【緊急事態編解説】フライトシムで車輪が降りない時は？（ゆっくり解説（？））
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- Note:元動画はチャンネル唯一の中国語字幕付き動画
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
今回の動画のソースは以下の通りです。
747-8 Flight Crew Operations Manual The Boeing Company
747 Quick Reference Handbook
緊急事態編解説まとめ
• 緊急事態編解説
Twitter
/ e92m3s65b40a
なるほど、降りてない「対象」のギアを「対処」するんですね()
座布団全部持っていきますね（
@@e92m3s65b40agogo 観衆：www
動画また見に来たら、概要欄にNoteがあって草
タイミング的に胴体着陸を期待した。
「機体損傷ないですよ」・・・この会社なら言える。
解説編 待ってました！
ありがとうございます！
QRHの解説聞いてると動画で何してたのかがよくわかるので解説動画はありがたいです。
お役に立てたなら何よりです～
久々の解説動画お疲れ様です。画面上でQRHが確認できるのは良いですね。細かい解説で分かり易かったです。👍
ありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです〜
うぽつです。
今さらですが明けましておめでとうございます。
うぽつありです。おめでとうございます～
うぽつです 解説助かります
うぽつありです〜
久々の解説動画お疲れ様です！リクエストなんですか、次回の緊急事態編は、機長、副機長どちらかが気を失ってしまう。というのはどうでしょうか！参考にしてくれたらうれしいです！
片方が操縦不可（気を失う、または負傷）というのは前から考えているのですが、どういった構成にしようか中々悩ましいので動画化できないでいます... いつかはやると思うのでお待ち頂ければ幸いです。
ウィングギアあってもエンジン擦るんですね...。
以前右ウィングギアが出なかった74が無事降りた事例もありましたが、やっぱりメインギアの方が重要なのか..
実機だと耐えれる可能性が高いような気もします。QRHのノートでもウィングギアが降りない場合はエルロンでのバランス取りが指示されてますが、ボディギアだと指示されてないので...
おもいっきし機体揺らしたらギアが出る可能性があるっていう話聞いたことがあるけどほんとなのかな
馬力があって急降下から急上昇できるような機体でないと難しいかもしれませんね。
隣国に降りる。F35でも少傷で降りられたから。異論は1000倍認める。
うぽつです
うぽつありです〜
緊急事態をゆっくり(遅く)解説しないでください
うっぽ
うぽつありです〜