Автомобильные колеса без поперечной радиальности шин для мотоцикла - верная авария! Ну и прочие косяки конструкции. А вот за видео - респект! Завораживает процесс созидания.
Да в этой конструкции, абсолютно всё, - верная неисправность )))))) Столько болтов, тяг, подшипников и даже два амортизатора, а подвески не работают вообще. Вместо внушительного заднего маятника, - лишь две хлипкие дверные петли, которые даже приварены не стой стороны ))))) Амортизаторы, причём оба, прикрутили сюда лишь для красоты ))))
Just a little tip! Clamp your work down on the drill press if you want too keep all you body parts 😊 was a machinist for forty years and got all my fingers
Another tip: Put clutch on opposite way... easier on crankshaft end and bearing... clutch body helps keep pantleg out of chain... less stress on rear axle/bearings... spring load the chain idler sprocket...
😂😂😂😂😂😂😂это не мопед, это настолько дерьмовая штука, что нарочно столько косяков сделать почти не возможно. Я надеюсь он их не продаёт, т, к это преступление
The ideas are great and inspiring but the execution has its issues... You can't fabricate parts by only eyeballing the centres... Anyway, keep up the work!!!
А диванные эксперты тем и отличаются, что они увидев реальные косяки, и не имея заводского оборудования - не лезут в дела, в которых ждёт стопроцентный провал. А заодно не изобретают опасные для здоровья вещи. 😅
@@ВалерийУстименко-ж3с вы очень удивитесь, когда узнаете что они сделали. Одни создавали машины, трактора, комбайны, другие создали ракеты и вышли в космос, кстати они создали инструмент которым пользуется этот чудак.
Awesome vid,awesome bike,I want one,but I would use lock washers on all the nuts and use filler wire on most of the welds. Great videography. I also would have a clamp for the handlebars so they could be adjusted,and a bracket on the exhaust, but an awesome looking bike and prototype,thankyou for posting,Best wishes to you, from, Auckland, New Zealand. 🙂👍✅⭐⭐⭐⭐⭐
Agree… cool project, not sure about a few things as far as it lasting… welds without filler wire, using essentially door hinges for the articulation of the suspension, and the welding on the exhaust won’t last long with vibrations with its design and welding job. Clean thou, looks good…
Very cool! I've been wishing for decades there were full-sized motorcycles with only 250 CC engines that tall guys could really stretch out on. They're light, affordable and fun to drive but no one seems to make them.
Wal Do • 5 мес. назад Very cool I l've been wishing for decades there were full-sized motorcycles with only 250 CD engines that tall guys could really stretch out on They're light affordable and fun to drive
Wal Do • 5 мес. назад Very cool I l've been wishing for decades there were full-sized motorcycles with only 250 CD engines that tall guys could really stretch out on They're light affordable and fun to drive
Rapaz, você é simplesmente um gênio!!!!!!!!!!!!!! Eu fiquei impressionado como uma única pessoa, conseguiu construir uma moto com esta desse vídeo!!!!!!!!! Incrível!!!!!!!!
Интересная, но, абсолютно не работоспособная. Задняя подвеска ещё интереснее! 🤣)))) Столько болтов, столько тяг, столько подшипников, столько металла и труда, а больше 25 км/час на нём не поехать. Так как ни передняя, ни задняя, подвески не работают вообще. Да они и в принципе, не должны работать при такой конструкции. Вы обратили внимание, как эта куча металла, переезжает через лежачих полицейских? Вот именно, что ни передняя, ни задняя подвески, даже не шевелятся. Если поедет чуть быстрее, все сварные швы у него отлетят, либо раму ему погнёт и порвёт. Видео красивое очень, контент залипательный, но, это просто контент. Это не мотоцикл, не мопед, не мотоблок, а просто трата денег, материалов и технически бесполезного труда, потрачены только ради видеосъёмки. Ролик для тех, кто вообще не осмысливает то, что ему показывают. Это просто кино. Это было понятно с самого начала, когда автомобильную резину показали. На автомобильной резине, двухколёсные мотоциклы не могут брать повороты. Только очень-очень медленно. Вот он и ползёт только по прямой. 250 кубиков, могут разгонять правильный мотоцикл до 130 км/час. А у этого агрегата, ни коробки передач, ни вариатора нет. И нет никакого смысла их ставить при такой бестолковой геометрии.
@@user-Ded-Rarited Полностью согласен. С такими колесами и при таких скоростях я бы вообще сделал жёсткие подвески без амортизации. А с таким оборудованием и такой материальной базой я бы наверное что нибудь поинтереснее замутил. Говорят бодливой корове бог не дал рога, это про меня, идей громадье а возможности практически на нуле. Заходите ко мне на канал посмотреть мои самоделки.
Это шутка или он действительно планирует, что это поедет? Особенно повеселило крепление задней вилки на петли и прикручивание тормозных шлангов, кстати позже показано, что прокладочные шайбы он поставил правильно. По подвеске вообще атас!!!
Amigo esa es una soldadora tig son muy buenas y dejan una terminación exelente estás son trabajadas con gas inserte por eso se puede trabajar con ese estilo muy limpio
ok, rear swing arm on door hinges, it can last 2 days and then game over. and what about the welding of the frame with the bearing installed. Do you have idea what happens with the bearing if it is heated to 1000 celsius ?
Lots of quirky details: With those constructions, you can't expect either front nor rear wheel suspension to work - and consequently when driving they accordingly seem totally stiff. Lots of corners and long bolts that could hurt yourself and walking people! The hot air blowing from the motor cylinder seems to heat up the gasoline tank - could be a fire danger! If you used all the parts coming with the bicycle stand, then it would be just a little more sturdy. Besides all this looks nice and fun! 🙂 You could try to correct everything(!) - Good luck! Ifyou get the rear swing to swing, then you need more chain guides.
You're not totally wrong. That front end is working against itself, you can see the single sided arm is the flex point. Ditto the rear,. it's pivoting on a damn door hinge, and is set in a way that even at rest only allows the swingarm to drop down, no room to go up. The gas tank and heat, however, the engine is covered in shrouds and has a fan inside the recoil housing that blows air through the shrouds and cool the engine. Residual heat while moving and even while sitting once shut down do not approach levels that cause any concern for the fuel.
15:23 - I'd highly recommend against using a threaded bolt for a shock bolt because it will wear away at the inside of the shock mount and start making it rattle and get loose.... It's easy to get shouldered bolts that are made for shock mounts, but that's only if you want your build to last a long time.
I definitely would have used a mill and a lathe to give some level of precision to the manufacture of the hub assy, a give away that you're about to see shonky engineering is the wearing of gloves. Anybody thats been educated at college or to apprentice level in engineering knows not to wear gloves when using power tools, Thats day one safety.
Glad to see you get the crush washers correct on the banjo fittings later on in the vid. I was yelling at the screen whoa wait! Awesome build though. I would want to build one with two wheels in the back with a basket of some kind for carrying light loads. Would be great for running to the store and what not. Cool!
Yeah he just filmed things then went back and made them right. Just like marking the holes to drill. We all know if that stuff wasn't dead on it would have never lined up
Muy bonita la idea y todo! Gracias por compartir, quizá lo único que puedo comentar, es que toda va unido por soldadura, como dar mantenimiento o quitar llantas y accesorios???
Biggest construction mistake: Rear hinges are auto-destructive, they go breaking when wehicle loaded, and they are 1-2 mm thick only. Load doesn't affect suspension but hinges to break (rear wheel can only go down, not up). Otherwise, inspirative, simple, but welding geometry very sloppy.
Awesome, building a motorcycle from scratch! Where the tube of the front wheel is connected to the head tube the metal seems a little thin. I don't really know, just visually. Also conical bearings are better for a head tube but the ones you used are very big so that'll be OK.
Пересмотрел. Понял что он там петли от сарая приворил. Только верх ногами Карл. Они на разжатие аморта сделаны, а не на сжатие. К такому меня жизнь не готовила.
I have a few concerns #1 Why did you put both washers on the outside of the break flex hose #2 the steel hinges for the rear frame #3 the rear wheel bracket is welded in crocked #4 those small bolts on the front and bars they are attached to there is more, but that this g is in no way safe to drive.
I’m kind of concerned about the hand tightened nuts on the wheels. I would use a power tool to add torque to those nuts rather than hand tighten them. Or just use locking nuts and tighten them in the same way.
It's a nice YT bike proyect for sure. But I wouldn't bet on it lasting more than a couple (and I'm being generous) of years of regular use. It's weird to me how it uses heavy gauge tubing in some places and (what appears that be) very light one on the frame where metal fatigue and cracks due to bending (not to mention the weakening of metal where welding occurs) will set much sooner. I won't go into the couple of, are those door hinges? On the rear wheel arm and how close the strut is to the pivot point. Definitely made for entertainment purposes, not practical ones.
Русские на копейки делают гораздо круче и больше, просто не рекламируют. А это уродливое удрощище, без амортизаторов, и хилое, только по асфальту немножко поездить. Русский такую заведомо хрень, никогда желать не будет. Так-то западный жополиз.
If you can get hold of a book called "Motorcycle chassis design by Tony Foale", it will advance your work by light years, and influence all your other projects in a positive way. Also, the advice given in the comments sometimes comes from very experienced people - it`s all worth taking into consideration. Good Luck
I am a welder and fabricator and I have used all kind of different tig rigs and mig guns but what kind of welder or you using I've never seen one like that but would like to get one so what kind and where can I get it? Thanks.
Автомобильные колеса без поперечной радиальности шин для мотоцикла - верная авария! Ну и прочие косяки конструкции. А вот за видео - респект! Завораживает процесс созидания.
Да в этой конструкции, абсолютно всё, - верная неисправность )))))) Столько болтов, тяг, подшипников и даже два амортизатора, а подвески не работают вообще. Вместо внушительного заднего маятника, - лишь две хлипкие дверные петли, которые даже приварены не стой стороны ))))) Амортизаторы, причём оба, прикрутили сюда лишь для красоты ))))
Ему эта недоконструкция уже окупилась пока он доехал до металлоприëмки и скрутив двс пошëл лепить новую 😆. А мы тут разоряемся...
ما شاء الله حفظك الله ورعاك تحية احترام و تقدير العباسي الكبير من المملكة المغربية 🇲🇦
Thank you & welcome!
Это было смешно - приварить амортизатор к цельной трубе с двух сторон - видимо просто для красоты)))))
I was thinking the exact same thing lmao
It's very nice good job bro it's amazing thank you for sharing your video watching 🇵🇭 from Philippines
Keren nih orang otaknya gada lawan,,, lanjutkan 👍👍
Обалдеть! Настолько тяп-ляп собрать вроде бы нормальный проект... Не ожидал. Как я не сказал это раньше?
Also visit my channel, friends, there are interesting things to watch
Just a little tip! Clamp your work down on the drill press if you want too keep all you body parts 😊 was a machinist for forty years and got all my fingers
Machines have changed bady
Another tip: Put clutch on opposite way... easier on crankshaft end and bearing... clutch body helps keep pantleg out of chain... less stress on rear axle/bearings... spring load the chain idler sprocket...
Takes off barely and slowly because need 3 times as much gear reduction...
GeezLouise.. even speeded up, THIS GUY KNOWS HIS TOOLS.... so much "freehand" skill, man. Outstanding
Hello WATCHING From Philippines
Hello!
Красавчег! 2+ ! 2 -за исполнение ! (опасно для жизни) + -за красивую покраску! Больше сказать нечего!
Great build! It was good to see that in the end you got the crush washers correct on each side of the banjo connection. 👍👍👍
this toy is suitable for evening walks, waiting for the next video
Сразу видно-человек педант. Чернение покрышки, покраска дисков и тд. Браво!!!
Почти пол часа смотрел как сантехник делает мопед ))))
😂😂😂😂😂😂😂это не мопед, это настолько дерьмовая штука, что нарочно столько косяков сделать почти не возможно. Я надеюсь он их не продаёт, т, к это преступление
He's mechanically inclined. Good job 👍
Thank you!
@@fawabros gt
То
Hello, I'm from Mexico and I really liked your ingenuity to create this bike, good video
Thank you so much!
Attention all critics and know it alls. I would be more than happy to watch your video of how to do that so perfectly if you can
😅
Did mine 55 years ago...
Fico imaginando como é que um homem sozinho monta uma coisa dessa, só Jesus mesmo para dar entendimento. parabéns moço pelo seu trabalho.🥰
Jesus is working through him.
Partner maganda ang mga bagong Invention mo god bless you.
溶接にしろ穴あけにしろ一切迷いを感じない。素晴らしい…
Это как кислая бзданина с продресью !👍
I don't have enough words to describe how wonderful it is. I just can say, I love it.
Thank you so much! Let wait new product coming soon!
@@fawabros
What tig welding you used please send to me pictures of tig welding michine
@@fawabros 😅😅 III
👏👏👏👏👏👏 estamos juntos até o infinito abraços de JOSELITO aqui de Guarulhos SP Brasil 🇧🇷
Thank you so much!
wow... homemade work has not price, and filling is unique .
Genius dude good job bro
That is cool, nice work 🙂
Thank you so much!
what's with the "orange cap " on the yellow rim it looks silly 😜
@@fawabros ĺ prim p
Nice job
The ideas are great and inspiring but the execution has its issues... You can't fabricate parts by only eyeballing the centres...
Anyway, keep up the work!!!
needs to use threadlock, prevent it coming apart thru vibration caused by freehand minor errors in alignment.
Хотелось бы знать, что сделали сами диванные эксперты ругающие этого человека? Однозначно тысяча лайков.
А диванные эксперты тем и отличаются, что они увидев реальные косяки, и не имея заводского оборудования - не лезут в дела, в которых ждёт стопроцентный провал.
А заодно не изобретают опасные для здоровья вещи. 😅
@@ДмитрийПетров-б9ч , точно. Опасные для здоровья окружающих.
@@ВалерийУстименко-ж3с вы очень удивитесь, когда узнаете что они сделали. Одни создавали машины, трактора, комбайны, другие создали ракеты и вышли в космос, кстати они создали инструмент которым пользуется этот чудак.
Насчёт тысячи лайков кто вам не даёт, или ума не хватает. 😊
Sweet. A night shot would have been cool to showcase the lighting.
Thank you for your IDEA, THANKS
Awesome vid,awesome bike,I want one,but I would use lock washers on all the nuts and use filler wire on most of the welds. Great videography. I also would have a clamp for the handlebars so they could be adjusted,and a bracket on the exhaust, but an awesome looking bike and prototype,thankyou for posting,Best wishes to you, from, Auckland, New Zealand. 🙂👍✅⭐⭐⭐⭐⭐
10:40
अअअ
Maq
@@bariyakanubhai7810 !mm m
Agree… cool project, not sure about a few things as far as it lasting… welds without filler wire, using essentially door hinges for the articulation of the suspension, and the welding on the exhaust won’t last long with vibrations with its design and welding job. Clean thou, looks good…
That’s a cool build, very innovative, great…👍👍
Thank you so much!
@@fawabros y
@@fawabros kerren
Very cool! I've been wishing for decades there were full-sized motorcycles with only 250 CC engines that tall guys could really stretch out on. They're light, affordable and fun to drive but no one seems to make them.
Wal Do • 5 мес. назад
Very cool I l've been wishing for decades there were full-sized motorcycles with only 250 CD engines that tall guys could really stretch out on They're light affordable and fun to drive
Wal Do • 5 мес. назад
Very cool I l've been wishing for decades there were full-sized motorcycles with only 250 CD engines that tall guys could really stretch out on They're light affordable and fun to drive
@@eeertvoin3161 🤔
@@eeertvoin3161 твой пост странный
Harley-Davidson made one called The Route 66.
Ну конечно же не Харлей, но всё же отлично!!!😂😂😂
Thanks!
Чего? Ты серьезно? Ты в школе учился? Ты вообще смотрел видео?
Keren motornya,,,👍👍
Thank you!
Rapaz, você é simplesmente um gênio!!!!!!!!!!!!!! Eu fiquei impressionado como uma única pessoa, conseguiu construir uma moto com esta desse vídeo!!!!!!!!! Incrível!!!!!!!!
❤❤
30 лет назад я сварганил такое же , только тогда двигатель был от моето помпы 2 л/с. И гоняли вдвоем на нем
Bom dia amigo excelente trabalho ficou muito top.
Also visit my channel, friends, there are interesting things to watch
👍 Очень интересная конструкция амортизации передней подвески.
Интересная, но, абсолютно не работоспособная. Задняя подвеска ещё интереснее! 🤣)))) Столько болтов, столько тяг, столько подшипников, столько металла и труда, а больше 25 км/час на нём не поехать. Так как ни передняя, ни задняя, подвески не работают вообще. Да они и в принципе, не должны работать при такой конструкции. Вы обратили внимание, как эта куча металла, переезжает через лежачих полицейских? Вот именно, что ни передняя, ни задняя подвески, даже не шевелятся. Если поедет чуть быстрее, все сварные швы у него отлетят, либо раму ему погнёт и порвёт. Видео красивое очень, контент залипательный, но, это просто контент. Это не мотоцикл, не мопед, не мотоблок, а просто трата денег, материалов и технически бесполезного труда, потрачены только ради видеосъёмки. Ролик для тех, кто вообще не осмысливает то, что ему показывают. Это просто кино. Это было понятно с самого начала, когда автомобильную резину показали. На автомобильной резине, двухколёсные мотоциклы не могут брать повороты. Только очень-очень медленно. Вот он и ползёт только по прямой. 250 кубиков, могут разгонять правильный мотоцикл до 130 км/час. А у этого агрегата, ни коробки передач, ни вариатора нет. И нет никакого смысла их ставить при такой бестолковой геометрии.
@@user-Ded-Rarited Полностью согласен. С такими колесами и при таких скоростях я бы вообще сделал жёсткие подвески без амортизации. А с таким оборудованием и такой материальной базой я бы наверное что нибудь поинтереснее замутил. Говорят бодливой корове бог не дал рога, это про меня, идей громадье а возможности практически на нуле. Заходите ко мне на канал посмотреть мои самоделки.
@@user-Ded-Rarited nuz by p
При таком можно сказать инженерном подходе сделать задний маятник на дверных петлях - это что то...
Alright, you did it ! Great job, I love it. Great trail rider. RR tracks.LOL.
браво мастер новые Харлые девидсон 👍👌
👍👍👍Не хватает успокоителя цепи и вилку, одностороннюю поведет
LOOKS SICK 🔥🔥👊🏼
Ide mantap 👍
Karet ban depan pakai yang lebih ramping / kecil makin lincah ☝️
Thanks!
Amigo quanto ficou essa moto pronta para você, muito linda e unica diferente de qualquer outra, artesanal, Parabéns!!!!!!
Thank you so much!
That is such a cool looking bike!! Very nice job and amazing skills. I’d love one of those
Thank you so much!
Excelente trabajo
@@fawabros ❤❤ un
Lo mejor y práctico que he visto,le felicito
That thing is awesome in every way. I want to buy one. Nice job.
Thanks but I don’t sell.
You go boy never stop inventing, good project 👍👏👌
Thank you!
Это шутка или он действительно планирует, что это поедет? Особенно повеселило крепление задней вилки на петли и прикручивание тормозных шлангов, кстати позже показано, что прокладочные шайбы он поставил правильно. По подвеске вообще атас!!!
Muy excelentemente bien!!!
Espectacular diseñó y estupendo trabajo. Que maquina de soldar usas? Recomiéndame un modelo bueno. Gracias desde RD.
sabes que tipo de maquina usa???
Amigo esa es una soldadora tig son muy buenas y dejan una terminación exelente estás son trabajadas con gas inserte por eso se puede trabajar con ese estilo muy limpio
@@joserosendopinodiaz7001 gracias
muito show, parabéns 👍
Thank you!
Its amazing technique of making like this thanks bro.
You’re welcome!
Wowww amazing 😍❤️❤️❤️nice one brow 😊
Emprecionante como é construindo!
Semoga berkah sahabatku jangan patah semangat ya maju terus saskreb2
Wah mantep tuh bos
Simplesmente fantástico......
Very Nice!👌🏍️
🦋👑👑🌳🥀🥀🌺🌷🌾🌾💥🔥🌺☀☀🌻🌾💐🌹
ok, rear swing arm on door hinges, it can last 2 days and then game over. and what about the welding of the frame with the bearing installed. Do you have idea what happens with the bearing if it is heated to 1000 celsius ?
Heroic effort! Beautiful, original and documented in a captivating way.
this guy just blows my mind fantastic vid thank you.
Me escanta que profesionalismo 😊fuerza exitos.dsd Paraguay 🇵🇾
That is a cool bike would love to have one
Lots of quirky details: With those constructions, you can't expect either front nor rear wheel suspension to work - and consequently when driving they accordingly seem totally stiff.
Lots of corners and long bolts that could hurt yourself and walking people!
The hot air blowing from the motor cylinder seems to heat up the gasoline tank - could be a fire danger!
If you used all the parts coming with the bicycle stand, then it would be just a little more sturdy.
Besides all this looks nice and fun! 🙂
You could try to correct everything(!) - Good luck!
Ifyou get the rear swing to swing, then you need more chain guides.
OK Karen
You're not totally wrong. That front end is working against itself, you can see the single sided arm is the flex point. Ditto the rear,. it's pivoting on a damn door hinge, and is set in a way that even at rest only allows the swingarm to drop down, no room to go up.
The gas tank and heat, however, the engine is covered in shrouds and has a fan inside the recoil housing that blows air through the shrouds and cool the engine. Residual heat while moving and even while sitting once shut down do not approach levels that cause any concern for the fuel.
15:23 - I'd highly recommend against using a threaded bolt for a shock bolt because it will wear away at the inside of the shock mount and start making it rattle and get loose.... It's easy to get shouldered bolts that are made for shock mounts, but that's only if you want your build to last a long time.
اسلام علیکم میاں نیو یوٹیوب پر ہو میری ہیلپ کریں پلیز
@@mramir1888 I wont be able to help you
felicitaciones es un exelente trabajo
Thank you!
Emang keren....!!! Mantap lurr
Thank you so much!
O cara é fera. Com certeza é um um engenheiro formado. Ficou prática, simples e muito linda.
123456789101112131141516171819hxjxjznzkznzknznznznzjzjzjxjjxnzjzjzjzjzjzjkzkzkzkzkkzkkzkzkzkzkkzkzmzmzmzmzmzmnjjj
My ass! lol
I definitely would have used a spacer in between my hub bearings! Awesome build non the less👍🏼
I definitely would have used a mill and a lathe to give some level of precision to the manufacture of the hub assy, a give away that you're about to see shonky engineering is the wearing of gloves. Anybody thats been educated at college or to apprentice level in engineering knows not to wear gloves when using power tools, Thats day one safety.
Glad to see you get the crush washers correct on the banjo fittings later on in the vid. I was yelling at the screen whoa wait! Awesome build though. I would want to build one with two wheels in the back with a basket of some kind for carrying light loads. Would be great for running to the store and what not. Cool!
Yeah he just filmed things then went back and made them right. Just like marking the holes to drill. We all know if that stuff wasn't dead on it would have never lined up
ဘာလို့ အဲဒီလောက် တော်နေကြတာလဲ။👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Klasse Meister Klasse der hat super Ideen für mich gemacht gebe richtige like
Muito bonito e eficiente. Só faltou os paralamas.
Thanks for your opinion!
EMMERSON de Lagoa Dourada MG - BRASIK
Simplesmente fantástico !!!
Maravilha 👏👏👍🇧🇷🇧🇷
Thanks!
Outlandish! A quality I truly admire.
Thank you very much for sharing your knowledge and skills with all of us. Greetings from La Paz, Bolivia
Muy bonita la idea y todo! Gracias por compartir, quizá lo único que puedo comentar, es que toda va unido por soldadura, como dar mantenimiento o quitar llantas y accesorios???
Gostei muito do seu projeto.
Parabéns
Mucha plata en materiales herramienta e ingenio para fabricar un vehículo sin registro automotor.
Quedaron algunos rodamientos o baleros que no van a poder ser remplazados cuando se dañen porque los soldaste.
Biggest construction mistake: Rear hinges are auto-destructive, they go breaking when wehicle loaded, and they are 1-2 mm thick only. Load doesn't affect suspension but hinges to break (rear wheel can only go down, not up).
Otherwise, inspirative, simple, but welding geometry very sloppy.
Ступицу хорошо бы отбалансировать, видно что переднее колесо сильно вибрирует на такой маленькой скорости. Отличная идея с передней подвеской.
Awesome, building a motorcycle from scratch!
Where the tube of the front wheel is connected to the head tube the metal seems a little thin. I don't really know, just visually.
Also conical bearings are better for a head tube but the ones you used are very big so that'll be OK.
Great 👍👍👍😀👍👍👍👍
Thanks!
Really good
Thank you!
wow..sangat luar biasa mantap..👋👋👋👍👍👍🙏🙏🙏
Wow amazing, wonderful the best your maker motorcycle
Many thanks for your compliment!
Дааа, правильно люди подметили про дверные навесы но больше я ах*ел с того как он тормозные шланги прикрутил!!!!.
Я знаю потом он это исправил.
Пересмотрел. Понял что он там петли от сарая приворил. Только верх ногами Карл. Они на разжатие аморта сделаны, а не на сжатие. К такому меня жизнь не готовила.
Это хуЙло еще и уплотнительные медные кольца на тормозной штуцер с 1 стороны поставаило....Кпп нет...Нахер нужно это уебище?
Perfeito 👏👏👏
What welder is that?
@@76vetten look like argon, correct me🙏if wrong
Perfekt 👍👍👍👍
Thanks!
These are the persons that will do well in the apocalypse, lol. Well done
I have a few concerns #1 Why did you put both washers on the outside of the break flex hose #2 the steel hinges for the rear frame #3 the rear wheel bracket is welded in crocked #4 those small bolts on the front and bars they are attached to there is more, but that this g is in no way safe to drive.
@@BettyFawcett-ic8xo Might be worth fitting a chain guard.
Use filler wire when TIG welding or that bike will collapse under your weight
Those door hinges for swingarm pivot are extremely sketch too.
I’m kind of concerned about the hand tightened nuts on the wheels. I would use a power tool to add torque to those nuts rather than hand tighten them. Or just use locking nuts and tighten them in the same way.
@@Timberwolf35546 😘 en 😂😂 de 😂😂 de sector 😂😂😂😂😂😂*
@@Timberwolf35546 ñ
@@yellowtailsmultiverse8883 I was thinking hope he tightened those good lol
Excelente, nota 10!
This is fantastic I’ve got to make one of these well done buddy cheers
Wah mantab .kaya nya nih bisa buat narik galon...
It's a nice YT bike proyect for sure.
But I wouldn't bet on it lasting more than a couple (and I'm being generous) of years of regular use.
It's weird to me how it uses heavy gauge tubing in some places and (what appears that be) very light one on the frame where metal fatigue and cracks due to bending (not to mention the weakening of metal where welding occurs) will set much sooner.
I won't go into the couple of, are those door hinges? On the rear wheel arm and how close the strut is to the pivot point.
Definitely made for entertainment purposes, not practical ones.
Couple of hours maybe, thing is a death trap!
А русские на автозаводах ни мотоциклов ни автомобилей сделать не могут. Респект парню
Thank you!
Русские на копейки делают гораздо круче и больше, просто не рекламируют. А это уродливое удрощище, без амортизаторов, и хилое, только по асфальту немножко поездить. Русский такую заведомо хрень, никогда желать не будет. Так-то западный жополиз.
If you can get hold of a book called "Motorcycle chassis design by Tony Foale", it will advance your work by light years, and influence all your other projects in a positive way. Also, the advice given in the comments sometimes comes from very experienced people - it`s all worth taking into consideration. Good Luck
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
E-mail
Vc é incrível 👏👏👏👏
New sub here friend, very cool, soothing music and scenery in this video.
I am a welder and fabricator and I have used all kind of different tig rigs and mig guns but what kind of welder or you using I've never seen one like that but would like to get one so what kind and where can I get it? Thanks.
The welding freaked me out too...one handed Tig.
argan welding
Мастерский перевод материала
This isn't a trike, but I will say your front suspension is an interesting design.
Thanks for your compliment. I was wrong translate. Sorry!