ШКОДА КОДИАК 2019 Все Плюсы/минусы - 1.4 TURBO. Made in Russia! Обзор, Тест Драйв, Отзыв
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2019
- Изучаем главного конкурента Hyundai Santa Fe и KIA Sorento, Skoda Kodiaq (шкода Кодиак) .
Официальный дилера ŠKODA
interkar
Проведём Обзор кроссовера, проведём Тест Драйв по внедорожным участкам. Выявим все плюсы и минусы паркетника!
в нашем распоряжении автомобиль с бензиновым мотором 1.4 Turbo (турбо). Мощность двигателя 150 л.с.
Наш экземпляр имеет российское гражданство - Made in Russia.
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2019 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad - Авто та транспорт
Хороший обзор. Сделайте сравнение с митсубиси аутлендер2019 и нассан x trail2019. Будет интересно
Спасибо,хорошее видео!мы купили кодиак,довольны!
Сборка Газ или Казахстан?
Не хватает городского режима "Ямы в пол метра глубиной")))
Алекс как всегда на высоте! Ждем ОФФРОДА !!! Удачи каналу !
Это был максимальный оффроуд для кодьяка.
Пока единственный обзорщик, НОРМАЛЬНО показавший работу имитаций при диагоналке на данной машине.
В трениках и в рубашке,ты самый стильный блогер.👍
Отдельное спасибо за диагоналку
То чувство, когда надел рубашку но остался в трениках))) и к концу ролика подрос на 10 см..😁👍
Соренто Прайм, Сантафе, Колеос)
Обзор зачётный.
Да и ещё вопрос, как браслет лезерман пригодился и вообще удобен ли? У самого мультитул лезерман фузе уже лет шесть окупился раз десять. Пожизненная гарантия рулит.
В качестве универсала - отличный авто! Если нужна машина для перевозки мелких, повседневных грузов по городу и за его пределами - просто огромный салон! Влезает много чего и еще место остается - отличный аппарат! По дизайну, динамике, управляемости, расходу... на любителя. Каждому свое... Но по объему салона и багажника - просто вагон!
Есть три вида багажника:
7-местный (ровный пол)
5 с докаткой со ступенькой как у Вас
И 5-местный с полноразмерным колесом - ступеньки нет, но объем багажника немного меньше из-за этого.
Я думал имитации лучше будут работать. Например тигуан 2л заметно учереннее тормозит буксующие колеса. На нем не надо прожимать тапку и поднимать клубы пыли. Это из за движка может?
Видно как срабатывает имитация блокировок и имитирует езду на месте )
В крышку багажника не врежишься головой а в замок войдешь хорошо.)
Ничего не перепутали на счёт компрессора и турбины? На этих движках помоему только турбина, без компрессора.
Компрессор ставился на ваговском 200 лошадок. У меня на Тигуане такая схема.
@@kadaad турбина+компрессор ставилась на тигуан первого поколения 1,4 150л.с
@@pavelpaveli4012 НЕ ставились, ставились только на второе поколение с 200 лошадками.
@@kadaad НУ ЕСЛИ ТЫ БАРАН, МОЖЕТ ВИДЕО ТЕБЕ ПОМОЖЕТ. С 2:00 МИНУТЫ НАЧИНАЙ СМОТРЕТЬ ua-cam.com/video/cs_ETKYB3A0/v-deo.html
@@kadaad ты походу дела ездел на 1,4 150сил и думал что у тебя 2.0 и 200сил.
Что бы ровный пол был,может седушки задних сидений поднять?у меня так получается...
Воу воу друг, полегче. Это другой движок. С 1 турбиной. Турбо/комрессор закончились наверно в 15 годах.
Гони её в карьер!!!
Редкий случай, лайк заслужил!!!
monstr103 Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
А у него подвеска сильно жёсткая на ямах, как и на всех вагах???
Супер!
Хороший авто и нормальная связка двигатель коробка для экономной шоссейной семейной поездки.
Редкость на этом канале когда не о чем, кроме прямой рекламы. Сделай для этого второй канал .
И назвать его "Канал Тормози"
Класс!!!
По обзору не машина, а мечта прям. Только плюсы и нету минусов.
обычно сравнивают киа спортейж и рено калеос. если есть такая возможность.То рады будем увидеть эту троицу
это прямой конкурент спортижу и колеусу, но они не могут конкурировать с вагом ни по цене , ни по динамике, ни по надежности, ни по вообще ничему. производители рисовозок имеют лишь один сомнительный козырь : ...зато у нас старые, древние, неедующие и жрущие как не в себя атмосферники....
Сделай Lexus 570 против Skoda и Chevrolet Niva Turbo
Тачка нравится, надо брать.
Крутая тачка
!!!!
why didn't back seats go completely flat? I could not understand that part. Please translate.
Диагоналку или очень крутой подъем на скользкое покрытии лучше всего проходить в режиме спорт.
У меня в пятиместной комплектации ровный пол получается при сложенных сиденьях, просто пол багажника выше переставил и всё.
В начале видео был 1, 90 к концу подрос до 2,00 !!!
И машина была 1.8 т,а стала 2 тонны. Хотя с этим мотором примерно 1,6 т. с копейками. С двушкой и с дизелем потяжелее.
Бредил Кодиаком как только его представили. в 2019 году купил. Езжу до сих пор и ощущения нового автомобиля не покидают меня. Тачка просто песня.
Пхахаха, прокатись на ку5 хотя-бы что-ли)
@@tomcray7907 у меня была q7 правда 2008 года комфортная, но не под мой характер автомобиль. Мне больше практичность по душе. Следующая после Кодиака будет Кодиак ) ну а в идеале жду Эниак.
Сколько тут знатоков движков tsi собралось, при этом ни разу в глаза их не видели. И все они знают: про ресурс, надежность, специфику эксплуатации.
а что ты скажешь???
@@romarusso6419ea211 неремонтопригодное гавно!!!
@@user-ve8ti3qd8w а все остальное ремонтнопригодное гавно!!!
Расскажи про ресурс 2.0 tsi и коробку dsg, а то я стороной обхожу шкодуваг, может зря?
6 лет эксплуатации. Джетта 6...2013года..211000км..дсг..все родное кроме расходников
нет там компрессора, это другой движок
Машина здоровая, места много.
В LC200, LX570, Prado меньше места...
RR Autobiography, Tahoe 2015-н.в. места больше, чем в Кодьяке
Этот кроссовер где то посередине по объему салона
Кодиак это лучший кроссовер за свои деньги! Так еще и с кучей приколюшек!
Снежана Федосеева Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
Объясните пожалуйста, вы когда про величины просвета говорили, я правильно понял что вы данные с рулетки озвучивали? Если да, то вы это делали не правильно, машина должна на ровной поверхности стоять и не рулеткой такие точки отрезка измеряют, просто если вы хотели сказать о примерных высотах, то так бы и сказали это и без рулетки видно. Я без стёба сейчас комментирую, могу да же честно сказать, я прямо сейчас на диване)))
Водительское с электро регулировками это теперь комплектация попроще,будем знать ))
У кодьяка сильный разброс цен,от 1.4 до 3 с хером лямов. Данная комплектуха где-то 2.2 - 2.3 стоит т.е. попроще
Первый раз вижу замер просвета по порогам 1:57 )))
Суперб или Кодиак какой лучше???
Компрессора там нет это на старом моторе в этих силах стоял компрессор+ турбина
Этих видио про эту тачку было куча, ты опоздал годика на два! Так что не удивил а рассмешил!
Лучший обзор! Все четко и по делу!
На 11.17 чет капает под капотом.... Конденсат с кондея???
Нужно брать
Природа красивая.
Имея в руках линейку, необходимо было замерить размеры багажника
Сделайте обзор чанган цс 75 полноприводного
Ждем мотор с объемом 0,8....!
Не каркай😁
С тремя турбинами и двумя компрессорами))
Тогда уже елекро привода, смотришь в будушее.
Зач4м ждать,бери Матиз,там как раз 0,8,и атмо,как вы любите)
Может соревноваться с Киа спортеч
Кодиак всегда заходит! Сравните Кодиак и 2.0 tfsi Audi Q7 по размерам опционалу, есть ли смысл переплачивать?
Ку меньше!
@@monstr103 да, если 5 метров меньше чем 4,8
@@Leslie_N. ну ты суммарно смотри, и у ку есть пневма...
В Российском Ютубе ни кто не сравнивал это авто с Ленд Ровер Дискавери Спорт. А мне кажется, что это прямые конкуренты, если взять дизель 150л.с., там и там. Было бы очень интересно их сравнить. Думал о покупке Дискавери Спорт, но купил Кодиак дизельный. Тунель для ног у Кодиака более просторный.
Дискавериию этого года в 2 раза дороже, как их можно сравнивать?
Я хочу когда вырасту себе шкоду кодиак ! Мне сейчас 11лет
Will be)
Давид Курочкин Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
Давид Курочкин ua-cam.com/video/dgb0-fFb-CM/v-deo.html
Не получится к тому времени дсг умрет)
Когда ти вырастить эта машин будет хуевый!
хороша машинка удачи ва м !!!!!!!!!!
АХахаха, четкий выпуск! Кстати у меня тоже вышел второй обзор. Шевроле спарк, думаю многие удивятся. Кому нетрудно, загляните, буду рад обратной связи!Всех обнял, братцы
С соренто прайм надо свести, будет интересно
Мне тоже интересно было бы
@@user-uq8mf3qh2u было уже сравнение.
@@user-cy4zl5fs5q по бездорожью?
Прайм по бездорожью проиграет кодиаку, а кодиак тигуану
Как бывший владелец Соренто и настоящий владелец Кодиака могу сказать что чех проходимее,динамичнее ,шумоизоляция.Сравнение между 2,4(175л.с.) и 1,4(150).
На этой резине даже и не сравнивая её с конкурентами на бездорожье, там реально шессейка
Так какой рост то 190 или 2 метра ,я не поняла ?
Зависит от угла зрения.
нравится. С рав 4
Есть ролик, когда решили развернуться на лесной дороге с колеёй в 15 сентиметров, и когда в воздухе оказалось переднее левое колесо и правое заднее, то эта "полноприводная" машина стала и не могла тронуться, висящие в воздухе колёса крутились , а те, что имели сцепление с землёй, не крутились, и пришлось ведущему и оператору выталкивать вручную, что оказалось, не так уж легко было сделать, и как отметил ведущий, если он был бы один, или была бы женщина, то машину сдвинуть не было бы возможности.И как вариант, при движении по лесной дороге по грязи когда два колеса сорвутся и потеряют сцепление, то машина на ровном месте , забуксует, то есть проходимость оказалась хуже, чем у простой переднеприводной. Вывод - этой машине дизель на два литра и 147 лошадей с возможностью программно увеличить до 187 и 220 лошадей, и передний привод без "недополного" привода, а только с обычным передним приводом, и была бы хорошая машина.
Скиньте ссылку на видео. Я лично с диагоналки выезжал. Надо оффроад режим включить и газ в пол. Короче норм там все с диагональю
Даже в этом ролике показали как надо выезжать из таких ситуаций - газ в пол. А вы продолжайте бегать за операторами))
@@cocojama1 да это чучело какое-то диванное, он вообще близко даже не подходил к Кодиаку. Там как минимум три колеса имеют привод. А если хоть одно переднее имеет сцепление, то выедет 100 процентов. Вот насчёт одного заднего не знаю, но Тигуан не может сразу передать тягу на единственное ЗАДНЕЕ колесо. А технически там все одинаковое. Вот конечно режим оффроад может спасет ситуацию и передаст тягу на 4-е ЗАДНЕЕ.
Разетка сзади на 220 в как доп опция
Ха, первый ))
Алекс, сравни с санта фе
Движок пообъемнее и ходы подвесок бы побольше. А так это чисто асфальтовый универсал.
Не чисто, на дачу по грунтовке можно легко доехать
Да говно это редкостное. Я про двигатель. И 100т.к.капиталка обеспечена
Нормальный двигатель , не путайте со старым 1,4.
@@user-yu2lg1yl1c для такого под две тонны минимум 2 литра надо. У ВАЗа 1.5...
я по грунтовке на 14 проезжал
Дачники валят с дач! Зачёт ))
На шкоде кстати самого прикуривателя нет даже в максимальной комплектации, там пластиковая заглушка!
Это правильно, сигареты для членососов
Ахах покачал как игрушечную тест норм спс
Здесь нет никакого компрессора, а одна турбина! За такие косяки уже не хочется дальше обзор смотреть.
Не смотри
@@Jopochnik я тебя не спрашивал, ещё один неуч вылез)))
Вопроса нет в принципе, только троглоглодит агрессивно настроенный сам себе противоречащий
@@Jopochnik лишь бы такие как ты не делали обзоры, людей дезынформируете))) Мне стыдно за тебя, что хаваешь всё, что сунут. Не удивлюсь, если на срете ездишь)
@@user-io3ci3yy9c это все очень познавательно, интересно и увлекательно, жаль что никому не интересен ваш поток сознания. О каком "хаваешь", " срете" И прочем речь идет не ясно.
Хорошая машина
Ресурс мотора 80 тыс км?
180
Это уже допиленый мотор! Нормальный ресурс,не как 10 лет назад
Мотор czda по отзывам давно за 200 спокойно выходит
Aleksey Balaksha 55
Aleksey Balaksha умножай ресурс своей говновоски на два или на три, получишь ресурс 1.4 tsi
Привет. Машина просто супер. Сравни её с Ауди ку5
Q 7.
Алмаз Багаманов Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
Ведущий за половину ролика подрос аж на 10см.
Ха-ха второй бардачок не заметил! Он выше первого.
Растет как на дрожжах, за 10минут на 10 см :)
у нас такая же
Что лучше Lexus 570 или Skoda
Андрей Иванов Лексус круче.Минусы Лексуса расход и цена.
Октавия однозначно лучше Кодиака и дешевле, Лексус понтовее.
Сборка Нижегородского Газа?
frech245 Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
А эти 1.4 моторы долго ходят? Ни когда не покупал турбомоторы .предпочитаю атмосферные.
Тоже задавался этим вопросом, слышал про пробеги в 300000 без ремонта
@@user-qr8yq9wn7e а я даже видел 1.4 турбо ,шкода 2016 года ездила женщина на автомате.стал есть масло ,двигатель не стали ремонтировать .легче купить контрактный.в итоге подделали и добрые руки…
У кого то ходят у кого то нет и дсг ругают, я взял Октавию 1,6 автомат по городу норм
@@user-qr8yq9wn7e но Даш и автомат это две разные коробки.Даш очень требовательна к обслуживанию .и как показывает практика не особо долго живет.хотя сколько людей столько и мнений
На 1.4 150 турбина и двухмассовый маховик, где 122 там одномассовый вот и вся разница.
11.27 а что капает из под защиты движка???
Конденсат из кондея
масло из мокрой ДСГ
Интересно будет с корейцами киа, хендай
Можно с любыми паркетниками примерно в равной ценовой категории. На счёт простора шкоде равных нет, у меня суперб 2 , я доволен
С Солярисом можно сравнить по проходимости)))
@@SergeyIzSaratova лучше по хардкору - сразу с девяточкой)))
@@cocojama1 не, с девяткой не сравнить.
Есть варианты и с ровным полом и не имеющие третьего ряда сидений.
Монопривод
Евгений Владимирович Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
Ляпов много, но из того, что особенно бросилось в глаза:
1. Это не то, чтобы бомж-комплектация -- так, середнячок. В более богатых, или с установленными допами, плюшек куда больше. Например да же розетка 220в и многое другое.
2. Для корректной работы имитаций, как рассказывал инструктор на ŠKODA EXPERIENCE, нужно давить газ равномерно и не бросая-- тогда машина понимает, что от неё хотят и начинает работать имитациями. А если постоянно бросать газ, то и имитации работать толком не будут и машина не будет понимать, что происходит и что от неё хотят.
3. Кнопка Offroad делает работу имитаций более агрессивной и, вроде как, повышает до максимума степень блокировки межосевой муфты.
4. Режим комфорт доступен только вместе с DCC -- типа-адаптивная подвеска, а по факту просто электронно-управляемые амортизаторы. Но в этом режиме, по достаточно ровной грунтовке или, тем более, щебёнке, ехать становится несколько комфортнее.
5. Возможно сейчас уже научили авто работать с отключённой ESP, но раньше либо ESP и имитации, либо ни того ни другого. А уж на песке точно ESP отключать не стоит ) вместо этого лучше колёса стравить.
По пунктам))
1.
2. Вы правы, только не бросать газ нужно не из-за того "чтобы машина поняла что от неё хотят", а просто затем что для срабатывания имитаций нужно время, иногда несколько секунд. И разумеется ни в коем случае не нужно бросать газ как делает автор видео - там не только имитации не успевают сработать, но и муфта в эти моменты отключается))
3. В режиме "Бездорожье" много чего меняется, только вот в работе муфты не меняется ничего)) Никакого максимального блокирования муфты в режиме бездорожья не происходит, муфта работает так же как например в режиме трасса или даже "эко")(
4.
5. Там никто ESP не отключал, она неотелючаемая. Отключили ASR, противобуксовочную систему. Имитации при этом продолжают работать, но всё же несколько хуже чем при включённой ASR.
Если тут 125 лошадей, то это czca, компрессора нет, просто турбина. У меня на polo такой же двиг
Умник, подлокотник ещё и по высоте регулируется. Взялся делать чтото, делай хорошо
еще не смотрел но лайк прожал...Так вот у меня вопрос нах........ а зачем=)? сейчас везде лепят 1.4 1.2 с турбами ведь ресурс то никакой от движка неужеле не проще ставить 2.0 хотябы но АТМО.150л.с нет везде шпилят 1.4 .1.2 не удевлюсь если скоро на джипах будут 0.8кб но с 3 турбинами=)=)
Сейчас машины делают на 5 лет, ресурс не особо актуален, а вот расход и эко в приоритете, согласись куда приятнее когда тачка ест 8 литров и при этом она едет, чем будет жрать 15 и будут тебя фуры обходить
а-ха-ха. Вас дурачков так и разводят на обьеме. Если сделать ход поршня больше, то и обьем движка будет больше. Т.е если к нормальному движу 1.6 приделать длинные шатуны, то будет 2.0 . Нуб подумает, что если обьем больше, то и двигло крепче. А потом этот нуб удивляется, почему корейский 1.4 , бегает намного больше чем 2.0 .
А дальше больше. Если у движка 2.0 сделать тоненькие стенки цилиндров, то получиться 2.5 )))). А потом владельцы японских 2.5 удивляются, почему 2.5 ходит меньше 2.0 .
Ну и да , на тех же трехцилиндровых движках поршня и камера сгорания больше чем у четырехцилиндровых.
Удивляться ты будешь , когда 1.4 турбо как на видео пробежит больше твоего атмоферника.
Аху..ный мотр! ваще крутяк.
Затащите его в грязь)
На счёт 2х турбин, вы серьезно?.....
хорошая замена моей старой Mitsubishi asx 2012г.,думаю получше ,чем мазда cx5 будет! 😎 (❁´◡`❁)
Если ты пенсионер,то да
Par Sei Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
Ну мазда тоже неплоха.Но если нужен большой багажник и тем более 7 табуреток,то кодиак интереснее
🤗
Такое ощущение при нажатии педали газа в пол, она думала секунды 2-3, это очень долго.
креститься надо когда кажется.
@@Mecenatt это точно на ней крестится надо, а то и на тот свет не нароком отправишься.
как тебя зовут:?
С удовольствием взял бы такую на механике 2 литра и за 1 млн))))
На механике не актуально, особенно в городе.
@@kadaad на северах очень даже актуально. 80% грунтовая, которую размывает дождём.
бери уаз патриот, как раз машина для россии
Турбина и компрессор !? Нет слов.......:( Хоть бы ТТХ почитали перед съемками!!!
Тачка огонь, только 1,4 маловато ей... дизель для неё самое то
дизель едет хуже чем 1.4
Смотря с чем сравнивать! Любой 2.0 атмосферник, на кроссоверах, примерно в эти деньги или дешёвые Каптюр или Дастер - просто не едут, в сравнении с Кодиаком, на этом 1.4Т ! Я ездил и на Аркане 1.3Т, и на Куге 1.5Т ( все машины , только 4х4!) -Аркана, воспринимается, как наиболее динамичная , Кодиак очень хорош! Куга, чуть хуже, только из-за работы гидроавтомата! Он комфортный, но при динамичной езде - раздражает! Кодиак, с DSG - пытается всё время, ехать на низких оборотах, но вполне "пришпоривается" уверенной работой, педалью газа. Аркана, имеет некую задемпфированность при старте, но потом, довольно линейно, понятно и динамично едет! У Кодиака, комфорт, сильно скрадывает динамику!
Так, что мне, как владельцу Каптюра, на 6ст.МКПП, любой из этих вариантов - просто супер! Возвращаться в Каптюр, вообще не охота, с этих машин!
Так, что повторюсь - всё познаётся в сравнении;-)
Константин Горбенко Этот автомобиль на тесте у меня на канале и много других новинок:) заходи оцени мою работу:) всем хорошего времени суток!!!
@@vladj 🙉🙊🙈🤦♂️
@@user-eq3db5yg5g что с тобой?
Sorento Prime конкурент. С ним сравните.
Откуда Вы берете информацию про 2 турбины на моторе 1,4 - 1 ТУРБАНА-ОДНА!!!!!!!!!!!! Ровный пол в 5-м бывает, когда заказываешь полноразмерную запаску! Сцука, что столько ляпов, совсем не готовитесь что ли!
Бездорожье надо, чтоб аж дух захватывало. Не интересное видео.
Согласен