0:40 "Está ahora mismo en la variante baja, intenta entrar en lo que es línea de meta. Y va a conseguir...un tiempo. Esto es lo más espectacular que hemos visto en muchísimos años" Célebre relato, en 1993 los coches no pasaban por línea de meta
Y pensar que apenas unos minutos después de esto moriría Ratzenberger, y 24 horas después Senna... es evidente que este Gran Premio estaba maldito. Aun a día de hoy parece milagroso que Barrichello se salvase el viernes en su accidente, fue el único de los 3 accidentes realmente graves del fin de semana que no fue mortal
el tono de voz que ponen parece de preocupación como si estuvieran viendo a heroes luchar al limite y competir, comentan la velocidad en tiempo real y el peligro de cada curva, que si de 300 a 90 y una frenada bestia. Cualquiera en el sofa de casa al oir estos tres o cuatro datos se lo imagina y se le pone la piel de gallina. Ahora no sucede eso, se ponen a hablar de neumaticos toda la carrera y ni tonos de voz ni nada.
esto era F1...lastima q el mejor de la historia muriese al día siguiente...yo lo vi en directo en Telecinco aquel fin de semana negro...y tenéis razón Ángel Marco era una grande y Gonzalo Serrano en esta época no era ni mucho menos como fue en su segunda etapa en Telecinco...gran Ángel Marco donde estara...?
Yo si que lo recuerdo cuando tenía 6 años ese terrible accidente de "Magic" Senna. ¿Como es posible que pasase eso a todo un Senna que podía igualar incluso 5 títulos de Fangio? Me dejo muy tocado
En aquellos tiempos las curvas de Tamburello y Villeneuve eran las más rápidas del campeonato mundial, pero fueron curvas muy peligrosas y donde lamentablemente fallecieron, Roland Ratzenberger aquel día Sábado 30 de Abril de 1994, cuando se le soltó el alerón delantero e iba demasiado rápido para tomar la curva hasta que chocó y murió instantáneamente. Luego la muerte de Ayrton Senna al día siguiente, a causa de la rotura de dirección que se terminó de romper y el auto siguió recto cuando Senna ya estaba saliendo de la curva. El muro estaba demasiado cerca. Si tan sólo hubiesen hecho una barra de dirección nueva, o si hubiesen colocado una chicana en Tamburello antes. Pero en fin.
Ese día Senna consiguiría la Pole y al día siguiente fallecería en un accidente. Yo recuerdo ver esa carrera en Telecinco y el accidente de Senna en 1994. Los coches de esa época si eran bonitos, desde 1992 hasta el 95. La mejor F1.
A Evolução dos motores de 1991 até 1994 é notória! O Ford Z-Tec V8, com controle pneumático de aberturas de válvulas já era superior ao 3.5 V12 da Honda de 1991.
Mi chiedo : perché, nel secondo di questi 2 giri on board, Schumacher alza leggermente il piede dall ' acceleratore in piena curva Tamburello per poi ripremere a fondo non appena ha affrontato completamente la curva? Avvertiva dei sobbalzi eccessivi sul fondo della macchina? Non si sentiva troppo sicuro dell ' aderenza in appoggio per via delle eccessive asperità dell ' asfalto? Qualcosa non ha convinto Schumy, si vede chiaramente, fatto certo è che quella curva era pericolosa non tanto per la velocità di percorrenza, ma per via dell ' asfalto irregolare e di quella via di fuga breve col muretto di cemento troppo vicino..
Si Angel Marco hubiera fichado a lobato d comentarista con gonzalo serrano ya tendría una formación y hubiera empezado a narrar en tve como primera cadena en su carrera d periodista narrando la f1 ese canal es el q le falto por narrar y también ver el debut d pedro de la Rosa y Marc Gene como la voz d la f1 en España en el año 1999 no como un aficionado viéndolo desde la TV q pudiera haber visto el debut d Fernando en 2001 y su primera victoria pole podio y vuelta rápida en 2003
Por que la gente le tiene tanta mania a gonzalo serrano??? Angel marco es buen narrador no obstante se equivoca demasiado. Tambien es verdad que la tecnologia de entonces no es la de ahora, claro esta...
A veces se cebaba con algunos pilotos. No obstante, a mí no me vaía mal y creo que tenía un tono de voz impresionante, algo que a mí modo de ver no tenía Ángel Marco, pero me parecen buenos comentaristas ambos, al igual que Antonio Lobato.
Cheater..... report di Charlie Whiting alla FIA sull'elettronica della benetton Analysis of this software, which had been used at the San Marino Grand Prix, revealed that it included a facility called "launch control". This is a system which, when armed, allows the driver to initiate a start with a single action. The system will control the clutch, gear shift and engine speed fully automatically to a predetermined pattern.
0:40 "Está ahora mismo en la variante baja, intenta entrar en lo que es línea de meta. Y va a conseguir...un tiempo. Esto es lo más espectacular que hemos visto en muchísimos años"
Célebre relato, en 1993 los coches no pasaban por línea de meta
Se refería a los pilotos jóvenes de ese año😒
Y pensar que apenas unos minutos después de esto moriría Ratzenberger, y 24 horas después Senna... es evidente que este Gran Premio estaba maldito. Aun a día de hoy parece milagroso que Barrichello se salvase el viernes en su accidente, fue el único de los 3 accidentes realmente graves del fin de semana que no fue mortal
Casualmente el único que tenía barreras de protección,los otros dos eran muros de hormigón
Buenos tiempos cuando daban vueltas y vueltas sin cargar baterías.
el tono de voz que ponen parece de preocupación como si estuvieran viendo a heroes luchar al limite y competir, comentan la velocidad en tiempo real y el peligro de cada curva, que si de 300 a 90 y una frenada bestia. Cualquiera en el sofa de casa al oir estos tres o cuatro datos se lo imagina y se le pone la piel de gallina. Ahora no sucede eso, se ponen a hablar de neumaticos toda la carrera y ni tonos de voz ni nada.
Se nota que Gonzalo Serrano y Antonio Lobato no están juntos. Porque ambos juntos le daban un extra a las carreras.
No.
@@MasaruKun Lobato aquí no estaba.
esto era F1...lastima q el mejor de la historia muriese al día siguiente...yo lo vi en directo en Telecinco aquel fin de semana negro...y tenéis razón Ángel Marco era una grande y Gonzalo Serrano en esta época no era ni mucho menos como fue en su segunda etapa en Telecinco...gran Ángel Marco donde estara...?
Yo si que lo recuerdo cuando tenía 6 años ese terrible accidente de "Magic" Senna. ¿Como es posible que pasase eso a todo un Senna que podía igualar incluso 5 títulos de Fangio? Me dejo muy tocado
Angel de Marco de Crack por dios es de lo mejor que vuelva ya
El tono que usa Lobato para comentar es muy similar al de Angel Marco o me lo parece a mi?
Bueno bueno bueno, que barbaridad!!!!
Me gusta la forma en la que relataban las carreras estos hombres de Telecinco. Alguien sabe donde puedo encontrar estas Carreras Del 94 y las del 95.
Hay alguien que las pone en youtube pero no se quien. Pon Gran Premio, el país, y el año.
En aquellos tiempos las curvas de Tamburello y Villeneuve eran las más rápidas del campeonato mundial, pero fueron curvas muy peligrosas y donde lamentablemente fallecieron, Roland Ratzenberger aquel día Sábado 30 de Abril de 1994, cuando se le soltó el alerón delantero e iba demasiado rápido para tomar la curva hasta que chocó y murió instantáneamente. Luego la muerte de Ayrton Senna al día siguiente, a causa de la rotura de dirección que se terminó de romper y el auto siguió recto cuando Senna ya estaba saliendo de la curva. El muro estaba demasiado cerca. Si tan sólo hubiesen hecho una barra de dirección nueva, o si hubiesen colocado una chicana en Tamburello antes. Pero en fin.
En aquellos tiempos Imola era una pista de hombres con huevos bien peludos.
@@ruedafest La solucion no es tocar los ciruitos, si no mejorar su seguridad
La curva de tamburello la deberían haberla dejado solo hacerle una chicana extra
Recordar a Berger en 1989 y Piquet en 1987 Tamburello ya avisaba...
Ese día Senna consiguiría la Pole y al día siguiente fallecería en un accidente. Yo recuerdo ver esa carrera en Telecinco y el accidente de Senna en 1994.
Los coches de esa época si eran bonitos, desde 1992 hasta el 95. La mejor F1.
el accidente de senna en telecinco lo tengo en mi canal de dailymotion
Ya lo vi, gran aporte.
@@alfredomartin98 lo he visto.. gran tristeza me ha producido como siempre que veo esas imagenes
A Evolução dos motores de 1991 até 1994 é notória! O Ford Z-Tec V8, com controle pneumático de aberturas de válvulas já era superior ao 3.5 V12 da Honda de 1991.
Algunos decían que el coche de Schumacher seguía teniendo algunas ayudas electrónicas
Mi chiedo : perché, nel secondo di questi 2 giri on board, Schumacher alza leggermente il piede dall ' acceleratore in piena curva Tamburello per poi ripremere a fondo non appena ha affrontato completamente la curva?
Avvertiva dei sobbalzi eccessivi sul fondo della macchina?
Non si sentiva troppo sicuro dell ' aderenza in appoggio per via delle eccessive asperità dell ' asfalto?
Qualcosa non ha convinto Schumy, si vede chiaramente, fatto certo è che quella curva era pericolosa non tanto per la velocità di percorrenza, ma per via dell ' asfalto irregolare e di quella via di fuga breve col muretto di cemento troppo vicino..
SENNA 👑
alguien sabe cual fue la primera carrera en directo o primera clasificacion que retransmitieron en directo tele5 ?
Si Angel Marco hubiera fichado a lobato d comentarista con gonzalo serrano ya tendría una formación y hubiera empezado a narrar en tve como primera cadena en su carrera d periodista narrando la f1 ese canal es el q le falto por narrar y también ver el debut d pedro de la Rosa y Marc Gene como la voz d la f1 en España en el año 1999 no como un aficionado viéndolo desde la TV q pudiera haber visto el debut d Fernando en 2001 y su primera victoria pole podio y vuelta rápida en 2003
Bajo del internet.
Por que la gente le tiene tanta mania a gonzalo serrano??? Angel marco es buen narrador no obstante se equivoca demasiado. Tambien es verdad que la tecnologia de entonces no es la de ahora, claro esta...
A veces se cebaba con algunos pilotos. No obstante, a mí no me vaía mal y creo que tenía un tono de voz impresionante, algo que a mí modo de ver no tenía Ángel Marco, pero me parecen buenos comentaristas ambos, al igual que Antonio Lobato.
English speakers, feel free to congregate around this comment.
Thank you for the sace haven't dear sir
Cuando Gonzalo Serrano no daba vergüenza ajena.
El gas. En realidad es la aceleración
Si
Evidentemente, a mas gasolina mayor aceleracion...
el gas no sabia que los F1 de esa epoca usaban GLP xD
gran narrador el tal Angel Marco se nota que sabe y le gusta lo que hace,que aprenda lobatín .
Yo creo que a Ángel Marco le faltaba mucha confianza en el tono de voz. En qué crees que debería mejorar Antonio Lobato?
Cheater.....
report di Charlie Whiting alla FIA sull'elettronica della benetton
Analysis of this software, which had been used at the San Marino Grand Prix, revealed that it included a facility called "launch control". This is a system which, when armed, allows the driver to initiate a start with a single action. The system will control the clutch, gear shift and engine speed fully automatically to a predetermined pattern.