ЧТО ТАКОЕ VVT-i и КАК ОНО РАБОТАЕТ!
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Второй канал - / stilovdailystream
Мой инстаграм / sergeystilov
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Lucky's Station - luckyst...
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!
Семен такой милый, он похож на моего батю после 2 литров пива
Завязывай бухать
Интересное сравнение)
Он похож на два литра пива после твоего бати.
ua-cam.com/video/v-B6Decg8Po/v-deo.html
@@obaoba3301 ахахах
Бааааа. Просто теку с выпусков с Семёном. Спасибо вам за очень познавательный контент!
Зачем поступил на механа, наш преподаватель вообще не понятно рассказывает. Семёна послушал все понятно. Серёга спасибо за годный контент. И поздравляю с 300к.
Канал "теория двс". Евгений травников. Иногда, крайне редко он не точен, но в целом расскажет и покажет все что хочешь знать
@@Pinigin спасибо за информацию.
Денис Ахметов, просто большинство преподов старые пердуны - теоретики. А Семён живет этим., по-этому и интересно слушать.
Денис Ахметов я бы хотел препода Семёна. Даже присмерти приходил бы на его лекции)
@@pbshnikify ахаха я тоже)))
Расскажите про разные моторы (Лс,рб,ср,джей,вр38) и другие моторы,какие приймущества у какого мотора,а какие присуцтвуют недостатки.
Рекомендую канал "теория двс". Сам многое узнал оттуда
Почитай в инете, все черным по белому написано
Круто.Спасибо,если кому не интересно то ждите стиловдэйли.И да лучше сделай проект про сцепу.Какую лучше брать?И какая быстрее палится)
Согласен. Под какие мощности/какую сцепу брать. Чтоб и не переплачивать и чтоб не всирать ее через 500км
@@SergeyLukyan 154
Та что у Борща скорее всего))))
#СемёнDaily
Как вариант темы для разговора: карб (не только о жигах, но и о американский биг и смол блоках) как это работает на компрессоре турбине и прочая магия ну и в начале вставка об общем устройстве карба
За карб жырный +
Дай поспать стилаф
2107 VLOG Корч, это из разряда: тупые деффки?)
@@foxiezzz типо того)
Пусть Семён расскажет за жизнь! Как он к этому всему пришел! Обещали в одном из роликов!
ап
Семён, заводи свой канал!
Будешь гайды пилить на тюнинг тему. + можешь снимать, как вы у себя в серваке делаете тачки. В частности какое у вас внимание к деталям. Это даст прирост к клиентской базе.
ZLOY DRIFTER и будет у него 10к подписоты за 5 лет. Сила в коллективе
Anton Malyukov стилов его раскрутит. Дальше само пойдёт.
отлично заходит, 10 минут на одном дыхании))
лично мне очень хотелось бы узнать про мотор 4a-ge! а именно: зачем ему по 5 клапанов на цилиндр, какого хрена этот малыш крутиться 8-9 тысяч и вообще какой плюс ему дают дросселя. Ну и в целом затронуть тему индивидуальнх дросселей для каждого цилиндра. Это я так понимаю хороший тюнинг атмо моторов)
7:08 Муфта (сиська) на SR20DET называется VTC! Ваше очко уходит в зрительный зал)
А я слышал что она называется NVCS (Nissan Variable Control System) , видимо, у этой системы много названий )
Я надеюсь ты Семену процент платишь, а то за бесплатно работать ну такое себе
ну почему за бесплатно, реклама хорошая его как специалиста.
НАДЕЙСЯ
Я думаю они как то договорились
Специалист правда не о чём!
@@LeeTo112 а что тебя так задело?
Ребята спасибо вам за то, что вы не поддались общей деградационной тенденции площадки ютуба. Очень рад.
Какой подход! Как познавательно, как все четко разложено по полочкам, куда донатить на новые серии?)
Серёга, а что если сделать выпуск "Как избавиться от турбоямы"?
Твинскролл турбина решает этот вопрос
никак
объём двигателя увеличить, либо турбу меньше ставь
две турбины последовательно мелкая и большая.
Кулек должен быть пропорционален турбине и находится на максимально близком к ней расстоянии чтобы был минимален путь воздуха от сих до сих
Семёну определённо респект!!! Молодчага вообще!!!! Интересно, доступно, ни капли не нудно!!!!!
Приятно, когда именно твой предыдущий коммент, повлиял на выбор темы для этого видео:)Спасибо!
Спасибо Семен, очень понятно и доходчиво объясняешь. Ну а Сереге хочется сказать, очевидно что такие выпуски не особо будут пользоваться популярностью, но тем не менее их стоит выпускать, контент очень полезный. Спасибо.
Касательно темы необходим срочный вызов пояснительной бригады! конкретнее по системам фазовращателей которые меняют положение фаз р.в. относительно к.в. не меняя при этом подъёма клапанов ( параметры распредвала такие как фаза и подъём остаются статичными меняется только момент открытия и закрытия клапана относительно коленчатого вала), а суть вопроса вот в чем: на 5.05 сказано что фазовращатель управляемый давлением масла может менять положение плавно не из крайнего в крайнее и иметь промежуточные значения угла поворота. Хотелось бы узнать более подробно об таких исполнительных механизмах так как всё что встречалось в подобных конструкциях было выполнено из разряда включено/ выключено, имело две камеры для заполнения маслом и оснащалось электромагнитным соленоидом который при работе перекрывает подачу масла в одном канале и соответственно открывает подачу в другом. Интересует фактическая возможность с ростом числа оборотов к.в. на каждую 1000 поворачивать р.в. на 10 градусов. К примеру ходят легенды относительно системы vanos на BMW двигателях n серии с valvetronic, что при растяжении цепи фазовращатели могу компенсировать сдвинутые фазы однако есть предположение что эту проблему как раз таки компенсирует подъём клапана меняя количество подаваемой т.в.с. (но это не точно) было бы великолепно внести ясность в этом вопросе раз и навсегда для таких необразованных любителей как я.
Заранее пасибэ\благадэ за развёрнутый ответ.
Конечно совпадение) В коментах к прошлому видео попросил рассказать про vvt-i и вот пожалуйста!) Респект!)
Очень круто Семён рассказывает! Наконец то, хоть кто то, нормально объяснил предназначение и принцип работы фазовращателей.
просто оставлю это здесь))
1)ua-cam.com/video/Fwf4UtFt5Pk/v-deo.html
2)ua-cam.com/video/bvhWkr6MED4/v-deo.html&t=149
Очень интересно и познавательно! Круто, что без вставок)
Отличный видос для подрастающего поколения, теперь не будут думать что машину кормят бензином и она просто так едет
Побольше таких выпусков , мне очень нравиться . Я это все знаю , но повторить лишним не будет )
Начинал смотреть Серёгу когда было 11к, а уже 300к! Поздравляю! Продолжай в том же духе.
Семён нереально крут! Стилыч спасибо за эти выпуски. Просто на одном дыхании смотрю. Жду серии по настройке, очень интересно.
Отличный выпуск, очень нравится смотреть техничку от Семена! Попросите его рассказать про систему EGR и стоит ли ее вырезать или блокировать на атмо маторе, приводит ли это к увеличению мощности
Доходчиво и не замудренно
Вставка с миллионером - огонь )
Крутецкая рубрика)
О Боже, техническая часть, которую интересно слушать!!!))
Парни, умеете делать годноту! Респект!
Голову ломаю как сделать так, что бы заработала VVT-I после свапа с акпп на мкпп )
Видос зачетный! Всё рассказал более чем подробно!)
Гораздо интереснее, чем первое видео! Давайте дальше про не менее сложные технические разработки! Например, чем сингл турбо лучше, чем битурбо.
Сейчас научишь Стилыча всему, он к тебе ездить перестанет, начнет сам себе корч строить :D
Ну, а если серьезно, то спасибо за видос, хоть я ничего нового и не узнал, но посмотреть было приятно, жду следующих)
Ну ты Семён выдаёшь, рассказал так рассказал! Всё было понятно! Сможешь рассказать мне как улучшить beams 2,0 1g-fe может быть систему охлаждения сделать получше, впускную систему, ширину резины для зимней дороги и т.д. Просто говорят что этот двигатель Пенсионерский а так хочется попробовать, ощутить. Спасибо
Думал ложиться спать, но увидел уведомления от Стилова, а я в КРАСНОЯРСКЕ У МЕНЯ 1:16!Спать охото, но все же гляну
Абакан, та-же херь)
Ничего, у меня 3:36, полет нормальный
@@gira51 черногорск тоже смотрел сразу.
Очень круто, просто, понятно, крайне информативно!)) Продолжайте в том же духе ))
Сейчас выпуск стал лучше намного. Просто класс с чаем Семёна слушать
Крутяк!Давай ещё!Нууу про движки че нить!
Спасибо большое за подробный разказ о этих системах, давно хотел прочитать в инете, но там слишком много воды, а тут коротко и ясно.
Ps. Камера слева раздражать начинает)
Лайк Семёну! Серёга, давай больше таких видосов.
Рубрика просто огонь !!!
Интересно послушать от Семёна ,за роторные моторы ;)))!
Круто! Хотелось бы узнать про поршни кольца степень сжатия для атмо моторов и турбо моторов какие есть минусы и плюсы
Реклама со стреляющей сливой огонь 😄
Едиственное мне кажется не стоило переходить на изменяемую геометрию впуска, а то слушаешь слушаешь про системы изменения фаз, а тут на тебе впуск))И все таки более подробно стоило об этом расказать, напримеру про муфты сами или как это работает от давления масла, мне кажется тема не совсем раскрыта
Пусть Семен расскажет про все виды впуска: дроссельные нагнетатели ( вот эта большая хрень в форсаже на капоте доджа), дудки и прочие необычные виды. И в чем преимущества каждого
Огромное спасибо за такой контент!Очень интересно,время потрачено с пользой!
Семён. Спасибо за блок офф....) Очередная просьба: соотношение горячки к компрессору? Мнения, результаты и практика?
Сёрега! Поздравляю с 300к
Спасибо большое,Семён
Вот только выпуски почаще бы
300тыс подписчиков , поздравляю Серег)
Четкая тема! Побольше таких видосов.
Гоча говорил что на дет головах рокера обламывает если крутить мотор 9000 на ve толкатели и мол спокойно может крутиться. Расскажи быть может про рокера, толкатели и гидрокомпенсаторы. У меня к примеру рб25 лет не нео. Там компенсаторы. Насколько это хуже с точки зрения тюнинг или лучше для повседневной езды)
Плюсую
Годнота. Ждём завтра на ТехноПарке!)
эти выпуски надо по несколько раз пересматривать)
с первого раза не всё заходит
Всегда в лучшем виде) Спасибо вам за интересный контент
Семен Красавчик!:) Объясняет доступно, просто, понятно.)
Шестерня называется NVCS. :D
Охеренно все. Продолжайте. Тем для рассказов оочень много, так что актуальная задумка
Просто бомбическое видео, все просто, понятно, Семен красава
Отличное название кто-то предложил под прошлым роликом " Lucky'Story"
Отличная серия) очень познавательно и интересно🙂
Пацаны красавчики что замутили такую тему выручает также двигайтесь👍👍✌️
Огонь выпуск что надо. 🔥👍 про закись азота выпуск сделайте.
Расскажите про 1jz gte vvt-i и non vvt-i что лучше)))
Круто, просто и понятно, спасибо)
расскажите про масленые канальцы! правда или миф, ведь канальцы были, когда масел супер жидких не было!
Ручник дэйли на высоте как всегда, придумал годноту и она вкатила
Видео топ, очень познавательно. А название трэка так и не нашли?
Супер !! Очень понравилось видео , рекомендую к просмотру ))
Серёга поздравляю тебя с 300K подписонов!
Пожалуйста почаще такие выпуски
Серёга спасибо за качественный контент !!!
было интересно про Vtec, не знал что можно его выкрутить раньше и всех обгонять
Сделайте как-нибудь видос про моторы bmw
Очень круто. Интересно было бы послушать про турбирование атмо моторов , таких как за спиной у Семена)
Опять взрыв, да настройте мотор он детонит)
Ожидал увидеть этот коммент в топе, как то не профессионально говорить "взрыв" неужели так сложно сказать "сгорание".
Очень познавательно , давай теперь про сцепу )
ООО, поздравляю с 300к подписчиков 👍
он же не поворачивает вал. а сам крутится давая холостой ход валу. работает вся система на давке масла, или я не прав？
Колокольчик не сработал( Семён топ, продолжайте!
Хотелось бы более подробно!!!)
Расскажи про 1uz fe и про его тюнинг
Всё чётко интересно и понятно Семён молодец
Я так понимаю фазовращатель может изменять угол открытия и закрытия клапана. Но расширить фазу он не может так?
Вот этот выпуск очень зашел. Спасибо за контент и проделанную работу. Остался один вопрос, можно немного подробнее про "Дизельный звук", когда система изнашивается. Просто сам являюсь обладателем Toyota Crown на 1g-fe Beams (VVT-i) и мне совсем не нравится звук работы двигателя, как раз как будто он работает как дизельный грузовик. Получается износ Муфты VVT-i и является причиной такого звука? можно смело менять? если кто из комментаторов разбирается, дайте пожалуйста знать, заранее спасибо.
No Money No Honey абсолютно такая же беда, марк 110 бимс. как стук убрать не знаю. и до этого момента думал клапана стучат. а оказывается муфта
Что такое twiin cam ? Красавчики , все круто приятно, вставки шуток в самый раз . Веселей хоть .
Это когда в двигателе стоят два распредвала.(больше нечего про него рассказать)
Про LS интересно было бы послушать
Нуу опять годнота, лайк
Семён в обще ребята,пушка,шарит.
Stil, спасибо за этот проект)
Семёна больше в кадр, только меньше воды, а больше полезной инфы где и что отпиливать нужно!!!!!!!!!!!!!!
Вместо зап.частей можете использовать парней из Абсурд Драйв))) У них уже богатый опыт пародий))
Семён красавчик,спс за инфу))
Расскажите про отстрелы с огнем))
А как с этим "ванасом" зажигание выставлять? Куда его выкручивать до конца вправо или влево? Или и на ней есть метка?
Больше таких видосов!!
О! Гоже, гоже. Вот теперь серьезно, а не как первый выпуск
Серега и Семен , спасибо за видос .
все понятно и доходчиво ,если есть базовый уровень знаний устройства ДВС@
А разве не тойота внедрила vvt-i ?