@@vovik170 У меня мотоблок Кентавр 1081 дизель, участок 30 соток. Восемь лет работаю и не каких проблем, только вовремя масло и фильтра меняю . Вот я и говорю, если правильно следить, то и наш белорусский трактор отблагодарит хозяина хорошей работой.
Благодарю за видеоролик хоть он и в духе "На правах рекламы" 😁 Как далеко можно высыпать липкий грунт за двухметровый забор? То есть, подними стрелу максимально выше, а ковш максимально опусти, как будь то высыпаешь липкую глину. И померяй по горизонтали растояние между передком мототрактора и кромкой ковша. На глаз кажется сантиметров 60. То есть как бы упёрся в забор и высыпаешь грунт через забор на эти 60 см. Или больше? Погрузочное оборудование должно обеспечивать погрузку в телегу через борт высотой метра два. И обязательно нужно остановиться перед телегой не доезжая хотя бы сантиметров на 70, иначе протаранишь телегу. Поэтому на нормальных минитракторах капот не выходит далеко от передней оси колёс минитрактора, а ковш далеко высыпает грунт от капота, метра на полтора.
Очень надеюсь на первую строку-это шутка.) Нет тут рекламы- я купил его в кредит,зная что он поможет мне сберечь моё здоровье и время выполнения задач- некоторые примеры работ показываю. Очень хочется и нужен прицеп в хозяйстве. Если появится - по возможности и желанию подписчиков, поделюсь опытом- результатом работ с ним. Я посмотрел и пообщался как трудятся на больших погрузчиках "Взрослых", даже там ковш задирают только при определённых условиях, при финишной разгрузке. У нас трактор не высокий как и стрела, диапазон работ, предположу, высота прицепа типа "Зубрёнок". Что касается 2 метра и высыпать- всё в фильтр воздушный полетит рассказывал ранее- там шноркель нужен.
Есть товар, любого брэнда - вы можете взять любое понравившееся, везде могут быть особенности и проблемы, МТЗ гарантийной службой помогает их решать- если это нужно пользователю.
привет.ложил директорат на все жалобы.простой пример.пальцы и втулки на переломке 132 и 112.сколько лепят так эту проблему и не решили.на камеру они так говорят а убери ее уши свяли бы от откровений.😀😀😀😀👍👍👍👍
Добрый день. Что бы это изменить нужно массово обращаться в гарантию, по статистике идет анализ. Ну давайте посмотрим на проблему с другой стороны: усилили пальцы- посадки будут изнашиваться. Возможно нужно весь узел модернизировать - значит разработка и процесса. Камера-это конечно меняет речь, но точно не смысл.
@@vovik170 ко мне тоже приезжали по гарантии когда купил свой.то что они сказали в адрес производителя без камеры было бы одно пищание в эфире.не какой модернизации не нужно.всеволишь сделать нормальную термообработку а не тот сырец что они ставят.себе сделал нормальную термообработку и ходят уже 3й год и как новенькие.сам работаю в термичке и знаю о чем говорю
@@niksszona741 В таком случае можете письменно на завод отправить рациональное предложение по улучшению с детальным описанием процесса, а раз вы эксплуатируете ещё и сами - у вас ещё есть и результат тестирования. Очень сильно поможете всем кто сталкивался с проблемой.
@@vovik170 пытался на выставке главному конструктору втолковать что сделать.так у него чуть пена со рта не пошла .в итоге сбежал а вместо себя девченку прислал которая вобще ноль во всем этом.и это я описал самый простой способ.есть и посложнее но тогда цена улетит в космос.а эти дармоеды всеравно не пошевелятся.
@@niksszona741 Обычно директорат говорит: если лохи и так ведутся, то зачем нам что то делать. На камеру звучит так: если наши трактора покупают, значит они людям нравятся.
Благодарю за оценку. Для меня они приблизительно одинаковы, брак может быть везде, но и сказать какой из них вот прямо хуже или очень лучше - так же нельзя. Подобные двигатели используют очень много где, наличие деталей - это хороший показатель.
Поверьте на слово,любой китайский двигатель,это самый надежный механизм в этом тракторе .Владею этим г..м 2 года.После 150 моточасов,пошли сыпаться шестерни,валы,подшипники в коробке и бортовых редукторах .Два раза забирали на звод по месяцу ремонтировали.Вот гарантия закончилась,а дальше за свой счет.И да,запчасти хрен найдешь.
@@СергейВладимиров-м6ц В смысле,старые болячки?Вот мне лично,заменили слизанную шестерню бортового редуктора,на такую же сморгонскую(пластилиновую?А вот моему знакомому из повезло,заменили на мтзные,каленые.Так что,в основном,они меняют старые болячки на новые.Кстати,вскрывали передний бортовой,там так же шестерня полуслизана,через полгода крякнет,но гарантию выходила и адьес.
А еще скоро появится новый вид кулитиватора для мотоблоков пока. На складе есть ждёт сертификации. Пружинные зубья. Определенно заводчане сиотрят отзывы и берут на вооружение предложения.
@@vovik170 Спасибо за ответ. Свой 152 купил 2023 году. Наверное годик другой поэксплуатирую и в добрый путь. Мне понравился speed turn b2 2541. Правда стоит 740000, но это лучше чем постоянно думать что отвалится или сломается дальше. Удачи в эксплуатации.
Я не мог себе позволить купить его за всю стоимость - в кредит брал, за свои деньги на момент покупки он без альтернативен. Смотрите первое видео в текущем плэйлисте.
ну как если поиграть в тракторы то может на раз и сойдет ...но если работать .то крайне долго неэффективно .нет мощности и веса ...мотор от мопеда ..китайского ...нет это поделка только если в лес по дрова съезлить..но учитывая цену поделки ... лет 20 можно покупать колотые с доставкой
Для минитракторов до 650 кг, нужно предоставить выбор покупателям преобретать с утиль сбором или без него. Иначе, какая то не честная конкуренция получается: покупаем мотоблок на 4х колёсах для езды по огороду, и приходится платить утильсбор не нужный нам. Ну правда ведь, за 30 лет я не видел на дорогах общего пользования эти мототрактора. За то много раз видел как эти мототракора пользователи перевозят в прицепе легкового автомобиля. Ну, и дураков уже нет среди организаций коммунальщиков, что бы покупать мотортактора МТЗ. Они предпочитают МТЗ-320 с кабиной, что бы можно было посадить наёмного тракториста. На хоббийный МТЗ-152 наёмного тракториста не посадишь потому, что мотортактор быстро развалится, да и производительность с учётом бензина очень низкая - больше денег на зарплату трактористу уйдёт.
И снова Здравствуйте) Позвольте поделюсь наблюдениями, У нас цена на них не особо отличается - производство в стране, ставить на учёт или нет- выбор индивидуальный, но можно поискать БУ. Может работает "эффект не было-не обращал внимание", сейчас приглядываюсь значительно чаще, как оказалось даже в окрестности нашей деревни есть 153 машина в пользовании и она так же "бегает" по асфальту. Буквально в среду наблюдал: прицеп из конской телеги тянул. Предположу- дизеля на них не будет - вес и цена и ещё куча всего включая административный ресурс.
Отдел гарантийного обслуживания- молодцы, однозначно работают на результат. Магазин продаёт то-что делает производство. Производству- всегда,любому есть куда расти.
@@vovik170по тому, что покупал там трактор) но потом обратно забрали и дали другой. На магазин в основном идёт брак, а лучшее идет на экспорт и прикорытных перепродаванов. А завод из года в год делает одно и тоже, не исправляя болячки а лишь ухудшая качество.
Я не сморю на это, если человеку интересна тема он посмотрит и напишет, бывает разное. Мне повезло с аудиторией- встречаются и идеи и опыт и даже бывают новые выводы для меня при прочтении негатива. Стараюсь видеть возможности и идеи, даже в том где люди вкладывают иное- так проще и так намного полезнее получается в дальнейшем для окружающих.
Дружище, что значит пришлось побеспокоить гарантийщиков?!да это их работа!делать надо так что б не придраться было, качество упало, ты ж за это своим рублем голосовал можно сказать, так что их надо беспокоить все время, когда есть проблемы, твое право!а мы привыкли вести себя покорно, вот они и жируют.
Не соглашусь ребята с гарантийной службы очень много трудятся и домой не по часам часто уходят. Качество- его конечно нужно подтягивать, и хорошо когда потребитель обращается в туже гарантию - по статистике заявок делается акцент на причину и решения. От себя, правила хорошего тона и уважения много дверей помогают открыть)
@@vovik170 Эх, доброй ты души человек!-как сказал царь из Иван Васильевич меняет профессию, ну а если серьезно то в принципе да, везде люди работают, по человечески надо, я согласен, далеко не все гады, только вот иногда твою доброту за слабость принимают да часто не порядочно поступают.У нас в РФ в большинстве так, приходится и зубки показывать, хоть и не люблю этого. Там выше в коменте может грубо выразился, это не руководство к действию, а следствие не порядочных людей так скажем.
@@Андрей-р8х2ж Всё нормально, не переживайте. Я понимаю - опыт разный приходит. Улыбайтесь, с позитивом полегче и там где плохо. И помогайте людям- добрее будут)
Ну, и цены ... 😱 А ещё говорят, что мототракторы МТЗ зарабатывают на запчастях. Даже если продавать дорогущие шестерни из сыромятины, то всё равно купят потому, что - монополисты. Запчасти на китайские минитрактора дешевле потому, что делаются на многих заводах - конкуренция. Мототрактора МТЗ это: Два мотоблока по цене четырёх - покупайте! 🤬
Не согласен. Запчасти для "китайской техники" могут иметь также разный уровень качества, но главное унификация и объём производства - потому и себестоимость ниже. Что касается монополиста - так это логично), абсолютно любой производитель техники делает уникальные элементы и детали- потому он и производитель своей конкретной техники, а не заказывает на стороне и клеит наклейку и пластик меняет. Пообщайтесь с владельцами мотоциклов КТМ и техники компании Хускварна, будите удивлены порядком цен и в ряде случаев конструктивным подходом, на сегодня это один концерн. И как-то незаметно он близок к ведущим по качеству и надёжности и производительности и самое главное ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТИ владельцев(это прямо пропорциональные зависимости).
Просто нет слов 😊😊😊
Благодарю за комментарий)
В хороших руках любая техника работает надёжно .
Благодарю за комментарий. Это комплимент?)
@@vovik170 У меня мотоблок Кентавр 1081 дизель, участок 30 соток. Восемь лет работаю и не каких проблем, только вовремя масло и фильтра меняю .
Вот я и говорю, если правильно следить, то и наш белорусский трактор отблагодарит хозяина хорошей работой.
@@vitalidubatovka6038 Благодарю за отзыв с опытом, согласен с вами.
Благодарю за видеоролик хоть он и в духе "На правах рекламы" 😁
Как далеко можно высыпать липкий грунт за двухметровый забор?
То есть, подними стрелу максимально выше, а ковш максимально опусти, как будь то высыпаешь липкую глину. И померяй по горизонтали растояние между передком мототрактора и кромкой ковша. На глаз кажется сантиметров 60. То есть как бы упёрся в забор и высыпаешь грунт через забор на эти 60 см. Или больше?
Погрузочное оборудование должно обеспечивать погрузку в телегу через борт высотой метра два. И обязательно нужно остановиться перед телегой не доезжая хотя бы сантиметров на 70, иначе протаранишь телегу. Поэтому на нормальных минитракторах капот не выходит далеко от передней оси колёс минитрактора, а ковш далеко высыпает грунт от капота, метра на полтора.
Очень надеюсь на первую строку-это шутка.)
Нет тут рекламы- я купил его в кредит,зная что он поможет мне сберечь моё здоровье и время выполнения задач- некоторые примеры работ показываю.
Очень хочется и нужен прицеп в хозяйстве. Если появится - по возможности и желанию подписчиков, поделюсь опытом- результатом работ с ним.
Я посмотрел и пообщался как трудятся на больших погрузчиках "Взрослых", даже там ковш задирают только при определённых условиях, при финишной разгрузке. У нас трактор не высокий как и стрела, диапазон работ, предположу, высота прицепа типа "Зубрёнок".
Что касается 2 метра и высыпать- всё в фильтр воздушный полетит рассказывал ранее- там шноркель нужен.
Прикольный тракторок. Сзади что бы неперевешивало можно на трехточку груз придумать и навесить.
Добрый день. Благодарю за оценку. Уже есть и очень хорошо и просто реализуется- в следующих материалах поделюсь опытом.
Удивляет техника.Не проще этот грунт снять штыковой лопатой.Удачи.
Не проще, совсем не проще и и гораздо дольше.
... в общем... МТЗ должны мне его привезти и подарить, чтобы я его эксплуатировал. За свои деньги это... это... ну вы поняли
Есть товар, любого брэнда - вы можете взять любое понравившееся, везде могут быть особенности и проблемы, МТЗ гарантийной службой помогает их решать- если это нужно пользователю.
Подскажи что тебе сделали чтобы не задевало рычаг
На видео показано и рассказано. Меняли подрамник, там высота "косой" больше.
привет.ложил директорат на все жалобы.простой пример.пальцы и втулки на переломке 132 и 112.сколько лепят так эту проблему и не решили.на камеру они так говорят а убери ее уши свяли бы от откровений.😀😀😀😀👍👍👍👍
Добрый день. Что бы это изменить нужно массово обращаться в гарантию, по статистике идет анализ. Ну давайте посмотрим на проблему с другой стороны: усилили пальцы- посадки будут изнашиваться. Возможно нужно весь узел модернизировать - значит разработка и процесса.
Камера-это конечно меняет речь, но точно не смысл.
@@vovik170 ко мне тоже приезжали по гарантии когда купил свой.то что они сказали в адрес производителя без камеры было бы одно пищание в эфире.не какой модернизации не нужно.всеволишь сделать нормальную термообработку а не тот сырец что они ставят.себе сделал нормальную термообработку и ходят уже 3й год и как новенькие.сам работаю в термичке и знаю о чем говорю
@@niksszona741 В таком случае можете письменно на завод отправить рациональное предложение по улучшению с детальным описанием процесса, а раз вы эксплуатируете ещё и сами - у вас ещё есть и результат тестирования. Очень сильно поможете всем кто сталкивался с проблемой.
@@vovik170 пытался на выставке главному конструктору втолковать что сделать.так у него чуть пена со рта не пошла .в итоге сбежал а вместо себя девченку прислал которая вобще ноль во всем этом.и это я описал самый простой способ.есть и посложнее но тогда цена улетит в космос.а эти дармоеды всеравно не пошевелятся.
@@niksszona741 Обычно директорат говорит: если лохи и так ведутся, то зачем нам что то делать.
На камеру звучит так: если наши трактора покупают, значит они людям нравятся.
Спасибо за Ваш полезный контент! Планирую купить такой же трактор. Посоветуйте с каким лучше взять двигателем? Лучше Weima или Lifan, как у Вас?
Благодарю за оценку. Для меня они приблизительно одинаковы, брак может быть везде, но и сказать какой из них вот прямо хуже или очень лучше - так же нельзя. Подобные двигатели используют очень много где, наличие деталей - это хороший показатель.
Да бери любой,хапнешь горя😂
Поверьте на слово,любой китайский двигатель,это самый надежный механизм в этом тракторе .Владею этим г..м 2 года.После 150 моточасов,пошли сыпаться шестерни,валы,подшипники в коробке и бортовых редукторах .Два раза забирали на звод по месяцу ремонтировали.Вот гарантия закончилась,а дальше за свой счет.И да,запчасти хрен найдешь.
@@laross2793 вроде как на заводе решают старые болячки, постоянно вносят какие -то изменения. Интересно было бы мнение того, кто купил в 2024 году
@@СергейВладимиров-м6ц В смысле,старые болячки?Вот мне лично,заменили слизанную шестерню бортового редуктора,на такую же сморгонскую(пластилиновую?А вот моему знакомому из повезло,заменили на мтзные,каленые.Так что,в основном,они меняют старые болячки на новые.Кстати,вскрывали передний бортовой,там так же шестерня полуслизана,через полгода крякнет,но гарантию выходила и адьес.
А еще скоро появится новый вид кулитиватора для мотоблоков пока. На складе есть ждёт сертификации. Пружинные зубья. Определенно заводчане сиотрят отзывы и берут на вооружение предложения.
Это очень радует-обратная связь от производства.
Здравствуйте. А что нужно купить и заменить на тормозах чтобы они не клинили? Уже достало это, когда едешь по неровной дороге.
Добрый день. Собственно видео этому и посвящено), проблема решается поднятием подрамника, как с тормозами так и с кронштейном гидрораспределителя.
@@vovik170 Спасибо за ответ. Свой 152 купил 2023 году. Наверное годик другой поэксплуатирую и в добрый путь. Мне понравился speed turn b2 2541. Правда стоит 740000, но это лучше чем постоянно думать что отвалится или сломается дальше. Удачи в эксплуатации.
@@АлексейАндреевский-у6б Благодарю за указание модели- поищу как выглядит, может и на глаза попадётся- попрошу покататься)
Здравствуйте не стоит брать за такие деньги но если есть лишний деньги и время чтобы его постояно ремонтировать
Я не мог себе позволить купить его за всю стоимость - в кредит брал, за свои деньги на момент покупки он без альтернативен. Смотрите первое видео в текущем плэйлисте.
Его покупают для увеличения просмотров на Ютубе.
@@alexgr2753 Добрый день - давно от вас не видел весточки)
В моём случае так совпало.
ну как если поиграть в тракторы то может на раз и сойдет ...но если работать .то крайне долго неэффективно .нет мощности и веса ...мотор от мопеда ..китайского ...нет это поделка только если в лес по дрова съезлить..но учитывая цену поделки ... лет 20 можно покупать колотые с доставкой
Если не брать стоимость расстоможки и привоза японца- там варианты есть интереснее. Но при текущей ситуации- покажите в РБ альтернативу.
Для минитракторов до 650 кг, нужно предоставить выбор покупателям преобретать с утиль сбором или без него. Иначе, какая то не честная конкуренция получается: покупаем мотоблок на 4х колёсах для езды по огороду, и приходится платить утильсбор не нужный нам. Ну правда ведь, за 30 лет я не видел на дорогах общего пользования эти мототрактора. За то много раз видел как эти мототракора пользователи перевозят в прицепе легкового автомобиля.
Ну, и дураков уже нет среди организаций коммунальщиков, что бы покупать мотортактора МТЗ. Они предпочитают МТЗ-320 с кабиной, что бы можно было посадить наёмного тракториста. На хоббийный МТЗ-152 наёмного тракториста не посадишь потому, что мотортактор быстро развалится, да и производительность с учётом бензина очень низкая - больше денег на зарплату трактористу уйдёт.
И снова Здравствуйте)
Позвольте поделюсь наблюдениями, У нас цена на них не особо отличается - производство в стране, ставить на учёт или нет- выбор индивидуальный, но можно поискать БУ.
Может работает "эффект не было-не обращал внимание", сейчас приглядываюсь значительно чаще, как оказалось даже в окрестности нашей деревни есть 153 машина в пользовании и она так же "бегает" по асфальту. Буквально в среду наблюдал: прицеп из конской телеги тянул.
Предположу- дизеля на них не будет - вес и цена и ещё куча всего включая административный ресурс.
Гарантийщики-те кто вывозит эту технику!!!! Завод, магазин плевать хотел на клиентов
Отдел гарантийного обслуживания- молодцы, однозначно работают на результат.
Магазин продаёт то-что делает производство.
Производству- всегда,любому есть куда расти.
@vovik170 на магазин сморгонский идёт только одно шило, а на заводе делают все хуже и хуже
@@ОлегМаксимович-ф9у Позвольте узнать, почему так решили?
@@vovik170по тому, что покупал там трактор) но потом обратно забрали и дали другой. На магазин в основном идёт брак, а лучшее идет на экспорт и прикорытных перепродаванов. А завод из года в год делает одно и тоже, не исправляя болячки а лишь ухудшая качество.
@@ОлегМаксимович-ф9у Интересное наблюдение.
Конструкция стрелы конечно.))))) еë бы в черный цвет чтобы не выделялась.
Вот по цвету не согласен- я бы ковш сделал жёлтым. Уже имею опыт.
Интересно, сколько среди наплыва этих хейтеров реальных владельцев подобной техники?
Я не сморю на это, если человеку интересна тема он посмотрит и напишет, бывает разное.
Мне повезло с аудиторией- встречаются и идеи и опыт и даже бывают новые выводы для меня при прочтении негатива.
Стараюсь видеть возможности и идеи, даже в том где люди вкладывают иное- так проще и так намного полезнее получается в дальнейшем для окружающих.
Дружище, что значит пришлось побеспокоить гарантийщиков?!да это их работа!делать надо так что б не придраться было, качество упало, ты ж за это своим рублем голосовал можно сказать, так что их надо беспокоить все время, когда есть проблемы, твое право!а мы привыкли вести себя покорно, вот они и жируют.
Не соглашусь ребята с гарантийной службы очень много трудятся и домой не по часам часто уходят. Качество- его конечно нужно подтягивать, и хорошо когда потребитель обращается в туже гарантию - по статистике заявок делается акцент на причину и решения.
От себя, правила хорошего тона и уважения много дверей помогают открыть)
@@vovik170 Эх, доброй ты души человек!-как сказал царь из Иван Васильевич меняет профессию, ну а если серьезно то в принципе да, везде люди работают, по человечески надо, я согласен, далеко не все гады, только вот иногда твою доброту за слабость принимают да часто не порядочно поступают.У нас в РФ в большинстве так, приходится и зубки показывать, хоть и не люблю этого.
Там выше в коменте может грубо выразился, это не руководство к действию, а следствие не порядочных людей так скажем.
@@Андрей-р8х2ж Всё нормально, не переживайте. Я понимаю - опыт разный приходит.
Улыбайтесь, с позитивом полегче и там где плохо. И помогайте людям- добрее будут)
Ну, и цены ... 😱
А ещё говорят, что мототракторы МТЗ зарабатывают на запчастях. Даже если продавать дорогущие шестерни из сыромятины, то всё равно купят потому, что - монополисты. Запчасти на китайские минитрактора дешевле потому, что делаются на многих заводах - конкуренция.
Мототрактора МТЗ это: Два мотоблока по цене четырёх - покупайте! 🤬
Не согласен. Запчасти для "китайской техники" могут иметь также разный уровень качества, но главное унификация и объём производства - потому и себестоимость ниже.
Что касается монополиста - так это логично), абсолютно любой производитель техники делает уникальные элементы и детали- потому он и производитель своей конкретной техники, а не заказывает на стороне и клеит наклейку и пластик меняет.
Пообщайтесь с владельцами мотоциклов КТМ и техники компании Хускварна, будите удивлены порядком цен и в ряде случаев конструктивным подходом, на сегодня это один концерн. И как-то незаметно он близок к ведущим по качеству и надёжности и производительности и самое главное ПЛАТЕЖЕСПОСОБНОСТИ владельцев(это прямо пропорциональные зависимости).