Trabajo profesional con la mecatrónica y la importancia de interpretar el scaner y saber leerlo y llegar al problema, esto es lo más complejo en vehículos detalles que enamoran y difícil de encontrar pero todo esto se consigue a través de la experiencia no cualquier mecánico lo consigue, lo felicito por su gran conocimiento, me encanta la mecatrónica para la nueva era de autos que son más complejos de arreglar por tanta tecnología que traen. Gran abrazo desde San Gil Colombia
loco!! muchas gracias, es increíble lo que aprendo mirando tus videos... excelente trabajo. yo soy técnico automotor y me toco trabajar en algunos talleres ni bien salí del secundario, pero nunca en alguno como en el tuyo donde se tomen con seriedad el trabajo y sobre todo... ENSEÑAR!!...... hoy en día, después de la pandemia empecé por mi cuenta, en casa, y mirando estos videos gano muchísima experiencia.de nuevo, gracias y que sigan los exitos!! saludos desde Punta Lara.
Una vergüenza, una locura que un concesionario oficial no pueda resolver un problema así. Por otro lado es admirable el equipo que hay en ese taller y de su honestidad. Gracias y mil gracias por compartir para los que nos apasiona la mecánica. Saludos muchachos desde Fcio Varela!
Los concesionarios "oficiales" para serlo deben contar con mecánicos "capacitados en la marca". Infiero que la marca, les debe dar un whorkshop a los mecánicos que tiene el concesionario y con eso ya están "capacitados". ej. Rosario, concesionario oficial Nissan, TIIDA TEKNA 0 Km,, Sonda Lambda, floja, se ajusta con una llave especial (por el cable del conector), el mecánico, delante mío, la ajustó con una pinza "pico de.loro". U el otro reclamo por el cual llevé el coche al scio. técnico oficial, en garantía, es que me lo entregaron con la cubierta delantera izquierda instalada al revés, motivo: para que no viese que tenía un "bubón" en el lateral (irreparable) de la cubierta mencionada.
Hay q reconocer q en argentina está lleno de chantas vivos pero q hay gente realmente muy profesional y muy inteligente para diagnosticar como estos mecánicos. Contenido de mucha calidad y honesto
Yo por estas cosas lo lleve el primer año al concesionario oficial y luego a mi mecánico de siempre de confianza que trabajan como ustedes a conciencia.
Más allá de que aveces son triqui las fugas de vacío es impresionante lo mucho que se pasan por alto, incluso me han preguntado si se pueden borrar los DTCs de mezcla pobre. Muy buena la manera de explicar la línea de pensamiento 👍 Suerte!!
Mis saludos y RESPETOS PARA TODOS USTEDES SEÑOR Leonardi muy Buen Profecional buenas actitudes !!! Les saluda ALEJANDRO DANIEL GRACIA TALLER SPRINT ELECTRICIDAD E INYECCION ELECTRONICA ( DE JOSE C Paz. PROVINCIA DE BUENOS AIRES 🇦🇷🙌🇦🇷
Excelente primer plano de la NoteBook .....!!! Se escucho perfectamente la chupada de aire del ducto roto. Efectivamente, el 99% de las veces que los PSA entran en emergencia, lo primero que anula es el AA. Te mando un abrazo ....!!
El video deja ver que entienden del tema. Lo que quiero resaltar es la docencia que tenes. El video se hace facil de entender, y muy dinamico. Saludos.
Hola: Felicitacione por la seriedad con que realizas los trabajos. Hoy en dia la mayoria son chantas como el que corto el cable! Estoy en Corrientes. Tngo un 208, si por alguna razon voy para Bs As te pedire un turno para una revision y service, tiene 60.000Km y ya hay defectos pequeños pero no hay que dejar que se acumulen. Salaudos cordiales
Hola dario veo tus videos hace un tiempo ya gracias por transmitir tu experiencia sos muy dedicado en el rubro te felicito loco seguí así a ver si te copas y das capacitaciones estaría bueno y de una me iría hacer un curso con vos
Otro gran trabajo de "garquicar"!Entre los laburos"normales" y los que "perpetran"algunos sinvergüenzas,tienen clientes hasta el fin de los tiempos.Sigan así,profesionales.
la verdad son unos genios ! no se como llegue acá pero es justo lo q necesito, yo tengo un 408 que no le encuentran el problema, ya los estaré llamando!! abrazo! un seguidor nuevo!!
SOS un cráneo de la mecánica hermano! Mis respetos por tu honestidad y manera de trabajar ! El día q me pase algo voy directo a tu taller.saludos desde José C Paz
Hola....acabo de ver el vídeo, y como en tantos otros , todos aprendemos un poco, sobretodo en entender los problemas que traen los autos...en mi caso, es pura pasión por los fierros, pero siempre intentando crecer en conocimientos. Te felicito por tu trabajo profesional y sincero, sin vueltas. Pocos pueden sumarse a esto . Gracias por enseñarnos a entender nuestros autos
Muchas gracias por tu GRAN enseñanza. Soy muy consciente de lo muchísimo que cuesta hacer video y editarlo y subir un contenido bien realizado y coherente, además de trabajar en tu taller Por eso Muchas gracias y mi apoyo con likes, comentarios y suscriptor, Espero que los ingresos del canal compensen el esfuerzo que haces. Te mando un gran abrazo!!!.
La verdad es para felicitarte por el conocimiento que tenes y compartirlo,ojala hubieras mas tipos como vos que explican bien hacen muy bien el laburo y no se reniega,excelente como siempre miro todos los videos y aprendo de paso,me gusta la mecanica pero meto mano en mi vehiculo y hasta ahi no mas saludos
😂😂😂 unos genios. Tienen q aser un video completo del detras de cámara.. muy bueno los videos y la info siempre. Unos genios todos un abrazo grande desde varela..
LEO. NARDI. hablan de la Docencia. q si tenes. y haces. yo resalto la Desencia. q tenes. tan necesaria e importante. no todo es guita. no todo es escanear gobrar y no resolver. me gusta como abordas. investigas y resolves. sin " afanar" sin mentiras te felicito.
Soy de Santiago, una locura lo que hicieron con ese cable! un desconocimiento total. Abrazos desde aquí. Muy buenos los trabajos que realizas discúlpalo al que hizo eso no todos son así aquí en Santiago Abrazos!!
La verdad muy buenos tus videos por algunas de esas cuestiones es que cuesta despues creer en los mecanicos por esp cuando se consigue uno no lo cambias mas saludos exitos
Más allá del electricista precario me voy al diagnóstico Dario es como tú lo dices en otros videos no es solo cambiar piezas este fue peor lo mutilo y le cobro. Como siempre excelente trabajo. Un fuerte abrazo amigo.
Que Grande Dario Gran profesional.. Excelente tus Vídeo cada dia aprendo mas para con mi C4 en fallas o futuras... Gracias por tu Tiempo ,. Saludos desde Córdoba Capital El detras de escena muy bueno jaja
Lo dicho sois unos máquinas. Si tuvieras el taller en las islas Canarias yo sería tu cliente número uno. Seguid así me encanta ver como solucionáis las averias
siempre me es grato ver tus videos hermano, aquí en México hay mucha demanda de genios como tu, de verdad te admiro por que no te das por vencido y con tus conocimientos das en el clavó. aprovechando de tu conocimiento yo tengo un peugeot 207 sedan tendry 2010 1.6 nada mas que de un tiempo para acá, días para ser exactos, voy a una velocidad moderada y de repente se me prende el check engine y de se pone en la pantalla central anomalía anticontaminacion, y se me bajan las revoluciones y se quiere apagar y no avanza. pero, pero, lo apago y lo prendo y wuala, se le va la falla y vuelve funcionar normal que podría ser hermano a ojo de buen cubero como decimos en mi país, sin abusar solo como opinión. un saludo 🖐🏻😃
A ver, si te llevo el auto para que lo arregles, como el cerebro te hace sinapsis para decir que el problema es desconectar/cortar un cable!!! Cuánta maldad, falta de profesionalismo y falta de servicio. Gracias Dario y equipo por hechar luz en estos inoperantes, gran trabajo
dependiendo de la camara que tengas porque no todas lo traen por lo general la mayoria, deberia tener un modo al grabar que el enfoque sea fijo eso te va a ayudar a que no se desenfoque tanto ya sea cuando te mueves o cuando pasas la mano por delante, ahi el enfoque lo manejas tu acercandote o alejandote asi el enfoque dependera de la habilidad del camarografo y no de un sensor que aveces hace lo que kiere. eres un grande bro sigue haciendo videos que son bastante buenos, yo me rio un monton con cada caso que te llega xd
Hola Leonardi como siempre muy buen video lástima que no sean tan seguido pero entiendo que hacer un vídeo te demanda mucho tiempo felicitaciones y saludos
Buen día, primero paso a felicitarte por tu excelente trabajo y compromiso con tus diagnósticos y reparaciones, eres un ejemplo de lo que debe ser un mecánico. Lo segundo es, me podrías decir qué scanner o interfas usas para ver códigos de avería en Peugeot?
Que País generoso, de verdad. No puedo entender como puedan sobrevivir tantos vividores chantas. La sola explicación es que existan un montón de personas (pre)destinadas a hacerse robar plata. La "changa" es reina, una mayoría de persona, para poder sobrevivir, hace cualquier cosa. Onor y gloria a qui intenta difundir conocimientos, de verdad. Los video que subís son la prueba que "se puede", ojala se tome consciencia y se empece a coordinar las necesidades de los oficios en general. Un abrazo.
Buenas... Vale oro este video!! Excelente info. En la provincia que vivo, sólo hacen el aprendizaje y listo, no avisan de que debés o deberían parámetros también. Pregunta, es recomendable hacer esta parametrizacion 1 vez cada tanto, una por año por ejemplo????
Dario, la verdad que hay personajes, que son tan chantas que desmerecen la profesión. Que más decir, gracias por enseñar y explicar. Y buenísimo, que hayas logrado resolver...✨️👍😉
Jajajaja "como tú hermana"!! Más de atrás de escena porfa jaja. Gracias por responder como siempre Dario, ayer te pase el videito de la perdida del reten de cigüeñal. Saludos!
Empezas a contar las perdidas de aceite, centencias los aros a una muerte segura y temprana, matas las guías de válvulas, modificas los valores de admisión para los que la ecu está programas, etc etc entre otras cosas
Hola Darío ......que grande ....por eso la se confía en vos siempre..por la seriedad y exactitud de los diagnósticos y exactitud...siempre adelante... saludos Diego del c elysee de las piedras ... Uruguay ..
Hola soy seguidor nuevo tu canal y primero déjame felicitarte por excelente contenido, estoy aprendiendo mucho con tus videos. En algun momento mencionas la membrana de PCV, yo tengo una membrana de PCV para un motor N18 de un Mini, con una pequeña perforación y hace un sonido similar de chiflido cuando el motor esta encendido, crees que este problema pueda afectar al ralentí del motor?
Buen día Gurises saludos de Uruguay yo uso mucho el vacuometro para primera visión después si uso el escáner para ver valores... Pero viendo lo valores de tu escáner 0% M y 360mb el vacuometro me podría estar dando un valor 20/25 "hg podría ser correcto pero no... porque es la mariposa completa cerrada y la aspiración aproxima al porcentaje de la mariposa modelando no escuchando un vacío
Hola leonardi tengo un fiesta kinetic 2012 mexicano. Pongo en contacto el auto y la luz del check no se borra hasta q le doy marcha al auto como que antes no lo hacia. Igual el auto ando lo mas bien.
Trabajo profesional con la mecatrónica y la importancia de interpretar el scaner y saber leerlo y llegar al problema, esto es lo más complejo en vehículos detalles que enamoran y difícil de encontrar pero todo esto se consigue a través de la experiencia no cualquier mecánico lo consigue, lo felicito por su gran conocimiento, me encanta la mecatrónica para la nueva era de autos que son más complejos de arreglar por tanta tecnología que traen. Gran abrazo desde San Gil Colombia
Groso Daniel Agostini
Esta versión la rockea
loco!! muchas gracias, es increíble lo que aprendo mirando tus videos... excelente trabajo.
yo soy técnico automotor y me toco trabajar en algunos talleres ni bien salí del secundario, pero nunca en alguno como en el tuyo donde se tomen con seriedad el trabajo y sobre todo... ENSEÑAR!!...... hoy en día, después de la pandemia empecé por mi cuenta, en casa, y mirando estos videos gano muchísima experiencia.de nuevo, gracias y que sigan los exitos!! saludos desde Punta Lara.
Muchas Gracias
Una vergüenza, una locura que un concesionario oficial no pueda resolver un problema así. Por otro lado es admirable el equipo que hay en ese taller y de su honestidad. Gracias y mil gracias por compartir para los que nos apasiona la mecánica. Saludos muchachos desde Fcio Varela!
Muchas Gracias
Los concesionarios "oficiales" para serlo deben contar con mecánicos "capacitados en la marca". Infiero que la marca, les debe dar un whorkshop a los mecánicos que tiene el concesionario y con eso ya están "capacitados". ej. Rosario, concesionario oficial Nissan, TIIDA TEKNA 0 Km,, Sonda Lambda, floja, se ajusta con una llave especial (por el cable del conector), el mecánico, delante mío, la ajustó con una pinza "pico de.loro". U el otro reclamo por el cual llevé el coche al scio. técnico oficial, en garantía, es que me lo entregaron con la cubierta delantera izquierda instalada al revés, motivo: para que no viese que tenía un "bubón" en el lateral (irreparable) de la cubierta mencionada.
@@necomar las concecionarias son una mentira mas grande que una casa.
Nunca me voy a cansar de ver estos videos y jamás me voy a cansar de repetir que en éste taller, se piensa y luego se actua. Saludos desde Munich
Muchas Gracias
La verdad es que son muy buenos tus videos , gracias por explicar tan bien los problemas de los thp
Lo que aprendo con tus vídeos.
Muchas gracias.
menos mal que hay alguien como tu que se preocupa de hazer bien el trabajo
Hay q reconocer q en argentina está lleno de chantas vivos pero q hay gente realmente muy profesional y muy inteligente para diagnosticar como estos mecánicos. Contenido de mucha calidad y honesto
Muchas Gracias
Está lleno de carniceros automotrices. Excelente lo que hacen ustedes equipo. Me encanta verlos y la dedicación que le ponen a cada auto. Abrazo.
Que sabiduría tan hermosa miro sus videos
Yo por estas cosas lo lleve el primer año al concesionario oficial y luego a mi mecánico de siempre de confianza que trabajan como ustedes a conciencia.
Más allá de que aveces son triqui las fugas de vacío es impresionante lo mucho que se pasan por alto, incluso me han preguntado si se pueden borrar los DTCs de mezcla pobre. Muy buena la manera de explicar la línea de pensamiento 👍
Suerte!!
Muchas Gracias
ya vendi mi THP, pero aun sigo viendo tus videos! que tipazo y como se aprende
Muchas Gracias
Mis saludos y RESPETOS PARA TODOS USTEDES SEÑOR Leonardi muy Buen Profecional buenas actitudes !!! Les saluda ALEJANDRO DANIEL GRACIA TALLER SPRINT ELECTRICIDAD E INYECCION ELECTRONICA ( DE JOSE C Paz. PROVINCIA DE BUENOS AIRES 🇦🇷🙌🇦🇷
Como siempre, 10 puntos muchachos. Son verdaderos laburantes y muy HONESTOS!!!!! Saludos , equipo........
Gracias! Saludos!
Excelente primer plano de la NoteBook .....!!! Se escucho perfectamente la chupada de aire del ducto roto. Efectivamente, el 99% de las veces que los PSA entran en emergencia, lo primero que anula es el AA. Te mando un abrazo ....!!
El video deja ver que entienden del tema.
Lo que quiero resaltar es la docencia que tenes.
El video se hace facil de entender, y muy dinamico.
Saludos.
Muchas Gracias
Desde Zaragoza España, eres un fenómeno, gracias por tu saber hacer, gracias
Muy Groso sos Darío, abrazo grande seguí por favor con esos videos que enseñan mucho!
Muchas gracias!
Felicitaciones!! La verdad que un lujo como trabajan. Muy honestos y certeros! Abrazo
Muchas gracias!
Grande profe!!!!nomecanso jamas de ver como simpliificas y resolves cada problema saludos para todos los profecionales que estan con vos
Muchas Gracias
Hola: Felicitacione por la seriedad con que realizas los trabajos. Hoy en dia la mayoria son chantas como el que corto el cable! Estoy en Corrientes. Tngo un 208, si por alguna razon voy para Bs As te pedire un turno para una revision y service, tiene 60.000Km y ya hay defectos pequeños pero no hay que dejar que se acumulen. Salaudos cordiales
Hola dario veo tus videos hace un tiempo ya gracias por transmitir tu experiencia sos muy dedicado en el rubro te felicito loco seguí así a ver si te copas y das capacitaciones estaría bueno y de una me iría hacer un curso con vos
Muchas Gracias
Que locura! Cuanto chamuyo! El problema estaba ahí nomas! Como siempre! Excelente trabajo 👌🏻 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Tus videos son muy completos vale la pena verlos .
Bravo!!, como siempre excelentes enseñanzas de tu canal y tu equipo de trabajo que son lo maximo!, felicitaciones!
Muchas Gracias
Muchas gracias por las enseñanzas de todos los videos eso habla de tu gran humildad yo tuve una 5008 thp 1.6
Otro gran trabajo de "garquicar"!Entre los laburos"normales" y los que "perpetran"algunos sinvergüenzas,tienen clientes hasta el fin de los tiempos.Sigan así,profesionales.
la verdad son unos genios ! no se como llegue acá pero es justo lo q necesito, yo tengo un 408 que no le encuentran el problema, ya los estaré llamando!! abrazo! un seguidor nuevo!!
Muchas Gracias
SOS un cráneo de la mecánica hermano! Mis respetos por tu honestidad y manera de trabajar ! El día q me pase algo voy directo a tu taller.saludos desde José C Paz
Muchas Gracias
Muy bueno, justo que estoy buscando un 5008, porque se me agrandó la familia. Me sirve esta info. Genio
Excelente!
Hola....acabo de ver el vídeo, y como en tantos otros , todos aprendemos un poco, sobretodo en entender los problemas que traen los autos...en mi caso, es pura pasión por los fierros, pero siempre intentando crecer en conocimientos. Te felicito por tu trabajo profesional y sincero, sin vueltas. Pocos pueden sumarse a esto . Gracias por enseñarnos a entender nuestros autos
Muchas Gracias
Un fenómeno Darío y los muchachos, haciendo las cosas impecable. Unos capos, abrazo grande y saludos desde Uruguay
Muchas Gracias
Muchas gracias por tu GRAN enseñanza. Soy muy consciente de lo muchísimo que cuesta hacer video y editarlo y subir un contenido bien realizado y coherente, además de trabajar en tu taller
Por eso Muchas gracias y mi apoyo con likes, comentarios y suscriptor,
Espero que los ingresos del canal compensen el esfuerzo que haces.
Te mando un gran abrazo!!!.
Muchas Gracias
La verdad es para felicitarte por el conocimiento que tenes y compartirlo,ojala hubieras mas tipos como vos que explican bien hacen muy bien el laburo y no se reniega,excelente como siempre miro todos los videos y aprendo de paso,me gusta la mecanica pero meto mano en mi vehiculo y hasta ahi no mas saludos
Muchas Gracias
😂😂😂 unos genios. Tienen q aser un video completo del detras de cámara.. muy bueno los videos y la info siempre. Unos genios todos un abrazo grande desde varela..
Jajajajaja muchas Gracias
LEO. NARDI. hablan de la Docencia. q si tenes. y haces. yo resalto la Desencia. q tenes. tan necesaria e importante. no todo es guita. no todo es escanear gobrar y no resolver. me gusta como abordas. investigas y resolves. sin " afanar" sin mentiras te felicito.
Muchas Gracias
Soy de Santiago, una locura lo que hicieron con ese cable! un desconocimiento total. Abrazos desde aquí. Muy buenos los trabajos que realizas discúlpalo al que hizo eso no todos son así aquí en Santiago Abrazos!!
Muchas gracias
Excelente video y de no creer qué un concesionario no le soluciono el problema.
La verdad muy buenos tus videos por algunas de esas cuestiones es que cuesta despues creer en los mecanicos por esp cuando se consigue uno no lo cambias mas saludos exitos
Gracias por compartir tus trabajos excelente me gustó mucho!!
Primera vez que veo tu video y me encanto en la manera que lo explicas ME SUSCRIBO YA MISMO ,saludos.
Muchas Gracias
Más allá del electricista precario me voy al diagnóstico Dario es como tú lo dices en otros videos no es solo cambiar piezas este fue peor lo mutilo y le cobro.
Como siempre excelente trabajo.
Un fuerte abrazo amigo.
que buen trabajo dario felicitaciones, increible como esta lleno de chantas y tenga que hacerse flor de viaje para encontrar a alguien descentre
Es sencillo el trabajo con conocimientos, ojala encontremos mas gente así que trabaje bien y a conciencia!
Muchas Gracias
Grande Dario sos un capo hay cosas que ni yo sabia de los thp y eso que trabajaba en un concesionario Peugeot un abrazo amigo saludos.
Muy bueno, un problema tan simple y complicado de diacnosticar a la ves, se super genial ahora
Muy buen video leo, si los concesionarios son un desastre, no es novedad, éxitos amigo 👍
Tas' igual que antes 😂 que divertido el back stage. Muy bueno el video felicitaciones
Gracias!
Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde olivos 👍
Lo mejor es el mecánico que teneis para las pruebas de brillo 😂😂😂 excelente trabajo como siempre
Jajajaja
Sos un kapo dario.sos muy profecional en lo que haces.y sobre todo muy honesto...
Muchas Gracias
Cómo siempre sos el mejor bendiciones gracias por compartir tu tiempo y conocimiento dios te bendiga siempre 😂😂des de España
Muchas Gracias
Fenómeno dari!!! Que grande des personas que son! Yo sigo disfrutando de la 3008 siempre agradecido 🙌 saludos desde Balcarce!!!
Un saludo!
Excelente video¡¡ Muy muy instructivo¡ Muchas gracias¡¡
Saludos. Yo también me pasó arreglando cagadas de chantas. Porque colegas no son..
Que bueno y que lo arreglaron a tiempo antes que vuele el motor de una calentada
Recien conozco el canal, muy bueno nuevo suscriptor son videos de super calidad de informacion gracias por el contenido!!
Muchas gracias!
Que Grande Dario Gran profesional.. Excelente tus Vídeo cada dia aprendo mas para con mi C4 en fallas o futuras... Gracias por tu Tiempo ,. Saludos desde Córdoba Capital
El detras de escena muy bueno jaja
Muchas Gracias
Excelente como siempre Dario,un genio de los motores!
Muchas gracias!
Lo dicho sois unos máquinas. Si tuvieras el taller en las islas Canarias yo sería tu cliente número uno. Seguid así me encanta ver como solucionáis las averias
Muchísimas gracias!!
siempre me es grato ver tus videos hermano, aquí en México hay mucha demanda de genios como tu, de verdad te admiro por que no te das por vencido y con tus conocimientos das en el clavó. aprovechando de tu conocimiento yo tengo un peugeot 207 sedan tendry 2010 1.6 nada mas que de un tiempo para acá, días para ser exactos, voy a una velocidad moderada y de repente se me prende el check engine y de se pone en la pantalla central anomalía anticontaminacion, y se me bajan las revoluciones y se quiere apagar y no avanza. pero, pero, lo apago y lo prendo y wuala, se le va la falla y vuelve funcionar normal que podría ser hermano a ojo de buen cubero como decimos en mi país, sin abusar solo como opinión. un saludo 🖐🏻😃
Muchas Gracias
Profesional por donde lo mires, felicitaciones.
Muchas Gracias
Excelente Leo un abrazo gracias por compartirlo gracias por ayudar
Siempre de gran calidad tus videos, no serán tantos como quisieras pero cada video nuevo vale mucho. Gracias Darío!
Mil gracias!
Un capo. Bien che! Más o menos para tener idea, cuánto se gastó la señora?
Cuando la experiencia se une a la tecnologia bien aplicada se obtienen buenos resultados, muy bien por ustedes chicos .....
Muchas Gracias
Sos un capo, saludos desde Uruguay
Sos de otro planeta acá la mayoría son garras y lo peor que no saben sos un capo te felicito y honesto que es lo más importante
Muchas Gracias
No entiendo como tenes solo 56 k con la generosidad y lo que aprendemos de vos, y otros haciendo boludeses tienen 1 M,
Literal. Pero no importa. Para mí es muy valiosa la cantidad de seguidores que tengo
A ver, si te llevo el auto para que lo arregles, como el cerebro te hace sinapsis para decir que el problema es desconectar/cortar un cable!!! Cuánta maldad, falta de profesionalismo y falta de servicio. Gracias Dario y equipo por hechar luz en estos inoperantes, gran trabajo
dependiendo de la camara que tengas porque no todas lo traen por lo general la mayoria, deberia tener un modo al grabar que el enfoque sea fijo eso te va a ayudar a que no se desenfoque tanto ya sea cuando te mueves o cuando pasas la mano por delante, ahi el enfoque lo manejas tu acercandote o alejandote asi el enfoque dependera de la habilidad del camarografo y no de un sensor que aveces hace lo que kiere. eres un grande bro sigue haciendo videos que son bastante buenos, yo me rio un monton con cada caso que te llega xd
Muchas Gracias
silencio, empezo mi novela, el mejor canal youtube mecanico de argentina.
Jajajaja
Genio hermano!!!!!, abz y gracias x compartir!!!, sos máquina!!!!
Hola Leonardi como siempre muy buen video lástima que no sean tan seguido pero entiendo que hacer un vídeo te demanda mucho tiempo felicitaciones y saludos
Muchas Gracias
Buen día, primero paso a felicitarte por tu excelente trabajo y compromiso con tus diagnósticos y reparaciones, eres un ejemplo de lo que debe ser un mecánico. Lo segundo es, me podrías decir qué scanner o interfas usas para ver códigos de avería en Peugeot?
Muchas Gracias. Uso el original
Gracias por compartir y muy valiosa la información del video
eres un maestro gracias desde las islas canarias
Que País generoso, de verdad.
No puedo entender como puedan sobrevivir tantos vividores chantas.
La sola explicación es que existan un montón de personas (pre)destinadas a hacerse robar plata.
La "changa" es reina, una mayoría de persona, para poder sobrevivir, hace cualquier cosa.
Onor y gloria a qui intenta difundir conocimientos, de verdad.
Los video que subís son la prueba que "se puede", ojala se tome consciencia y se empece a coordinar las necesidades de los oficios en general.
Un abrazo.
Tal cual
Buenas... Vale oro este video!! Excelente info. En la provincia que vivo, sólo hacen el aprendizaje y listo, no avisan de que debés o deberían parámetros también.
Pregunta, es recomendable hacer esta parametrizacion 1 vez cada tanto, una por año por ejemplo????
Dario, la verdad que hay personajes, que son tan chantas que desmerecen la profesión. Que más decir, gracias por enseñar y explicar. Y buenísimo, que hayas logrado resolver...✨️👍😉
Muchas Gracias
Buenísimo, gracias por el video
Dario para los usuarios de thp sos un héroe
Unos genios,que lindo está Lucas ❤
sos un genio loco te felicito todo tus videos son muy utiles
Muchas gracias!
Jajajaja "como tú hermana"!! Más de atrás de escena porfa jaja. Gracias por responder como siempre Dario, ayer te pase el videito de la perdida del reten de cigüeñal. Saludos!
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Hay cada uno dijo por el electrisista trucho , me encanto el detras de esena jajajajajaj abrasos dario y saludos al equipo
Muchas Gracias
Sos un genio!!capo te felicito en cualquier momento te llevo el 3008
excelente como siempre. qué pasa si se anula con tapones esa salida de la tapa de valvulas y la entrada al multiple?
Empezas a contar las perdidas de aceite, centencias los aros a una muerte segura y temprana, matas las guías de válvulas, modificas los valores de admisión para los que la ecu está programas, etc etc entre otras cosas
Excelente mecanico, saludos
como siempre , excelente. felicitaciones
Hola Darío ......que grande ....por eso la se confía en vos siempre..por la seriedad y exactitud de los diagnósticos y exactitud...siempre adelante... saludos Diego del c elysee de las piedras ... Uruguay ..
Abrazo grande maestro
Hola soy seguidor nuevo tu canal y primero déjame felicitarte por excelente contenido, estoy aprendiendo mucho con tus videos. En algun momento mencionas la membrana de PCV, yo tengo una membrana de PCV para un motor N18 de un Mini, con una pequeña perforación y hace un sonido similar de chiflido cuando el motor esta encendido, crees que este problema pueda afectar al ralentí del motor?
Buen día Gurises saludos de Uruguay yo uso mucho el vacuometro para primera visión después si uso el escáner para ver valores... Pero viendo lo valores de tu escáner 0% M y 360mb el vacuometro me podría estar dando un valor 20/25 "hg podría ser correcto pero no... porque es la mariposa completa cerrada y la aspiración aproxima al porcentaje de la mariposa modelando no escuchando un vacío
Jajajja estas igual ,si ,soy la misma persona ajajjaja buenisimo video como siempre da gusto.🎉🎉
unos genios¡¡ para recomendar¡¡
Excelente como siempre, abrazo
Hola leonardi tengo un fiesta kinetic 2012 mexicano. Pongo en contacto el auto y la luz del check no se borra hasta q le doy marcha al auto como que antes no lo hacia. Igual el auto ando lo mas bien.
Es normal. Quizás antes no le prestaste atención
Mucho ánimo familia y haber si os pueden ayudar y podáis ser felices.Un saludo.
Sos un crack!!! Genio.
Que buena noticia ❤sos un genio 👏 🙌 💪