У меня тоже Актив, передний, 7мест. Нужен был 3й ряд седений, т. к. семья у меня большая. Езжу в основном по трассе, и покупал не для бездорожья. Хотя, если не газовать, то действительно по небольшому снегу, медленно но верно ползёт, а стоит чуть нажать, сразу пробуксовывает. По крайней мере, лопатой махать ещё не приходилось слава богу. Ну а в городе, езжу в режиме "пенсия" особо не газую, и в тот же момент от потока не отстаю. А куда газовать то, когда у тебя полная машина детишек))). Кодиак это не спорт кар, на нем нужно ехать спокойно, и кайфовать от поездки😁. Понятное дело полный привод круче, но в моём случае финансово не потянул, а хотелось новую машину, чтоб всей семьёй поехать в отпуск. Что мы благополучно и сделали. По трассе едет отлично, расход особенно радует😁, около 6.5л на100км. летом, зимой побольше Спасибо за обзорчик.. Всем добра✊😁!!!
Подход здравый. Машина - как большой универсал по весу, чуть выше по клиренсу. Поэтому хорошие шины + мастерство позволят комфортно ездить. И понимать, со временем, куда лучше не ехать.
Брал передний привод не по причине нехватки средств, просто полный не нужен мне даже с такой зимой. Да и зима такая впервые за много лет, еще дождаться надо будет следующей такой же...
Здравствуйте. Из Ярославля, снегу много, город банкрот) чистят плохо. У меня Санг Ёнг Актион передний 6 МКПП, Когда спрашивают про машину, всегда говорю, если будете брать с передним, берите только с esp. На светофоре, без esp, по льду в горку не тронетесь.
Скрипов пока нет. Если что беспокоит в зимний период- не обращать внимания, в летний- скорее всего уплотнители дверей резиновые. Это болезнь у Шкоды. Их нужно смазать реставратором резины, например Turtle Wax
@@ВладимирЛ-з9с когда скрипят резинки уплотнителя, звук какой угодно может быть, вплоть до постукивания. В Октавии я этого наслушался, пока не узнал, что смазывать нужно периодически. Но не факт, что у Кодиака подобная проблема. Может действительно, что-то внутри, под обшивкой. Любой скрип, стук нужно исключать последовательно, поэтому с чего-то начинать нужно.
Не увидел на видео "плохих" дорог, для которых нужен полный привод. Это всё без проблем проезжается на заднем приводе без всяких имитаций блокировок и есп. Зимой всегда вожу лопату СТАЛЬНУЮ. Вот когда с дороги под уклон стаскивает машину в сугроб по подоконную линию, приходится лопатой махать... P.S. Южный урал
У Вас дсг? С мех. понятно передний привод на нормальной резине машина едет будь здоров. Езжу на октавии, в полне нормально. Вот как на дсг передний привод будет себя вести, это вопрос. Как он будет буксовать в снегу, будет ли перекидывать передачи когда нет необходимости
Понял одно. Можно вообще не покупать машину, надо в начале включить голову. И это вначале. А в конце , в конце будет передача короткоходная! И да газом поиграйте!
Городской кроссовер на полном приводе трогается быстрее зимой, а в остальном это не панацея. Для реального бездорожья ттлько трактор и лучше гусеничный. Но. Клиренс тоже решает.
Не совсем так. Комплектуют люди, купившие что-то на последние деньги/в кредит, но хотящие казаться окружающим более состоятельными. Не знаю, с чем это связано (менталитет, уровень образования...), но вот такая реальность. Пока у людей приоритеты в голове поменяются, времени много ещё пройдет.
У меня тоже Актив, передний, 7мест. Нужен был 3й ряд седений, т. к. семья у меня большая. Езжу в основном по трассе, и покупал не для бездорожья. Хотя, если не газовать, то действительно по небольшому снегу, медленно но верно ползёт, а стоит чуть нажать, сразу пробуксовывает. По крайней мере, лопатой махать ещё не приходилось слава богу. Ну а в городе, езжу в режиме "пенсия" особо не газую, и в тот же момент от потока не отстаю. А куда газовать то, когда у тебя полная машина детишек))). Кодиак это не спорт кар, на нем нужно ехать спокойно, и кайфовать от поездки😁. Понятное дело полный привод круче, но в моём случае финансово не потянул, а хотелось новую машину, чтоб всей семьёй поехать в отпуск. Что мы благополучно и сделали. По трассе едет отлично, расход особенно радует😁, около 6.5л на100км. летом, зимой побольше
Спасибо за обзорчик..
Всем добра✊😁!!!
машина супер
Подход здравый. Машина - как большой универсал по весу, чуть выше по клиренсу. Поэтому хорошие шины + мастерство позволят комфортно ездить. И понимать, со временем, куда лучше не ехать.
Брал передний привод не по причине нехватки средств, просто полный не нужен мне даже с такой зимой. Да и зима такая впервые за много лет, еще дождаться надо будет следующей такой же...
С такой зимой и полный не поможет, на 20м дальше проедешь))
@@fakerus и то верно)
Согласен на все сто!
Да конечно у нас в Европе полный вообще не нужен в Альпы съездить кинь цепи в багажник и то без надобности
Колд.... КОЛДОБИНЫ!!Молодцом! Саровская школа
Здравствуйте. Из Ярославля, снегу много, город банкрот) чистят плохо.
У меня Санг Ёнг Актион передний 6 МКПП,
Когда спрашивают про машину, всегда говорю, если будете брать с передним, берите только с esp. На светофоре, без esp, по льду в горку не тронетесь.
Клиренс и голова конечно решают, но с ПП машина совсем другие ощущения от вождения. Лопата в любом случае нужна короткая стальная со стальной ручкой
Спасибо за полезную информацию. У меня вопрос по салону. Есть ли какие либо скрипы салона на бездорожье?
Скрипов пока нет. Если что беспокоит в зимний период- не обращать внимания, в летний- скорее всего уплотнители дверей резиновые. Это болезнь у Шкоды. Их нужно смазать реставратором резины, например Turtle Wax
@@gafedorenko у меня с лева что то скрипит в средней стойки немогу понять что. На резинки не похоже. Пробег 45 тысяч 18 год.
@@ВладимирЛ-з9с когда скрипят резинки уплотнителя, звук какой угодно может быть, вплоть до постукивания. В Октавии я этого наслушался, пока не узнал, что смазывать нужно периодически. Но не факт, что у Кодиака подобная проблема. Может действительно, что-то внутри, под обшивкой. Любой скрип, стук нужно исключать последовательно, поэтому с чего-то начинать нужно.
@@gafedorenko спасибо Глеб!
@@ВладимирЛ-з9с спасибо за вопрос, сниму видео на тему скрипов)
Не увидел на видео "плохих" дорог, для которых нужен полный привод. Это всё без проблем проезжается на заднем приводе без всяких имитаций блокировок и есп. Зимой всегда вожу лопату СТАЛЬНУЮ. Вот когда с дороги под уклон стаскивает машину в сугроб по подоконную линию, приходится лопатой махать... P.S. Южный урал
У Вас дсг? С мех. понятно передний привод на нормальной резине машина едет будь здоров. Езжу на октавии, в полне нормально. Вот как на дсг передний привод будет себя вести, это вопрос. Как он будет буксовать в снегу, будет ли перекидывать передачи когда нет необходимости
Механика
Понял одно. Можно вообще не покупать машину, надо в начале включить голову. И это вначале. А в конце , в конце будет передача короткоходная! И да газом поиграйте!
Городской кроссовер на полном приводе трогается быстрее зимой, а в остальном это не панацея. Для реального бездорожья ттлько трактор и лучше гусеничный. Но. Клиренс тоже решает.
Глеб, Вы случайно не Воронеж Борз? Голос и тембр похож сильно
Нет
А как же электронная блокировка имитация межколесного дифференциала?
Она, кмк, не во всех режимах ощутимо помогает. Вернее, я даже ни разу этого не заметил.
Смотрю знакомые дома Саров!
Когда я услышал,что задний привод лучше чем передний,то понял дальше смотреть смысла нет
Включаем голову
Полный привод лучше едет в снежную горку и в нештатную горку , в остальное время он только мешает. Имхо.
Комплексуют люди купившие авто в кредит за последние деньги
Не совсем так. Комплектуют люди, купившие что-то на последние деньги/в кредит, но хотящие казаться окружающим более состоятельными. Не знаю, с чем это связано (менталитет, уровень образования...), но вот такая реальность. Пока у людей приоритеты в голове поменяются, времени много ещё пройдет.