Молодец, хорошо всё объяснил. У меня такой тракторок уже четвертый год работает 230 моточасов. Правда сыроват, много где нужно руки приложить и лучше пока он новый.
Благодарю за оценку и время. Согласен- требует скорпулёзной доработки-нужно это понимать, при покупке.Этим и буду заниматься- пока ищу материал, кто что доделывал.
Перед покупкой первого трактора тоже рассматривал именно эту модель. В итоге за один месяц на него навернули цену почти в 100к и приобре́л Honda mighty 13. Три года отработал на нём и продал на 140к дороже чем покупал. Коробка кстати также подвывала.
Добрый день или вечер , я старый самодельщик , сам сделал три трактора и имею право порассуждать на эту тему . 1 трактор - переломка , всем хорош , но есть проблема при посадке картофеля из за переломки , задок легкий и сажает картошку так ровно . как будто бык пописал идя по дороге на ходу , надеюсь все понятно . В остальном идеал , да полноприводный . 2 трактор сделал классика , но без ведущего переднего моста , сделал с кабиной прям супер . сажает , полет , прекрасно , копает с некоторой пробуксовкой но нормально , в транспорте класссссс. Теперь минусы снег толкать бульдозером очень проблематично - буксует и с цепями и груз вешал сзади , понятно . Кабина не дает смотреть по сторонам . Куда не глянь упираешся лбом в стекло понятно . 3 трактор - уже отвечал всем моим требованиям . Полный привод постоянный , поворачивает передними колесами что очень важно . кабины нет смотрю куда хочу , гребут все 4 колеса с сетками на колесах зимой , снег прет бульдозером как танк . А летом и так все отлично потому что классика . естественно на всех тракторах полная гидравлика и рулевое с гидроуселителем и все навески но лучший только 3 вариант Пока все сказал .
Добрый вечер или день. Очень приятно- когда люди с опытом -делятся опытом.Очень классно-что описали чем разнились ваши проекты и какие сильные стороны выделялись. Благодарю за содержательный комментарий.Чуть позже будут технические видео по этой мотели- возможно что-то подскажите.
Лично столкнулся с гарантией от дилера МТЗ. Приезжают на устранение неисправность прямо к технике не важно где она стоит дома или в поле. А от других магазинов такой услуги нет ☹️
@@MrGrinДавайте будем честны, покупая что-то за не дешево- хорошо когда это могут подремонтировать бесплатно. А тем более трактор- где соблюсти условия эксплуатации не получается в ряде случаев.
У двенадцатых дисков есть очень важный плюс - они разборные. Не надо ехать в шиномонтажку в случае прокола. Трактор отличный, но требует настройки и доработок. Поздравляю с приобретением!
@@vovik170 фрезу не бери убьешь коробку.по цене фрезы купи мотокультиватор и повесь на навеску.сам так сделал.у родной фрезы захват 90см а культиватора 1м20.у самого 1м50.вот и думай да расход бензина чуть больше зато голова не болит что порвешь коробку
@@niksszona741Вы очень к стати написали. Этот вопрос очень изучаю, фреза нужна. Мало толкового материала по переделкам и сращиванию. Основное что хочу сделать это участок выровнить фрезеровать и ковшом сверху распихать излишки.
Я еще хочу сказать , что забугорные тракторы не для нас , причина в том что там слишком много всяких электронных наворотов , а у нас это очень дорого , а в большинстве своем не доступно . Правильно сделал что купил наш трактор , ( я не белорус , я русский но считаю наши страны одним государством )
Здраствуйте почитал коментарии и хочу вас поддержать , за ваш позетив , хорошый трактор новый и свой , второе это уже конструктив и качество зборки , и не маловажный фактор его правильная эксплуатация , и хочу придупредить если хто захочет написать под коментарием гадости и поумничать, я тот чувак у которого Т 012 работает на биометане полностю на спарках и заряжен на 24 передачи , всем добра , мира и порядка
Благодарю- покраснел я немного. Позитив-наше все) Даже теперь докручивая его и приводя в более оптимальное состояние, надеюсь на него как благополучное приобретение. Благодарю за оценку и уделённое время, подняли настроение.
Я Вам посоветую переделать троса, их спрятать, так скажем, не красиво и можно ими зацепить за ветку или еще за что то и просто их сорвать. У меня МТЗ 132, тросики я спрятал, можете зайти ко мне и посмотреть. Всего доброго, удачи !
Благодарю за рекомендацию. Как раз собираю подобный план-что сделать. Если есть ссылки на подобную информацию- ознакомлюсь. В планах сделать одно видео о всех доработках.
@@andreiandreev1999 Где можно увидеть? Один из комментатор показывал как гидравлику приспособил к МТЗ мини- очень понравилось.Реально рассматриваю его идеи к применению.
молодец что купил. еще нужна докупить токарный станок. сварку резак сверлийный .тогда ты царь и бог.а сейчас оной рукой рулюеш а другой слезы вытираеш. три года все доделаю.
Поздравляю с покупкой!!!!!!!! Нашли себе не окупаемый гемор, жаль поймёте нескоро, а вроде выбирали, вникал, а получилось как получилось!!!!!!!!С этой категорией техники всегда так было и будет и люди грамотные вроде😥😥😥😥😥сочувствую заранее надеюсь поймёте правильно, но не сейчас
Достаточно зайти на форум Мастерград и почитать полчасика, как беспросветно ябуццо с почти новыми 2-3 летними тракторами, чтобы никогда не сесть за баранку этого пылесоса. 😂😂
@@GLOBALONE1000 какие бабки- такие тапки. В теперешний момент в РБ без особых альтернатив, если учитывать и возможности кредитования- вообще без конкурентов.
@@GLOBALONE1000Прикольно. Могу на вскидку сказать, что в Беларуси половина парка тракторной техники - МТЗ (разных тяговых классов, размеров и мощностей). Условно: 1 млн тракторов в Беларуси и из них 500к это МТЗ. Вы живёте в стране садомазохизма? Все "знают" что оно ломается и сыплется всегда, но при этом покупают?... Некоторым экземплярам, которые до сих пор работают в полях больше 30 лет и они работают. И это не посыл, что раньше было лучше, это посыл, что в кривых руках и х*й лопата... Если в голове дыра, то любая техника будет плохой
Хех, через 12 звонков директору покупал этот мототрактор. Нам смертным такое не доступно. Ну, проплаченное же видео получилось! Цену хоть скажи. На какой высоте от земли высота капота мототрактора? Я бы захотел понизить сидушку сантиметров на 20, а площадки под ногами сантиметров на 15. А то кидает в стороны при езде по кочкам. Видимо только по асфальту будешь ездить поэтому не придётся ставить диски R16, как это сделали труженики села. Для них это "секс для бедных", а не работник в поле и в лесу. "Два мотоблока по цене шести - покупайте!" 😉
Я не агентирую на покупку-никого и уж тем более не вижу в этом смысл. Я делюсь своим опытом и логическими размышлениями иногда исторические знания. Мой канал на этом построен. Благодарю вас за оценку и время.
привет.132 он не меньше а чуть ниже а вся разница в резине.112 тодже 132 чуть облизаны.у самого 132 доволен.хороший тракторок только есть проблемы с тормозами.132мт это гибрид 112 и 152.маленький советик.сделай защиту спереди на движок.👍👍👍👍
@@vovik170 не картера а решетку движка.у 132 есть капот который закрывает решетку а здесь сопля вместо капота.будешь ехать по траве словишь ветку или что похуже хана лопастям охлаждения
Моё мнение-сам трактор то просто жоповоз.Для работы нужно навесное оборудование.И вот теперь-к этим тракторам навесное только своё и стоит немаленьких денег.Выбора особого у тебя не будет.А под китайцев навесного валом под разный вкус,цвет и кошелёк.И для с/х работ колея трактору нужна 1.20 и вес под тонну.За 5 вечноамериканских можно взять китайца 4х4 с мотором на 24 л.с и весом в тонну.Это если не просто в клумбе на даче ковыряться а немножко посерьёзнее работать.
Добрый вечер. Благодарю за обоснованный отзыв. Как уже говорилось в фильме- он в кредит, денег таких в руках нет. Да и выбор в РБ меньше чем в РФ. По навеске- то что мне нужно было от него- делает, и мне этого очень хватает, хотя еще ничего не использовал из того что покупают многие(есть на канале). И результат применений - опыт тоже показан.
@@vovik170 я уже посмотрел и другие видео с канала и примерно понял зачем он Вам нужен.Дачный вариант.Но культура изготовления такая что руки тем сборщикам трамваем переехать.Когда люди научаться уважать свой труд?
Друзья, вы купили новую технику, я вас от души поздравляю, никого не слушайте! Вы на всю жизнь запомните этот замечательный момент, ради которого мы и живём. Да, может он и не эталон качества, со своими детскими болячками, но он новый и от легендарного завода, это ваш статус, и пусть злопыхатели слюной изойдут, а вы будете и дальше идти вперёд и строить успешный бизнес.
Это конечно не приятно, с другой стороны или нравится или ищем другой. Вариантов не много. Из своего опыта ремонтов мотоциклов- ломается абсолютно все, и хорошо когда есть аналоги.
@@vovik170Заводские диски заменил лет восемь назад и до сих пор с этим нет проблем. Хз какие диски. Так что насчёт этого не парьтесь. Диски брал у продавца запчастей для скутеров. Родственник ремонтирует сцепление через год - диски берет у барыги запчастями для мотоблока.
Поздравляю с покупкой. Нефиг слушать обсиральщиков, это твой трактор, сам выбрал, поездишь, получишь опыт и понимание про сильные и слабые стороны. И следующий купишь который лучше будет.
От мтз только название ...бензин, лёгкий, неудобное место оператора и отсутствие большенства запчастей ... Выбор хуже некуда . Шифенг 244 дешевле , тяжёлее,мощнее,дизель, гидравлика крепче,универсальный,проще дешевле в ремонте , запчастей везде куча. Не понимаю ,как и почему вообще этот недотрактор мтз существует
добрый день. Я оговаривал часть критериев, и в комментарии добавлял. Отвечу на один из ваших "аспектов"- вес- не нужно мне его- я не хочу на участке заделывать колею , которую оставляет техника. Цена- согласен, качество- тоже есть вопросы. По поводу его существования- напишите конкурента\ов в эти размеры не хуже возможностями в те же деньги.
@@vovik170 цену мне скажите, я точную не знаю к сожалению. Размеры, разве что преимущество, здесь согласен. Но всё же, очень уж он ограничен и навесным и возможностями. В долларах цену если можно. Моё мнение по поводу такой техники обусловлено тем, что среди габаритов и полного привода выбор на рынке невелик. В Украине намного больше аналогов пл всем критериям. Этим то и пользуются ваши магазины техники. Отсутствием асортимента аналогов
@@Techno_VoronЦена в ролике была, можно конвертировать. Смотрел ваш асортимет за цену близкую- очень богато и иномароки есть не замученные. Навеска- действительно дорога и не особо разнообразна, но как содовый помощник он не плох, не как мтз 80.
@@vovik170 однозначно, если брать именно его навеску это очень много интересных орудий. И щётка, и снегомет, и лопата, и многое другое. Уникальное. Только всё равно слишком дорого. Так все работают магазины к сожалению. Пользуются отсутствием альтернативы. Да, у нас много японцев от 3500. Главное уметь выбрать живого. Потом китайцы от 3600 новые полный привод, 3 цилиндра от 4500, полный привод от 5400. От 2800 китай задний привод ременные минитрактора (не мототрактора, их много, но это полное го...). Надеюсь , вы сделали для себя выбор как нужно именно вам. Цену б ему ещё адекватную... Но имеем что имеем. Так везде. У нас тоже, сравнительно, цены есть вообще идиотские. Радует только выбор побольше. Ещё б не бомбили наши села, не жгли дома, школы и больницы...
@@Techno_VoronБлагодарю за конструктивный комментарий. Со многим по технике согласен выбор у вас однозначно выше и по насадкам тоже верно, эксклюзивность - цена выше. Мира вам скорейшего и добра.
Ну не знаю, то же с начало собирался брать 152й, только искал с хондовским мотором, согласен был на чуть чуть б/у, но результате взял семилетнюю куботу в17х, именно семилетнюю, и с ПСМ, есно по таможне двухлетняя, со всеми утилями и доставками в европейскую часть России обошлось чуть более 800 т.р. и уже с фрезой. А на 152м к слову не надо отключать полный привод при включении ВОМ, но чаша весов отклонилась от 152го с начала с сильно не честных мощностных характеристиках, на тракторе указывают 16 л.с. а продавец этого двигателя в Европе указывает 12 л.с., тут сказывается снятие мощностных характеристик на ацки завышенных оборотах, и не устроил ВОМ, нет 540 оборотов, т.е. можно использовать только навеску под эту серию минитракторов, а мне нужно подключать молотковый мульчер, там требуемая мощность от 15 л.с. и обороты 540.
Очень классный вариант у вас получился, вы осуществили мою первоначальную задумку. В РБ так не получится, цены сильно выше на БУ японца, и нужно вся сумма на руках. Этот мы брали в кредит, и он почти в половину оказался дешевле. У 152 вроде несколько скоростей по ВОМ и 540 в наличии. По мотору- я не искал хонду, а вот китаейц думаю по сильнее будет- там объём выше.
@@vovik170 В 152м с ВОМ поаккуратней надо ua-cam.com/video/_qDjB4RzJEw/v-deo.html , а искал с хондовским мотором потому что тогда качество всего трактора сильно лучше было. Тут как и с автомобилями лада, если ее хочешь то лучше купить те что до 2022 года выпуска, там и качество и комплектация. А в обще если Вы купили трактор для личного пользования в небольшом хозяйстве то его точно надолго хватит и работа на нем Вам будет доставлять удовольствие. У меня же разные объекты, за рулем буду не я. В общем я поздравляю Вас с классной покупкой.
Да. Мототрактор от слова мотоцикл. Это когда у него есть диски сцепления работающие в масле и бензин с карбюратором и с воздушным охлаждением. Нормальные сельхоз производители такую бяку не сделают. Китайские минитрактора не дороже мототрактора МТЗ-152, и они на дизеле, и сцепление нормальное в воздухе, а не в масле. И в коробке у него 6 передач, а не 4. Поэтому они могут ехать 1 км/час, а не 2,96 км/час. А ещё, в нормальных минитракторах важно раздельное торможение задних колёс. Ну, и нормальные минитрактора с классической компоновкой могут ездить на задних колёсах. Это на столько важно, что даже считается чуть ли не штатным способом движения. На этом же мототракторе МТЗ-152 с его качающимся задним мостом, на задние колёса опасно вставать потому, что сразу кувыркнёшься на бок, а значит будешь опасаться развивать желаемое усилие на крюке. Обычно богатенькие люди как ты через пару лет продают эти мототрактора МТЗ. Но, ты мотоциклист привыкший к звону и хрусту коробок передач, и к карбюраторному двигателю, и к тросикам управления, может и не продашь. А если будешь модернизировать, то я подпишусь на тебя. Мне нужен лёгкий вездеходик на базе трансмиссии МТЗ-152. Плюсик за то, что нет никакой больной музыки. Поменьше показывай себя любимого и побольше показывай нам технику. Просто ходи вокруг мототраткора с рулеткой, прикладывай её к разным узлам, а сам за кадром философствуй сколько хочешь.
Спасибо за информацию. Данную технику я покупал в кредит на большой срок. Странно считать подобные действия достатком. Если не можешь купить себе то, что хочешь -покупаешь на что хватает и ковырять начинаешь. Если обратили внимание техника показывается со всех сторон не просто так.
Не сразу понял ваш «посыл»с линейкой. Подозреваю вы посмотрели несколько отрывков по восстановлению спортивного момоцикла- каждая деталь там действительно измеряется и даются размеры, для возможности повторения или отличия от подобных. Так же отмечу это просьба подписчиков и людей которые занимаются восстановлением задают вопросы по размерам элементов.
Запчасти есть но пока купишь вспотеешь, сочувствую тебе, был 082 конченое качество, проблема с запчастями, слабый мотор, для себя надо брать маленького япошку, в домашних условиях сносу нет КПД в десятки раз больше.
Отлично!!!!!! Хорошо что купил техникк новую, с доступными запчастями!!!!!!! Идиотов которые говорят, что б. У импорт лучше, не слушай. Любая техника ломается, тем более такая маленькая, трактор. И любая техника требует ухода и внимания, в хороших руках ходить будет очень долго. Техника любит ласку, чистоту и смазку. В общем, молодец!!!!!!!!
@@vovik170 фреза у них ни о чём , берёт мелко , и ВОМ ломает , не трать деньги , лучше мотоблок с фрезой повесь на прицепное , а вообще я только плуг использую , а фрезерую мотоблоком.
Ой ты говоришь т совсем в них разбираешься , которые когда выпускались , у меня МТЗ 082 , 1996 года , двигатель Бриггс на 16л. с и по сей день он у меня в исправном и рабочем состоянии , поставил электростартер , и у меня он на селе зимой и летом незаменимый помощник
Мотоблок он и есть мотоблок. Ты где-нить видел переломку класса и габаритов МТЗ-80 ? Правильно, нет таких! Потому, что эта полевая и пропашная техника должна работать с навесными орудиями, а переломки типа Т-150 -- К-700 работают с прицепными. Виляющая жопой при подруливании переломка с навеской - это нонсенс! Те, кто понимают, те делают рулевую классику для полевых и огородных работ.
Честно я посмотрел этот ролик я ни чего ни понял чем хвалится вот этим мотоблоком который типа Беларусь с лифан мотор бензин и спереди от него весит все кишки 😂 это мне ни понять владельца Митсубиси МТ 225 который дизель на раме 7 лет эксплуатации и кроме расходников и ножей на фрезу ничего ни менял. Взять ни Китай а с мотором Китай 😂.
Так нет хвальбы- и не было даже в этом смысла) Я живу в деревне, понял- нужно что -то из помощников и рассказал, почему купил- то что купил. Был бы у на сейчас 2020-2022 год купил бы японца наверное-они был ощутимо дешевле(об этом говорил). Я не призываю и не навязываю- объясняю свой выбор, получил опыт-делюсь. Где хвастовство то?
@@KENWOOD-k8q Нет обид и быть не может- мы люди со своим взглядом и это нормально). За пожелания благодарю. На канале есть еще материал для просмотра,Лайки и Комменты приветствуются).
Лучше Японской нет плиз за ощибки клаву сменил она без кирилици надо ехать другую брать , простой пример купил хонду црв ежю 5 лет не чего серьезного не делал только стойки менял и один раз ступичный подшипник хотя живу в поселке корма животным вожу , цемент вобшем она у меня хозяйка и на отдых на не близкие растояния
@@ЕвгенийИванов-и7ц8л , вот ты просто скажи, у тебя лично был в использовании белорусский мотоблок, минитрактор, или трактор? Или просто рассуждаешь по принципу -все отечественное гавно по определению? Если были ,то модель укажи , срок и условия использования. И польза для других будет, и выводы можно обоснованно делать. В каждой деревне Беларуси, почти в каждом подворье, есть и работает годами , а то и десятилетия, подобная техника местного производства. И знаешь что? у нее куча преимуществ , перед импортной, в местных условиях, для местных грунтов.
@@Олег-л6р1ф У соседа есть Русич называется типо Русский но Китай то это отвалиться то то сломаеться гемор один у другого соседа фермера настояший Беларус тот вешь, у меня на работе kubota дизель 25 лошадок, я удовлетворил твой интерес?
У этого трактора нет прямых конкурентов, ни один другой трактор на полном приводе нельзя будет возить в обычном прицепе категории B. Мне вот например надо возить трактор в прицепе. Давайте назовите другой трактор на полном приводе весом 500кг? МТЗ молодцы делают мвои уникальные трактора.
У моего друга мтз-82, он на нем дальше 10 км от места стоянки категорически ехать не хочет, а минитрактор можно загрузить на прицеп, прицепить к уазу или как в моем случае к волге и вперед, да и запчасти для большого трактора стоят значительно дороже, в общем если гектары возле дома то есно большой, на маленькое хозяйство можно и китайца, 152й есно лучше, да и просто он внешне очень хорош, а мотаться по объектам только б/у японца.
Посмотрим как будете радоваться через пару сезонов, если на этом клопе будете хоть что то кроме покатушек по селу делать. Качество сборки низкое, качество чугунного литься хреновое, коробка откровенно слабая. По параметру цена/качество - явный аутсайдер по нынешним временам.
Я это прекрасно понимаю, уже неделю по вечерам знакомлюсь. Но достойной замены в теже деньги я не нашел. Маленький, полный привод, гидравлика, активная навеска, не старше 10 лет.
Нужно чётко понимать, что болячки конечно есть. Благо сейчас активно идёт модернизация завода, да и сырье места также активно дорабатываются. Надеюсь до 30 года с модернизацией завод решит основные проблемы. В основном все опираются на цену, причём никто не агитирует с условно мерсов переходить на запорожцы. Я активный пользователь техники МТЗ, причём даю ей угля сверх нормы. И если отбросить болячки, то техника реально с запасом прочности. Китаец после такой эксплуатации уже валялся бы по всему району по кускам. Да и сравнивать дешевый и максимально упрощённый китаец и мтз, это как нужная повозка с паровым двигателем и настоящий трактор. Или авто с кондиционером и уазик, где из кондицианирования только дыры в полу и поворотная форточка. Я лучше возьму старый советский, немного ржавый штангельциркуль, почищу, приведу в порядок и буду пользоваться сто лет, чем брать новый, красивый и удобный, лёгкий китайский пластмассовый с цифровым табло, на который за батарейками раз в две недели в город летать нужно, а на солнце положи, так вообще через год-второй посыпется...
@@Хуторок-р7е никто и не говорит, что МТЗ больное дерьмо, но то что они десятилетиями плюют на механизаторов, которые их технику пользуют не от хорошей жизни - это факт. МТЗ и качество вещи несовместимые, ну а работать можно и на нём, если не стесняться постоянно допиливать косяки завода. Ну а поводу модернизаций и улучшения качества - никогда не поверю, нет там у работяг особо стимула делать качественно, они даже не могут толком скопировать какие то решения с конкурентов мирового уровня, тяп ляп и так сойдёт.
@@труляля-ф8к Программа модернизации завода принята и запущена. Завершить модернизацию должны до 30го года. Строят новые цеха, закупают станки и оборудование. А по поводу улучшения техники, так я летом выпущу ролик о том, как изменился мотоблок, по сравнению с 2007 годом. Ну а если вы считаете, что китайца допиливать не нужно, то сильно ошибаетесь. А нового японца в жизни не купите, но тут у вас к цене явно вопросов не будет...
@@ILYASI.MUHAMMAD Добрый день стоимость на момент покупки несколько раз показана была на картинках. Около 5500 по курсу, вчера смотрел- немного подросла. Я не продовец, смотрите-ищите с кем вам удобнее работать, по цене явно у официалов выгоднее-и вроде даже доставка была.
Вы никогда не задумывались, почему у нормального трактора задние колеса всегда больше чем передние.? Это не трактор а мотоблок с сиденьем. Какие работы им можно выполнять это оооооочень большой вопрос. Двигатель воздушного охл. 15 л.с. летом на жаре это безумие. Мало того - он не потянет ни одно навесное продающиеся в россии. Вывод- это игрушка покатушка. У меня Джинма 244 - это самый минимум который потянет все.
Бред. Вас послушать - так китаеза с БААЛЬШИМИ задними колесами это технологическое совершенство, а переломки типа К-700, Т-150, John Deere 9410, Claas Xerion 3800, Case IH Steiger 600 и прочие Goldoni с MultiOne-ми на мааленьких задних колесах - дерьмо лютое?? ))) Миник МТЗ конструктивно - это не 1 а 2 мотоблока МТЗ, а по весу и тяге - все 3-3,5 (знаю о чем говорю, тк имею и 082 и 09). Вышеуказанные взрослые трактора-переломки, вдумайтесь - конструктивно это тоже сцепки из 2 огромных мотоблоков. Бензиновый двигатель (у меня стоит V-образный Briggs&Stratton 16 лс) никаких проблем не доставляет ни в +30, ни в -20, а ваша водянка так сможет? Тяги за глаза для всего, работает тихо, без вибраций и звук как у Харлея))). 92 бенз и никаких запар с качеством/сезоном соляры и прочими тнвд. Миники МТЗ - садово-огородно-теплично-коммунально-транспортная техника, лёгкая, простая и компактная. Не надо сравнивать их с взрослыми пропашными и даже с вашим китайцем, ктр вдвое больше и тяжелее. Задачи разные. Мне к примеру с моими 20 сотками, миник габаритнее и тяжелее моего МТЗ-082 и даром не нужен, как и автору этого видоса. Своим 082 (1995 года выпуска) я в целом доволен, поставил 16" ёлки, все нужные мне работы он выполняет, вполне надёжен, если использовать с умом, помня о нескольких заводских недоработках. Но ценник на современные модели, конечно считаю необоснованным.
"Вы никогда не задумывались, почему у нормального трактора задние колеса всегда больше чем передние.? Это не трактор а мотоблок с сиденьем. Какие работы им можно выполнять это оооооочень большой вопрос. Двигатель воздушного охл. 15 л.с. летом на жаре это безумие. Мало того - он не потянет ни одно навесное продающиеся в россии. Вывод- это игрушка покатушка. У меня Джинма 244 - это самый минимум который потянет все." этот мтз можно так назвать садовый трактор у него своя не очень большая но таки ниша там где нужна компактность а компактность это да мотоблок с сиденьем ну и возможность цеплять навесное по взрослому пахать на таком гектары это бредятина тот кто такое пытается делать просто использует вещ не по назначению
@@vovik170там и гарантия такая, как сам трактор. Лучше бы китайца взял - шифенга 240 на ремнях, там полноценный трактор, 0.6 класса, простой как 5 копеек, запчасти всегда в наличии.
@@evgenyr3342 Рассказывал про критерии своего выбора. Про гарантию как раз недавно вышел материал. Про запчасти - у нас это та же не так однозначно, а бегать с образцами в руках - было не хочу больше иногда физически тяжело.
@@evgenyr3342 и что на этом шифенге поля пахать, а на.... РАЗВОРОТ В 8 МЕТРОВ!!! Против 3.5 м есть разница? Вибрирует орет как сумасшедший, тоже брать буду после лета 152 классная моделька, прям идеальна для дачных участков.
@@Alex-y8k2o бери, какой смысл мне отговаривать тебя стрелять себе же в коленку. На шифенге можно делать работы минитраткора, 0.4-0.6 класса, по сути и 25На этом мотоблоке с гидравликой можно делать работу мотоблока. Все просто. За те же деньги. Я про расход не говорю, который будет почти одинаковым, с учетом, что в шифенге 24 лс, а в этом максимум 15, и то с натягом.
Через годик , как и я , ты поймёшь что купил , дерьмо, которое проблемно продать за нормальные деньги. В итоге уже второй япошка , первый янмар 16 сил , для дома даже много, для калыма мало , теперь исеки 21 кобылка с фрезой , сделал всё навесное и в восторге.
@@vovik170 Дело в том что рано или поздно мне придется продать трактор и всё оборудовании по причине скорого выхода на пенсию и сокращения своего хозяйства и купить что нибудь для огорода и других несущественных работ на приусадебном участке.
@@АлександрЛукьянов-в9фВы буде при выборе колебаться, я тоже колебался.Можете попробовать ваш поменять на мини- может япоский(если цена схожа). Как видите комментарии тут, под видео- люди разделились на "3 лагеря".
Абсолютно всё быть не может и думаю не должно. Есть узлы и детали дешевле или качественнее, опять же возможность альтернативы присутствует(например двигатель, сальники, провода, разъёмы и т.д.)-на мой взгляд это хорошо, и особенно если применении лучшее.
Диванная армия)). Вдумайся - переломки К-700, Т-150, John Deere 9410, Claas Xerion 3800, Case IH Steiger 600 и прочие Goldoni с MultiOne-ми - конструктивно это тоже огромные полноприводные мотоблоки с адаптерами. Про 152 конкретно не скажу, но своим 082 1995гв - доволен как слон. Разумная эксплуатация и соразмерные задачи - и техника будет радовать.
Скажу вам как владелец более чем с 10 лет, у меня 132 впрочем технически эти всё модели одной и тоже, так вот техника очень выносливая а я использую эту хехнику круглый год и очень агрессивно
Не потрібен він тобі, краще китайський Шіфенг одноциліндровий 244, то там вже можна приєднати картоплесаджалку типу "Бомет ", можна ще й підкалимити... А це так просто не потріб, за космічні кошти.....
если хочешь бери.да есть косяки но лучше чем китаец.у самого 132 уже более 6 лет.был косяк с гидравликой по гарантии исправили.в чем была проблема что на заводе не отрегулировали предохранительный клапан
Не могу сказать да или нет. Поговорив с теми у кого он есть год и более и покупали дешевле-они не особо не ругают но при вопросе: взяли бы японский особо не говорят нет. Посмотрев каналы у кого он в пользовании- трудятся на них, ремонтируют и трудятся. Я не вижу в нем прямо трактор, он помощник, с вопросами по эксплуатации и возможностям, но лучше чем без него- как мне кажется. Если размер не важен-тут очень китай хвалят в комментариях, но я не рассматривал большой.
@@vovik170 в движок лью 10в40 а в коробку тад 17.почему не лью другое в коробку из за того что с этим маслом нет залипания дисков сцепления при долгом простое
Шикарно в работе, только гидроусилитель установил. А на счёт 152 го тоже скажу что у 132 го точно так же нелзя включать задний мост при работе независимого вом
@@ПетрШумилов-п4у Добрый день все цены указаны на момент покупки прямо в видео. Не могу озвучить- она у нас в стране уже несколько раз поменялась, зачем в заблуждение вводить. И я не рекламирую- это же прямо видно из всего ролика- делюсь опытом как бы не делал и как бы делал.
Жил на Западе жил в сибири жил на востоке дальнем с техникой с детства 6 лет для меня Японской техники нет ездиш отдыхаеш а не под машиной лежиш то же и про спец технику
С двух корпусным плугом первое здыхает двигатель. У меня МТЗ 132н с двигателем Лифан 13 л.с, за 2 года умер. Следующий , Садко дизель 9. Хватило с средним ремонтом на 6 лет. Сейчас Лефан 15. За это время поменял текстолитовые диски сцепления на металлические, трос сцепления, 2 вала в КПП, переделал блок шестерню вала отбора мощности, заменил бак гидравлики, от вибрации дизеля он просто лопался. Переделал рычаг включения вала отбора мощности. Но самый большой геморрой это поворотные мини шкворня, замена каждые 2 года. Можно смазывать два раза в день,толк один, родная фреза для него тяжёлая, вибросил 50 процентов режущий ножей. С фрезой задний мост не включать рвет вал в КПП, фреза помогает ехать. Заключение Смаргонскому заводу 3- Трактор гордится на вывоз мусора и лёгких работ на 0,5 соток чернозёма. В 2008 году он стоил 5000 вечно зелёных, сколько вложено не считал. Если цена сейчас такая же, добавить 2500 и купить ЮТО 244, и забыть страшный Белоруский сон в изделии МТЗ 132н. Думайте.
@@SerhiiBabenkovДобрый день. Благодарю за конструктивный и содержательный комментарий. Вы уже второй кто склоняет к культиватор повесить вместо фрезы. Есть ли материал по вашим перделкам- посмотреть, возможно повторить. Валы рвало из-за чего?
Это не честно. Я ищу конкретное что-то полагаюсь на тех кто продаёт и знает что продаёт, иначе мог бы рекомендовать иное ну или информацию хотя бы дать нормально. Получается пока не пройдёшь не поймёшь.
Поздравляем с покупкой.. тоже подумавыю прикупить такой!!! Пусть трудится без поломок!!
Благодарю за пожелания. Подписывайтесь- будет интересно)
Молодец, хорошо всё объяснил. У меня такой тракторок уже четвертый год работает 230 моточасов. Правда сыроват, много где нужно руки приложить и лучше пока он новый.
Благодарю за оценку и время. Согласен- требует скорпулёзной доработки-нужно это понимать, при покупке.Этим и буду заниматься- пока ищу материал, кто что доделывал.
Перед покупкой первого трактора тоже рассматривал именно эту модель. В итоге за один месяц на него навернули цену почти в 100к и приобре́л Honda mighty 13. Три года отработал на нём и продал на 140к дороже чем покупал. Коробка кстати также подвывала.
Наверное вам повезло, особенно если он вас радовал во всём.
Поздравляю с приобретением! В прошлом году имел такую же головоломку, по итогу купил 152 и пока не жалею. Удачи.
Благодарю за пожелания.Надеюсь информация по нему будет полезной(готовится).Лайки и подписка приветствуются)
Добрый день или вечер , я старый самодельщик , сам сделал три трактора и имею право порассуждать на эту тему . 1 трактор - переломка , всем хорош , но есть проблема при посадке картофеля из за переломки , задок легкий и сажает картошку так ровно . как будто бык пописал идя по дороге на ходу , надеюсь все понятно . В остальном идеал , да полноприводный . 2 трактор сделал классика , но без ведущего переднего моста , сделал с кабиной прям супер . сажает , полет , прекрасно , копает с некоторой пробуксовкой но нормально , в транспорте класссссс. Теперь минусы снег толкать бульдозером очень проблематично - буксует и с цепями и груз вешал сзади , понятно . Кабина не дает смотреть по сторонам . Куда не глянь упираешся лбом в стекло понятно . 3 трактор - уже отвечал всем моим требованиям . Полный привод постоянный , поворачивает передними колесами что очень важно . кабины нет смотрю куда хочу , гребут все 4 колеса с сетками на колесах зимой , снег прет бульдозером как танк . А летом и так все отлично потому что классика . естественно на всех тракторах полная гидравлика и рулевое с гидроуселителем и все навески но лучший только 3 вариант Пока все сказал .
Добрый вечер или день. Очень приятно- когда люди с опытом -делятся опытом.Очень классно-что описали чем разнились ваши проекты и какие сильные стороны выделялись.
Благодарю за содержательный комментарий.Чуть позже будут технические видео по этой мотели- возможно что-то подскажите.
Я покупал движок weima на 18 л.с., отдельно на самодельный. Пока доволен.
Почему бы и нет- они работают при нормальных условиях.
Когда взял 152 -- нужно сидеть тихо, не отсвечивать на весь ютуб)) А то напихают в панамку)) 😂😂.
В чём то вы правы) Хотел поделится информацией которой мало, сам был в ситуации и делюсь опытом.
Это до чего людей довели. Азиаты и индусы в своих деревнях в странах 4 мира на куботах и киоти работают. А здесь за свои кровные такое дерище купить
Кубота хороша, жаль не достижимо на теперь.(
Ну если вопрос в цене-купите лопату...
Лопатой много не сделать, в одиночку и догго.
Лично столкнулся с гарантией от дилера МТЗ. Приезжают на устранение неисправность прямо к технике не важно где она стоит дома или в поле. А от других магазинов такой услуги нет ☹️
Добрый день. Это очень выгодный момент, тоже учитывал. Мне интересно делают ли они замену узлов на такие же или что то усиленно ставят.
Так он же новый, даже срок гарантии без поломки не отхаживает что ли 🤔
@@vovik170 Мне по гарантии меняли правую конечную передачу. Поставили в сборе бу. После гарантии глянул, а там шестерни с порами...
@@MrGrinДавайте будем честны, покупая что-то за не дешево- хорошо когда это могут подремонтировать бесплатно. А тем более трактор- где соблюсти условия эксплуатации не получается в ряде случаев.
мрачный случай.
У двенадцатых дисков есть очень важный плюс - они разборные. Не надо ехать в шиномонтажку в случае прокола. Трактор отличный, но требует настройки и доработок. Поздравляю с приобретением!
Благодарю за пожелания. И я не знал про особенность 12 дисков, расскажу в след видео-эту особенность.
Успешной эксплуатации! У меня тоже 152. В позапрошлом году поперечина шла в комплекте.
Благодарю! Смотрел у вас тоже несколько эпизодов. В приоритете найти фрезу БУ и КУН на него.
@@vovik170 фрезу не бери убьешь коробку.по цене фрезы купи мотокультиватор и повесь на навеску.сам так сделал.у родной фрезы захват 90см а культиватора 1м20.у самого 1м50.вот и думай да расход бензина чуть больше зато голова не болит что порвешь коробку
@@niksszona741Вы очень к стати написали. Этот вопрос очень изучаю, фреза нужна. Мало толкового материала по переделкам и сращиванию. Основное что хочу сделать это участок выровнить фрезеровать и ковшом сверху распихать излишки.
Если купил, значит это твой выбор. Будешь работать и будешь смотреть как себя ведет. Удачи тебе.
Работать и вытирать слезы счастья😥😥😥😥😥😥
Благодарю за позитив, по возможности буду освещать.
@@АлексейЯриков-т2гИ такое возможно.чудес особо не жду.
Я еще хочу сказать , что забугорные тракторы не для нас , причина в том что там слишком много всяких электронных наворотов , а у нас это очень дорого , а в большинстве своем не доступно . Правильно сделал что купил наш трактор , ( я не белорус , я русский но считаю наши страны одним государством )
@@НиколайПлотников-э9пБлагодарю за обоснованный комментарий. Наши действительно проще, но и культура труда и отношения к технике может быть разным.
"Трактор" с мотоциклетным сцепление и первично вале 12мм говорит о многом. Особенно о нагрузка которые он сможет передать... Игрушка.
Элемент с особенностями, но при поломке вопрос решается гарантией.
Ещё один добрый человек попался на удочку мтз
Благодарю за оценку. Может получится и покажу на что обратить внимание.
Здраствуйте почитал коментарии и хочу вас поддержать , за ваш позетив , хорошый трактор новый и свой , второе это уже конструктив и качество зборки , и не маловажный фактор его правильная эксплуатация , и хочу придупредить если хто захочет написать под коментарием гадости и поумничать, я тот чувак у которого Т 012 работает на биометане полностю на спарках и заряжен на 24 передачи , всем добра , мира и порядка
Благодарю- покраснел я немного. Позитив-наше все) Даже теперь докручивая его и приводя в более оптимальное состояние, надеюсь на него как благополучное приобретение. Благодарю за оценку и уделённое время, подняли настроение.
Я Вам посоветую переделать троса, их спрятать, так скажем, не красиво и можно ими зацепить за ветку или еще за что то и просто их сорвать. У меня МТЗ 132, тросики я спрятал, можете зайти ко мне и посмотреть. Всего доброго, удачи !
Благодарю за рекомендацию. Как раз собираю подобный план-что сделать. Если есть ссылки на подобную информацию- ознакомлюсь.
В планах сделать одно видео о всех доработках.
Не томи нас. Делай побольше коротеньких видиков про каждую доработку.
Благодарю за рекомендую. Что нибудь придумаю.
Могу показать прицеп пх05 без особых переделок на гидравлике к мотоблоку мтз
@@andreiandreev1999 Где можно увидеть? Один из комментатор показывал как гидравлику приспособил к МТЗ мини- очень понравилось.Реально рассматриваю его идеи к применению.
молодец что купил. еще нужна докупить токарный станок. сварку резак сверлийный .тогда ты царь и бог.а сейчас оной рукой рулюеш а другой слезы вытираеш. три года все доделаю.
Добрый день.Юмор это хорошо, без него не купил бы) Доделки уже делаю в след видео.
@@vovik170дак это не юмор был🙈
@@MrGrinна станок не наработал)
Посмотри на маркетплесах большинство есть, а движок копейки стоит, выкинул поставил новый. По крайне мере ресурс прочности есть чем у китайцев.
@@АндрейГрад-ч9г Цена от 1000 зелёных, и далеко не всё понятно что они могут делать.
Поздравляю с покупкой!!!!!!!! Нашли себе не окупаемый гемор, жаль поймёте нескоро, а вроде выбирали, вникал, а получилось как получилось!!!!!!!!С этой категорией техники всегда так было и будет и люди грамотные вроде😥😥😥😥😥сочувствую заранее надеюсь поймёте правильно, но не сейчас
Благодарю за поздравления. Не нашел альтернатив, нет их на теперь.
Достаточно зайти на форум Мастерград и почитать полчасика, как беспросветно ябуццо с почти новыми 2-3 летними тракторами, чтобы никогда не сесть за баранку этого пылесоса. 😂😂
@@GLOBALONE1000 какие бабки- такие тапки. В теперешний момент в РБ без особых альтернатив, если учитывать и возможности кредитования- вообще без конкурентов.
@@GLOBALONE1000Прикольно. Могу на вскидку сказать, что в Беларуси половина парка тракторной техники - МТЗ (разных тяговых классов, размеров и мощностей). Условно: 1 млн тракторов в Беларуси и из них 500к это МТЗ. Вы живёте в стране садомазохизма? Все "знают" что оно ломается и сыплется всегда, но при этом покупают?... Некоторым экземплярам, которые до сих пор работают в полях больше 30 лет и они работают. И это не посыл, что раньше было лучше, это посыл, что в кривых руках и х*й лопата... Если в голове дыра, то любая техника будет плохой
Не очем не жалей☝️👍
Спасибо. Пока всё путём - на позитиве.
@@vovik170 ✊✊✊🖐
@@АндрейРогожников-э2кСпасибо.
Такой же хочу!
Чем он вам понравился?
Хех, через 12 звонков директору покупал этот мототрактор. Нам смертным такое не доступно. Ну, проплаченное же видео получилось! Цену хоть скажи.
На какой высоте от земли высота капота мототрактора?
Я бы захотел понизить сидушку сантиметров на 20, а площадки под ногами сантиметров на 15. А то кидает в стороны при езде по кочкам.
Видимо только по асфальту будешь ездить поэтому не придётся ставить диски R16, как это сделали труженики села. Для них это "секс для бедных", а не работник в поле и в лесу.
"Два мотоблока по цене шести - покупайте!" 😉
Звонить в магазин исходно любому желающему телефоны есть на сайте, там же можно узнать как связаться с заведующими и пообщаться с ними.
Цена на технику в видео несколько раз фигурировала на момент покупки.
Я не агентирую на покупку-никого и уж тем более не вижу в этом смысл. Я делюсь своим опытом и логическими размышлениями иногда исторические знания. Мой канал на этом построен.
Благодарю вас за оценку и время.
привет.132 он не меньше а чуть ниже а вся разница в резине.112 тодже 132 чуть облизаны.у самого 132 доволен.хороший тракторок только есть проблемы с тормозами.132мт это гибрид 112 и 152.маленький советик.сделай защиту спереди на движок.👍👍👍👍
Благодарю за информацию и оценку. По защите-там завод прикрутил защиту картера.
И мне он реально меньше показался по длине и высоте.
@@vovik170 не картера а решетку движка.у 132 есть капот который закрывает решетку а здесь сопля вместо капота.будешь ехать по траве словишь ветку или что похуже хана лопастям охлаждения
Благодарю за совет. Подумаю что можно сделать. Может видели где -то образцы?
@@vovik170 образцов нет.надо делать самому
Вы любите менять шестерёнки и валы ,наверняка. Долгий рассказ ни о чём.
Не понимаю вашу мысль.
Моё мнение-сам трактор то просто жоповоз.Для работы нужно навесное оборудование.И вот теперь-к этим тракторам навесное только своё и стоит немаленьких денег.Выбора особого у тебя не будет.А под китайцев навесного валом под разный вкус,цвет и кошелёк.И для с/х работ колея трактору нужна 1.20 и вес под тонну.За 5 вечноамериканских можно взять китайца 4х4 с мотором на 24 л.с и весом в тонну.Это если не просто в клумбе на даче ковыряться а немножко посерьёзнее работать.
Добрый вечер. Благодарю за обоснованный отзыв. Как уже говорилось в фильме- он в кредит, денег таких в руках нет. Да и выбор в РБ меньше чем в РФ.
По навеске- то что мне нужно было от него- делает, и мне этого очень хватает, хотя еще ничего не использовал из того что покупают многие(есть на канале). И результат применений - опыт тоже показан.
@@vovik170 я уже посмотрел и другие видео с канала и примерно понял зачем он Вам нужен.Дачный вариант.Но культура изготовления такая что руки тем сборщикам трамваем переехать.Когда люди научаться уважать свой труд?
@@СашаДеревинский С чем-то согласен. Благодарю за оценку и внимание.
Хоррший обзор! 👍
Подписался на ваш канал! Я тоже из Беларуси! 🤠
Благодарю за оценку и подписку.
А почему вы не выбрали 132мт? он поудобнее и новее:)
Он значительно дороже, не мог себе его позволить(.
Друзья, вы купили новую технику, я вас от души поздравляю, никого не слушайте! Вы на всю жизнь запомните этот замечательный момент, ради которого мы и живём.
Да, может он и не эталон качества, со своими детскими болячками, но он новый и от легендарного завода, это ваш статус, и пусть злопыхатели слюной изойдут, а вы будете и дальше идти вперёд и строить успешный бизнес.
Благодарю за доброе слово и позитивные пожелания.
Модернизация идет полным ходом.
Какое там сцепление? Правда что от мотоцикла "Восход", т.е. фрикционные диски в масляной ванне?
Добрый вечер. Пока не знаю, но вроде от иж 48. Сам не видел- вычитывал на форумах.
Да именно подобная конструкция, которая мало чем поменялась со времён прародителя сего чуда МТЗ 082
Это конечно не приятно, с другой стороны или нравится или ищем другой. Вариантов не много. Из своего опыта ремонтов мотоциклов- ломается абсолютно все, и хорошо когда есть аналоги.
@@vovik170Заводские диски заменил лет восемь назад и до сих пор с этим нет проблем. Хз какие диски. Так что насчёт этого не парьтесь. Диски брал у продавца запчастей для скутеров. Родственник ремонтирует сцепление через год - диски берет у барыги запчастями для мотоблока.
@@bulbashslavaпочему диски меняет каждый год- какую работу на нем делает?
А почему по паспорту и в реальности размер колёс отличается?
Этот вопрос нужно задавать на производство, опять же существует как бы пунктик- завод имеет право менять комплектацию и элементы на своё усмотрение.
Поздравляю с покупкой. Нефиг слушать обсиральщиков, это твой трактор, сам выбрал, поездишь, получишь опыт и понимание про сильные и слабые стороны. И следующий купишь который лучше будет.
Благодарю за поздравления спасибо за позитивный комментарий. Ваша мысль у меня так же фигурировала при выборе.
От мтз только название ...бензин, лёгкий, неудобное место оператора и отсутствие большенства запчастей ... Выбор хуже некуда . Шифенг 244 дешевле , тяжёлее,мощнее,дизель, гидравлика крепче,универсальный,проще дешевле в ремонте , запчастей везде куча. Не понимаю ,как и почему вообще этот недотрактор мтз существует
добрый день. Я оговаривал часть критериев, и в комментарии добавлял. Отвечу на один из ваших "аспектов"- вес- не нужно мне его- я не хочу на участке заделывать колею , которую оставляет техника.
Цена- согласен, качество- тоже есть вопросы.
По поводу его существования- напишите конкурента\ов в эти размеры не хуже возможностями в те же деньги.
@@vovik170 цену мне скажите, я точную не знаю к сожалению. Размеры, разве что преимущество, здесь согласен. Но всё же, очень уж он ограничен и навесным и возможностями. В долларах цену если можно. Моё мнение по поводу такой техники обусловлено тем, что среди габаритов и полного привода выбор на рынке невелик. В Украине намного больше аналогов пл всем критериям. Этим то и пользуются ваши магазины техники. Отсутствием асортимента аналогов
@@Techno_VoronЦена в ролике была, можно конвертировать. Смотрел ваш асортимет за цену близкую- очень богато и иномароки есть не замученные. Навеска- действительно дорога и не особо разнообразна, но как содовый помощник он не плох, не как мтз 80.
@@vovik170 однозначно, если брать именно его навеску это очень много интересных орудий. И щётка, и снегомет, и лопата, и многое другое. Уникальное. Только всё равно слишком дорого. Так все работают магазины к сожалению. Пользуются отсутствием альтернативы. Да, у нас много японцев от 3500. Главное уметь выбрать живого. Потом китайцы от 3600 новые полный привод, 3 цилиндра от 4500, полный привод от 5400. От 2800 китай задний привод ременные минитрактора (не мототрактора, их много, но это полное го...). Надеюсь , вы сделали для себя выбор как нужно именно вам. Цену б ему ещё адекватную... Но имеем что имеем. Так везде. У нас тоже, сравнительно, цены есть вообще идиотские. Радует только выбор побольше. Ещё б не бомбили наши села, не жгли дома, школы и больницы...
@@Techno_VoronБлагодарю за конструктивный комментарий. Со многим по технике согласен выбор у вас однозначно выше и по насадкам тоже верно, эксклюзивность - цена выше.
Мира вам скорейшего и добра.
Если рама не покрашена или поржавело- поздравляю.У вас оригинальный трактор.Это этакий штрих код на соответствие товара.
Такие моменты искрене печалят. Нет ощущения нового, классного. Как будто полу брак.
Доброго дня.
Как по мне красный внутри это +,так как если где-то что-то начнёт сопливить сразу же увидишь и устранишь.
Отличная покупка.
Хорошего дня)
Мне тоже кажется это плюсом. Когда черные были-пробки сливные желтка покрывали-тут только на гидравлике видны желтым, редуктора и рамы-в цвет рамы.
Ну не знаю, то же с начало собирался брать 152й, только искал с хондовским мотором, согласен был на чуть чуть б/у, но результате взял семилетнюю куботу в17х, именно семилетнюю, и с ПСМ, есно по таможне двухлетняя, со всеми утилями и доставками в европейскую часть России обошлось чуть более 800 т.р. и уже с фрезой. А на 152м к слову не надо отключать полный привод при включении ВОМ, но чаша весов отклонилась от 152го с начала с сильно не честных мощностных характеристиках, на тракторе указывают 16 л.с. а продавец этого двигателя в Европе указывает 12 л.с., тут сказывается снятие мощностных характеристик на ацки завышенных оборотах, и не устроил ВОМ, нет 540 оборотов, т.е. можно использовать только навеску под эту серию минитракторов, а мне нужно подключать молотковый мульчер, там требуемая мощность от 15 л.с. и обороты 540.
Очень классный вариант у вас получился, вы осуществили мою первоначальную задумку. В РБ так не получится, цены сильно выше на БУ японца, и нужно вся сумма на руках. Этот мы брали в кредит, и он почти в половину оказался дешевле.
У 152 вроде несколько скоростей по ВОМ и 540 в наличии. По мотору- я не искал хонду, а вот китаейц думаю по сильнее будет- там объём выше.
@@vovik170 В 152м с ВОМ поаккуратней надо ua-cam.com/video/_qDjB4RzJEw/v-deo.html , а искал с хондовским мотором потому что тогда качество всего трактора сильно лучше было. Тут как и с автомобилями лада, если ее хочешь то лучше купить те что до 2022 года выпуска, там и качество и комплектация. А в обще если Вы купили трактор для личного пользования в небольшом хозяйстве то его точно надолго хватит и работа на нем Вам будет доставлять удовольствие. У меня же разные объекты, за рулем буду не я. В общем я поздравляю Вас с классной покупкой.
@@sergeylit9089Благодарю за информацию и ссылку.
есть 540 и 1000.на зависимом приводе и 13 и 28 на синхронном
@@niksszona741 Поясните пож-та для чего 13 и 28 оборотов используется?
Да. Мототрактор от слова мотоцикл. Это когда у него есть диски сцепления работающие в масле и бензин с карбюратором и с воздушным охлаждением. Нормальные сельхоз производители такую бяку не сделают.
Китайские минитрактора не дороже мототрактора МТЗ-152, и они на дизеле, и сцепление нормальное в воздухе, а не в масле. И в коробке у него 6 передач, а не 4. Поэтому они могут ехать 1 км/час, а не 2,96 км/час. А ещё, в нормальных минитракторах важно раздельное торможение задних колёс. Ну, и нормальные минитрактора с классической компоновкой могут ездить на задних колёсах. Это на столько важно, что даже считается чуть ли не штатным способом движения. На этом же мототракторе МТЗ-152 с его качающимся задним мостом, на задние колёса опасно вставать потому, что сразу кувыркнёшься на бок, а значит будешь опасаться развивать желаемое усилие на крюке.
Обычно богатенькие люди как ты через пару лет продают эти мототрактора МТЗ. Но, ты мотоциклист привыкший к звону и хрусту коробок передач, и к карбюраторному двигателю, и к тросикам управления, может и не продашь. А если будешь модернизировать, то я подпишусь на тебя. Мне нужен лёгкий вездеходик на базе трансмиссии МТЗ-152.
Плюсик за то, что нет никакой больной музыки. Поменьше показывай себя любимого и побольше показывай нам технику. Просто ходи вокруг мототраткора с рулеткой, прикладывай её к разным узлам, а сам за кадром философствуй сколько хочешь.
Спасибо за информацию. Данную технику я покупал в кредит на большой срок. Странно считать подобные действия достатком. Если не можешь купить себе то, что хочешь -покупаешь на что хватает и ковырять начинаешь. Если обратили внимание техника показывается со всех сторон не просто так.
Не сразу понял ваш «посыл»с линейкой. Подозреваю вы посмотрели несколько отрывков по восстановлению спортивного момоцикла- каждая деталь там действительно измеряется и даются размеры, для возможности повторения или отличия от подобных. Так же отмечу это просьба подписчиков и людей которые занимаются восстановлением задают вопросы по размерам элементов.
Мототрактор - не от слова мотоцикл, а от слова мотоблок. Мототрактор - это мотоблок разнесенный на четыре колеса. МТЗ-152 - полноценный минитрактор.
@@АндрейРоманкевичМнений много- они все будут. На мой взгляд- постоянный полный привод-это хорошо.
А чем плохо сцепление в масле ?
Запчасти есть но пока купишь вспотеешь, сочувствую тебе, был 082 конченое качество, проблема с запчастями, слабый мотор, для себя надо брать маленького япошку, в домашних условиях сносу нет КПД в десятки раз больше.
Они у нас на теперешний момент очень дороги.
Ты купил того же китайца, толька собранный белорусами😂
По такому принципу работают многие брэнды.
Там только мотор китайский, который без проблем купить новым можно и самому поставить за один час
@@Олег-л6р1ф ага, матом, калеса, насос, зеркала, 😂
@@АндрейГольм-п5ж , а теперь переведи на русский)))
@@Олег-л6р1ф Верно говорите, многое сделано в РБ.
Отлично!!!!!!
Хорошо что купил техникк новую, с доступными запчастями!!!!!!!
Идиотов которые говорят, что б. У импорт лучше, не слушай.
Любая техника ломается, тем более такая маленькая, трактор.
И любая техника требует ухода и внимания, в хороших руках ходить будет очень долго.
Техника любит ласку, чистоту и смазку.
В общем, молодец!!!!!!!!
Благодарю за оценку и позитив. Во много с вами согласен.
На 112 можно включить ВОМ на полном приводе , но только в синхронном варианте. Я копалку так включал и ничего , нормально копает.
Благодарю, ценная информация- оказывается что-то можно использовать синхронно.
Я больше на фризу ориентируюсь с неё хочу начать, ищу Б.У..
@@vovik170 фреза у них ни о чём , берёт мелко , и ВОМ ломает , не трать деньги , лучше мотоблок с фрезой повесь на прицепное , а вообще я только плуг использую , а фрезерую мотоблоком.
@@Evgen_BogdanovМне в основном для выравнивания участка.Не подойдёт?
@@vovik170 Тогда уж лучше борону или культиватор, но я не агитирую , дело хозяйское ))
Ой ты говоришь т совсем в них разбираешься , которые когда выпускались , у меня МТЗ 082 , 1996 года , двигатель Бриггс на 16л. с и по сей день он у меня в исправном и рабочем состоянии , поставил электростартер , и у меня он на селе зимой и летом незаменимый помощник
Не понял вашу мысль.
любое навесное не подойдёт, только их мтзовское
Верно, только под эту серию «мини». В ролике имел виду любое, которое для них изготавливали.
Мотоблок он и есть мотоблок. Ты где-нить видел переломку класса и габаритов МТЗ-80 ? Правильно, нет таких! Потому, что эта полевая и пропашная техника должна работать с навесными орудиями, а переломки типа Т-150 -- К-700 работают с прицепными. Виляющая жопой при подруливании переломка с навеской - это нонсенс! Те, кто понимают, те делают рулевую классику для полевых и огородных работ.
У заграничных производителей видел разную технику. Вопрос - для чего использовать и в каких условиях.
Вы бредите!😂
@@sfairat1978 Не стесняйтесь больше конкретики добавлять.
А Вы отличаете навесные агрегаты от прицепных?Плуг ПЛН 8-40 прицепной или навесной?Борона дисковая АГД 5,6 прицепная?
@@СашаДеревинский Добрый день.
Если у меня интересуетесь - я пока постигаю только этот материал.
4:29 )) По своей сути кировец и к-150 это тоже мотоблоки )))
По концепции, но с запасом прочности и конструктивно всё же своей базовой начинкой.)
Цена какой
В видео есть картинки с ценами.
Честно я посмотрел этот ролик я ни чего ни понял чем хвалится вот этим мотоблоком который типа Беларусь с лифан мотор бензин и спереди от него весит все кишки 😂 это мне ни понять владельца Митсубиси МТ 225 который дизель на раме 7 лет эксплуатации и кроме расходников и ножей на фрезу ничего ни менял. Взять ни Китай а с мотором Китай 😂.
Так нет хвальбы- и не было даже в этом смысла) Я живу в деревне, понял- нужно что -то из помощников и рассказал, почему купил- то что купил. Был бы у на сейчас 2020-2022 год купил бы японца наверное-они был ощутимо дешевле(об этом говорил).
Я не призываю и не навязываю- объясняю свой выбор, получил опыт-делюсь. Где хвастовство то?
Понятно, да уж я не рискнул бы такое взять! Но желаю что бы служил долго и приносил только положительные эмоции! Без обид!
@@KENWOOD-k8q Нет обид и быть не может- мы люди со своим взглядом и это нормально).
За пожелания благодарю.
На канале есть еще материал для просмотра,Лайки и Комменты приветствуются).
Сколько весит ваш японец с полным приводом?
@@НикитаЛукьянчиков-л5в Есть маленькие куботы, там вес меньше тоны.
Нормально... удачи вам
Благодарю за оценку и пожелания.
Отличный выбор , не слушай идиотов ! Успехов .
Благодарю за оценку и время. Каждый имеет право на мнение- очень хорошо когда конструктивно.)
Лучше Японской нет плиз за ощибки клаву сменил она без кирилици надо ехать другую брать , простой пример купил хонду црв ежю 5 лет не чего серьезного не делал только стойки менял и один раз ступичный подшипник хотя живу в поселке корма животным вожу , цемент вобшем она у меня хозяйка и на отдых на не близкие растояния
Стоймость Японского в РБ - значительно отличается от Беларусского. И Б\у так же дорог и всем материально доступен.
совсем не уместное сравнение. Сравните стоимости, и многие ли могут себе позволить купить японский трактор?
@@Олег-л6р1ф б у и то лучше в разы будет но доплатить придеться а что? Скупой платит дважды а лох всегда
@@ЕвгенийИванов-и7ц8л , вот ты просто скажи, у тебя лично был в использовании белорусский мотоблок, минитрактор, или трактор? Или просто рассуждаешь по принципу -все отечественное гавно по определению? Если были ,то модель укажи , срок и условия использования. И польза для других будет, и выводы можно обоснованно делать. В каждой деревне Беларуси, почти в каждом подворье, есть и работает годами , а то и десятилетия, подобная техника местного производства. И знаешь что? у нее куча преимуществ , перед импортной, в местных условиях, для местных грунтов.
@@Олег-л6р1ф У соседа есть Русич называется типо Русский но Китай то это отвалиться то то сломаеться гемор один у другого соседа фермера настояший Беларус тот вешь, у меня на работе kubota дизель 25 лошадок, я удовлетворил твой интерес?
Это квадрик, трактор или лисапед?
По инструкции минитрактор.
@vovik170 да я прикололся. Понравилось включается вом, отключается один мост.
@@АндрейКерро-к2ч Теперь ясно. Но в некоторых моделях именно так согласно инструкции.
У этого трактора нет прямых конкурентов, ни один другой трактор на полном приводе нельзя будет возить в обычном прицепе категории B.
Мне вот например надо возить трактор в прицепе.
Давайте назовите другой трактор на полном приводе весом 500кг?
МТЗ молодцы делают мвои уникальные трактора.
Благодарю за информационный и содержательный комментарий - вы правы.
Mitsubishi Mt-146.
@@maksbest7679 Цена у него с нова выше будет на територии РБ.
@@vovik170 Возможно, на территории РФ примерно равная стоимость.
@@maksbest7679 К вам дешевле вести чем к нам. И у нас доп оплата за ввоз по мимо растаможки.
Считаю правильно всё сделали! Осуждать можно сколько угодно! А работать надо! Вопрос а почему не 132мт!?
Видел ваш комментарий чуть ранее. Отвечу тут- он дороже, по остальному не нашел чем явно лучше.
Поздравляю с покупкой.Всё больше нас на 152х мтз
Спасибо. В РБ с помощью кредита только возможно;)
4 года я присматривался к минитракторам и понял, что за такую же цену или чуть выше лучше купить большой трактор. мтз 82, лучше всего имхо
Все верно100%
Согласен- 80- отличный и в этой же цене-если бу. Но мне он не нужен,задачи скромнее и нужно маневренность.
@@АлексейЯриков-т2гнииже ответил.
дык у мтз подтормаживаются отдельные колеса, он в итоге радиус поворота не намного больше имеет@@vovik170
У моего друга мтз-82, он на нем дальше 10 км от места стоянки категорически ехать не хочет, а минитрактор можно загрузить на прицеп, прицепить к уазу или как в моем случае к волге и вперед, да и запчасти для большого трактора стоят значительно дороже, в общем если гектары возле дома то есно большой, на маленькое хозяйство можно и китайца, 152й есно лучше, да и просто он внешне очень хорош, а мотаться по объектам только б/у японца.
Посмотрим как будете радоваться через пару сезонов, если на этом клопе будете хоть что то кроме покатушек по селу делать. Качество сборки низкое, качество чугунного литься хреновое, коробка откровенно слабая. По параметру цена/качество - явный аутсайдер по нынешним временам.
Я это прекрасно понимаю, уже неделю по вечерам знакомлюсь. Но достойной замены в теже деньги я не нашел. Маленький, полный привод, гидравлика, активная навеска, не старше 10 лет.
Нужно чётко понимать, что болячки конечно есть. Благо сейчас активно идёт модернизация завода, да и сырье места также активно дорабатываются. Надеюсь до 30 года с модернизацией завод решит основные проблемы. В основном все опираются на цену, причём никто не агитирует с условно мерсов переходить на запорожцы. Я активный пользователь техники МТЗ, причём даю ей угля сверх нормы. И если отбросить болячки, то техника реально с запасом прочности. Китаец после такой эксплуатации уже валялся бы по всему району по кускам. Да и сравнивать дешевый и максимально упрощённый китаец и мтз, это как нужная повозка с паровым двигателем и настоящий трактор. Или авто с кондиционером и уазик, где из кондицианирования только дыры в полу и поворотная форточка. Я лучше возьму старый советский, немного ржавый штангельциркуль, почищу, приведу в порядок и буду пользоваться сто лет, чем брать новый, красивый и удобный, лёгкий китайский пластмассовый с цифровым табло, на который за батарейками раз в две недели в город летать нужно, а на солнце положи, так вообще через год-второй посыпется...
Благодарю вас за мнение, некоторое моменты мне близки. Ну и доводкам быть-будет и материал.
@@Хуторок-р7е никто и не говорит, что МТЗ больное дерьмо, но то что они десятилетиями плюют на механизаторов, которые их технику пользуют не от хорошей жизни - это факт. МТЗ и качество вещи несовместимые, ну а работать можно и на нём, если не стесняться постоянно допиливать косяки завода. Ну а поводу модернизаций и улучшения качества - никогда не поверю, нет там у работяг особо стимула делать качественно, они даже не могут толком скопировать какие то решения с конкурентов мирового уровня, тяп ляп и так сойдёт.
@@труляля-ф8к Программа модернизации завода принята и запущена. Завершить модернизацию должны до 30го года. Строят новые цеха, закупают станки и оборудование. А по поводу улучшения техники, так я летом выпущу ролик о том, как изменился мотоблок, по сравнению с 2007 годом. Ну а если вы считаете, что китайца допиливать не нужно, то сильно ошибаетесь. А нового японца в жизни не купите, но тут у вас к цене явно вопросов не будет...
счетчики моточасов теперь идут на движке с завода а раньше они ставились отдельно
Да, теперь так. Не удобно, на мой взгляд.
Молодец взял такого помощника 👍👍👍
Благодарю. В следующих фильмах покажу для чего взял.
А сколько стоит? И в других регионах отправят?
@@ILYASI.MUHAMMAD Добрый день стоимость на момент покупки несколько раз показана была на картинках. Около 5500 по курсу, вчера смотрел- немного подросла. Я не продовец, смотрите-ищите с кем вам удобнее работать, по цене явно у официалов выгоднее-и вроде даже доставка была.
Стойт 480 тысяч
Кмз 012ч дизель лучше всего у меня с2000г с перейди вал отбора мощности хочешь ротор или отвал
Мне они тоже приглянусь и ход на 1-й там правильнее. У нас живых последних версий не нашел.
Вы никогда не задумывались, почему у нормального трактора задние колеса всегда больше чем передние.? Это не трактор а мотоблок с сиденьем. Какие работы им можно выполнять это оооооочень большой вопрос. Двигатель воздушного охл. 15 л.с. летом на жаре это безумие. Мало того - он не потянет ни одно навесное продающиеся в россии. Вывод- это игрушка покатушка. У меня Джинма 244 - это самый минимум который потянет все.
Благодарю за развёрнутый ответ. Мне не нужен большой трактор- мне нужен для моих целей.
Бред. Вас послушать - так китаеза с БААЛЬШИМИ задними колесами это технологическое совершенство, а переломки типа К-700, Т-150, John Deere 9410, Claas Xerion 3800, Case IH Steiger 600 и прочие Goldoni с MultiOne-ми на мааленьких задних колесах - дерьмо лютое?? )))
Миник МТЗ конструктивно - это не 1 а 2 мотоблока МТЗ, а по весу и тяге - все 3-3,5 (знаю о чем говорю, тк имею и 082 и 09). Вышеуказанные взрослые трактора-переломки, вдумайтесь - конструктивно это тоже сцепки из 2 огромных мотоблоков.
Бензиновый двигатель (у меня стоит V-образный Briggs&Stratton 16 лс) никаких проблем не доставляет ни в +30, ни в -20, а ваша водянка так сможет? Тяги за глаза для всего, работает тихо, без вибраций и звук как у Харлея))). 92 бенз и никаких запар с качеством/сезоном соляры и прочими тнвд.
Миники МТЗ - садово-огородно-теплично-коммунально-транспортная техника, лёгкая, простая и компактная. Не надо сравнивать их с взрослыми пропашными и даже с вашим китайцем, ктр вдвое больше и тяжелее. Задачи разные. Мне к примеру с моими 20 сотками, миник габаритнее и тяжелее моего МТЗ-082 и даром не нужен, как и автору этого видоса. Своим 082 (1995 года выпуска) я в целом доволен, поставил 16" ёлки, все нужные мне работы он выполняет, вполне надёжен, если использовать с умом, помня о нескольких заводских недоработках.
Но ценник на современные модели, конечно считаю необоснованным.
Благодарю вас- конструктивно.
"Вы никогда не задумывались, почему у нормального трактора задние колеса всегда больше чем передние.? Это не трактор а мотоблок с сиденьем. Какие работы им можно выполнять это оооооочень большой вопрос. Двигатель воздушного охл. 15 л.с. летом на жаре это безумие. Мало того - он не потянет ни одно навесное продающиеся в россии. Вывод- это игрушка покатушка. У меня Джинма 244 - это самый минимум который потянет все."
этот мтз можно так назвать садовый трактор
у него своя не очень большая но таки ниша
там где нужна компактность
а компактность это да
мотоблок с сиденьем
ну и возможность цеплять навесное по взрослому
пахать на таком гектары это бредятина
тот кто такое пытается делать просто использует вещ не по назначению
@@zxvasd1091Ещё раз "плюсую" согласен.В следующих материалах об этом так же говорил.
С запчастями тоже не просто
В чем редкость? Или какие дефицитные расходники?
Зря ты взял его они очень сырые. Если работать ресурс малый у моторов под нагрузкой и расход бензина большой. Китайцам нет аналогов к сожалению
Пока гарантия есть - вопрос решаемый.
@@vovik170там и гарантия такая, как сам трактор. Лучше бы китайца взял - шифенга 240 на ремнях, там полноценный трактор, 0.6 класса, простой как 5 копеек, запчасти всегда в наличии.
@@evgenyr3342 Рассказывал про критерии своего выбора. Про гарантию как раз недавно вышел материал. Про запчасти - у нас это та же не так однозначно, а бегать с образцами в руках - было не хочу больше иногда физически тяжело.
@@evgenyr3342 и что на этом шифенге поля пахать, а на.... РАЗВОРОТ В 8 МЕТРОВ!!! Против 3.5 м есть разница? Вибрирует орет как сумасшедший, тоже брать буду после лета 152 классная моделька, прям идеальна для дачных участков.
@@Alex-y8k2o бери, какой смысл мне отговаривать тебя стрелять себе же в коленку. На шифенге можно делать работы минитраткора, 0.4-0.6 класса, по сути и 25На этом мотоблоке с гидравликой можно делать работу мотоблока. Все просто. За те же деньги. Я про расход не говорю, который будет почти одинаковым, с учетом, что в шифенге 24 лс, а в этом максимум 15, и то с натягом.
Моя мечта этот трактор!!!
Если нужен- почему бы и да.
Через годик , как и я , ты поймёшь что купил , дерьмо, которое проблемно продать за нормальные деньги. В итоге уже второй япошка , первый янмар 16 сил , для дома даже много, для калыма мало , теперь исеки 21 кобылка с фрезой , сделал всё навесное и в восторге.
Александр, я понимаю вашу мысль и где-то согласен. Когда в кармане есть 10 на трактор- можно рассмотреть упомянутое вами решения.
Вот и думаю что брать взамен полноценного ещё может ты и денег не хватит.
Можете по другому написать свою мысль?
@@vovik170 Дело в том что рано или поздно мне придется продать трактор и всё оборудовании по причине скорого выхода на пенсию и сокращения своего хозяйства и купить что нибудь для огорода и других несущественных работ на приусадебном участке.
@@АлександрЛукьянов-в9фВы буде при выборе колебаться, я тоже колебался.Можете попробовать ваш поменять на мини- может япоский(если цена схожа). Как видите комментарии тут, под видео- люди разделились на "3 лагеря".
Удачи!🎉
Благодарю!
Кубота вот это вещь! А это ,,Г,, полное!
Новая Кубота хороша - в рамках своей стоимости, и она выше Беларуса и тут вывод сам напрашивается: какие бабки такие и тапки.
Взял МТЗ 112 ,47м/ч пятый раз вызываю по гарантии,как???))) людское горе МТЗ!
@@genrihborovik2280 Что было из проблем?
@@vovik170 2 раза открутился двигатель, разъехался пополам,реверс перестал работать,а сейчас вызываю сцепление хрустит как 47м/ч ???
@@genrihborovik2280 мотор не издавал звуков при откручивании или это моментно?
А много ли белорусского в этой технике?
Абсолютно всё быть не может и думаю не должно. Есть узлы и детали дешевле или качественнее, опять же возможность альтернативы присутствует(например двигатель, сальники, провода, разъёмы и т.д.)-на мой взгляд это хорошо, и особенно если применении лучшее.
Ты купил мотоблок с адаптерем. Хлам редкостный. Одни минусы. Скоро сам поймешь это.
Возможно, но альтернатив нет не в деньги не в техническую составляющую не в размер.
Диванная армия)). Вдумайся - переломки К-700, Т-150, John Deere 9410, Claas Xerion 3800, Case IH Steiger 600 и прочие Goldoni с MultiOne-ми - конструктивно это тоже огромные полноприводные мотоблоки с адаптерами.
Про 152 конкретно не скажу, но своим 082 1995гв - доволен как слон. Разумная эксплуатация и соразмерные задачи - и техника будет радовать.
@@0STime ну если доволен как слон, то оставайся слоном с хоботом. Тоже нашёл с чем сравнивать.
@@0STimeОтвечал чуть выше- подержу во многом.
Скажу вам как владелец более чем с 10 лет, у меня 132 впрочем технически эти всё модели одной и тоже, так вот техника очень выносливая а я использую эту хехнику круглый год и очень агрессивно
Это реклама трактора😂😂😂
Совсем нет). Другие видео на канале это подтверждают.
Хочу тоже себе купить, что скажите брать или ....
Не потрібен він тобі, краще китайський Шіфенг одноциліндровий 244, то там вже можна приєднати картоплесаджалку типу "Бомет ", можна ще й підкалимити... А це так просто не потріб, за космічні кошти.....
Бери и не слушай идиотов
если хочешь бери.да есть косяки но лучше чем китаец.у самого 132 уже более 6 лет.был косяк с гидравликой по гарантии исправили.в чем была проблема что на заводе не отрегулировали предохранительный клапан
Не могу сказать да или нет. Поговорив с теми у кого он есть год и более и покупали дешевле-они не особо не ругают но при вопросе: взяли бы японский особо не говорят нет. Посмотрев каналы у кого он в пользовании- трудятся на них, ремонтируют и трудятся.
Я не вижу в нем прямо трактор, он помощник, с вопросами по эксплуатации и возможностям, но лучше чем без него- как мне кажется. Если размер не важен-тут очень китай хвалят в комментариях, но я не рассматривал большой.
Лучше взять японца б/у....😅 Зря....
Если бы мог, наверное бы взял.
@@vovik170 отличный выбор - сколько людей пользуются и уже много лет - не жалеют!! мтз - верный выбор
@@WLADI-WETROWблагодарю за оценку и доброе слово. Скоро продолжение по этой технике. лайки и подписки приветствуются)
Где взять ?
@@AndrejGavriluk И как?)
Зачем я это смотрю ? у меня Т25 . может когда и куплю мотоблок или мотокультиватор для огородика .
Вопрос задач.
судя по вою коробки с нову надо все подшипники менять
На всех что катался- так шумит, предположил -прямой зуб шестерён так звучит, от части маслом можно сделать тише. По мануалу 10w40.
с нова да шумит.со временем прикатывается
@@niksszona741какое масло используете? в мотор взял 5w50 к остальное редуктора и коробку 75w90
@@vovik170 в движок лью 10в40 а в коробку тад 17.почему не лью другое в коробку из за того что с этим маслом нет залипания дисков сцепления при долгом простое
@@vovik170 в движок 10в40 а в коробку тад17.чем хорошо это масло это тем что нет слипания дисков при длительном стоянии
да 182 МТЗ! три года таскают по выставкам и всё!!! вот я хочу 132. для моих 1.5 га должно хватить))
Мне тоже он понравился, на ходу очень интересен, не могу сказать как в работе.
Шикарно в работе, только гидроусилитель установил. А на счёт 152 го тоже скажу что у 132 го точно так же нелзя включать задний мост при работе независимого вом
@@СайгидСайгидов-р4м Гур явно комфорта добавляет. у 152- вроде же можно одновременно и блок и вом.Не?
Ни кто не сказал цену
В картинках есть. На всё о чём говорил.
Hi could you send me shop manual or part manual 112H_01?
Hello. Have you tried looking for it on the dealer's website?
@@vovik170 Yes, I searched but found nothing.
@@mahdirez6853 Well, I’ll look for the manual on the Internet - where can I send it to you? it may be an old version of the document.
@@vovik170 The model that is not backbreaking, I want it
@@mahdirez6853 I'm sorry. please write a different proposal. I don't understand you.
Плохо в них разбираешься мтз -082 , а не 88
Я маленькие имел ввиду. Видимо где-то оговаривался. Благодарю за правку.
Мтз в том же Китае производят.
По производству миниМТЗ есть целый фильм на моём канале. Возможно откроет вам новые знания.
Сколько денег стоит
В видео есть прямо скрины.
Вы, что конкретно ответить не можете, когда люди спрашивают. Рекламирушь, так и озвучивай цену.
@@ПетрШумилов-п4у Добрый день все цены указаны на момент покупки прямо в видео. Не могу озвучить- она у нас в стране уже несколько раз поменялась, зачем в заблуждение вводить.
И я не рекламирую- это же прямо видно из всего ролика- делюсь опытом как бы не делал и как бы делал.
Люди ну вы даете,в Украине за 5000 рублей максимум легкий бензиновый б.у мотоблок можно купить и вы еще жалуетесь.
Это бел.руб или рос.руб
@@Анатолий-и4ы3еЦены в в материале в БЕЛ.РУБ.
В Украине бензиновый мотоблок на 7л.с стоит примерно 600 долларов.для сравнения.
@@Анатолий-и4ы3еНе изучал рынок у нас. Не могу сказать какого качества можно у нас купить подобное.
Автор имел ввиду что 5000у.е он стоит, а не рублей!!!
Супер!!!
Спасибо Дружище!
Был 132 МТЗ думал техника после мотоблока продал купил японца иссека жизни радуюсь масла фильтра и больше ничего и по управлению сказка
Другая философия - потому другой результат.
у богатых свои тараканы в голове
Наверное, я не знаю, что у у них.
@@vovik170 че ты прикинулся я про тебя говорил
@@ИНТЕРЕСНЫЕфакты-ь9дэто ваше мнение.
На мой взгляд богатые купили бы новый японский. И кредиты бы не брали на кучу лет.
Интересно Беларусь не из китайских запчастей😂
На этот довод мне трудно ответить.
цены на запчасти не адекватные.
Согласен - цены высоки. Но давайте будем сравнивать с чем-то предметно.
Жил на Западе жил в сибири жил на востоке дальнем с техникой с детства 6 лет для меня Японской техники нет ездиш отдыхаеш а не под машиной лежиш то же и про спец технику
Добрый день. Отчасти - вы правы.
Автор ты что в США, почему доллары?????
На теперешний момент проще конвертировать в любую валюту в уме, она в ходу у многих и проще воспринимается.
Надеюсь ответил на ваш вопрос.
В Беларуси все крупные покупки сравниваются в долларах . Курс валюты у нас часто меняется .
@@igorsw3831 Верно.
Деревянные каждый день плавают.
@@user-legend24 Не могли бы пояснить, не очень понятна мысль.
По-моему у вас я смотрел обзоры на навесное?
Добрый день- к сожалению мне нечего показать из навесного.
10 лет назад покупал мотоблок с завода. Тоже были проблемы, тянули необоснованно время. Ничего в этом совке не меняется!
Что значит тянули время? Меняется, однозначно меняется- иначе бы уже не продавались.
За что тебя тянули , за язык или я...
@@antoha6719 Вася, свободен. Иди смотри свой телевизор.
@@antoha6719Прошу, будьте культурнее.
Простому крестьянину это никогда не купишь
Мы в кредит покупаем.
колея у них всех одинаковая.минимум 60см.максимум 830 середина70см.
Благодарю за информацию- буду знать.
Такой шум кошмар
Как и у похожей техники. Коробка-конечно могла бы быть и потише)
Многие ждут 182..но будет ли?
В собственности у меня нету) И он очень дорог для меня.
Если позовут на него посмотреть и разрешат рассказать- обязательно поделюсь.
Сколько ваш 🐴 конь весит?
Максимальный вес до 800, в готовом к эксплуатации без балластов около 650
@@vovik170 щначит на легковом прицепе упрям!!! ☝️
А это важно
Да, этот аспект так же хорош. Есть люди которые используют их в разных местах, именно прицепом перевозят.
А всё понял недосмотрел.
Благодарю за время и внимание.
Беларус это 152 это не трактор и переломка это фуфло любой китаец его делает
Вынужден с вами не согласится, про "любой".
Ждем видео пахоты с двухкорпусным. Иначе он и ..... ненужон!
Возможно будет, но я не для этих целий его брал.
С двух корпусным плугом первое здыхает двигатель. У меня МТЗ 132н с двигателем Лифан 13 л.с, за 2 года умер. Следующий , Садко дизель 9. Хватило с средним ремонтом на 6 лет. Сейчас Лефан 15. За это время поменял текстолитовые диски сцепления на металлические, трос сцепления, 2 вала в КПП, переделал блок шестерню вала отбора мощности, заменил бак гидравлики, от вибрации дизеля он просто лопался. Переделал рычаг включения вала отбора мощности. Но самый большой геморрой это поворотные мини шкворня, замена каждые 2 года. Можно смазывать два раза в день,толк один, родная фреза для него тяжёлая, вибросил 50 процентов режущий ножей. С фрезой задний мост не включать рвет вал в КПП, фреза помогает ехать. Заключение Смаргонскому заводу 3-
Трактор гордится на вывоз мусора и лёгких работ на 0,5 соток чернозёма. В 2008 году он стоил 5000 вечно зелёных, сколько вложено не считал. Если цена сейчас такая же, добавить 2500 и купить ЮТО 244, и забыть страшный Белоруский сон в изделии МТЗ 132н. Думайте.
@@SerhiiBabenkovДобрый день. Благодарю за конструктивный и содержательный комментарий. Вы уже второй кто склоняет к культиватор повесить вместо фрезы.
Есть ли материал по вашим перделкам- посмотреть, возможно повторить.
Валы рвало из-за чего?
Вся жизнь здрабилкай как жиной вобнимку. Этот з гранулятором. И все. Будит идея как то. То. То.
"Очень интересно, но ничего не понятно)"
Они понимают что продают поэтому и трепятся иначе вы убежали бы.
Это не честно. Я ищу конкретное что-то полагаюсь на тех кто продаёт и знает что продаёт, иначе мог бы рекомендовать иное ну или информацию хотя бы дать нормально.
Получается пока не пройдёшь не поймёшь.
не зная броду не лезь в воду
Под лежачий камень, вода не течёт.
На него права нужны?
Как на квадроцикл.