Сварочник к распредвалу не цепляй, он с блоком через шейки касается, и ты через шейки гонишь сварочный ток. Резинки мажь не мыльным раствором, это слабая, но щёлочь, мажь силиконовой смазкой
Спасибо тебе! Очень опрятно в кадре, хороший свет и приятная подача! Не записывал общее впечатление, после проделанной работы и впечатлений от эксплуатации?
Тоже работаю в магазине автозапчастей и могу с уверенностью сказать, что Балаковские ремни не стоит ставить на шеснарь. Не ходят они даже половину от того, что пройдет комплект Гейтс. Неоднократно слышал про то, как Гейтс ГРМ прошел 100к+ (у самого приора прошла 100к+ без замены на Гейтс компонентах), а вот Балаково часто ругали покупатели, приходили))
И еще пожелание скорее, форсунки бензиновые проверить на стенде, как распыляют, проверить держат ли давление. ДМРВ проверить легко, сканером или мультиметром посмотреть показания при открытом зажигании, должно быть около 1 Вольта(это прям новый ДМРВ) если выше 1.05 то увы, пора менять
Ремень ГРМ бери от феата 2х литрового, встает болт он и толще в 1.5 раза, Гейтс, залупейтс, подделок много, рвет через 10к. Натяжной ролик и без ключа натягивается, но с ключем легче.
Вообще респект что оставил затуп, я сам карданами занимаюсь и иногда тоже бывает клинит)) недавно приехал на вызов, там свап кардана нужен был, так я его поперек ему поставил вообще)) ну я пьяный был, а чел неделю так ездил, я потом как просох приехал всё поменял))) класс! 👍
ну вы реально угараете, сколько не смотрю как на ютубе снимают штекеры с форсунок) ту скобу на штекере надо не выколупывать а нажать на неё, даа тяжелый случай
87Nm потом два доворота на 90° , конечно болты потом будут вытянутые😂 для этого мотора 70Нм без всяких поворотов с лихвой хватает(при условии ровной плоскости башки)
Легкое навесное оборудование ,затягивать динамометром , может только бюрократ , который не выдаст тебе справку потому что в ы не принесли ему справку о том что вам надо выдать эту справку , хорошо что резьбу срезало на шпильке а не в блоке , это же надо быть таким буквоедом , надо включать иногда логику . Но насчет чистоты рабочего места,деталей подготовки , покраски , вопросов нет , молодчина
привет, я когда тянул свою гбц, тоже искал информацию о моменте затяжки, и нашел аж 3 или 4 правила затяжки гбц 16кл, там было и твое( 40нм,80нм, 90гр, 90гр) , но мне показалось это слишком много, по этому я тянул по другому правилу (25нм, 90гр, 90гр) , вроде работало)) как у тебя мотор после такой затяжки поживает?)) мне было бы страшно тянуть, особенно последние 90гр)
и под гайку натяжного ролика - ставится шайба, чтобы при натяжке гайкой не крутить ролик, тем самым мешая самому себе, да и открутится без шайбы эта гайка - проверено
случай на случай не приходится. ты же записываешь некий "гайд" по сборке двс. я как моторист - пишу, как не надо делать для тех, кто будет пользоваться эти гайдом@@BO_NY_A
Ты ролик натяжной не так натягивал! Он после установки прокручивается по часовой стрелке до упора! Потом затягиваешь гайку, тем самым, под конец затяжки, ролик сам прокручивается вместе с гайкой, тем самым дает натяжку! Единственное, для чего нужен спец ключ, что бы не перетянуть ремень. Но я просто немного надавил на ремень между шестернями распредвалов и затянул ролик без какого либо спец инструмеета, он не нужен! Всё! Натяг ремня и момент щатяжки ролика соблюдены. Не знаю, правильно ли я делал, но если делать на оборот, натягивать ремень роликом, путем натяжки ролика против часовой стрелки, то при затяжке ролика, он стремится ослабить ремень! Как по мне, если гайка от натяжки ремня ослабнет, то ролик простт выкрутится! Что не произойдет никогда если сделать как я сказал
Братан, ты не так снимал фишки с форсунок, на неё нажать надо, на эту проволочку, не обязательно было их снимать отверткой, но хозяин барин как говорится😂😂
бля брат) моему глазу больно) ну ладно ты все равно молодец! первое, очень много масла на болты налил! там буквально капельки достаточно на кончик резьбы, дальше, шайбы помазать маслом обязательно! Шпильку можно выкрутить накрутив на нее две гайки и законтрить между собой! если ты обваривал гайку с прицепленной массой на распредвал, то никогда так больше не делай! ибо распредвал может прихватить к постели, ты этого не заметишь, но в следствии ей придет кабзда! ля ну разъемы форсунок это ты жоско)))) скобочки снимать! на нее просто нажимаешь и снимаешь разъем!
парень сварку особенно массу нельзя цеплять через подшипники крутящиеся механизмы. масса очень сильно ищет плюс .если есть зазор то там будет сваритваться
Господа, не забываем подписываться и делиться роликом с тем, кто собирается ставить шеснарь 🌹
Потом поймешь что происходит с прокладкой если намазать болты маслом
Через сколько лет уже начинать понимать?
Это лучший косплей на my summer car
Это он и есть))
Доступно объясняешь, спасибо, было интересно смотреть сборку двигателя в общем
Решил глянуть из за любопытства
уж не думал вовсе, что затянет и будет так интересно
вот уже смотрю вторую часть
Благодарю 🙏
Человек, дай Бог тебе здоровья!
Классно жду видео о подключения электрики (подробно что и как ) очень интересно смотреть твои видео) все ясно чётко без всякой воды
Спасибо! Ролик по проводке скоро будет, со всеми нюансами)
Красавчик, самая грамотная объяснение как ставить шеснарь👍
Ой ой ой, балуешь нас частыми сериями уже 🎉
✊✊✊
Красава)очень приятная подача материала, спасибо за подробную информацию!
Приятно слышать, спасибо!
Сварочник к распредвалу не цепляй, он с блоком через шейки касается, и ты через шейки гонишь сварочный ток. Резинки мажь не мыльным раствором, это слабая, но щёлочь, мажь силиконовой смазкой
Чувак ты крут !
- Реально колоссальная работа ! 👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо за подробное объяснение всего. если когда нибудь руки дойдут до свапа шестнаря, буду использовать Ваш ролик как пошаговое пособие.
Это и была моя цель 🎯 , спасибо!
Познавательное видео с грамотной приятной речью, что не часто встретишь)
🤘💗
Мне понравилось серия. Ждем продолжения,молодцом👍👍👍👍
Спасибо тебе! Очень опрятно в кадре, хороший свет и приятная подача! Не записывал общее впечатление, после проделанной работы и впечатлений от эксплуатации?
Спасибо. Ну мельком в первым выезде и так по сериям делился)
Вот такие новости постройки нестандартной машины: всегда будешь сталкиваться с новыми трудностями.
Даа, именно)
Тоже работаю в магазине автозапчастей и могу с уверенностью сказать, что Балаковские ремни не стоит ставить на шеснарь. Не ходят они даже половину от того, что пройдет комплект Гейтс. Неоднократно слышал про то, как Гейтс ГРМ прошел 100к+ (у самого приора прошла 100к+ без замены на Гейтс компонентах), а вот Балаково часто ругали покупатели, приходили))
Ну возможно
ну ремень тема а вот ролики у гейц говно
Ждём следующую серию! Огонь!
Спасибо, дорогой 🤍
Красавчик, жду следующих частей
дайко 3 раза ставил на восьмихлоп, 3 раза рвался, брт ходит отлично
Масса зацепленная за распредвал тоже удивила 😂
Отличный видос, интересно было смотреть!))
Спасибо, Никит!
Тоже сейчас собираю турбо 16, лайк тебе, чел хорош
Красавчик, удачи в постройке)
А что будет стоить устовить шеснарь?@@BO_NY_A
@@Деревенскийдвиж-я7ы конкретней напиши, миллион вариантов и 16 есть уже или с ним цену хочешь узнать?
И еще пожелание скорее, форсунки бензиновые проверить на стенде, как распыляют, проверить держат ли давление. ДМРВ проверить легко, сканером или мультиметром посмотреть показания при открытом зажигании, должно быть около 1 Вольта(это прям новый ДМРВ) если выше 1.05 то увы, пора менять
Забегая в будущее скажу, что с дмрв все хорошо 😄
Норм ты массу через распредвал зацепил, 😄😄🤣🤣🤣
Ремень ГРМ бери от феата 2х литрового, встает болт он и толще в 1.5 раза, Гейтс, залупейтс, подделок много, рвет через 10к. Натяжной ролик и без ключа натягивается, но с ключем легче.
На 3:26 орнул, хорошо что проблема решилась))
Вообще респект что оставил затуп, я сам карданами занимаюсь и иногда тоже бывает клинит)) недавно приехал на вызов, там свап кардана нужен был, так я его поперек ему поставил вообще)) ну я пьяный был, а чел неделю так ездил, я потом как просох приехал всё поменял))) класс! 👍
@@ДаниилБ-г3дну мастер! Респект!
Сварочник так больше не подключай, это может быть печально.
ну вы реально угараете, сколько не смотрю как на ютубе снимают штекеры с форсунок) ту скобу на штекере надо не выколупывать а нажать на неё, даа тяжелый случай
Комментарии прочитай
Красавчик 💪
цвет огонь 😁
🚿🚿🚿
87Nm потом два доворота на 90° , конечно болты потом будут вытянутые😂 для этого мотора 70Нм без всяких поворотов с лихвой хватает(при условии ровной плоскости башки)
Ну скинь сюда мануал, посмотрим
Вообще бомба 🤩
Нижний кронштейн 082 нижний и 08 верхний...гену по середине верхнего кронштейна гену....снимаешь размер... ремень "Континенталь"подбираешь размер
Как вариант, ну у меня нижний 082, верхний будет кастом, так как ремень уже куплен)
Эти сверчки поют исключительно для вас! 🎶
с ними прям кайф работать ,а то в гараже либо музыка, либо телек никакой романтики)))
@supra21061 во во)
Какой романтик 💕
27:19 - ставишь ремень от инж. 8кл 9ки и не нужна проставка.
Только не переставай снимать видосы
Лайк подписка, спасибо за видео
Хорошо получается
Интересное решение зацепить массу сварочного за распредвал...😂 и попытка затянуть крепеж типа М12 с моментом в 10кг)
Да прикольно было бы если б распредвал прихватило к чему нибудь ))😂
точно не помню ..но по моему м10..с моментом 10 кг ..хорошо .что еще два раза по 90 градусов не тянул
Что бы снять разъём с форсунок не обязательно вытаскивать металлическую скобку целиком, на неё просто нужно нажать и вытащить разъём
Да братик, на момент съемки ещё не знал)
Искал именно этот комментарий😅Хотел поумничать но увы(
красава бро, полезно
мне еще капец как далеко до твоей работы) тоже жигу варю)
Оо, успехов! Не сдавайся💪🏻
Красава 💪🏻😎
🤙🤙
Интересный видос!
я надеюсь ты массу от сварки не на распредвал цеплял во время сварки??
Судя по всему цеплял , надеюсь шейки не обгорели
Не обгорели)
Супер спасибо
Очень интересно как решил вопрос с подачей топлива на рампу)))
Если трубки не закрепил нормально,то рано или поздно,тачка сгорит.
Где я их не закрепил и как часто у тебя загорается тачка от пробития трубки?
трубки к двигателю как нибудь прикрутил? от вибрации,они трескаются@@BO_NY_A
Прикрутил, там кронштейн стоит
Сколько там лошадей скажите пожалуйста
:) с наступающим Новым годом (:
С наступающим, чуть больше ста)
@BO_NY_A спасибо
очень круто
ну ждем😊
Молодец классно
Легкое навесное оборудование ,затягивать динамометром , может только бюрократ , который не выдаст тебе справку потому что в ы не принесли ему справку о том что вам надо выдать эту справку , хорошо что резьбу срезало на шпильке а не в блоке , это же надо быть таким буквоедом , надо включать иногда логику . Но насчет чистоты рабочего места,деталей подготовки , покраски , вопросов нет , молодчина
Да и скобки на штекерах форсунок снимать не надо надо просто нажать. спасибо.
привет, я когда тянул свою гбц, тоже искал информацию о моменте затяжки, и нашел аж 3 или 4 правила затяжки гбц 16кл, там было и твое( 40нм,80нм, 90гр, 90гр) , но мне показалось это слишком много, по этому я тянул по другому правилу (25нм, 90гр, 90гр) , вроде работало)) как у тебя мотор после такой затяжки поживает?)) мне было бы страшно тянуть, особенно последние 90гр)
Отлично живет) тоже было страшно тянуть так много
Привет, собрал все, начал ставить генератор, у меня болт до регулировочной планки не достает у тебя кронштейн нижний сток? Мотор у меня 124
Сток
А есть у вас процесс как вы содиняете блок к кпп класике
Привет, да есть серия про это, там и объяснение как сделать грамотно
Есть мысль поставить такой двигатель в м-2141.Кто как думает,с какими трудностями столкнусь.Шестерочный вместо родного ставил сам.Без проблем.
То чувство, когда собираешь двигатель в три ночи и последний болт срывается при последнем докруте 90 градусов...
Сочувствую 😭 но без фейлов он видимо не собирается
Болтам нужно время, чтобы масло ляшнее стекло и остался только жирный налет. а то как ты делаешь - это прямой путь к лопнувшему блоку
Ну я и вижу уже лопнутый блок
и под гайку натяжного ролика - ставится шайба, чтобы при натяжке гайкой не крутить ролик, тем самым мешая самому себе, да и открутится без шайбы эта гайка - проверено
случай на случай не приходится. ты же записываешь некий "гайд" по сборке двс. я как моторист - пишу, как не надо делать для тех, кто будет пользоваться эти гайдом@@BO_NY_A
возможо вопще на шесьнарь поставить горизонталки Вебер. какие трудности ждали бы меня...спасибо за ответ
А от чего опоры и подушки двигателя?
Родные
Ты ролик натяжной не так натягивал! Он после установки прокручивается по часовой стрелке до упора! Потом затягиваешь гайку, тем самым, под конец затяжки, ролик сам прокручивается вместе с гайкой, тем самым дает натяжку! Единственное, для чего нужен спец ключ, что бы не перетянуть ремень. Но я просто немного надавил на ремень между шестернями распредвалов и затянул ролик без какого либо спец инструмеета, он не нужен! Всё! Натяг ремня и момент щатяжки ролика соблюдены. Не знаю, правильно ли я делал, но если делать на оборот, натягивать ремень роликом, путем натяжки ролика против часовой стрелки, то при затяжке ролика, он стремится ослабить ремень! Как по мне, если гайка от натяжки ремня ослабнет, то ролик простт выкрутится! Что не произойдет никогда если сделать как я сказал
тормозной вакумник от ваз 2110 меньше а посадочное как на 8ке только сам вакумник меньше попробуй
Тоже через ниву кронштейн ставится?
Молодец😂
Красава/,подписался лайк прожал!
Ассаляму Алейкум. Если там Стрюшки и всё такое, а если промывать мотор специальными средствами? Можно ли вообще промывать двигатель?
Здарова, погляди серию про промывку, там показал из своего опыта , чем можно , а чем нет
А можно поставить 16кл гбц на двигатель 2105 1.3 ременной.? Спасибо за ответ.!
Привет, нет, на классический не подходит
привет! на какую камеру снимаешь?)
Айфон 12
Нихоена не понял!
Блок то от чего ?? От 2112?? Ну имею ввиду не от классики ???
Да , 2110
@@BO_NY_A получается крепления остаются родные ? Просто ты самое интересное не показал- как двигало туда запихнуть ))
Слушай, все показал) как закрепить и как вынести мотор
я так понял после того как затянул на 87Нм еще раз довернул 90 градусов? странно что болты не поломало
Их не должно поломать
Так делается по мануалу, после протяжки 87нм, 20минут подождать надо, я час выждал (другим занимался) и и довернул
Братан, ты не так снимал фишки с форсунок, на неё нажать надо, на эту проволочку, не обязательно было их снимать отверткой, но хозяин барин как говорится😂😂
На тот момент не знал
На учёт это чудо поставить возможно?
Все возможно)
шеснарь встает на родные подушки без колхоза?
Смотря что для тебя колхоз, а так серии посмотри, там все четко рассказал)
@@BO_NY_A я имел ввиду что подушки штаные или посадочные переваривались?
в новую подкапотку купи еще бачки от нивы
Погляжу, нужен на 2 моторчика
Скажи пожалуйста а как поставить мотор ровно, а то некоторые ставят они смотрятся как БАКИНСКИЙ ПЕРЕДОК?!
Погляди серию про доработки, там как раз про это. Если без переделок ставить всегда будет наклон сильный
@@BO_NY_Aпонял тебя, спасибо большое дорогой)
@@BO_NY_A я не нашёл видео, если есть возможность, скинь ссылку пожалуйста))
куда ты массу прицеплял когда сваривал гайку?посадка распредвала ушла в опу...
Сидит с кайфом)
а почему однокомпонентный грунт не спасает?
Они просто не работают, к примеру эпоксидный 2компонентный запечатывает и не пропускает воздух и есть шанс спасти на какое-то время деталь
@@BO_NY_A спасибо, просто назревают операции по удалению ржи
Ресивер меняй бро место под вакум будет
Та они еще хуже же упираются, каналы шире
Поставь ремень генератора 700, у самого так стоит. Не чего навариаать не надо
Да, можно было) ну ремень уже куплен
На какой блок голову накидываешь ?
2108
@@BO_NY_A на сток блок 2105 возможно накинуть шеснарь ?
@syracheff не
Я подписался
Привет, скажи получится турбо шеснарь засунуть в классику?
Конечно получится)
@@BO_NY_A хотелось бы в твоём исполнении это увидеть)) Нет желания весной заняться? И что вообще планируешь из 07 сделать?
@louierwatson8967 желание но точно не в следующем году) в 2024 покрасить, довести до идеала и клин лука ☺️
Закинуть массу через боль на валу это сильно, и пофиг что масса через пастель пойдет
С кайфом пошла
Ремень БРТ меняй в ближайшее время, качество ужасное ходят мало, возьми себе gates и бед знать не будешь
У всех разное мнение по поводу ремней да и от поставок зависит
Впускной коллектор ваз 21203 стоял бы правильнее
Да был бы он)
20:26
Не снимайте металлическую скобу с фишки форсунок на нее просто можно нажать и она снимется
Ага
Шестерня на коленвале под замену
С ремнем генератора мудрить не надо купи поставь
бля брат) моему глазу больно) ну ладно ты все равно молодец! первое, очень много масла на болты налил! там буквально капельки достаточно на кончик резьбы, дальше, шайбы помазать маслом обязательно! Шпильку можно выкрутить накрутив на нее две гайки и законтрить между собой! если ты обваривал гайку с прицепленной массой на распредвал, то никогда так больше не делай! ибо распредвал может прихватить к постели, ты этого не заметишь, но в следствии ей придет кабзда! ля ну разъемы форсунок это ты жоско)))) скобочки снимать! на нее просто нажимаешь и снимаешь разъем!
На 2 гайки не было резьбы) поэтому приваривал, про постель да верно и про разъемы)
по нулевику правильное решение
Это всё конечно круто! Чисто! Обезжиренно! Но- под шляпку болта гбц. надо было каплю масла!!!!!! И резьбу так много нельзя мазать!!!
Ок
Ссылка естьли у кого,на восьмиклоп установить голову от приоры? Можно ли? Или же целый мотор лучше?
Друг скажи что спеление ставиль
Что сказать?
Какие же у тебя чиловые видосы ааа
😇
Голову перетянул 😂
Тоже свапнул в жигу этот мотор
Кайф
ШЕСНАРЬ ОТ КАКОГО АВТОМОБИЛЯ СТАВИШЬ?
От десятки
парень сварку особенно массу нельзя цеплять через подшипники крутящиеся механизмы. масса очень сильно ищет плюс .если есть зазор то там будет сваритваться
Много кто писал об этом, урок получил) хорошо что все обошлось.
Спасибо, что без негатива написал 🫶🏻
Сколько вообще может бегать шеснарь с доработками?
Смотря про какие доработки говоришь и от манеры езды, если про мой, то тут можно сказать сток и ездить будет столько же
Какой каропки вставил
Пока что 4х ступка