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【緊急事態編解説】フライトシムでエンジンが全部止まったらどう対処する？（ゆっくり解説）
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- Опубліковано 15 жов 2021
- このチャンネルが成長する火付け役になった（と思われる）動画の解説です。
チェックはしていますが、時間優先で作ったのでもしかしたら誤字、脱字等あるかもしれません。適宜指摘していただければと思います...
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
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/ e92m3s65b40a
このチャンネル見れば誰でもパイロットになれそうなぐらい詳細に解説してくれるな…
僕も誕生日なので実質e92ニキと兄弟だし祝われてるのは俺も祝われてると言っても過言()
一緒にお祝いしましょう（
過言定期
@@haruyukkuri
本当に誰も聞いてないから黙ってた方がいいぞ
こういう解説わかりやすいから本当にありがたい
そう言って頂けると嬉しいです～
誕生日おめでとうございます
両エンジン停止編はこの動画シリーズを知ったきっかけだったなぁ
離陸時のエンジン音と音楽のシンクロが一番良いものだと思う
ありがとうございます～
離陸時のBGMは滑走と合わせているので気に入って頂けて嬉しいです～
お誕生日おめでとうございます
エマー編系が久方ぶりに感じますな…
今回も大変勉強になりました
次回も楽しみにお待ちしています
ありがとうございます。
気長にお待ちいただければ幸いです...!
お誕生日おめでとうございます。非常にわかりやすい解説ありがとうございました。Flame-outの際は瞬時に最適な行動をする必要があるのですね。中の人、実際のパイロットの凄さがわかりました。
ありがとうございます。
実機のパイロットの方はもっと素早く適切な判断ができると思いますから凄いですよね。
いやぁやはり主さんの知識量には頭が上がらないです！
旅客機や貨物機はまさに「大規模で大量なモノを最低価格で何度も経済的に運ぶモノ」として特化されているし、空路は陸路のような不安定要因がきわめて少ないから、自動運転・自動操縦と圧倒的に相性がいいんだよね。人間の操作は最小限のスイッチを順に押すことだけ。最終的には人間が要らなくなるんじゃないか？と思ってる。
AP単体なら離着陸で人が必要だったけど、INS連動のLNAV/VNAVとかFMCが出て、CATの新しい航空機＋飛行場なら自動着陸が出来るようになった時点で確信に変わった。
旅客機の空はもう自由なモノではなく、予め決められた空路と時間と料金を（クーデターや自然災害や気象事故が起きない限り）正確になぞる「定期便」となった。
空を愛する/自由な操縦をしたい人には「ブッシュフライト（低高度・乱気流・少ない機材）」か「戦闘機（完璧な操縦をしたとしても、争った結果着陸できるのはどちらか一方だけ）」しか残らなくなる。それか本編の事故回復シリーズのように「事故に対する耐性をどれだけ積めるか」。つまるところ、私を含むERA乗客はソレが見たいからERAに乗るのだろうと。空が危険だが自由だった時代に、安全なフラシムのゆりかごの中だけででも戻ろうとしているのだと――
ERAは空の旅が冒険だった時代の追体験ということですか……
この回好きだったから、めっちゃ嬉しい！
誕生日おめでとうございます！初見です！動画は面白いしコメントも多いのにひとつひとつしっかり返信していて視聴者を大事にしている投稿者様だなと感銘を受け、ついチャンネル登録してしまいました！
ありがとうございます！
これからもご視聴頂ければ幸いです！
お誕生日おめでとうございます。ボーイング777での両エンジン推力喪失の対応が凄く分かりやすかったです。USエアウェイズ1549便不時着事故はエアバス機だったのでボーイングだとどう違うのか気になることがあったので、勉強になりました。
ありがとうございます。
素人の解説なのでトンチンカンな点もあるかもしれませんが足しになれば幸いです
うぽつです！
お誕生日おめでとうございます！🎉
うぽつありです！
ありがとうございます！
誕生日の日に動画上げられてる！
むっちゃ嬉しい！
HBD！（ハッピーバースデーかよ！騙された！）
ちょうど両エンジン止まったところだったので助かりました
動画見る余裕あるのか？
とても勉強になりました‼︎
何かの足しになれば幸いです！
とても勉強になったww
もっと勉強するでぇー‼️
誕生日おめでとうございます🎉
ありがとうございます！
いつも見てまーす！最近は暇なので2周目を。最近はなかなか緊急事態が起きませんねぇ。友達に宣伝しておきます笑
久しぶりですね‼️
待ってましたよ〰️🙂
お待ち頂きありがとうございます！
誕生日おめでとうございます！。
沖縄の超短距離、北大東～南大東路線を見てみたいです。
離陸・着陸チェックがいそがしくて、上空での雑談タイムないかもしれませんが。
本編で日本に戻り、沖縄路線をやるときにその路線も飛ぶと思います...!
着陸速度200ノット越えはキャセイの事故以外ほとんどないからなあ.....(まあエアバス機で1エンジンほぼフルパワーだったから状況は異なるが.......)
解説の分かりやすさに感心する
誕生日おめでとうございます‼︎
我らがラムたんって自動で展開せれるんですね。
それは、知らんかった。
ありがとうございます！
RATは装備機だと自動展開ですね～。ボタンを押して手動で展開させることもできます。
エアバス乗った時のマンフレックスなんちゃらが何なのか解説もらえるとうれしい ていうか全部解説した動画が欲しい（強欲
お誕生日おめでとうございます
MAN FLEX 云々に関してはいつか作ると思いますが恐らくそれだけで動画一本できます...
RAMたんの力すごい…
大事に愛でましょう...!
ちょうど、カナダガンに当たって両エンジンが停止したので助かりました。（機体は巨大なグライダーと化します某番組ナレーション）この動画を見ていたので３０秒以内に判断出来ました。（動画投稿ありがとうございます！）
無事で何よりです(
説明が完璧過ぎて
シンクレイっ！
あ、、ﾁｶﾞｳ、、芯食った
いやー、毎回緊急事態編は参考にさせてもらってます。あと、
自分も誕生日今月です(どーでも良くてすんません)
おめでとです！(*^^)v＜記念に東の範囲航空のチケットをプレゼントですww
おめでとうございます～
凄い見慣れたテキストウィンドウだ…
デジャヴですかね（すっとぼけ）
お誕生日おめでとう御座います🎂
ありがとうございます～
誕生日おめでとうございます
ありがとうございます〜
質問なのですが、着陸後に機体を滑走路上で停止させずに誘導路で停止させたのはなぜですか？
TVとかでの緊急着陸後の映像を見る限り、滑走路上で停止しているのが多いと感じているので・・・
単純に滑走路上に放置したら邪魔になると思ったからです。
@@e92m3s65b40agogo 確かに動かしても問題のない状態なら滑走路上になくてもいいですよね・・・
返答ありがとうございました。あとお誕生日おめでとうございます。
おめでとうござる
ありがとうございます～
恒例の？調査官とのやり取りも見たかったです～。
初代調査官逮捕までの道のりも特集してください。（笑）
お誕生日おめでとうございます かなり前から動画みせていただいてますが もうね BGMの使い方とか 作り込みが 神掛かってる
ありがとうございます～
楽しんで頂けて嬉しいです。
らむたん大好き
みんなのアイドルですね！
誕生日おめでとう！！
ありがとうございます！
ラムエアタービン、有能ですね。
現代機には必須ですね～
滑空時の速度はマニュアルを参照して決めてたのですか？それとも計器にベストグライドが表示されてそれに従うのですか？
エンジン停止後にモード切り替えをしている様子は無いのですが、両エンジン停止を検出すると勝手に何かモードが切り替わるのでしょうか？
GPWSオーバーライドをしている所を見ると今回はFMSガン無視で操縦だけで降ろしているという感じですかね？
777の最適滑空速度はフラップアップスピードになっています。この動画だと218kt前後です。
777のエンジンモードはオートポジションがあるので自動的にコンテニュアスイグニッションに切り替わります。
フラップのオーバーライドスイッチを操作するのはフラップ20での着陸を行うからであり、FMCへの入力は関係ありません。正しく入力していても20で着陸する際はオーバーライドスイッチをオンにします。
Happy Birhtday, Madam (｀･ω･´)ゞ
うぽつでございます。いつもお世話になっております。
ありがとうございます〜
これからもご視聴頂ければ幸いです！
緊急事態編一発取りとは驚き
何が起きるかは設定した上でなのかな？
何が起きるかは事前に設定してます～
今月誕生日の皆さんおめでとうございます！
一定以上の燃料を積んだ状態で着陸すると脚が持たないんじゃない?
その通りです。飛行機にはMLW（最大着陸重量）というものが決められており、それを超えた重量で着陸してしまうと機体破損の危険性があります。
ただし、今回の場合は新千歳-羽田のフライトなので燃料はタンク全体に対して10%ほどで、MLWは上回っていません。
超えていてもどちらにせよ燃料を捨てる暇は無いのでこのまま降りるとは思いますけどね...w
うぽつです
うぽつありです～
お、お互いおめでとうでござる
おめでとうございます～
両エンジン停止
うｐ主さん→冷静に対処
自分→焦って失速して速度直そうとしたら今度は機首下げすぎてオーバースピードになりながら普通に墜落
慣れれば大丈夫です！
シャトルはギリギリまで車輪出しませんでしたね。
シャトルはそもそもの揚力がそこまで高くなく、アプローチスピードも速いですからね〜
背景の操縦席のパネル？があって本題の動画が若干見にくいのは俺だけ？
少し同化しちゃってるかもですね...
HBD🎂🎂🎂
ありがとうございます～
１０月が誕生月ですか。
私も１０月生まれです😀
お誕生日、お互いにおめでとう。次の歳も貴方に幸多からん事を心から🎉
同じですね！
ありがとうございます〜
自分も今月誕生日です
おめでとうございます～
もしかしてE92 M3 かS65に乗ってらっしゃるからこの名前？
アカウントを作った頃の家の車がこれだったのでそこから取ってます〜
@@e92m3s65b40agogo おっ、良い趣味してらっしゃいますね〜
趣味 フライトシムでほぼ無駄な経験値を蓄えることです
誕生日おめでとうございます 僕も誕生日今月です
ありがとうございます！
おめでとうございます～