Я конечно извиняюсь но по моему постели перед установкой вкладышей должны быть идеально чистые в том числе и без масла. Это уде перед установкой коленвала нужно сами вкладыши смазать.
Ты первый кто на мой взгляд логично проводит сборку колена, некоторые почему то тянут бугеля как голову, странно,при том что бугель является отдельной частью, значит и затягивать надо каждый по отдельности
А нельзя в 8 клопе неверно установить с завода полукольца от осевого смещения коленвала? У меня на новой гранте 24 года видно невооруженным глазом, что шкив коленвала смещен в сторону от двигателя, ремень генератора соответственно бегает ближе к краю ролика, (не по центру ролика). Может это быть признаком неверно собрангого мотора? Или просто неблагоприятное сочетание допусков деталей? Это вообще норма или брак?
1 - плоскости под вкладышами должны быть чистыми, в том числе БЕЗ МАСЛА 2 - если при установке полу колец коленвал сидит плотно, то не будет масляной пленки, из-за чего быстро сожрет полукольца, они окажутся в поддоне и колено будет грызть бугель 3 - язычек на вкладышах....без комментариев
Сами колодцы с резьбой крепления коренных бугелей должны быть насухо протёрты от масла. На болтах достаточно смазки той которая на них останется. Нельзя что бы в колодцах при затягивании создалось избыточное кол-во масла
Добрый вечер, я сейчас на том же стадии, тут он макант болты в масло, я тоже так сделал и один моторист посоветовал вычистит масло из гнезда для болтов, подскажите пожалуйста, нужно ли обратно снимать болты коренных что бы почистить?
Под болтами должно быть чисто и масло не надо чтоб было может раздавить ( треснуть блок) и с верху тоже когда ГБЦ ставишь , вычищай все колодцы под болты а болты щёткой ( резьбу особенно) чистить - Всегда на всех ДВС Запомнить на Всегда 🤜🤛👊✊ Всем Добра 😎
Всем привет. Я сделал несколько оборотов коленвала для натяжки цепи, во время прокрутки больше половины оборотов шло нормально а дальше легко что я рукой мог прокрутить. Скажите пожалуйста коленвал так и должен вращаться или там какая то херня? Авто 2107 двигатель 2103
Можно всего в два захода это делать, а так - время на ветер! Вкладыши перед установкой не маслать - на сухую, а под колено мазать! И самое главное - слишком прослабленное колено вышло! Я в такой мотор "портянки" по-любому бы кинул, а так гэ а не "низ" - чисто моё мнение....
Profesjonalna robota, nie tylko silnik nasmarowany, ale nos także - 6:49,
Профессиональная работа, не только смазанный двигатель, но и нос - 6:49
Я конечно извиняюсь но по моему постели перед установкой вкладышей должны быть идеально чистые в том числе и без масла. Это уде перед установкой коленвала нужно сами вкладыши смазать.
Provokator Я тоже так считаю и не сможем
он замки "язычками" называет, ещё и постели мажет😁 моторист - юморист блин...
Так он и не моторист, а автомобилист... Парень сам себе машину перебирает
@@leonidrikhter1278 сейчас экономить приходится на всем, главное не попасть
Ты первый кто на мой взгляд логично проводит сборку колена, некоторые почему то тянут бугеля как голову, странно,при том что бугель является отдельной частью, значит и затягивать надо каждый по отдельности
Автор красавчик. Всё чётко объяснил. Молодец
Базара нет. Неплохой видос
А нельзя в 8 клопе неверно установить с завода полукольца от осевого смещения коленвала? У меня на новой гранте 24 года видно невооруженным глазом, что шкив коленвала смещен в сторону от двигателя, ремень генератора соответственно бегает ближе к краю ролика, (не по центру ролика). Может это быть признаком неверно собрангого мотора? Или просто неблагоприятное сочетание допусков деталей? Это вообще норма или брак?
1 - плоскости под вкладышами должны быть чистыми, в том числе БЕЗ МАСЛА
2 - если при установке полу колец коленвал сидит плотно, то не будет масляной пленки, из-за чего быстро сожрет полукольца, они окажутся в поддоне и колено будет грызть бугель
3 - язычек на вкладышах....без комментариев
Скажите а получится ли вынуть и установить шпг (для замены колец)через подон тоесть с низу
Нет)))
@tygran_pro спасибо
а должен осевой люфт до 0,26 мм допускается
Видео хорошее, вопрос зачем дотягивать после щелчка?
большой спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте коленвал ташили на стонке или только поменяли коренные кладеши
Слов нет внутри как чиста хороший ремонт
извини но ты ни туда попал.в чем ремонт хорош?
Доброго времени супрк,спасибо, доходчиво.
Сами колодцы с резьбой крепления коренных бугелей должны быть насухо протёрты от масла. На болтах достаточно смазки той которая на них останется. Нельзя что бы в колодцах при затягивании создалось избыточное кол-во масла
мужик молодец помог...от души благодарен
Здравствуйте. А люфт после затяжки должен быть? Не осевой а если вверх вниз дергать коленвал за шток.
Думаю не ті вкладиши
Полукольца на наждаке не точат умник и люфт колена проверяют индикатором
Добрый вечер, я сейчас на том же стадии, тут он макант болты в масло, я тоже так сделал и один моторист посоветовал вычистит масло из гнезда для болтов, подскажите пожалуйста, нужно ли обратно снимать болты коренных что бы почистить?
Под болтами должно быть чисто и масло не надо чтоб было может раздавить ( треснуть блок) и с верху тоже когда ГБЦ ставишь , вычищай все колодцы под болты а болты щёткой ( резьбу особенно) чистить - Всегда на всех ДВС Запомнить на Всегда 🤜🤛👊✊ Всем Добра 😎
@@АлександрКубарич Спасибо друг! Теперь буду знать.🥰🌟👍
@@АльбердАльберд-ъ8и Удачи 🤝👊✊😎
@@АлександрКубаричС какой стати он треснет, масло выдавит через резьбу, без масла не будет правильно соблюдён момент затяжки
Че за смазка противозадирочная подскажите
А как раньше собирали, ведь не было в помине ни каких динамо ключей
А если затянул бугель. ..а он не крутится коленвал.тогда что делать
Росточнику,дать коленом по горбу
Так,а перед вкладышами зачем смазывать маслом? Это же меняет размер!?
Как, правельно, вытянуть, и, поставить, заглушки, коленвала, на ВАЗ, 2101
Всем привет. Я сделал несколько оборотов коленвала для натяжки цепи, во время прокрутки больше половины оборотов шло нормально а дальше легко что я рукой мог прокрутить. Скажите пожалуйста коленвал так и должен вращаться или там какая то херня? Авто 2107 двигатель 2103
А поршни на месте? может они нагрузку дают
Спасибо.
Вкладыши устанавливаютя на сухие и обезжиренныне посадочные места, а затем наносится монтажная паста и вкладывается коленвал
Дальше не смотрел)))
Только паста почему то очень густая, ВМП, получается прокрутка более тугая будет
И да, согласен, для чего смазка под вкладыши, не вижу смысла
Уважаемый кое-что вы делаете на правельно.
Робіть тихенько правильно,
Уважаємий
Почему все ютубные "мотористы" никогда не говорят о преднатяге на бугелях? Каждый бугель должен садиться плотно в своё посадочное место!
У меня почему то бугеля не лезут в посадочные места. Края бугелей нужно подтачивать или так пробовать затянуть ?
@@Aleksandr-pd5ph Посмотри на бугеля там насечеи есть пронумерованы они
а че полукольца тока полукольцами ставятся? без второй половинки?
Они в верху на мостике ставятся и на самом блоке
А бывают вкладыши с полукольцами пошире у меня коленвал елозе на 4 5 мм
Можно ли устонавить вкладыши от ваз 21083 на 21213?
там на ваз 21213 от 2101 как думаешь подойдет 21083?
Молодец
видео и разяснение 10 балов
Замечательно ясно и понятно!
блин ну не нужно промазывать место между вкладышами и посадочным местом маслом
Верно☝️
А что будет если промазать?
@@silicodance далеко не факт что вкладыш может провернуть, но риск есть
Коленвал и самому почистить полчаса, пробки есть в магазине!
На полукольцах зазор должен быть 027 /030.
Разве можно дотягивать после щелчка???
Сранник укажи модель двига в названии
без маховика точнее будет?
Под вкладыши никто не наносит масло!!
Не сказал по полукольца они разного цвета
Какой клют?от скольки и до скольких кг или нютонов??)отличное видео)
Так вал,легко не должен,так только велосипедное колесо!!!!!!
На все можна глаза закрыть не макните балты всем саветую если сделаете то откроте снова
Зачем ты смазываешь постель в блоке?
Мужик у тебя пуля в голове)))
Под вкладышами не смазывайте.
Киньте ссылку на усилия затяжки. не нашел.
тяни и проварачивай не ошибешся.не дотянеш жди братский кулаак!
прорези к щеками колена,а не к блоку,там блок кругом
Тут бывает кто то
ИТ
Обязательно ли прокачивать каленвал, при замене вкладышей ?
протачивать? если есть уже выработка, то да. Иначе будет люфт
Можно всего в два захода это делать, а так - время на ветер! Вкладыши перед установкой не маслать - на сухую, а под колено мазать! И самое главное - слишком прослабленное колено вышло! Я в такой мотор "портянки" по-любому бы кинул, а так гэ а не "низ" - чисто моё мнение....
8,2 кг это 80 ньютонов