NOVA HIMALAYAN 450: top speed, consumo, potência da Royal Enfield
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- Опубліковано 5 лис 2023
- O Rafael Miotto (@miottaum) conta todos os detalhes da ficha técnica da nova Royal Enfield Himalayan 450. Potência, consumo, velocidade máxima (top speed), etc.
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Teoricamente é uma moto top, com muita tecnologia e recursos interessantes, uma excelente opção de upgrade para quem tem XRE, Lander ou Tenere por exemplo. Mas tudo vai depender do preço, até uns 34~35K eu vendo minha XRE 21/21 e vou nela. Acima disso temos outras opções a pensar, sem contar que por ser uma moto nova e desconhecida, é passível de vir com alguns B.O's no pacote.. Enfim, vamos aguardar.
Tem a Versys 300 que está em promoção . Abaixo desse preço . ( moto de entrada )
Passou de 30k, encalha
Penso da mesma forma
Se passar de 28k vai flopar
@@joseluiscurado9638 motor girador demais pra cidade.
Eu vi um vídeo em que o piloto estava na rodovia e foi subindo marcha, quando estava a149km/h em 5ª marcha, passou para a 6ª, mas quando chegou a 152km/h teve que reduzir em razão do trânsito. Ainda não se sabe a velocidade final, por enquanto tudo é especulação. Acredito que ela não vai passar muito dos 150 mesmo, mas podendo andar de boa a 120, sobrando fôlego para ultrapassar, já está bom, na minha opinião.
Pow! Passando um pouco dos 150km/h já tá ótimo! Quer que uma trail de 450cc chegue a quanto?!
@@leodebrito5894 Tá ótimo né
Se rodar a 120 KM/H de cruzeiro garupado e tiver uma folguinha no motor pra mim ficaria excelente...
@@thiagocunha4160 Também acho, Até 120 KM/H cruzeiro é um sonho, não precisa de mais nada.
Minha versys 300 de 5° chega a 149 km/h e de 6° ja cheguei a 172.. Alem de ser mais de 20 kg mais leve ainda é 2 cilindros...
A evolução foi muito maior do que eu esperava , a moto simplesmente ficou espetacular .
Acredito que o preço para ser competitivo não deve exceder 32.000 reais!!!
A moto está TOP, tenho uma Hima /22 e não faço viagens com km inferior a 2.500, confortável, econômica, ciclística excelente.👍👍👍
Ainda é muito, 28k max, temos a dominar 400 com mesma cavalaria por 25k
@@Kostak3 a dominar é uma excelente moto, inclusive tá no meu radar, porém só a cavalaria não é suficiente pra comparar. Tipo de rodas, pneus, tecnologia, tudo isso faz o preço subir.
É só perceber que sempre que tem uma moto naked e uma trail derivada dela, a trail é mais cara.
@@intersportsgama Entendo mas não justifica ser muito mais cara, o tipo de roda com certeza liga leve é mais cara que uma de aço com raios na borda para tubless, isso é jogada de marketing de fabricante colocar como opcional algo mais barato para fazer parecer mais caro, a questão do painel sim ponto muito positivo, mas não é tudo isso, se eles querem vender quantidade para consolidar a marca vão ter q pensar nisso, essa é a primeira moto deles fora de nicho, saiu do retro e entrou numa categoria que eu diria que não existe no Brasil. E parece que a questão da roda de fato é um opcional...
Olá amigo, nas suas viagens você usa vacina nos pneus com câmara? Se sim, por acaso muda alguma coisa na ciclística ou estabilidade?
Essa moto precisava custar uns 20 e poucos mil, pq moto no Brasil tá virando artigo de luxo
Podes crer
Quanto mais leio mais me interesso por ela. Potencia suficiente, ausência de carenagens, ótima pea off-road sem aqueles plásticos pra quebrarem no primeiro tombinho. Tomara que venha com bom preço. Agora, faltou falar do uso da moto né Mioto, fiquei com gosto de quero mais. Parabéns pelo canal e videos. Sucesso.
Eu gostei... se vier com um preço competitivo, será uma ótima opção... Vai bater de frente com as 400 da Triumph. Abraços.
A moto, pela ficha técnica, é um sonho na escassa categoria trail de baixa/média cilindrada no Brasil. Confesso que num primeiro momento a aparência dela, como antecessora, não me agrada muito. Mas com os requintes tecnológicos, considerando a categoria dela, logo fazem apaixonar. Resta saber, como alguém já mencionou aqui, se vai ter preço competitivo, ausência de defeitos crônicos graves e melhoria no pós-venda no que tange a assistência técnica. Enfim, fiquei balançado para comprar uma quando desembarcar por aqui. Pois traz (tecnologias e maior cavalaria) o que espero numa moto trail de baixa/média cilindrada, sem a necessidade de gastar horrores na aquisição de uma moto (big)trail de cilindrada superior. Parabéns pela matéria, Rafael. Fico no aguardo de um teste drive raiz/técnico dela aqui no Brasil, principalmente feito por Durval Careca e/ou Leandro Mello. Abraço.
Leandro Melo patrocionado pela honda? Ele vai falar que a Sahara é superior em tudo. Até na cor. Rssss prefiro o Durval careca
...a aparência dela que é o forte !! Jeitão bandida...
Tem um cara que conhece bastante de Hymalayan. O Bressan. Ele simplesmente moi as motos. A avaliação dele sim é de valia.
Nao podem demorar a trazer, pois tem a triumph 400x chegando e a sahara, se a pessoa comprar e gostar nao vai querer pegar essa a nao ser q seja um preço bem atrativo, eu realmente torço para que essa moto caia no gosto da galera, para viabilizar peças e abrirem mais lojas, lembrando que nao adianta abrir 50 mil lojas e a fabrica nao dar conta de entregar. Vamos aguardar né.
Chuto entre 30k e 35k (pouco menos que a Sahara 300 e entregando mais)
Mesmo assim muito caro pra realidade de muitos.
Show de bola Miotão👏
Olá. Particularmente gostei das características dessa 450cc. 40cv a torna mais econômica. Não é tão pesada. Por ser monocilindrica deve vibrar um pouco. Preço acho que deve ficar entre 33 e 37 mil. Brasil, país de impostos astronômicos, não vai ser fácil precificar. Abraço.
A atual 411 está 25mil (preço do site), a 450 não poderá passar dos 32mil pra entrar no mercado e ser competitiva.
Já quero!
que moto linda da porra, essas imagens deixaram bem claro que ela ta um espetáculo.
Vai vir cara demais para o Brasil...faz vídeos sobre as gêmeas tá Triumph Miotto, essas sim devem vir com um preço honesto...!!!
essa moto é um mix do q tem de bom, remendos de design aqui e ali, enfim, do jeito que eu gosto, uma delícia que adoraria ter em casa pra ir viajar e trabalhar
Linda, uns 30 mil tá bom.
Agora o pessoal vai parar de reclamar do motor da Hima e vai começar a reclamar do preço. Tenho certeza. O brasileiro adora reclamar.
Muito top essas Royal enfield, manda muito bem no design de todas motos no estilo retro
Boooa irmão mandou muito bem parabéns pelo conteúdo
Espero que de 27 a 30 mil seria bacana
Caralho mermão! Que moto incrível!
Valeu!!!👍
Topissima...ansioso pra ver o preço e qdo chega aqui no brazuca
ficou bonita, principalmente a branca com o adesivo da montanha. agora é esperar até 2025 para ver uma aqui
Foi pra lista de desejos kkk leve, bonita, mecânica simples sem ser defasada. Rodar em BSB, chapada, Piri é o que há. Ficou faltando uns pocotos para rolês de >800 km/trecho pros feriadões e férias de poucos dias.
Ela merecia um DOHC em uma versão maior para garantir mais final pra estrada
Muito bom!
Moto que atende muito bem quem quer para grandes viagens .. precisa de um alívio de peso.... espero que seja montada aqui... veremos questão de vibração do motor.. suspensão é metade da moto e esta parece ser muito boa... altura do assento baixa também da mais segurança.. para quem não quer gastar muito é uma boa opção.. aguardo.
Ficou muito bonita
Gostei muito desse modelo se o preço dela no Brasil for bom é certo que vou pegar uma.
Gostei !
Po gostei da moto.vamos esperar ela chegar e ver os preços da moto e das revisões e seguro
Eu gostei da motoca se for confiável... Eu tô entre ela e a Sahara. Minha XRE tá nova ainda. Então por mim tá de boa esperar o ano de 2024.
Estou na espera ansioso vai ser minha primeira Big trail...... custo benefício excelentes a primeira impressão....... vamos ver na prática! Se chegar na feixa de 32k 35 k vai ser pedra no sapato de ate 500x......kkkkk
Unica moto da categoria com seguro de 1200 reis em sp
Agora sim, a Royal está oferecendo um produto realmente mais atualizado, em motor, refrigeração, suspensão, eletrônica. Poderia ter mais de 40CV, mas já é um bom início.
Quanto ao preço, acho que ficará entre 28 e 30 mil.
Parabéns
gostei dessa moto.
Agora sim troco minha falcon injetada se ela vier pro Brasil
PQP achei enfim a trial que eu queria pra sair da minha FZ25 e poder viajar com um pouco mais de conforto!! Mal vejo a hora dela chegar no Brasil!!!
Um show de moto se vier p o Br e nao der BO vai vender bastante
Moto show.
Penso que o preço justo seria uns R$5mil a mais que a 411cc, que já estaria praticamente no preço das 650cc.
Justamente pelos itens tecnológicos embarcados e de série, como susp. invertida, painel digital, embreagem assist. e deslizante, acelerador eletrônico... etc., seria um preço justo, algo na casa dos R$32mil.
Aproveitando a ocasião do "pitaco", a SM-650 poderia ficar tbm uns R$5mil acima, na casa dos R$37mil.
Essa Hima eu compraria
Sendo menos otimista com preços, diria em volta de 45 mil (vide CB 500x a 49-50 mil) a considero menos confiável, mas com o propósito muito melhor para que foi desenvolvida, a cb é uma crossover enquanto ela uma trail mesmo, mas chegando na casa de 39-40 mil estaria em ótimo valor, considerando lander a 27 mil e cb 500x 49 mil, abaixo disso, acho que será um sucesso de vendas, visto que a nova sahara 300 chegou abaixo do "esperado" (eu não esperava nada além do que veio rsrs)
Tenho atualmente a tenere 250 2014, só pretendo trocar de moto em 2025, essa seria uma ótima opção até 40 mil, mas até lá, tem muita água a rolar, só minha opinião pessoal, essa seria a moto ideal para meu uso (dia a dia e off leve e muita estrada de chão ruim com areia fofa rsrs) tenerezinha só deixa a desejar pela força que me faz falta de garupa, de resto me atende super bem e manutenção fácil e em conta
Excelente vídeo. Porém, senti falta da previsão de chegada ao Br.
Ela ta bonita de mais pra andar em sp
motao agora é aguarda o preço se chegar a uns 38 mil iria comprar sim passar disso vou de triumph 400
Gostei dessa preta e amarela
Essa motoca vai sair por 32k
Motoca daora.
Eu tava aguardando a super meteor, mas agora fiquei na dúvida
Vídeo bem bacana. Apenas uma sugestão, poderia falar mais rápido.
Ténéré 660 ainda sem substituta no BR.
Outras que eu queria aqui
XR650L
CRF450RL
CRF300L RALLY
DR650
DRZ400S
KLR650
Tá bom demais, peso de 800cc, velocidade de XRE 300, mas parece boa!
fico bonitona
Pra maioria o que interessa é preço, mas como essa moto vai demorar pra caramba pra talvez chegar aqui, vide super meteor, nem adianta especular
Será que vem para o Brasil? Uma moto com altura do assento bem legal. Poder ser interessante para pessoas baixas. Uns 32 contos para o lançamento será?
Tem alguma previsão para chegar no Brasil?
Com certeza eu compro 400 já é um mostro 450 com tecnologia e refrigeração a água ,Yamaha e Honda vai ter que rebolar
Estou aguardando esse para trocar a Himalayan 411 atual por essa 450...
Tá além do que eu esperava. Pagaria 30k sem chorar
Moto estranha... Mas quanto mais aprecio, mais gosto. Aconteceu a mesma coisa com a primeira. Rsrsrs...
O projeto foi bastante alterado ,qualquer produto que ocorre isso é sempre bom aguardar um tempo para ver os defeitos surgirem ou comprar no ano posterior ao lançamento
Quando vem para o Brasil?
Que moto linda, eu to vendo m dúvida entte meteor e ela
Tem tudo ser sucesso aqui,só levar tempo chegar aqui,cores e grafismos são bem básicos,cinza horrível listras coloridas que não tragam pra cá,até 30k e aceitável pelo que oferece.
Quero uma....
Previsão de chegada no Brasil?
Qual sera o consumo na nossa gasolacool? Outro detalhe, saporra não sera flex, tenham certeza da pre ignição..
Ta top se ela chega se no Brasil por 29000 ja tava de bom tamanho
O mais bonito na himalayan antiga era aquele painel...deveriam manter, mas no restante tá acima do pedido.
Ela tem que vir na faixa de 30.000 a 31.000 pois temos a scramber 400x por 34. E a bmw por 33. Se não tiver preço não vende bem
Chega no Brasil Será?
Tem controle de tração?
achei ela um pouco pesada, tem que ver se manuseando ela dá a sensação de ser leve ou não....mas é muito bonita essa moto.
A impressão que eu tenho, é que essa moto não vem para o Brasil: as motos daqui são extremamente caras e capengas, e a RE já entrou na onda dos preços altos... 😢😢😢
Tem que vim pq vai substituir a hymalayam
Esse tanque risca facil?
Se vier com mais de 28k não sei se vai vender tanto. Eu compraria no lugar de uma XRE. Mas eu busco funcionalidade e não visada de roubo.
Nesse exato momento estou fazendo uma viagem para o Atacama e depois pacifico com uma Hima 411. Essa moto seria perfeita para as condições que estou enfrentando. Em termos de proposta acho diferente das 400 das Triumphs, a Scrambler 400 nao chega aos pés. Quanto ao preco, torço para que seja na mesma faixa das bicilindricas em razao de toda a tecnologia embarcada. Mas nao me surpreeenderua se essa moto estivesse apenas abaixo do preco da meteor 650....enfim, valor por enquanto só especulação, mas ver a galera falar de valor abaixo de 30 mil é nao ter nocao alguma de nada.
Show....! Preço em torno de 35 mil
Bem completa a motoca, única coisa que não gostei foi essa mini bolha, ficou estranha, se fosse maior com regulagem a moto iria fica completa de tudo.
Serão duas bolhas, uma maior como acessório/opcional.
A R$35.000,00 vai vender igual água, mas acredito que até R$40.000,00 estará bem justo.
Royal Enfield não tem pós venda e as peças são padrão Harley ( no preço). Duas alegrias. Precisa muito ainda pra ser uma marca confiável.
Com o preço da manutenção da RE... Ela precisa ter um valor atrativo. Ainda não será dessa vez que sairei da Lander.
Vamos ver o que vai chegar no Brasil. Possivel chegar toda "capada"
Qual a melhor e pelos preços cobrados, a scrambler 400x ou essa Himalayan 450 até o momento não vi essa comparação em vídeos brasileiros, comentem os que entende realmente de moto !?
...se anda a 120 Km/h sem problemas tá bom...!!!!!
Rodas de alumínio?
Essa moto tá muito bacana e vai dar trabalho,a royal enfild está lançando uma moto atrás da outra e está se firmando no nosso mercado,tenho uma linda meteor e estou pensando em pegar essa aí.
vamos ver valores
Qual é o curso de ambas suspensões?
200 milímetros
ok
Tem essa Himalayan 450 ano 2023?
Tem que custar pelo menos uns 6 a 7 mil reais A MENOS que as Triunph 400 que estão chegando. Se a diferença de preço for menor que isso vai encalhar
Chega logo?
Acredito que deveria vir entre 30.000 a 33.000 para fazer sucesso. Tendo em vista ainda que a marca não ganhou a confiança dos brasileiros.
Comparando com as jacas passadas que montam aqui, essa aí por 35k tá de boa.
Matou a pau. Aguardaremos para esmagar a binárias.
a moto em si esta top, porém estou achando ela muito baixa, tanto em distancia do solo, quanto o curso das suspensões, para uma moto que esta pregando o uso offroad, falta altura e curso de suspensão.
Será que a versão brasileira vai ser flex? Pq esse negócio de aumentar o índice de álcool na gasolina complica.
Da hora essa moto, se vier com preço bom vai deixar honda e yamha no chinelo
Podemos dizer que temos uma dominar 400 ? Sei não muito parecida 😅😅
28 km/l com gasolina sem mistura de etanol.