1- o melhor oleo pro carro é aquele recomendado pelo fabricante, sempre. 2- E se o teste do vídeo fosse válido, qualquer troca com 20w50 seria impossível de tirar da garrafa/embalagem.
Nada a ver ser impossível tirar da garrafa, o teste mostra a fluidez do óleo em condições próximo de 0 graus. Que é muito benéfico na primeira partida.
esse teste deve ter sido feito em baixas temperaturas. de fato se vc mora em paises frios tem que usar oleo fino. agora no nosso brasilzao vc mete um 20w50 e ele desce manteguinha igual a esse 0w30 do video kk
Só queria saber qual temperatura estava no ambiente deste teste. Certamente algo abaixo de 0°C...o que para o Brasil não quer dizer nada...dificilmente temos esta temperatura aqui
@@borgesfh conclusivo sim cara. Pensa na diferença de um oleo 20w para um 5w em dias de inverno rigoroso. Como esse vai circular muito mais rápido na primeira partida do dia
@@joaopauloacarvalho6847 Que inverno rigoroso ? Onde temos um frio um pouco mais intenso, só no sul do Brasil, tirando isso na minha do cidade do Rio de Janeiro de inverno de minimo de 15 graus positivos,quando faz!!! Nem faz diferença se é 0w20 ou 20w50,Esse viscosidade minima é bom para países com frio de verdade, se vc me disser faz diferença em partida a frio ou consumo ai tudo bem, mas para nossa realidade ta longe, muito longe.
@@borgesfh aonde moro, interior de sp chega a fazer 5, 4 graus nos dias mais frios de inverno. sem duvida nenhuma um oleo 5w vai circular muito mais rapido que um 20w nessa situação, trazendo menos desgaste na partida a frio e carregando os tuchos muito mais rapido.
@@borgesfh outra coisa, oleo viscosidade 20 w é pra motores antigos, de 2000 pra trás. os motores modernos trabalham com folgas muito mais justas entre as peças. colocar um 20w 50 ppr exemplo pode travar o motor, entupir bomba de oleo, formar borra, bater tucho de valvula etc...
Está confirmado. Foi difícil, mas consegui contactar o produtor do vídeo original. Afinal o que estava dentro do frasco com a informação "20W-50", era na realidade doce de leite cozido pra fazer brigadeiro. Me agradeçam depois. Fiquem bem.
esse video e maior mentira colocaram meu na geladeira kkkkk, eu uso o 20w50 e ele flui melhor que esse 0w30 video tendencioso devem ter colocado os oleo no Nitrogênio Líquido pq nem a 0 graus o oleo fica assim
O melhor e usar seguindo as orientações do fabricante, no manual do carro. Seguindo o km rodados ou o tempo da troca ,quando roda mais na cidade onde o motor trabalha muito tempo parado nos engarrafamentos. Melhor usarem óleo de boa qualidade , sintético ou semi- sintético .
Se tivesse colocado no primeiro comentário, que o teste de óleo foi realizado na temperatura de 30 graus negativo. E postado o link do vídeo completo: ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html A informação seria mais útil e não haveria tantos comentários descredibilizando o teste. Fica a dica!
Sempre usei 5w 30 até por que aqui no Sul e Muito quente e no Inverno é Muito Frio e sempre troco oleo de 5 em 5 meses uso nas segunda troca no inverno o Condicionador de Metais Graffeno para ajudar nas partidas frias no inverno.
Legal....mas tenta fazer a demonstração com os óleos em uma determinada temperatura alta....de trabalho por exemplo.pra termos uma ideia do quão finos eles se tornam.....mas obrigado pelo vídeo! Vlw!
Sim mas o problema maior é com o motor frio o óleo demora mais pra circular e lubrificar as peças. Por isso que dizem que o desgaste maior é com o motor frio. Com o óleo sintético que é mais fino esse desgaste é reduzido
@@SUQUITO93 não manjo muito de espanhol acho 😁 mas essa película de óleo que protege o motor só se forma principalmente com óleos sintéticos e não com óleo vagabundo mineral. Mas essa é só minha opinião e eu respeito a sua opinião por mais errada que ela esteja 😊
A densidade e a viscosidade do óleo é projetada conforme a temperetura de trabalho.... a fabricação do motor e componentes.... a faixa de giro (rpm)....tipos de rolamento utilizados...engrenagens .... etc.... Para peças com interferências mínimas geralmente o óleo tem que sem menos denso pois precisa penetrar nos espaços e criar a película de proteção.... Motores de alto rpm utilizam óleos mais finos.... motores de menor rpm podem utilizar óleos mais grossos ( isso geralmemte reflete no preço menor e na maior km p troca).... Utilize o óleo recomendado p o motor...é a escolha mais acertiva a longo prazo....
Para países com baixas temperaturas a maior parte do ano faz sentido, usar óleos 0w30, pra temperatura média do Brasil o 20w50 já tem a mesma fluidez desse 0w30 do vídeo. Com as devidas ressalvas a serra catarinense.
Esse vídeo foi recortado de um vídeo educativo da esso canada no vídeo completo o narrador menciona que este teste foi feito a -35 graus Celsius, aqui está o link original, por isso o aspecto de óleo grosso mostrado no vídeo é verdadeiro m.ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
Bem interessante para vermos a fluidez do óleo de acordo claro com a temperatura , porém para cada motor existe um projeto desenvolvido na qual o fabricante estipula através de estudos o tipo de lubrificante a ser utilizado por isso o correto e sempre usar o lubrificante que o manual do veículo aponta.
Creio que não . Todo óleo tem que ser sintético. Tenho uma pop 2010 que só usava mineral . Agora só uso sintético. A moto rende muito mais e o motor está muito mais solto e macio
@@viictorofficiel Po mano estou usando o 10w30. Mas eu estava vendo uns vídeo e o melhor é o sintético , porém tenta usar com a viscosidade mais próxima era pra eu usar o 10w40 mas vou na próxima troca passar para o sintético . Tem 20w50 sintético e semi sintético também .
Daí vc chega na oficina com carro com mais de 100mil o vendedor que entende mais que o engenheiro manda colocar um 15w40 num Honda e demais carros, acontece todo dia.
Não colocaram nem o km que esses óleos rodaram, não traz muita informação importante essa parte do vídeo, provavelmente tinha mais conteúdo mais alguém pegou somente está parte.
Aki no nordeste pra motor 15w40 e 20 w-50 são ideais mais o óleo mais fino a ser usado mesmo seria o 10w-30 menos que isso e risco de médio a longo prazo
Então né, o meu carro tem uma curva de utilização do óleo 🛢 conforme o país em que esteja os veículos dessa renomada montadora e temperaturas dospaíses , 2w30- muitofrio. 5w30- menos frio. 10w40 ameno. E assim , ? .
Se óleo fosse só viscosidade. E falando nisso, quem disse que óleo mais fino é melhor? Além de não ser simples assim, dessa forma ainda se tornou subjetivo. Mas seguindo o vídeo, bora usar 0w20 nos opalas 250s. Quem quiser pesquisar sobre, procura dono de Civic Si que usava 5w30 original Honda, e a montadora "atualizou" pra 0w20. Pergunta pra eles o que acontece com o óleo, mesmo o k20 sendo um motor projetado pra óleo fino e moderno já.
Es facil...el mejor aceite es segun la temperatura del pais y recordar que en Verano es un tipo de aceite y en Invierno otro tipo de aceite...segun el Pais claro¡¡
Tenho um Ford Ka 2015 que no manual pede óleo 5w20, porém nas revisões usaram 5w30 acho que por falta do 5w20 na época. Agora que encontra fácil o 5w20, eu posso trocar o 5w30 pelo 5w20? Abraço.
@@Fernandinholhp13 Deve sim, seu carro já está entrando numa km alta. Se continuar usando esse mais fino as peças do seu moto irá desgastar mais rápido e consequentemente você terá que gastar uma nota fazendo o motor!
Acontece que o seguinte , na partida fria o 20w50 judia mais do motor , por ser mais grosso e já foi comprovado em estudos , que 70% dos motores que fudem , é por causa da partida fria ...
Esse vídeo eh só para demostrar a diferença entre os óleos. Nenhum óleo eh melhor do que o outro, deve sempre.usar o óleo recomendado pelo fabricante. Cada motor tem a sua particularidade. Por isso existem tantos óleos diferentes.
Ничего оно не показывает. Масло в системе подаётся под давлением, и не так важно как оно стекает на стенде. Современное 15-40 до -30 вполне хорошо заводится. Современные синтетические масла сильно загрязняют двигатель.
Vai lah e coloca o 5w30 em um motor com 150mil rodados, depois reclama que o carro bate tucho ou quebra. Eu coloco o 20w50 porém não e tão grosso assim e o API SL para motor flex assim o motor chega aos 250mil sem abrir o motor.
Tenho dúvidas sobre o teste, uso o 20w50 mineral mobil no meua astra e nem de longe se assemelha com o representado no vídeo, ou o video ta errado ou a minha bomba de óleo é SUPERPOTENTE !!!
O teste foi realizado a 30 graus negativo. Se vc mora na América do Sul, o seu carro está normal kkkkk. Link do vídeo completo ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
20w50 os outros sao muito ralo e so comparar o motor antigo e o novo quantos novos dao problemas e quantos antigos dao , lembrando respeitando o tempo de troca .... e ai ? Essa comparacao do video e com óleo ja queimado , ou seja mas dificil a caída.
El aceite 0 o su primer numero indica su fincionamiento en climas frios en climas por ejemplo venezuela un 15 funciona igual desde el arranque en frio como el 0
Viscosidade a frio isolada não quer dizer nada. Óleos diferentes se comportam de maneiras diferentes. Não existe viscosidade de óleo melhor, mas diferentes recomendações de cada fabricante para cada motor.
Segue recomendação da fábrica e de preferência a o óleo original de fabrica. Só usar a viscosidade que a fábrica pede n vai garantir que seu motor ficará perfeito, sabem o por que disso? Cada óleo tem suas particularidades para que x oleo atenda o que teu carro pede vc literalmente tem que saber quais composição são nescessárias para o teu motor , por essas e outras sempre recomendo utilizar o oleo que o carro sai de fabrica. Vou dar o exemplo do meu, tenho um corsa classic que o oleo original dele é acdelco 5w30 . Se eu utilizar alguma outra marca, as especificações desta outra marca tem que bater com esse acdelco. Sobre viscosidade meu carro tem 200 mil km originais e anda no mesmo óleo dez de sempre, não caia na ladainha de aumentar viscosidade, o projeto do teu motor tem uma base no oleo que a fábrica de recomenda , alterar essa viscosidade a curto prazo n vai acarretar nada já a longo prazo sim, tucho batendo, comando se desgastando no balancin, demora para chegar oleo em todos os cantos e assim teu motor que poderia durar 200, 250 mil dura 100, 150 mil . Vai comprar carro? Se informa e não tenha medo de aprender !! OBS !!!! SE TEU CARRO JÁ ESTA FORA DE ESPECIFICAÇÃO OU BATE , RAJA OU JÁ ESTEJA COM SINAIS DE DESGASTES NÃO ADIANTA VOLTAR PARA FINO OU GROSSO INFELIZMENTE AE É SÓ COM MANUTENÇÃO CORRETIVA :/
O óleo varia de carro para carro,os mais novos usam óleo sintético de baixa viscosidade, ja carros com quilometragem alta usam semissinteticos e carros antigos óleo mineral!!!!!!!
Los aceites full sintetico no se comportan asi, por ejemplo un Motul 300V 15w 50 escurre mas rápido que el 0w 30 que se muestra ahí por lo tanto hay que evaluar que tipo de aceite se muestra en los test, saludos.
O óleo esta congelado esse video é tirado de um video educacional por ai ñ me lembro mas a dica do oleo é quanto mais velho o motor mais grosso deve ser o oleo
Da uma olhada no manual, meu astra 2005 é recomendado 5w30, 15w40 e o 20w50 sempre usei o 5w30 mas hoje uso o 20w50 tranquilo, acho que os motores gm hj usam o 5w30 confere lá ✌
Mas o motor sofre na primeira partida do dia amigão..o óleo fino chega nas galerias mais rapidamente para lubrificação rápida!! pesquisa melhor sobre esse assunto...
1- o melhor oleo pro carro é aquele recomendado pelo fabricante, sempre.
2- E se o teste do vídeo fosse válido, qualquer troca com 20w50 seria impossível de tirar da garrafa/embalagem.
Concordo amigo, além disso o oleo quente tende a ficar mais flúido, uso o 20w50 da móbil é não é assim parece mel gelado, boa observação a sua
Nada a ver ser impossível tirar da garrafa, o teste mostra a fluidez do óleo em condições próximo de 0 graus. Que é muito benéfico na primeira partida.
esse teste deve ter sido feito em baixas temperaturas. de fato se vc mora em paises frios tem que usar oleo fino. agora no nosso brasilzao vc mete um 20w50 e ele desce manteguinha igual a esse 0w30 do video kk
E quando a montadora muda o óleo recomendado? Antes estava errado ou agora está?
@@daniellevi2307 правильно делаете
Só queria saber qual temperatura estava no ambiente deste teste. Certamente algo abaixo de 0°C...o que para o Brasil não quer dizer nada...dificilmente temos esta temperatura aqui
Para nos brasileiros nada conclusivo,se fosse um teste de lubricidade a quente seria mais valido
@@borgesfh conclusivo sim cara. Pensa na diferença de um oleo 20w para um 5w em dias de inverno rigoroso. Como esse vai circular muito mais rápido na primeira partida do dia
@@joaopauloacarvalho6847 Que inverno rigoroso ? Onde temos um frio um pouco mais intenso, só no sul do Brasil, tirando isso na minha do cidade do Rio de Janeiro de inverno de minimo de 15 graus positivos,quando faz!!! Nem faz diferença se é 0w20 ou 20w50,Esse viscosidade minima é bom para países com frio de verdade, se vc me disser faz diferença em partida a frio ou consumo ai tudo bem, mas para nossa realidade ta longe, muito longe.
@@borgesfh aonde moro, interior de sp chega a fazer 5, 4 graus nos dias mais frios de inverno. sem duvida nenhuma um oleo 5w vai circular muito mais rapido que um 20w nessa situação, trazendo menos desgaste na partida a frio e carregando os tuchos muito mais rapido.
@@borgesfh outra coisa, oleo viscosidade 20 w é pra motores antigos, de 2000 pra trás. os motores modernos trabalham com folgas muito mais justas entre as peças. colocar um 20w 50 ppr exemplo pode travar o motor, entupir bomba de oleo, formar borra, bater tucho de valvula etc...
Teste feito na Sibéria, 50 abaixo de zero.
Kkkkk vdd cara
Está confirmado. Foi difícil, mas consegui contactar o produtor do vídeo original. Afinal o que estava dentro do frasco com a informação "20W-50", era na realidade doce de leite cozido pra fazer brigadeiro. Me agradeçam depois. Fiquem bem.
esse video e maior mentira colocaram meu na geladeira kkkkk, eu uso o 20w50 e ele flui melhor que esse 0w30 video tendencioso devem ter colocado os oleo no Nitrogênio Líquido pq nem a 0 graus o oleo fica assim
@@Fishmovies com certeza ele não é menos viscoso que o 0w30.
O melhor e usar seguindo as orientações do fabricante, no manual do carro. Seguindo o km rodados ou o tempo da troca ,quando roda mais na cidade onde o motor trabalha muito tempo parado nos engarrafamentos. Melhor usarem óleo de boa qualidade , sintético ou semi- sintético .
Se fosse bom eu ia colocar óleo Singer que é mais fino
Ivan e osso!
Este vídeo e muinto e ruim.
Kkk
Kkkkkk esse vídeo tá parecendo os mel que se vende aqui na minha cidade!
E tu recomenda o mel 20w50? Kkkk
Aqui ninguém liga o motor a menos 25 graus celsius. Isso não nos interessa. 20w50 aqui flui melhor que esse 0w30 aí.
@@negoney769 uso o 20w50 à 19 anos em um Astra. É o original do manual. Duvido um carro bom e potente como o meu do mesmo ano.
Se tivesse colocado no primeiro comentário, que o teste de óleo foi realizado na temperatura de 30 graus negativo. E postado o link do vídeo completo: ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
A informação seria mais útil e não haveria tantos comentários descredibilizando o teste.
Fica a dica!
Vdd
Sempre usei 5w 30 até por que aqui no Sul e Muito quente e no Inverno é Muito Frio e sempre troco oleo de 5 em 5 meses uso nas segunda troca no inverno o Condicionador de Metais Graffeno para ajudar nas partidas frias no inverno.
toi quoi comme véhicule ?
Coloca tbm o.shampoo de.metais rs
Bom fazer esse teste com eles na temperatura de trabalho
No vídeo original, o teste foi realizado em sala com 35 graus abaixo de zero.
O ideal é olhar o manual do carro! Cada carro tem o seu óleo específico.
Legal....mas tenta fazer a demonstração com os óleos em uma determinada temperatura alta....de trabalho por exemplo.pra termos uma ideia do quão finos eles se tornam.....mas obrigado pelo vídeo! Vlw!
Sim mas o problema maior é com o motor frio o óleo demora mais pra circular e lubrificar as peças. Por isso que dizem que o desgaste maior é com o motor frio. Com o óleo sintético que é mais fino esse desgaste é reduzido
Essa demonstração é quando o oleo está frio, tipo de manhã
Mesmo frio tá demorado esses óleo ae
@@willianferreira3517 mentiras cuando enciendes a diario el motor siempre queda residuo de aceite que evita ese desgaste
@@SUQUITO93 não manjo muito de espanhol acho 😁 mas essa película de óleo que protege o motor só se forma principalmente com óleos sintéticos e não com óleo vagabundo mineral. Mas essa é só minha opinião e eu respeito a sua opinião por mais errada que ela esteja 😊
A densidade e a viscosidade do óleo é projetada conforme a temperetura de trabalho.... a fabricação do motor e componentes.... a faixa de giro (rpm)....tipos de rolamento utilizados...engrenagens .... etc.... Para peças com interferências mínimas geralmente o óleo tem que sem menos denso pois precisa penetrar nos espaços e criar a película de proteção.... Motores de alto rpm utilizam óleos mais finos.... motores de menor rpm podem utilizar óleos mais grossos ( isso geralmemte reflete no preço menor e na maior km p troca).... Utilize o óleo recomendado p o motor...é a escolha mais acertiva a longo prazo....
Teste feito a -25C... aqui faz um mínimo de 0C quando muito... o 15w40 aje igual a esse 0w30 ai.
Exatamente 👏👏👏👏👏
Para os países que possuem desertos, acho q é 100% o uso do 20w-50
This is a very good video, no bs intros, just direct to the point. 👍👍
Para países com baixas temperaturas a maior parte do ano faz sentido, usar óleos 0w30, pra temperatura média do Brasil o 20w50 já tem a mesma fluidez desse 0w30 do vídeo. Com as devidas ressalvas a serra catarinense.
Com certeza é preciso saber se este teste foi feito em um laboratório e qual temperatura do ambiente.
No inverno russo que foi feito esse teste ??
Ou trocaram o 20w50 por piche ou eu sempre levei horas para trocar o óleo do motor e nunca tinha percebido.
Esse vídeo está em câmera lenta, os óleos mais grossos não são esse grude todo não.
Temperatura baixa irmão
Esse vídeo foi recortado de um vídeo educativo da esso canada no vídeo completo o narrador menciona que este teste foi feito a -35 graus Celsius, aqui está o link original, por isso o aspecto de óleo grosso mostrado no vídeo é verdadeiro m.ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
@@domusbr Opa, então está explicado. 👍
@@bikesaudecomida obrigado pela explicação
Também achei
Bem interessante para vermos a fluidez do óleo de acordo claro com a temperatura , porém para cada motor existe um projeto desenvolvido na qual o fabricante estipula através de estudos o tipo de lubrificante a ser utilizado por isso o correto e sempre usar o lubrificante que o manual do veículo aponta.
Creio que não . Todo óleo tem que ser sintético. Tenho uma pop 2010 que só usava mineral . Agora só uso sintético. A moto rende muito mais e o motor está muito mais solto e macio
@@leviandrade5489 qual você tá usando nela? Indica algum?
@@viictorofficiel Po mano estou usando o 10w30. Mas eu estava vendo uns vídeo e o melhor é o sintético , porém tenta usar com a viscosidade mais próxima era pra eu usar o 10w40 mas vou na próxima troca passar para o sintético . Tem 20w50 sintético e semi sintético também .
Óleos usados?
O melhor óleo e o recomendado no manual do veículo sem exceções 🤔
Daí vc chega na oficina com carro com mais de 100mil o vendedor que entende mais que o engenheiro manda colocar um 15w40 num Honda e demais carros, acontece todo dia.
Não colocaram nem o km que esses óleos rodaram, não traz muita informação importante essa parte do vídeo, provavelmente tinha mais conteúdo mais alguém pegou somente está parte.
@@tiagosantos-sc1xx segue o link do vídeo completo: ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
se tiver no manual especificando 15w40 então é 15w40
Tem essa viscosidade toda ? Parece petróleo bruto.
Botaram prolonga no óleo?
Zé Ruela, usa o óleo recomendo pelo construtor do motor.
Qual óleo? O do manual ora bolas, exceto se teu carro for um Marea
Esse óleo ficou quantas horas no congelador?ao natural não está
Aki no nordeste pra motor 15w40 e 20 w-50 são ideais mais o óleo mais fino a ser usado mesmo seria o 10w-30 menos que isso e risco de médio a longo prazo
O melhor troca óleo
Então né, o meu carro tem uma curva de utilização do óleo 🛢 conforme o país em que esteja os veículos dessa renomada montadora e temperaturas dospaíses ,
2w30- muitofrio.
5w30- menos frio.
10w40 ameno.
E assim , ?
.
O que o manual recomenda?!?!?!?
Se óleo fosse só viscosidade.
E falando nisso, quem disse que óleo mais fino é melhor?
Além de não ser simples assim, dessa forma ainda se tornou subjetivo.
Mas seguindo o vídeo, bora usar 0w20 nos opalas 250s.
Quem quiser pesquisar sobre, procura dono de Civic Si que usava 5w30 original Honda, e a montadora "atualizou" pra 0w20.
Pergunta pra eles o que acontece com o óleo, mesmo o k20 sendo um motor projetado pra óleo fino e moderno já.
Tenho um LXS 1.8 2009, usava 10w30, hoje uso o 5w30... Nunca tive coragem de usar 0w20 que é muito fino
Dizem que o 20w50 não caiu até os dias de hoje
Es facil...el mejor aceite es segun la temperatura del pais y recordar que en Verano es un tipo de aceite y en Invierno otro tipo de aceite...segun el Pais claro¡¡
I've messed around in 5w40s & 10w40s and i don't think they're that thick, they're more like the 0w30 one
This test i 30 degrees under zero(Celsius).i also use 5w30, 10w40 and 5w40(the best), the next one is going to be 15w40
Que interessante... os com menor número são para regiões mais frias.
Depende de temperatura media...de antigüedad de motor ...de desgaste....hay que valorar muchos factores
Tenho um Ford Ka 2015 que no manual pede óleo 5w20, porém nas revisões usaram 5w30 acho que por falta do 5w20 na época.
Agora que encontra fácil o 5w20, eu posso trocar o 5w30 pelo 5w20? Abraço.
Pode trocar sem problemas
@@joxzoom Já troquei por castrol magnatec 5w20.
Tenho um Ford ka 2012 no manual. Tá 5w30. Mais aí mecânico falou que como tá 100mik km. Certo eu usar 15w 40. Devor fazer isso ??
@@Fernandinholhp13 Deve sim, seu carro já está entrando numa km alta. Se continuar usando esse mais fino as peças do seu moto irá desgastar mais rápido e consequentemente você terá que gastar uma nota fazendo o motor!
Which one is best for 200cc
No manual do meu EcoSport é recomendável pela ford 5w30 e 20w50 podendo até misturar os dois óleo
Nesse teste deve ser considerada a temperatura ambiente e ou temperatura de trabalho.
Acontece que o seguinte , na partida fria o 20w50 judia mais do motor , por ser mais grosso e já foi comprovado em estudos , que 70% dos motores que fudem , é por causa da partida fria ...
Quantos menos 20 graus abaixo de zero?
Eso es aceite o es miel ? Nunca vi fluir tan lento un aceite
Esse vídeo eh só para demostrar a diferença entre os óleos. Nenhum óleo eh melhor do que o outro, deve sempre.usar o óleo recomendado pelo fabricante. Cada motor tem a sua particularidade. Por isso existem tantos óleos diferentes.
Ничего оно не показывает. Масло в системе подаётся под давлением, и не так важно как оно стекает на стенде. Современное 15-40 до -30 вполне хорошо заводится. Современные синтетические масла сильно загрязняют двигатель.
Creio que foi colocado o vídeo numa velocidade bem lenta pra ficar desta maneira o video
Que vídeo estranho, eu uso 20w50 no meu carro, e ele escorre mais rápido que o 0w30 desse vídeo...
Qual será que era a temperatura no video? -50ºC?
Na minha Brasília tbm
Yo le pongo 20.50.envasado y parese agua.y en el video no cae x ser espezo?
Kd o 5W40....??
Só uso ele, pq a VW recomenda
Lo que marca el fabricante,cada moto
so 20w-50 is for super cars ?
Reza a lenda qe ja se passaram 2 anos e ainda estao esperando 20w50 cair
Eu uso 20w50 no meu fiesta e ate hj ta tudo ok nenhum problema
Os óleos do vídeo estão em altas temperatura? Pelo menos 100c?
Não. Link do vídeo completo ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
Se colocar óleo fino no Bahia vira água ..
Eu uso 20w 50
Vai lah e coloca o 5w30 em um motor com 150mil rodados, depois reclama que o carro bate tucho ou quebra. Eu coloco o 20w50 porém não e tão grosso assim e o API SL para motor flex assim o motor chega aos 250mil sem abrir o motor.
Mas esses óleos aí estão com 50 mil rodados né?
Por eso es tan importante usar la visa correcta recomendada por el fabricante del vehículo.
Eso será en caliente ya qué en frio fluyen super rápido
Tenho dúvidas sobre o teste, uso o 20w50 mineral mobil no meua astra e nem de longe se assemelha com o representado no vídeo, ou o video ta errado ou a minha bomba de óleo é SUPERPOTENTE !!!
O teste foi realizado a 30 graus negativo.
Se vc mora na América do Sul, o seu carro está normal kkkkk.
Link do vídeo completo ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
До какой температуры охладили масло?
Oleo ou mel?
20w50 os outros sao muito ralo e so comparar o motor antigo e o novo quantos novos dao problemas e quantos antigos dao , lembrando respeitando o tempo de troca .... e ai ? Essa comparacao do video e com óleo ja queimado , ou seja mas dificil a caída.
Yo compré un 15w40 y es muy parecido al 0w30 de la demo
El aceite 0 o su primer numero indica su fincionamiento en climas frios en climas por ejemplo venezuela un 15 funciona igual desde el arranque en frio como el 0
O que a fabricante recomey
Se não me engano esse vídeo é editado de outro vídeo que usa outros óleos
Viscosidade a frio isolada não quer dizer nada. Óleos diferentes se comportam de maneiras diferentes. Não existe viscosidade de óleo melhor, mas diferentes recomendações de cada fabricante para cada motor.
Não tem melhor óleo, vc tem q usar o óleo de específico para aquele motor
at what room (and oil) temperature was this test done?
-30°C
Esse video foi feito no polo norte ou no polo sul , tá muito duro esses óleos aí
Acertou kkk. ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
O 15W40 não demora tanto assim para escorrer
25w 60 junto com Barthal prolonga
esse teste foi feito em yakutia?!😂
Segue recomendação da fábrica e de preferência a o óleo original de fabrica.
Só usar a viscosidade que a fábrica pede n vai garantir que seu motor ficará perfeito, sabem o por que disso?
Cada óleo tem suas particularidades para que x oleo atenda o que teu carro pede vc literalmente tem que saber quais composição são nescessárias para o teu motor , por essas e outras sempre recomendo utilizar o oleo que o carro sai de fabrica.
Vou dar o exemplo do meu, tenho um corsa classic que o oleo original dele é acdelco 5w30 .
Se eu utilizar alguma outra marca, as especificações desta outra marca tem que bater com esse acdelco.
Sobre viscosidade meu carro tem 200 mil km originais e anda no mesmo óleo dez de sempre, não caia na ladainha de aumentar viscosidade, o projeto do teu motor tem uma base no oleo que a fábrica de recomenda , alterar essa viscosidade a curto prazo n vai acarretar nada já a longo prazo sim, tucho batendo, comando se desgastando no balancin, demora para chegar oleo em todos os cantos e assim teu motor que poderia durar 200, 250 mil dura 100, 150 mil .
Vai comprar carro? Se informa e não tenha medo de aprender !!
OBS !!!! SE TEU CARRO JÁ ESTA FORA DE ESPECIFICAÇÃO OU BATE , RAJA OU JÁ ESTEJA COM SINAIS DE DESGASTES NÃO ADIANTA VOLTAR PARA FINO OU GROSSO INFELIZMENTE AE É SÓ COM MANUTENÇÃO CORRETIVA :/
Que extraño, el 15w40 que uso no se comporta asi como lo muestra el video??!
O melhor óleo é aquele descrito no manual do veículo.
Ou está extremamente frio no local desses testes, ou essas viscosidades estão erradas...
Boa observação!
Totalmente frio. Só 30 graus negativo kkkk
Link do vídeo completo ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
Uso w50 una vez,se me volteo el pote hubiese querido que saliera asi de lento pero no se derrami grsn cantidad
Vai depender do motor né
Se utiliza la especificacion que indica el fabricante.
Isso é óleo ou teste de mel 🍯
Cada motor tem uma viscosidade ex.motor q usa 0w30 ñ se dev colocar 20w50 pq vai da merda mesmo aí vai dizer q é culpa do óleo
Temperatura del test? Grazie
a galera não entendeu que o video esta em câmera lenta 😂😂😂
O óleo varia de carro para carro,os mais novos usam óleo sintético de baixa viscosidade, ja carros com quilometragem alta usam semissinteticos e carros antigos óleo mineral!!!!!!!
Porque se ve tan negro esos aceites ???
Para mí que ya no sirven serían bueno probar con aceite nuevo
Dime qué marca de aceite es esa que tiene esa densidad 😂
quanto maior melhor??
Não. Quanto mais fluido for no motor, melhor.
Los aceites full sintetico no se comportan asi, por ejemplo un Motul 300V 15w 50 escurre mas rápido que el 0w 30 que se muestra ahí por lo tanto hay que evaluar que tipo de aceite se muestra en los test, saludos.
O óleo esta congelado esse video é tirado de um video educacional por ai ñ me lembro mas a dica do oleo é quanto mais velho o motor mais grosso deve ser o oleo
Eu uso 20w50 no meu gol 1985 motor ap, já coloquei uma vez o 20w40 e queimou óleo, ele passava nos anéis....
Pessoal até parece mel de abelha
Mas o vídeo mostra o escoamento de óleos em baixíssima câmera lenta...
Segue o link do vídeo completo ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html
Eu uso no meu corsa o 15w40 e esse óleo causa ruído de tucho vazamento e fumaça. Vou mudar para o óleo do celta 5w30
Jack Simpsom. Então vc tem que colocar o 20w50 e não 5w30 que e mais fino que o 15w40, o manual do Corsa fala pra colocar 15w40 ou 20w50.
Eu tenho um Corsa ,e com o 15w40 bate tucho e com o 20w50 fica top e não dá vazamentos
Estou testando o 5w30. Se não der certo vou por o 20w50
Da uma olhada no manual, meu astra 2005 é recomendado 5w30, 15w40 e o 20w50 sempre usei o 5w30 mas hoje uso o 20w50 tranquilo, acho que os motores gm hj usam o 5w30 confere lá ✌
El aceite 20w50 se queda en las piezas los otros no. Por ende lubrica mejor el 20w50.
Mas o motor sofre na primeira partida do dia amigão..o óleo fino chega nas galerias mais rapidamente para lubrificação rápida!! pesquisa melhor sobre esse assunto...
Todo veículo tem um óleo específico!!
Certeza que não era graxa no lugar do oleo 20w50 ?
Estava 30 graus negativo. Segue o link do vídeo completo ua-cam.com/video/OWiQyR7PWII/v-deo.html