Nuevo BMW X1 18d 2023 🚗 Un SUV Diesel recomendable
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- Опубліковано 30 чер 2024
- En este vídeo del BMW X1 Sdrive18d 2023 hacemos una review de la última generación del BMW X1, con el motor diésel 18d de 150 caballos y tracción delantera. Esta versión se comercializa con con cambio automático como única opción. En la prueba del BMW X1 analizamos su precio, así como el espacio interior y el maletero. Hacemos el test de seguridad con la vuelta rápida de Dani Cuadrado y medimos sus prestaciones para saber cuánto corre y cuánto gasta un BMW X1 diésel básico.
Si te ha gustado el vídeo prueba del BMW X1 18d, no olvides dejar tu comentario, darle a la campanita y suscribirte. A continuación te dejamos unos enlaces que creemos que pueden ser de tu interés. Muchas gracias.
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La camiseta o sudadera que lleva Dani Cuadrado son de Carsandpizza y están en: carsandpizzaclub.com/
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🚗 FICHA TÉCNICA DEL BMW X1 Sdrive18d 2023 EN AUTOCASION 🚗
Timing del vídeo del BMW X1
00:00 Inicio
03:09 BMW X1 Sdrive 18d
04:25 Precio BMW X1 y rivales
05:16 Rivales BMW X1
08:40 Motor X1 18d 150 CV
10:44 Interior BMW X1
18:53 Comportamiento BMW X1 en la calle
21:58 Vuelta rápida BMW X1
24:00 Análisis seguridad BMW X1
26:44 Prestaciones
29:45 Consumo BMW X1 diésel
33:18 Tabla de tiempos y sonido BMW X1
#bmw #bmwx1 #diesel #suv #garagedays - Авто та транспорт
![BMW X1 18d sDrive: Un buen coche familiar, pero yo compraría un Serie 3 [PRUEBA - #POWERART] S11-E20](http://i.ytimg.com/vi/eLFnTK8RT7c/mqdefault.jpg)
![BMW X1 18d sDrive: Un buen coche familiar, pero yo compraría un Serie 3 [PRUEBA - #POWERART] S11-E20](/img/tr.png)
Es el coche que quiero, SUV 4x4 de tamaño mediano, sin ser demasiado grande ni pesado, buen maletero y consume poco. Sirve para todo.
Maravillosos y útiles sus comentarios. Muchas gracias!!! Muy profesional!
Gracias por tus video. Mucha información y divertido. Hace 2 días me llegó uno igual. Comentar que muchos generalistaa se acercan y superan ese precio sin duda. Destacar que el básico llega muy bien equipado, a diferencia de modelos anteriores. Me estoy haciendo a la pantalla (tengo 50 y tantos) pero lo del clima no es.ningun problema porque está permanente. Un abrazo
Gracias Dani Cuadrado y Equipo de Garage Days, Excelente Análisis y Asesoramiento. Saludos desde La Palma, Canarias 🤍💙💛
Pues me suscribí, excelente reseña, y datos, además por mencionar el precio que tanto buscamos siempre !
Gracias Dani
Feliz año
Ah, y esperamos esos coches más chulos 😜
Gracias Iñaki, ahora vienen unos cuantos
Me han encantado tus videos de los nuevos X1. Con los hibridos se ve que has disfrutado de lo lindo. Molaría que probaras el diesel y gasolina, versiones 20i y 20d, con esos pequeños motores eléctricos. Enhorabuena
No tenías nada que probar ésta semana Dany.. jajaja!... Bueno en serio, gracias por probar todo tipo de coches en tú canal en carretera y circuito, es muy ameno ver tus vídeos. Qué tengas tú, tu equipo y todos los que te ven un año memorable en paz y felicidad.
Muchas gracias. Vendrán más cañeros en breve!!! la novedad manda a veces
Gracias por tu análisis, yo tuve el anterior, 25d, gran coche, yo diría que el coche para todo, con esa motorización era un tiro, con tracción total…… muchos extras, XLine, por menos de 50K€, vaya desmadre de precios que hay. Seguro que ha mejorado, pero su precio es de locura.
Excelente vídeo Dani & Team,muy practico y real,gracias por compartirlo…me quedó claro entre el X1 vs GLA 200
Gracias Dani por probarnos tantos coches. En un citroen ds3 sin los controles habia 5 segundos de diferencia en el inta de automovil.....en algunos otros vag hay menos.....
Buen video Dani! Seria curioso compararlo con el primer X1 (que lo diseñaron un lunes por la mañana 😂) vaya evolución ha tenido el modelo! Debe estar cerca de los primeros X3 ¿no?
buen video
No soy de SUV. Pero muy completo el vídeo, en especial las pijadas del interior para bien y para mal. Como ya han comentado las opciones Mazda del mismo tipo de coche puede ser opción interesante.
Pues un gran coche este BMW X1 18d, gasta poquísimo tiene un gran espacio y encima se mueve muy bien en carretera y en el ratonero INTA, me ha gustado mucho, pero por lo que ha dicho Dani y le doy la razón, por 3000 € más prefiero el 20d con 163 CV, tracción total y encima...¡¡diesel micro híbrido!!, si el 18d gasta poco.... Gran vídeo como siempre, no hay mejor manera de empezar el año que en Garage Days. Con mucha ilusión al saber que van a traer clásicos al canal, los que tenemos ya ciertos años lo vamos a agradecer mucho. Gracias por el trabajo que hacéis.
Gracias a ti por verlo!!!
Hombre, el 20d, que lleva tracción total ya, a lo mejor penaliza este aspecto el consumo.
A no ser de que lleve el motor eléctrico para mover un eje
No se… a mi estos sistemas híbridos me parecen hacer el coche muchísimo más complejo para no ganar casi nada.
El consumo del modelo de la prueba me parece portentoso, inmejorable
Y si le vas añadiendo paquetes al final el coche te sale carisimo. Yo tuve la suerte que el mio al comprarlo lo queria automatico y esto iba en un paquete que llevaba cosas que utilizo pero que no habia pedido, pero....entraba en el paquete...ojo, que lo pagas, que aqui nadie regala nada, salvo las alfombrillas....
@@aperrillador Pues razón de más para que Dani lo traiga al canal y así salimos de dudas si la hibridación diesel se nota aunque sea tracción total, que no integral...que yo apuesto a que si.
@@Jorgenicolas122 Es lo que tienen las marcas premium, que te pones a añadir opcionales y te salen como si compraras además un Hyundai aparte.
El mejor analisis que he visto sobre el x1 2023
Muchas gracias :-)
Hombre...tiradores modernos..Son iguales que los del 405 que teniamos hace más de 30 años. Los acabados parecen buenos,pero bueno,los de la ultima generación de audi son faciles de superar. Los precios???las ventas reflejan lo que pensamos sobre ellos.
Tus videos??un 10,como siempre.
A todos nos gusta ver coches deportivos llevados al límite, pero al final este es uno de los coches que me plantearía comprar, por espacio para la familia y porque le gusta a mi mujer (y a mi también), y tu opinión me parece muy importante. Gracias por traer este tipo de coches!!
Color y diseño preciosos, me encanta ese bmw
Holaaa, Me ayudas con el nombre del color... Ya entre a BMW y son dos colores muy parecidos, de antemano gracias!!
Una pregunta Dani, que me recomiendas, este modelo X1 2023 o la GMC TERRAIN DENALI. Me gusta mucho el diseño de la Bmw pero la terrain tiene mejor equipamiento. Agradezco tu atención ojalá puedes contestarme saludos.
Hola Dani!
Para cuando un análisis del Mazda Cx5??? Geniales vídeos! Un saludo
Tiene suspension trasera independiente?
Tiene control crucero adaptativo?
Amo los diesel
Saludos desde Argentina.
Hola , no tiene cambio secuencial? No se puede reducir a voluntad?
Deseando que traigas versiones más potentes 🙂
Gracias por el video, es excelente, muy completo.
Me parece este vehículo hermoso y me encanta el color.
tengo uno y la verdad sirve para todo y muy duradero
Buen trabajo....como siempre buen análisis de todo en general....yo no entiendo cómo tiene solo esos 26.000 seguidores,que no son pocos. A seguir asín Dani.
Vamos poco a poco... lo importante es que veáis estos vídeos y que os guste, y UA-cam ya se encargará de enseñarnos más. Gracias!
Hola, gracias por tu video muy bueno, tengo el x1 año 2021, sdrive 20i, y realmente vuela, veo que este nuevo x1 les falta motor, motores muy pequeños el 18i, y este diésel le faltan hp, por exterior e interior muy lindo y tecnológico. Saludos desde chile
Has probado el X1 20d de 163 cv? Se puede comparar al antiguo Diésel x3 de 190 cv?
Lo que mas me gusta es la habitabilidad , la muy buena capacidad del maletero, y que no sea híbrido, en un coche de tamaño contenido, que puedes aparcar en cualquier sitio.
Yo me quedaría con el modelo diésel de 163 CV con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas, y para los que necesitan la etiqueta CERO, lamentablemente tendrán que elegir un híbrido, que son mas caros y pierden bastante capacidad del maletero, entre otras cosas.
Hola Dani, excelente canal, saludos desde Chile, un abrazo.
Un saludo Matías!!!
Hola! Quisiera consultar cómo es la insonorización dentro de la cabina. Estoy a punto de comprarlo pero tengo esa duda. Muchas gracias por la review!
No nos ha parecido mala... pero claro, depende de lo que esperes. Yo creo que te puede convencer. Di en el concesionario que te dejen dar una vuelta
Muy buena prueba. Un saludo del fan del Mercadona LOL...
Ja ja ja... también piloto carritos del Mercadona... cuando me mandan
A vueltas si lo pillo o no. Tengo la versión anterior. Me gusta aunque exteriormente lo veo algo más basto
A mi estéticamente me gustaba más el anterior X1. Tiene un buen posicionamiento, pero por ejemplo un Mazda CX-5 me parece una opción muy a tener en cuenta. Muy bien hecho por dentro, con espacio y de precio no está mal
No sé por qué se olvidan siempre del VW Tiguan. Soy propietario de un Tiguan sport dsg 150 CV. Y de empresa tengo un X1 sdrive 1.8D. Me gusta muchísimo más el Tiguan. Es mas coche con asientos más cómodos y mejor dirección. Ahora me llamarán de todo pero me quedo con mi Tiguan. Que venda el VW me dicen. Ni loco
no pasa nada con la tiguan que viene de argentina
Pensaba que los 20d serian iguales a los del resto modelos BMW que son 190cv
Buenas tardes Dani, de antemano darte la enhorabuena por el buen trabajo que haces. El motivo de este comentario es para indicarte que la nomenclatura 118D que usas para este X1 es errónea, ya que esta solo puede asociarse al BMW Serie 1, el resto de modelos no pueden usar este nombre. El nombre completo para este vehículo que presentas es BMW X1 sDrive 18d. El ‘18d’ ya indica la referencia completa de la motorización. Saludos y sigue adelante con el buen trabajo que estás llevando a cabo.
Sí, me he dado cuenta, gracias!!! ha sido el ilustrador que nos hace las miniaturas, en el resto del vídeo está bien. Muchas gracias!!!
Totalmente de acuerdo con la apreciación sobre la calidad de acabados entre Mercedes, BMW y Audi. Me gustaría destacar fundamentalmente el paso atrás que ha dado Mercedes en las últimas iteraciones de sus automóviles. un cordial saludo
Lo de Mercedes no es en todos los modelos, del E para arriba es otra cosa
@@GarageDaysDC Totalmente de acuerdo
A mi la versión del 2020 de dejo muy sorprendido y para bien pareciese que tuviera más potencia de la que realmente tenía..
Complementando mi comentario anterior diré que yo probé... bueno hice un viaje con un 118 d X1 x Drive
Buenos días, has dicho de todo menos sobre las versiones con motor a gasolina, lo unico que hablaste fue que tienen 3 cilindros, aquí you tube nadie habla sobre eso, aqui en Perú o Sudamérica no llegan las versiones a diesel "es una pena"; si tuvieras esa información sobre que motor tienen te agradeseria.
Muchas gracias
Buenas tardes Daniel y feliz año 2023.
Pese a los comentarios jocosos sobre esta primera prueba del año, creo que la inmensa mayoría de conductores que te seguimos, a lo mejor podríamos llegar a optar por adquirir un X1 18d antes que un X5 M50 por decir algo.
En realidad aunque estamos ante un coche familiar que como bien dices no está concebido para un circuito, está claro que es un coche con un gran compromiso entre confort y estabilidad, un coche con una relación muy digna entre prestaciones y consumo y que con ese cambio automático de doble embrague, hace que ese coche sea confortable de conducir y un en definitiva un producto con un perfecto equilibrio.
La estética, pues como bien dices es algo muy personal, pero va en la línea de lo que la marca bávara está usando como su nuevo lenguaje de diseño. A mí también me gusta en general ya que al tratarse de un SUV, no lo veo tan “basto o bruto” como un serie 4 y te parafraseo en tu opinión…
No me gusta todo el tema digital ni todos esos mandos en la pantalla central. Pero supongo que será una cuestión que habrá que aceptar como algo que ya no tiene marcha atrás.
El volante fantástico, como debe ser, redondo y forrado en piel, si bien no lleva cuero micro perforado en las partes de las manos.
Como te dije en cierta ocasión, esta mecánica me parece formidable por su suavidad, empuje, respuesta desde bajos y medios regímenes y con un consumo realmente exiguo pese a tratarse de un coche con mil seiscientos cincuenta kilos de MASA.
Bravo por BMW.
Gracias una vez más y espero que tengas un 2023 muy próspero junto a tu familia y equipo. Saludos cordiales.
Muchas gracias Michel. A mí tampoco me gustan las pantallas, debe ser cosa de la edad, porque los que hemos disfrutado las agujas de verdad... :-) Feliz 2023!!
@@GarageDaysDC ¿De la edad?, pues yo tengo 57 y me encantan las pantallas, y sobre todo que puedas "jugar" con cambiar pantallas.....jajajaja. Y es que hablan del coche electrico, pero es que hace muchos años que tenemos el coche electrico.....pues todo es electronica en los coches, el mío es pura electronica, lo unico que se salva es el motor.
Gracias por tu prueba Dani. Primera vez que doy con tu canal y es una pena porque eres de lo mejor que he visto y he visto mucho créeme.
Ando detrás de este coche con la gran duda entre el 180d y el 200d por aquello de la tracción total, además de mejor aceleración y consumo (aparte de la pegatina que la verdad es que no me iporta pero bueno)
En el concesionario solo hay 2000€ de diferencia ¿Qué harías tú?
Un saludo, ánimo y enhorabuena!
Muchas gracias. Si crees que esa diferencia es salvable para ti, entonces no lo dudes. Tendrás un coche más fácil de vender después (por la etiqueta) y con la seguridad que aporta la tracción total. Eso sobre el papel, porque no lo hemos probado, pero ese motor en el 220d nos gustó mucho (mira el vídeo) y estoy convencido que podrá de sobra con la tracción total
Cuadrado gran reportaje el coche tú lo has definido en el comentario final gran coche caro pero la marca se paga
Un Casio y un Rolex dan la misma hora... y los dos se venden
qué locura de precios!!!!
Buen vídeo! Sería interesante hacer una comparativa con el serie 3 mismo motor en ese circuito a ver el tiempo 😊
Graciaaaasss familia
Buenas Dani:
Algunas unidades con ese motor están dando problemas por el adblue, pero BMW en consumos bajos no tiene rival.
Saludos Señor
Un saludo!
Hola Dani! Con el tiempo climatológico que os ha pillado de frío y pista húmeda o mojada ...
Pienso que ese tiempo de vuelta rápida habría bajado algo con otro tipo de temperatura y pista seca.
Bajando en un puerto de montaña y así con cambio automático, que peligro debe de ser no poder retener el coche para evitar el sobrecalentamiento de frenos.
No, la vuelta es en seco y con la pista rápida. Tiene un modo del cambio que retiene y lo hace bastante bien, pero sí, es automático
الله يبارك في ارزاق الجميع
يا الله، يارب، يا حي يا قيوم، يا ذا الجلال والإكرام، أسألك باسمك العظيم الأعظم أن ترزقني رزقًا واسعًا حلالاً طيباً، برحمتك يا أرحم الراحمين، اللهم اكفني بحلالك عن حرامك، وأغنني بفضلك عمن سواك
AL principio el panel de instrumentos digital molaban, pero ahora todas las marcas parecen iguales. Ya echo de menos el analogo con luz nocturna amber de BMW. Parece que me estoy volviendo viejo.
Buen trabajo , yo hubiera añadido al Mazda CX5 que está a medio camino entre generalista y premium , costando bastante menos que estos últimos y no menos calidad , mi mujer lo tiene en diésel y automático , no es santo de mi devoción los suv pero he de reconocer que el motor me tiene enamorado por lo lleno que está siempre y el poco consumo
Pero Mazda ya no ofrece motores diesel, ahora son todo de gasolina hibridados, y en la propaganda dicen que funciona como un gasolina y gasta como un diesel....cosa que no me creo, pues un diesel gasta bastante menos que un gasolina, aunque este sea hibridado, pues ademas Mazda solo hibrida con bateria de 22 v, que es hibridacion ligera, no la de 48 v del grupo Stellantis o Hyundai/Kia.
@@Jorgenicolas122 en el cx5 se sigue vendiendo y para el cx 60 hay un nuevo diésel de 3,3 l
@@Jorgenicolas122
Psa y Opel no tienen microhibridos y los de Hyundai/Kia es lo mismo que Mazda da igual la bateria son todos microhibridos (Mhev)
Psa y Opel tienen los hibridos enchufables (Phev)
Hyundai/Kia ademas ofrecen 2 hibridos mas;los estandar (Hev) y los enchufables (Phev)
Ejemplos:
Los Corsa o 208 termicos son todos etiqueta C mientras que el Astra de 180cv o el Ds4 de 224cv son Phev y son etiqueta Cero
Los I20 o Rio termicos los tienes etiqueta C y luego los tienes con tecnologia Mhev y son Eco al igual que el Niro Hev y el Niro Phev o Sportage Phev son Cero
@@Jorgenicolas122 tienes diésel en el CX5 (150 y 184cv) y en el CX60 diésel 6 cilindros en línea… Yo tengo el Mazda 3 micro híbrido el Skyactiv X. Si lo llevas con cuidado gasta menos de 5 litros, si vas normal rozarás los 6 litros. No se si gasta como un diésel, pero va mejor, más refinado y no hay gasolina de esa potencia que gaste igual o menos
@@Rcalderonbarca
Toyota Corolla y el nuevo Honda Civic gastan menos,por cierto estoy viendo los consumos reales del Mazda 3 con ese motor de 186cv y por lo que veo la media mas baja es de 4,46 litros y la mas alta es de 7,79 litros,dando una media general de 6,47 litros
Un Corolla la media mas baja 2,16 litros mientras que la mas alta esta en 6,60 litros dando una media general de 5,48 litros
Un Civic la media mas baja 4,61 litros mientras que la mas alta es de 5,89 litros con una media general de 5,21 litros
Yo lo veo bien en general, por detrás es bonito a mi parecer. Pero los motores que han sacado inicialmente no se yo… no hay ningún gasolina eco con 4 cilindros y xdrive sin ser enchufable. Espero que lo saquen aquí porque en Alemania y otros mercados hay hasta 28i.
Hoy en día ajustan todo en busca de rentabilidad, y las gamas se reducen cada vez más. Alemania es diferente, tiene otra economía
Por diseño, me gusta mas el Tonale, pero elegiría el BMW, sin ningún tipo de duda. Sorprende un consumo tan bajo, pues la aerodinámica con ese "parrillón" no le debe beneficiar demasiado.
Buenos neumáticos los Hankook S1 Evo 3.
Pues a mí no me gustan, el coche morrea la hostia.
Yo diría que los acabados de BMW ya son muy buenos desde el modelo más pequeño y en Mercedes y Audi comienzan a partir de los berlinas,clase C y A 4 respectivamente.Éste X 1 en cuestión diría que estéticamente es tipo tanqueta,no te enamora pero es práctico,es bueno y es un BMW,si necesitas un SUV y eres clase media baja pues te compras un Tucson o similar,si manejas presupuesto pues te vas a éste BMW,es lo que haría yo aunque ya digo que la estética no me dice nada.
Perdona pero un Tucson la gente de clase baja es complicado que se lo puedan comprar, pues es un coche bastante caro, clase media si. Mis dos hermanos no se de que clase seran, pero ambos tienen la misma marca: Alfa Giulia, y ese coche parte de los 50.000 e, y yo creo que son de clase media, yo tengo que ser de clase baja....jajajaja...yo no puedo comprar un Giulia.
@@Jorgenicolas122 Es que hoy día el baremo ha cambiado,yo llamo clase baja a alguien de sueldo normal,por debajo de 1500 euros por ejemplo,clase media pues de 2000 en adelante,en general cada vez tenemos menos poder adquisitivo por desgracia,yo me considero clase baja y antes era clase media seguramente.
Pues a mí me ha gustado el vídeo.
Lo que no me gusta es que, si no me equivoco, este coche no puede aparcar en la calle dentro de la M30 desde el 1 de enero de este año. Y detrás de esa ZBE van a venir un buen montón en los próximos tiempos.
Ya me diréis que habrá que irse al micro-híbrido que menciona Dani (el 20d) pero no deja de ser un coche (el 18d) que acaba de lanzarse y ya tiene limitaciones.
No sé no sé no sé.
Buenas , comparas maletero y precios , cuando la gente en este coche en concreto le da igual 50 litros más o menos , habrá que compararlo con más cosas.
Das el precio de 40900 euros, que será el precio base , pero el que enseñas habrá que sumarle como 10 o 15 mil euros en extras, llantas, techo , asientos, etc , porque la gente lo ve y luego se lleva un desengaño .podías decir lo que vale el que conduces de prensa y unas fotos del coche base , saludos
Tienes razón, pero creo que para eso está la web comercial de la marca. La base de estos vídeos es lo que ahí o en el concesionario no te dicen, que es cómo se comporta, lo que anda, lo que gasta... es muy difícil dar precios reales, puesto que luego los concesionarios hacen descuentos, hay campañas, etc. Lamentablemente tenemos que probar los coches que la marca tiene, y es raro que saquen una unidad básica. Pero gracias por el apunte
Gran análisis. ¿Como se llama el color del coche?
Cape york green
He conducido siempre bmw 20d Serie 3, y serie X3 d, todos de 190 cv.
En el
Nuevo bmwX1-20d de 163 cv, Voy a notar diferencia en el repris y la potencia?
El techo solar aparece y desaparece en el vídeo?
No, es la misma unidad de X1 en todo el vídeo
Buen video. Que color es ese?
Página de bmw
Configurador
X1
Pintura exterior
Y.....
Cape York verde metalizado
@@manuel7873 pense ese era el Storm Bay Metallic, gracias.
@@josefigueroa4738 Creo que no
Poniendo el color en Google aparece ese, que es más fiel que el de los configuradores
Esa misma unidad la probaron en km77 hace unas semanas y también me llamó la atención el color por recordarme con el que presentaron el serie 3 touring
Particularmente creo que BMW es hoy por hoy la mejor marca entre las Premium
Yo diría que Audi , jaguar y Lexus están por encima
@@romenmartindiaz439 ¿Jaguar? No, hombre, no. Audi ha perdido ""enteros" y en general el grupo VAG desde el dieselgate y se nota. Lexus aún no puede competir con BMW a nivel de variedad mecánica y está claramente por debajo en chasis. Hoy la marca muniquesa es probablemente la mejor en acabados, mecánicas y chasis
Que tal las hankook?
No van mal, en este coche han dado buen resultado
Tengo una pregunta. Acabamos de comprar ese coche y estamos aprendiendo. Si lo enciendo en mi cochera y salgo a buscar algo, da dos bocinazos, por qué y como puedo desactivar esa función?
Se me ocurre que sea porque dejas el coche encendido y te bajas con las llaves. En BMW todos los avisos se pueden desactivar. Busca por los menús de configuración y si no vete al concesionario a ver si te lo pueden explicar
@@GarageDaysDC gracias!
Vamos a ver. Ese precio es por el modelo de la prueba con ese equipamiento?! Pienso que no🤔 Quizás convendría que anunciases cual es el precio de esa unidad en concreto que nos estas exponiendo. Pienso que hay mucho equipamiento opcional que lo encarece considerablemente, entonces ya no es tan interesante, a parte del la inflación tan grande en el sector de la automoción. Gracias
Es complicado hablar de precios porque no acertamos nunca. Damos el precio base y que cada uno valore lo que le quiere poner a su coche.
Tener en cuenta el austral precio
Tienes la prueba del Austral aquí también. No se comparó porque el Austral no es diésel como este X1
He escuchado os precios y se me ha desconectado el cerebro. ¿50000 euros ese cochecito aunque sea BMW? ¿A parte tendrás que pagar los extras como buen aleman? Mama mia como está el patio
Se equivocó en el comentario, luego corrigió, 40.000euros, que no son pocos
@@oscarhernandez-kx5hb Ha perdón.
Por experiencia propia Victor,te puedo decir que existe una diferencia abismal entre este X1 y todos los competidores SUV asiáticos y por supuesto que vale la pena pagar 50000€ y sinceramente no te arrepentirás.Saludos
Después de ver la prueba del tonale y ver el consumo q ha hecho en ciudad, donde gasta menos q este 18d….que no lo has dicho…sería interesante q te dejasen el 23i xdrive con su MHEV ampliada estilo alfa y ver de qué es capaz con sus más de 200cv turbo gasolina. Gracias.
Pero lo sacarán en España el 23i?
El 23i es sólo para USA.
@@MrIrony86 el 28i puede que si pero el 23i está en Alemania y otros países de Europa.
@@jei2633 Interpreté 28i... cierto. En España el 23i no va a llegar.
@@MrIrony86 pues me hundes en la miseria. Tienes información fiable u oficial?
esto es un coche y no los electricos o hibridos super caros que lastran el coche para nada
Palanca tipo clítoris
Jefe cual es tu estatura ?
1'79 m
Viendo en los comentarios como dicen que 41-50k por este carro les parece costoso, sabiendo que en mi país bordearía fácil los 70k 🥲
A que punto estamos llegando, en el que un X1 que es el suv "barato" de BMW ya cuesta 41.000 € ?????
Faltou dizer a diferença dos preços dos carros primum e os generalistas usados. Quando vende um carro usado primum consegues que paguem bom dinheiro, os generalistas, ninguém quer e não valem o mesmo.
Muy bonito. Pero me da pereza trabajar para pagarlo.
un comentario genial!!!
¿Me comparas un Hyundai o un Kia con un BMW?... No se Rick
O el Tesla Y que es mucho más grande, más potencia y a igualdad de extras, más barato.
YO TENGO EL MODELO ANTERIOR A ESTE DEL X 1 SDRIVE 18 D MANUAL QUE NO ME GUSTA DE ESTE EL DISEÑO QUE SE ME HACE MUY CUADRADO RESPECTO AL MIO Y EL QUE SOLO PUEDAS COMPRARLO EN CAJA AUTOMATICA EL MIO ES MANUAL Y ESO REDUCE PESO AVERIAS Y MANTENIMIENTO DE LIQUIDO CAJA CADA 60 MIL KM ,RESPECTO AL CONSUMO MUY CONTENTO CON EL MIO CON UN DEPOSITO DE 60 LITROS HAGO 1000 KM POR AUTOPISTA CIRCULANDO A VELOCIDAD ALGO SUPERIOR A LA LEGAL YA QUE NO SE LE NOTA NADA CUANDO VAS A ENTORNO LOS 150 KM HORA POR SER UN COCHE MUY APLOMADO RECOMIENDO TENER UN BUEN AVISADOR DE RADAR Y LA SUERTE DE QUE NO TE PILLE PEGASUS O UN RADAR MOVIL
Yo no tengo ningun coreano como coche, pero te digo que las calidades se parecen mucho, seguramente no sean iguales, que los premium a mucho mejor precios, claro, farda mas conducir un premium que un generalista, pero tambien tenemos el ejemplo del Golf y del Leon, a igualdad de motor, el Seat menos calidad pero 5000 e mas barato que el Golf.
Bueno, un Hyundai y un kia haces lo mismo pero no es lo mismo. Hace unos días salió en Telemadrid una noticia en la que decían que estaban robándo los ctalizadores porque con los metales que contienen hacian negocio, y como en Madrid la mayoría de taxistas tienen Toyota se quejaban amargamente de que si sufrían un robo se quedaban dos meses sin coche. Y yo creo no es plato de buen gusto estar dos meses con el coche parado y sin poder trabajar. Yo desde luego no quiero ver un coche Coreano ni japonés ni de lejos prefiero un coche europeo que por lo menos el tema recambios lo tenga garantizado
Si es tres cilindros no voy a pensar
no, es 4 cilindros y 2 litros
Te has liado con las potencias y los motores 136cv 18i 150cv 18d. Soy vendedor BMW Oliva motor
Lo probe y el cambio automatico mas lento creo que imposible. Churro total.
Diesel hoy en día a no ser que hagas muuuuuchos kms en carretera, no gracias, ni regalado
49.000€ por esa lavadora?!!!
Pero cómo hemos llegado a esto?
Y se quieren cargar los Diesel.. mentes pensantes
No me convence el coche... A esos precios iría a por otro
Mas feo que una nevera por detras, antes de cabeza un Stelvio, aunque quizas se vaya de precio el mas basico, pero le da mil vueltas y si no antes incluso un Tonale sin duda, muchisimo mas bonito. Este BMW como bien dices para ir del punto A al punto B, sin emoción y sin mas pretensiones, aunque en estos Suvs son la mayoria asi
la revie mas crap que he visto !
No quiero un diesel no regalao...
Marca aburrida para gente aburrida....ojo!!! e ideal para tu pareja.
BMW te parece aburrida? Me sorprende 🙂
@@GarageDaysDC bueno, no lo llames aburrido...continuista, sobrio, de gama cromática triste y sin duda un ejemplo claro de coche castillo...
Diesel, SUV, delantera, automático... Te sobran suscriptores? Jajaja es broma pero lo tiene todo en contra 🤣🤣🤣
Haya que probarlo todo. Si solo saco deportivos me quedo sin coches para probar enseguida :-)
un coche muy caro sobrevalorado.
Pues es más barato que sus rivales
11:15 No tiene sistema inalámbrico para conectarlo vía manos libres? Joder, qué basura de coche!!!
Sí que lo tiene. Lo que estoy enseñando ahí es el sistema de CARGA inalámbrica
@@GarageDaysDC Entonces ¿Por qué miras al teléfono cuando te llaman? SI es inalámbrico te debería de informar de quien llama sin tener que retirar la vista de la carretera...
Te sale toda la información en la pantalla del coche
@@GarageDaysDC Ergo es un fallo mirar al teléfono cuando te llama alguien...
🤦¿suv y encima diesel y básico? Gracias por el esfuerzo pero este no lo veré.
bueno, no siempre se acierta. Gracias igualmente por comentar
Lo siento, pero prefiero decir lo que me gusta y lo que no, como en este caso, y pienso que también es bueno para ti y tu canal que el público diga la verdad sobre sus gustos. Saludos
Yo prefiero ver lo que nos tiene que contar Dani Cuadrado, y después ya veré si me gusta el coche o como lo ha hecho...