Ахренеть😂 ты хоть в курсе что там регулировка форсунки производится путём подбора регулировочных шайб ??? Меряется вертикальным микрометром и проверяется потом прибором в трёх режимах . Я в шоке над такими мастерами. Всем его последователям флаг в руки😀
Вы просматривали свой видеоролик, если да то для кого и для чего вы его выкладывали, чего то говорите себе, почти ничего не слышно да и толком не видно?
Все правильно делай пробуй набивай руку ,чем ехать на сто , платить три дорога ждать , записывайся , разводят на лв, можешь делай и забей на всех, уже результат...
Главное не бояться! у меня Исузу визард 98 года, троил движок 4jx1 т. в сто открещивались от него, контрактный поставим этот делать не будем, пришлось самому сначала найти причину по которой не работала первая форсунка, потом устранить течь попадания соляры в масло, все разобрали с братом, все резинки поменяли, покупали самые дешманские бензино масло стойкие, одну шайбу медную пришлось заказать для проверки она не она и пригодилась, как раз во время! Нечего сложного там нет! АльхамдулиЛлах пока все нормально уже 2 месяца езжу проверяю масло почти каждый день! Если кому интересно есть видео
тоже ремонтировал форсунки без всякого сервиса и пробег уже 40к и в обратку не льет,в сервисе просили за ремонт 20 к ремкомплект покупал за 2900 на алли вот у этого продавца ali.pub/23qql0 кстати турбину тоже ремонтировал менял крыльчатки и некаких балансировок,крыльчатки изначально отбалансированы))) чем больше умельцев будет том дешевле за ремонт брать будут))
Тебе просто повезло. Многие настоящие мастера знают что просто замена запчастей не даёт ни какой гарантии что всё заработает как надо. Без прогонки на стенде ты можешь получить бомбу замедленного действия. Может увеличиться расход топлива. Лучший вариант купить все запчасти самому. Снять самому форсунки, если они снимается. Перед снятием посмотреть шприцами какая льёт в обратку. И ЗАНЕСТИ В МАСТЕРСКУЮ ГДЕ ВАМ ПРОГОНЯТ ВАШУ ФОРСУНКУ НА НАСТОЯЩЕМ СТЕНДЕ. Ремонтировать форсунку должен мастер, но никак вы сами. Просто поставив запчасти без стенда просто фигня. Даже найдя льющую Форсунку и отремонтировав её не факт что через месяц начнёт лить следующая. У меня так и было. Поэтому лучше снять все сразу и все на стенд. Да это к сожалению дорого. Особенно больно по карману бьёт bosch запчасти. Очень дорогой клапан чуть дешевле распылитель. Можно ставить Китай. Но мастера редко дают гарантию. Но пренебрегая всем тем что я вам тут сказал вы в одно прекрасное морозное утро можете целовать свою машину в какие хотите места но она будет молчать. Всё что я сейчас написал не касается коммерческого транспорта. Там только оригинал. Лучше поднять тарифы. Но только оригинал. Ещё если хотите сэкономить можно поставить распылители фирад Италия.
Отправлял в челябинск 4 форсы на ремонт в первый раз 2 на сумму 15 200 и через 10 тыс км ещё 2 уже на 17000 что в итоге, проехал 10000 и опять форса звенит, труба коптит, и на горячую не запустить! Молодец парень из ролика, разбиоай, собирай, пробуй, результат всё равно будет! А в моём случае надо было на эту сумму лучше 2 новых купить и поменять на льющие в обратку форсунки!
при мерно тоже как можна востановит посыпавшийся акамулятор , купить новый или жывой , так и тут ну начала она лить купи новую или бу хоршую но не крученую , поставил и поехал , да а все эти дизель сервисы после неудачных ремонтов а они таковы на 100 процентов скажут что вы плохую соляру залили , так как и полная замена масла в акпп на сервисе , угробят коробку завоздушив саленоиды а потом она у тебя уже была на подходе , да за експеремент лайк ,
Полностью согласен с теми, кто говорит про говносервисы. Да да кругом они. У меня как раз сейчас началась проблема с третьей форсункой не знаю что делать, самому перебрать попробовать или отдать убийцам в сервис.
Можешь сам перебрать. Но, только не так ка в этом видео. Мультипликатор и шарик обязательно надо менять если ты разбираешь форсунку. Так как они так же могут сливать в обратку топливо. Не вооружённым взглядом не увидишь выроботку на этих деталях. И пальцем шарик ставить, это просто трешь. Бля, ну поставь стакан с салярой и смачивай. Есть более подробное видео про переборку, лучше там посмотреть.
Ребята не ведитесь, если вы открутите электромагнит то индуктивность пойдет по пизде, та и вообще в основном дело не в кольце, а в клапане, распылителе и штоке. Не лезьте если не шарите и не ведитесь на эту хуйню,ее сто процентов надо будет настаивать под нужные вам подачи. Не люблю когда клиент приходит ко мне и приносит форсунку уже после того как сам колупался в ней.
По-кайфу, две форсунки перебирал тоже, менял мультипликаторы, шарики с седлами и уплотнения, на распылители зажал, потом когда в бошсервис привез на стэнд, мне сказали что нехрен туда лезть и нихера работать не будет, мол готовь 2,5тыр за регулировку форсы, а нихрена, все отлично и с распылителями пронесло- гидроплотность в норме, год был наверное 19ый, до сих пор работают, а вот те три которые не трогал уже дают о себе знать в морозы. И да - притирки полная шляпа имхо.
@@jpkustom размер не подбирал, взял по номеру, искал каталог в интернете бошевский по оригинальному номеру форсунки, там полная деталировка с номерами деталей была, главное с номером не ошибиться, а то мне до больной дальней лень было лезть, я с ближней номер взял, заказал, потом когда запчасти приехали я заметил что внутрянка немного разная, проверил все форсы, оказалось у меня 3 такие форсы и 2 другие, пара циферок в конце номера разные, благо детальки обратно приняли, перезаказал
Дима Урбан если проблема только в распылителе то промывка прям без снятия на машине эти дела отмоет , если есть выработка или повреждения то замена распылителя не спасёт , а вообще калибровать нужно даже просто после раскручивания резьбовых соединений
кольцо не село на место 1000 пудов! Клапан мультипликатора туда пальцем не засунищь если новое кольцо сидит на своем месте и эта форсунка работать не будет!!!!!!!!!!!
Меняя Ремкомплект в форсунке испорченные детали или же выработку некуда не уберёшь.Максимум что сделаешь отстрочишь срок приезда на сервис. Я уже многим после таких экспериментов переделывал форсы или же заменял внутренние детали после так называемого ремонта!
Нахера я покупал оборудование на миллионы, если так можно отремонтировать. Не ведитесь это полная хрень. Горе специалист не знает как называются запасные части из которых состоит форсунка.
Здравствуйте,у меня ку 7 3.0 тди, на холодную показание форсунок по Васе 0.8мг.с как мотор греется до 80° впрыск увеличевается до 4 мг.с. в чем может быть причина,форсы прописаны
я не понимаю зачем выкладывать такое видео ,ни кому оно помочь не сможет, только навредит,если хочешь показать что ты можешь делать, так не тут это нужно делать ,а н а профессиональном сайте там ты реально получиш оценку своей работы
Бля!!!!! На 4:40 у меня адреналинчик зашкалил!!!!! Предупреждать Надо.
Новые бош форсунки куплены год назад,прошли40 тыс,три в обратку льют. с цди буду прощаться
то помогло чи ні? Де стенд?
Ахренеть😂 ты хоть в курсе что там регулировка форсунки производится путём подбора регулировочных шайб ??? Меряется вертикальным микрометром и проверяется потом прибором в трёх режимах . Я в шоке над такими мастерами. Всем его последователям флаг в руки😀
Вы просматривали свой видеоролик, если да то для кого и для чего вы его выкладывали, чего то говорите себе, почти ничего не слышно да и толком не видно?
Все правильно делай пробуй набивай руку ,чем ехать на сто , платить три дорога ждать , записывайся , разводят на лв, можешь делай и забей на всех, уже результат...
А теперь поставь ее и посмотрим как она работает если разбил посадочнон место куда клапан садиться, ты хоть что раз ее собери, она будет лить
По комментам никто ничего не рассказал что и как. А только умничали как нужно. Парень молодец не побоялся показать. Молодец 👍
Темно, неслышно, несмонтировано толком
Главное не бояться! у меня Исузу визард 98 года, троил движок 4jx1 т. в сто открещивались от него, контрактный поставим этот делать не будем, пришлось самому сначала найти причину по которой не работала первая форсунка, потом устранить течь попадания соляры в масло, все разобрали с братом, все резинки поменяли, покупали самые дешманские бензино масло стойкие, одну шайбу медную пришлось заказать для проверки она не она и пригодилась, как раз во время! Нечего сложного там нет! АльхамдулиЛлах пока все нормально уже 2 месяца езжу проверяю масло почти каждый день! Если кому интересно есть видео
Александр Мусульманин Ассалаумағалейкүм Ахи. Прикрепи видео пжл. Интересуюсь тоже
Александр Мусульманин ассалам алейкум брат, где покупал рем комплект на форсунки
Ассаломуалейкум ! Мне тоже прикрепите видео
тоже ремонтировал форсунки без всякого сервиса и пробег уже 40к и в обратку не льет,в сервисе просили за ремонт 20 к ремкомплект покупал за 2900 на алли вот у этого продавца ali.pub/23qql0 кстати турбину тоже ремонтировал менял крыльчатки и некаких балансировок,крыльчатки изначально отбалансированы))) чем больше умельцев будет том дешевле за ремонт брать будут))
Тебе просто повезло. Многие настоящие мастера знают что просто замена запчастей не даёт ни какой гарантии что всё заработает как надо. Без прогонки на стенде ты можешь получить бомбу замедленного действия. Может увеличиться расход топлива. Лучший вариант купить все запчасти самому. Снять самому форсунки, если они снимается. Перед снятием посмотреть шприцами какая льёт в обратку. И ЗАНЕСТИ В МАСТЕРСКУЮ ГДЕ ВАМ ПРОГОНЯТ ВАШУ ФОРСУНКУ НА НАСТОЯЩЕМ СТЕНДЕ. Ремонтировать форсунку должен мастер, но никак вы сами. Просто поставив запчасти без стенда просто фигня. Даже найдя льющую Форсунку и отремонтировав её не факт что через месяц начнёт лить следующая. У меня так и было. Поэтому лучше снять все сразу и все на стенд. Да это к сожалению дорого. Особенно больно по карману бьёт bosch запчасти. Очень дорогой клапан чуть дешевле распылитель. Можно ставить Китай. Но мастера редко дают гарантию. Но пренебрегая всем тем что я вам тут сказал вы в одно прекрасное морозное утро можете целовать свою машину в какие хотите места но она будет молчать. Всё что я сейчас написал не касается коммерческого транспорта. Там только оригинал. Лучше поднять тарифы. Но только оригинал. Ещё если хотите сэкономить можно поставить распылители фирад Италия.
Мне нужен рем комплект форсунки на а8 д2 3.3 как это заказать ??
Шарик надо менять обязательно, там выработка от кавитации из-за него и льет в обратку
Я поменял шарик...как начала машина троить...поставил старый..и все норма...
Отправлял в челябинск 4 форсы на ремонт в первый раз 2 на сумму 15 200 и через 10 тыс км ещё 2 уже на 17000 что в итоге, проехал 10000 и опять форса звенит, труба коптит, и на горячую не запустить! Молодец парень из ролика, разбиоай, собирай, пробуй, результат всё равно будет! А в моём случае надо было на эту сумму лучше 2 новых купить и поменять на льющие в обратку форсунки!
Может тнвд стружку уже гонит, вот и ломает форсы, а не сервисмены виноваты
Обратку просто на ровном месте не пробивает. Ищи причину в топливной системе
Привет. Есть адрес в Челябинске автосервиса по ремонту форсунок?
@@igorediger4990 Сейчас уже нет ,купил не оригиналы на алиэкспресс и попусту больше не трачу деньги
@@bobcat5207 Приветствую уважаемый. Как себя ведёт ремкомплект с алиэкспресса? Если не хуже Bosch ремкомплекта то напиши пожалуйста.
Так заработала форсунка или все таки нет?
Молодец! А есть номера на остальные внутриности?
Нех не видно
ты хоть отпишись какая обратка после такого ремонта?
А где ремонт то??)))Инжектор надо на кап ремонт после такого жопаручества))))
Thanks for your tutorial, will you please focus the camera to the injector to see the procedure better? Thanks anyway
Пинцетом работает чётко,но левая рука дрогнула....
Потерял аааа )))) вот индеец г
при мерно тоже как можна востановит посыпавшийся акамулятор , купить новый или жывой , так и тут ну начала она лить купи новую или бу хоршую но не крученую , поставил и поехал , да а все эти дизель сервисы после неудачных ремонтов а они таковы на 100 процентов скажут что вы плохую соляру залили , так как и полная замена масла в акпп на сервисе , угробят коробку завоздушив саленоиды а потом она у тебя уже была на подходе , да за експеремент лайк ,
Полностью согласен с теми, кто говорит про говносервисы. Да да кругом они. У меня как раз сейчас началась проблема с третьей форсункой не знаю что делать, самому перебрать попробовать или отдать убийцам в сервис.
Александр Тарасов перебери сам , потом нам расскажешь , все ровно ее менять , а вдруг получится !
Можешь сам перебрать. Но, только не так ка в этом видео. Мультипликатор и шарик обязательно надо менять если ты разбираешь форсунку. Так как они так же могут сливать в обратку топливо. Не вооружённым взглядом не увидишь выроботку на этих деталях. И пальцем шарик ставить, это просто трешь. Бля, ну поставь стакан с салярой и смачивай. Есть более подробное видео про переборку, лучше там посмотреть.
Всё конечно хорошо, НО.... Это видео не для тех, кто собрася заняться ремонтом форсунок commen rail
Так заработала или нет после такого ремонта
Подскажите можно ставить в двигатель D4DD Hyundai HD78 форсунки BOSCH
Этой форсунке, дорога в мусорку, и даже в самом пиздатом сервисе, форсунку нормально не починят, форсунки нужно покупать новые и никак иначе.
Почему бы не показать как определили поломку форсунки?
Бл а освещение нормальное можно было сделать нормальным, темень как в заднице.
В Саляноиды фабрикант советует не лезть. Там они видимо сало припрятали.
Я миллионер,купил новую машину и всё,а то ковыряете,залатываете,ох и бомжи😁
Дизелист от бога)))))))))
Ребята не ведитесь, если вы открутите электромагнит то индуктивность пойдет по пизде, та и вообще в основном дело не в кольце, а в клапане, распылителе и штоке. Не лезьте если не шарите и не ведитесь на эту хуйню,ее сто процентов надо будет настаивать под нужные вам подачи. Не люблю когда клиент приходит ко мне и приносит форсунку уже после того как сам колупался в ней.
Блин половина видео пустого стола
Nice video sir I'm from India
Mitchun chakrabordi ?
Как раз шарик разбивает посадочное гнездо и надо менять все
Братец здарова как форса заработала или нет после переборки?
что по итогу удалось добиться ? нормально стала работать форса ?
Есть видео где движок стуканул ?
Маленькая, уплотнительная проставка 😂😂😂
Это не ремонт это типо я сам могу поковырять
Ты реально думаешь, что капроновое кольцо держит до 1.5 -2.0 тонны?
Где ты в форсунке нашёл такое давление)))
@@voland34rus А ты изучи топливную систему современного дизельного двигателя, и сразу поймешь где такое давление
@@voland34rus в бошевских сервисах как раз в самой верхней графе тесты при 1700кг
Есть давление с тнвд уже 2200 бар
По-кайфу, две форсунки перебирал тоже, менял мультипликаторы, шарики с седлами и уплотнения, на распылители зажал, потом когда в бошсервис привез на стэнд, мне сказали что нехрен туда лезть и нихера работать не будет, мол готовь 2,5тыр за регулировку форсы, а нихрена, все отлично и с распылителями пронесло- гидроплотность в норме, год был наверное 19ый, до сих пор работают, а вот те три которые не трогал уже дают о себе знать в морозы. И да - притирки полная шляпа имхо.
Спасибо, что поделились опытом ремонта. А шарики какие покупали? Там они вроде тоже должны подбираться по размеру
@@jpkustom размер не подбирал, взял по номеру, искал каталог в интернете бошевский по оригинальному номеру форсунки, там полная деталировка с номерами деталей была, главное с номером не ошибиться, а то мне до больной дальней лень было лезть, я с ближней номер взял, заказал, потом когда запчасти приехали я заметил что внутрянка немного разная, проверил все форсы, оказалось у меня 3 такие форсы и 2 другие, пара циферок в конце номера разные, благо детальки обратно приняли, перезаказал
Нервы невыдерживают
Привет. А вот в ремкомплект входит ещё бумажная шайба. Есть идеи , для чего она нужна?
бумажная прокладка нужна для впитывания влаги, это транспортировочный элемент
выкень
@@DiZeLiST72 не для впитывания влаги. Для недопущения деформации шаёбочки.
😊, ты топливщик! Верно🤗?!
МОЛОДЕЦ ОТЛИЧНО
Thank u sir nice video please more video nozzle
Я так же к собрать поменял все внутренности. Но нет впрыска вообще
Ну конечно, зазоры соблюдать надо
Подскажите надо ли после замены распылителя, регулировать форсунку или ничего там не отрегулируешь?
Дима Урбан если проблема только в распылителе то промывка прям без снятия на машине эти дела отмоет , если есть выработка или повреждения то замена распылителя не спасёт , а вообще калибровать нужно даже просто после раскручивания резьбовых соединений
Умер инжектор))))
А шестигранник на сколько ?
20 минут ни о чем !
Как ни очём? 20минут комедии
Good video!
Научись снимать!!!!!!
Теперь жди когда треснет поршень
кольцо не село на место 1000 пудов! Клапан мультипликатора туда пальцем не засунищь если новое кольцо сидит на своем месте и эта форсунка работать не будет!!!!!!!!!!!
Меняя Ремкомплект в форсунке испорченные детали или же выработку некуда не уберёшь.Максимум что сделаешь отстрочишь срок приезда на сервис. Я уже многим после таких экспериментов переделывал форсы или же заменял внутренние детали после так называемого ремонта!
Не звизди! Один ты грамотей?
Нахера я покупал оборудование на миллионы, если так можно отремонтировать. Не ведитесь это полная хрень. Горе специалист не знает как называются запасные части из которых состоит форсунка.
согласен, так как колечко лопнуло то и клапан 100% промыт, и такой ремонт вообще не поможет, а то и хуже будет так как грязи в форсунку напихал
вы и денег просите не мало за одну форсунку есть смысл рискнуть самому, не получится выкинул купил новую
Дизельный центр не визде специалисты где есть оборудование на миллионы.сам знаеш.
Ну блин, кто же на бумаге разбирает, только на клеенки
Доброго времени. Заработала?
никогда она после такого ремонта не заработает! Я клапан еле втулил, а он пальцем засунул.
Ну и как заработала ?))))))))))))))))))))))))))))))))))))) полная дичь !
Молодець. Продовжуй так дальше і буде тобі щастя.))))))
😅
Здравствуйте,у меня ку 7 3.0 тди, на холодную показание форсунок по Васе 0.8мг.с как мотор греется до 80° впрыск увеличевается до 4 мг.с. в чем может быть причина,форсы прописаны
от какои машины форсунка
Mercedec E220 , 646.961 двиг.
Спасибо за видео .Но половина действий выше поля зрения камеры и фокус на телефонном проводе .
Спасибо за критику, приму во внимание и постараюсь исправиться.
я не понимаю зачем выкладывать такое видео ,ни кому оно помочь не сможет, только навредит,если хочешь показать что ты можешь делать, так не тут это нужно делать ,а н а профессиональном сайте там ты реально получиш оценку своей работы
Рукожоп.
Все разлетелось.
Потерял))))