Xc 60 to świetne auto genialne światła wysoka jakość wykonania bogate wyposażenie a prowadzący jak zwykle klasa 😊pozdrawiam Pana jak i Sebastiana i Daniela
@@przemysawtylkowski8938 Dzień dobry Panie Przemku, dziękuję za kolejny komplement i sympatyczny komentarz. Pozdrawiam serdecznie wraz z Sebastianem i zapraszam jutro na kolejne Volvo 😉 Grzegorz Bajor
To nowe Volvo jest kapitalne. Czasami wydaje mi się, że lepiej już być nie może, a jednak producent nadal potrafi zaskoczyć jak chociażby z działaniem oświetlenia. Widzę, że redaktor techniczny cały czas dodaje coś nowego - podobają mi się te krótkie wstawki filmowe. Ma Pan szczęście zarówno do samochodów jak i zespołu redakcyjnego. Pozdrawiam serdecznie Pana i Sebastiana oraz Daniela.
@@PanBujanek dzień dobry Panie Arturze, ciesze się że ta nieci inna formuła przypadla Panu do gustu, rizumiem, że można iść tą drogą? Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor
Co tam tak skrzypi??? A co do świateł adaptacyjnych - trafiły nam się przez przypadek w Toyocie i to jest petarda. Zwłaszcza po czterdziestce człowiek docenia takie gadżety, które faktycznie poprawiają bezpieczeństwo. Polecam każdemu przetestować - ja już nie kupię auta bez świateł matrycowych. Kolejny Volviak, który chciałoby się mieć 😊. Dzięki!
Też mam full LED high active czyli tzw matrixy w v90 rewelacyjne światła polecam super marką przesiadlem się z audi i nie żałuję . Bardzo dobre auta !😊
Takie volvo naprawdę może się podobać, oczywiście są tablety bo bez tego ciężko sie obyć w nowych autach ale jest to ładnie wkomponowane w deskę rozdzielczą, a nie jak w BMW czy Mercedesach na siłę doklejone
Panie Grzegorzu to była trafna decyzja by stworzyć kanał na YT 👍 Oglądam praktycznie od początku. Dobra robota - super się ogląda. Szkoda, że nie udało mi się z Panem dogadać w sprawie poszukiwań samochodu. Rozmawialiśmy z rok wstecz na temat Golfa VII. Może Pan mnie kojarzy. Pozdrawiam z Małopolski🙂
Dzień dobry, szczerze przyznam, że nie pamiętam ale wszystko co najlepsze jeszcze przed nami :) dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie no i oczywiście zapraszam do kontaktu. Grzegorz Bajor
Volvo jeszcze w poprzedniej generacji przy xenonach genialnie skręcało reflektorami, miałem ten samochód, teraz w X5 G05 z adaptive led też skręcają, ale nie tak szybko i wyraźnie jak tamte xenony w Volvo. W tych xenonach była też ciekawa funkcja- w komputerze można było przestawić na ruch lewostronny i zmieniał się odcięcię światła (przesłona w soczewce sie przestawiała). pozdrawiam
Ciekawie jak byście ocenili światła pixel led topowe w xc40. Jest to rozwiązanie bliskie z tym z Polestar 2, jedno z najlepszych rozwiązań oświetlenia na rynku. Jest to kolejny krok w rozwoju technologii. Z drugiej jednak strony zastanawiam się czy aż tak "duży tanieć" świateł to nie jest przerost formy nad treścią
Chętnie poznam Pana zdanie na temat kupowania diesla do jazdy wokół tzw. komina powiedzmy z wyjazdami gdzieś dalej powiedzmy tylko na wakacje czy ferie. Warto też wrzucić krótką informację o faktycznym spalaniu. Oglądam Pana b.często i ostatnio jest to informacja pomijana. Pozdrawiam.
Dzień dobry, jeżdżę dieslem na codzień (BMW 520d) , głównie 10 km w jedna stronę do pracy i trochę po miescie, nigdy nie miałem awarii zwiazanych z DPF czy adblue, wspólnik ma xc60 D4 i też jazda głównie po miescie. Oczywiście czasem gdzieś pojedziemy ale głównie miasto. Iba samochody sprawują sie dobrze wiec nie mam podstaw aby niw polecać Panu Volvo do takiego użytku jak Pan przedstawił. Realne spalanie Volvo to średnio 8 l w mieście, w trasie 6-7, benzyna odpowiednio 3 do 4 litry więcej. Jak dla mnie to mocny argument za dieslem. Oczywiste to moje doświadczenia i subiektywna opinia. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Co do benzyny to mam odniesienie do V60tek (mamy 3 auta z różnymi silnikami śród rodziny). T5 (250KM) potrafi wypić ponad 11 w mieście. T4 ok litra mniej. Nowsza wersja, B5 (T5 z mild-hybrid) pali w mieście ok 1 litra mniej. To samo dotyczy się B4, też jest oszczędniejszy od T4 i idzie zejść poniżej 9l w mieście. W trasie nowsze silniki palą bardzo podobnie co starsze. Różnica spalania między B3 a w B4 w benzynie jest na poziomie ok 0,3l więc bez zastanowienia bym brał B4 bo ma wyraźniej lepsza dynamike.
Volvo wywodzi się od SKF, a nazwa po łacinie znaczy Toczę się, ale logo ewaluowało, najważniejsza jest co prezentuje. Cechą szczególną jest oczywiście symbol planety Mars, męskości i żelaza, czyli strzała umieszczona po prawej stronie okręgu, wychodząca z niewidocznego promienia pod kątem 45 stopni. To taka ciekawostka. To auto jak na nowoczesne pojazdy ma dobre wyposażenie, tylko mi nie pasuje że to SUV, ale o gustach nie będziemy tu polemizować. Są ludzie, którzy lubią taki typ pojazdu, i wykonanie, wyposażenie mie odbiega niczym od znanych marek premium. Jak zawsze fajna prezentacja, i takie testy też sa fajne. Może sobie ktoś niezdecydowany wyrobić zdanie na temat takiego auta. Pozdrawiam.
Dzień dobry Panu, dziękuję za kolejny miły i sympatyczny komentarz. Do tego wszystkiego brakuje mi tylko Saaba, jak można było.. Ale widocznie można. Miałem kiedyś model 95 Aero, to było coś, wykonanie, silniki TURBO, tyle że sie psuły ale to można było dopracować, marka miala potencjał , miała historię, wspaniałych kierowców wyścigowych jak Erik Carlsson, ciekawe koncepty np. SAAB 97 zwany Sonnet. Można było budować na tej spuściźnie do dziś legendę jak choćby BMW Motorsport. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Skoro jesteśmy przy tym aucie to mam dwa pytania. Czym wlącza sie podgrzewanie piór wycieraczek. Czy to też wylącznik ogrzewania tylnej szyby ogarnia ? Drugie pytanie. Czy lusterka zewnętrzne w opcji indeksowania przy cofaniu można ustawić pod siebie, czy tylko istnieje fabryczne ustawienie ?
jeśli przednia szyba jest podgrzewana to włączamy ją przyciskiem do odszraniania przedniej szyby innej opcji nie ma w tym podgrzewania wycieraczek. Lusterko boczne pochyla się według zaprogramowanej funkcji ale z uwzględnieniem ustawionej pozycji lusterka, nie mamy możliwości innych ustawień. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Mówiąc o podgrzewanej szybie masz na myśli elektryczne ogrzewanie szyby, czy nadmuch ? U mnie jest tylko przycisk do odszraniania przedniej szyby, ale pióra wycieraczek posiadają styki elektryczne do ogrzewania i właśnie to mnie nurtuje kiedy grzeją.
W menu po lewej stronie ekranu powinny byc dwie funkcje, doświetlanie zakretow i adaptacyjne światła. Jak ich nie ma to nie ma tej funkcji. Drugi sposib to czy ma Pan światła przeciwmgielne? Ta funkcja jest zazwyczaj powiązana z ich obecnością. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
25 tys. km rocznie to mało? Widziałem w salonach poleasingowe Volvo z mniejszym przebiegiem i jak przyszło co o czego to czesto te które miały już ponad 40tys. były mocno zaniedbane - detailing troche ratował sytuacje ale patrząc jak ludzie traktuja firmówki to nigdy bym takiego auta nie kupił. Wole poszukać czegoś od prywatnej osoby która często bardziej dba o auto.Jeżeli jest toa uto prywatne to jest szansa że serio jest zadbane. Światła w tym aucie są przecietne na tle konkurencji, nawet te skrętne nie mają zbyt dużej mocy, jak jest troche wiekszy ruch na kretej drodze to bardzo sie gubią bo nie maja stref a są skrętne + wyłączają się w odpowiednim momencie - wiem to z własnego doświadczenia jako właściciel nowego V60 B5 CC. BLIS ma to do siebie że raz działa, raz nie (jak jest kiepska pogoda, deszcz i czujki sie ubrudza), jak działa to jest super, jak nie działa to można się zdziwić...
Dziękuję za komentarz, nic nie zwalnia kierowcy z myślenia więc trzeba te wszystkie wspomagacze traktować z ograniczonym zaufaniem. Stara szkoła kierowców zasada ograniczonego zaufania, brzmi trochę sowiecko ale tak jest. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor Ps. Kupilem w swoim życiu kilka tysięcy aut od prywatnych i dziś po 14 latach kupowania od flot nawet nie wiem jak kupić od prywatnego, jak z nim rozmawiać., o co pytać, jak oglądać :) nie kupuję i nawet nie wyobrażam sobie kupić cokolwiek w innej formie niż przetarg. Czyli każdy z nas ma swoją bańkę informacyjną i myśli że tylko ona jest jedyna, słuszna i sprawiedliwa... Tymczasem to nic innego jak upośledzenie postrzegania... Mam też na myśli siebie zeby bylo jasne..
@@prawdziwesamochody zgadzam się. Myślę, że i z leasingu i od prywatnej osoby mozna kupić ładne auto ale z leasingu z tego jak szukałem dla siebie auto to jednak dużo ciężej. Przetarg na pewno ma swoje duże plusy (brak dyskusji z prywatnym posiadaczem jakie to jego auto jest wspaniałe) i rozumiem, że robiąc z tego biznes jest to bez dwóch zdań wygodniejsze. Co do samego Volvo - nie bez kozery jeździ tyle tego po ulicach, bo to po prostu dobry samochód, jednak z perspektywy rocznego już użytkownika wiem że ma swoje minusy i jednym z nich jest właśnie zachowanie świateł w dużym ruchu na kretych drogach lub BLIS podczas złej pogody :) Mimo to auta warte sa swojej ceny, szczególnie benzyny które są praktycznie bezproblemowe na tle diesli.Pomijając silniki, S60/V60/ V60 CC pod względem drobnych irytujacych mechanicznych awarii wypada dużo lepiej od XC60. jest przestronniejszy i wygodniej się w nim siedzi. Minusem może być to że nie siedzi się tak wysoko.
Różnie z tym bywa. Mam porównanie passata b8 full led z Passatem b8 lift ten nowsze full led i co ciekawe w nowszym działa to wolniej i częściej kierowcy z przeciwka mrugają
Jako użytkownik volvo - mogę napisać ,że światła led pracują poprawnie lecz bez za chwytu . Przykład -zbyt późno przełączają się jak ktoś jedzie z naprzeciwka , wielokrotnie zdarzyło mi się oślepić samochód do momentu aż ktoś mi mrugnie długimi wtedy czujniki to wyłapują i przełączają się na mijania.
Wszystkim którzy piszą, że światła Volvo są genialne zapraszam do innych marek :). Auto genialne, bardzo komfortowe i praktyczne, ale reflektory są niezwykłe słabe. Zarówno jasność, pokrycie jak i wycinanie FULL LED w porównaniu do matrixów Audi czy BMW to totalna amatorka. Niestety...
Czy słabe to bym nie powiedział. Natomiast zauważam tendencję do przerostu formy nad treścią. Chodzi o to, że momentami ilość wycięć, które potrafią robić nowsze rozwiązania w innych markach to głównie mają funkcję efekciarskiego spektaklu. Z doświadczenia widzę, że w passacie b8 przed lift działały światła super szybko, a w b8 po lifcie już działa to wolniej I częściej kierowcy z naprzeciwko mrugają długimi. Nowszy passat ma więcej stref wygaszane, ale w miejscach dla mnie nieznaczących jakoś wiele. Wolałem szczerze światła z przed lift bo były szybkie
W Volvo nie ma matrixów, tylko full lead high beam, więc wycinanie działa tu mechanicznie, za pomocą przesłon. W matrixach gasną cale elementy diodowe, więc dlatego te twoje światła w bmw i audi są „lepsze”.
Auto robi wrażenia. Myślę, że to będzie następca mojego XC60 pierwszej generacji.
Dziękuję za wyczerpującą recenzję.
Pozdrawiam serdecznie.
Dzień dobry Panie Radku, dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Volvo idealny na trasę, długą trasę.
❤ za pomysł I realizuję.
👍 pozdrawiamy z dalekiej 🇨🇵, tu pełnia zimy -6° ☀️❄️❄️❄️
Pozdrowienia narciarskie dla Pana Mikołaju😊
Grzegorz
@prawdziwesamochody my już w fazie śniadaniowej, zapraszam do śledzenia relacji na stronie i bezpośrednio pod wydarzeniem 💪
Xc 60 to świetne auto genialne światła wysoka jakość wykonania bogate wyposażenie a prowadzący jak zwykle klasa 😊pozdrawiam Pana jak i Sebastiana i Daniela
@@przemysawtylkowski8938 Dzień dobry Panie Przemku, dziękuję za kolejny komplement i sympatyczny komentarz.
Pozdrawiam serdecznie wraz z Sebastianem i zapraszam jutro na kolejne Volvo 😉
Grzegorz Bajor
Bardzo konkretna recenzja, ma Pan bardzo trafnie i ciekawe spojrzenie na temat prezentowanych samochodów, Pozdrawiam
Bardzo dziękuję za miły i sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To nowe Volvo jest kapitalne. Czasami wydaje mi się, że lepiej już być nie może, a jednak producent nadal potrafi zaskoczyć jak chociażby z działaniem oświetlenia.
Widzę, że redaktor techniczny cały czas dodaje coś nowego - podobają mi się te krótkie wstawki filmowe. Ma Pan szczęście zarówno do samochodów jak i zespołu redakcyjnego. Pozdrawiam serdecznie Pana i Sebastiana oraz Daniela.
Dziękuję za pozdrowienia- Sebastian😁
@@PanBujanek dzień dobry Panie Arturze, ciesze się że ta nieci inna formuła przypadla Panu do gustu, rizumiem, że można iść tą drogą?
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody Pewnie, macie Panowie coraz większy luz w swoich filmach, a merytoryka jest dalej na bardzo wysokim poziomie.
Co tam tak skrzypi??? A co do świateł adaptacyjnych - trafiły nam się przez przypadek w Toyocie i to jest petarda. Zwłaszcza po czterdziestce człowiek docenia takie gadżety, które faktycznie poprawiają bezpieczeństwo. Polecam każdemu przetestować - ja już nie kupię auta bez świateł matrycowych. Kolejny Volviak, który chciałoby się mieć 😊. Dzięki!
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS, skrzypi pas
Też mam full LED high active czyli tzw matrixy w v90 rewelacyjne światła polecam super marką przesiadlem się z audi i nie żałuję . Bardzo dobre auta !😊
Dzień dobry, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie.
Grzegorz Bajor
PS. Czyli Volvo górą?
Fajny test coś innego 😁
Dziękuję bardzo za miły komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Takie volvo naprawdę może się podobać, oczywiście są tablety bo bez tego ciężko sie obyć w nowych autach ale jest to ładnie wkomponowane w deskę rozdzielczą, a nie jak w BMW czy Mercedesach na siłę doklejone
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu to była trafna decyzja by stworzyć kanał na YT 👍 Oglądam praktycznie od początku. Dobra robota - super się ogląda.
Szkoda, że nie udało mi się z Panem dogadać w sprawie poszukiwań samochodu. Rozmawialiśmy z rok wstecz na temat Golfa VII. Może Pan mnie kojarzy. Pozdrawiam z Małopolski🙂
Dzień dobry, szczerze przyznam, że nie pamiętam ale wszystko co najlepsze jeszcze przed nami :) dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie no i oczywiście zapraszam do kontaktu.
Grzegorz Bajor
Volvo jeszcze w poprzedniej generacji przy xenonach genialnie skręcało reflektorami, miałem ten samochód, teraz w X5 G05 z adaptive led też skręcają, ale nie tak szybko i wyraźnie jak tamte xenony w Volvo. W tych xenonach była też ciekawa funkcja- w komputerze można było przestawić na ruch lewostronny i zmieniał się odcięcię światła (przesłona w soczewce sie przestawiała). pozdrawiam
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Tą samą opcje - przestawienia na ruch lewostronny masz w każdym nowszym aucie od Volvo ;)
@@SinR0ck hmmm, ale jak to niby działa jak reflektory w większości są na odbłyśnikach i nie mają przesłony? tak jak w tym xc60?
Ciekawie jak byście ocenili światła pixel led topowe w xc40. Jest to rozwiązanie bliskie z tym z Polestar 2, jedno z najlepszych rozwiązań oświetlenia na rynku. Jest to kolejny krok w rozwoju technologii. Z drugiej jednak strony zastanawiam się czy aż tak "duży tanieć" świateł to nie jest przerost formy nad treścią
Dzień dobry, nie miałem przyjemności z xc40 po liftingu.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Chętnie poznam Pana zdanie na temat kupowania diesla do jazdy wokół tzw. komina powiedzmy z wyjazdami gdzieś dalej powiedzmy tylko na wakacje czy ferie. Warto też wrzucić krótką informację o faktycznym spalaniu. Oglądam Pana b.często i ostatnio jest to informacja pomijana. Pozdrawiam.
Dzień dobry, jeżdżę dieslem na codzień (BMW 520d) , głównie 10 km w jedna stronę do pracy i trochę po miescie, nigdy nie miałem awarii zwiazanych z DPF czy adblue, wspólnik ma xc60 D4 i też jazda głównie po miescie.
Oczywiście czasem gdzieś pojedziemy ale głównie miasto. Iba samochody sprawują sie dobrze wiec nie mam podstaw aby niw polecać Panu Volvo do takiego użytku jak Pan przedstawił. Realne spalanie Volvo to średnio 8 l w mieście, w trasie 6-7, benzyna odpowiednio 3 do 4 litry więcej.
Jak dla mnie to mocny argument za dieslem. Oczywiste to moje doświadczenia i subiektywna opinia.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Co do benzyny to mam odniesienie do V60tek (mamy 3 auta z różnymi silnikami śród rodziny). T5 (250KM) potrafi wypić ponad 11 w mieście. T4 ok litra mniej. Nowsza wersja, B5 (T5 z mild-hybrid) pali w mieście ok 1 litra mniej. To samo dotyczy się B4, też jest oszczędniejszy od T4 i idzie zejść poniżej 9l w mieście. W trasie nowsze silniki palą bardzo podobnie co starsze. Różnica spalania między B3 a w B4 w benzynie jest na poziomie ok 0,3l więc bez zastanowienia bym brał B4 bo ma wyraźniej lepsza dynamike.
@SinR0ck Dziękuje za te ważne informacje.
Grzegorz Bajor
Volvo wywodzi się od SKF, a nazwa po łacinie znaczy Toczę się, ale logo ewaluowało, najważniejsza jest co prezentuje. Cechą szczególną jest oczywiście symbol planety Mars, męskości i żelaza, czyli strzała umieszczona po prawej stronie okręgu, wychodząca z niewidocznego promienia pod kątem 45 stopni. To taka ciekawostka. To auto jak na nowoczesne pojazdy ma dobre wyposażenie, tylko mi nie pasuje że to SUV, ale o gustach nie będziemy tu polemizować. Są ludzie, którzy lubią taki typ pojazdu, i wykonanie, wyposażenie mie odbiega niczym od znanych marek premium. Jak zawsze fajna prezentacja, i takie testy też sa fajne. Może sobie ktoś niezdecydowany wyrobić zdanie na temat takiego auta. Pozdrawiam.
Dzień dobry Panu, dziękuję za kolejny miły i sympatyczny komentarz. Do tego wszystkiego brakuje mi tylko Saaba, jak można było.. Ale widocznie można.
Miałem kiedyś model 95 Aero, to było coś, wykonanie, silniki TURBO, tyle że sie psuły ale to można było dopracować, marka miala potencjał , miała historię, wspaniałych kierowców wyścigowych jak Erik Carlsson, ciekawe koncepty np. SAAB 97 zwany Sonnet. Można było budować na tej spuściźnie do dziś legendę jak choćby BMW Motorsport.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Skoro jesteśmy przy tym aucie to mam dwa pytania.
Czym wlącza sie podgrzewanie piór wycieraczek. Czy to też wylącznik ogrzewania tylnej szyby ogarnia ?
Drugie pytanie. Czy lusterka zewnętrzne w opcji indeksowania przy cofaniu można ustawić pod siebie, czy tylko istnieje fabryczne ustawienie ?
jeśli przednia szyba jest podgrzewana to włączamy ją przyciskiem do odszraniania przedniej szyby innej opcji nie ma w tym podgrzewania wycieraczek. Lusterko boczne pochyla się według zaprogramowanej funkcji ale z uwzględnieniem ustawionej pozycji lusterka, nie mamy możliwości innych ustawień.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mówiąc o podgrzewanej szybie masz na myśli elektryczne ogrzewanie szyby, czy nadmuch ?
U mnie jest tylko przycisk do odszraniania przedniej szyby, ale pióra wycieraczek posiadają styki elektryczne do ogrzewania i właśnie to mnie nurtuje kiedy grzeją.
@@marekbalsam974 jeśli coś takiego istnieje to pewnie włącza się to przyciskiem do ogrzewania tylnej szyby
A jak wygląda sytuacja korozji podwozia ?
@@piotrgama9856 nie występuje takie zjawisko przed upływem 20 lat.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
moje nie wycina ale mogę nie umieć tego włączyć. jak rozpoznać wersje świateł?
W menu po lewej stronie ekranu powinny byc dwie funkcje, doświetlanie zakretow i adaptacyjne światła. Jak ich nie ma to nie ma tej funkcji. Drugi sposib to czy ma Pan światła przeciwmgielne? Ta funkcja jest zazwyczaj powiązana z ich obecnością.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@prawdziwesamochody dziękuję. nie mam orzeciwmgielnych. moja wersja to R Design.
25 tys. km rocznie to mało? Widziałem w salonach poleasingowe Volvo z mniejszym przebiegiem i jak przyszło co o czego to czesto te które miały już ponad 40tys. były mocno zaniedbane - detailing troche ratował sytuacje ale patrząc jak ludzie traktuja firmówki to nigdy bym takiego auta nie kupił. Wole poszukać czegoś od prywatnej osoby która często bardziej dba o auto.Jeżeli jest toa uto prywatne to jest szansa że serio jest zadbane. Światła w tym aucie są przecietne na tle konkurencji, nawet te skrętne nie mają zbyt dużej mocy, jak jest troche wiekszy ruch na kretej drodze to bardzo sie gubią bo nie maja stref a są skrętne + wyłączają się w odpowiednim momencie - wiem to z własnego doświadczenia jako właściciel nowego V60 B5 CC. BLIS ma to do siebie że raz działa, raz nie (jak jest kiepska pogoda, deszcz i czujki sie ubrudza), jak działa to jest super, jak nie działa to można się zdziwić...
Dziękuję za komentarz, nic nie zwalnia kierowcy z myślenia więc trzeba te wszystkie wspomagacze traktować z ograniczonym zaufaniem.
Stara szkoła kierowców zasada ograniczonego zaufania, brzmi trochę sowiecko ale tak jest.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Ps. Kupilem w swoim życiu kilka tysięcy aut od prywatnych i dziś po 14 latach kupowania od flot nawet nie wiem jak kupić od prywatnego, jak z nim rozmawiać., o co pytać, jak oglądać :) nie kupuję i nawet nie wyobrażam sobie kupić cokolwiek w innej formie niż przetarg. Czyli każdy z nas ma swoją bańkę informacyjną i myśli że tylko ona jest jedyna, słuszna i sprawiedliwa... Tymczasem to nic innego jak upośledzenie postrzegania... Mam też na myśli siebie zeby bylo jasne..
@@prawdziwesamochody zgadzam się. Myślę, że i z leasingu i od prywatnej osoby mozna kupić ładne auto ale z leasingu z tego jak szukałem dla siebie auto to jednak dużo ciężej. Przetarg na pewno ma swoje duże plusy (brak dyskusji z prywatnym posiadaczem jakie to jego auto jest wspaniałe) i rozumiem, że robiąc z tego biznes jest to bez dwóch zdań wygodniejsze. Co do samego Volvo - nie bez kozery jeździ tyle tego po ulicach, bo to po prostu dobry samochód, jednak z perspektywy rocznego już użytkownika wiem że ma swoje minusy i jednym z nich jest właśnie zachowanie świateł w dużym ruchu na kretych drogach lub BLIS podczas złej pogody :) Mimo to auta warte sa swojej ceny, szczególnie benzyny które są praktycznie bezproblemowe na tle diesli.Pomijając silniki, S60/V60/ V60 CC pod względem drobnych irytujacych mechanicznych awarii wypada dużo lepiej od XC60. jest przestronniejszy i wygodniej się w nim siedzi. Minusem może być to że nie siedzi się tak wysoko.
Momentum po podstawowa wersja najniższa
Dziękuję za komentarz
W tej generacji największa wada to silniki
Takie tam, zawsze tak gadają..
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jeśli chodzi o to Volvo to światła są całkiem dobre. Ale wycinanie świateł to jest dalekie od tego co robi niemiecka konkurencja.
Różnie z tym bywa. Mam porównanie passata b8 full led z Passatem b8 lift ten nowsze full led i co ciekawe w nowszym działa to wolniej i częściej kierowcy z przeciwka mrugają
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jako użytkownik volvo - mogę napisać ,że światła led pracują poprawnie lecz bez za chwytu . Przykład -zbyt późno przełączają się jak ktoś jedzie z naprzeciwka , wielokrotnie zdarzyło mi się oślepić samochód do momentu aż ktoś mi mrugnie długimi wtedy czujniki to wyłapują i przełączają się na mijania.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
To o czym pan mówi w Hyundai Tucson działa to idealnie
na takiej drodze wycinają na autostradzie gdzie jest droga doświetlona nie ma wycinania
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie wycina na autostradach, niestety....
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Było wziąć drugi samochód i się wyminąć wtedy można by było ocenić czy oślepiają
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Wszystkim którzy piszą, że światła Volvo są genialne zapraszam do innych marek :). Auto genialne, bardzo komfortowe i praktyczne, ale reflektory są niezwykłe słabe. Zarówno jasność, pokrycie jak i wycinanie FULL LED w porównaniu do matrixów Audi czy BMW to totalna amatorka. Niestety...
Czy słabe to bym nie powiedział. Natomiast zauważam tendencję do przerostu formy nad treścią. Chodzi o to, że momentami ilość wycięć, które potrafią robić nowsze rozwiązania w innych markach to głównie mają funkcję efekciarskiego spektaklu. Z doświadczenia widzę, że w passacie b8 przed lift działały światła super szybko, a w b8 po lifcie już działa to wolniej I częściej kierowcy z naprzeciwko mrugają długimi. Nowszy passat ma więcej stref wygaszane, ale w miejscach dla mnie nieznaczących jakoś wiele. Wolałem szczerze światła z przed lift bo były szybkie
W Volvo nie ma matrixów, tylko full lead high beam, więc wycinanie działa tu mechanicznie, za pomocą przesłon. W matrixach gasną cale elementy diodowe, więc dlatego te twoje światła w bmw i audi są „lepsze”.
Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor