Impressionado com esse conteúdo eu não tinha visto nada igual até o momento, já conhecia o funcionamento da polia viscosa mas ela aberta é a primeira vez.
Excelente vídeo meu caminhão deu problema hj nisso tirei até as válvulas da água e não melhorou agora tenho certeza q está viscosa q deu o problema obrigado meu companheiro
Tem que fazer 4 furos, lavar bem WD-40 até escorrer o resto de fluido velho ,jogar álcool isopropilico pra retirar o residuo de WD e pegar uma seringa e injetar o fluido de silicone que vende no mercado livre ,tem que ter paciência ficar girando ate sair o ar ,depois ou soldar os furos,abaixo da rosca ou botar parafusos com cola de alta temperatura de preferencia aquela da loctite usada em cambio
Muito interessante ver esse funcionamento na real. Aí eu pergunto...como o silicone volta para o copo depósito? Naturalmente ele se liquifaz, perdento a viscosidade mas como está girando a tendencia é expulsar, centrifugar e não voltar para o centro. E uma segunda pergunta... quando a polia está presa, o que terá acontecido com o gel para mante la presa? Quem puder opinar, agradeço
Bom dia ..Caro amigo! Admiro seu trabalho , pois vc explica o processo passo a passo . O seu câmera é nota 10, sempre pegando no ângulo certo. Quanto a esse vídeo, fui olhar pois tenho dois veículos com motores VW 8150 E F1000, ambos com hélices Viscosas . Amigo! Da F1000 uns 350,00 MWM229, já o VW MWM X10 , UNS 750 CONTO. Acho que vale a pena a troca Comparando que a da IVECO DAYLY custa 4500,00 Como pode isso? Até estava pensando em trocar o veículo pra um IVECO desses , Mas vi que as peças são um absurdo, melhor ficar com um veículo BEBERRÃO, do que trocar para um usado desse . um grande abraço
Boa noite, na verdade o funcionamento dela é da seguinte forma: Quando você está em um trânsito ou em baixa velocidade a tendência da polia viscosa é esquentar, esquentando ele faz a resistência ou caracol como achar melhor girar e libera mais gel e vai ficando mais regida (travada) e isso NÃO ocorre pelo temperatura do radiador e sim pelo eixo q é ligado diretamente na bomba d'água que no momento estará quente.... Já quando o carro começa a pegar velocidade numa rodovia por exemplo a resistência/caracol esfria e ai sim é pelo radiador, aonde o ar passar e resfria a mesma que volta ao seu local. pq na prática nesse momento não precisa estar travada pq o ar passando já está arrefecimento o radiador que é a função da hélice.... Então apesar de ser mecânico o sistema é bem inteligente pois ela funcionará nos momentos certos fazendo com que vc tenha eficiência e consumo baixo de combustível... Imagine uma hélice na rodovia travada e já com ar passando aonde não seria necessário nem ter hélice ali.. ou então o inverso.. ou hélice solta num trânsito (esse é o pior defeito) pois pode ser catastrófico.
5:00 este gel é silicone slta densidade que podw varias de 12500 a 15000 PCS. A função do gel e aumentar a area se xontato mecsnico fazendo com que is discos aumentem a area de xintato e consecutivamente a velocidade da hélice
Senhores tenho um 1620 Bomba grande motor Lla .pedi p o torneiro fazer um polia e Eliminei a viscosa .?gostaria de saber se osso pode da problemas futuramente no motor.?
Varão quando vc fizer um vídeo continuação de outro é bom vc colocar o outro nos cards ou final de tela, pois assim há mais probabilidade de aumento nas viws
Brasileiro não tem jeito,tanta tecnologia para vim um fazer uma gambiarra e se acha inteligente, gente estragou compre outra ,ou tente consertar aqui está.
Muito boa explicação amigo! No UA-cam a gente vê mas de força técnica! Vc falou de uma forma q todo mundo pode entender parabéns pela iniciativa ☝️👍👍
Muito bem explicado
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tá pegando Júnior
Impressionado com esse conteúdo eu não tinha visto nada igual até o momento, já conhecia o funcionamento da polia viscosa mas ela aberta é a primeira vez.
Eu arrumei a minha do jeito que tu falou rindo e ficou ótima, já está funcionando a 2 anos
Excelente vídeo meu caminhão deu problema hj nisso tirei até as válvulas da água e não melhorou agora tenho certeza q está viscosa q deu o problema obrigado meu companheiro
companheiro o seu vídeo tem me ajudado muito e ainda melhor vc nos atende com muita consideração tirando nossas duvidas , so tenho a te agradecer .
Parabéns pelo vídeo a melhor explicação que eu encontrei
Muito show sua explicação. Sempre tive curiosidade em saber como funcionava. Parabéns e obrigado.
Até que fim alguém com inteligência
Pra me explicar como isso funciona realmente.parabens
Muito bom obrigado pela dica amigo.
Tem que fazer 4 furos, lavar bem WD-40 até escorrer o resto de fluido velho ,jogar álcool isopropilico pra retirar o residuo de WD e pegar uma seringa e injetar o fluido de silicone que vende no mercado livre ,tem que ter paciência ficar girando ate sair o ar ,depois ou soldar os furos,abaixo da rosca ou botar parafusos com cola de alta temperatura de preferencia aquela da loctite usada em cambio
Tá pegando júnior? Kkkk obrigado amigo pela informação ✌️😊
Gostei da dica pra embreagem meu amigo abençoado
Muito interessante ver esse funcionamento na real. Aí eu pergunto...como o silicone volta para o copo depósito? Naturalmente ele se liquifaz, perdento a viscosidade mas como está girando a tendencia é expulsar, centrifugar e não voltar para o centro. E uma segunda pergunta... quando a polia está presa, o que terá acontecido com o gel para mante la presa? Quem puder opinar, agradeço
Essa mola é de cobre e absorve a temperatura e libera o grl para a pista de rolamento onde aimenta o bolume e travaca heluce
Entendi agora como funciona, pego ai Junior kkkk brincadeira valeu meu amigo
Bom dia ..Caro amigo! Admiro seu trabalho , pois vc explica o processo passo a passo . O seu câmera é nota 10, sempre pegando no ângulo certo. Quanto a esse vídeo, fui olhar pois tenho dois veículos com motores VW 8150 E F1000, ambos com hélices Viscosas . Amigo! Da F1000 uns 350,00 MWM229, já o VW MWM X10 , UNS 750 CONTO. Acho que vale a pena a troca Comparando que a da IVECO DAYLY custa 4500,00 Como pode isso?
Até estava pensando em trocar o veículo pra um IVECO desses , Mas vi que as peças são um absurdo, melhor ficar com um veículo BEBERRÃO, do que trocar para um usado desse . um grande abraço
Parabéns amigo
Tmj guerreiro Deus abençoe
Boa noite, na verdade o funcionamento dela é da seguinte forma:
Quando você está em um trânsito ou em baixa velocidade a tendência da polia viscosa é esquentar, esquentando ele faz a resistência ou caracol como achar melhor girar e libera mais gel e vai ficando mais regida (travada) e isso NÃO ocorre pelo temperatura do radiador e sim pelo eixo q é ligado diretamente na bomba d'água que no momento estará quente.... Já quando o carro começa a pegar velocidade numa rodovia por exemplo a resistência/caracol esfria e ai sim é pelo radiador, aonde o ar passar e resfria a mesma que volta ao seu local. pq na prática nesse momento não precisa estar travada pq o ar passando já está arrefecimento o radiador que é a função da hélice....
Então apesar de ser mecânico o sistema é bem inteligente pois ela funcionará nos momentos certos fazendo com que vc tenha eficiência e consumo baixo de combustível...
Imagine uma hélice na rodovia travada e já com ar passando aonde não seria necessário nem ter hélice ali.. ou então o inverso.. ou hélice solta num trânsito (esse é o pior defeito) pois pode ser catastrófico.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏maravilhoso
Boa noite
5:00 este gel é silicone slta densidade que podw varias de 12500 a 15000 PCS.
A função do gel e aumentar a area se xontato mecsnico fazendo com que is discos aumentem a area de xintato e consecutivamente a velocidade da hélice
Senhores tenho um 1620 Bomba grande motor Lla .pedi p o torneiro fazer um polia e Eliminei a viscosa .?gostaria de saber se osso pode da problemas futuramente no motor.?
Tá pegando Júnior eu lembro quando meu pai mandava eu filmar ele funcionando o motor no chão
Varão quando vc fizer um vídeo continuação de outro é bom vc colocar o outro nos cards ou final de tela, pois assim há mais probabilidade de aumento nas viws
Cara um 1620 aqui na empresa foi trocado 2 vezes em menos de 6 meses
Boa tarde Junior, sabe me dizer se a embreagem viscosa do 24280 tem conserto
Ela tem uma residência, termômetro? Para aquecer agarrar
Boa tarde!! Parabéns pelo seus vídeos! E quando ela tiver ruim, tem como trava a embreagem viscose ela pra rodar
Ola amigo pra acionar essa válvula q libera o gel, eu posso mexer nessa molinha(resistência) abrindo ou fechado mais?
Show. Obrigado
Boa dica
Bom dia se trocar o gel da viscosa ford cargo 2006e resolvi
Eu tenho o caminho Mwm sete 10 eu tirei a minha?
O gel fica em um recipiente,quando aquece abre se uma janelinha aumenta o volume de gel na pista e freia a heluce como se fosse uma embreagem
Bom Dia
Sera que com o calor o gel sai do reservatorio para o labirinto enxe da ecesso de liquido vicoso e vai travando será?
Tá pegando Júnior? Rsrs
Qual a marca original tô precisando comprar uma mais queria comprar orinal é pra um MB 1620. 2001
Meu amigo Jeremias, blz?
O meu amigo
Profissional .
Dicas totalmente errada.
E o sistema do gel não funciona desse jeito. Mim desculpa a sinceridade.
O gel funciona como se fosse uma borracha líquida
Como faz pra consertar aquelas polias que tem Parafusos em volta, tem como consertar!?
A da minha Caminhonet Frontier 2013xe 4x2 manual.
Esta fixa, não foi travada por mecânicos, travou sozinha.
Dá pra consertar!?
A da minha 710 e desta quero deixa simpre
Vc conserta polia
Boa noite gente boa é certo travar a embreagem da viscosa e ficar ventilado de acordo com a aceleração
Boa noite chefe não é certo não porque além de consumir mais combustível pode quebrar a eles
Quando tira aviscosa o que pode acontecer com o motor
Quanto fica um serviço desses?
Ola. Ela tem defeito de deixa carro acelerado e ligando e desligando do nada em macha lenta com carro frio
Olá amigo ela com defeito só aquece o motor do carro
Tá pegando junior? 😒
Tá pegando junior? 😒
Tá pegando junior? 😒
Tá pegando junior? 😒
Tá pegando junior? 😒
Tá pegando junior? 😒
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ta pegando junior... Aluminio delata ou dilata?
Isso nao e gel amigo, isso e derivado de petroleo que com aquecimento ele expande e trava as partes...
Brasileiro não tem jeito,tanta tecnologia para vim um fazer uma gambiarra e se acha inteligente, gente estragou compre outra ,ou tente consertar aqui está.
Essa polia viscosa travada, aumenta o tranco no virabrequim ao ligar e desligar o carro!
Mentira uma dúvida a embreagem Viscose pode funcionar por do lado ou não
Vc enrola muito, seja mais objetivo, mas parabéns pelo trabalho, receba como crítica construtiva
Explica direito nada a ver oque vc tá falando e está mola na frente guando tá quente ela relata e fecha a passagem do jel