тачка любопытная конечно, но сборка удручает, особенно на 7:17, 9:06, 12:15, ну и сам лючок зарядки сикось-накось сидит в своем проёме. В этом плане Лирик прям американец-американец))
На днях заехал посмотреть тачка очень понравилась, когда в уши дилер заливает половину не слышишь и не видишь, спасибо за видео многое увидел. From California
Автор - огромное спасибо за качественнейший контент! Очень удивлён, глядя на цифры просмотров т.к. данный обзор считаю лучшим из тех, которые я видел на эту машину. В целом искал по поиску разницу лирика 23 и 24 (пока знаю, что она выражена только в ручках), и остался доволен, что посмотрел Ваше видео. Отличная подача, отличная съемка! Желаю удачи в развитии! По теме. Лирик считаю самой красивой электричкой нашего времени. Но прошлогодних ручек и держателей на стёклах в 2024 мне очень не хватает. Без них машинка становится такой как все. Надеюсь что буду ездить на такой уже в этом году)
Спасибо большое за столько слов поддержки, мне это очень и очень приятно! И мотивирует продолжать делать дальше! : ) Я согласен, что Лирик прямо очень круто выглядит. А вот как они ручки сейчас поменяли - мне так больше нравится, на самом деле. Мне кажется более такая практичная стала схема открывания дверей. Она может не так элегантно выглядит, но дверь можно быстрее, в один заход открыть. Но да, она стала больше похожа на другие электрички таким механизмом, факт. О, круто что вы на ней будете ездить уже в этом году, пусть машина радует! Я думаю это отличный вариант.
@@Мневсёможно-з7ц Вообще ни разу) У меня их три. Два на продажу и один себе. Безумно крутой электрокар. И незаслуженно проигнорированный людьми. По сравнению с китаёзами - вообще уровень!
считаю дизайн кадиллаков одним из лучших в мире (кроме последнего эскалэйда), но этот сбоку на универсал вольво похож) как-будто на него бетонная плита сверху упала и занизила в полтора раза) непропорциональный катафалк получился)
Ну да, дизайн дело такое, сильно субъективное. Мне вот в целом стиль понравился, мне всегда симпатично, когда такие заниженные сзади тачки делают, типа "спорт" : )
Добрый! Но она же прямо расход не показывает, как с классическим бензиновым двигателем. Но я заметил, что вот проедешь 10 миль - она примерно 10 миль запаса батареи и тратит.
Ответ очень простой: что было в наличии в аренду - то я и взял. Я просто арендую машины как частник и у меня нет варианта выбрать какой-то другой Лирик. Этот вариант - единственный в моем городе.
Качество сборки конечно убило просто. Китайцы сейчас не хуже собирают то что в России официально продается, а уж про их топовые электрички и говорить нечего
Автор, ты взял не ту машину для теста. На одном моторе кайфа не поймёшь. У меня 500 лошадей "Luxury". 4,7 секунды разгон. Вот это по настоящему удовольствие.
Я вообще согласен, что чем круче комплектация, тем лучше. Но я просто беру машины на Turo в аренду. И этот Лирик - вообще единственный у меня в Шарлотте, который доступен к аренде : ) А так конечно я бы взял тачку покруче для теста ) Я вот недавно тестировал Mustang Mach-E GT на 480 лошадей - было прекрасно )
@@motorollercars Turo это вещь 👍🏻. И в Майами, и в Лас-Вегасе, и в Лос Анджелесе только Turo. Удобно, недорого и выбор огромный. А главное, знаешь, что получишь именно ту машину которую заказал. А то прилетели мы как то в Майами и нам в прокате в аэропорту говорят, X-5 у нас сейчас нет, но вот вам машина подобная. И это Сабурбан(!!!). Я когда это услышал, чуть не упал на стойке регистрации.. Понял? У них Сабурбан это почти как X-5. Только где парковать этот автобус, не сказали ))) А в Turo всё чётко 👍🏻
@@Andrey14051976 Ну да, я тоже всегда машины только через Turo беру. У меня на Туро колличество трипов уже к сотне приближается )) Я даже когда беру в Шарлотте, мне чуваки говорят: видим по твоей статистике, что тебе не надо рассказывать, как работает сервис, так что просто бери ключи и увидимся, когда будешь возвращать тачку )
@@motorollercars Кстати, я 19-го выезжаю на машине в отпуск во Флориду. Хотел на самолёте, но жена взбунтовалась. Хочет путешествовать на машине. Пришлось уступить. Вот сижу и отмечаю на карте зарядные станции по дороге. Ой чота мне кажется, что это будет ещё та авантюра )))
@@Andrey14051976 даааа, некислая будет поездочка, не самая быстрая ) Но крутая! Я ездил на машине из Шарлотта и в Нью-Йорк и в Майами несколько раз - по 95-й с кайфом ехать ) Так что желаю приятнейшей поездки!
Смотрел другие обзоры. Когда увидел что торпеда скрипит… и кнопки на лицевой панели нажимаются с КЛАЦАНЬЕМ на весь салон. Огорчился. А так если бы качество сборки не страдало… оочень сильно бы задумался о замене на данный аппарат:) Увы. Жаль. Почему они делают такое скрипучее г… Автор! Посоветуй электричку крутую внешне. Может это японцы или еще что то. Что бы качество сборки было реально хорошее?!
Да, Лирик по качеству сборки очень страдает, это правда. Вопрос, что купить из люксовых электричек, да еще и чтобы выглядела круто - очень сложный : ) У всех еще разный вкус на автомобили. Вот есть Audi e-tron, Jaguar I-Pace, BMW iX - но все они мне не то чтобы нравятся внешне. Может посмотреть на Genesis Electrified GV70? Вроде она хорошо выглядит, но я совершенно не знаю что там про качество сборки. Я эту машину даже не видел ни разу своими глазами.
Короткий ответ: нет, адаптивного круиза в комплектации Tech - нет. Отчет чуть более длинный. Существует 3 комплектации этого Лирика: Tech, Luxury, Sport. Конкретно в Tech нет адаптивного круиз контроля. И лично мне это кажется супер странным, пусть это даже и базовая модель. Она, блин, стоит 60к долларов. В Фольксваген Джетта, машина которая стоит 23к долларов, адаптивный круиз контроль идет уже в базе и это правильно. Поэтому совершенно непонятно, почему в люксовой тачке адаптивный круиз идет не в базе.
@@motorollercars Не так. Есть три комплектации. И у Luxury со Sport естьпо три уровня оснащения. Tech - самая голая версия. Я думаю, что это была сомнительная идея - брать на обзор именно ее. Лучше возьмите третий уровень у Sport или Luxury. Вот там и акустика приличная, система шумоподавления, трехзонный климат и качество уже лучше. Сборка действительно зависит от комплектации.
@@Anonimous-op7qk а я же машины просто беру в аренду те, что есть. Мне автосалоны или производители машины не дают. Я арендую на несколько суток машины из тех, что мне доступны по карману и вообще те, что есть на рынке - и делаю на них обзоры.
@ по Тесловским меркам это идеально… ну и хотя бы не протекает 🤣🤣🤣 Я Лирик в живую не видел, но садиться в Эскалэйд на порядок приятнее, чем в Теслу 🤷🏻
@@Mephi786fel Ну а при чем тут тесловские мерки? Вот есть Лирик. Я на видео заснял, что он покрашен просто как кисточкой и собран очень коряво. Зачем говорить, что по тесловским меркам это норм? Вы же говорите, что Кадиллак это уровень. Но факт зафиксирован в моем обзоре - это не всегда уровень. Я совершенно не против Эскалейда, не против и Кадиллака в целом. Но мне кажется, что нельзя вот так однозначно говорить, что Тесла всегда и во всем хуже Кадиллака.
@ я и не говорю «во всем», да и не говорю, что Кадила идеален (я вообще только на одном ездил, мало их у нас в РФ). Я говорю о качестве материалов отделки в целом и ощущении от них 🤷🏻 Ну а протекание Теслы давно стало мемом 🤭
@@Mephi786fel Я в целом, наверное, соглашусь, что Кадиллак более премиальная тачка, если глобально смотреть, да. А кстати интересно про протекание Теслы. Я живу в Штатах, у кучи друзей теслы, ни разу не слышал, чтобы они где-то протекали. Может это в суровых условиях они протекают? Не знаю даже, но я честно такого не встречал и не слышал никогда
Это тот самый Cadillac сделанный Китайцами для Китайцев??😂 Между прочим Европа уже бьет тревогу, оказываеться электро мобили далеко нихрена не экологичны...🤣 Я не удивлюсь, что через пару лет в Европе запретят продажи электромобилей 😅
Ну да, я от европейских ребят тоже много слышал, что они боятся покупать электромобиль, потому что боятся что он будет запрещен внезапно. А что за история про китайский Кадиллак для китайцев? Я не в курсе : )
@@motorollercars Вообще из всех Электро мобилей в частности Тесла, этот Кадиллак самый достойный!!! И по дизайне огонь выглядит, и интерьер более человеческий... Да и качество нааамного лучше чем у Теслы😂
@@Motadeli вот за качество не знаю - ты же видел как он собран. Дизайн да, топовый вообще. И да, это точно достойный электромобиль получился, хорошая альтернатива тесле, стопудов.
О какой "тревоге" идёт речь? 😅 Я понимаю, что есть тренд в русском сегменте ютуба, в связи с известными событиями, нести всякую ересь про загнивающую Европу и европейские ценности, но зачем этот бред про электрички? Их не запретят, вообще никогда. Даже дизельные коптилки не могут запретить уже который год, а это доказанное локальное загрязнение оксидоми азота в выхлопе. Какие-то проблемы у производителей обещают в 2035 году. Я живу в Норвегии, климат соответственно нордический, даже в столице доходит до минус 30. И тем не менее 80%от всех продаж авто это электрички и уже продано более 500К таких машин в маленькой Норвегии. В плане эксплуатации, электрички в разы дешевле. У меня две машины, Тесла Модэл У и Мерседес ГЛЕ гибрид. Проехать 100 км на Тесле стоит в среднем 40 норвежских крон (затраты на требуемую зарядку), тогда как заправка 9 литров дизеля стоит уже 200 крон. То есть в четыре раза дешевле. Годовое техническое обслуживание тесла не требует, тогда как мерседес обойдётся в примерно 10 тысяч крон, это примерно 800 долларов. Да, Тесла не Мерседес ни разу, но очень прикольная, разгон в 3,7 сек до 100 км/ч и вообще я повседневно эксплуатирую Теслу, а Мерседес только на сверхдальние поездки
@@chechensky1944 ого, интересно! Увидел этот комментарий только сейчас, почему-то ютуб скрыл его как нежелательный - очень странно. А расскажи, пожалуйста, каково при достаточно сильном минусе теслу использовать? Ну вот например в -15. Или успокаивает ,что есть подстраховка в виде Мерседеса? Но у вас же наверняка куча людей, у кого просто одна электрическая машина.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars
тачка любопытная конечно, но сборка удручает, особенно на 7:17, 9:06, 12:15, ну и сам лючок зарядки сикось-накось сидит в своем проёме. В этом плане Лирик прям американец-американец))
Да, американское качество, это правда )) Абсолютно согласен, сама по себе машина очень любопытная, но что-то со сборкой совсем не удалось.
Ну что, как вам первый электрический автомобиль от Кадиллака?
Такое себе. Хотя имеет место быть
@@ВикторСафаров-л2с что имеет место быть? Кадиллак этот?
На днях заехал посмотреть тачка очень понравилась, когда в уши дилер заливает половину не слышишь и не видишь, спасибо за видео многое увидел. From California
Да, в целом классная машина. Рад, что обзор в чем-то помог. Привет Калифорнии из Северной Каролины!
Автор - огромное спасибо за качественнейший контент! Очень удивлён, глядя на цифры просмотров т.к. данный обзор считаю лучшим из тех, которые я видел на эту машину. В целом искал по поиску разницу лирика 23 и 24 (пока знаю, что она выражена только в ручках), и остался доволен, что посмотрел Ваше видео. Отличная подача, отличная съемка! Желаю удачи в развитии!
По теме.
Лирик считаю самой красивой электричкой нашего времени. Но прошлогодних ручек и держателей на стёклах в 2024 мне очень не хватает. Без них машинка становится такой как все. Надеюсь что буду ездить на такой уже в этом году)
Спасибо большое за столько слов поддержки, мне это очень и очень приятно! И мотивирует продолжать делать дальше! : )
Я согласен, что Лирик прямо очень круто выглядит. А вот как они ручки сейчас поменяли - мне так больше нравится, на самом деле. Мне кажется более такая практичная стала схема открывания дверей. Она может не так элегантно выглядит, но дверь можно быстрее, в один заход открыть. Но да, она стала больше похожа на другие электрички таким механизмом, факт.
О, круто что вы на ней будете ездить уже в этом году, пусть машина радует! Я думаю это отличный вариант.
Забирайте мой))
@@Anonimous-op7qk разочаровались?
@@Мневсёможно-з7ц Вообще ни разу) У меня их три. Два на продажу и один себе. Безумно крутой электрокар. И незаслуженно проигнорированный людьми. По сравнению с китаёзами - вообще уровень!
@@Anonimous-op7qk согласен и поддерживаю! Запасу хода бы ему чутка больше, но я думаю у них ещё всё впереди!
считаю дизайн кадиллаков одним из лучших в мире (кроме последнего эскалэйда), но этот сбоку на универсал вольво похож) как-будто на него бетонная плита сверху упала и занизила в полтора раза) непропорциональный катафалк получился)
Ну да, дизайн дело такое, сильно субъективное. Мне вот в целом стиль понравился, мне всегда симпатично, когда такие заниженные сзади тачки делают, типа "спорт" : )
Добрый день ! Какой расход показывала приборная доска ? Заранее спасибо за ответ.
Добрый! Но она же прямо расход не показывает, как с классическим бензиновым двигателем. Но я заметил, что вот проедешь 10 миль - она примерно 10 миль запаса батареи и тратит.
500 лошадей сейчас показывает на приборке 2,2 мили на 1 КВ. Это по городу. За городом пока не ездил.
Так а смысл было брать базу на тест? И RWD...
Брал бы уже Lux2/3 или Sport2/3, с полным приводом, на 500коняк.
Ответ очень простой: что было в наличии в аренду - то я и взял. Я просто арендую машины как частник и у меня нет варианта выбрать какой-то другой Лирик. Этот вариант - единственный в моем городе.
Сделайте обзор на дешёвый аналог Шевроле можно его взять в дорогих комплектации база то одна
Надо сделать, да. Если попадется что-то на Turo - то арендую )
Сделай обзор на Nissan Ariya 😊
Я бы с большим удовольствием, но у нас в городе их вообще пока что нет в аренду.
Качество сборки конечно убило просто. Китайцы сейчас не хуже собирают то что в России официально продается, а уж про их топовые электрички и говорить нечего
Ну да, что-то со сборкой как-то не пошло, конечно. И вот в Америке почти все машины так собираются, в том числе и "премиум".
Если сравнивать с китайцами, то конечно в плане дизайна и внутренне очень много отличий, а так, кадиллак и есть кадиллак, не стоит внимания.
Ну все равно на него стоит посмотреть, все же это первая электричка от Кадиллака : )
Вам👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо большое за поддержку :)
Автор, ты взял не ту машину для теста. На одном моторе кайфа не поймёшь. У меня 500 лошадей "Luxury". 4,7 секунды разгон. Вот это по настоящему удовольствие.
Я вообще согласен, что чем круче комплектация, тем лучше. Но я просто беру машины на Turo в аренду. И этот Лирик - вообще единственный у меня в Шарлотте, который доступен к аренде : )
А так конечно я бы взял тачку покруче для теста ) Я вот недавно тестировал Mustang Mach-E GT на 480 лошадей - было прекрасно )
@@motorollercars Turo это вещь 👍🏻. И в Майами, и в Лас-Вегасе, и в Лос Анджелесе только Turo. Удобно, недорого и выбор огромный. А главное, знаешь, что получишь именно ту машину которую заказал. А то прилетели мы как то в Майами и нам в прокате в аэропорту говорят, X-5 у нас сейчас нет, но вот вам машина подобная. И это Сабурбан(!!!). Я когда это услышал, чуть не упал на стойке регистрации.. Понял? У них Сабурбан это почти как X-5. Только где парковать этот автобус, не сказали ))) А в Turo всё чётко 👍🏻
@@Andrey14051976 Ну да, я тоже всегда машины только через Turo беру. У меня на Туро колличество трипов уже к сотне приближается )) Я даже когда беру в Шарлотте, мне чуваки говорят: видим по твоей статистике, что тебе не надо рассказывать, как работает сервис, так что просто бери ключи и увидимся, когда будешь возвращать тачку )
@@motorollercars Кстати, я 19-го выезжаю на машине в отпуск во Флориду. Хотел на самолёте, но жена взбунтовалась. Хочет путешествовать на машине. Пришлось уступить. Вот сижу и отмечаю на карте зарядные станции по дороге. Ой чота мне кажется, что это будет ещё та авантюра )))
@@Andrey14051976 даааа, некислая будет поездочка, не самая быстрая ) Но крутая! Я ездил на машине из Шарлотта и в Нью-Йорк и в Майами несколько раз - по 95-й с кайфом ехать ) Так что желаю приятнейшей поездки!
👍
Спасибо! :)
Смотрел другие обзоры. Когда увидел что торпеда скрипит… и кнопки на лицевой панели нажимаются с КЛАЦАНЬЕМ на весь салон. Огорчился. А так если бы качество сборки не страдало… оочень сильно бы задумался о замене на данный аппарат:)
Увы. Жаль. Почему они делают такое скрипучее г…
Автор! Посоветуй электричку крутую внешне. Может это японцы или еще что то. Что бы качество сборки было реально хорошее?!
Да, Лирик по качеству сборки очень страдает, это правда.
Вопрос, что купить из люксовых электричек, да еще и чтобы выглядела круто - очень сложный : ) У всех еще разный вкус на автомобили. Вот есть Audi e-tron, Jaguar I-Pace, BMW iX - но все они мне не то чтобы нравятся внешне.
Может посмотреть на Genesis Electrified GV70? Вроде она хорошо выглядит, но я совершенно не знаю что там про качество сборки. Я эту машину даже не видел ни разу своими глазами.
есть адаптивный.
Короткий ответ: нет, адаптивного круиза в комплектации Tech - нет.
Отчет чуть более длинный. Существует 3 комплектации этого Лирика: Tech, Luxury, Sport. Конкретно в Tech нет адаптивного круиз контроля. И лично мне это кажется супер странным, пусть это даже и базовая модель. Она, блин, стоит 60к долларов. В Фольксваген Джетта, машина которая стоит 23к долларов, адаптивный круиз контроль идет уже в базе и это правильно.
Поэтому совершенно непонятно, почему в люксовой тачке адаптивный круиз идет не в базе.
@@motorollercars Не так. Есть три комплектации. И у Luxury со Sport естьпо три уровня оснащения. Tech - самая голая версия. Я думаю, что это была сомнительная идея - брать на обзор именно ее. Лучше возьмите третий уровень у Sport или Luxury. Вот там и акустика приличная, система шумоподавления, трехзонный климат и качество уже лучше. Сборка действительно зависит от комплектации.
@@Anonimous-op7qk а я же машины просто беру в аренду те, что есть. Мне автосалоны или производители машины не дают.
Я арендую на несколько суток машины из тех, что мне доступны по карману и вообще те, что есть на рынке - и делаю на них обзоры.
Был брутальный, стал гендернонейтральный
Мне кажется это отличная фраза, подходит не только для машин, хаха )))
Сравнивать Кадилу с Теслой так се - Тесла пластиковая мыльница с хрустом и дырами 🤷🏻
Однако посмотрите, как собран Кадиллак с 22:53, что-то я у Теслы такой халтуры не видел.
@ по Тесловским меркам это идеально… ну и хотя бы не протекает 🤣🤣🤣
Я Лирик в живую не видел, но садиться в Эскалэйд на порядок приятнее, чем в Теслу 🤷🏻
@@Mephi786fel Ну а при чем тут тесловские мерки?
Вот есть Лирик. Я на видео заснял, что он покрашен просто как кисточкой и собран очень коряво. Зачем говорить, что по тесловским меркам это норм?
Вы же говорите, что Кадиллак это уровень. Но факт зафиксирован в моем обзоре - это не всегда уровень.
Я совершенно не против Эскалейда, не против и Кадиллака в целом. Но мне кажется, что нельзя вот так однозначно говорить, что Тесла всегда и во всем хуже Кадиллака.
@ я и не говорю «во всем», да и не говорю, что Кадила идеален (я вообще только на одном ездил, мало их у нас в РФ).
Я говорю о качестве материалов отделки в целом и ощущении от них 🤷🏻
Ну а протекание Теслы давно стало мемом 🤭
@@Mephi786fel Я в целом, наверное, соглашусь, что Кадиллак более премиальная тачка, если глобально смотреть, да.
А кстати интересно про протекание Теслы. Я живу в Штатах, у кучи друзей теслы, ни разу не слышал, чтобы они где-то протекали. Может это в суровых условиях они протекают? Не знаю даже, но я честно такого не встречал и не слышал никогда
Это тот самый Cadillac сделанный Китайцами для Китайцев??😂 Между прочим Европа уже бьет тревогу, оказываеться электро мобили далеко нихрена не экологичны...🤣 Я не удивлюсь, что через пару лет в Европе запретят продажи электромобилей 😅
Ну да, я от европейских ребят тоже много слышал, что они боятся покупать электромобиль, потому что боятся что он будет запрещен внезапно.
А что за история про китайский Кадиллак для китайцев? Я не в курсе : )
@@motorollercars Вообще из всех Электро мобилей в частности Тесла, этот Кадиллак самый достойный!!! И по дизайне огонь выглядит, и интерьер более человеческий... Да и качество нааамного лучше чем у Теслы😂
@@Motadeli вот за качество не знаю - ты же видел как он собран.
Дизайн да, топовый вообще.
И да, это точно достойный электромобиль получился, хорошая альтернатива тесле, стопудов.
О какой "тревоге" идёт речь? 😅 Я понимаю, что есть тренд в русском сегменте ютуба, в связи с известными событиями, нести всякую ересь про загнивающую Европу и европейские ценности, но зачем этот бред про электрички? Их не запретят, вообще никогда. Даже дизельные коптилки не могут запретить уже который год, а это доказанное локальное загрязнение оксидоми азота в выхлопе. Какие-то проблемы у производителей обещают в 2035 году. Я живу в Норвегии, климат соответственно нордический, даже в столице доходит до минус 30. И тем не менее 80%от всех продаж авто это электрички и уже продано более 500К таких машин в маленькой Норвегии. В плане эксплуатации, электрички в разы дешевле. У меня две машины, Тесла Модэл У и Мерседес ГЛЕ гибрид. Проехать 100 км на Тесле стоит в среднем 40 норвежских крон (затраты на требуемую зарядку), тогда как заправка 9 литров дизеля стоит уже 200 крон. То есть в четыре раза дешевле. Годовое техническое обслуживание тесла не требует, тогда как мерседес обойдётся в примерно 10 тысяч крон, это примерно 800 долларов. Да, Тесла не Мерседес ни разу, но очень прикольная, разгон в 3,7 сек до 100 км/ч и вообще я повседневно эксплуатирую Теслу, а Мерседес только на сверхдальние поездки
@@chechensky1944 ого, интересно! Увидел этот комментарий только сейчас, почему-то ютуб скрыл его как нежелательный - очень странно. А расскажи, пожалуйста, каково при достаточно сильном минусе теслу использовать? Ну вот например в -15. Или успокаивает ,что есть подстраховка в виде Мерседеса?
Но у вас же наверняка куча людей, у кого просто одна электрическая машина.