У Теслы появился серьезный конкурент, и скорей даже превзошёл её, ширина между передними сиденьями как пикап-траке👍, роскошно но ничего лишнего (караоке, телевизор и т.п.)
Здравствуйте 👋 Правильный разговор !!!в чего ты достиг? Спроси себя)))) Всегда так бывает )) Я когда купил первый порше каен говорили вот уродец )))) про машину)))) А если у тебя нет денег на такую что ты ещё скажешь??)))) Всегда так происходит)))) Потом панамера. ))) вот дизайн говно))) а щас икона стиля. Опять говноо купил))) кто не ездил на премеум тот и з говорит говннно а кто ездил тот рождает)))))😮
Вот что мне нравится в автооре, он не рассказывает про часа о машине, а потом только цена, а сначала о цене, потом уже все остальное, благодаря этому хочется смотреть автора до конца.
Раньше говорили на китайские машины слизали дизайн с мерса,бехи и т .д.,а тут чисто дизайн как у всех практически плюс минус китайских электричек 😄.А вообще Кадиллак молодцы не стесняются применить современные наработки китайцев.В общем мне понравилась.
ну они только так и делали. речь шла об обычных авто. электрички это другой стиль. там тренд задала тесла а потом все плюс минус копировали. включая китайцев
@@wladislawmindrin3135 сам тренд изначально задала тесла. китайцы как известно ничего не изобретают просто берут существующие технологии и улучшают. так произошло во всех отраслях практически. это большое достижение но все это базируется на тн западных технологиях. этот путь прошли Япония Юж Корея Сингапур и Тайвань. и Китай конечно. грубо говоря сначала айфон потом очень неплохие самсунг и сиаоми. и теперь Сингапур мб гораздо более привлекателен чем США или Европа
У тесла абсолютно иной дизайн и китайские электрички не слизывали с неё дизайн.Концепсия электромобиля была задана задолго до теслы.Это 20 век и малыми сериями выпускали электромобили во многи странах в том числе москвич и ваз.
По моему у Американцев всегда были дешевые авто по сравнению с Европейским автопромом и Японским. И многие авто по цене с Корейскими и нынешними китайскими брендами.
Отличнейший обзор. Американцы из Кадиллака молодцы, сделали вещь за адекватную цену. Полностью согласен с мнением автора, как в целом, так и по нюансам этой машины.
Тот случай, когда культовая марка не дотягивает до классных молодых китайских производителей. Покупаешь крутого "китайца", снимаешь с него всё шильдики и на дороге нет тебе равных 😉
В целом очень даже понравился лирик. Дизайн впечатляет, особенно спереди и сам салон. За климат контроль кнопками жирный плюс👍🏻 Тема с ручками, а точнее их отсутствие напрягло конечно… а так машина класс. Учитывая характеристики и гарантию, с таким ценником думаю лирик будет хорошо продаваться в Китае. Отличный обзор👍🏻
шикарный? 1. Механизм открытия дверь - бред полнейший, два движения делать 2. нет доводчиков дверей. 3. кожзам через несколько лет лопнет 4. очень тяжелая 5. экран будет все время заляпанный 6. бардачок открывается через меню. Это чё за бред? как быть, если машина выключена, а человек забыл в бардачке документы? придется включать, ждать прогрузки меню и потом вырубать машину?
@@megazhunusov если как рассуждать ???скажи пожалуйста при чем здесь нужны или не нужны ремни и подушки, причём?!, разговор идёт о том А ЕСЛИ ВДРУГ ...,,
Только что увидел его в пробке в Казахстане город Алматы , очееен круто выглядит в чёрном цвете начал искать информацию вот смотрю обзор, отличается от Китайцев в потоке
Кадиллак. Одно имя что говорит. Много лет назад в юности одно это название приводило в трепет. Многое за годы поменялось. Рад что старина Кэдди ещё в строю.
Сергей спасибо за обзор фирм с вековой историей .Приятно видеть как работают люди в условиях конкуренции .Расскажите про Бьюк при возможности.Он хорошо продается в поднебесной .
Спасибо! Отличный контент, всегда лайк) было бы интересно услышать о рынке мототехники, если есть возможность.🤝(из разряда городских вариантов 400-800 кубов)
Думаю правильнее этот Кадиллак сравнивать с Li L7 PRO там тоже 5 мест и он без манитора в потолке. Думаю в этом случае Кадиллак проиграл в цене и отсутствием пневмы. Китайцы скорее выберут L7 PRO, чем Cadillac Lyriq с полным приводом
Человек без настроения!..(Ты, Сергей Гилевич) Ну, не так плохо, как могло быть. Выкатили авто не безинтересно и доступно. Дальше посмотрим как оно. Спасибо!. Авто интересно. ПС: Пока все идет по плану. Евро-рынок отрыгивает...
По комментариям gmauthority концерн gmc поменяли ориентир на Китай. Наконец-то норм ответ китайским брендам. Действительно не vw, bmw. Видно, хорошо поработали, но ещё чуть чуть... Возможно следующее обновление модели будет отличным
Прикола с ручками не понял) А что это еще за кронштейны 9k экрана, которые закрывают часы??) В остальном интерьер классный, особено управление климатом. Жду не дождусь момента, когда дизайнеры наиграются наконец в сенсорные кнопки и сосредоточатся не на модных понтах, а на по-настоящему эргономичном управлении с здоровым балансом современных сенсорных мониторов и физических манипуляторов.
Сергей, сделай обзор на Ниссан Ария, этож настолько долгожданный авто для лифоводов, коих в рф тысячи. Тем более она сейчас тоже жёстко в цене упала👍👍👍
У Теслы появился серьезный конкурент, и скорей даже превзошёл её, ширина между передними сиденьями как пикап-траке👍, роскошно но ничего лишнего (караоке, телевизор и т.п.)
Сергей вы большой молодец!! Не перестаю восхищаться вами. Как вы нашли себя в Китае это достойно уважения. Удачи вам и всех благ!
Да рекламировать тачки и работать перекупом высшее достижение чего уж там🤔. Сарказм если что.
@@user-hs7kz7xz8z ахах))
И чпокать вонючих китаянок
Здравствуйте 👋
Правильный разговор !!!в чего ты достиг? Спроси себя))))
Всегда так бывает ))
Я когда купил первый порше каен говорили вот уродец )))) про машину))))
А если у тебя нет денег на такую что ты ещё скажешь??))))
Всегда так происходит))))
Потом панамера. ))) вот дизайн говно))) а щас икона стиля.
Опять говноо купил))) кто не ездил на премеум тот и з говорит говннно а кто ездил тот рождает)))))😮
@@user-hs7kz7xz8z тачка то шлак,экраны на пришепках, ну не мог автор плохое сказать про этот шлак.
Американцы и немцы в роли догоняющих.Лет 20 назад это было бы полным бредом.
Сергей ,спасибо за не предвзятый обзор.
@@slaviks9165 Спасибо.Исправил.
Я что то не понял, «догоняющих» кого?
Сам то понял, что написал?
Опять 10 баллов за обзор,молодец так держать!
Радует объективность,машина интересная .Спасибо за обзор!!🖐️
Вот что мне нравится в автооре, он не рассказывает про часа о машине, а потом только цена, а сначала о цене, потом уже все остальное, благодаря этому хочется смотреть автора до конца.
Говорят, что верхняя ниша на передней панели для гамбургеров, а нижняя для соуса, чтоб макать было удобно.
Другое дело белая лада калина на 8клопе. Авто мечты
Доброго дня, не ожидал такую подвеску у Кадиллака, а вот сгарантией удивили, спасибо Сергей.
Смотрю на виды за окном - такая ностальгия накатывает. Прожил в Шэньчжэне три года - один из лучших городов на Земле)
Отличный обзор , очень приятно смотреть !
Раньше говорили на китайские машины слизали дизайн с мерса,бехи и т .д.,а тут чисто дизайн как у всех практически плюс минус китайских электричек 😄.А вообще Кадиллак молодцы не стесняются применить современные наработки китайцев.В общем мне понравилась.
ну они только так и делали. речь шла об обычных авто. электрички это другой стиль. там тренд задала тесла а потом все плюс минус копировали. включая китайцев
@@timl8644 у тесла изначально другой дизайн
@@wladislawmindrin3135 сам тренд изначально задала тесла. китайцы как известно ничего не изобретают просто берут существующие технологии и улучшают. так произошло во всех отраслях практически. это большое достижение но все это базируется на тн западных технологиях. этот путь прошли Япония Юж Корея Сингапур и Тайвань. и Китай конечно. грубо говоря сначала айфон потом очень неплохие самсунг и сиаоми. и теперь Сингапур мб гораздо более привлекателен чем США или Европа
У тесла абсолютно иной дизайн и китайские электрички не слизывали с неё дизайн.Концепсия электромобиля была задана задолго до теслы.Это 20 век и малыми сериями выпускали электромобили во многи странах в том числе москвич и ваз.
@@wladislawmindrin3135 ) да и китайцы взяли эту концепцию именно в 20 веке. они же вообще никогда ничего не копируют )
Очень нравиться что Кадилак делает спикеры в подголовниках!
Очень удобно!
Сергей, привет, жду твои ролики с нетерпением! Спасибо за обзор всё как всегда на высшем уровне
Лед тронулся.. америка начали конкурировать по цене и это очень хорошо. Конкуренция путь развития.
По моему у Американцев всегда были дешевые авто по сравнению с Европейским автопромом и Японским. И многие авто по цене с Корейскими и нынешними китайскими брендами.
Американцы уже давно развиты.
спасибо за обзор🤝, всего самого наилучшего ✊...
Отличнейший обзор. Американцы из Кадиллака молодцы, сделали вещь за адекватную цену. Полностью согласен с мнением автора, как в целом, так и по нюансам этой машины.
Где же "отличная" машина? Скобой дверь открывать, за грязную боковину пассажирскую?! Хоть простые ручки поставте, но не этот позор.
@@RepRipRapRup В этом моменте согласен, но дизайнеры авто очень не любят дверные ручки, как известно. Может, в этом дело?
@@user-pf4cd7kw1g Ну не скоба же! Ну не за бочину же грязной двери открывать!
Кадиллак лучший из всех американцев. Спасибо большое за обзор.
@@user-gv8pl4zy9v Хоспади! Если это лучший из американцев - я за китайцев. Такое г. должен использовать только Обама в повседневной жизни.
спасибо))) отличный обзор, интерес к такому автопрому повышается)))
Да Серый даже вопросов не осталось как ты всё по полочкам разложил тебе нет равных будь здоров и новых творческих УСПЕХОВ ❤
Доброго Вам времени суток!! И снова да и пока как всегда сильны и во всем правильный обзор БОЛЬШОЕ ВАМ спасибо. Удачи и тепла в Ваш дом.
Отличный выпуск! Спасибо за информацию
Сергей, Браво!❤
Краткость-сестра таланта!
❤❤❤
P.S. отсутствие ручек....даже не знаю каким словом назвать....😂
Как всегда обзор отличный.
Серёга, очень интелегентно поставил Кадиллак, в угол! Приятно смотреть твои выпуски, спасибо большое за работу! 👍👌✊
@@universum9876 👍
«Кадиллак в угол», 😂 какие же Вы ущербы на этих приорах и калинах
@@borovboy сам ты ущербный, понял?
Научись спокойно реагировать на обычный юмор!
Большой привет парню из будущего из Кисловодска👍
И как всегда,не будем затягивать Санта Барбару😂 Сергей все твои обзоры👍
спасибо.
было интересно.
Дорого очень. Для меня Зикр или L9 это топ в данное время а потом будет ещё лучше думаю.
Тот случай, когда культовая марка не дотягивает до классных молодых китайских производителей.
Покупаешь крутого "китайца", снимаешь с него всё шильдики и на дороге нет тебе равных 😉
Классный обзор !!!!❤
В целом очень даже понравился лирик. Дизайн впечатляет, особенно спереди и сам салон. За климат контроль кнопками жирный плюс👍🏻 Тема с ручками, а точнее их отсутствие напрягло конечно… а так машина класс. Учитывая характеристики и гарантию, с таким ценником думаю лирик будет хорошо продаваться в Китае.
Отличный обзор👍🏻
Как всегда,большоеспасибр,но чем больше смоттрю разных обзоров,убеждаюсь ..буду брать Лисян л7
Нужен твой ТОП по ценовым категориям!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Радует объективность,машина интересная
Двери не удобно открывать, два действия. Толи у жиги, пнул так не только двери ещё и багажник откроется.
Вот и продолжай на жиге вжигать😊
Доп опции !
Отлично, как всегда!
Передний ящик, для ящика Жигулевского пива.
Автор - молодец.
Сергей, спасибо!
Хороший автомобиль. Сергей Вам респект))
Спасибо за видосы👍🏻
Все отлично, но на ручках особенно задних дверей я со смеху отьехал🤣
Хорошая машина, и обзор хороший👍
Шикарный папелац. Дай бог. Все будем на таких ездить.
Спасибо за подачу материала - посмотрел, так сказать в захлеб. Приятно провел время 🤝🕺
шикарный?
1. Механизм открытия дверь - бред полнейший, два движения делать
2. нет доводчиков дверей.
3. кожзам через несколько лет лопнет
4. очень тяжелая
5. экран будет все время заляпанный
6. бардачок открывается через меню. Это чё за бред? как быть, если машина выключена, а человек забыл в бардачке документы? придется включать, ждать прогрузки меню и потом вырубать машину?
Красивая тачка 👍🏻
Неплохо, пора с обедов начинать откладывать по 1 песо на элекромобиль!)
Тема с отсутствием нормальных дверных ручек конечно бред полный !
Согласен, руку сунул чтоб заднюю дверь открыть, ребенок толкнул, все перелом. А если ребёнок сунет, а второй толкнет, то инженерам кадиллака лучше 🔫
@@turganzhan85 если так рассуждать то из дома лучше вообще не выходить)), вдруг споткнешся и упадешь или ещё что нибудь случится))
Про ручки сразу думаю а если зимой открывать
@@jasonbourne-rd6fl а если как ты рассуждать, то ремни и подушки безопасности не нужны
@@megazhunusov если как рассуждать ???скажи пожалуйста при чем здесь нужны или не нужны ремни и подушки, причём?!, разговор идёт о том А ЕСЛИ ВДРУГ ...,,
Спасибо!😊
Дизайн и формы огонь!
спс за контент
Спасибо за обзор
Спасибо!
Т.е. все отпечатки пальцев будут на кузове 🤔... Спасибо за труды Серёга 👍
С управлением шайбой отличный ход. Китайским производителям надо взять на заметку👍
Это ещё в генезис 2009 года шайба
Только что увидел его в пробке в Казахстане город Алматы , очееен круто выглядит в чёрном цвете начал искать информацию вот смотрю обзор, отличается от Китайцев в потоке
Отлично и похвально.
смотрю на кадиллак и вижу породистого китайца))
Кадиллак. Одно имя что говорит. Много лет назад в юности одно это название приводило в трепет. Многое за годы поменялось. Рад что старина Кэдди ещё в строю.
Огонь!
Видос как всегда 👍👍👍
Сергей спасибо за обзор фирм с вековой историей .Приятно видеть как работают люди в условиях конкуренции .Расскажите про Бьюк при возможности.Он хорошо продается в поднебесной .
This car sold under 200 per month in China . No one cares about it 😢
Нравится, что у авто в салоне есть много клавиш управления некоторыми функциями.
Серёга ты красава. Шенчжень приветствую тебя.
Браво Сергей 👍
Класс, хороший авто
Отличная машинка
Спасибо! Отличный контент, всегда лайк) было бы интересно услышать о рынке мототехники, если есть возможность.🤝(из разряда городских вариантов 400-800 кубов)
Согласен!
Кадилак молодцы играют по новым правилам))
приятно смотреть на гибель американского и немецкого автопрома
Вообще Бомба!!!
Дизайн АГОНЬ !!!!
Кэди великолепен!!!!
Сергей не нарушай традиции, раньше всегда в начале ролика ты давал размеры д/ш/в , чтобы мы имели представление с кем сравнить.
И на этот раз было, вы проморгали ))
Сергей спасибо...
Спасибо за обзор, а то я думал у тебя всё будет залито китайщиной!
Экран кадди висит на крючечках, смешно!
Думаю правильнее этот Кадиллак сравнивать с Li L7 PRO там тоже 5 мест и он без манитора в потолке. Думаю в этом случае Кадиллак проиграл в цене и отсутствием пневмы. Китайцы скорее выберут L7 PRO, чем Cadillac Lyriq с полным приводом
Супер
Сергей друг спасибо за обзор! Шайба супер! Места для ног много! А остальное так себе. Шайбу Шайбу Шайбу!
Дизайн зачётный.
Спасибо за обзор!
Красивый
Жирный лайк 100%!
Спасибо за труд! Следующий автомобиль это лада нива😂
Человек без настроения!..(Ты, Сергей Гилевич)
Ну, не так плохо, как могло быть. Выкатили авто не безинтересно и доступно. Дальше посмотрим как оно.
Спасибо!. Авто интересно.
ПС: Пока все идет по плану. Евро-рынок отрыгивает...
Кто то говорил что гилевич только китайские машины хвалить. Вот есьли есть стоющие делает обзор. Как обычно доволно обьективно. Я за гилевича!!!
По комментариям gmauthority концерн gmc поменяли ориентир на Китай. Наконец-то норм ответ китайским брендам. Действительно не vw, bmw. Видно, хорошо поработали, но ещё чуть чуть... Возможно следующее обновление модели будет отличным
Спасибо! Но это совсем не кэдлак🥱Сделайте пожалуйста обзор на гибридный Lincoln Nautilus 😉
Прикола с ручками не понял) А что это еще за кронштейны 9k экрана, которые закрывают часы??)
В остальном интерьер классный, особено управление климатом. Жду не дождусь момента, когда дизайнеры наиграются наконец в сенсорные кнопки и сосредоточатся не на модных понтах, а на по-настоящему эргономичном управлении с здоровым балансом современных сенсорных мониторов и физических манипуляторов.
Сергей спасибо за вашу работу. Тачка классная но в Китае думаю не пойдёт нет третьего экрана. Китайцы живут в мессенджерах а Кадиллак их этого лишил
Поклонники лирики оценят название по достоинству!))
а где то на другой планете производят ладу гранту
Если NIO это реально круто внешне, то этот Кадиллак точно вкусовщина. Лично мне не зашёл... салон +-
У кадиллака сиденья от китайского минивена Zeekr 009)) те же спикеры в подголовниках, та же форма спинок 1в1 и цвета обивок одинаковые.
Будет отлично узнать ваш рейтинг авто до 20к, 30к
Сегодня видел в Алматы такую.
китайский авторыночек заставляет шевелиться даже кадиллак, можно только порадоваться
Я знаю что видео будет супер!
Сергей с наступившей вас весной .Деревья зацвели 🌸🌸🌸 в Китае.
Они и не осыпаются никогда. Круглый год - так
@@Gilevich_Sergey 🌸🌸🌸🌸👍🍵🍵
Сергей, сделай обзор на Ниссан Ария, этож настолько долгожданный авто для лифоводов, коих в рф тысячи. Тем более она сейчас тоже жёстко в цене упала👍👍👍
Нравится мне Кадиллак, я бы взял себе его!!
Жаль что у тебя нет обзора на lucid air. Хотелось бы посмотреть с твоей подачей
Сергей,а будут у вас обзоры бьюик электра и фв I'd6 и ід7