ПОБЕДА ПОЛНЫЙ ПРИВОД / ГАЗ М-72 4х4/ Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2022
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Победа #ИванЗенкевич #ГАЗ - Авто та транспорт
Баща ми беше геолог в България. Имаха такава служебна Победа внедорожник. Возил съм се на нея - в планината беше незаменима. През 1960 година.
И как машина
В Българии очень много Советских автомобилей,
@@user-xu4ek7do9j ПЪЛНА МЕЧТА
@@nikolajstepanov7531
То😂😢😮😊😊
Сергеевич просто красава, как же люблю его работы, ну ни кто так больше не может как он с душой и сердцем. Спасибо за труды, с меня лайк как и всегда
С вас коньяк.
2уукку
у2
Авто журналистика, все-таки, как специальность, сильно сказывается.😉👍
Он не красава, а пиздобол. Правду не говорит, был бы лучше контент, если бы с правды начинал.
Дай Бог здоровья Вам, Иван Сергеевич! Огромное спасибо за качественный интересный развивающий контент!
Конечно здоровья, но никогда не забуду как он рассказывая про "Паз-672" об'явил что тормоза на нём воздушные?! Так спутать с гидровакуумными?
@@user-tv2uu4bi3l Может оговорился.
@@user-tv2uu4bi3l оговориться, или не знать, тонкостей... -может каждый! И про это сказать: никогда не забуду.... Ну как то слишком пафосно что-ли?...
А вот чего я точно не забуду, так это: "она утонула" и мерзкая ухмылка.....
Илья свободе. Депутаты рассматривают закон, о запрете публикации "она утонула" скоро за это будет предусмотрена уголовная статья!
Переделок много на этом экземпляре.
Рычаг КПП на м72 был на полу, капот на этом экземпляре интересно фиксируется стойкой от багажника, и т.д.
Но в сумме неплохо, а за отличное состояние владельцу просто браво!
КПП с рычагом на руле на Победах начали ставить в 1950 году, до этого были в полу, на машинах 1950 года попадались комплектации обоими типами коробок. М72 выпускали с 1955 года, поэтому старой победовской коробки с рычагом в полу на них быть не может, там коробка от Победы третьей серии, она отличается от коробки ГАЗ-69 только крышкой под кулису и раздатка ГАЗ-69 на неё ставится как на родную, аналогично коробка УАЗ-450 и Ныси. Если на М72 рычаг в полу, значит там поставили крышку с рычагом от ГАЗ-69 .
М-72 - Советский полноприводный легковой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским Автомобильным
Заводом
с 1955 по 1958 год. Агрегатная база - автомобили М-20 «Победа» и ГАЗ-69. Всего было выпущено 4677 экземпляров.
Детище Хрущёва
Производитель: ГАЗ
Годы производства:
1955-1958
Сборка: СССР
Класс: легковой автомобиль повышенной проходимости
Тип кузова: 4‑дв. Фастбэк (5‑мест.), несущий
Компоновка: переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4 × 4 (подключаемый полный привод)
Двигатель:ГАЗ-20
Трансмиссия:
3-ступенчатая двухходовая механическая с напольным рычагом
Спасибо большое за такие потрясающие рассказы и показы 😁
Харизматичный автомобиль, в детстве доводилось кататься на М 72, когда батя с друзьями брали меня на охоту! Моя задача заключалась в охране авто, а лет мне было 6 или 7.😀
Автомат (игрушечный,конечно,но как настоящий 🙂) с собой брал?)
@@antiliberas Нет, пистолет деревянный !😂
Из моих детских воспоминаний - эту машину называли "Победа" на высоких каблуках"! Причем и на ДВ, где я и живу, и на Западе( СССР, разумеется), где я в детстве подолгу и часто бывал. Спасибо, Иван, за такую находку! Особенно радует состояние машины - оно выше всяких похвал!!! Удачи в "охоте"! И, разумеется, РЕСПЕКТИЩЕ!
Д.Вань как всегда все хорошо смонтировано и дословно понятно.С меня лайк и привет от моего сынишки.Ни одного твоего ролика не пропускает.Вы его кумир!!
Шикарный видос с шикарным автомобилем прямо с утра , и за это спасибо .
Вот она, как давно я ждал именно ту самую полноприводную м 72 пощупать бы её в живую но пока не сростается их просто мало.
Полноприводных ГАЗ-24 еще меньше))...
@@VovkaPu324 газ24 можно переделать
@@user-od6vb3cv7f я про ГАЗ-24-95,для Брежнева сделали,5 штук всего...
@@VovkaPu324 да, но можно и самому. Было бы желание
@@user-od6vb3cv7f Можно и самому,но писец будет,в России на учет не поставишь,потому что самоделка будет,ездить на общих дорогах нельзя...
Иван привет из Питера! Спасибо за отличный обзор и прекрасный автомобиль, хозяину этого шедевра респект и уважение! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой!
Помню у нас в деревне две таких машины было одна серая у председателя колхоза ,а вторая зелёная у директора леспромхоза обе в весьма хорошем состоянии ,а потом куда то они пропали.
Дядя Ваня молодец, порадовал с утра!У меня дед работал на М72.
Првезло ему, в отличное время, в лучшей стране и на крутейшей машине, ведь победа была тогда, как сейчас бмв x6
@@pizdec-bx2uz4vw3i, почему именно как Х6?
У нас в деревне был такой вездеход. У лесника. Нет ни того ни другого уже
Егор Игольников
Ну с лесником то понятно,
волки съели, а с лужоным, рамным , авто, в металле чуть ли не1мм что могло случится??😪
@@user-bl5ry7cs6n безрамным. Да и гниют они как и все другие
@@user-bl5ry7cs6n Не лужёный, не рамный, гнил за милую душу.
У моего дедушки был такой авто. До м-72, он ездил на горбатом, а после м-72, на волге-21. Ездила она по горам и пескам. Жил он в Джамбуле, ныне Тараз (Казахстан).
Василий Алибабаевич?)
@@user-ni5er5hq6b, "там мой дом, там моя мама")))
Мда всё моё детство меня возили на Победе ))до сих пор ностальгия по охренным диванам ,летом в Победе просто ад жары ,постоянно как собака торчал в окнах))
Котега в шлеме Усы,лапы,хвост Сочувствую барчуку!. У них тоже были проблемы. Богатые плакали навзрыд!
Отличный видеоряд,как и всегда впрочем!!
Дядя Ваня молодец. Каждый раз радует нас своими выпусками.
Дядь Ваня, отличное, интересное видео про нашу Победу! Мы ждем от Вас продолжения банкета!
Taze zensinõ umnõe?ljublju.from Tallinn.
@@raoulsutt1798 напиши: 300
Иван Сергеевич! Спасибо Вам за сохранение истории. И ВУмную подачу! Ибо появляется,хоть и маааленькая, но надежда на будущее без ,и без корректировки фактов и событий!
Есть такое, товарищ.
Что ни выпуск - то находка! Ай да дядя Ваня, ай да... Молодец! Браво 👍👏
Замечательный выпуск, впрочем, как всегда! Спасибо. 🙂👍❤
Сам владею таким авто. Такого же цвета. 55 год. Только крылья передние родные стоят.
Где я могу купить эту машину?
@@toolga339на авто ру или авито . Вам зачем победа ? У меня их две и это очень затратно .
Шикарный аппарат) Но, как есть, сейчас только для музея и ретро-выставок. Чтобы сохранить, как говориться) Лет через 50 будет стоить как самолёт)))
Честно, не отказался бы от такого танка, но после правильного тюнинга...
Как всегда, дядь Вань, респект и уважуха)
Ой, а у меня есть такое покрывало, синенькое. И да, дядь Вань, Вас так прикольно смотреть без звука. Да и правда в этом что- то есть! Сижу в очереди никому не мешаю.... А автомобиль действительно классный!
Победа м20 всегда на высоте кто ездил тот знает толк в этом аппарате!!!
Вот это аппарат!!! Мощная вещь , могут ведь когда хотят ( могли )... .
Беда в том что сейчас не могут....(((
@@user-je7vq7rq6j зачем тот металлолом,внедорожников щас з головой хватает из Европы,харашо что и не делают
@@user-gb2vv5xt8e это твое мелко потребительское антигосударсвенное глупое мнение .. эпохи голого царя
Либо ты просто китайский троль...
@@user-gb2vv5xt8e повторяю сейчас не чего не могут ...
Циолковский
Гагарин
Попов
Мичурин
Итд.... не можем повторить
Зато есть мобилизация и Пригожин которые выпускает зеков давая им оружие чтобы они вернулись уже с новыми навыками и оружием в руках
@@user-je7vq7rq6j и в мирное время не могли,машины выпускают АвтоВАЗ мотор там ещё Ленин обкатывал😂😂😂
Как всегда красота!!👍✊ Видел эту М-72 на олдтаймер галерее в августе)
Да,очень душевно,познавательно и без понтов!Спасибо за работу!)
Всегда с удовольствием и большой заинтересованностью перехожу по уведомлению о новом видео на ваш канал уважаемый Иван Сергеевич! Спасибо Вам, за действительно познавательные и интересные обзоры. В особенности за обзоры таких автомобилей! Спасибо Вам за ваш труд! Продолжайте и дальше пожалуйста! Нам это очень нужно и важно!!! Всех благ Вам желаю!👍✌
Да. Тогда это был крузак! Спасибо.
Privet iz Estonii ! Vaši obzori vsegda ozen interesnie . I master,kto vostanovil etu mašinu,zolotie ruki -mnogo let emu ! 💯
Такие внедорожники редкие были...у нас в 300 тысячном городе только одно такое авто было.😢🤔
Спасибо вам огромное за вашу работу всё очень интересно и приятно смотреть
Дядя Ваня! Хоть мы и одногодки. Вы же видели красные двухэтажные автобусы? Я на одном из них работаю. Готов посодействовать в съемках ролика
Такие душевные машины у Вас на канале) Спасибо за историю.
Не далее как буквально вчера практически закончил доделывать модель М-72. Бирюзовый. Спасибо, что рассказал про ручку " страха" . Постараюсь и на свою такую же приделать. А настоящий М-72 у нас в музее стоит. На День Победы выкатывают его, на восторг горожанам. И почти в таком же цвете. У моего деда был М-20, синего цвета. И да,с диванами в салоне. Именно с диванами, иначе я их не называл (в моём детстве) , в далёкие теперь 70 е. После дед продал М20, к тому времени трудно стало ему за ним ухаживать. Но воспоминания остались. Спасибо за рассказ, посмотрел с удовольствием.
Знал что они есть но в живую не разу не видел 👍👍👍👍👍 Спасибо
Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!!!!
Респект! Снимаю шляпу перед хозяином авто, такое потрясающее состояние. Мечта просто, а не автомобиль
Иван Сергеевич Вам очень идёт этот плащ. Хоть и не з балонии.
Благодарю Вас за обзор редкого автомобиля.
Петр Литви...
Это не болонья,,правильно!, это из секонд--хенд, двух ,,абортный", водоотталк. плащёвка,с подкладкой, ,как у лейтенанта Коломбо! сносу нет, надёжный как
М 72......скоро в моду войдёт....
Так вот как выглядит самый первый кроссовер👍
Газ был ранее.
Это честный вездеход, а не паркетное фуфло!
Она не разгоняется, зато обтекаемость… иномарки позавидуют)))
Как же долго я ждал выпуска с этой машиной и наконец дождался 🥳, теперь буду ждать москвич 4х4
Замечательный экземпляр..!! 👍
Красивая машинка. Спасибо, дядя Ваня!
Всё что сделано при Сталине- ахуенное и по сей день!
Удачной охоты, Сергеевич!
передние крылья тут стоят от обычной Победы , а должны быть у М-72 свои, другой формы
Спасибо за очередную находку , сейчас посмотрим 👍
Я застал их и видел вживую. Покататься правда не получилось.
Мужик красава! Всё просто, понятно, с юмором. Приятно слушать. Молодец! Оценка 6 по пяти бальной шкале.
0:52 А что тогда мешает делать современные автомобили с таким дизайном?
А возле моего дома до сих пор стоит такая и вроде на ходу но в очень плачевном состояние потому что её хозяин не может понять что это за редкость
Может рассказать хозяину?
Охота продолжается…. 👍👍👍
Отличный ролик Иван Сергеевич👍🔥😁
Спасибо за отличный выпуск, уважаемый Иван Сергеевич! Вот только "Победой" М-72 никогда не назывался, это название носила только М-20.
На дворе 96 год, мне 6 лет. Рядом стоит такая же победа, только зелёная, и я со свойственным для детей "а почему" мучаю дедушку с вопросоми, а где проедет Победа. Дедушка отвечает охотно. Тк возил командующего дальневосточного округа, во время срочной службы на такой же победе.
Стоп стоп... отец моих соседей возил Малиновского.. фамилию называть не стану.. после войны командущий КДВО..
@@user-js5we7ry8o дедушка был 1928 года. И уже 22 года как его не стало. Так что я не могу сказать точно. Что помню, то и написал.
@@teodorforest5888 ясно..
А так то, Федор из леса, для понимания, у тебя дед 1928 а у меня отец 1933г.р. ..
@@user-js5we7ry8o с 1947 года по 1953 командующим был Крылов Николай Иванович.
У Советов машина как машина, умели сделать авто то время а сегодня просто концербную банку от шпрота. Поэтому я люблю иномарку от Японии. Салют из Р. С. Якутии.
Для 50 х эта машина просто шикарная во всём, хорошо, что она попала в заботливые руки, служит верой и правдой в наше время
Да-да,для 50-х в СССР,да.а создана была эта машина на рубеже 20-30 годов в Германии на заводе Опель,а в конце 30-х годов красные выпросили и купили чертежи этого Опеля с несущим кузовом
Привет владельцу этого
М 72.
Молодец мужик!
Смог своим старанием и трудом нас всех порадовать.
Удачи и всех благ .
Вернер.
Передние крылья поменять и был бы шик))
Да, крылья подкачали. На аутентичной машине стояли другие. На данном экземпляре от обычной ГАЗ М-20.
И часики. 😆
Такой аппарат! 🔥
Однин раз повезло на 21 Волге прокатиться на. И диван. И ручка на руле.. Наверное, этот, самое лучшее воспоминание. Я за Аристон, если кто не понял. Южная осетинка.
Передние крылья не М72 (от стандартной ГАЗ М20). Хромированные колпаки с завода не ставились.
Интересно сравнить по проходимости с москвичём 410🤔
У них ширина разная. Я немало на Виллисе покатался-колеи-смерть для него, не помещается.
Москвич если такие остались.
@@user-zr4el6gi3q Москвичей таких много. У друга такой есть.
Почему-то утверждается, что "рядовой гражданин СССР не мог приобрести [полноприводный] автомобиль". Мог. Отец рассказывал, что примерно в этот период можно было приобрести списанные из армии (первооружение однако) "виллисы" за подьемную сумму. У колхозников (это уже 70-е) не редко встречались 69-е "газики", на глазах также были личные 67-е, хоть и считались тогда уже ветеранами. М-72 были ("были", а не "встречались"!), их были единицы, но на виду.
У нас в селе до сих пор стоит такая. Хозяин правда умер. Была на ходу. Боюсь как бы не знали в чермет. Давно в селе не был. В прошлом году стояла.
Greetings from Bulgaria we are Brotherhood with Russia we love Russian cars
)
Thanks Donny
Germany cars.
Красавцы - и Победа и Иван :)
Да это легенда, здорово и спасибо кто сохранил эту вещь.
Это вилис.
иван сергеевич спасибо тебе за все твои видео
Спасибо вам за подобные рассказы и авто, с вами уютно!
Красивишна машина!!!👍👍👍
Меня терзают смутные сомнения Opel Kapitän 1938 года😊
7:48 для чего в верхний патрубок врезали термореле вентилятора охлаждения? Он же почти постоянно крутить будет😁
Шикарный автомобиль. Жаль что мало их осталось.
Дядя Ваня как всегда на стиле! И как в былые годы, держит марку!!!
Аэродинамика у Победы была только в облике. По факту Сх за 60 и рёв при срыве потока с заваленных боковин.
Пепельницы спереди не было. Прикол такой - прикуриватель спереди а пепельница сзади.
"Три бруса" облицовки хитрые. По факту они ещё и выполняют роль дефлекторов направляя поток воздуха вверх на радиатор частично перекрытый колпаком капота. Задняя часть "брусьев" облицовки загнута вверх для этого.
Приёмник - ламповый! Хай Энд, однако. 8 ламп и 220 вольт питания! В машине работал через преобразователь. В те годы!
Машину из видео жалко - сильно заколхозлена.
6:30 А так хорошо тут видно рычажные амортизаторы потому, что это не от м72 крылья, а от Победы.
Они там стоят выше чем на рамных машинах. Например у ГАЗ-69 и первых буханок рычажный амортизатор прикручен на раму и находится за колесом, а тут рамы нет. Рычажные амортизаторы никто не любит и при первой же возможности стараются менять на телескопические, на ГАЗ-69 и буханки с использованием крепежа от более новых буханок, на Победу и 21 Волгу с использованием крепежа от 24 Волги.
Как говорил мой дядя раскладывая диваны в ГАЗ -21 в ровный траходром - " В СССР секса не было!)))"
Дядя Ваня красавчик!!!
Спасибо за ролик и здоровья тебе!!!
В 87 году помню у деда такая была на базе 69 того только цвет был другой зелёный и задние фонари от Волги 24 той
у моего соседа даже приемник работал и часы родные тоже шли время точно показывали.
На Сахалине есть одна такая
Вот это раритет.
Первый раз вижу чтобы на таких машинах вездеходы 4x4 КПП расположены на руле обычно все на полу!)))
КПП от Победы с родной крышкой и кулисой, в последних Победах ручка КПП была на руле, в первых на полу. Можно конечно сделать на полу, поставить крышку КПП от ГАЗ-69, они же были унифицированные.
@@---id7je Значит в конструкции они взаимозаменяемые?!)))
@@user-cf9kk1oh8u Взаимозаменяемые, только крышками отличаются. Аналогично коробки от УАЗ-469 и УАЗ-452 (одна с рычагом, вторая под кулису).
@@---id7je Да точно 👍
@@---id7je И правда ☝️👍
Сюжет Супер!!!!! Иван Сергеевич, так держать, удачи и счастья вам!!!!👍👍👍
Всё хорошо, есть одно замечание. передние крылья взяты от обычной "Победы", на М 72 вырез колёсных проёмов другой формы. Да ещё одно, выхлопные трубы под прямым углом стыки ни когда не варят, тем более на заводе.
ХОРОШАЯ МАШИНА,НО ДВИГАТЕЛЬ СЛАБОВАТ.
Этот автомобиль из кб "Смирнов" (С-Пб.)? А расскажите про аналог ГАЗ-69 ГАЗ-62 (опытный), или про Додж 3/4
Сдели́те пожалуйста обзор с победой догонялкой и шести целиндровым двигателем
6 цилиндровый двигатель идентичный тому который ставили на ГАЗ-51, только с увеличенной степенью сжатия. От 4 цилиндрового отличается количеством цилиндров, длиной блока, коленвала, распредвала, остальное то же самое. В Победу можно установить вместо 4 цилиндрового без переделок. Кстати, его крайслеровский предок от Доджа Д5 тоже был и 6 и 4 цилиндровым.
Спасибо дядя Ваня! Офигенный автомобиль!
Жаль что ГАЗ не стал продолжать линейку комфортных внедорожников!
Сейчас у нас возможно был бы свой Ландкрузер!
В детстве занесло меня случайно в салон Победы. На задний диван. Верите - вылазить не хотелось. Такая уютная она)
Спасибо за обзор 👍
Мальчишкой в 50-х годах видел машины автопробега по Сибири..Среди машин запомнилась и такая Победа
Охренительно и Злободневно, Иван Сергеевич!)
Дядя Ваня хорошие обзоры делает
Лайк😉👍
Спасибо дядя Ваня!!! Супер обзор!!!! Не машина, а мечта. Эх...