2 был реально густым, по консистенции как эпоксидная смола без отвердителя. Сейчас действительно очень жидкая, даже странно. Либо производитель состав изменил уменьшив концентрацию （бизнес, как молоко 0.8л）, либо палево. Подозреваю, что smt2 в России разливался из больших бочек, поэтому вариант с пониженной концентрацией считаю вполне возможным.
Тут подробней об этом ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Не лейте в двигатель, пожалеете потом, проверенно собственноручно, двигатель в капиталке.
Можно подробнее, что случилось, в каком состоянии был двс перед применением, сколько лет и пробег?
Была густая! В коробке 1 литр, футболка smt и фонарик.
Уже десять лет как жидкая ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
правильно, была густая и фонарик на одной батарейке ааа,первый раз заливал ЕР в 1997,густая была и не было перевода на русском позже брал smt 2 тоже была густая как кисель до 2012года
В автомобильных масла есть присадки для снижения трения, так вот по составу это концентрат этих присадок. Она работает всегда вне зависимости от температуры. Проблема в том что присадки со временем устают и вы можете добавлять данную присадки, либо менять хорошее масло в два раза чаще. Да существуют присадки температурные но у них иной принцип работы. В мосты заливать можно, нельзя только с дифами повышенного трения, lsd и подобные.
Присадки не устают, если их меньше стало, то двиг уже пытался клина словить и присадка впечаталась в металл и состругалась вместь с ним облегчив трение
Млять, какой бред.
@@s.1930 иди школу сначала закончи, потом про бред пиши
@@user-pn3dg4no6o вообще-то я не вам писал, а автору первого коммента.
@@s.1930 так он и не соврал, в присадке смт есть фосфор цинковые дрбавки как в моторном масле
Респект автору!
День добрый.
Видео не сильно свежее относительно сегодняшнего дня, но я увидел вот только.
SMTшку лью в движок уже 15 лет, третья машина. В первую залил не в новую, пробег был 70.000 км, Гольф 4, движок 102 л. с. После 10 мин работы уменьшились обороты холостого хода с 900 до 700 оборотов и стал тише работать двигатель. Замечаний до сих пор не имею к SMT2.
По консистенции. Да, раньше, лет 6 назад ещё была густая. Потом производитель поменял что-то и теперь уже который год жидкая ;) Но свойства похоже не изменились.
А как трение сказывается на оборотах? Обороты зашиты в мозги и регулируются дросселем или я что то путаю? Чтобы изменить обороты нужно перепрошивать машину. Даже настройка рхх на дросселе не сулит ничем хорошим
ЛЬЮ ВО ВСЕ АГРЕГАТЫ .... БРОНТО - ФОРА ПО ГОРОДУ ВЛАЗИЮ В 12 ЛИТРОВ ПРОПАНА ...
Давно пользовался этой присадкой и некогда такой редкой не попадалось!!! Лил везде по предписанию косяков нет. А вот что за проверка липовая, чему так возбудился ??? Показать надо на любом масле до полной остановки, а потом добавить СМТ 2 и придавить тоже до остановки вот это показатель. И ещё, если присадка не липа после применения на машинке трения, на сухую вряд ли остановишь. Настоящая имеет слегка желтоватый оттенок. Так что выкинь эту бодягу и поищи настоящую не парь себе и людям мозг !!! Да и шляпу не забудь поменять !!!
Она с 2012 года имеет другой состав, густую ты только паленку мог покупать и об этом на вкладыше внутри коробки написано.
Если знаешь как делать правильно тест, сделай сам, сними видео и покажи. Вот тебе ссылка о том что smt, жидкая уже давно. ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Автору.Видос ни о чем,как и у Денис механик,что Вы хотите этими роликами сказать?Да Ваши машинки трения работают и не больше.Даже если ты и запихаешь эндоскоп в "гушитель",что сможешь лично ты определить даже через 10 000 тыс. или 50. Неподумай что я пытаюсь тебя ..... .Боже упаси.Смотрел про Полимериум меня заитересовал тест у Хосе Алдра.Сейчас в мире масел в нашей стране полная жопа подделок дохера.Искал масло как ты Полимер. почемуто показался для меня сомнительной жижей и в качестве теста заказал Ксенум xpg 5w40, откатал 5тыс,ну масло как масло.Сейчас катаюсь Ксенум xpg 5w30+ молибден+полиэстеры,тоже тестирую. Ты удачно живешь рядом с Алдаром, хотелось бы ему отправить свое масло на проверку.Если сможеш
До фразы Боже упаси, вообще ничего не понял что вы пытались изложить.
Так вы и отправьте Денису масло на тест что вам мешает это сделать?
Я вообще не понял о чём видео и что хотел донести до зрителя автор ролика😂
Если ты не понял, то это дело в тебе, так как поняли все!!!
СЛИШКОМ МНОГО СЛОВ И ВЕРСИЙ В КОНЦЕ ВИДЕО, А ТАК ОК...
Друже ты просто показуй как они ЕР и СМТ работают! Не спорь с протестантоми!!! Первый раз как только появился ЕР лет 26-28назад залил в Бмв 87года, 2.0 бенз. С ремонтом и запчастями было все плохо, бенз был гавно тоже. Пробило прокладку, вода пошла в масло, проехал 600км на эмульсии с включённой печкой, летом. Поменял прокладку, масло ит. Д. Залил опять ЕР. Мотор просто шипел ещё 20ть лет, дальше не знаю, но я думаю работает!!! ЕР и СМТ Везде и Всегда!!! В мотор, коробку, редуктор, бензин, соляру и т. Д. Я уверен что если не ЕР мотор на Бмв тогда бы лёг. Добавляю СМТ в лодочный мотор Меркури 115 2008г. В мотор, бензин, редуктор. Приехал на то, мастер говорит заведи, я, так он работает хаха, мастер говорит, в жизни не слышал чтоб так работал тихо мотор!!! Редуктор с него же, редуктор, пробег 100 часов, замена, а масло такое же как новое, чють чють темнее!!! И таких примеров масса...
Кроме трения, много других требований к моторным маслам. Улучшая один показатель ухудшается ряд других. Пакеты присадок разрабатывают не просто так. У меня газель, без ремонта 550т.км. фиат дукато пробег 900т.км.. Лью моторное масло и все!
Есть присадки а есть добавки, присадки меняют свойства масла, но не все а добавки не меняют свойства масла, это такие как нитрид бора, форум и подобные.
@@TRANSITPRO это одно и тоже Добавка это комплекс элементов. Присадка эдинственный элемент узконаправленного действия.
@@user-wb4gw1kt1s Нитрид бора, форум и подобные это добавки, которые не влияют на свойства масла, а присадка это молибден, эстеры и подобные, они влияют на свойства масла, дают отличную защиту но режут ресурс масла, зачастую повышением кислотного числа, тем самым роняют щелочное.
@@TRANSITPRO бор, молибден, эстеры присутствуют в пакете присадок любого масла.
@@user-wb4gw1kt1s Да, но это сбалансированный пакет.
Я не собираюсь вашу точку зрения менять, кину ссылку от форум у них статья есть разъяснительная.
forumyug.ru/blog/chem-otlichayutsya-dobavki-v-maslo-ot-prisadok-i-chto-luchshe
А вы дяденька не в теме сразу видно , до 2012 года она вся густая как мёд была , а сейчас шляпа жидкая никакого эффекта от неё нет , хорошо если она вообще не убивает мотор , теперь вопрос сколько за ролик тебе маркетологи заплатили ? Эту шляпу я по старой памяти купил и понял нае,,,,во👎👎 да и кто так тест проводит , ты сними до и после добавления как положено тогда всё станет более менее понятно .
Почему не в теме в теме, вот ua-cam.com/video/xcyyTzE02Bs/v-deo.html
@@TRANSITPRO зачем вы мне то же самое отправляете я видел уже это шляпа ваша cmt 2 лучше ресурс залить пользы больше будет
по густоте наверно путают с ER -кой, вот та густая будь здоров
С 2013 года оба жидкие.
@@TRANSITPRO выбираю щас между ними что посоветушь? можно узнать твоё мнение?
@@nazarbaev5052 Я не пользовался ни одной ни другой присадкой, но на машинке трения er показал себя немного лучше чем SMT.
Я бы попробовал er.
@@TRANSITPRO спасибо
Для того чтобы рассуждать густая или жидкая, нужно взять густую и жидкую и рассуждать. Кстати густую уже не найти. Есть гипотезы мол ты по месту размножают из густой в жидкую, дилеры прав набрались....
Да я уже все видео от Hi gear пересмотрел а это производитель, видел только жидкую, ни в одном видео не было густого SMT2
@@TRANSITPRO вы слишком поздно вообще увидели эту присадку , густая она работала , а эту можете сразу в помойку отнести нет с неё толку 😉
@@Dmitrovich38
А можно по подробнее, как вы пришли к выводу что жидкая не работает? Тест какой-то делали, чем замер производили?
Производитель пишет что это улучшенная формула.
@@TRANSITPRO 15.12.23 была куплена в Витебске в гипермаркете произведена 22год. Цвет и запах апельсин , густая как гудрон минут 5-10 заливал через Лейку в теплый мотор и прямо с полки , чуть лилась
@@maxxximus81 Значит это подделка!
На официальном сайте и во вкладыше который внутри, написано с 2013 она жидкая и пояснения почему, поэтому если ты пишешь правду, значит у тебя паль!
ER был густой smt2 пожиже
До 2012 года оба продукта были густыми с 2012 оба стали жидкими улучшены на 40℅ об этом написано в инструкции, которая лежит внутри флакона.
Я таксист, не лил никогда всякую эту шляпу, лейте нормальное масло, берите качественные фильтра, и берите машины с нормальными движками выносливыми и будет вам счастье, форд фокус 3 с нуля 3.5 года пробег390, ельф 5 на 30,5на40,хонда елизион 2 года пробег 255 после 240,масло ель5. 40,лада ларгус с двиг рено, пробег 570,4.5 года масло ельф 5.30,5.40,10.40,шелл 5.40,киа оптима 3 года пробег, 370.масло щелл 5.30,5.40,10.40 масло ела 500г,форд фокус 1 пробег 470 6 лет масло всякое лили, масло ел к концу 400г, по моделям движка и литражу могу пояснить спрашивайте
Автомобиль такси это лайт условия для масла! У частников эти авто начинают сыпется после 100.000 км!
Масло очень сильно портится от запусков и прогревов, ты машину завёл и за день проедешь 300-400 км и не разу не заглушишь а человек который ездит на работу на машине 30-60 раз заведёт и прогреет и после работы обязательно а магаз заедет! Вот тебе и ресурс!
Я езжу с присадками всегда я не такси, пробег 430.000 км, замена масла раз в 10.000 км, расход 200 мл, правда сопливит сальник колена, мотор и турбина не чинились, ГРМ тоже ещё не менял.
По-этому такси сравнивать вообще не корректно!
Потому что люди путаю с ER она да густая
Потому что люди, пишут сами не знают что, оба продукты с 2012 года жидкие, далее есть у меня об этом видео и во вкладыше продукта об этом тоже написано.
Поэтому уже как 9 лет выпускается жидкая!
Люди не просто так говорят что эта шляпа была густая. Первоначально,когда Автомаг начал ей барыжить она была реально густой,с большим прогоном по ушам лошков. Помнится на коробке была пиктограмма ружья а в инструкции по применению была фраза которая просто ставила вменяемого человека в состояние грогги,почти цитата: если вы обработаете канал ствола на своём оружии то кучность увеличится на 40%...занавес,естественно вменяемый человек сразу пошлет такую шнягу лесом.
Так что не стоит так наезжать на людей с хорошей памятью на 25 летнюю историю.
Она была действительно густой до 2013 года, сам производитель об этом пишет на этикетке я об этом снимал следующее видео, но мне писали что купил недавно, месяц назад, летом, перед новым годом, после Пасхи и тд!
На счёт жидкая объясняю: раньше была гуще, потом по многочисленным просьбам производитель сделал жиже!!!!
Не по просьбам, вот ua-cam.com/video/Z6daxGJnBPs/v-deo.html
Приветствую! нуб ))) раньше было SMT густая ))) с уважением! ))
Приветствую.
Да в следующем видео я об этом рассказал, производитель сменил рецептуру в 2013 году.