Чего вы ценам удивляетесь? Я в октябре 2011 брал Приору за 325т. Доллар стоил 30р. Т е почти 11000$ В марте 2020 взял Х-Рея за 660 т. Доллар 64 р. Получается тоже 10.5 т $ Так что не машины дорожают а рубль в пропасть летит!
Начинается все со школы инженеров ,которого у нас нет , нет станкостроения на которых делается конкуретная в цене и качестве продукция,с нашей полит системой это невозможно
@Petr K разбирал салон ВОЛЬВО S40 11лет назад. Для интереса записывал в блокнот производителей. Насчитал не менее 20 стран. Мексика, Ирландия, Польша, Чехия, Франция. Есть детали которые можно из третьих стран ставить))
@Petr K все зависит кто собирает Весту, и качественную запчасть при установке можна угандонить. Пример ВАЗ 2101 пока Итальяшки собирали вначале выпуска , по сей день ездят 1971 год, потом бухие русские стали собирать и перед 1 выездом машину нужно было обтянуть иначе рассыпалась на ходу.
Так таким как ты и завод построят модель и все запчасти дадут свои,а соберешь ты и получится говно .конечно Путин виноват ,что у всех руки из жопы.румыны также машины делают этих марок ,но не сравнить.
Народ увидел что тачка не из наших деталей - обсирают. До этого обсирали думая что это жигуль по начинке. Наш народ непобедим 😂 *Спасибо за видео, очень интересно* 👍
@@Kotoslav375 потому что в Китае локализация полная, у них рабочая сила дешевая и производителям комплектухи выгодно не то что производить там, а еще и переносить туда основное производство.
В любом авто приблизительно так же, комплектующие откуда только не ставят. Исключение американцы, не Форды, у Форда ставят все что дешевле и можно быстро снять и прикрутить. Полный цикл есть у BAF китайского вплоть до шпилек и все.
А если представить,если нам перестанут поставлять запчасти из стран союза то мы в нашей великой стране даже автомобиль построить своими силами не сможем....
Ну если совсем жеппа будет (санкции по типу иранских) можно например послать к херам все Евры и вернутся на карбы или простые инжектора. Всякие генераторы/стартеры тоже у нас производят...
Ой, лизнул так лизну, малой... Когда разрыв идёт отношений по базовым отраслям, чего санкции не делают, то в мире, как это было до сего дня, процветает копипиздинг... И не надо говорить, что в других то, нормальных странах такого нет...
@@Роман_Учаев а ты думаешь что они могут прекратить поставлять? В мире глобальный кризисс, отказываться от поставок, это как себе в ногу стрелять. Американцы ушли с нашего рынка (форд и джи-эм), так корейцы(Солярис и Киа) моментально схавали их кусок рынка. Пусто место не бывает. Русская поговорка.
@@АлександрАндреев-ц6щ американцы избавляются от бизнеса в России не для того что бы поднасрать, а потому что планируют расхуярить тут всё атомными бомбами. Ну типа как люди узнав что дом будут сносить, по-быстрому продают квартиры занедорого.
Спасибо! Бу Андерсон великий руководитель. Теперь я понимаю почему он отказался использовать российские комплектующие. Не существует у нас в стране больше производства, остались лишь кооперативы с непредсказуемым качеством.
Вы хоть автомобилем владели хоть одним. Зачем писать глупости？ Веста, это ведро.. Красивое ведро... Два года назад , купили ребенку Калину 2011 г.в. с пробегом 100 т.км. ... Из вложений требовалась замена рулевого наконечника одново... Заменил рейку в сборе, на короткоходную ибо стоила она она тогда пять тыщь рублей. Все два года и тридцать тыщ пробега , только замена лампочек и масел... Ах , да щетки генератора пришлось поменять... Поменяли на Весту 2016 год 60т.км пробега... Я уже охреневаю...рулевая гремит, наконечик рулевой УЖЕ！поменян... в механиз задних тормозов надо лезти, неработает разведение тормозных колодок, Моторчик отопителя вчера начал греметь и вибрировать... Панели приборов днем не видно... Дилеры перпрошивать отказываются, говорят завод запретил... Крышка двигателя... поотлетали все крепления... На десятках и Орках , что то подобного нет... Крышка бардачка УЖЕ ОТВИСЛА！ Четырех летняя веста, с пробегом в 60 тыщ ... Имеет более пИчальное техническое состояние чем пятнадцатилетняя калина с пробегом 130т.км. Причем, это у всех вест. Можешь погуглить... Особенно про стук передних стоек с новья и гидрокомпесаторов.... Так что про коперативы помолчи...
@@alexandranisimov6023 он обычный клоун, большая часть его подписчиков школьники которые от любого матерного слова ржут. Неоднократно он доказал свою безграмотность в устройстве автомобилей.
@@harleymoto666 это же не значит, что бош стал росиянским 😁😁😁😁 Следовательно , дотации автовазу ушли немцам , чехам и прочим китайцам. Чего нет в эрефии, что мы не можем сами сделать генератор, термостат и другие позиции для этого ведра ? Зато понтов тоооооо ! )))))) впереди планеты всей .
Спасибо Саша,слежу за этим проэктом с самого начала, всё как всегда 👍, отличный,грамотный, информативный обзор! Реально рад,что конкретно в этой модели не всё так плохо,я бы даже сказал нормально!!! Спасибо 🤝 тебе огромное!!!!
Спасибо за интересное видео! Неделю назад приобрел в салоне новую СВ комфорт, все думал, когда же кто-нибудь выложит разбор, от Клубного Сервиса так и не дождался. Покупал, основываясь на отзывах и собственных ощущениях от автомобиля. Могу сказать так - это совершенно не АвтоВАЗ. Тихо, удобно, после Гранты и Калины - гигантский шаг вперёд, на уровне иномарок своего класса. Ратующим за утерянные советские технологии отвечу так - посмотрите, сколько стран собирают Аэробус. Никому не нужно импортозамещение, это миф, придуманный для бесконечных дотаций и обогащения узкого круга лиц, в интересах которых защита продукции от конкуренции. Да, "либералы уничтожили промышленность СССР". А как могло быть иначе? До прихода прогрессивного менеджмента, ездили на тех самых выходцах из страны советов. Здорово было на Классике, или очередном рестайлинге девятки? Или приора могла конкурировать с европейскими авто? Великое счастье, что Весту успели спроектировать и вывести в производство до начала антинародной политики со стороны властей. Она не дорогая, это рубль слаб, а кто думает, что за 10-12 тысяч долларов можно собрать машину, которая будет намного отличаться по качеству от нее, могу посоветовать перестать верить в сказки и смотреть на шильдики. Последние настоящие иномарки закончились, когда их начали собирать в России. Теперь всё - те же яйца, но в профиль, в зависимости от ценовой категории.
@@МаринаИванова-н1б1п и качестве. Будет преобладает количество над качеством, что сейчас и происходит. Это видно на нынешних мотора с крайне малым ресурсом
Я думаю если разобрать какую нибудь иномарку ,то в той или иной степени они так же будут собраны из деталей разных производителей.Глобализация понимаете ли ...
Трансмиссию ту же непосредственно даже серьёзные автоконцерны не делают такие как тайота, хонда, ниссан. Катушки зажигания и более мелкую электронику почти на все япы делает митсубиши.
Так ВАЗ (2 завода в Тольятти и Ижевске) французам принадлежит, поэтому там так много Валео. Все знают, что сцепление Валео овно, но всё равно его ставят. И эта Веста создавалась на базе Рено Меган, там только подвеска отечественной разработки. А например Икс Рей это уже Рено Сандеро перелицованный. И Веста кстати очень приличной машинкой получилась.
@@Г.Е.НГ.Е.Н-ф3х Так денюшка идет бош! Посмотри на весте стоит генератор ,стартер, компрессор valeo, какая разница где их производят(Турция, Чехия и Россия), прибыль идет valeo! А наши заводы генераторов и стартеров что делать будут? А потому это происходит, так как 70% акций у рено и они решают где будут покупать комплектующие.
В условиях снежной зимы, Сибири такие подкрылки более практичны, снег оббивать намного проще. Я первую зиму промучился с этим делом, как в гараж заезжать-снег с фетра не отваливается, помаленьку тает потом, течёт. На вторую зиму приобрёл комплект пластиковых, поставил вдобавок, теперь таких проблем нет-по разу стукнул, весь снег отвалился и сухо почти, как-то так.
Не, ,,,,это говорит только о том,что должно быть не под брендом Веста,,,а само повторение чей-то марки ,,,,плагиат и ни хира вы не способны создать свое ,,,вы воры и страна ваша орда. Одно ворье.
Так и должно быть!😜 Завод всё сделал правильно. То есть позаботился о покупателе. Потому что наши люди вечно любят прикрутить к отечественной тачке иностранные/ импортные детали и гордиться этим, а тут уже надо просто кататься 🤪😁😁😅😪 Спасибо Вам Сандро за видео ролики.
Дурак что ли, Весту придумывали на заводе, а комплектующие всегда можно поменять, если научатся в России качественно делать, но это проблемы не АвтоВАЗа.
Потому что доорались му даки! Дайте качество дайте качество! Получайте! Теперь ноют что инокомплектующие. Поставщики российские это вы и ваши родственники рукожопы которые не могут нихера кроме комментов писать, а отвечать за му даков автовазу
Что вы привязались у этим трубам тормозов у меня бэнтли континенталь 2009;года так там тоже они открыты в по поводу запчастей так это рынок ставят что подходит и доступноипо цене хорошо что не Корея и Китай если корейскую машину разберете там мотор Китай ходовая Китай электроника Корея металл говно пластик и обивка сидений хуже чем на приора это Кореец кия Рио хендай акцент Элантра все говно гниет быстро год два цена такая же как на весту
Хороший металл на танках ,и то под сомнениями ,а вы хотите что бы у вас на машинах хороший был,вы чё всю жизнь на ней ездить хотите???на 10 лет точно хватит,а там менять !!!
@@tonysoprano9487 машинка за свою цену отличная,есть минусы конечно,но не значительны с ними придется иметь дело,подушки двс слабоваты,а так нравится,доволен пока
Слова "это дешёвый автомобиль" просто убивают. В каком месте он дешёвый? Если бы цена в максималке была 600 тыс, ещё бы куда ни шло. Даже при ЗП в 25 тыс (хотя Вован считает что средний класс должен получать 17 тыс) это надо копить два года не евши, не пивши, не отдыхать, не кормить семью, не платить никаких налогов, ни за ЖКХ. И это по вашему дёшево? А насчёт комплектующих это просто пиZдец. Иномарки собранные в России заставляют локализовать. А с Автовазом похоже наоборот. Кроме говённого металла и кучки железа в виде подвески нашего ничего и нет по сути. Похоже трудятся только иностранные поставщики, но никак не наша промышленность. На 95 % всё импортное.И нам ещё впаривают с экрана зомбоящика что промышленность у нас растёт. У кого она растёт? У иностранных компаний? Коснись санкции и прочая ересь то мы и сраный Автоваз не сможем выпускать. Ни хрена сами не можем сделать. Состоятельным людям эти жоповозки и задаром не нужны. А вот наше нищее население покупает этот говноТаз в кредит. Спасибо ещё раз за разбор данного ведра.
а ничего что локализация весты примерно 80%, вот эти производители запчастей свои заводы в России поставили и работают на них русские же рабочие, и налоги в наш бюджет идут. не? не слышали? или слышать не хотите. мамкины экономисты
Обещанный прорыв от обнуленыша. Слоган "поддержим отечественного производителя" особенно смешно звучит в свете такого видео. Них...я у нас не умеют делать, хоть Суперджет хоть тазик.
Неправда! "тополя", "ярсы", "булава" в общем что связанно с оружием очень не плохо получается! Но сука нам не дают на нём ездить, летать, плавать, а в гражданку ничего путёвого не делается!
@@Ivan_Garov Завтра прикроют лавку и будете с языком на плече искать. А наши аналоги только для выставки годятся. С Камазом та же песня. Наш только кузов. Все что толковое: Бош, РБЛ, Мадара, Вабко,.... Теперь и кабина от Мерседеса. ПОЗОРИЩЕ !!!!!!!!!!
@@ВиталийТ-г5й так загляни в любую машину - там всё стороннего производства. В автопроизводитель только сборкой и занимается. И так делают ВСЕ автопроизводители.
*И это российская машина... Скоро уже ни чего своего не будет. СССР был единственной страной в мире, который делал все сам по замкнутому циклу. А сейчас ни машин не делаем, ни самолётов.*
Сначала Россию вытеснили со всех рынков сбыта, так что производить оказалось невыгодно. Потом заполонили внутренний рынок продукцией зарубежных монополий. А теперь народ удивляется почему у нас ничего произвести не могут.
Купишь автоваз - закбёшся под ней лежать. Лучше даже купить бу иномарочку, чем новый гавноваз! Те же деньги, только с иномарки есть гарантии, как безопасности, так и качества, если она конечно не ушатана в край.
@@МокрейшийКомпот у тебя был хоть один новый таз? Да хрен там, денег у тебя на новый тазик не хватит, потому что мозгов не хватить чтобы заработать даже на новый ларгус. У меня были две калины: калина-1 2010 года выпуска и калина-2 2014 года выпуска, да не хера я под ними не лежал, бегали они отлично, и до сих пор отлично бегают!
@@МентОл-е9у Наверно они небыли сделаны в понедельник! А вообще это у тебя нет мозгов, если взял гавнотаз - позор отечественного автопрома! Ваз - обосрал наши автомобили. Даже в европу не поставляют автоваз, а знаешь почему? Там смеются над этим слепленным нами дерьмом!🤣🤣🤣🤣
Бренд) 2 литра на 10000) притом что масло 5w40 как вода) и берет масло из-за того что короткая юбка поршня) у соседа Volkswagen Polo спрашивал за расход так у него 4 литра на 10000 берет)
Купил в феврале SW в комплектации luxe. Из косяков - дребезжание ручки кпп на 3 передаче при разгоне на больших оборотах, но я не придирчивый, пох. Умельцы в интернете это лечат, меня не напрягает. В дождь потеет сильно, надо климат включать. Ну да, двиг и коробку слышно... А что вы хотели? В остальном все нравится. Рулится великолепно, проблем при парковке и разворотах нет, не смотря на размер в 4 метра. Места очень много в салоне, не сравнить с иномарками (когда выбирал машину садился и в поло и в рапид, там как в гробу). Сзади места столько, что можно секситься легко)) и да - дорожный просвет! В крыму заехал в стремную яму ночью, на горе, думал пороги помну, а нет! Машина даже не задела грунта! По м4 ехал в крым, по платной трассе где 130 разрешено, разгонялся до 160, без проблем, идет как по рельсам. Усталости нет, спина не болит. В общем машиной доволен.
мне кажется что сейчас разучились делать машины у которых не потеют стёкла в дождливую погоду. Наверно потому что кондиционер есть во всех машинах. а 4 метра это не большой размер, после 4,6 парковаться одно удовольствие!)
Ну так возьмитесь и делайте, сделаете таким же по качеству и дешевле, будет концерн у вас закупать. Или у нас должен всегда кто-то что-то делать, но только не мы с вами, у нас времени нет, денег, да и вообще накуй надо, лучше за двадцатку на дядю и голова не болит.
Спасибо за видео, обзор и сравнение с остальным B классом интересный. Жду как и прежде, когда начнётся пилёжка кузова Весты и подробное сравнение с остальными кузовами B класса. Лайк за выпуск нового видео!
Правда, специалисты в комментариях пишут что праворульки - вечные и не ломаются. Но и они же пишут что Весту эту будут делать без изменений ещё лет пятьдесят, так что не беспокоюсь.
@@finisffaif5789 Согласен, джудиэм уже не тот. Сдаётся мне, Веста - это вообще единственная вменяемая модель из легковых, которую можно купить в наш век маркетинговых вёдер. Включая праворульные маркетинговые вёдра. В ней есть и шумка, и ходовка, и ресурс, и ремонтопригодность, и старая инженерная школа.
Когда говорил о подвеске, понравилась фраза "От Лады тут ниче не осталось"... А что должно остаться от Лады и какого семейства? Классический МакФерсон спереди... Форма рычагов похожа? Так она будет схожа на почти всех переднеприводных машинах. С таким же успехом можно сказать, что подвеску Весты сперли с Акцента. В целом же видео - попытка что-то доказать зрителям... Что? Что авто г...о? Та может быть, но сравнивать бюджетную ладу с премиальными немцами - тоже бред...
Салам. Красавчик.от души.раскидал рассказал. Стороной обхожу вас. Исключая , если только на пару месяцев недороже полтинника сломается выкинуть ее. Пусть Аллах подарит нам возможность преобретать хороших коней( авто))
Очередная жертва егэ глупость написала, страховку за автомобиль в США платят каждый месяц, за всё при капитализме надо платить, откуда у бедняка столько денег.
@@SergGoreliy_ я встречал! Как и колбасу при Сталине и Хруще и Брежневе... При Сталине магазины заполнились продовольствием. Потом война и голод. Потом снова магазины ожили, но тут Сталин умер и пришел кукурузник... И при нем было далеко не все ровно но все же магазины наполнялись. И при Брежневе. Но к концу Брежнева начались проблемы. В СССР встала на ноги экономическая преступность покрываемая высшими партаппаратчиками. На этом СССР и прекратил свое существование. Развал был неизбежен. Власть подмяла под себя номенклатура которая и рулила благами и товарами. Она просто утопила страну в голоде пробудив возмущение в народах и втюхав народам ложь о капитализме. Итог всем известен. Нет народов, есть рабы!
Был у меня газ 53 ,полетел трамблер,купил новый ,хватило на два месяца,благо рядом чермет,в бадье покопался,нашел трамблер советский 1985года,поставил и забыл,через 4года с ним авто продал,это про нынешнее качество,купил легковой прицеп 1991 года,так у него днище мовилено и резина 90года стоит,а новый прицеп через год ржавеет.
Чего вы ценам удивляетесь? Я в октябре 2011 брал Приору за 325т. Доллар стоил 30р. Т е почти 11000$
В марте 2020 взял Х-Рея за 660 т. Доллар 64 р. Получается тоже 10.5 т $
Так что не машины дорожают а рубль в пропасть летит!
Зато Крым наш :))
@@ВасилийКрючков-ь1е методичку обнови.
Ведёрко!!!
2011 четырку брал 282 т.
Как икс Рей? Не жалеете? Говорят тесная, маленький багажник
сколько людей могли бы иметь работу собирая у нас эти генераторы рейки и стартеры а покупатель в итоге получал бы более доступное авто но увы.....
Спасибо,не нада!
Экономика растёт)))
Импортозамещение ага...
Уже делали сами, только качество нестабильное.
Начинается все со школы инженеров ,которого у нас нет , нет станкостроения на которых делается конкуретная в цене и качестве продукция,с нашей полит системой это невозможно
Поддержим отечественного производителя?! Интересно кого!
кпримеру shanteso 7.1 если он расчистит площадку под буровую то будет свет в доме и интернет и темы для обсуждения и тоеты и мерсы
Производителей тупых телешоу для дегенератов, скорее всего.
Хотели импортное, получите и распишитесь 🤷🏻♂️
Интересно кто акционер всех этих компаний. Страна то тут причем, если в Италии рабочие стараются конечно же им и отдадут делать запчасти.
По факту не нашего.
Вместо тысячи авто блогеров) один обзор и без заезженных фраз изменил мнение о этой машине)
@Petr K ага, тут из отечественного остался только пластик похоже, блок с головой и кузов)
@@denisermakov1468 скорее только название)
@@denisermakov1468 а как же стартер))
@Petr K разбирал салон ВОЛЬВО S40 11лет назад. Для интереса записывал в блокнот производителей. Насчитал не менее 20 стран. Мексика, Ирландия, Польша, Чехия, Франция. Есть детали которые можно из третьих стран ставить))
@Petr K все зависит кто собирает Весту, и качественную запчасть при установке можна угандонить. Пример ВАЗ 2101 пока Итальяшки собирали вначале выпуска , по сей день ездят 1971 год, потом бухие русские стали собирать и перед 1 выездом машину нужно было обтянуть иначе рассыпалась на ходу.
С нашими зарплатами и нашими ценами лада веста это уже не дëшево)))
У меня зп 60000 для меня и гранта дорого.
@@MuxaJIbI443 поверьте, есть люди которые на 25 000р живут.
@@ГлебИгнатов-ц4ч 25 ))), 18000;не хочешь? Продавцы, воспитатели в садах и т.д.
@@РоссиянинРостовчанин вот вот , а он 60 000р прибедняется
60 блять не много .хахаза. люди 15 работают
САМАЯ СИЛЬНАЯ страна в галактике
Шестерёнки сами сделать не можем!!! Я ГОРЖУСЬ!!!
что ты делаешь -гордись ты и есть это г .
нехер было ныть что все своё говно - вот, теперь тебе подкинули говна иностранного - радуйся.
Так таким как ты и завод построят модель и все запчасти дадут свои,а соберешь ты и получится говно .конечно Путин виноват ,что у всех руки из жопы.румыны также машины делают этих марок ,но не сравнить.
Швейцария даже айфонов сделать не может! Горжусь!
Россия в перёд!!!!
Народ увидел что тачка не из наших деталей - обсирают.
До этого обсирали думая что это жигуль по начинке.
Наш народ непобедим 😂
*Спасибо за видео, очень интересно* 👍
Надо полагать, это разные люди.
Масштабная работа проведена, респект.
Ведущий спасибо
За ролик на одном дыхание посматрел
Удачи вам ждём следующий ролик.
Понятно почему тазики дорожают на равне с иномарками-потому что они тоже по сути иномарки .
А почему в Китае Geely coolray стоит от 850к для народа, а у нас Веста 850 к для народа?
Я думаю на Джили тоже мало китайский запчастей.
Лучше гранту купить, там запчасти от Калины и восьмерки🙂👍
@@Kotoslav375 потому что в Китае локализация полная, у них рабочая сила дешевая и производителям комплектухи выгодно не то что производить там, а еще и переносить туда основное производство.
@@ОлегусДёма у нас труд дешевле чем в Китае!
@@ЯрикБер так на неё тоже цены растут
Удивительно что столько иностранных деталей! А,вообще идеальный разбор для идеальной шумоизоляции.
В любом авто приблизительно так же, комплектующие откуда только не ставят. Исключение американцы, не Форды, у Форда ставят все что дешевле и можно быстро снять и прикрутить. Полный цикл есть у BAF китайского вплоть до шпилек и все.
@@alexsx06 Спасибо за информацию.
На берлин! За запчастями! ;) :) :)
Очень острая и тонкая шутка, посмеялся 👍👍👍
@@zubeirshishani2450 Берлин это теперь такая провинция в китае )
А если представить,если нам перестанут поставлять запчасти из стран союза то мы в нашей великой стране даже автомобиль построить своими силами не сможем....
Ну если совсем жеппа будет (санкции по типу иранских) можно например послать к херам все Евры и вернутся на карбы или простые инжектора. Всякие генераторы/стартеры тоже у нас производят...
Ой, лизнул так лизну, малой... Когда разрыв идёт отношений по базовым отраслям, чего санкции не делают, то в мире, как это было до сего дня, процветает копипиздинг... И не надо говорить, что в других то, нормальных странах такого нет...
Вот если не будут поставлять глядиш сами начнут кумекать!
@@Роман_Учаев а ты думаешь что они могут прекратить поставлять? В мире глобальный кризисс, отказываться от поставок, это как себе в ногу стрелять.
Американцы ушли с нашего рынка (форд и джи-эм), так корейцы(Солярис и Киа) моментально схавали их кусок рынка.
Пусто место не бывает. Русская поговорка.
@@АлександрАндреев-ц6щ американцы избавляются от бизнеса в России не для того что бы поднасрать, а потому что планируют расхуярить тут всё атомными бомбами. Ну типа как люди узнав что дом будут сносить, по-быстрому продают квартиры занедорого.
Спасибо! Бу Андерсон великий руководитель. Теперь я понимаю почему он отказался использовать российские комплектующие. Не существует у нас в стране больше производства, остались лишь кооперативы с непредсказуемым качеством.
Уверен, всё знаешь про Андерсена?
@Stan Lee а Волга куда пропала, не помнишь при ком?
И что в Весте нашего производства? Это типа достижение слепить машину из полностью не наших деталей.
@Stan Lee ну в принципе я и предполагал, что ты не все про него знаешь.
Вы хоть автомобилем владели хоть одним.
Зачем писать глупости？ Веста, это ведро.. Красивое ведро... Два года назад , купили ребенку Калину 2011 г.в. с пробегом 100 т.км. ... Из вложений требовалась замена рулевого наконечника одново... Заменил рейку в сборе, на короткоходную ибо стоила она она тогда пять тыщь рублей. Все два года и тридцать тыщ пробега , только замена лампочек и масел... Ах , да щетки генератора пришлось поменять...
Поменяли на Весту 2016 год 60т.км пробега... Я уже охреневаю...рулевая гремит, наконечик рулевой УЖЕ！поменян... в механиз задних тормозов надо лезти, неработает разведение тормозных колодок, Моторчик отопителя вчера начал греметь и вибрировать... Панели приборов днем не видно... Дилеры перпрошивать отказываются, говорят завод запретил...
Крышка двигателя... поотлетали все крепления... На десятках и Орках , что то подобного нет...
Крышка бардачка УЖЕ ОТВИСЛА！
Четырех летняя веста, с пробегом в 60 тыщ ... Имеет более пИчальное техническое состояние чем пятнадцатилетняя калина с пробегом 130т.км.
Причем, это у всех вест. Можешь погуглить...
Особенно про стук передних стоек с новья и гидрокомпесаторов....
Так что про коперативы помолчи...
Грамотный парень .Отлично разобрался.Не чета другим блогерам типа Марата Бороды которые могут все только обосрать за лайки и просмотры.
Ага, подписался...👍
Бороду не трожь
@@Denis_Korableff196 не бреешь что ли?
У Бороды амплуа другое
@@alexandranisimov6023 он обычный клоун, большая часть его подписчиков школьники которые от любого матерного слова ржут.
Неоднократно он доказал свою безграмотность в устройстве автомобилей.
Импортозамещение во всей красе
Срамота просто.
Вы в курсе что такое локализация производства? И что всякие штуки бренда Bosch делают давно в России?
@@harleymoto666 это же не значит, что бош стал росиянским 😁😁😁😁
Следовательно , дотации автовазу ушли немцам , чехам и прочим китайцам.
Чего нет в эрефии, что мы не можем сами сделать генератор, термостат и другие позиции для этого ведра ?
Зато понтов тоооооо ! )))))) впереди планеты всей .
@@pabloviejo а у вас даунов на ЗАЗе, что своего?
@@harleymoto666 Что толку, что их делают в России? Деньги с продаж идут в зарубежную компанию Бош.
Спасибо Саша,слежу за этим проэктом с самого начала, всё как всегда 👍, отличный,грамотный, информативный обзор! Реально рад,что конкретно в этой модели не всё так плохо,я бы даже сказал нормально!!! Спасибо 🤝 тебе огромное!!!!
Малярный скотч русский, так что не все потеряно! 😄
Даже тут мимо - китайский.
Все собирали в России шах и мат🤣
@@valdis2088 Аметисты )
А Алиэкспресс
А изоленту забыл
Единственные комменты, где спокойно читаю про Весту без срача и что главное многие солидарны по качеству внутренней отделки.
Спасибо. Теперь понятно стало, почему Весты такие дорогие.
В обслуге гораздо дороже логана.
Спасибо за интересное видео! Неделю назад приобрел в салоне новую СВ комфорт, все думал, когда же кто-нибудь выложит разбор, от Клубного Сервиса так и не дождался. Покупал, основываясь на отзывах и собственных ощущениях от автомобиля. Могу сказать так - это совершенно не АвтоВАЗ. Тихо, удобно, после Гранты и Калины - гигантский шаг вперёд, на уровне иномарок своего класса.
Ратующим за утерянные советские технологии отвечу так - посмотрите, сколько стран собирают Аэробус. Никому не нужно импортозамещение, это миф, придуманный для бесконечных дотаций и обогащения узкого круга лиц, в интересах которых защита продукции от конкуренции.
Да, "либералы уничтожили промышленность СССР". А как могло быть иначе? До прихода прогрессивного менеджмента, ездили на тех самых выходцах из страны советов. Здорово было на Классике, или очередном рестайлинге девятки? Или приора могла конкурировать с европейскими авто? Великое счастье, что Весту успели спроектировать и вывести в производство до начала антинародной политики со стороны властей. Она не дорогая, это рубль слаб, а кто думает, что за 10-12 тысяч долларов можно собрать машину, которая будет намного отличаться по качеству от нее, могу посоветовать перестать верить в сказки и смотреть на шильдики. Последние настоящие иномарки закончились, когда их начали собирать в России. Теперь всё - те же яйца, но в профиль, в зависимости от ценовой категории.
современные автомобили, это лего из запчастей со всего мира
Их не так много, как кажется!! Например посмотри, кто входит в состав zf.
Лупень, из какого мира в бвм или мерсе детали? Пара не значительных их развитых стран? Что в них нашего например, или вообще из СНГ, хуйню несешь
@@ДмитрийВитальевич-к4ш ZF пожирает бренды каждые 3-5 лет. Скоро будет монополист по производству автокомпонентов.
@Ner Zhul монополист это всегда плохо. Отсутсвие конкуренции скажется на ценах не в лучшую сторону
@@МаринаИванова-н1б1п и качестве. Будет преобладает количество над качеством, что сейчас и происходит. Это видно на нынешних мотора с крайне малым ресурсом
Я думаю если разобрать какую нибудь иномарку ,то в той или иной степени они так же будут собраны из деталей разных производителей.Глобализация понимаете ли ...
Оно и к лучшему
Точно
Китай везде
Абсолютно в точку, у нас в семье vw и Seat , агрегаты с разных стран и можно найти даже Made in Russia .
Трансмиссию ту же непосредственно даже серьёзные автоконцерны не делают такие как тайота, хонда, ниссан. Катушки зажигания и более мелкую электронику почти на все япы делает митсубиши.
Из отечественного только шильдик, да и тот скорей всего сделан в Китае. Очень жаль, что мы всё прос_али.
Так ВАЗ (2 завода в Тольятти и Ижевске) французам принадлежит, поэтому там так много Валео. Все знают, что сцепление Валео овно, но всё равно его ставят. И эта Веста создавалась на базе Рено Меган, там только подвеска отечественной разработки. А например Икс Рей это уже Рено Сандеро перелицованный. И Веста кстати очень приличной машинкой получилась.
Бренд, скорее всего, уже продан...
Рулевая рейка Bosch сделана в Малайзии, ближе видимо никто не смог.
Не переживайте, рулевые рейки осваивают)
Государство выдало кому-то кредит на это дело)
Так больше бабок списать можно, а рядом меньше
@@TheExorfer Какое государство? Рено =))
Там только наклейка боош
@@Г.Е.НГ.Е.Н-ф3х Так денюшка идет бош! Посмотри на весте стоит генератор ,стартер, компрессор valeo, какая разница где их производят(Турция, Чехия и Россия), прибыль идет valeo! А наши заводы генераторов и стартеров что делать будут? А потому это происходит, так как 70% акций у рено и они решают где будут покупать комплектующие.
Малярный скотч видимо только для установки, потом все прижимается потолком или полкой
Сейчас начали экономить. Шумоизоляцию делают нормальную только в люкс комплектациях. В начальных много из того что показано нет уже
Половина машины сделано в Германии , а мы потом удивляемся почему она такая дорогая!!!
На отечественных запчастях только копейка получается
сдаланА
@@kalyakamalyaka6666 для половины сделана , для машины сделано
Если бы у нас делали она бы ещё раза в 2 дороже была бы!!!
@@АндрейВикторовичФридман в 2 раза дороже и в 10 раз хуже
Ну в целом всё очень даже неплохо!
Мы давно это знали
Да даже очень збс! Это прорыв от автоваза. Они начали стремится к лучшему!👍
Приглашаю к себе на канал, купил авто 2113, восстанавливаю, помоги собрать 1000 подписчиков
Вы с копейкой сравниваете?
Чё хорошего!Ни одной русской запчасти!Может качество и хор ,только если нас прижмут совсем ,то будет один значёк!
Так это почти немец получается🚀🔥🔥🔥
это француз в первую очередь. А сделано да, в большинстве своем из деталей немецких поставщиков
@@siniyden Делали француза из немецких деталей, а вышло опять барахло. Гиблое место сэр.
Бнв
Это француз дача
@@siniyden я работаю в Европе .и недавно вез коленвала с завода Рено на автосборочные Мерседес и БМВ так тут надо задуматься кто постовщик
Дождались!
Но самое интересное в следующем видео)
В условиях снежной зимы, Сибири такие подкрылки более практичны, снег оббивать намного проще. Я первую зиму промучился с этим делом, как в гараж заезжать-снег с фетра не отваливается, помаленьку тает потом, течёт. На вторую зиму приобрёл комплект пластиковых, поставил вдобавок, теперь таких проблем нет-по разу стукнул, весь снег отвалился и сухо почти, как-то так.
я разбирал 10-летних европейцев, если этот материал качественный, с ним вообще нет никаких проблем:
ua-cam.com/video/ZKqhJ4eK4Qk/v-deo.html
Так чего плакать, всё как хотели. Получите иномарку. Всё ведь хорошо?
Мы хотели б/у иномарку
Не, ,,,,это говорит только о том,что должно быть не под брендом Веста,,,а само повторение чей-то марки ,,,,плагиат и ни хира вы не способны создать свое ,,,вы воры и страна ваша орда. Одно ворье.
С таким ценником в чем смысл покупки? Есть бренды удобнее и дешевле в эксплуатации.
Спасибо за видеоинформацию !👍
Как рас владею Вестой SW CROSS 1,8 .
Жду новых роликов по этой машине .
Пипец от девятки не чего не подойдёт (
по моему там кнопка открывания багажника как на 10ке)
Тормозной барабан я думаю подойдет!)
@@Dargi27 Ходовка от Логана. И штампованные диски в базовых комплектациях от Логана - Ларгуса. Так что не подойдет.
Не подойдёт, разбалтовка другая
Ёлочка с зеркала точно подойдёт))))))
Так и должно быть!😜 Завод всё сделал правильно. То есть позаботился о покупателе.
Потому что наши люди вечно любят прикрутить к отечественной тачке иностранные/ импортные детали и гордиться этим, а тут уже надо просто кататься 🤪😁😁😅😪
Спасибо Вам Сандро за видео ролики.
Печаль огромная печаль за нашу страну и за будущие поколение, все продают за бугор , потом все покупают за бугром, печаль и тока печаль за нашу страну
А ресурсы дешевеют!
Давно всё, разграбили и продали, до нас❗
Очень интересно, не одного видео не пропускаю, спасибо!
Честь и хвала Автору этого обзора ! Интересно , "Тополь " "Булава" и вся военная хренатень , тоже наверно из импортных комплектующих собраны ...
Электроника вся из китая,даже на ракетах.
Нормально сделано. От ваза там ничего не осталось
Дурак что ли, Весту придумывали на заводе, а комплектующие всегда можно поменять, если научатся в России качественно делать, но это проблемы не АвтоВАЗа.
Потому что доорались му даки! Дайте качество дайте качество! Получайте! Теперь ноют что инокомплектующие. Поставщики российские это вы и ваши родственники рукожопы которые не могут нихера кроме комментов писать, а отвечать за му даков автовазу
Ну все же хотели, чтобы ВАЗ был как иномарка. Получили.
Канал Клубный сервис тоже купили лада веста св кросс на разбор, интересно смотреть, что там будет
К чему твой высер?
После его видео как раз это появилось в рекомендациях ))
Да, недавно посмотрел, всё совпадает)))
Там все так же...
да 100 проц в угоне
Нисан Лиф ЗЕО разбери, офигеешь от качества сборки и комплектующих.
В каком смысле?
Я так понимаю тачка в угоне и её дербанют! 😁 😁 😁
Ну и что? Её в любом случае бы пипили а так хоть с пользой😏
Скорее кредитка
Да тотал она
Внимательней слушайте автора видео, он же сказал что после аварии и сложенное железо с ржавчиной прказал
@@AntoxaKa ага показал ржавчинку одну на двери! 😁 😁 😁
Помянем завод Автоприбор г. Владимир.... Комплектующие от щеток до спидометров...
Наверное это к лучшему. Что щетки были говно, что спидометры.
Если поминать что угробил и за время с развала Союза, боюсь список придётся месецами зачитывать!
@@Актай-щ9в Почти 78 000 крупных и средних предприятий угроблено только за 16 лет правления Вертикала Сласти.
@@КонстантинГоген с этим проблем как раз не было
У меня насос ножной этого завода второе десятилетие пошло давно уже как им пользуюсь
На счет защиты трубок по днишу, даже на 2110 защита пластиковая стоит, странно что там не сделали
Что вы привязались у этим трубам тормозов у меня бэнтли континенталь 2009;года так там тоже они открыты в по поводу запчастей так это рынок ставят что подходит и доступноипо цене хорошо что не Корея и Китай если корейскую машину разберете там мотор Китай ходовая Китай электроника Корея металл говно пластик и обивка сидений хуже чем на приора это Кореец кия Рио хендай акцент Элантра все говно гниет быстро год два цена такая же как на весту
Потомушто они гниют под пластиком
а ты че думал 10 это крутая машина
@@ШоколадноеМороженное-ф6т ясен хуй
@@musachariev5596 так то Бентли делалась не для того, чтобы я солярку на поле возил))
Отечественного в стране почти ни чего не осталось. Веста - полноценная иномарка.
Бла бла бла
а где ты видел заводы?
@@jsinx301 Ты меня спрашиваешь или чела сверху?
@@jsinx301 а где ты их ищешь?
Лучше сказать- неполноценная иномарка
Пили её уже скорее, интересно посмотреть из какого она металла..
Там "металлом" тяжело назвать изделие
Из дерьма !!!
@@BorecSkaznakradami почему такая ненависть к металлу, лол? Он обидел вас чем-то?
Да с металлом кстати,, из него собирают кия, солярис, форд, ниссан поставка россия ,,
Хороший металл на танках ,и то под сомнениями ,а вы хотите что бы у вас на машинах хороший был,вы чё всю жизнь на ней ездить хотите???на 10 лет точно хватит,а там менять !!!
Вот вам и импорто замещение, соответственно и цена , как у иномарки
у какой ? аналог с той начинкой пожалуйста
@@denisprozorov5285 хуйдай солярис, хламоваген поло, шкода рапид и прочим хламом
Так она ни чем не хуже иномарки, точнее иномарок которые собираются у нас, а в чём то лучше
@@bobtale1732 цена у аналогов выше, процентов на 20
По шумке веста намного тише своих импортных конкурентов !!!!
Отличие только в синтепоне, в стойках дверей, в картах дверей, и усё!
@@ivanivanish80 да впринципе от автоваза ни чего🤣🤣
Что-то я в этом совневаюсь. Рапид на дсг вообще бесшумный, по сравнению с вестой на механике.
@@Foxmalders ага и будешь потом эту дсг ремонтировать вечно и суммы космос
@@tema6590 дсг нужно брать новой. 3 года откатал и на продажу.
Не плохо сделана ждём продолжения
Четкий обзор, 100% по существу!👍
Как же давно я ждал это видео, спасибо!)
Для чего ?
@@А999А-д2к купить хочу весту, хочу все про нее знать, как знаю все про свой нынешний авто.
@@tonysoprano9487 машинка за свою цену отличная,есть минусы конечно,но не значительны с ними придется иметь дело,подушки двс слабоваты,а так нравится,доволен пока
Очень даже прилично.
Спасибо за видео, здорово придумали, но сравнение с шумкой шкода странно. В шкоде как не крути приятней ехать!
Очень интересный обзор. Пили кузов 👍👍
Слова "это дешёвый автомобиль" просто убивают. В каком месте он дешёвый? Если бы цена в максималке была 600 тыс, ещё бы куда ни шло. Даже при ЗП в 25 тыс (хотя Вован считает что средний класс должен получать 17 тыс) это надо копить два года не евши, не пивши, не отдыхать, не кормить семью, не платить никаких налогов, ни за ЖКХ. И это по вашему дёшево? А насчёт комплектующих это просто пиZдец. Иномарки собранные в России заставляют локализовать. А с Автовазом похоже наоборот. Кроме говённого металла и кучки железа в виде подвески нашего ничего и нет по сути. Похоже трудятся только иностранные поставщики, но никак не наша промышленность. На 95 % всё импортное.И нам ещё впаривают с экрана зомбоящика что промышленность у нас растёт. У кого она растёт? У иностранных компаний? Коснись санкции и прочая ересь то мы и сраный Автоваз не сможем выпускать. Ни хрена сами не можем сделать. Состоятельным людям эти жоповозки и задаром не нужны. А вот наше нищее население покупает этот говноТаз в кредит. Спасибо ещё раз за разбор данного ведра.
а ничего что локализация весты примерно 80%, вот эти производители запчастей свои заводы в России поставили и работают на них русские же рабочие, и налоги в наш бюджет идут. не? не слышали? или слышать не хотите. мамкины экономисты
Из этого же говенного железа половина иномарок делается! Северсталь рулит.
Спасибо, что хоть на шумоизоляцию руберойд не стали клеить, как раньше. Сколько боли от гнилых полов из-за того руберойда было.
Блин, ))) мнение о ней реально изменилось в лучшую сторону
Плюсом тазов была ремонтопригодность и доступность запчастей. Что из показаного в ролике этому соответствует?
На ЯП, выложи видео, а то там столько споров на эту тему было, очень на многие вопросы ответы появятся. Да и просмотров в разы больше будет.
Ништяк , я теперь спокоен ... тестируем дальше🤗)
очень полезное видео,автору респект!
Совет: озвучивай цены зап. частей, интереснее и продуктивнее будет видео. А так лайк однозначно👍
Обещанный прорыв от обнуленыша. Слоган "поддержим отечественного производителя" особенно смешно звучит в свете такого видео. Них...я у нас не умеют делать, хоть Суперджет хоть тазик.
А что не понравилось? Автор то и дело говорит, что мол в Весте то и это есть, и это плюс, а в других - нет
Неправда! "тополя", "ярсы", "булава" в общем что связанно с оружием очень не плохо получается! Но сука нам не дают на нём ездить, летать, плавать, а в гражданку ничего путёвого не делается!
@@Ivan_Garov Завтра прикроют лавку и будете с языком на плече искать. А наши аналоги только для выставки годятся. С Камазом та же песня. Наш только кузов. Все что толковое: Бош, РБЛ, Мадара, Вабко,.... Теперь и кабина от Мерседеса. ПОЗОРИЩЕ !!!!!!!!!!
@@Актай-щ9в Вы бы еще про калаш вспомнили. Все это замороженные разработки СССР. Маск напихал батутному по самые гланды. Весь мир ржет над нами.
@@ВиталийТ-г5й так загляни в любую машину - там всё стороннего производства. В автопроизводитель только сборкой и занимается. И так делают ВСЕ автопроизводители.
Приветствую! Классное видео, большой лайк! Интересная информация, интересно посмотреть...
*И это российская машина... Скоро уже ни чего своего не будет. СССР был единственной страной в мире, который делал все сам по замкнутому циклу. А сейчас ни машин не делаем, ни самолётов.*
@@sergey8937, а результат ты сам наблюдаешь!)
Į kak umeli chuzije razrabotki pizditi ....
СССР не делал все сам по замкнутому циклу. Особенно в автомобилестроении.
@@vytautasmakunas8375 для этого тоже промышленный навык нужен.
@@MacIn173, да, платформой послужил опыт других стран, но позже начинал делать все сам.
Сначала Россию вытеснили со всех рынков сбыта, так что производить оказалось невыгодно. Потом заполонили внутренний рынок продукцией зарубежных монополий. А теперь народ удивляется почему у нас ничего произвести не могут.
Благодарю за видео 👍 ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !
По факту начинка отличная, но кузов не норм, цена кусачая для моего заработка)
Напомнило Москвич 2141 - Задумка отличная, но исполнение (после замены команды конструкоторов) - не очень!(((
Начинка отличная, но сборка наша и этим все сказано, шурупы и болты закручивают кувалдой.
Купишь автоваз - закбёшся под ней лежать. Лучше даже купить бу иномарочку, чем новый гавноваз! Те же деньги, только с иномарки есть гарантии, как безопасности, так и качества, если она конечно не ушатана в край.
@@МокрейшийКомпот у тебя был хоть один новый таз? Да хрен там, денег у тебя на новый тазик не хватит, потому что мозгов не хватить чтобы заработать даже на новый ларгус. У меня были две калины: калина-1 2010 года выпуска и калина-2 2014 года выпуска, да не хера я под ними не лежал, бегали они отлично, и до сих пор отлично бегают!
@@МентОл-е9у
Наверно они небыли сделаны в понедельник! А вообще это у тебя нет мозгов, если взял гавнотаз - позор отечественного автопрома! Ваз - обосрал наши автомобили. Даже в европу не поставляют автоваз, а знаешь почему? Там смеются над этим слепленным нами дерьмом!🤣🤣🤣🤣
1.8 уникальный мотор, ест масла больше чем бензина. 500-700 грамм на 1000 км
Бренд) 2 литра на 10000) притом что масло 5w40 как вода) и берет масло из-за того что короткая юбка поршня) у соседа Volkswagen Polo спрашивал за расход так у него 4 литра на 10000 берет)
Молодец парень! Достоин уважения. Спасибо за ролик.
Купил в феврале SW в комплектации luxe. Из косяков - дребезжание ручки кпп на 3 передаче при разгоне на больших оборотах, но я не придирчивый, пох. Умельцы в интернете это лечат, меня не напрягает. В дождь потеет сильно, надо климат включать. Ну да, двиг и коробку слышно... А что вы хотели?
В остальном все нравится. Рулится великолепно, проблем при парковке и разворотах нет, не смотря на размер в 4 метра. Места очень много в салоне, не сравнить с иномарками (когда выбирал машину садился и в поло и в рапид, там как в гробу). Сзади места столько, что можно секситься легко)) и да - дорожный просвет! В крыму заехал в стремную яму ночью, на горе, думал пороги помну, а нет! Машина даже не задела грунта!
По м4 ехал в крым, по платной трассе где 130 разрешено, разгонялся до 160, без проблем, идет как по рельсам. Усталости нет, спина не болит. В общем машиной доволен.
мне кажется что сейчас разучились делать машины у которых не потеют стёкла в дождливую погоду. Наверно потому что кондиционер есть во всех машинах.
а 4 метра это не большой размер, после 4,6 парковаться одно удовольствие!)
А что ты про 4 метра то пишешь, почти весь передний привод 4 с копейками
После увиденного, гордость у меня не только переполняет за отечественный автопром, она у меня просто зашкаливает от стыда.
7:10 даже вот это кусок метала, не могут у нас делать !? Просто нет слов.
Ну так возьмитесь и делайте, сделаете таким же по качеству и дешевле, будет концерн у вас закупать. Или у нас должен всегда кто-то что-то делать, но только не мы с вами, у нас времени нет, денег, да и вообще накуй надо, лучше за двадцатку на дядю и голова не болит.
На приоре тоже пластиковый бак. А еще передняя панель мягкая)) на этом плюсы заканчиваются))
А как же аккумулятор?)
У меня был железный бак 2007 год.
@@hophlop8657 на ранних выпусках действительно был металлический бак. В нынешнее время везде пластиковые пихают, даже на грузовики.
Довольно таки не плохо собрано есть конечно косяки но ожидал худшего) однозначно лайк и подписка
Все чётко понятно!👍
Спасибо за видео, обзор и сравнение с остальным B классом интересный. Жду как и прежде, когда начнётся пилёжка кузова Весты и подробное сравнение с остальными кузовами B класса. Лайк за выпуск нового видео!
Похоже эта та самая веста которая собиралась в первые четыре месяца выпуска!!! Хорошее качество!!!
Когда моя праворулька износится и сломается - куплю Весту, если её тогда ещё будут делать.
Правда, специалисты в комментариях пишут что праворульки - вечные и не ломаются. Но и они же пишут что Весту эту будут делать без изменений ещё лет пятьдесят, так что не беспокоюсь.
т.е. никогда...
Даже не думай.прогони эти мысли.
Поменял я праворульку на Весту.За 16 лет машина сгнила.Не те сейчас японцы.
@@finisffaif5789 Согласен, джудиэм уже не тот. Сдаётся мне, Веста - это вообще единственная вменяемая модель из легковых, которую можно купить в наш век маркетинговых вёдер. Включая праворульные маркетинговые вёдра. В ней есть и шумка, и ходовка, и ресурс, и ремонтопригодность, и старая инженерная школа.
сборная солянка, а по сути это иномарка с вазовским шильдиком.
Что в этой машине нашего вот в че"м вопрос?
@@ВалерийНамесов вам, диванным критикам, хоть что-нибудь нравится?
@@milkyyywayyy8902 нравится спи моя красавица
И своим говно мотором который с низов едит херово
Ну ты Лера, дура, конечно
Когда говорил о подвеске, понравилась фраза "От Лады тут ниче не осталось"... А что должно остаться от Лады и какого семейства? Классический МакФерсон спереди... Форма рычагов похожа? Так она будет схожа на почти всех переднеприводных машинах. С таким же успехом можно сказать, что подвеску Весты сперли с Акцента. В целом же видео - попытка что-то доказать зрителям... Что? Что авто г...о? Та может быть, но сравнивать бюджетную ладу с премиальными немцами - тоже бред...
Спасибо интересные видео , жду продолжения.
Пилите Шура пилите они золотые 😁
Салам.
Красавчик.от души.раскидал рассказал.
Стороной обхожу вас.
Исключая , если только на пару месяцев недороже полтинника сломается выкинуть ее.
Пусть Аллах подарит нам возможность преобретать хороших коней( авто))
Ваз обхожу.. ))
самый бедный американец может купить две таких весты а у нас она многим может только снится !!
Вот брехло
самый бедный американец живет на помойке, на улице, у него денег даже на еду нет.
@@СергейМерцалов-д9б не путай бездомных с бедными умник!
@@80muha просто не пиши чушь, "самый бедный американец может купить две таких весты". Откуда пустобрёхи вроде тебя вылазят?
Очередная жертва егэ глупость написала, страховку за автомобиль в США платят каждый месяц, за всё при капитализме надо платить, откуда у бедняка столько денег.
как сказал Илья из клубного сервиса " что для автомобиля производится у нас в России ? и ответил резиновые коврики ."
Канал надо было назвать клубный сервис 2 , для конкуренции))
Кто нибудь уберите Путина от власти, а то от России останется только название!
эту страну спасёт снайпер!!!
Это будет сложно как и в Беларуси
@@SergGoreliy_ Путин это есльциновский г,,,,н
@@пРо100тА сложно-не значит невозможно!!!
@@SergGoreliy_ я встречал! Как и колбасу при Сталине и Хруще и Брежневе... При Сталине магазины заполнились продовольствием. Потом война и голод. Потом снова магазины ожили, но тут Сталин умер и пришел кукурузник... И при нем было далеко не все ровно но все же магазины наполнялись. И при Брежневе. Но к концу Брежнева начались проблемы. В СССР встала на ноги экономическая преступность покрываемая высшими партаппаратчиками. На этом СССР и прекратил свое существование. Развал был неизбежен. Власть подмяла под себя номенклатура которая и рулила благами и товарами. Она просто утопила страну в голоде пробудив возмущение в народах и втюхав народам ложь о капитализме. Итог всем известен. Нет народов, есть рабы!
Ценный видос!! Спасибо
Грамотная речь,приятно слушать.
запчасти соответственно в магазинах стоят не дешево,ценник как у иномарки и дороже！
У меня на Камри 20 года нет столько шумки, как ведро и везде шумит.
У японцев вообще это проблема не только Камри
есть конторы которые делают очень хорошую шумку
@@ОлегусДёма это "АвтоВАЗ"?
@@crewBackfire я имел в виду что решить проблему поможет контора которая занимается нештатной шумоизоляцией.
Там дороги безшумные ровные
Спасибо за отличное видео, в котором можно посмотреть какая шумоизоляция.
Сборная солянка со всего мира.Свому народу работы нет,пол мира раша будет спонсировать.Свои комплектующие и цена ей 💯
Фокус тоже сборная солянка, многие производители используют разные бренды, это норма
@@Rommelev разговор об отечественной сборке.О работе для своих людей,о постройке отечественных заводов.
Шильдик кто произвел хоть)))
Китайцы :D
Молодец парень хоть глаза открыл для людей.👍👍👍
Вот Вами и импорта замещение ....... не... ху ...а сами не можем (((
ну так вы же хотели чтоб все как у иномарки - пожалуйста.
Так иди да сделай сам, хера? Мы же на заводы не идём ибо за падло работать на заводах, зато сидеть и обсирать эт как здрасьте
А что сделал ты лично????
@@ЮлияГаврилова-х1ь Я не купил это гавно
Вот это иномарка ))), владельцы поймут это когда она начнет ломаться
Честно сказать я был шокирован, спасибо тебе открыл глазки. Капец
Один делает одно , другой другое , а за качество ни кто не отвечает . Все как обычно
Был у меня газ 53 ,полетел трамблер,купил новый ,хватило на два месяца,благо рядом чермет,в бадье покопался,нашел трамблер советский 1985года,поставил и забыл,через 4года с ним авто продал,это про нынешнее качество,купил легковой прицеп 1991 года,так у него днище мовилено и резина 90года стоит,а новый прицеп через год ржавеет.