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Ventilador com Polia Viscosa , funcionamento da embreagem, como encontrar defeito e resolver
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- Опубліковано 5 кві 2020
- Explicamos a função e detalhes do funcionamento do sistema de embreagem viscosa , dicas para encontrar defeitos e como resolver e como não resolver o problema
A melhor explicação do yutube o q tem de nego falando abrobrinha aí botei gel no meu caminhão e o q fez fou estourar o retentor e jogar tudo o gel pra fora no meu caso dei uma pressão na mola espira q vai na frente da viscosa poi conforme esquenta o radiador ela aquece essa espiral e ela dilata quando ventilador esfria o ar do radiador ela contrai e o gel sai das canaletas fazendo ela girar livre esperimente fazer o teste como eu fiz com o secador de cabelo quando aquecia a mola ela dilatava e virava o eixo q abre o gel quando esfriava ela contrai e vira o eixo na função de fechar o reservatório desmostei ela inteira pra entender o funcionamento la dentro no final dei uma pressão a mais nesta mola e resolveu o problema colméia do radiador entupido também atrapalha pois o ar quente não passa o suficiente pra fazer a mola espiral trabalhar na hora certa
Explicação show de bola
O professor aí entende muito!!
Muito bem explicado de forma a entender com clareza.
Parabéns pela qualidade.
Quando não acopla o gel e porquê está mola do termostato q faz a função de abrir e fechar o reservatório do gel não está abrindo para o gel sair e ir pras canaletas do acoplamento com o tempo está mola q vai na frente perde a ação pode ser isto q não funcionou quando vc fez o teste em colocar mais gel , colocou e o termostato não abriu para o gel sair e acoplar por isso continuou esquentando na maioria das vezes e está mola espiral que não abre as vezes não é nem falta de gel
Ué
video muito bem explicado 👏👏👏👏
Muito bom mesmo esse vídeo
Qual polia viscosa (so o miolo sem o ventildor) do motor izuso 4jg2 gmc 5.90
Bom dia, meu caminhão está subindo a temperatura troquei viscosa e agora do nada mesmo frio trava a viscosa e faz e perde potência, vibra , tudo que você mencionou, obs o meu caminhão está sem val termostatica isso faz com a viscosa não reconheça a hora de ativar ou está com defeito a viscosa nova, parabéns pela explicação no vídeo fico no aguardo da resposta , obrigado
Qual a marca original da viçosa do caminhão MB 1620. 2001
Tem uns vídeos na internet que eles fazer o teste nela fria e dizem que se ela girar "solta" está ruim ! Daí fiquei pensando...? A viscosa não teria que girar livremente mesmo quando fria ?ela não fica rígida quando esquenta?
Obrigado pela explicação 👍🏻👏
Vc gira mas percebe o gel , não gira 100% livre ,
Vc falou que já travou mecanicamente , como faz ?
você tem a polia da pajero full motor 3.2 ano 2003/2004 a diesel e posso adaptar de outro carro
a da sprit 415 cdi, é blindado no ventilador ou só vende a embreagem?
Muito boa a explicação obrigado
eu que agradeço
Tenho um A6 98 que a ventoinha gira junto o tempo todo, ela não chega a estar travada, deve ficar num meio termo, deve girar um pouco em falso, pq sinto q o carro tem ficado quente. Fica parece um ônibus😂, a impressão que pesa de mais pro motor o tempo todo, tô querendo tirar e colocar elétrica...
Obrigado pela explicação um abraço
valeu
Boa noite vc consegui a viscosa da mb 180d 95
Boa tarde amigo, gostei das suas explicações, estava procurando saber justamente porque minha Frontier 2012, estava funcionando direto a ventoinha, então pelo que vc disse essa peça que faz o acoplamento está travada?
bem provável
Muito boa explicação
Estou com uma land Rover defender motor está esquentando temperatura chega 90 grau joga água fora pela tampa do reservatório deixa em marcha lenta baixa temperatura estou com poblema na viscosa
Min tira uma dúvida,esse código 1932114,esse código e de uma embreagem viscosa,será que serve para o caminhão voks 8120 ano 2002??
Parabéns pelo vídeo!!!
Se o motor esta na temperatura normal de trabalho (~90ºC), eu acabei de deligar o carro e rodo o hélice com a mão, e ela esta livre e bem leve. Isso quer dizer que ela esta com problemas???
provavelmente sim, nao esta acoplando
@@Outpecvideos quando abri o capo, ainda estava com o motor ligado, ela estava rodando e fazendo bastante vento. Dai desliguei, e ela ficou livre e leve.
A Ranger 2.3 a Gasolina não chega a passar da temperatura normal no painel, mas quando esta com o Ar Ligado e desliga o carro, vaza um pouco de agua pela tampa do reservatório.
A tampa foi testada, a Válvula Termostática foi trocada a uns 3 anos atrás e a bamba d'água troquei ano passado. Todas as peças que usei até hoje são originais.
Excelente vídeo, se vc me responder uma dúvida ficaria grato. A minha Hilux 2004 bateu e ficou com a hélice travada. Por sorte não estragou a colmeia do radiador. Pois tive que andar com ela com a ventoinha travada (olhando a temperatura para não ferver). Daí agora qdo dou partida a hélice está girando torto, como se estivesse desbalanceada. Queria uma ideia se posso deixar rodando assim ou pode ter afetado essa polia viscosa (imagino que não tem relação com a viscosa) não sei o que fazer.
unico problema é que pode ter entrosado o eixo onde ela é presa, ou ate mesmo a polia viscosa, ai pode dar uma dor de cabeça futura
@@Outpecvideos então, qdo eu ligo ela, sempre funciona a hélice. Nunca ela fria a hélice ficava parada. Acredito que ali já nem exista gel porque porque e velha (2004). Então, ao dar partida ela já funciona direto. Qdo ela está fria eu consigo mexer com a hélice pra la e pra cá ela está meio pesada,as mexe. Pra mim e novidade essas hélices só ligarem para esfriar o motor. A minha funciona direto deu partida ela já gira. Sempre foi assim. A dor de cabeça futura que vc fala seria na própria hélice será? Não compreendi "entrosado" que vc escreveu. Agradeço se puder responder. Abraço!
O mecânico disse que quando desliga o carro ele tem que parar junto com eixo, no ato que desliga o motor, pois quando desliga a Elice continua rodando, isso é um problema?
Conversar fiada
Quando ta quente ela tem q ficar dura
Boa noite !!! Quanto tempo dura em média essas polias por km rodados ??? Será que aguenta uns 10.000 km pelo menos
Bem mais
Brabo
Boa tarde, vocês tem essa viscosa para ranger 2.8 ano 2002?
temos sim, acesse nosso site www.outpec.com.br/embreagem-polia-viscosa-da-helice-ranger-2-8-maxion-diesel-2001-a-2005.html
Não acho essa peça pra chevette. Na sua marajó você chegou a adaptar de algum outro carro?
Tenho um Mercedes 200E 1989. Usa esse sistema. Poderia desmontar para equiparar a outra em uma substituição?
Poder pode, tem que ser muito bem feito
Bom dia amigo... me tire uma duvida pfv, Tenho uma s10 2015, é normal a ventuinha dela acionar apenas quando o ar condicinador é ligado? ou rodando sem o ar ligado é pra ela entrar quando o motor aquecer.
Acho que a ventoinha que você se refere não é a do motor, o radiador do ar condicionado tem uma ventoinha também
Meu amigo tem uma iveco e disse que trocou o sensor ( igual cebolao) da viscosa fiquei sem entender
Ainda falei viscosa é mecanica
um mecanico disse que a ventoinha do meu jimny esta com problema e o outro diz que não. Queria saber se o jimny também aciona somente aos 5 minutos essa ventoinha. Quando ele esta parado sinto ela um pouco pesada. Isso é normal?
O funcionamento é o mesmo, ela vai atracar pelo calor transmitido do radiador. Então gira a hélice antes de dar a primeira partida, e depois que o carro estiver com o motor quente, desliga ele e logo em seguida já tenta girar a hélice, ela deve estar pesada pra girar, do contrário, é problema na viscosa.
Olá tudo bem eu queria tirar uma dúvida se tem como fazer alarmar quando eu quiser por meio de um botão ou algo assim porque minha região tem muito morro quando eu tiver descendo eu poder usar a ventoinha como freio motor e também se quando quiser fazer um Ronco diferente no carro que ela ronca muito bonito quando tá com a ventoinha armada tem como fazer isso ou é só automático dela mesmo Meu carro é uma Ranger 2.2 2015
só automatico, mas nao vai servir de freio motor
Oi cara tudo bem eu tenho uma ranger 2007 diesel eu troquei a polia viscosa ela tava louca ai quando trocou pela nova ela faz aquele barulhao direto e a temperatura nem sobe não ficar no meio a temperatura e normal antes a temperatura chegava no meio aí fazia o barulhao ?
o certo estava antes
Oi boa noite
Gostaria de saber como faço para conseguir uma viscosa para uma Ranger ano 98 2.5 a gasolina com ar condicionado?
E se tem alguma diferença em ter ar condicionado ou não ter ar condicionado?
Não temos a gasolina, apenas diesel
www.outpec.com.br/embreagem-polia-viscosa-da-helice-f1000-96-a-1997-ranger-98-a-2001-sprinter-312d-maxion-om-014la-e-sprinter-310d-maxion-om-014la-97-a-2000.html
Não muda ter ar
Boa tarde, estou com problema com a viscosa da minha ranger 3.0 2009, ela gira o tempo todo, comprei a viscosa da marca frontier e instalei, o problema persistiu, então troquei na garantia e nenhum resultado, ela não acopla mas ao girar com a mão está pesada, ao ligar o motor a ventoinha gira mesmo com o motor frio
mesmo na partida a frio?
Obrigado
O que pode ser se a peça fica acoplada direto....... fiz a troca da peça por uma nova........mas fica acoplada direto...... O que pode ser....... defeito na peça ou tem outro componente que possa estar com problemas.......
até na partida a frio?
Iai meu bom preciso de uma dessa e também da hélice com a caixa vc tem ou conhece alguém que tenha e quanto custa por favor se souber me da uma resposta .
Á minha é a bmw 328i ano 99.
outpec.com.br
Vocês tem a polia viscosa do radiador do Jeep Cherokee 3.7 v6 2012?
Infelizmente não temos
Quantos estágios ela tem?
Estou com um iveco e não está ventilando suficiente no primeiro estagio?
ou acopla ou desacopla
A da minha s10 2015 está deixando a ventoinha ligada o tempo todo, deixando o carro com um barulho feio, levei na concessionária e dizem que é normal, será que essa peça pode estar travada? A temperatura do carro não passa de 50 graus
Bem provável que esteja travada
Você tem a polia viscosa da Frontier 2013xe 4x2 manual 190/cv
Só temos da até 2012, pra 13 em diante já não serve...www.outpec.com.br/embreagem-polia-viscosa-da-helice-frontier-2-5-16v-td-sel-xe-se-sl-08-a-2012.html
Boa tarde amigo !
Da pra instalar em uma D20 turbo 1994 ?
Obrigado !
Nunca tentei
Qual aelice com a viscosa que é dá GMC 3500 HD 2001 motor MWM 4.2 6cc
Ela usa a mesma da s-10 2.8 www.outpec.com.br/acoplamento-viscoso-da-helice-frontier-xterra-s-10-blazer-mwm-2-8.html
Estou com uma ranger 3.2 q não acopla qnd liga o ar, e aí é a polia viscosa?
A do ar é elétrica, fica na frente do radiador do ar
Bom Dia
Olá preciso da viscosa da pajero sport 3.5 2007,
www.outpec.com.br/embreagem-polia-viscosa-da-helice-pajero-v6-3-0-e-3-5.html
Quando ela está sempre girando, pode aquecer ?
não, pelo contrario
@@Outpecvideos obrigado então, o da minha S10 tá normal, mas aquece quando eu acelero muito, já troquei radiador, junta do cabeçote válvula termostática, agora vai ser o jeito mecher na bomba d'água pra ver
Estou precisando de uma polia pra ranger 2.8 diesel 2003 2004 limited
www.outpec.com.br/embreagem-polia-viscosa-da-helice-ranger-2-8-maxion-diesel-2001-a-2005.html
Eu posso andar com essa viscose travada
até pode, mas perde eficiencia
E qnd liga o ar q ela não acopla, só acopla qnd o motor aquece??????
A do ar é elétrica, fica na frente do radiador do ar
Tem para o omega 2.2 93?
nao temos
show🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Faz um Orçamento pra mim
Meu amigo vc tá ensinando errado . No motor tem a famosa válvula tesmostatica que evita a circulação do líquido refrigerante no motor quando a temperatura tá baixa . Sendo assim só vai haver a troca de calor quando for atingida a temperatura ideal. A viscosa só serve pra evita a quebra das pás da hélice caso a mesma seja travado em alguma situação extrema. Tipo o veículo entre num situação de alagamento .
e por que nao ambos?
Ele ensinou certo
a válvula so faz troca de calor com o radiador e motor mas quem refrigera e a viscosa e elice , ta errado no seu ponto de vista mas na prática ele está certo
Colocar gel não resolve, fiz isso no caminhão e durou muito pouco só dinheiro jogado fora, o negócio é comprar original sei q é caro mais é o q resolve.
realmente
Noei caso resolveu perfeitamente. Basta saber fazer.
Estou com uma land Rover defender motor está esquentando temperatura chega 90 grau joga água fora pela tampa do reservatório deixa em marcha lenta baixa temperatura estou com poblema na viscosa