Топ внедорожных эндуро в бюджете 150-200 тысяч рублей. Японский или китайский?
Вставка
- Опубліковано 24 січ 2021
- Рейтинг хард эндуро в бюджете 150-200 тысяч рублей. Мало для японца, много для китайца. Разберём дирт байки, кроссовые мотоциклы, хард, софт и как ни назови эндуро для настоящего бездорожья в бюджете 150-200к рублей.
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта oleg.nosov.89@inbox.ru
Олег Носов Vkontakte nosovoleg
Группа Вконтакте public183661146
Rutube: rutube.ru/channel/24889633/
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/id/5e5e94c7f848... - Авто та транспорт
Друзья, поддержите канал активностью! Лайк, подписка, комментарий - всё помогает каналу развиваться. Стараюсь отвечать быстро.
Был у меня Ямаха 250 Орен эндуро,классный Мот,потом Хонда доминатор -тоже неплохо,но пришел к выводу,если гонять по грязи,горам,лесам и т.д,то я бы опять взял Ямаха 250 Орен эндуро,он лёгкий,достаточно мощный,задняя подвеска настраивается,можно и попрыгать не кисло.
Спасибо за обзор. Вопрос скорее по турэндуро, даже легкому, на рыбалочку за город, без жестких грязей и не спеша. Увидел такой мот как кавасаки кле 250, подойдет ли и как в эксплуатации? спасибо.
Стоит копить на опен энудро ямаха? Или регул спорт 003 ПРО купить?
A KAWASAKI D-Tracker, klx не стоит покупать ? В нашем регионе их больше всего
поделюсь опытом, был у меня рейд 9 лет назад осталось очень положительное мнение, потом куча китая и 2т япы 125ки 3шт (самый крутой КХ125 40сил на 86кг) и вот после китая я нахожу самый дешевый в РФ джебл и какой же кайф как да я на нем поехал после всех этих китайцев, решил оставить на долго, вложил примерно 35+тр новый ориг поршень, перегильзовал, цепь ГРМ, диски сцепы с китая и куча мелочей, я на нем и в грязи и по песку и в городе по бардюром, движка маленько не хватает, но пойдет, а как на нем ходовка работает, просто песня, короче очень доволен, есть конечно недостатки, но НЕТ НЕЧЕГО ИДЕАЛЬНОГО
Есть видео подробное по джебелям , и разновидностям
Делая рейтинги мотоциклов разных по назначению и цене, вы, видимо, предназначаете их для небольшой группы знатоков, т.к. часто не называете произволителя, а вместо марки мото называете его народное название, которое знакомо тем же самым знатокам, но никак не новичкам. Думается мне, что знатоки справятся с выбором и без ваших видео! Для увеличения аудитории, называйте мотоцикл полностью, вставляйте его полное название в видео о нем и перечисляйте тоже самое в описании к видео. 10 место ..., 9 место ... и т.д. Тогда ваши видео станут полезны и интересны большой части зрителей. Удачи!
Не поленитесь, сделайте эти списки к уже выпущенным видео. Весна, люди начинают искать мотоциклы и воспользуются вашими советами. Я сам начал смотреть ваше видео "Выбор круизёра в бюджете 400 - 500 тысяч рублей. ..." с целью поиска мото, понял, что оно полностью для меня, человека слаборазбирающегося в теме, бесполезно и бросил, не досмотрел, а с указанными данными техники, оно бы мне очень пригодилось. Еще раз удачи каналу!
Спасибо, приму к сведению. В свободное время займусь.
@@nosovirontoys4751 вам спасибо за ролики! И тем кто не способен по вашим рекомендациям найти мот по устному названию, тем он скорее всего и не нужен.
Эта правда у меня Судзуки Джебел ему 13лет а он в идеальном состоянии
Отличный обзор! Только япов таких годов за эти деньги НЕТ(((
😊😂 Спасибо!
Есть у меня Джебел 250 ,взял бсе 250 - небо и земля. Китаец легче, быстрее, лучше управляемость! Единственный минус - расход бензина выше
Слушай подскажи по BSE хочу взять Z6 с ПТС. Как вообще BSE по подвескам и качеству? Выбираю между Avantis и BSE, авантис единственное чем подкупает это подвеска KKE. Но BSE повыше и поудобнее и сделан получше.
Блин, тут тяжёлый выбор. Я бы остановился из них двоих на том, что дешевле, ну и самому какой больше нравится. По посадке и прочему. Ну и птс решает, особенно если мотоцикл единственный.
А дорожный мне очень понравился в твоём обзоре Fzx750 наверное на нём и остановлюсь
Fzx отличный выбор. Главное первым не брать. Дубасит он дай дорогу
А топ тур-эндуро будет?
О!!! Тут и за эти меня знатоки подклассов заклевали: «это не кросс, а вот это не эндуро, а кросс, вот это не хард, а лайт, а вот это не лайт, а софт». Это капец. Есть люди хуже душнил-«знатоков» чопперов, беггеров, турингов, кастомов и шоу-стопперов. Которые не понимают, что грани стёрты. И малейшее изменение переводит мот из одного класса в другой. Так и тут: навесив на Хонду XR 450 полудорожную резину и кофры -вы получите чем не турэндуро? По факту: Хонда Трансальп, Африка, Ямаха Тенере, триумф Тайгер(тут экзотика конечно) , КТМ Адвенчер. БМВ Фандуро (обзор есть), и соответственно Гусь 1200. Всё. Больше то и нет просто-напросто. Вот из них смотрите на что денег есть и вариант живой и берите. Если первым -максимум 650. Ну есть там Ямаха ТДМ, хонда Диавель и прочие-но это не то.
Добрый день!
Спасибо за обзор. Если не затруднит - посоветуйте пожалуйста, что лучше взять для передвижения условно говоря в формате «по делам фермы в тьму-таракани», чтобы не болела голова о ремонте хотя бы год-два до 200 тыс., заранее благодарю и успехов в продвижении канала.
Я бы порекомендовал Yamaha TW200, либо Suzuki Grasstaker. В эти деньги можно найти в идеале и деньги останутся на полную обслугу
@@nosovirontoys4751 Спасибо за быстрый ответ! :)
Но, так как я совсем новичок в этом, может - благоразумнее взять нового китайца, чтобы не попасть в просак при выборе б/у?
@@nosovirontoys4751 и еще забыл упомянуть - «дорог» как таковых нюхать не предвидится особо)))
Тут уже выбор за вами. В целом, можно просто взять Motoland XR 250 lite за 110к новый и ездить. Если дорог нет. Он справится прекрасно. Нужно понимать, что китайца можно купить в этот бюджет нового и без проблем изначально. Но он чуть по чуть будет недорого сыпаться. Я пошли наоборот: бэу мот надо внимательно выбрать, обслужить, что то починить, а потом хороший вариант сыпаться сильно не должен. Но если сыпется-то дороже. А выбор всегда за вами.
@@nosovirontoys4751 благодарю за развернутый ответ. И последний вопрос: между новым китайцем за 100 и 200 тыс - будет существенная разница «когда» он начнёт сыпаться? :))
От этой ямахи ттр я поставил перья на китайца стало ездить на гонки по кайфу темболее она длинноходая
👍
У меня Yamaha TTR250 OE, считаю что он лучше райда. По деньгам то же самое +-, но он легче и внешне больше нравится, хотя тут уж на любителя.
Есть и минусы, в виде объема бака, но мне и 9 литров хватает на очень долгое время.
Привет, взял я пока себе авантис а5, буду учиться пока 😃
Поздравляю! Вторым мотом в гараж тоже думаю китайца нового. Но пока нет частного дома мне особо и смысла пока нет. Что нибудь лёгкое, на воздушке. Motoland XR LITE, Kayo K2, ну или базовые Авантисы и прочее. Главное карб хороший поставить, вакумник или хороший плоскач, чтоб 21 лошадку иметь
@@nosovirontoys4751 нибби 30 стоит, они вот только появились. Типа КТМ 😃😃
@@nosovirontoys4751 Честно говоря всё твоё смотрю, много полезного узнаю, почему нет просмотров
Спасибо! Не знаю, канал молодой и без рекламы. Ещё раскачаемся, спасибо за активность!
@@nosovirontoys4751 Ну если чем могу быть полезным
Китай деньги на ветер
Регул мото спорт 003 отличный мот, 249 куб. 21 лошадь, цена 125 тыс, на сегодняшний день
Сейчас цены космос, и в Мск и СПб ничего практически нет, всё далеко. Голову ломаю что взять..Нужен лёгкий, низкий софт эндуро, который может ехать и по асфальту и по грунтовке..
Китай
@@nosovirontoys4751 а что из Китая есть низкое, лёгкое? По японцам я понимаю какие интересны модели, по китайским нет(
С чего бы начать называется. На канале есть на 165 моторе мотоланд и ирбис ттр. , в идеале взять на 172 моторе какой нибудь Кайо, а вообще бренд вторичен, движки одни на всех. Смотрите комплектации
Сам взял в апреле мотоленд xr 250 enduro за 152к с салона. Езжу, всё норм
Ямаха серов 250 хт
я себе ямаху tw225 купил, в принципе, как первым эндуриком им доволен, хотя злую резину на него хрен купишь(
Хотя казалось бы-сейчас на всю фигню можно поставить злую шашку, даже на спортухи при желании. Странно
@@nosovirontoys4751 а там смотришь по магазинам- на сайте написано, что есть в наличии, а звонишь- закончились и новых не предвидится...(
Офигеть. Хотя не в ссср живём. А дефицит бывает
Брать надо самое живое из того что есть на момент поиска. В целом все одно и тоже. Естественно 4т
Почему 4т а не 2?
2т имеет меньший ресурс, и живое найти тяжелее. Но починить легче-он проще
джебел 250 , год назад стоил 200к максимум , а сейчас 300к , что с ценами?, доллар же не подорожал за это время , я еще думал может джебель 200 б.п. за 130к взять , щас они 200к беспробежные продаются , куда нах....й.
дрз 400 стоил максимум 300к б.п. щас от 300т
Просто у нас подорожание происходит чуть позже. Сначала растут аукционы, потому как они в валюте так или иначе-следом всё остальное
Смотрел Сузуки вольти одно время. Они 90-120 стоили. Теперь говорят от 170 хехехех
Всё дорожает
В начале вообще чушь, двухтактный yz или kx гораздо проще и дешевле починить чем yzf /kxf да любые четырехтактные...
Хонда xr 250 в идеальном состоянии 250 т. р 3-7 т. Км во владике привезут из Японии и спасибо ещё скажут! Года 2010 +
Нет цен таких! Пытался год с небольшим купить с аукциона Джебель 200. Мото с оценкой 4. Уходили за 240-260 тысяч! Без учета транспортировки…плюнул нашёл в 300 км и то не дёшево за 165+40 вложил довести до ума…
Ни очем. Тягомотина