@@EV_vehicle Здравствуйте,умно и познавательно,благодарю.Ничего лишнего,и всё по делу.Скажите пожалуйста,а на мерседес c200 компрессор какой бы Вы двигатель рекомендовали,для повседневной езды,резвый и на долгий ход.Машина весит 2 тонны 100.и скажите пожалуйста о цене это очень важно и желательно в долларах...И где приобретать все эти запчасти...Отдельно благодарю в заранее.Удачи вам в вашем деле...
Если верить ценам на сайте по ссылке под видео,то :двигло на 20 Квт =1500 долларов,контроллер=1100 долларов,зарядное=770,педаль газа=40,обогреватель+кондишн=700 баксов, итого:4110 долларов,плюс мелочи разные вроде соединительных проводов,переключателей,вилок-розеток будет пятерочка зеленых. А еще ведь аккум надо))) Это сколько? Надо полагать еще тысяч 5 баксов. Итого минимум 10 тысяч....А при цене на пропан в 30 центов за литр и расходе 20 долларов в месяц на горючее (газ) это мне сжечь 10 тыс зеленых надо ездить 40 лет.....Да ебись оно конем такое переоборудование-экономия....
Кто хочет заняться самоделкой - не занимайтесь ерундой с тяговыми расчетами и подбором мотора, а просто купите движек от Ниссан Лиф. Он с распила вместе с коробкой стоит в районе 35к рублей. И вам не придется изобретать приборную панель, кондиционер, усилитель тормозов и прочее. У вас все будет готовое и качественное, останется только придумать как расположить и закрепить.
хорошая идея, а мы пошли по сложному и дорогому пути, каждый должен сам решить как поступить. Пока наш пример никто не смог повторить, признаем - сложно и дорого.
Нет ,занимайтесь ещё усердней , учитесь разбираться во всех деталях этой электо хрени.Не покупайте эти нисаны , только из-за того , что там напхато всяой ненужной ерунды. На этой почве плодится тьма паразитов умников без которых и батарею сам не поменяешь. Всё должно быть просто , как в фонарике. Это новая ловушка и пока мы не разберёмся сами .....не боги горшки обжигают.
Физика, 9 класс, учительница понятнее материал давала. Наговорил умных слов зачем? Ты скажи лучше: "Парни, от трамвая моторы не подходят! надо 4А (ну или другие). Рекуперации от них не дождётесь, зато цена и надёжность лучше BLDC. Контроллер по току надо брать с двукратным запасом!" Тогда народ потянется.
Кому как. Вот мне знакомый говорит "я лучше в квартире жить буду - наработался, приехал, ножки на пуфик и пиво пьешь". А мне ближе дом. Участок лям, дом 2млн самый простой и маленький, постоянно что-то делаешь, строишь, деньги тратишь, за то лес - 100 метров, до работы по трассе 15 мин на авто и 45 на веле. и т.д. и т.п Да, в целом замороченнее и дороже. Но в этом есть перспективы - экология, удовольствие, нет соседей, никто не курит в подъезде, забыл о пробках, о поиске места для парковки. У электромобиля могут быть преимущества, если ты их ищешь. А можно искать недостатки и упираться в цену. Если тебя все напрягает - подожди лет 5.
У вас уже не один человек спрашивает про ссылку на комплектующие, а вы уходите от ответа и причесываете про батарею, дайте ссылку с батареей сами разберемся.
Коротко отлично рассказали, но не сказали о цене ни слова (понимаю что разные фирмы разные мощности , но хотя бы ориентировочно в данном случае иметь представление).
Есть ли на рынке достойные предложения по моторколёсам? Предложения в интернет магазинах видел, а отзывов как то нет. Хотя бы 5кВт в 15' диск с встроенным дисковым тормозом и ручником.
Спасибо за все. Мне интересно одно в электромобиль . В кришу поставит солнечный панель аккуратно красиво а задней колеса поставить генераторы чтобы получить энергия.
Здравствуйте а для Митсубиси л200 какой мощности мотор подойдёт авто весс 2000 кг, полный привод ,грузоподъёмность 850кг, мощность дизеля 136 л.с и сколько будет стоить электромотор?
Доброго времени суток, понравилось ваше видео, хочу переделать старый иж юпитер - 5 на электро. Подскажите пожалуйста где взять всю необходимую начинку : двигатель . батареи , контроллер и тд.
могу предложить мотор-генератор на 9квт,27в,можго подключить на36в и даже на 48в.мощьность соответственно повысится.коллекторные двигатели вроде универсальны и переменка и постоянка,.
Пока не будет серьёзных аккумуляторов и сети их зарядок, считаю наилучшим вариантом и по цене, и по пробегу, и по надёжности, это гибрид. Найти б/у японский моторчик кубиков на 500 -1200 (мото или авто), к нему генератор, простой аккумулятор и сколько надо электромоторов (для 2х4 или 4х4). Один раз сделал, бензин залил и поехал на любое расстояние.
В современных реалиях дешевле купить б/у Leaf. Но если хочеться самому что-то сделать то можно заморочиться, если грамотно подойти то получиться уникальный экземпляр, но моторы в видео слабоваты.
Андрей Плотников: """но моторы в видео слабоваты.""" Андрей! Верно подмечено!! Однако важно УЧЕСТЬ; Слабость этих моторов в том, что они - НИЧЕГО ОБЩЕГО с технологией Тесла не имеют. В показанных системах и близко не поддерживается ТЕНДЕНЦИЯ САМОХОДА системы без энергий аккумуляторов. А у Тесла - именно это было в его технологии - ПРЕИМУЩЕСТВОМ. С ув.
К тому же; АВТО Н.Тесла - не имело даже в названии слова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. И это только потому, что электричество в АВТО Тесла - было НЕ ОСНОВА в принципе работы его мотора в АВТО! С ув.
переоборудовать не сложно.но чтобы ездить,нужно ещё внести изменения в птс,для этого сначала надо пройти освидетельствование на соответствие нормам безопасности.это посложнее будет
Здравствуйте, конечно можно предложить для Газели. Вам надо сформулировать требования к проекту и потом сделать расчет. После этого можно покупать комплектующие. В интернете много калькуляторов для расчета электромобилей.
комплекты разные бывают, вам надо знать параметры, например напряжение батареи, состав комплекта - зависит от донора, и пр. и еще 20Kw это потребляемая мощность. Таким мотором можно газель таскать.
отлично, эл мотор 20кВт на 108в. ном. ток 185А , умножайте это на 2 мотора, если ваша батарея будет 20кв*ч , то вам хватит её на 30мин. (очень примерно)
Круто конечно и лайкнул за труд! Однако то, что это электромобиль - споров нет. Но, то, что это технология Тесла - это не так. На электромобиле Тесла - аккумулятор был один и ничего общего с теми мощностями что теперь используют - не было. К тому же Тесла демонстративно после старта - аккумулятор с авто снимал. И мотор его был 86 лошадиных сил. Это примерно 50 киловатт. А антенны, из стержней, что были размером примерно 10-20 сантиметров. Роли не могли существенной играть, - собственно и радио лампы - полная туфта... хотя могу и ошибаться. Однако не ошибаюсь в том, что его система мотор работала автономно и генератором. А все коробочки, если и поддерживали какой то процесс, то, он не аналогичный работе маломощных моторов или генераторов. Это иная функция и иной - принцип работы. Он до безобразия ПРОСТ! Т.Е. Иначе и короче говоря - каждый эффективный АД - это уже БТГ, - только и надо то, его грамотно ЗАПУСК делать, что б его эффективности было достаточно для САМОХОДА. А в коробочках и антеннах я более всего вижу только малую часть того - что могло увеличивать эффективность самого его мотора в режиме генератора. С ув.
Александр, я про то и говорю, что их сравнивать - никак нельзя. Ибо на современный, для искажения Действительности технологии - ИМЯ Тесла перетащили. Ну, а по ходу, я ещё и различие в технологиях показал.
Фёдр: """ Ты глупость показал.""" - Пусть будет по твоему! Ты всё равно больше чем голословно, огульно - аргументом возразить мне не сумел. Однако - УДАЧИ и тебе!
И так и так можно. Для меня, допустим, делаем электромобиль из автомобиля (тогда авто донор), а кто-то превращает авто в электромобиль (тогда реципиент). Шутка)) А не все ли равно, если результат есть.)
@@user-lc1ec1db7d Здравствуйте, мотор 7 кВт на какое напряжение надо? Дайте список прибамбасов. На ВАЗ установить можно. Начните с батареи, это самое дорогое.
Ребята электромобили это как биткоин только технологией на много полезнее, выше и круче и эра электроавто только начинается! В жопу бензин, дизель итд, мы и наши дети должны жить в чистом мире!
скажите, что вам нужно и куда вам это отправить? потом рассчитаю доставку и скажу цену. Все зап.части имеют значительный вес, надо подумать про оптимальную транспортную схему.
Для правильного выбора электромотора и контроллера, воспользуйтесь расчетами из интернета например здесь: 1. sdisle.com/ev/calc/evcalc.html 2. sdisle.com/calcs/evcalc.php 3. samodelkin.komi.ru/auto/calk_v04.html 4. electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=190.0 5. helpiks.org/1-116501.html 6. www.drive2.ru/b/843144/ 7. cyberleninka.ru/article/n/raschet-mehanicheskoy-harakteristiki-tyagovogo-elektrodvigatelya-elektromobilya 8. www.shapovalov.org/publ/6-1-0-37 После этого вам будет ясно какие вам нужны мотор и контроллер. У нас есть любые мощности моторов и контроллером на любой ваш запрос. Даже есть мотор 20квт. Он может таскать грузовик. Даже есть Li-On батареи с гарантий пробега на 1 000 000 км. пробега. Определяйтесь.
Serge Belotsky Кулер в глушитель и кусочек тлеющей ваты, я думаю, достаточно будет для инсценировки работы двигателя внутреннего сгорания. Ещё динамик рядом с глушителем и запись работы ДВС на холостом ходу. Как говорится, качество спектакля будет зависеть от реквизита в данном случае. По сравнению с основными вложениями в электросиловую установку, такая декорация обойдётся в сущие копейки.
какие моторы,какие батарейки-это уже не мондяче...пол туюба уже гравицапами на любой размера вкус торгует))) И люди даже покупаются на это...неужто действительно народонаселение так обнищало умом???!!!!
Одного очень мало. Минимум два мотора по одному на каждую ось. И асинхронников явно будет маловато. По крайней мере представленных в данном видео. Спросите у них, мож чего помощнее привезут.
для выбора вам подойдет асинхронный трехфазный эл мотор, но прежде задайте начальные параметры, скорость, пробег, езда в гору, перевозимый вес, лобовое сопротивление и пр. , тогда можно прикинуть мощность. Он примерно для вас будет 15-20 кВт. Удобно будет его внедрить в имеющеюся трансмиссию. Езда будет на одной передаче, без переключения.
обычно тяговый аккумулятор GEL бывает - 8в 150А/Н или 200А/Н, они последовательно соединяются в батарею 48, 72, 96, 108в , суммарные емкости таких батарей можно считать умножая напряжение на емкость, например 72в*200А/Н = 14400А/Н , зная расход вашего электромобиля, можно посчитать пробег, например при расход 100Вт/км, пробег будет 14400/100=144км. Вес одного аккумулятора 8в 150А/Н -45кг.
EV моторы от Николаича не пудрите людям мозг суммарная ёмкость это когда акб подключаются параллельно у вас подключение последовательно то есть увеличение напряжения, и то что вы предоставили вольтаж на ампер/часов получается не ёмкость а мощьность акб то есть ватт/часов З. Ы. И ещё забавно получается 100 ватт на 1 км расход энергии это что если ехать на самом моторе с одним колесом?
Здравствуйте Дмитрий, спасибо вам за критику, вижу ошибку вместо W написал А, учтем ваши замечания, может вы напишите правильный ответ интересующемуся человеку, он спросил - нужен расчёт сколько аккумуляторов надо и сколько проедет ? Посмотрите ссылку at-systems.ru/quest/new-quest/what-is-capacity-y.shtml здесь подробно описано понятие емкости аккумулятора, а в моем ответе я полагал, что fierce b знаком с теорией и поэтому я для простоты опустил некоторые определения в тексте, посмотрите исправленный мой ответ пойдет или нет? - обычно тяговый аккумулятор GEL бывает - 8в 150А/Н или 8в. 200А/Н, они последовательно соединяются в единую батарею 48, 72, 96, или 108в , суммарную энерго емкость такой батареи можно считать умножая общее напряжение на емкость одного аккумулятора, например 72в*200А/Н = 14400W/Н , зная расход вашего электромобиля, можно посчитать пробег, например при расходе 100Вт/км, пробег будет 14400W/Н/100Вт/км.=144км. Вес одного аккумулятора 8в 150А/Н -45кг. То что касается вашего вопроса про расход 100Вт/ч/км. , эту цифру я использовал как пример, для расчета, обычно она индивидуальная для каждого электромобиля, зависит от конфигурации кузова, веса машины и дорожных условий. Например у Теслы с батареей 80кВт/ч заявленный пробег 800км. , отсюда можно посчитать расход 80000Вт/ч/800км=100Вт/ч/км. Многие создатели самодельных электромобилей добиваются и более низких показателей, например Игорь Корхин добивался от 70-90Вт/ч/км.
@@EV_vehicle берем средний бенз дигатель, к примеру 210 нм при 4200 об/мин, получаем 90 кВт - это макс. если поделить даже на 3, будет 30 кВт, но никак не 20, 15 и 7,5 кВт, как заявлено у ваших товарищей.
могу рассказать только про зап части для электромобиля, какие зап части лучше и дешевле, о проектировании есть много информации в интернете от известных авторов
Допустим у вас передний привод. Добавляете задний мост с дифференциалом от подходящего по размерам авто, и ставите на него мотор с редуктором. Все! Вы разгоняетесь электромотором и на скорости отпускаете сцепление, бензиновый мотор заводится. А в пробках можете бензиновый держать выключенным а ехать на электрическом. Торможение делать сначала электромотором, с рекуперацией, колодки тормозные целее будут.
Ну это подвеску меняй,дофига делов,вот у бмв в коробке движлк,коробку выкинуть,поставить такую же но с эл.мотором и к редуктору и всё,добавь батарею и комп для распределения,но мост тоже хорошая идея,)
Ставят мост и на Газель и на малолитражки, выгода в деньгах на бензине. Кроме того вы можете сверху установить солнечную батарею, она на стоянке подзарядит аккумуляторы.
Был тут один анжарен у нас в Украине г.Николаеве. Работая на заводе анжанером электриком, спиздил несколько мощных ШАГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С РЕДУКТОРОМ, КОНТРОЛЕРАМИ - програматорами. А так как ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ, то он же является и ГЕНЕРАТОРОМ НАПРЯЖЕНИЯ. То он через ЗУБЧАТУЮ МУЛЬТИПЛИКАТОРНУЮ ПЕРЕДАЧУ, соединил ОДИН ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ДВА ПО МЕНЬШЕ. Которые выполняли роль ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА, для ОДНОГО АККУМУЛЯТОРА на 12V. То есть АКУМ питал КОМПЬЮТОР и ПРОГРАММАТОР - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, а мультипликаторная передача, крутила два двигатели поменьше, которые питали АКУМ 12V постоянного тока. И позже этот анжанер электрик, ВСЕМ С ПЕНОЙ У РТА ДОКАЗЫВАЛ, ЧТО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ХВАТАЕТ И ОДНОГО ОБЫЧНОГО 12в АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА, при такой замкнутой системе. Шаговые двигатели на много меньше этих, что в видео да же с редуктором или мультипликатором. Да, кстати, он да же ЯКОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ ЭТУ СИСТЕМУ В МРЭО МВД. Мент когда увидел открытый капот, с удивлением задал вопрос. А ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ? А все ТРИ ДВИГАТЕЛЯ БЫЛИ ВНИЗУ. Правда позже, после регистрации, сначала ПРОПАЛ ЕГО АВТОМОБИЛЬ, а потом и он САМ. Но сам принцип повторить может любой энтузиаст. 1) Мотор - редуктор NMRV - 30 - ua-cam.com/video/w3pOzT4JXXY/v-deo.html 2) Мотор-редуктор - ua-cam.com/video/bi-EhcTqCOQ/v-deo.html 3)
@@izobretatel1964. А что так скромно. Так прямо нудно и ПРОСИТЬ, мол сделайте мне такую систему на базе Bentley Bentayga (от $195 000) Bentley Bentayga и пришлите мне её. А я апробирую её и ВЫРАЖУ СВОЁ ВЕЛИКОЕ МНЕНИЕ. То есть найди, расскажи, собери, покажи и отдай бесплатно. Вам уже бесплатно, дали саму идею. Дальше надо немножко ПОШЕВЕЛИТЬ СОБСТВЕННЫМИ МОЗГАМИ, если они есть и МОГУТ ТЕХНИЧЕСКИ МЫСЛИТЬ. А если НЕ МОГУТ, то дождаться её воплощения и КУПИТЬ ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ. Комплектующих нужно не много, мощный планшет - ноут, программатор шагового двигателя с драйверами, шаговые двигатели с редукторами. Ну и понимание, как через фланец соединить вал двигателя с ведущими мостами. Одно хорошо, ШАГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ или СЕРВОДВИГАТЕЛИ все РЕВЕРСНЫЕ. То есть может так оказаться, что коробка скоростей, может оказаться СОВСЕМ ЛИШНЕЙ. Тут просто нужно подбирать двигатели по параметрам. Лучше конечно использовать СЕРВОДВИГАТЕЛИ, но на до помнить, что АНЖАНЕР СПИЗДИЛ ДВИГАТЕЛИ и ПРОГРАММАТОР С ПРЕДПРИЯТИЯ ГДЕ РАБОТАЛ, а НЕ ПОКУПАЛ ИХ. Беда его в том, что он ХОДИЛ И ОЧЕНЬ ХВАСТАЛСЯ, что он такой вумный и до чего додумался. А все ДУРНИ , ДУРНЯМИ ТАК и не смогли до такой простоты дойти. Посему, соберёте себе, за деньги соберите другим, НО ТИХО. :-).
@@izobretatel1964. А потом воспроизвести и растиражировать САМ ПРИНЦИП. Разумно. Тогда ждите, пока идею воплотят в изделие, ЗЁРНА БРОШЕНЫ В ЗЕМЛЮ. Мотор - редуктор NMRV - 30 ua-cam.com/video/w3pOzT4JXXY/v-deo.html
перед тем как начать вам надо сделать расчет вашего проекта, тогда будет понятно какие комплектующие вам нужны, в интернете много калькуляторов для расчета электромобиля. Будьте готовы к дорогой батареи, это будет самая большая затрата. (после расчета будет понятно надо ли вам мотор 20Кв + Контроллер 200A + Редуктор)
комплект собрать поможем, но вам сначала надо сделать расчет вашего электромобиля. Смотрите в интернете много онлайн калькуляторов. Потом можно подобрать комплектующие.
извините поздний ответ, на ваш расчет надо начать с батареи, какие у вас планы на батарею, вы уже определились GEL или Li-On ? Цена будет сильно отличаться. Весь проект будет от этого зависить. Например батарею 30квт*ч при расходе 150вт*км хватит на 200км. Считайте ваш расход. Все остальные зап части стоят дешево в сравнении с батареей.
Моя мысль в том чтоб поставить сам двигатель, а батарею хотя бы минимальную (ну скажем на 50-70 км), а потом по мере "появления бюджета" наращивать её до нужного километража. Мне бы связь с вами...
и соответствовали заданной мощности контроллер-инвертеру ? у меня в этих делах нет опыта , по этому и нужен дельный совет , спасибо ))) движки будут одинаковые
Инвертор нужен с запасом, чем больше запас, тем лучше. Здесь я не советчик, конкретно такое не собирал, видео смотрю как фон во время работы. Для себя буду делать на Приусе 2000-ых годов выпуска в качестве эксперимента, если будет удачно перейду на полную электротягу. Двигатель нужно использовать в режиме резонанса, в этом случае потребляемая мощность упадёт в добротность раз обмотки конкретного мотора. Удачи в поиске!
я бы в принцепе обошолся заз-968! но рпоблема опятьтаки в финансы упираеться!) и при наличии распиновки проводов и раземовможно сделатьв се что угодно!)) ;3
когда запас хода будет 1000км, при скорости зарядки минут до 15. тогда, да, электромобиль сможет вытеснить двс. а пока, альтернатива - спирт, водород и подобные виды чистого топлива. надо реально смотреть на вещи. на сегодняшний день, электроавто - только вторая авто после двсавто. электро, только для коротких поездок. в том числе, электросети всех стран мира, без исключений, не приспособлены к зарядке электроавто. пока сети справляются, так как очень малое количество электричек в эксплуатации. когда перевалит за %30, будете ненавидеть электрички за тарифы на электричество, когда перевалит за 50%, будете ненавидеть электрички за перегрузы и аварии электросетей. когда смогут перестроить электросети под новые реалии, будете ненавидеть электрички за транспортные налоги, тарифы за электричество и мёртвую экологию. да, да - именно экология будет уже не та. ведь электричество надо где-то брать, а это уголь, нефть, газ, атом на электростанциях, а ещё обслуживание, а так же возможные аварии. например, отработанный атом не перерабатывают, а хранят на полигонах (недалеко от Киева, например. полигонов много по миру, в основном в небогатых странах). так что я, против электромобиля при таких неподготовленных технологиях. я за водород и спирт. не надо ничего менять, кроме топлива. то есть, на экономике, налогах и тарифах никак не отразится. а экология станет лучше, так как электростанции не нужно нагружать до упора и не нужно строить новые. ну, или как вариант, запретить зарядку электроавто из розеток от электростанций, а заряжать только от альтернативных источников (солнце, ветер, вода и подобное что не требует топлива). так же владельцы электричек обязаны платить транспортный налог (дороги надо содержать), можно высчитывать по пробегу (аналог налога в бензине). для размышления о перспективах, подумайте о "зелёном тарифе" . задайтесь вопросом, почему каждый киловатт выкупают у "зелёных" станций по цене в несколько раз выше, чем продают (1.70 грн покупаем у Энергокомпании, а продаём "зелёные" киловатты по 5.60 грн, это в Украине), и с каждым годом цены пададют на зелёные, а поднимаются на обычные. то есть, уже сейчас все платят налогами за "зелёные" киловатты, и это явно убыточное мероприятие. а что будет при электроавто... в налогах будет заложена эксплуатация этих авто??? то есть, все будут платить за то, чтобы кучка электричек могли ездить? пример "лоукосты" на авиаперевозках. да, примеров хватает, главное осознавать, что за тарифом спрятано.
На языке гаи это называется " Переоборудование не согласованное с заводом изготовителем " . И Как проходить ежегодно техосмотр ? И страховку вам не оформят. Они же там берут от объема двигателя . Сначала надо ответить на эти вопросы. !!! И тогда электрификация пойдёт семимильными шагами.
EV моторы от Николаича задал бы но я сам пока не знаю что хочу и как... есть только примерное общее представление... знаю точно что аккумулятор не нужен
абсолютно согласен с вами))) какие моторы,какие батарейки-это уже не мондяче...пол туюба уже гравицапами на любой размера вкус торгует))) И люди даже покупаются на это...неужто действительно народонаселение так обнищало умом???!!!!
Умелец Фаррух про электромобили
Видео ЭлектроЛАДА 2019
ua-cam.com/channels/83Q16VMO3QhzfdmszwwEiA.html
solarsystems.kz/catalog.aspx?folderid=1636
@@EV_vehicle Здравствуйте,умно и познавательно,благодарю.Ничего лишнего,и всё по делу.Скажите пожалуйста,а на мерседес c200 компрессор какой бы Вы двигатель рекомендовали,для повседневной езды,резвый и на долгий ход.Машина весит 2 тонны 100.и скажите пожалуйста о цене это очень важно и желательно в долларах...И где приобретать все эти запчасти...Отдельно благодарю в заранее.Удачи вам в вашем деле...
ua-cam.com/video/oJh9rqSRuog/v-deo.html плдскажу будет супер идея мошность до 6 кв
Пиши вацап
Есть серьезные идеи в этой теме
Если верить ценам на сайте по ссылке под видео,то :двигло на 20 Квт =1500 долларов,контроллер=1100 долларов,зарядное=770,педаль газа=40,обогреватель+кондишн=700 баксов, итого:4110 долларов,плюс мелочи разные вроде соединительных проводов,переключателей,вилок-розеток будет пятерочка зеленых. А еще ведь аккум надо))) Это сколько? Надо полагать еще тысяч 5 баксов. Итого минимум 10 тысяч....А при цене на пропан в 30 центов за литр и расходе 20 долларов в месяц на горючее (газ) это мне сжечь 10 тыс зеленых надо ездить 40 лет.....Да ебись оно конем такое переоборудование-экономия....
зачем вам 20квт? Газель хотите переоборудовать.
Проще от Ниссан Лиф взять . Там двигатель 80 квт и стоит он б.у. 60к рублей вместе с редуктором и силовой установкой в целом.
да
та конечно это все ерунда ))) еще блин и розетки ищи
20 квт это же смешная мощность,какая газель? На мотоцикл еще норм будет
Кто хочет заняться самоделкой - не занимайтесь ерундой с тяговыми расчетами и подбором мотора, а просто купите движек от Ниссан Лиф. Он с распила вместе с коробкой стоит в районе 35к рублей. И вам не придется изобретать приборную панель, кондиционер, усилитель тормозов и прочее. У вас все будет готовое и качественное, останется только придумать как расположить и закрепить.
хорошая идея, а мы пошли по сложному и дорогому пути, каждый должен сам решить как поступить. Пока наш пример никто не смог повторить, признаем - сложно и дорого.
А вот такой вопрос: если например хочешь засунуть начинку от лифа в Волгу, хватит ли его мощности, т.к. масса у Волги раза в 2 больше будет
по нашему опыту начинать надо с батареи, определитесь сколько денег вы готовы на неё потратить
Markus F с чего бы ей быть в 2 раза больше? Что Волга, что Лиф весят около 1,5 тонны, только в Лифе двигатель мощнее.
Нет ,занимайтесь ещё усердней , учитесь разбираться во всех деталях этой электо хрени.Не покупайте эти нисаны , только из-за того , что там напхато всяой ненужной ерунды. На этой почве плодится тьма паразитов умников без которых и батарею сам не поменяешь. Всё должно быть просто , как в фонарике. Это новая ловушка и пока мы не разберёмся сами .....не боги горшки обжигают.
Физика, 9 класс, учительница понятнее материал давала. Наговорил умных слов зачем? Ты скажи лучше: "Парни, от трамвая моторы не подходят! надо 4А (ну или другие). Рекуперации от них не дождётесь, зато цена и надёжность лучше BLDC. Контроллер по току надо брать с двукратным запасом!" Тогда народ потянется.
ЛУЧШЕЕ ВИДЕО в этой теме для новичков👍
Всё упирается в неадекватную цену,которая отбивает всякое желание переходить на электромотор..
Кому как. Вот мне знакомый говорит "я лучше в квартире жить буду - наработался, приехал, ножки на пуфик и пиво пьешь". А мне ближе дом. Участок лям, дом 2млн самый простой и маленький, постоянно что-то делаешь, строишь, деньги тратишь, за то лес - 100 метров, до работы по трассе 15 мин на авто и 45 на веле. и т.д. и т.п
Да, в целом замороченнее и дороже. Но в этом есть перспективы - экология, удовольствие, нет соседей, никто не курит в подъезде, забыл о пробках, о поиске места для парковки.
У электромобиля могут быть преимущества, если ты их ищешь. А можно искать недостатки и упираться в цену. Если тебя все напрягает - подожди лет 5.
Без АКБ комплект на 20 киловатт сколько будет стоить?
Круто мне понравился жду следующего обзора.
Здраствуйте. А где можно посмотреть обзоры на тяговые батареи? Есть ссылки где их можнл приобрести? Спасибо
У вас уже не один человек спрашивает про ссылку на комплектующие, а вы уходите от ответа и причесываете про батарею, дайте ссылку с батареей сами разберемся.
извините долго отсутствовал, если еще не поздно звоните +77017126303
@@EV_vehicle приветствую. Есть воцап или емаил? Хочу поинтересоваться про реализацию ветрогенераторов на крыше для обеспечения током двигатель
А я говорю, что скоро электро будут ставить как сейчас газ на авто
Я надеюсь дружище
Спасибо. Все понятно,подробно и интересно .
Рассматривали ли целесообразность реализации последовательной (тепловозной) схемы : генератор→батарея→электромотор
где же можно купить такой электромотор ?
Коротко отлично рассказали, но не сказали о цене ни слова (понимаю что разные фирмы разные мощности , но хотя бы ориентировочно в данном случае иметь представление).
Респект автору за проделанную работу
Есть ли на рынке достойные предложения по моторколёсам? Предложения в интернет магазинах видел, а отзывов как то нет. Хотя бы 5кВт в 15' диск с встроенным дисковым тормозом и ручником.
По ценам сколько стоит?
Хотілось би, але ак подумаю про наших чинуш - бюрохапуг на предмет регістраціі , то все падає, дякую автору за класну пропозицію.
Его отдельно покупать? Или в контроллере все
У меня главный компонет батарея которая вечная и в 10раз дешевле лайк чтоб увидел
Добрый день. Сколько стоит весь комплект деталей на вскидку.
Смотря какая мощность
Подскажите где посмотреть по дешевле
Дешевле в магазине мотор а у меня дешвле батарейка
@@user-kg7hn1kn4r не люблю тупые ответы.
Спасибо за все. Мне интересно одно в электромобиль . В кришу поставит солнечный панель аккуратно красиво а задней колеса поставить генераторы чтобы получить энергия.
И в полу дырку сделай чтоб ногами толкать! Энштейн
Patriot- 1986 і педалі посав
Класно обьяснил чайнику. Всё понял. Спасибо! Подписка!
И что вам стало понятно з вышесказанного?
для фода ф-250 супер дети какой электродвигатель подойдет
Комплект за 340000,который можно купить в Китае я считаю дороговато,а еще батареи плюсануть,получиться за 500000 это ребята не всем подойдет.
Проще купить подержанный Ниссан Лиф..
люди пишут где купить и молчок тишина...не понятно... странно
Здравствуйте а для Митсубиси л200 какой мощности мотор подойдёт авто весс 2000 кг, полный привод ,грузоподъёмность 850кг, мощность дизеля 136 л.с и сколько будет стоить электромотор?
Сколько будет комплект стоить с 20 киловатной мощностью ,для авто весом 800кг без двигуна ! ?
я бы хотел знать где можно такие вещи купить и сколько цена у них да и как подабрать подскажите контору где спецы помогут
Саша Плеханов ГолденМоторс!
цена ох.еешь...............
блин , дайте ссылку на калькулятор расчета мощности мотора для авто .
sdisle.com/ev/calc/evcalc.html samodelkin.komi.ru/auto/calk_v04.html
по какой формуле проводили тяговый расчет?
Я посчитал что жигули оптимально
Что можете посоветовать на заз 968 комплект и сколько будет стоить
Вы чё напали на мужика, а? Нефтезависимые?
Рули, мужик!!!!!!
Как четко.кратко.ясно разжевано. Лайк. Подписка. Колокольчик с меня.
На Волгу какой мощностью эл.двигатель поставить?
15квт
Доброго времени суток, понравилось ваше видео, хочу переделать старый иж юпитер - 5 на электро.
Подскажите пожалуйста где взять всю необходимую начинку : двигатель . батареи , контроллер и тд.
Так дайте ссылку где моторы покупать!
гугл в помощь. моторов валом. и с водяным охлаждением есть. цены кусаются...
www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/elektrodvigatel_amt_4660_1249764180
Во-первых: щеточный. Во-вторых: обороты маловаты. Куплю ка я тут
goldenmotor.ru/bldc-motors/motors/
Сколько стоит?
Приветствую, где можно найти коллекторный (щёточный) двигатель переменного тотка или универсальный на 10 кВт?
у нас только АС эл. двигатели переменного тока
могу предложить мотор-генератор на 9квт,27в,можго подключить на36в и даже на 48в.мощьность соответственно повысится.коллекторные двигатели вроде универсальны и переменка и постоянка,.
Можно ваш адрес.сколько примерно выдет по деньгам комплекта на 15-20кв.мерседес w124
Ясно. Обычная гора железа для превращения энергии в тепло! Замечательно согреет кабину авто.
согласен
Пока не будет серьёзных аккумуляторов и сети их зарядок, считаю наилучшим вариантом и по цене, и по пробегу, и по надёжности, это гибрид. Найти б/у японский моторчик кубиков на 500 -1200 (мото или авто), к нему генератор, простой аккумулятор и сколько надо электромоторов (для 2х4 или 4х4). Один раз сделал, бензин залил и поехал на любое расстояние.
Добрый,скажите плыз,а ток приходяши в контролер должен быть постоянный или переменный?За ранее благодарю....
Да и сам знаю что постоянный,я просто хотел понять как понимаете эликтричество
Ага с аккумуляторов переменка идёт и как раз с частотой 50герц
Довольно компактные двигатели. Думал, что используются моторы большего размера.
есть чертежи с размерами, для компьютерного проектирования, если будите делать электромобиль
В современных реалиях дешевле купить б/у Leaf. Но если хочеться самому что-то сделать то можно заморочиться, если грамотно подойти то получиться уникальный экземпляр, но моторы в видео слабоваты.
Андрей Плотников: """но моторы в видео слабоваты.""" Андрей! Верно подмечено!! Однако важно УЧЕСТЬ; Слабость этих моторов в том, что они - НИЧЕГО ОБЩЕГО с технологией Тесла не имеют. В показанных системах и близко не поддерживается ТЕНДЕНЦИЯ САМОХОДА системы без энергий аккумуляторов. А у Тесла - именно это было в его технологии - ПРЕИМУЩЕСТВОМ.
С ув.
К тому же; АВТО Н.Тесла - не имело даже в названии слова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. И это только потому, что электричество в АВТО Тесла - было НЕ ОСНОВА в принципе работы его мотора в АВТО!
С ув.
Хотело бы знать где и по чем покупали оборудования?
все оборудование китайское, от лучших производителей
все покупали в Китае, выбирали качественное, поэтому цены средние
Сергей Балов ещё забыл про QS MOTOR
Интересно, а необходимо ли переделку как-то узаконивать. Вносить изменения в птс ?
Это обязательно, при первом же открытии капота сотр. ГАИ ваще транспортное средство будет арестовано и эвакуировано на штраф -стоянку(
На штраф стоянке расскажут )))
По какому адресу можно заказать? подскажите пожалуйста.
Большое спасибо вам за видео обзор. У меня есть авто весом 400 кг сколько будет стоить комплект? За ранее спасибо.
Больше 150000 руб, но меньше 350000 руб. А какое ускорение и какую мощность хочешь, твои потребности
@@azt99gamingchannel5 400 кг это пустой вес валенок !! со всем комлектом и пассажирами тонна гейминг хренов
Здравствуйте где все это купить?
переоборудовать не сложно.но чтобы ездить,нужно ещё внести изменения в птс,для этого сначала надо пройти освидетельствование на соответствие нормам безопасности.это посложнее будет
Добрый вечер. У меня газель фургон, масса без нагрузки 2250 с нагрузкой примерно 3000. Что то можно будет подобрать?. Спасибо.
Здравствуйте, конечно можно предложить для Газели. Вам надо сформулировать требования к проекту и потом сделать расчет. После этого можно покупать комплектующие. В интернете много калькуляторов для расчета электромобилей.
поставить газ. электромотор выйдет по цене теслы
А набор для гибрида есть?
ДВС+генератор-стартер + электромотор на каждую ось или колесо.
про то, что лучше использовать асинхронник имхо бред, ибо у вентильного мощность и кпд выше, габариты меньше
Так это он назвал движок асинхронником, но по факту он вентильный, у него же нет коллектора.
Здравствуйте. Набор для daewoo matiz 0.8двигатель. Сколько будет стоить и можно ли у вас купить?
Здравствуйте, в таком деле наборов не бывает, каждую зап часть надо рассчитать. Только потом можно купить. Много расчетов есть в интернете.
Здравствуйте можите подсказать как подключить кантролер kelly kls7230s к резольверу.заранее спасибо
где купить?! сколько стоит комплект 20 Kw? Мне надо в буханку засунуть два. на каждый мост по одному...
комплекты разные бывают, вам надо знать параметры, например напряжение батареи, состав комплекта - зависит от донора, и пр. и еще 20Kw это потребляемая мощность. Таким мотором можно газель таскать.
@@EV_vehicle
Да мне в буханку.. по одному на мост раздельно... или два через раздатку... можно без коробки.
Хорошая идея, а расчет батареи есть уже? Дайте посмотреть
@@EV_vehicle
батарея на ионисторах
отлично, эл мотор 20кВт на 108в. ном. ток 185А , умножайте это на 2 мотора, если ваша батарея будет 20кв*ч , то вам хватит её на 30мин. (очень примерно)
Круто конечно и лайкнул за труд! Однако то, что это электромобиль - споров нет. Но, то, что это технология Тесла - это не так. На электромобиле Тесла - аккумулятор был один и ничего общего с теми мощностями что теперь используют - не было. К тому же Тесла демонстративно после старта - аккумулятор с авто снимал. И мотор его был 86 лошадиных сил. Это примерно 50 киловатт. А антенны, из стержней, что были размером примерно 10-20 сантиметров. Роли не могли существенной играть, - собственно и радио лампы - полная туфта... хотя могу и ошибаться. Однако не ошибаюсь в том, что его система мотор работала автономно и генератором. А все коробочки, если и поддерживали какой то процесс, то, он не аналогичный работе маломощных моторов или генераторов. Это иная функция и иной - принцип работы. Он до безобразия ПРОСТ! Т.Е. Иначе и короче говоря - каждый эффективный АД - это уже БТГ, - только и надо то, его грамотно ЗАПУСК делать, что б его эффективности было достаточно для САМОХОДА. А в коробочках и антеннах я более всего вижу только малую часть того - что могло увеличивать эффективность самого его мотора в режиме генератора.
С ув.
не тот тесла, а современный
Александр, я про то и говорю, что их сравнивать - никак нельзя. Ибо на современный, для искажения Действительности технологии - ИМЯ Тесла перетащили. Ну, а по ходу, я ещё и различие в технологиях показал.
Ты глупость показал.
Фёдр: """ Ты глупость показал.""" - Пусть будет по твоему! Ты всё равно больше чем голословно, огульно - аргументом возразить мне не сумел.
Однако - УДАЧИ и тебе!
Какие еще аргументы нужны в ответ на глупость? Только сухая констатация.
А вот этот весь набор для электромобиля на постоянный ток или на переменный ток? И вообще можно ли сделать электромобиль с переменным током? Спасибо.
все это на переменный ток, с контроллером векторного управления
Комплект сколько стоит в долорах?
Какая цена этих двигателей
1500 баксов на 20 кв 108 вольт
@@user-tb6dl2yo8g Странно, я считал, где-то порядка 2 млн с установкой вместе
смысла нет за такую цену как это барахло стоит на гбо можно лет 10 ганять
Идея хорошая, электромотор через кпп плюс генератор( ры) и будет подзарядка и экономия энергии. Можно на крышу солнечную батарейку поставить.
К
А солнечную батарею зачем ставить на крышу? Часы ручные заряжать?
И зачем шестерёнки электромобилю?.. Шум, вой создавать и сажать батарейку?..
На ваз 2112 сколько обойдется комплект Эл. Оборудования без доставки ?
Тот кому, переставляют не донор, а реципиент...
И так и так можно. Для меня, допустим, делаем электромобиль из автомобиля (тогда авто донор), а кто-то превращает авто в электромобиль (тогда реципиент). Шутка)) А не все ли равно, если результат есть.)
Где можно купить это все добро?
в Китае, скажите что конкретно надо, поможем.
@@EV_vehicle сколько стоит 7кв. И все прибамбасы, и еще можноли установить на ваз?
@@user-lc1ec1db7d Здравствуйте, мотор 7 кВт на какое напряжение надо? Дайте список прибамбасов. На ВАЗ установить можно. Начните с батареи, это самое дорогое.
Я хотел узнать цену всей комплектации с запасом хода 100-150км на одном подзаряде.? И какие вообше есть варианты.?
Дорогой друг, подскажи пожалуйста можно ли установить такие устоновки на Тойота Прадо 2.7 2014. ?????
конечно можно поставить наш мотор 15-20квт, но батарея дорогая будет
День добрый,подскажите пожалуйста ,какие комплектующие нужны на ниву 3д?
www.solarsystems.kz/catalog.aspx?folderid=3438
Слишком сложно. На стартере ездит более чем хорошо.
Ребята электромобили это как биткоин только технологией на много полезнее, выше и круче и эра электроавто только начинается! В жопу бензин, дизель итд, мы и наши дети должны жить в чистом мире!
Bixenius Everest согласен🍻
Bixenius Everest а электричество из эфира для электромобилей добывать будешь?
А что с аккумуляторами делать
Гидроэлектростанция
Атомная станция
Приливная станция
генератор в русле подводных течений
ветровая станция
солнечная станция
термальная станция
ыфыф
из солнца выковыривать. панельки по 50 лет служат если шо.
Здравствуйте. Комплект на Газель грузовую сколько будет стоить в рублях
Можно купить готовую с 20кв двигателем просто с казахстана приехать надо будет
Что насчёт прайса?
скажите, что вам нужно и куда вам это отправить? потом рассчитаю доставку и скажу цену. Все зап.части имеют значительный вес, надо подумать про оптимальную транспортную схему.
EV моторы от Николаича напишите на почту, отвечу flus664877@gmail.com
Для правильного выбора электромотора и контроллера, воспользуйтесь расчетами из интернета например здесь:
1. sdisle.com/ev/calc/evcalc.html
2. sdisle.com/calcs/evcalc.php
3. samodelkin.komi.ru/auto/calk_v04.html
4. electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=190.0
5. helpiks.org/1-116501.html
6. www.drive2.ru/b/843144/
7. cyberleninka.ru/article/n/raschet-mehanicheskoy-harakteristiki-tyagovogo-elektrodvigatelya-elektromobilya
8. www.shapovalov.org/publ/6-1-0-37
После этого вам будет ясно какие вам нужны мотор и контроллер.
У нас есть любые мощности моторов и контроллером на любой ваш запрос. Даже есть мотор 20квт. Он может таскать грузовик.
Даже есть Li-On батареи с гарантий пробега на 1 000 000 км. пробега.
Определяйтесь.
вопрос, а был ли опыт перемотки данных моторов под обмотку "славянка", может и был вопрос уже, не знаю не смотрел ответьте пожалуйста.
Добрый день, тоже интересует перемотка такого двигателя под словянку? Какие будут его характеристики?
Всем желаю творческих узбеков 😆😆😆
Да казах он))
Нужно их на ЧБД пригласить 🤣
А рекуперацию данные наборы поддерживают?
Нет
Где можно купить такой электро двигатель?
До 1 техосмотра
Врач в Германии
Снаружи электродвигателя поставить муляж - картонный ДВС, окрашенный под заводской. Делов-то!
До того момента, когда они не перейдут к замеру СО )))
Serge Belotsky
Кулер в глушитель и кусочек тлеющей ваты, я думаю, достаточно будет для инсценировки работы двигателя внутреннего сгорания.
Ещё динамик рядом с глушителем и запись работы ДВС на холостом ходу.
Как говорится, качество спектакля будет зависеть от реквизита в данном случае. По сравнению с основными вложениями в электросиловую установку, такая декорация обойдётся в сущие копейки.
Частная фирма которая будет менять бензиновые моторы на электромоторы в бу или новых автомобилях будет миллионерам.
будет что миллионерам ?
электрохрень не выгодна даже заводская крупносерийная,не говоря уже о самопале на коленках!!!!
ОТВЕТИТЬ


какие моторы,какие батарейки-это уже не мондяче...пол туюба уже гравицапами на любой размера вкус торгует))) И люди даже покупаются на это...неужто действительно народонаселение так обнищало умом???!!!!
обоснуйте , чем не выгодна ?????
@@dimakarel1754 будет менять миллионерам моторы
Добрый день. Хочу мицубиси л200 перевести на электро. Какой мотор подобрать?
Одного очень мало. Минимум два мотора по одному на каждую ось. И асинхронников явно будет маловато. По крайней мере представленных в данном видео. Спросите у них, мож чего помощнее привезут.
для выбора вам подойдет асинхронный трехфазный эл мотор, но прежде задайте начальные параметры, скорость, пробег, езда в гору, перевозимый вес, лобовое сопротивление и пр. , тогда можно прикинуть мощность. Он примерно для вас будет 15-20 кВт. Удобно будет его внедрить в имеющеюся трансмиссию. Езда будет на одной передаче, без переключения.
нужен расчёт сколько аккумуляторов надо и сколько проедет ?
обычно тяговый аккумулятор GEL бывает - 8в 150А/Н или 200А/Н, они последовательно соединяются в батарею 48, 72, 96, 108в , суммарные емкости таких батарей можно считать умножая напряжение на емкость, например 72в*200А/Н = 14400А/Н , зная расход вашего электромобиля, можно посчитать пробег, например при расход 100Вт/км, пробег будет 14400/100=144км. Вес одного аккумулятора 8в 150А/Н -45кг.
EV моторы от Николаича не пудрите людям мозг суммарная ёмкость это когда акб подключаются параллельно у вас подключение последовательно то есть увеличение напряжения, и то что вы предоставили вольтаж на ампер/часов получается не ёмкость а мощьность акб то есть ватт/часов
З. Ы. И ещё забавно получается 100 ватт на 1 км расход энергии это что если ехать на самом моторе с одним колесом?
Здравствуйте Дмитрий, спасибо вам за критику, вижу ошибку вместо W написал А, учтем ваши замечания, может вы напишите правильный ответ интересующемуся человеку, он спросил - нужен расчёт сколько аккумуляторов надо и сколько проедет ? Посмотрите ссылку at-systems.ru/quest/new-quest/what-is-capacity-y.shtml здесь подробно описано понятие емкости аккумулятора, а в моем ответе я полагал, что fierce b знаком с теорией и поэтому я для простоты опустил некоторые определения в тексте, посмотрите исправленный мой ответ пойдет или нет?
- обычно тяговый аккумулятор GEL бывает - 8в 150А/Н или 8в. 200А/Н, они последовательно соединяются в единую батарею 48, 72, 96, или 108в , суммарную энерго емкость такой батареи можно считать умножая общее напряжение на емкость одного аккумулятора, например 72в*200А/Н = 14400W/Н , зная расход вашего электромобиля, можно посчитать пробег, например при расходе 100Вт/км, пробег будет 14400W/Н/100Вт/км.=144км. Вес одного аккумулятора 8в 150А/Н -45кг.
То что касается вашего вопроса про расход 100Вт/ч/км. , эту цифру я использовал как пример, для расчета, обычно она индивидуальная для каждого электромобиля, зависит от конфигурации кузова, веса машины и дорожных условий. Например у Теслы с батареей 80кВт/ч заявленный пробег 800км. , отсюда можно посчитать расход 80000Вт/ч/800км=100Вт/ч/км. Многие создатели самодельных электромобилей добиваются и более низких показателей, например Игорь Корхин добивался от 70-90Вт/ч/км.
ребята, 20 кВт - это для маленьких машинок-игрушек!
извините, но вы неправильно думаете, посмотрите кпд. ua-cam.com/video/u6N_GP_GPb0/v-deo.html
@@EV_vehicle для справки, ниссан лиф - 80 кВт, тесла 190 кВт.
@@Ded-Ivan у меня реально 20квт, а у них обман
@@EV_vehicle берем средний бенз дигатель, к примеру 210 нм при 4200 об/мин, получаем 90 кВт - это макс. если поделить даже на 3, будет 30 кВт, но никак не 20, 15 и 7,5 кВт, как заявлено у ваших товарищей.
извините, но надо делить на 5 и вместо 4200 надо 2000-3000, вместо 210 - 160-170. Наши моторы мощнее
Вы бы расказали как сделать,вернее добавить электро мотор к бензиновому двигателю и сделать гибрид,вот это была бы тема
могу рассказать только про зап части для электромобиля, какие зап части лучше и дешевле, о проектировании есть много информации в интернете от известных авторов
смотрите канал жорика ревазова он там делает жигулеслу 2 вот там все подробно
Допустим у вас передний привод. Добавляете задний мост с дифференциалом от подходящего по размерам авто, и ставите на него мотор с редуктором. Все! Вы разгоняетесь электромотором и на скорости отпускаете сцепление, бензиновый мотор заводится. А в пробках можете бензиновый держать выключенным а ехать на электрическом. Торможение делать сначала электромотором, с рекуперацией, колодки тормозные целее будут.
Ну это подвеску меняй,дофига делов,вот у бмв в коробке движлк,коробку выкинуть,поставить такую же но с эл.мотором и к редуктору и всё,добавь батарею и комп для распределения,но мост тоже хорошая идея,)
Ставят мост и на Газель и на малолитражки, выгода в деньгах на бензине. Кроме того вы можете сверху установить солнечную батарею, она на стоянке подзарядит аккумуляторы.
Здравствуйте, меня интересует 2-ух фазный контроллер, с теми же параметрами как эти, можно ли у вас купить такие?
только трехфазный
стоимость батарей? хочу добавить к гибридной джетте 2013гв что бы на акб увеличить пробег .
батарея LiFePo4 стоит 0,6$ за 1Вт/час (3000циклов)
Был тут один анжарен у нас в Украине г.Николаеве.
Работая на заводе анжанером электриком, спиздил несколько мощных ШАГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С РЕДУКТОРОМ, КОНТРОЛЕРАМИ - програматорами.
А так как ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПОСТОЯННЫХ МАГНИТАХ, то он же является и ГЕНЕРАТОРОМ НАПРЯЖЕНИЯ.
То он через ЗУБЧАТУЮ МУЛЬТИПЛИКАТОРНУЮ ПЕРЕДАЧУ, соединил ОДИН ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ДВА ПО МЕНЬШЕ.
Которые выполняли роль ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА, для ОДНОГО АККУМУЛЯТОРА на 12V.
То есть АКУМ питал КОМПЬЮТОР и ПРОГРАММАТОР - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, а
мультипликаторная передача, крутила два двигатели поменьше, которые питали АКУМ 12V постоянного тока.
И позже этот анжанер электрик, ВСЕМ С ПЕНОЙ У РТА ДОКАЗЫВАЛ, ЧТО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ХВАТАЕТ И
ОДНОГО ОБЫЧНОГО 12в АВТОМОБИЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА, при такой замкнутой системе.
Шаговые двигатели на много меньше этих, что в видео да же с редуктором или мультипликатором.
Да, кстати, он да же ЯКОБЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ ЭТУ СИСТЕМУ В МРЭО МВД.
Мент когда увидел открытый капот, с удивлением задал вопрос.
А ГДЕ ДВИГАТЕЛЬ?
А все ТРИ ДВИГАТЕЛЯ БЫЛИ ВНИЗУ.
Правда позже, после регистрации, сначала ПРОПАЛ ЕГО АВТОМОБИЛЬ, а потом и он САМ.
Но сам принцип повторить может любой энтузиаст.
1) Мотор - редуктор NMRV - 30 - ua-cam.com/video/w3pOzT4JXXY/v-deo.html
2) Мотор-редуктор - ua-cam.com/video/bi-EhcTqCOQ/v-deo.html
3)
Нарисуйте картинку как все это подсоединялось.
@@izobretatel1964. А что так скромно.
Так прямо нудно и ПРОСИТЬ, мол сделайте мне такую систему
на базе Bentley Bentayga (от $195 000) Bentley Bentayga и
пришлите мне её.
А я апробирую её и ВЫРАЖУ СВОЁ ВЕЛИКОЕ МНЕНИЕ.
То есть найди, расскажи, собери, покажи и отдай бесплатно.
Вам уже бесплатно, дали саму идею.
Дальше надо немножко ПОШЕВЕЛИТЬ СОБСТВЕННЫМИ МОЗГАМИ, если они есть и
МОГУТ ТЕХНИЧЕСКИ МЫСЛИТЬ.
А если НЕ МОГУТ, то дождаться её воплощения и КУПИТЬ ГОТОВЫЙ ПРОДУКТ.
Комплектующих нужно не много, мощный планшет - ноут, программатор шагового двигателя с драйверами,
шаговые двигатели с редукторами.
Ну и понимание, как через фланец соединить вал двигателя с ведущими мостами.
Одно хорошо, ШАГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ или СЕРВОДВИГАТЕЛИ все РЕВЕРСНЫЕ.
То есть может так оказаться, что коробка скоростей, может оказаться СОВСЕМ ЛИШНЕЙ.
Тут просто нужно подбирать двигатели по параметрам.
Лучше конечно использовать СЕРВОДВИГАТЕЛИ, но на до помнить, что
АНЖАНЕР СПИЗДИЛ ДВИГАТЕЛИ и ПРОГРАММАТОР С ПРЕДПРИЯТИЯ ГДЕ РАБОТАЛ, а НЕ ПОКУПАЛ ИХ.
Беда его в том, что он ХОДИЛ И ОЧЕНЬ ХВАСТАЛСЯ, что он такой вумный и до чего додумался.
А все ДУРНИ , ДУРНЯМИ ТАК и не смогли до такой простоты дойти.
Посему, соберёте себе, за деньги соберите другим, НО ТИХО.
:-).
@@user-io4mg6tx8l
Мне легче купить и за установку заплатить.
@@izobretatel1964. А потом воспроизвести и растиражировать САМ ПРИНЦИП.
Разумно. Тогда ждите, пока идею воплотят в изделие, ЗЁРНА БРОШЕНЫ В ЗЕМЛЮ.
Мотор - редуктор NMRV - 30 ua-cam.com/video/w3pOzT4JXXY/v-deo.html
А если бы кулибин открыл гаишнику ещё и багажник, то тот увидел бы там двух педальных негров...
Да и батарею В ИПОТЕКУ на 30 лет )))) пашли нахрен на двс паездю в сто раз дешевле !
А какова стоимость набора: мотор 20Кв + Контроллер 200A + Редуктор?
перед тем как начать вам надо сделать расчет вашего проекта, тогда будет понятно какие комплектующие вам нужны, в интернете много калькуляторов для расчета электромобиля. Будьте готовы к дорогой батареи, это будет самая большая затрата. (после расчета будет понятно надо ли вам мотор 20Кв + Контроллер 200A + Редуктор)
Хочу собрать комлект на калину 2 а какие аккумуляторы конденсаторы нужны?
комплект собрать поможем, но вам сначала надо сделать расчет вашего электромобиля. Смотрите в интернете много онлайн калькуляторов. Потом можно подобрать комплектующие.
сколько стоит мотор???
мотор последнее дело, начните с батареи, она самая дорогая
мотор стоит от 500$ и до 1500$ - от мощности зависит
КАК ЗАКАЗАТЬ?
Здравствуйте, по моим "желаниям" расчёт показывает мощность 15 кВт. Скажите стоимость или дайте ссылку на комплект.
извините поздний ответ, на ваш расчет надо начать с батареи, какие у вас планы на батарею, вы уже определились GEL или Li-On ? Цена будет сильно отличаться. Весь проект будет от этого зависить. Например батарею 30квт*ч при расходе 150вт*км хватит на 200км. Считайте ваш расход. Все остальные зап части стоят дешево в сравнении с батареей.
Моя мысль в том чтоб поставить сам двигатель, а батарею хотя бы минимальную (ну скажем на 50-70 км), а потом по мере "появления бюджета" наращивать её до нужного километража. Мне бы связь с вами...
извините долго отсутствовал, если еще не поздно звоните +77017126303
подскажите . можно ли в место одного мощного мотора , поставить два но меньшей мощности на один контроллер ?
не можно... на каждый мотор свой контроллер
А КАКАЯ РАЗНИЦА , если я запараллелю их поставлю на одну ось с одним энкодером ?
Так должно работать, главное чтоб параметры мотора были одинаковые.
и соответствовали заданной мощности контроллер-инвертеру ? у меня в этих делах нет опыта , по этому и нужен дельный совет , спасибо ))) движки будут одинаковые
Инвертор нужен с запасом, чем больше запас, тем лучше.
Здесь я не советчик, конкретно такое не собирал, видео смотрю как фон во время работы. Для себя буду делать на Приусе 2000-ых годов выпуска в качестве эксперимента, если будет удачно перейду на полную электротягу. Двигатель нужно использовать в режиме резонанса, в этом случае потребляемая мощность упадёт в добротность раз обмотки конкретного мотора.
Удачи в поиске!
гравицапа лучше подойдёт
где все ето безобразие купить можно!!???
В Китае. На Алибаба или на Тао-Бао. Полно предложений и есть по приемлемым ценам.
Купить не проблема кто это может свапнуть если купить к примеру ниву или иномарку какую мини купер например
я бы в принцепе обошолся заз-968! но рпоблема опятьтаки в финансы упираеться!) и при наличии распиновки проводов и раземовможно сделатьв се что угодно!)) ;3
ссылку если можно! или если знаете где!) конкретно!)) ;3
Можете ли вы пояснить с выводами контроллера электропогрузчика на нем написано ac super drive danaher motion, как с вами связаться
с контроллером погрузчика не знакомы, смотрите схему нашего контроллера может поможет
Добрый день, как с вами связаться? Есть интересные вопросы
+77017126303 ватсап пишите
Будущее за электро !!!!!! А то уже дышать нечем !!!!!
когда запас хода будет 1000км, при скорости зарядки минут до 15. тогда, да, электромобиль сможет вытеснить двс. а пока, альтернатива - спирт, водород и подобные виды чистого топлива. надо реально смотреть на вещи. на сегодняшний день, электроавто - только вторая авто после двсавто. электро, только для коротких поездок. в том числе, электросети всех стран мира, без исключений, не приспособлены к зарядке электроавто. пока сети справляются, так как очень малое количество электричек в эксплуатации. когда перевалит за %30, будете ненавидеть электрички за тарифы на электричество, когда перевалит за 50%, будете ненавидеть электрички за перегрузы и аварии электросетей. когда смогут перестроить электросети под новые реалии, будете ненавидеть электрички за транспортные налоги, тарифы за электричество и мёртвую экологию. да, да - именно экология будет уже не та. ведь электричество надо где-то брать, а это уголь, нефть, газ, атом на электростанциях, а ещё обслуживание, а так же возможные аварии. например, отработанный атом не перерабатывают, а хранят на полигонах (недалеко от Киева, например. полигонов много по миру, в основном в небогатых странах).
так что я, против электромобиля при таких неподготовленных технологиях. я за водород и спирт. не надо ничего менять, кроме топлива. то есть, на экономике, налогах и тарифах никак не отразится. а экология станет лучше, так как электростанции не нужно нагружать до упора и не нужно строить новые. ну, или как вариант, запретить зарядку электроавто из розеток от электростанций, а заряжать только от альтернативных источников (солнце, ветер, вода и подобное что не требует топлива). так же владельцы электричек обязаны платить транспортный налог (дороги надо содержать), можно высчитывать по пробегу (аналог налога в бензине).
для размышления о перспективах, подумайте о "зелёном тарифе" . задайтесь вопросом, почему каждый киловатт выкупают у "зелёных" станций по цене в несколько раз выше, чем продают (1.70 грн покупаем у Энергокомпании, а продаём "зелёные" киловатты по 5.60 грн, это в Украине), и с каждым годом цены пададют на зелёные, а поднимаются на обычные. то есть, уже сейчас все платят налогами за "зелёные" киловатты, и это явно убыточное мероприятие. а что будет при электроавто... в налогах будет заложена эксплуатация этих авто??? то есть, все будут платить за то, чтобы кучка электричек могли ездить? пример "лоукосты" на авиаперевозках. да, примеров хватает, главное осознавать, что за тарифом спрятано.
На языке гаи это называется " Переоборудование не согласованное с заводом изготовителем " . И Как проходить ежегодно техосмотр ? И страховку вам не оформят. Они же там берут от объема двигателя .
Сначала надо ответить на эти вопросы. !!! И тогда электрификация пойдёт семимильными шагами.
с вами согласен, мы охватили только техническую сторону вопроса
А электромобили от Tesla Motors каким образом ставят на учет?
Страховка идет от киловата.
Благодарю вас
Пожалуйста снимите продолжение. Очень интересно.
задавайте вопросы, специально для вас будет кино
задавайте вопросы, для вас будет кино продолжение
EV моторы от Николаича задал бы но я сам пока не знаю что хочу и как... есть только примерное общее представление... знаю точно что аккумулятор не нужен
я за телепортацию
Я тоже за!)
абсолютно согласен с вами)))
какие моторы,какие батарейки-это уже не мондяче...пол туюба уже гравицапами на любой размера вкус торгует))) И люди даже покупаются на это...неужто действительно народонаселение так обнищало умом???!!!!