Touareg, что с тобой не так? / Тест-драйв Туарег 2018
Вставка
- Опубліковано 13 лис 2018
- Может зря мы ругали новый Volkswagen Touareg 2019 в первом обзоре? Может напрасно сравнивали со вторым поколением Туарега? Решили дать ему второй шанс и закрыть все нерешенные вопросы - Торсен или муфта, за сколько едет 0-100, как подвеска на ямах и бездорожье?
Спецусловия на покупку VW Touareg 2020 - • Какой Touareg выбрать:...
Тест-драй Volkswagen Touareg 3.0 TSI - • 3.0TDI или 3.0TFSI? Ди...
Наш обзор Фольксваген Туарег 4.0 TDI - • Touareg V8: Ожидание и...
Гибридная версия VW Touareg R - • Touareg R: в чём его с...
Цены и ТТХ Фольцваген Туарег - volkswagen-touareg.infocar.ua...
Наш первый тест VW Touareg 2018 - • Новый VW Touareg 2018 ...
Первый обзор Volkswagen Touareg - • Новый Touareg 2018. Пе...
ЧтоПочем Фольксваген Туарег 2020 - • VW сошёл с ума?! Touar...
Тест-драйв VW Touareg 2024 - • VW Touareg 2024. Зміни...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #vw #volkswagen #touareg #фольцваген #туарег #touareg2018 #touareg2019
Подписывайтесь:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua - Авто та транспорт
По просьбам, выкладываем список треков, использованных в ролике:
Beat Street 1 - Gunnar Johnson
Beat Street 5 - Gunnar Johnson
Fast Life - Uygar Duzgun
Gypsies And Caravans 1 - Gunnar Johnson
Light Em Up - Daniel Gunnarsson
Light Up The Sky - Wildson
Minor Indiscretions 3 - Gavin Luke
Never Say No 1 - Peter Sandberg
Surrender - Peter Sandberg
Tumbling Creativity 1 - Peter Sandberg
Warped Energy 1 - Johannes Bornlöf
Warped Energy 2 - Johannes Bornlöf
Who We Are - Gavin Luke
Who's There 2 - Peter Sandberg
P.S. треки из платной библиотеки, так что не уверены, что вам это поможет (((
Спасибо за ответ! Пошел "покупать" треки...
"не уверены, что Вам это поможет" ;)
Павел, что Вы скажете про новый ТУАРЕГ с бензиновым агрегатом 3.0 TSI в 340 сил?
ты знал что фольк выкупил уже давно ауди,бугати,порш и много других крутых компаний ?
18:05 Косуля хоть не пропала даром? Оказывается ее мясо вполне найс >> cookingman.ru/recipes-kosuli.html
Сначала решил, что парням заплатили за рекламу, но...Павел, как всегда, красавчик, правду рубит во всем!!
Паш! Сделайте тест нового Forester!!!
топовый обзорщик..уж в тройку лучших русскоязычных точно входит
Согласен
Ярик лучше)))
Команда Infocar, сделайте выпуск со специалистами по обесшумке, детально изучив этот вопрос. Только покажите действительно профессионалов своего дела, заодно выбейте скидку подписчикам😄
Dmitriy Karas супер предложение!!!
Скоро ;)
90 000$ за фольксваген,еще и шумку делать за свой счет.ОДОБРЕНО К ПОКУПКЕ!
Фольс лучше чем любая фирьма кроме мерса
Спасиииибо за картинку в сумерки!) так приятно
1500 за шумку копеечным шумофф которым пользуется Фетус? Господи Иисусе, на этом фоне даже ребята с датчиками давления - меценаты.
Oleg Nou ахаха, нет, посмотри на сайте, он и премиум им клеит. Ни диномата ни даже комфортмата.
Дмитрий Лебедев если нет разницы, зачем страдать херней и всеми этими матами?
OggyXXXL не знаю, надо просто изначально брать машину с нормальной шумкой, все эти шумозоляторы до одного места.
Ох уж этот Броварской говор. Лаунж - это термин в музыке, Лаунч контрол - грубо говоря, система старта с двух педалей.
лонч
понаехало тут ^_^
лаунж это помещение в здании, грубо говоря зона в фойе, у ресепшн в отеле, или гостиная. Лаунж мьюзик - это гостевая музыка в холле. И вот от это пошел стиль лаунж.
спасибо Паша, очень вдумчивый и душевный тест получился. отличное логическое завершение первого теста, с правильными вопросами и работой над ошибками (и своими, за что отдельный респект, и производителя).
Лучший канал про автомобили на весь постсовок
а Павел Блюденов? у него нет жаргона, типа Тачка ...
@@MAKSHOOLIGAN причем здесь Продажная шкура? ))) оба блогеры работают, оба имеют подписчиков )))
Отписался от канала, может Павел поменяет стиль общения, тогда качества подписчиков будут выше, вывод - платежеспособности выше )))
Уважил за признание Пашей собственных ошибок, в том числе и о торсене.. поскольку многих подписчиков дезинформировал/обманул сказав, что там обычная муфта. Ошибаются все, нету людей, которые не делали бы ошибок, а вот признание своих ошибок - дело сильных людей и постыдного тут ничего я считаю нету. Даем второй шанс Инфо-кару).Лайк за видео.
П.С. 1) Ауди внешне намного больше нравится. 2) Цена, по моему личному мнению, завышена сильно -думаю тысяч на 15 -20 долларов (за 90 тис Ауди Ку7 или Ку 8 можно выбрать).
Ни один человек с мозгами в голове не купит эту помойку.
@@alexeybelodedov9462 Ну в любом случае сказал непроверенную информацию. Машина БЫЛА у них на тесте. .... а говорить модно разное, не уверен -не говори.
@@user-dm4hn3ny3g судя по фото, тебя недавно из дурки выпустили? 😂😂
Доброе утро! Очень позитивно. Псков с Вами, смотрел и буду смотреть. Удачи!
Я тоже проехал уже 2200 км, пока тишина. Вопросов нет.Но "двойные" стёкла очень нужны
Это крутая вещь. У меня в NF стоят триплексные стекла, шумка на высоте. Рядом КамАЗ будет стоять почти не слышно. Очень доволен.
Спасибо ребята,! Как всегда на высоте!
Буквально пару годин назад їздив на тест-драйві q8 . Машина шикарна. В наявності у Львові була така як я хотів,чорна за 82К напакована добре так,бенг олуфсен,віртуальний кокпіт,подвійне є бокове скло,камери,20 диски,S лайн зовнішній і внутрішний,короче супер просто. І тепер я дивлюсь відео про Таурег за 85 в барабані майже без електричної кришки багажника. Фольц упоровся жостко. Не дивно,що на вторинному він втрачає зі всього ВАГу найбільше і найшвидше. Повний брєд.
За 82к 3.0д будет барабан полнейший. То что вы перечислили уже по конфигуратору тянет на 86к и тут много чего нет - матричные фары, кейлесс, сидухи с вентиляцией и памятью, расширенной отделки кожей, пневма с полноуправляемым шасси, панорама, доводчики и прочее.. В одинаковых комплектациях разница будет минимум 15к, а то и больше, если дозаказывать дорогие плюхи - только топовый бэнг с контурными сидухами 15к стоят.
Alex Smith давайте почту я вам скину роздруківки. Є все,кейлес,пневма і доводчики. Зміст мені сидіти в інтернеті і вигадувати. Кажу ж,якраз сьогодні був в офіціалів цікавився.
ax8668bh@gmail.com жду с нетерпением) Я тоже был у официалов (Харьков) и все модели в наличии можно на сайте ауди.юа просмотреть.
@@ArcelloV я подозреваю, что сейчас выяснится что на тесте был бензин, а не дизель и цена 82к это в евро))
Alex Smith тай ви мабуть би мали знати,що ті машини,які завозять готові на склади укомплектовані завчасно,завжди будуть дешевші за конфігуратор і те що ви собі замовите і будете чекати 2-3 місяці. Так у всіх брендів які мають змогу робити власні комплектації. Та машина,яку мені пропонували,може бути в конфігураторі дорожча суттєво,це очевидно. Але те,що мені пропонували нормально запакований q8 дешевше Таурега це факт.
На мой взгляд, это лучший тест-драйв нового Туарега на сегодня. Так держать!
машину за такие деньги и еще шумить дополнительно...это жесть...
так реально арки шумят пипец правда купил 3.0 бензин мотора не слышно но АРКИ мать их ((((
и ещё изолентой что-то там обматывать.... ))))
@@user-tt9fx6od9c в мене подвійне скло таких проблем немає, на тесті з одним склом чути шум
@@user-tt9fx6od9c в мене дизель
В Ауди q7 тоже самое. Во всех Ауди- ака это проблема
Отлично спасибо за 2 обзор!
Тест очень крутой. Я бы даже сказал душевный.
Качество видосов все краше и краше. Лайк.
Паша, как всегда 👍🏻. Фольксваген не должен стоить столько, не смотря, что много хорошего.
чому ні люди це 2018 рік про шо ви говорите він нічим неуступає конкурентам
@@Max15260 Принаймі тому що конкурентів не треба додатково шумити та проводити антіскрип.
Все очевидно - Кодиак и его брат от Сеата заняли средний рынок, Туарег продвинули в сторону премиума. Я так это вижу
Да всё так. Не уступает конкурентам и двигают в премиум. Только у Фольксваген Групп своего премиума предостаточно, поэтому думаю зря они туда ещё и фольксваген двигают.
В СНГ и Украине просто зарплата низкая.
Молодці, Інфокар!!! Робота найвищого ґатунку!!!
Топовый обзор как всегда! Так держать!
Давно не было тест-драйва ))
Спасибо за сочную картинку! Телевик мощь)
На Волкова 6 пустих полос, а Паша по тротуару Ай я яй!
ну так это же туарег! режим быка включен по умолчанию
Ну не стоит она 90к. 75-80к разумный потолок. За эти деньги лучше Q8/Q7 взять.
Года через полтора будут продавать по норм цене, и тогда можна брать
Скоро должна подешеветь после снижения акциза на дизеля. Но и ку7/8 тоже.
Мажна і ауді комплектація бомж
nail taras Посмотри выпуск чтопочем q7, за 73 евро там в s-line внутренний и внешний, пневма, доводчики, панорама и т.д
импортер и дилеры тоже кушать хотят!
У меня такой же тураег, ничего не скрипит и не шумит,не знаю что у него такое. Машина топ, кто бы что не говорил.
Тоже купил , переживал за сверчки. Но уже 30000 пробег и тьфу -тьфу. Двойные стёкла - вещь. В тоннелях в Москве не слышно внешних шумов от грузовиков даже. Дополнительно шумил двери - они конечно пустые.
Спасибо за тест. Мышеловки в салоне порадовали)
Тепловизор в авто - это круто!
Я человек простой - вижу новый выпуск инфокар - ставлю лайк
Парни, привет! Как всегда,отличное видео! Что это за ловкие диски?
Классный тест! Молодцы!
Спасибо за адекватный и честный тест!
Как человек, имеющий опыт разработки приложений для мобильных устройств, хочу заметить, что GPS приемники смартфонов (и прочих потребительских устройств) не обладают высокой точностью (в лучшем случае - на открытой местности - это обычно +/- 3м). Поэтому доверять результатам приложений для измерения разгона я бы не стал, по крайней мере не обсуждал бы разницу в десятые доли секунды.
Классный обзор)
Туарег дороже 70.000$ это бред.Причём это должен быть 3.0Tdi.
Приветствую замечательный канал lnfocar.Павел сообщите пожалуйста что за красивая композиция звучит в конце обзора 19.45 в середине тоже есть? Огонь таки прям.
Очень понравился новый Тур внешне на дороге, круче и богаче гораздо второго выглядет! Как всегда классное видео, которое приятно смотреть! Ловлю себя на мысли, что с просмотром этого канала, теряю интерес к другим блогерам!
Ford Raptor очень интересно послушать ваше мнение. За обзор спасибо. 👍
Классный тест !
😂😂😂😂😂прикол з мишоловками зайшов👏👏👏
выйшов
отличный тест драйв, нравится мне обзор Паши
Паша, если кузов вывешивается, доводчики блокируются. Аналогично они работать не будут и на шиномонтаже если одну часть машины поднять.
Q8 в этой тройке номер 1 по внешнему виду.
Мой "фломастер".
Купил себе Туарег !
Теперь честно от первого лица.
И у меня поверьте есть с чем сравнить, до этого наездил на различных авто более 2.млн.км.
Последние мои авто покупал все новые,
Порше Кайен турбо 2008.года. наездил 360.000.км /продал
Порше Кайен GTS 2008.г 82.000.км и сейчас есть у жены.
Мерседес S221. 5.5. 4x4 наездил 340.000.км /продал
Ауди А8.-2007. 268.000.км
Мерседес ML-5.5. без пневмо 2008.г -76.000.км/продал-гавно полное без пневмо
Тойота Прадо пневмо 4.0. 77.000.км/перекинул-разбил
Начну с того , что покупал эти авто очень дорого а продал за копейки , потери колоссальные, жаба задавила капец как. Решил сменить подход, по выбору авто.
Первое это живу Я в Украине. приходится ездить там , где дороги это только название, например маршруты :
Киев-Зрлотоноша-Кременчуг
Киев-Смела-Кривой Рог
Черкассы-Умань-Одесса
для водителей с Украины это много о чем говорит - там пипец. колесо как минимум одно да разрубишь.
Так вот, насмотрелся я обзоров и сделал по своему , (без тест драйва) купил Туарег.
Почему , да потому что за такую цену я не знаю ему конкурентов - цена на Туарег 3.0. Бензин на пневмо, кожа, за 56.000.$. , (ещё плюс в чём, купил на фирму свою, с НДС и ещё покрою налог на прибыль, на затраты бензин и расходники все)
Теперь расскажу о впечатлениях-
не скрипит,
бугры и ямы отрабатывает на 10 балов с 10.
Шумка отличная 8 с 10.
Музыка 8 с 10
Тяга равносильная мерседес S221 5.5 4x4 или Порше GTS 2008.г единственное могу так обьяснить, что на все критические обгоны можно уверенно идти, накат очень хороший такого наката не было ни у одног с моих автомобилей , но при резком нажатии на газ при обгоне мне кажется коробка дольше держит пониженные передачи например на 5 хотя могла и перекинуть на 8-ю - или такие настройки, у мерса S221 там 7.передач но давал быстрей повышение передач это так для экономии топлива , но в целом Туарег по расходу город пробки + трасса, то в среднем 12.лит/100.км , если чисто трасса то при нормальном движении 100-150 в 10.лит на 100.км уложитесь .
Сидение настраивается очень удобно , пассажирам также класс. (не козлит как туарег предыдущего поколения-у друга такой , приходилось ездить с ним в роли пассажира)
По проходимости и различным там вывешиваниями не занимаюсь , а просто езжу по убитым дорогам, мне и этого хватает))
На гололёде ещё не пробывал - зима пока тёплая.
Обзорность для водителя отличная .
А теперь главный минус :::: и это ::::
Управляемость с 10 балов только 5 , руль какой-то ватный (тупо как у Тойота), может конечно балованный но всё-же может резина ещё высокая 255/55r19 у меня на Порше была 295/35r21 и у жены на GTS также r21 но Порше 9 с 10 балов по управляемости но там конечно и система ПДСС но не знаю поезжу больше на Туареге поделюсь как оно.
В целом за такие деньги Я просто кайфую от этого Туарега КЛАСС, фольксваген вы действительно умеете быть народным любимчиком .
Ещё раз 56.000.$. 3.0. Битурбо Бензин бесшумный мотора не слышно вообще , система старт стоп в пробках запускает двигатель спокойно тихо и не так как на дизеле с каким-то дёрганьями и раздражением , и тянет получше дизеля. Может это моя предвзятость к дизелям, но я их ненавижу , потому что единственный дизель был в 1997 году и так он мне вымучил нервы , что мне хватило .
Хотите хороших скидок могу помочь , уже есть хороший контакт в W.
И советую если вы плательщик НДС , то берите на фирму вы так ещё экономите 20% НДС и 18% налог на прибыль , + на затраты всё обслуживание можно ставить.
Спасибо Паша
Здравый обзорщик , видео интересные и информативные 🔥
Отличный ролик и авто!!!
Да и тест со скоростю , тоже прекрасен
Ждём Х5! И поподробней о нем пожалуйста, без спешки.
Light Up The Sky - Wildson В конце вообще крутой трек, Спасибо!
Я попал на презентацию нового Туарега в Киеве. Был тестдрайв за городом. По-моему я узнаю этот автомобиль. Мне еще тогда менеджер на вопрос о отсутствии электромеханизма открытия багажника ответил- это экспериментальные, презентационные авто, на серийных это все будет в самой базе. И да, сверчков там было немеряно.
Пару тысяч и уже весь салон в сверчках. фу
InfoCar, добавьте в описание названия саундтреков, и кто знает, может у Вас появится на пару лайков больше...
лаунж контрол это когда можешь выбирать исполнителя спокойной музыки. новые технологии вага. лонч же. 😕 Ярослав, вся надежда на Вас.
Классная машина! Не давно глядел в R - line пакете черный очень красиво смотрится, как говоришь можно влюбится!
Двоякое впечатление от тачки. Но вопрос цены. Была бы дешевле на десятку, все вопросы бы отпали.
Спасибо за обзор! Вчера был на тестдрайве, тачка понравилась. Выбираю между XC90, новым диско спорт и этим туром, цена одинаковая в похожих комплектациях
Дивлюся зараз дружині нове авто. Також в роздумах але схиляюсь до бензинового тугарика
Супер канал!!!!!видео СУПЕР
Пользу уже более 30к рестайлинговый touareg II
Недавно прокатился на тесте на новом - небо и земля по шумке, динамике и работе пневмы. Если кратко то предыдущий тур в сравнении с новым какой то велик)
Очень понравилась на развороте задняя подруливающая ось, реально тачка на пятаке разворачивается. Надо ждать бензиновый мотор в 2019 году.
А по электпоприводу багажника по ходу импортёр таки натупил.
слов нет МОЛОДЦЫ
Паша, лаундж контрол = lounge control = контроль гостинной, или еще может быть контроль ленивой походки. Правильно лонч контрол (launch control), если мы говорим о старте :)
88000$ - 12000 $ = 76000 $ * 67рублей= 5092000 рублей . Это стоимость базового Порше Кайен с тем же самым двигателем в России . В хорошей комплектации Порше Кайен стоит 7000000р. Вы до сих пор уверены что фольксваген это " народный автомобиль"?!!!
У России нет таких акцизов на движки. Но в Украине нет налогов на Л.С
Владислав Лебедев не народный автомобиль, а автомобиль для народа! Такой правильный перевод!
@@Sviatoslav-pf5vk я слышал даже не для народа, а для людей. Сам ВАГовод. Да, машины классные, н оне с такими ценами. Особенно на обслуживание. Купить его еще просто, вот обслужить- катастрофа.
Каен в базе однозначно
Каен за 6 можно отличный собрать, без тепловизора конечно, но интерьер и экстерьер будут крутыми
Факенваген за такой прайс не сдался вообще.
Продолжай ездить на таврии
@@user-eu7uu2sd8w где ее взять-то?
дизайн вещь к которому со временем привыкаешь
Класный контент делаешь.Будешь еще раз делать обзор про Audi Q8？
Нет, по ку8 вопросы все закрыты в принципе
Спасибо
Больше тест-драйвов
Как же чувствуется появление в команде музыканта =)
Ребята, вышел новый Ceed! Запилите Что почём?
Может лучше два Соренто Прайм в максималке?
Тогда Лексусы на бляхах уважать на дороге не будут
Как вариант, и салон 7 мест пусть и 3 ряд для детей!
@@YuryDubrov Да, и не выебываться!
@@4qwertyqwerty7
Бляхи будут гореть в кострах таможенной инквизиции 😎
ну если твоя цель тупо взять дешевле, то тогда конечно это ведерко сойдет
Ребят, несмотря ставлю👍
Круто, дякую
Как лечиться скрип стоек дверей на этом туре?
Смазывания резинок дверей не шибко помогает (
Туарег немцы заделали для меня . ))) люблю свою машину .
Про петли улыбнуло, я тоже на своём втором туареге замотал, скрипели безбожно
Паша круто!!! Дуже гарно!
4:55 лаунж контроль) интересная функция))
Осторожно внизу первие
Жду новый GLE. Очень классно выглядит
когда тест Touareg V8? Ваше мнение о нем.
Знято круто...лайк зразу.
Лаундж контроль...это что то новенькое )))
Хороши тест , особенно на диагоналке, вот так нкжно тестировать джипы
если будешь ехать в США то сними за одно RAV 4 в новом кузове, 20 ноября в CША стартует продажа
Все так ) Как ездил по тротуарам, так и ездит 00:38 )
Прекрасний канал та ведучі!!!
Ездил на новом Туре на тест-драйве и по моим ощущениям по ездовым качествам ничем не отличается от предыдущего поколения. У меня NF на пневме. Единственное что понравилось так это совершенно новый брутальный вид, огромная мультимедиа. В общем крутая тачела. Остались только вопросы к качеству кожи в салоне. Мне кажется на прошлой генерации Туров кожа лучше, чем в новом Туре. Цена мне кажется немного завышена. А так обзор в общем огонь!
Жду «что по чем» на туарег 3
Приветствую всех присутствующих. Видеоконтент от Infocar эволюционирует, и это «чудненько».Честно, без иронии. Как человек, доброжелательно расположенный к вам, поделюсь своими мыслями касательно будущих видео.
1. «Что почем» логично и интересней будет хоть с небольшим тест-драйвом. Проверять на практике все слова менеджеров про «покращення вже сьогодні» .
2. Потестируйте мотоциклетки. Все эти трайки, мотовездеходы, кастомы. Для большинства информация умозрительная, но новую молодую аудиторию на канал приведет.
3. У вас великолепные видео те которые неформат. Очень понравилось недавнее путешествие на Дастере, и особенно рассказ о Пашином хобби. Такой себе лайфстайл и автомобиль который в него вписывается. Более того, большинство подписчиков и хотят видеть такую подачу, короткий интересный фильм, который развлекает и одновременно ненавязчиво доносит информацию о герое видео. Включайте больше такого лайфстайла, например: Ярослав погрузил колонки с усилком в пикап и поехал искать пещеру с идеальной акустикой с детальным рассказом как он грузил, кантовал, ругался, искал, а после трудов праведных, выполнив миссию, в походном кресле , посреди заветной пещеры, пребывал в Нирване с чашкой кофе в окружении идеального звучания любимой музыки. Или поездка на лыжи, или на грибы, на охоту. Спортивные авто на треке погонять. Сколько мешков картошки влезет в Мини. Бывают такие скучные автомобили где больше хочется видеть вас, а не авто. Еще больше юмора. Развлекательное шоу с автомобилями.
4. Интересен формат где Паша вместе с Ярославом обсуждают авто. Дискуссия рождает истину.
5. Много авто сейчас гонят из Европы. Я не про «бляхи» а про те которые легально расстаможены. Интересно об этом посмотреть. Лучшие и худшие по надежности, соотношение цена-качество. Эта информация, особенно от вас, интересна очень многим. Это тоже добавит рейтинга. Здесь можно максимально потроллить и похулиганить.
6. Понимаю что такая многофункциональность может потребовать расширения штата, но оно себя оправдает. Кстати , привлекайте подписчиков к созданию контента. Эксперимент может быть интересным и успешным . Сам готов помочь . По крайней мере с идеями точно. С уважением, Руслан.
Ребята!! Где посмотреть Ваш рейтинг штатных аудиосистем???????
Сегодня Паша Блюденов уже выпустил ролик с gle. Нашему любимейшему и родному Инфокару надо бы подбавить оборотов!!!
меньше чем с 85,000$ и подходить теперь к Туарегу нет смысла . базовые комплектации выглядят ужасно.
а этак 4 года назад и за 50-55$ можно уже нормальную тачку было собрать
Хорошая машина! 90 тыс.$ лям дорого. Лучше например мне нравится Шкода Кадьяк. Ставлю тебя лайк.
спасибо за обзор, всегда с удовольствием смотрю вас! такой негатив вызвал туарег, поддерживаю, что не стоит заявленной цены. как и новый поло, который за год в средней комплектации с 360 тыс грн взлетел до 455 тыс. грн! за что? за добавленный мультируль и пластик с закосом под алюминий? бред, надеюсь их продажи обратно пропорционально упадут.
С мышами это вы чётко придумали, поржал!
Не могу понять что за проблемы у тебя со звуком в gle? У меня еще ml 2012 года с harman kardon и звук просто изумительный. Чем вы там замеряете качество и как? Может у тебя брак какой-то? Вы на других gle слушали?
У Паши не Харман (
Аааа, а то я думаю у меня со слухом что-то не то. Вроде и музыкой занимался когда-то, в качестве звука понимаю немного, а тут в каждой серии: звук говно, звук говно... спасибо, что ответили
Интересно как все эти экраны и т.п. будут работать у нас на Урале в - 35 зимой.
Я ж говорил😌
Спасибо за обзор! Очередной раз убеждаюсь,что таурэг это асфальтная телега для комфортных дальних поездок с наворотами от космолета интерпзайз.) У меня на прадо инфракрасной камеры нет,но не меньше наворотов и отличная проходимость по тем же пескам! Стоимость минус...
какие есть навороты на прадо?
Блин, не смеши со своим Прадо. Какие там навороты? Спецтехника, которая не едет и рулится как баржа. Ямы глотает, но вся мелочь в салоне. Раскачивает что ппц, корабль в бурю. Ну а динамика на фоне Тура - это вообще адище. Достаточно 10 минут тестдрайва чтобы в этом убедится.