Так же искал Джебель. Купил его в 2018 в августе . В 19 году прошёл Байкал, месяц в Монголии , вышел на Алтае и снова вернулся в Комсомольск на Амуре. По итогу почти 20 000км и всё на Джебеле. Мотик офигеный 👍🏻
начал катать первый сезон, опыта не очень. поменял звезду на 47 стало веселее горки штурмовать. какой должен быть расход примерный ??? езжу на маленькие растояния и в основном паля леса горки
@@Алексей-щ3т4н, молодец, хороший мотик выбрал! Расход от многого зависит, загруженность, тип езды, встречный ветер... В среднем 3.7л-5л. Я проезжал 368км, потом мот попросил перейти на резер, высох бак на 457км в смешанном стиле (лес, асфальт). Лёха не стремацся читать мануал, общаться джебель форуме, это лучший форум по мотикам, там есть вся инфа! Удачи! 😉
Это наверное из тех мотоциклов, на котором и путешествовать можно, и просто по деревне, в лес за грибами, на рыбалку поехать? На все случаи жизни ,так сказать
Александр Воеводин смотря для каких покатух, у самого Джебель спору нет он надежный как калаш, но он неподходит для прыжков и жестких покатух в грязи, кайо т 4 например сам пробовал гораздо лучше в плане прыжков и покатух в грязи, а так Джебель при должном уходе переживет 3 китайца это проверенно,я на нем ездил за 200 км в глухую тайгу и небоялся, на том же китайце подумал бы 3 раза
Конкретно эта модель начала выпускаться не в 92 а в 96 году на базе DR250R, а в 92 начала выпускаться другая модель Джебеля на базе DR250S, совершенно разные моты, во всем, разные движки, рама, вилка, электрооборудование, в общем все. Шерпа ни разу не конкурент Джебелю, она вообще из другой оперы, конкурент от Кавы это KLX250. На Райде и TTR зазоры клапанов также регулируются шайбами, движок практически идентичен Джебелевскому. Джебель едет значительно бодрее на другом карбе TM-28 с ускорительным насосом, который ставился на него до 2000-го года. Джебель в снаряженном состоянии весит как пролет чугунного моста, он реально тяжелый. Изучили бы немного матчасть, прежде чем снимать обзоры на мото.
Самый мой любимый мопед был Ямаха тт-р! В принцепе тоже самое... Ездил и на работу и на покатушки. Мот действительно универсальный! Простой и надёжный как саперная лопата...! Менял только расходники ...
"Быстро не поедет." Не поедет где? "Сильный аргумент." Я сомневаюсь что на пересеченке, ты на нем продержишся с полностью открытым дросселем, дольше одной минуты! Судя по твоим навыкам езды на эндуро. "Все такие крутые ГонщиГи!" Да и ещё такой надменный тон!
С таким пренебрежением обзор, как будто живет ссука в бохатой стране, где у каждого эндуриста по несколько ктм и хускварн. А мот этот кстати автора сюжета переживет.
@@Agent_Smit Да, и я про то же говорю ))) . Для гор и грязи, леса-охоты, рыбалки - самое то. Тоже хотел его брать сначала, серова. Но взял джебеля. Так как у меня есть и лес и грязь(не сильно конеш) и асфальт с грунтовкой.... Всего понемногу.
Был у меня маленький опыт по поезде на TTR Raid, мне показалось он чуть мягче и рулится на совсем около стоячих скоростях как велосипед легко и это КЛАССНО 👍
Так же искал Джебель. Купил его в 2018 в августе . В 19 году прошёл Байкал, месяц в Монголии , вышел на Алтае и снова вернулся в Комсомольск на Амуре. По итогу почти 20 000км и всё на Джебеле. Мотик офигеный 👍🏻
Согласен, неубиваемый
начал катать первый сезон, опыта не очень. поменял звезду на 47 стало веселее горки штурмовать. какой должен быть расход примерный ??? езжу на маленькие растояния и в основном паля леса горки
@@Алексей-щ3т4н, молодец, хороший мотик выбрал! Расход от многого зависит, загруженность, тип езды, встречный ветер... В среднем 3.7л-5л. Я проезжал 368км, потом мот попросил перейти на резер, высох бак на 457км в смешанном стиле (лес, асфальт).
Лёха не стремацся читать мануал, общаться джебель форуме, это лучший форум по мотикам, там есть вся инфа!
Удачи! 😉
👍👍👍Монголия - мечта) Завидую по доброму)
@@konstantinzhdanov5461, я влюбился в Монголию. Там очень круто!
Это наверное из тех мотоциклов, на котором и путешествовать можно, и просто по деревне, в лес за грибами, на рыбалку поехать? На все случаи жизни ,так сказать
Джебель и нокиа 3310. Две вещи, которые переживут даже тараканов при апокалипсисе.
Джебель 200 тоже хороший мот
@@user-well86 у тебя двухсотка))))))))))) шлак!
@@New-bm8uw у меня 650 ка если что так
Гораздо хуже @@user-well86
Как владелец такого же аппарата. Хочу сказать все современные китайцы схожей породы уступают во многом.
Лучше взять такой чем нового китайца?
Александр Воеводин смотря для каких покатух, у самого Джебель спору нет он надежный как калаш, но он неподходит для прыжков и жестких покатух в грязи, кайо т 4 например сам пробовал гораздо лучше в плане прыжков и покатух в грязи, а так Джебель при должном уходе переживет 3 китайца это проверенно,я на нем ездил за 200 км в глухую тайгу и небоялся, на том же китайце подумал бы 3 раза
ЭнСи от хонды это 700кубовый дорожник Honda NC700. А конкурентом Джебелю был все же Honda XR250.
Ну и ттр250 ямаха
@@ИгнатЕвпафеев это легендарная 3ка
Конкретно эта модель начала выпускаться не в 92 а в 96 году на базе DR250R, а в 92 начала выпускаться другая модель Джебеля на базе DR250S, совершенно разные моты, во всем, разные движки, рама, вилка, электрооборудование, в общем все. Шерпа ни разу не конкурент Джебелю, она вообще из другой оперы, конкурент от Кавы это KLX250. На Райде и TTR зазоры клапанов также регулируются шайбами, движок практически идентичен Джебелевскому. Джебель едет значительно бодрее на другом карбе TM-28 с ускорительным насосом, который ставился на него до 2000-го года. Джебель в снаряженном состоянии весит как пролет чугунного моста, он реально тяжелый. Изучили бы немного матчасть, прежде чем снимать обзоры на мото.
Вот-вот
А что тогда как Джебель, но другое?)
2023 год. Я взял такой 2007г. 420к)😅
Джебель навсегда.
Отличный агрегат. Владею два года. Год выпуска 2006г.
А какой средний расход топлива на вашем джебеле 250 ???
Самый мой любимый мопед был Ямаха тт-р! В принцепе тоже самое... Ездил и на работу и на покатушки. Мот действительно универсальный! Простой и надёжный как саперная лопата...! Менял только расходники ...
Я смотрел про мотоцикл, а он мне музыку врубил.))
Greetings from Ireland. Where did you purchase the pannier racks for your saddlebags?
Что за багажная системаи? Черного цвета
не хрена себе оказывается конкуренты джебеля это шерпа и хонда эн си.... епту вот это новость!!! не вижу смысла смотреть эту чушь дальше...
А какой средний расход топлива на джебеле 250 ???
По трассе, груженый, на полном баке прошел 405 км, в среднем расход 4 литра
@@k0nstantin2006 спасибо👍
Мой 3,5 литра жрет, запас 470 км
"Быстро не поедет." Не поедет где? "Сильный аргумент." Я сомневаюсь что на пересеченке, ты на нем продержишся с полностью открытым дросселем, дольше одной минуты! Судя по твоим навыкам езды на эндуро. "Все такие крутые ГонщиГи!" Да и ещё такой надменный тон!
я на нем 150 выдавал.
Расказчики точно не очень, купил наверно просто потому что дешевле других был.... Пс до конца досмотреть не хватило.....
Услышал про хард эндуро выключил видос😂
А как бы связаться с Олегом? интересует лапка кпп. Она у него неродная. Сам имею такой мотоцикл. Очень нравиться
Пока на нём всё родное, кроме резины и руля 😊 резинку на лапку покупал на Али.
#Aliexpress 145,94 руб. 20%OFF | Мотоциклетный рычаг переключения передач резиновый носок защитная обувь для KTM 125 200 250 300 450 530 Honda Kawasaki Suzuki Yamaha
a.aliexpress.ru/_eO01rU
Когда я покупал она стоила 50₽
Их с руками отрывают, Джебель и Др 650 всегда в цене
Только dr 650 очень сложно найти
Надёжный как Калашников.
Откуда 130? У меня такой незамученный 120 это полный газ и ветер в спину
150 не хотел? Лично делал 150.
Он же сказал« под горку »-129-139.
@@СергейКа-м5у у меня под горку 150 вышло пару раз, сам офигел.
Но и 135 по прямой легко, но у меня вес 70 кг.
Четко
TTR 250 OPEN ENDURO, SUZUKI DR250 В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ
Во всем. Это же разные мотоцикы
Чё так музыка тихо, надо бы ещё громче🤦
А высота по седлу какая?
885 мм.
Да мот 🔥
Я на ижаке по таким дорогам езжу и не парюсь.
Красава
А я на диване там езжу и ничего, норм все
Он и по горам отлично ездит. И даже с подругой. Там где твой иж стухнет
И каждый год поршневую меняешь
А какие же звёзды стоят у Вас ? при комфортной скорости 118 км/ч. Спасибо.
На нем до сих пор стоят родные, стоковые звёзды и цепь. Ваше право верить или нет, я последние два сезона не езжу на нём но и продавать не собираюсь 😊
@@CAFPOHOB Спасибо большое!
С таким пренебрежением обзор, как будто живет ссука в бохатой стране, где у каждого эндуриста по несколько ктм и хускварн. А мот этот кстати автора сюжета переживет.
Никакого пренебрежения...наоборот, с почтением к сединам
У меня тоже такое же ощущение, будто речь о мотике 50хх годов речь. Их до сих пор юзают,покупают б/п, а кто то и во все мечтают об нем
С языка снял!
@@cheba4786 50х годов, ещё и покруче будут!
@@cheba4786 да кто ж спорт
Хороший опарат, надёжен, высоковат лично для меня, м170 поэтому имею в ходу шерпу.
Всмысле джебл выше чем кл 250 супер шерп ? У самого рост 170
Было бы правильно разобраться в теме прежде чем видосы запиливать.... Кануренты джебеля это баха и ттр раид!!! Шерпа и кликс это уже другая тема....
Серов 225, 250 вообще долгожитель
Согласен. Для леса-грязи серов, по моему -225(не 250) вне конкуренции. Даже на штатных звездах....
@@zabzab6608 у меня есть немного видео летних тур поездок! Его первая и низовой мотор просто огонь
@@Agent_Smit Да, и я про то же говорю ))) . Для гор и грязи, леса-охоты, рыбалки - самое то. Тоже хотел его брать сначала, серова. Но взял джебеля. Так как у меня есть и лес и грязь(не сильно конеш) и асфальт с грунтовкой.... Всего понемногу.
@@zabzab6608 что можете сказать о Honda sl230
@@adolfadolfvich3253 Ничего. Не катал его.
Обгонная муфта слабая.
В наш век доминации KTM и Husqvarna ---- насмешили !!
Yamaha TTR круче))
Ну мне ямаха тож больше нравится)) идеологически))
Чем?
@@НиколайФрантенко-ч7ф тем, что это Ямаха ТТР!))
Они одинаковые,что джебель что ямаха ттр.
Был у меня маленький опыт по поезде на TTR Raid, мне показалось он чуть мягче и рулится на совсем около стоячих скоростях как велосипед легко и это КЛАССНО 👍