Відео

Да, я бы тоже такой обзор с превеликим удовольствием сделал. Надо только найти такую машину : )

Хотелось просто попробовать как это всё работает - я и попробовал. Сейчас уже не делаю так, не прижились как-то.

Это хорошо, когда так )

Если автомобиль полностью разрядился, то снаружи его открыть не получится просто так - надо на машину накидывать крокодильчики и прикуривать ее, чтобы открыть дверь. Это все в инструкции по машине описано. Ну а если батарея разрядилась, когда ты внутри машины, то изнутри она механически открывается.

Да, все верно, это в комплектации MDX Type S и MDX Type S Advance Package.

Ну это вроде как сделано прежде всего для аэродинамики, что на электромобиле пока что важно. А вот почему они не сделали ручки как у Теслы - думаю потому что хотели что-то другое, чтобы не говорили, что у них ручки как у Теслы : )

Это очень сложный вопрос, мне кажется на него ответит тот, кто на машине поездит недельку, а лучше месяцок. Но я ничего такого не заметил. Опять же, дороги где я ездил, слишком уж идеальные и сложно что-то примечать, когда ты едешь по идеальному полотну. Но в целом мне очень понравилось, как она едет.

@@motorollercars А лежачие полиц проезжали? Там как?

@@user-um7gm3ot2m я уже даже и не помню, давно уже дело было ) Но точно помню, что нареканий по передвижению у меня не было )

Хехе, ну можно и так сказать : )

Кайф, Калифорнию люблю, привет из Северной Каролины! )

Хаха, блин я чота оговорился, извиняюсь )))

Ну, машина эта была сделана под рынок США, так что в Штатах с этим нет прямо сильно больших проблем.

А если обычная ручка где-то внутри двери сломается, как откроешь?

Если ручка сломается - то её надо чинить : ) А вот если автомобиль полностью разрядился, то снаружи его открыть не получится просто так - надо на машину накидывать крокодильчики и прикуривать ее, чтобы открыть дверь. Это типа все в инструкции по машине описано. Ну а если батарея разрядилась, когда ты внутри машины, то изнутри она механически открывается.

Ну ладно : )

Кстати да, это абсолютно неприятный факт, особенно на чёрном это видно хорошо.

Дааа, мой земляк! :)

Точно, я уже забыл это слово даже. Спасибо! :)

@@motorollercars 👌🤝

Ну кстати да, может и появится : )

Ну, если тачке лет 10, то наверное да. Но сейчас же машины создают чисто под цикл первого лизинга - 3-5 лет. За это время в машине экраны будут в целом исправно работать. Не можем же мы, например, от цифрового экрана на телефоне отказаться, ведь тоже риск есть потерять вообще все функции телефона.

Вот непонятно на самом деле, куда мы в итоге придем. Я допускаю оба варианта развития: как совсем отказ, так и полный переход на элеткро. Ну и третий вариант: будет и то и то :)

Ну да, мне тоже кажется что это не про удобство, а скорее поиск каких-то необычных решений.

Ждём новое видео

@@user-gd2sf3ee2f Очень надеюсь, что в среду или четверг будет видео. Хочу успеть в среду, но если не успею - то четверг уж точно! : )

@@motorollercars в пятницу тоже будет неплохо

@@user-gd2sf3ee2f До четверга точно должно выйти, потому что я в пятницу уеду в Чикаго на неделю и мне некогда будет сводить видео. Так что дедлайн строгий: ближайший четверг )

@@motorollercars ждём видосик из Чикаго, где снимали Брат-2))

Это вы про обзор на сервис Carvana? Сейчас у меня 4000 подписчиков, а на момент выхода этого видео про Акуру у меня не было даже 1000 подписчиков. И сейчас и тогда, мой аккаунт для рекламодателей просто не существует, потому что он микроскопически мал по масштабам. Никто не будет покупать рекламу у блогера с 4000 подписчиками на ютубе, а уж с меньше чем 1000 подписчиками (когда вышла Акура) - и подавно. Я записал этот обзор, потому что мне Карвана реально нравится, когда я записывал видео про Акуру - у меня как раз там друг недавно тоже Акуру купил и мне очень понравилось, как работает сервис, вот я про него и рассказал. Никто мне за это не платил. Деньги и репутацию надо зарабатывать изящно и ненавязчиво - абсолютно согласен! Но если говорить про деньги с этого канала - я нисколько с него не зарабатываю. Наоборот, только трачу каждый раз, арендуя посуточно эти машины для обзоров.

спасибо : )

@@motorollercars 🤝

Ну да, а так как машина разрабатывалась во многом для США, где зимы в основном приемлемо тёплые, а то и вообще жаркие, то тут никаких проблем с этим нет совсем.

Спасибо! :) Огооо, реально 0,99 APR стал. А может это как раз, чтобы старые модели распродать? А то все сидят и ждут новую Y

@@motorollercars Да вроде нет, сейчас Model Y Rear Wheel Drive Long Range базовая у них .

@@ruslanis Я говорю про то, что сейчас очень многие покупатели могут сидеть и ждать, когда появится рейстайлинговая Model Y, которая должна появиться осенью или типа того. Сидят и думают: да че я буду покупать старый кузов, если через полгода выйдет новый - лучше я подожду. И вот для таких ожидающих может и сделали 1% APR, чтобы они купили машину, потому что это выгодно по деньгам. А как выйдет рейстайлинг, то эту программу вероятно уберут. Ну это просто моя теория )

Мне кажется это отличная фраза : )

Даже на официальном сайте Форда написано, что этот багажник можно использовать как холодильник и в нем есть специальное дренажное отверстие: Usable as a cooler. The frunk has a drainage hole at the bottom of the plastic liner for ice to melt through

Всё так, правильно : )

Не самая приятная ситуация, ага

Ну я знаю, что стран СНГ уже нет. А как тогда называть все эти страны, которые раньше в целом были братскими?

Спасибо! : )

Ну хорошо, да. Наверное и правда его правильнее паркетником называть.

Это вы из личного опыта знаете? Хочется понять, почему машина некачественная.

Согласен! Прокатиться бы на такой )

Даааа, это офигенная машина, прямо супер душевная.

Ну в целом это, наверное, правильно? Меня всегда убивает, когда у тачки миллион комплектаций. Или вам кажется иначе?

@@motorollercars это варианты выбора под себя. Сейчас укрупнение в сторону сокращения модельного ряда и именно нужных опций. Новая эра подписок лично меня удручает.

@@dmitrylaskin695 Мне кажется, что когда выбор слишком большой, то как раз рядового массового пользователя это отпугивает. Приходишь ты в Крайслер, а тебе говорят: есть 3500 вариантов комплектаций, и ты начинаешь думать и ломать голову. А рядом стоит Киа (условно) и говорит что есть три вида машин: М, L, XL, они уже идеальны и подобраны под большинство сценариев. И покупатель, чтобы снизить головную боль, с радостью выбирает что-то простое и понятное. И вот кажется, что все и пошли по этому пути.

Получается, машина стала сильно лучше : )

Согласен, правда за 2 года, наверное, не столь сильно заметно изменение. Но всё равно еще в копилку удешевления, факт.

Спасибо! : )

@@motorollercars 🤝

Надо брать.

@@user-ny7ko2yv9z надо, да!

Спасибо большое за поддержку! Рад стараться : )

A это электричка из Европы ua-cam.com/video/rsGbTZs49GA/v-deo.htmlsi=vewz5B1uryd71EmF

@@user-gd2sf3ee2f про Id4 тоже хочу видео снять : )

Ждём ваше новое видео

@@AlexanderAlexandrov-el4rk Да, вот сижу свожу в ночи прямо сейчас. Планирую через пару дней выпустить. Будет очень классный выпуск!

пасиба! : )

@@motorollercars 🤝

Ага, хорошая :)

Очень хороший вопрос на самом деле, я никогда об этом не задумывался. В России я всегда заправлялся на Газпроме. А еще я раньше работал в Яндекс Навигаторе и мы даже исследование делали про это и это правда, что в России люди чаще всего в одной сети заправляются. А вот как в США - сложно сказать. Я за себя могу сказать, что я перестал в одной и той же сети заправляться, заезжаю просто на любую. Есть некоторый приоритет по сетям, но он не критичный. Понятно, что чаще всего я заправляюсь на одной и той же заправке возле дома, но когда я в путешествии, я заправляюсь на любой.

Ну кому-то может и да, мне в целом и без М норм показалось : )