Está muito bem explicado. Assim que é bom. Tenho um jeep Renegade 2018/2019 já troquei o liquidificador em janeiro de janeiro de 2023 o manual diz a cada 24 meses que será em janeiro de 2025.notei que ele está da mesma cor e limpo. Resolvi colocar uma lanterna por baixo do reservatório para ver. E notei que está limpo, mas parece que o líquido esta colado nas paredes do reservatório. Isso é normal. Eu nunca tinha reparado nisso é a primeira vez que vejo. Fiz todas as trocas e revisões na concessionária. Estou com 41.000 kms rodados até agora.
@ A-DO-REI, qualidade de video, narrativa e informações sensacional, parabéns. Peguei um Ka Black 2001 1.0 zetec recentemente e aparentemente o dono anterior era extremamente negligente... já realizei diversos reparos e acreditava até então que o carro tinha ficado filé e que eu não precisava me preocupar mais com nada por hora... depois desse video fiquei mais preocupado pq aqui nunca tive essa informação nem através dos mecânicos em que eu costumo levar o carro, sempre completei com água de torneira e nem sabia nada sobre aditivo, nada mesmo, tanto que olhando o reservatório só se vê água meio turva mas sem nenhuma cor diferente que indique que já passou aditivo por ali heheheheh........ depois do video fui procurar mas não encontro em canto nenhum o fluido indicado no manual do meu carro (ESDM-97B49-A), e agora estou extremamente preocupado pois não sei o que fazer, não sei se posso usar outro, e se puder eu não saberia qual escolher... não tenho a mínima noção sobre isto e nem sabia da necessidade deste fluido até ver seu video... ai que desespero, num quero estragar meu Kazinho mas não sei como proceder e os mecÂnicos da minha cidade (interior - cidade pequena) vão querer empurrar qualquer coisa =(
Nossa mto bom, vc é bem didático. Percebi q estou fazendo tudo errado🤦♀️que tristeza, to acabando com meu carro, o o pior é q ainda to pagando....e o mais legal é q ja levei ele pra "arrumar" e fazer revisao 2x e nunca fizeram nada disso, se nao procuro conhecer o funcionamento do motor do carro ia continuar errado
Noooooooooooossa!!!!!!! Excelente explicações! Achei vários videos pra entender melhor sobre esse assunto, pois meu carro "ferveu" e quis entender melhor o q houve, pois sempre fico de olho no reservatório de água do meu carro! Gratidão pelas explicações!
Parabéns pelo vídeo Carcará. Nunca vi uma explicação com tanta qualidade e ainda com humor. Você realmente merece que esse vídeo vá para os mais vistos do youtube. Um detalhe, o vídeo só é grande "chato" quando não tem conteúdo, o que não é o caso do seu.
5 років тому+1
Valeu, Marcio! Esse tipo de comentário faz muito bem! Obrigado! :)
La primera vez en mi vida que veo a alguien "explicar a la perfeccion" como funciona el sistema de enfriamiento de un motor y sus posibles fallas. Nunca nadie me lo explico tan bien. Realmente te felicito amigo. Excelente video !!! Un saludo desde Argentina.
5 років тому+1
O LOCO! Da Argentina, bicho!? Gracias por el regalo, muchacho! Un abrazo!
PARABÉNS Pelo VÍDEO MUITO BOM Excelente e INFORMATIVO UMA VERDADEIRA AULA de Como Cuidar do RADIADOR e do MOTOR do Veículo PARABÉNS MESMO EXCELENTE VÍDEO
Bom dia mano.quero ti parabenizar pelas as suas informações é fantástica pra quem quer cuidar do seu veículo com segurança ' pra que não venha acontecer problemas maiores no futuro, ou acontecer até acidentes graves por falta de manutenção ou falta de conhecimento do próprio dono. É tipo aquele que senta atrás do volante e está tudo bem. Muito obrigado mesmo por facilitar esse conhecimento que vc tem e distribui através de sua voz.que nosso criador JEOVÁ continue ti dando forças juntamente com seu filho amado JESUS Cristo.um grande abraço pra toda sua família também.
Cara, eu não tenho carro, sequer carteira. Mas acompanho todos os vídeos, não só pela amizade, mas pq sei que é um aprendizado para o dia que eu tiver minha charrete. Excelente trabalho!
Muito top explicar esse assunto pra galera! Conheço MUITA gente que arranca fora e válvula termostática e poe só água da torneira no sistema. Tenho dó dos próximos donos de carros assim :/
se for bloco de alumínio o unico problema vai ser na bomba dagua que possui o rotor de ferro, e andar sem valvula termostática nao acaba coisa nenhuma com motores, ele somente vai trabalhar na temperatura de no maximo 60 graus fazendo com que o carro gaste mais.
Cara... Que bom que tu voltou a gravar os vídeos (não se lembra, mas te cobrei no Instagram... Kkk) Muito bom o conteúdo... Já tô esperando o próximo sobre o arrefecimento. Vlw
Me inscrevi em vários outros canais de automotivos e este camarada pra mim, está entre os 3 melhores do UA-cam, que didática!!! Ganhou mais um inscrito!
O sistema de arrefecimento realmente muitas vezes é negligenciado e a maior parte dos condutores desconhece o funcionamento, que você explicou de forma bem didática. Parabéns! Tive problemas com a válvula termostática com dois carros no passado e por travarem aberta demorei um pouco para perceber pois andava mais na cidade. Então a dica de acompanhar a temperatura no painel vale também para temperatura baixa, sobretudo em estrada. Essa válvula tem vida útil de uns 3 a 4 anos, então dependendo do modelo do carro vale a pena trocá-la junto da troca de correia dentada para aproveitar o custo de mão de obra já que o componente é relativamente barato.
brother, voce explicou muito bem. eu nem fazia a minima idea do quanto faz diferenca o liquido de arrefecimento. parabens e continui nos trazendo esses conteudos, no meu pais a gente sabe muito pouco sobre como cuidar de um carro, ate os proprios mecanicos sabem muito e andam nos iludindo demais
Estava preocupada com o nível desse líquido... Pensei que ele fosse adicionado nas revisões.... Qdo percebi que não foi completado em uma das revisões, eu vim aqui .....kkkkkkkkk ....Obrigada, esclareceu muita coisa.
Paulo com o motor em funcionamento você pode abrir o reservatório, só não pode desligar o motor, o pessoal até lava o reservatório com o motor ligado. Uma boa dica que você até citou é que quem tem aquecedor em caso de o motor superaquecer como o sistema é um radiador ele pode atual baixando a temperatura ( se você sobreviver, já que provavelmente deve ser um dia quente). Você falou do motor fundir com tanta emoção que até me comoveu, é tipo o caso do bebe panda rsrsrs. Seus vídeos são muito bons você explica com muita clareza, Parabéns!
5 років тому+2
HAHA! Valeu, Matheus! Aqui tem emoção, rapá! Sobre o reservatório, vc pode sim abrir ele com o carro em funcionamento, mas NUNCA com o motor quente. Com o motor ainda frio você pode abrir e deixar o carro trabalhar pra, por exemplo trocar o líquido. Quando ele esquenta, a pressão sobre e o líquido fica numa pressão maior do que ar e se você abrir, ele dilata rapidamente e por isso pode provocar queimaduras.
Meu amigo, ainda que esse vídeo durasse duas horas, eu assistiria com muito prazer!!! Melhor vídeo que já assisti sobre sistema de arrefecimento, ganhou mais um inscrito🙋🏻♂️👍🏽
Parabéns pelo vídeo ! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Muito esclarecedor. Já vi alguns “mecânicos” sugerindo tirar essa válvula termostática. Puro desconhecimento do que está fazendo !
O vídeo ficou "grande"... Mas ficou um grande do tipo SENSACIONAL!!! Ganhou meu Like Awesome sem problema nenhum. Vc é um fera! Sucesso para o seu canal! ✌
Top cara muito obrigado pela informação .Eu lavei ontem o motor e agora fui abrir o capô pra ver uma regulagem , olhei o nível do reservatório e fiquei doido porque tava alto e não tinha reparado nisso . Eu não enchi nem completei mas antes tava usando o ar quente . Kkkk ainda bem que vi seu vídeo
Paulo você está de parabéns. Seus videos são muito didáticos com uma linguagem simples e objetiva, que ajuda muito quem precisa entender melhor sobre o tema, mas não tem menor ideia dos termos técnicos envolvidos na mecânica de carros.
Boa noite irmão tenho um vectra 97 agora pouco aconteceu comigo chegue em casa desliguei o carro fechei a porta na hora q fui abrir o portão fez um estouro é vapor saiu abri o capô do carro e eu percebi q atrás do motor estourou uma parte d plástico fui na vareta d óleo aparentemente não tem água no óleo menos mal amanhã levar na mecânica muito bom o seu video
Nossa muito bom este vídeo. PARABÉNS!!!!! Estou pegando várias informações pois estou com o primeiro carro. Para quando precisar porque tenho medo de me enrolarem
Cara os seus vídeos são ótimos para quem não entende quase nada de mecânica de carro como eu, gostaria q falasse tbem sobre mecânica de motos, pq eu uso os dos meios de locomoção
Que ótima explicação! Tenho um Agile LT 1.4 2010 e estou buscando ao máximo aprender sobre esses sistemas pois em cada oficina que vou falam uma coisa, acabo não sabendo em que acreditar, confesso que me sinto enganada muitas vezes.
Fala Carcará tudo bem???fiz um teste simples com líquido de arrefecimento e Bombril água com cloro e fluído de excelente qualidade e outra com água desmineralizada e fluído também de excelente qualidade o resultado foi o mesmo em ambos os testes,a esponja de aço ficou 1 ano e 3 meses nos copos e não deteriorou lógico devido o pacote de inibidores de corrosão... água com cloro... água desmineralizada mesmo resultado.
Parabéns pelo vídeo,..eu sempre coloco água desmineralizada e líquido cor de rosa paraflu,...não coloco água no sistema porque a água tem minério corroe o motor .uma vez por ano levo no mecânico pra trocar toda água do motor.abraços limeira sp
Muito bom. Parabéns. Comprei um carro usado em dezembro de 2017, ,um C3 2013 e tive que comprar um conjunto de radiador usado no Mercado livre, pois o que estava no carro foi trocado por um todo quebrado. porém por falta de conhecimento rodei mais de um ano somente com água de torneira no reservatório de radiador. Só esse ano que passei a usar o aditivo e estou há seis meses sem por nada, nem agua e nem aditivo. Como devo proceder de forma correta pra não ferrar o carro. Ainda não entendo como se faz essa manutenção e o período dela. Se puder ajudar acho que dava pra fazer um video sobre isso pois acho que muita gente faz isso que eu faço. É meu primeiro carro e não manjo nada e cada um diz uma coisa diferente sobre o assunto.
Tem muito "mecânico" precisando ver esse vídeo. Ótimo! Lembrando que a temperatura da válvula termostática deve ser superior â do sensor da ventuinha. Obrigado pelo vídeo e pelo conteúdo!
Pelo.contrario se for superior ela não abre ou não arma com diferença por armar a ventoinha antes da troca correta do calor. Detalhe cuidado ao achar que mecânico resolve tudo. Sempre que possível primeiro procure um eletricista coisa que muitos esquecem. eu sou eletricista e já resolvi muitos carros que estavam condenado várias peças bomba cabeçote e era uma simples tampa.ou chicote do ventilador.
@@luizcarlosretameiro794 não quiz te questionar só um alerta para não se prejudicar vc e o próximo. Mais sua intenção foi boa.realmente vejo veiculos com esse problema de válvula na temperatura ou cebolao errada por adaptação.
Obrigado! Tenho um escort hooby 1.0 e um corolla 1.8 e eles tem válvula de 90 graus e cebolão de 80 a 85. Quando a válvula começa a abrir, a ventoinha inicia o arrefecimento mais cedo. Montei o cebolão de 90 e em trânsito lento, a temperatura vai subindo gradativamente. O hobby ferveu e no corolla eu parei com 98 graus. Troquei a junta e anéis do hobby e voltei para o cebolão original nos dois. Fiz a experiência no inverno, mas no verão não deu certo. Por isso escrevi no canal. Mas não sabia a ordem correta. Me desculpem! Abraços a todos.
Está muito bem explicado.
Assim que é bom.
Tenho um jeep Renegade 2018/2019 já troquei o liquidificador em janeiro de janeiro de 2023 o manual diz a cada 24 meses que será em janeiro de 2025.notei que ele está da mesma cor e limpo. Resolvi colocar uma lanterna por baixo do reservatório para ver. E notei que está limpo, mas parece que o líquido esta colado nas paredes do reservatório. Isso é normal.
Eu nunca tinha reparado nisso é a primeira vez que vejo.
Fiz todas as trocas e revisões na concessionária.
Estou com 41.000 kms rodados até agora.
O melhor video que vir a 29anos
Cara, que vídeo incrível. Muito técnico e completo, sensacional.
:)
@ A-DO-REI, qualidade de video, narrativa e informações sensacional, parabéns. Peguei um Ka Black 2001 1.0 zetec recentemente e aparentemente o dono anterior era extremamente negligente... já realizei diversos reparos e acreditava até então que o carro tinha ficado filé e que eu não precisava me preocupar mais com nada por hora... depois desse video fiquei mais preocupado pq aqui nunca tive essa informação nem através dos mecânicos em que eu costumo levar o carro, sempre completei com água de torneira e nem sabia nada sobre aditivo, nada mesmo, tanto que olhando o reservatório só se vê água meio turva mas sem nenhuma cor diferente que indique que já passou aditivo por ali heheheheh........ depois do video fui procurar mas não encontro em canto nenhum o fluido indicado no manual do meu carro (ESDM-97B49-A), e agora estou extremamente preocupado pois não sei o que fazer, não sei se posso usar outro, e se puder eu não saberia qual escolher... não tenho a mínima noção sobre isto e nem sabia da necessidade deste fluido até ver seu video... ai que desespero, num quero estragar meu Kazinho mas não sei como proceder e os mecÂnicos da minha cidade (interior - cidade pequena) vão querer empurrar qualquer coisa =(
Muito bacana, agente sente segurança no que o cara fala.
Me senti assistindo telecurso 2000, muito bom vídeo 👏👏👏👏
Obrigado pela aula. Um verdadeiro curso EAD.
Eu nem vi o 22 minutos passar, vídeo muito bom.
Valeu, Ramon! :)
A estética do seu canal é show de bola. Tanto o vídeo quanto o áudio. Merece se tornar um dos maiores do UA-cam.
Valeu, Gustavo! Vocês são demais! :)
Nossa mto bom, vc é bem didático. Percebi q estou fazendo tudo errado🤦♀️que tristeza, to acabando com meu carro, o o pior é q ainda to pagando....e o mais legal é q ja levei ele pra "arrumar" e fazer revisao 2x e nunca fizeram nada disso, se nao procuro conhecer o funcionamento do motor do carro ia continuar errado
Noooooooooooossa!!!!!!! Excelente explicações! Achei vários videos pra entender melhor sobre esse assunto, pois meu carro "ferveu" e quis entender melhor o q houve, pois sempre fico de olho no reservatório de água do meu carro! Gratidão pelas explicações!
Nunca vi uma explicação tão técnica e de fácil entendimento.
Carcara é o melhor canal para motorista que não entendendo bem de mecânica(assim como eu).Que bom que voltou a gravar os vídeos pro canal .
Valeu, Felipe!
Carcará você é um excelente professor. Que didática!
Parabéns pelo vídeo Carcará. Nunca vi uma explicação com tanta qualidade e ainda com humor. Você realmente merece que esse vídeo vá para os mais vistos do youtube. Um detalhe, o vídeo só é grande "chato" quando não tem conteúdo, o que não é o caso do seu.
Valeu, Marcio! Esse tipo de comentário faz muito bem! Obrigado! :)
cara que video legal pra mim foi o mais claro de todos que ja vi ARRASOU!!!
La primera vez en mi vida que veo a alguien "explicar a la perfeccion" como funciona el sistema de enfriamiento de un motor y sus posibles fallas. Nunca nadie me lo explico tan bien. Realmente te felicito amigo. Excelente video !!! Un saludo desde Argentina.
O LOCO! Da Argentina, bicho!? Gracias por el regalo, muchacho! Un abrazo!
PARABÉNS Pelo VÍDEO MUITO BOM Excelente e INFORMATIVO UMA VERDADEIRA AULA de Como Cuidar do RADIADOR e do MOTOR do Veículo PARABÉNS MESMO EXCELENTE VÍDEO
Nunca escrevi nenhum comentário no UA-cam, mas para esse tenho que me dar ao trabalho: TOP!
Bom dia mano.quero ti parabenizar pelas as suas informações é fantástica pra quem quer cuidar do seu veículo com segurança ' pra que não venha acontecer problemas maiores no futuro, ou acontecer até acidentes graves por falta de manutenção ou falta de conhecimento do próprio dono. É tipo aquele que senta atrás do volante e está tudo bem. Muito obrigado mesmo por facilitar esse conhecimento que vc tem e distribui através de sua voz.que nosso criador JEOVÁ continue ti dando forças juntamente com seu filho amado JESUS Cristo.um grande abraço pra toda sua família também.
Vídeo técnico devidamente explicado. Você mostra sabedoria. Adorei, vídeo sensacional.
Um canal desse sim merece um milhão de inscritos. Não essas outras baboseiras que vemos nos anúncios e etc
e companheiro foi o primeiro a fala a verdade sobre o sistema de arrefecimento vale um like e um novo inscrito parabéns
meu velho Uno agradece seu vídeo e meu bolso também!
Cara, eu não tenho carro, sequer carteira. Mas acompanho todos os vídeos, não só pela amizade, mas pq sei que é um aprendizado para o dia que eu tiver minha charrete. Excelente trabalho!
Vini, que saudade! Vamos beber, por favor. :)
@ com toda certeza! Só avisar quando estiver pela área que a gente marca 😉
Muito top explicar esse assunto pra galera!
Conheço MUITA gente que arranca fora e válvula termostática e poe só água da torneira no sistema.
Tenho dó dos próximos donos de carros assim :/
se for bloco de alumínio o unico problema vai ser na bomba dagua que possui o rotor de ferro, e andar sem valvula termostática nao acaba coisa nenhuma com motores, ele somente vai trabalhar na temperatura de no maximo 60 graus fazendo com que o carro gaste mais.
Cara... Que bom que tu voltou a gravar os vídeos (não se lembra, mas te cobrei no Instagram... Kkk)
Muito bom o conteúdo... Já tô esperando o próximo sobre o arrefecimento. Vlw
Hahahaha! Tmj!
Valeu a pena ficar alguns minutos a mais, bem proveitoso
Me inscrevi em vários outros canais de automotivos e este camarada pra mim, está entre os 3 melhores do UA-cam, que didática!!! Ganhou mais um inscrito!
Se todo vídeo no UA-cam fosse assim... Parabéns Cara, vídeo muito bom, uma aula de sistemas de arrefecimento!
O sistema de arrefecimento realmente muitas vezes é negligenciado e a maior parte dos condutores desconhece o funcionamento, que você explicou de forma bem didática. Parabéns!
Tive problemas com a válvula termostática com dois carros no passado e por travarem aberta demorei um pouco para perceber pois andava mais na cidade. Então a dica de acompanhar a temperatura no painel vale também para temperatura baixa, sobretudo em estrada. Essa válvula tem vida útil de uns 3 a 4 anos, então dependendo do modelo do carro vale a pena trocá-la junto da troca de correia dentada para aproveitar o custo de mão de obra já que o componente é relativamente barato.
Isso! :)
Muito bem esclarecido colega, isso ajuda muito todos motoristas e proprietários de veículos. Valeu. Obrigado e abraços.
Valeu, Zé!
Bom demais!!!Esse vídeo me mostrou exatamente o que eu queria saber tecnicamente...
brother, voce explicou muito bem. eu nem fazia a minima idea do quanto faz diferenca o liquido de arrefecimento. parabens e continui nos trazendo esses conteudos, no meu pais a gente sabe muito pouco sobre como cuidar de um carro, ate os proprios mecanicos sabem muito e andam nos iludindo demais
Top esse vídeo
Tirou muita dúvidas q eu tinha sobre líquido de arrefecimento!!!!!
Nunca vi video melhor explicado... realmente parabens meu amigo....
Estava preocupada com o nível desse líquido... Pensei que ele fosse adicionado nas revisões.... Qdo percebi que não foi completado em uma das revisões, eu vim aqui .....kkkkkkkkk ....Obrigada, esclareceu muita coisa.
excelente!!! Parabéns pela técnica e didática!! Foi a melhor explicação até hoje que encontrei! Continue assim!
Cará obrigado pela dica sucesso Deus te ilumine sempre.
Paulo com o motor em funcionamento você pode abrir o reservatório, só não pode desligar o motor, o pessoal até lava o reservatório com o motor ligado. Uma boa dica que você até citou é que quem tem aquecedor em caso de o motor superaquecer como o sistema é um radiador ele pode atual baixando a temperatura ( se você sobreviver, já que provavelmente deve ser um dia quente). Você falou do motor fundir com tanta emoção que até me comoveu, é tipo o caso do bebe panda rsrsrs. Seus vídeos são muito bons você explica com muita clareza, Parabéns!
HAHA! Valeu, Matheus! Aqui tem emoção, rapá! Sobre o reservatório, vc pode sim abrir ele com o carro em funcionamento, mas NUNCA com o motor quente. Com o motor ainda frio você pode abrir e deixar o carro trabalhar pra, por exemplo trocar o líquido. Quando ele esquenta, a pressão sobre e o líquido fica numa pressão maior do que ar e se você abrir, ele dilata rapidamente e por isso pode provocar queimaduras.
Meu amigo, ainda que esse vídeo durasse duas horas, eu assistiria com muito prazer!!! Melhor vídeo que já assisti sobre sistema de arrefecimento, ganhou mais um inscrito🙋🏻♂️👍🏽
Parabéns pelo vídeo ! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Muito esclarecedor. Já vi alguns “mecânicos” sugerindo tirar essa válvula termostática. Puro desconhecimento do que está fazendo !
\deus abençoe vc pela explicação detalha. Nunca é demais absover conhecimento
Muito bom mesmo, melhor do que vídeos de canais de mecânicos famosos!
O vídeo ficou "grande"... Mas ficou um grande do tipo SENSACIONAL!!!
Ganhou meu Like Awesome sem problema nenhum.
Vc é um fera!
Sucesso para o seu canal!
✌
Top cara muito obrigado pela informação .Eu lavei ontem o motor e agora fui abrir o capô pra ver uma regulagem , olhei o nível do reservatório e fiquei doido porque tava alto e não tinha reparado nisso . Eu não enchi nem completei mas antes tava usando o ar quente . Kkkk ainda bem que vi seu vídeo
O cara é tão fera que até quando a câmera da problema a edição do vídeo fica sensacional! Parabéns Carcará!
Parabéns !!! excelente video, muito técnico e com ótima qualidade, linguagem clara e leve sem repetições .
Que aula maravilhosa, tô começando agora a trabalhar com mecânica e essa aula foi muito útil pro meu conhecimento, Gratidão total
Muito bem explicado, nota 10 para o professor... uma bela aula didática...
Como não achei esse vídeo antes, eu sou extremamente leigo, aprendi muito com esse vídeo. Curti demais!!
Mais um inscrito!!
Muito, muito obrigado pelas informações. Estou vendo esse vídeo hoje, mas me ajudou bastante com as informações. VLW.
Paulo você está de parabéns. Seus videos são muito didáticos com uma linguagem simples e objetiva, que ajuda muito quem precisa entender melhor sobre o tema, mas não tem menor ideia dos termos técnicos envolvidos na mecânica de carros.
Valeu, João! Obrigado pelo elogio! :)
Ainda bem que voltou com o canal! Conteudo de qualidade assim faz muita falta no youtube
Cara eu amo os seus vídeos !, não se preocupe com a duração porque eu vou assistir até o fim ! :D
Meu amigo, você trabalha, ou já trabalhou, como roteirista, produtor, ou algo assim? Seus vídeos tem uma dinâmica muito boa. Parabéns.
Explicação show de bola !
Aguardando a parte 2.
Boa noite irmão tenho um vectra 97 agora pouco aconteceu comigo chegue em casa desliguei o carro fechei a porta na hora q fui abrir o portão fez um estouro é vapor saiu abri o capô do carro e eu percebi q atrás do motor estourou uma parte d plástico fui na vareta d óleo aparentemente não tem água no óleo menos mal amanhã levar na mecânica muito bom o seu video
Muito bom esse tipo de video,conteúdo simples pra gente entender,parabéns 👍
Valeu, Clayton!
parabéns , esse é o melhor vídeo que já assisti , com esse tema .
Gostei explica com seriedade e conhecemento
Parabéns pela forma como vc explica ,de fácil entendimento !!
Nu muito top. Que aula, parabéns pelo vídeo. Obrigado pelas informações
Nossa muito bom este vídeo. PARABÉNS!!!!! Estou pegando várias informações pois estou com o primeiro carro. Para quando precisar porque tenho medo de me enrolarem
Parabéns bem esclarecedora a sua apresentação!
Que aula top! Obrigada por esclarecer todas minhas dúvidas 🙏😉👏🏽👏🏽👏🏽
Uma aula completa muito bem elaborada, parabéns
Amigo, adorei seu vídeo, uma verdadeira aula e você explica muito bem. Parabéns!!!
Muito explicativo, parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Cara os seus vídeos são ótimos para quem não entende quase nada de mecânica de carro como eu, gostaria q falasse tbem sobre mecânica de motos, pq eu uso os dos meios de locomoção
Muito bom.Gostaria que você fizesse um vídeo sobre como tirar o ar do motor na troca do líquido de arrefecimento.
Melhor vídeo sobre o assunto!
Cara... Muito legal! Melhor explanação sobre o tema.
Obrigado, Paulo!!! Me ajudou muito. Estava sendo imprudente.
O vídeo ficou sensacional. Todas as informações detalhadas.
Vídeo muito importante muitas intenções que precisamos obg
Vídeo completo e muito bem gravado. Parabéns pelo conteúdo!
\parabéns, simplesmente fantástico esse video, muito explicativo e simples. Obrigado.
que video maravilhoso... uma verdadeira aula..
Um show de aula, parabéns
Nossa, excelente vídeo parabens , obrigado pelas dicas..... Quando o vídeo é bom vc nem percebe que foram 22 minutos .
Que ótima explicação! Tenho um Agile LT 1.4 2010 e estou buscando ao máximo aprender sobre esses sistemas pois em cada oficina que vou falam uma coisa, acabo não sabendo em que acreditar, confesso que me sinto enganada muitas vezes.
Fala Carcará tudo bem???fiz um teste simples com líquido de arrefecimento e Bombril água com cloro e fluído de excelente qualidade e outra com água desmineralizada e fluído também de excelente qualidade o resultado foi o mesmo em ambos os testes,a esponja de aço ficou 1 ano e 3 meses nos copos e não deteriorou lógico devido o pacote de inibidores de corrosão... água com cloro... água desmineralizada mesmo resultado.
Muito esclarecedor. Sempre tive dúvidas do líquido de arrefecimento.
Cara, parabéns pelo vídeo! É muito bacana a sua explicação! Gostei muito
Parabéns pelo vídeo,..eu sempre coloco água desmineralizada e líquido cor de rosa paraflu,...não coloco água no sistema porque a água tem minério corroe o motor .uma vez por ano levo no mecânico pra trocar toda água do motor.abraços limeira sp
Muito bom. Parabéns. Comprei um carro usado em dezembro de 2017, ,um C3 2013 e tive que comprar um conjunto de radiador usado no Mercado livre, pois o que estava no carro foi trocado por um todo quebrado. porém por falta de conhecimento rodei mais de um ano somente com água de torneira no reservatório de radiador. Só esse ano que passei a usar o aditivo e estou há seis meses sem por nada, nem agua e nem aditivo. Como devo proceder de forma correta pra não ferrar o carro. Ainda não entendo como se faz essa manutenção e o período dela.
Se puder ajudar acho que dava pra fazer um video sobre isso pois acho que muita gente faz isso que eu faço.
É meu primeiro carro e não manjo nada e cada um diz uma coisa diferente sobre o assunto.
Bom ver vc postando novamente, meu amigo! Forte abraço
Excelente! Ansioso pela parte 2!
Bem vindo de volta, Carcará!
Excelente explicação.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 uma aula dinâmica e rica de informações.
Muito bom!!!
Muito bom ver vídeos com essa qualidade e detalhes. Parabéns! Estava com saudades dos seus vídeos.
Parabéns irmão, exelente conteúdo, muito bem explicado ,com toda paciência! 👏👏👏
Melhor vídeo sobre arrefecimento do UA-cam BR. Carcará é TOP!
Cara, vc explica muito bem. Parabéns!
Matéria incrível. Faça videos assim pro canal, vez ou outra rsrsrs
Podexá!!
Mano sua explicação foi excelente, assim fica fácil a compreensão! Espero seus novos vídeos..👍👍👍👍
Tem muito "mecânico" precisando ver esse vídeo. Ótimo! Lembrando que a temperatura da válvula termostática deve ser superior â do sensor da ventuinha. Obrigado pelo vídeo e pelo conteúdo!
Eu que agradeço!
Pelo.contrario se for superior ela não abre ou não arma com diferença por armar a ventoinha antes da troca correta do calor. Detalhe cuidado ao achar que mecânico resolve tudo. Sempre que possível primeiro procure um eletricista coisa que muitos esquecem. eu sou eletricista e já resolvi muitos carros que estavam condenado várias peças bomba cabeçote e era uma simples tampa.ou chicote do ventilador.
É! Cada um na sua, né. De certo eu estou errado. Não sou eletricísta. Desculpem!
@@luizcarlosretameiro794 não quiz te questionar só um alerta para não se prejudicar vc e o próximo. Mais sua intenção foi boa.realmente vejo veiculos com esse problema de válvula na temperatura ou cebolao errada por adaptação.
Obrigado! Tenho um escort hooby
1.0 e um corolla 1.8 e eles tem válvula de 90 graus e cebolão de 80 a 85. Quando a válvula começa a abrir, a ventoinha inicia o arrefecimento mais cedo. Montei o cebolão de 90 e em trânsito lento, a temperatura vai subindo gradativamente. O hobby ferveu e no corolla eu parei com 98 graus. Troquei a junta e anéis do hobby e voltei para o cebolão original nos dois. Fiz a experiência no inverno, mas no verão não deu certo. Por isso escrevi no canal. Mas não sabia a ordem correta. Me desculpem! Abraços a todos.
Cada dia aprendendo mais,,,que aula hein.👏👏👏👏
Ta louco... baita aula!!! obrigado e parabens!!!
Parabéns uma aula nota 10 .Obrigado por compartilhar...