Я сейчас тоже ищу подсос воздуха на Peugeot 807. В спокойном режиме езды все работает, а при повышенной нагрузке начинает падать тяга. Обратка изначально идёт прямиком в бак, поэтому такой вариант исключается. Под основным подозрением крышка топливного фильтра. 2012 год, мотор 2.0 RHH, топливная система Delphi.
Покупал рено мастер 94 г.в. там стоял такой же фильтр с подкачкой и подогревом тосолом. Авто заводился и глох. Поставил простой фильтр с фольксвагена и забыл про проблему.
Была такаяже проблема на двигателе 2.2 литра, но что-то я побоялся полностью глушить клапан, поменял одно уплотнительное колечко на новое, а старое поставил в задней части, кроме этого при сборке промазал герметиком крышечку и проблема исчезла, так и езжу
Я давно подогрев отключил зимой ни каких проблем нет а обратку на фильтре закольцевал с двигателя на прямую в бак Просто нормальную солярку надо заливать
Только пилотную корректировку иногда будет проблемно сделать. Там требуется определенная температура топлива. А с отключеным подогревом это проблематично.
Запад идя своей удешевлением для себя производства,и ставя цель максимальной выгодой и вытягиванием денег из покупателей ,принуждает нас уже думать об ихней технике уже с большим подозрением на качества и думать об ихних подлянках заводских.
Ковш, подскажите пожалуйста :Форд Тра 2.2 2012г. Заправляю полный бак, и на оборотах свыше 2000 рпм мотор дергается и теряет мощность. Но не глохнет.. Очень неприятно на трассе)) или в туннеле.. Причем каждый раз этот сюрпиз при полном баке. Если бак на четверть выработан, мотор в штатном режиме.
Насколько долговечны эти прозрачные трубки? Их можно на постоянке использовать или это только для диагностики? И еще, возможно ли на VW Transporter 4 двиг ABL, 1,9TD поставить топливный фильтр без подогрева? Если да, то каким? с какого авто подойдет? На зиму в принципе топливный уматываю в дешевый электрообогрев, при минус 20 и больше реально помогает больше чем все остальное.
Здраствуйте,команда СТО КОВШ. 1.9 tdi 2000г.в. На холодную плавают обороты двигателя(чуть не глохнет) но выше 1000 не прыгает и не глохнет.При нагреве все работает отлично. Буду очень рад за ответ.Заранее спасибо.Был бы у вас в городе,заехал обязательно)
заводится отлично, но стоит нажать на педаль газа и тут же глохнет. заводится на пять и опять глохнет. Иногда впадает в режим , когда на газ вообще не реагирует, а работает в таком ступоре, как на 2 свечах. Диагностика показывает: ошибок нет
На моём форде такие "симптомы" тоже были. Проблема оказалась банальной - в соляре была вода. Слил с фильтра грязную соляру и мотор снова начал норм работать... Через некоторое время повторил процедуру, потому что симптомы повторились, и там снова оказалась вода. С тех пор все норм.
Утром завожу машину, всё хорошо. Затеи еду. Начинает глохнуть через пару км. Тогда грушей подкачиваю топливо и всё работает. Откуда воздух? Бак помыт в норме. Подозреваю систему фильтрации.
Что вы скажете по поводу воздуха после фильтра (FCS 727) на Рено Кангу 2. Там незначительно всегда есть воздух. Трубки и уплотнения все менялись. Машинки ездят так годами. Нормально заводятся и держат Х.Х. Это особенность? Всё дело в ТНВД (как-то "переваривает" воздух и в Common Rail уже без воздуха)? Или всё же для Common Rail не так страшен воздух как для "старых" дизелей (например, этот же Транзит...)?
Доброго времени суток хочу поставить на 2. 4 двигатель подогреватель мокрый Куда врезаться в топливном фильтре и какие патрубки соединять на обогрев от помпы или печки?
Добрый день. В чем может быть причина, что на оборотах от 2500 до 3000 на прогретом двигателе начинает троить? Заводится нормально, на холодную нормально работает, на прогретом до 2500 оборотов тоже нормально,а если больше,то как отсечка какая-то. И в этот момент на борткомпьюторе исчезает информация о примерном киломметраже на остатке топлива.
Здравствуйте. Это подарок Коллеги Олега с Берлина. Такие лампы продаются только в Германии, стоит ориентировочно 60€, поэтому наверное у нас их нет.. При следующем Видео покажем лампу более подробно.
Здравствуйте а как снять верхнюю часть фильтра весь разобрал не могу отсоединить верх фильтра чтоб вставить резину .подскажите как она снимается куда нажимать ?
Какой принцип действия этого перепускного клапана!? Я услышал слово "биметаллический" что наталкивает на мысль о том, что этот клапан срабатывает при нагреве топлива, это так!? Когда солярка нагревается, пластина изгибается и подаёт солярку обратно на вход ТНВД!? У меня просто проблема, транзит 97гв , фильтр чуть другой, но принцип тот же.. на холодную все норм, работает, но в некоторых моментах, очевидно после прогрева, резко начинает гнать воздух в ТНВД.. я думаю, лучше выбросить этот клапан , или же искать откуда в обратке берется воздух!!!! ?
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
зачем вам груша? вы каждый день на трёх литрах в баке выезжаете? груша через пол года начнёт больше проблем приносить чем пользы, когда воздух попрет.лучше отнесите топливную пусть переберут и забудьте,дешевле выйдет. вожу грушу в инструменте, если вдруг случилось что-то снял шланг, надел грушу подтянул топливо перегнул шланг снял и надел обратно. или электронасос лучше ставить но у меня турбодизель после 3000 об не тянет,видать не хватает топлива, без моторчика бывает до 4тыс.кручу ,а с моторчиком трешка потолок. топливная Лукас все механическое, только клапан. делался на ковше с двух один (электронного и механического). в общем груша не долго будет радовать. чем меньше сопротивления и соединений тем лучше!
Анд Нок Груша нужна в дальних поездках. Как запаска, не возьмешь, а она по закону подлости и понадобится. На многих иномарках штатно стоит, например на ниссанах. И ничего, ездят же. А ночью в дождь и холод с быстросьемами иметь сношение - сомнительное удовольствие
на ниссанах штатно груша карго или подобная за 10 $ стоит? что-то мне не верится,другие мне не попадались. у знакомого стояла подкачка с камаза, не очень дорого но надежней. а на дальняк пусть лучше в бордачке лежит чем стоит и сосёт воздух,из за чего удивитесь расходу и вялости авто. если вы ездили с грушей то знаете если нет попробуйте. я когда взял своего дизеля у меня в баке плавала перчатка. заливая полный бак и погнал её подсасывало в разных местах дороги, машина глохла . тогда у меня был жигокарбюратор на всякий случай. дорога есть дорога, что ждёт не знаешь. но мои приключения показали что быть должна но в бардачке, а в магистрали либо ее менять месяца через 3каждый раз, я пробовал разные варианты и лучший когда её нет в магистрали. это мой опыт и моё мнение и оно отличается от других.
Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля. Симптом неисправности "Не глушится, сам увеличивает обороты \ Не глушится или глохнет не сразу" kovsh.com/online-diesel-diagnostics
Этот корпус! О чудо, сколько он должен стоить, чтоб на нем еще спикулировать.Железный фильтр на 4 выхода 160грн с подогревом реализованным в нем внутри.И главное меньше соединений
Сам ти тупий я блін пів года мучився з таким фільтром і кольечка уплотнітельні в трубках міньяв ібак снімав і трубки міньяв покуда не псіхнув і поставив прозрачні шланги тоді поняв в чом причина викинув довбаний фільтир машина поперла як дурна ая думав апаратурі жопа то їди то тупть такшо ненада ля ля якшо сам тупий
Сказать не могу ,пишу. Ребята 🤗👍 огромное вам спасибо и низкий поклон за то что с людьми опытом делитесь.
Я сейчас тоже ищу подсос воздуха на Peugeot 807. В спокойном режиме езды все работает, а при повышенной нагрузке начинает падать тяга. Обратка изначально идёт прямиком в бак, поэтому такой вариант исключается. Под основным подозрением крышка топливного фильтра. 2012 год, мотор 2.0 RHH, топливная система Delphi.
Ты как всегда, молоток!
По голосу, ты в хорошем состоянии, но прав!!!
Благодарю от всей дущи.
Вы ребята как всегда молодцы.
И я сегодня так сделал. огонь!! Спасибо огромное
Да,да,да-про лампу по подробнее, очень понравилась
Блин! Толковые ребята!
молодцы! в других сто развели бы на бабло типа надо менять форсы и ремонт тнвд как они любят это говорить )
Повезло братьям славянам с таким сервисом! А, у меня в "деревне" никто завоздушивание определить не может (
Спасибо вам за такой точный ответ я 2 года мучаюсь с подсосом воздуха! иклапана так меняю каждые 8-10 месяцев (((
Отличный ролик.
Покупал рено мастер 94 г.в. там стоял такой же фильтр с подкачкой и подогревом тосолом. Авто заводился и глох. Поставил простой фильтр с фольксвагена и забыл про проблему.
Я обратку на фильтре вход и выход соединил шлангом и с двигателя обратку напрямую в бак
На "холодну" погано заводилася перед тим як обратку пустили напрямую в бау? І після того почала добре заводитися на "холодную"?
Во трактористьі дают! 👍
Была такаяже проблема на двигателе 2.2 литра, но что-то я побоялся полностью глушить клапан, поменял одно уплотнительное колечко на новое, а старое поставил в задней части, кроме этого при сборке промазал герметиком крышечку и проблема исчезла, так и езжу
Дякую вам велике 🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
hvala mnogo
Выкинул это фильтр, поставил от спринтера, вход и выход, братка на прямую в бак И Все. Забыл буда путь.
Вот , человек порядок.
Я за новый отдавал 7 тыс. Вместе с фильтром оригинальным шёл в комплекте.
Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, стоимость топливопроводов
"агонь батарея, агонь батальйон " :))
Я давно подогрев отключил зимой ни каких проблем нет а обратку на фильтре закольцевал с двигателя на прямую в бак
Просто нормальную солярку надо заливать
Только пилотную корректировку иногда будет проблемно сделать. Там требуется определенная температура топлива. А с отключеным подогревом это проблематично.
Запад идя своей удешевлением для себя производства,и ставя цель максимальной выгодой и вытягиванием денег из покупателей ,принуждает нас уже думать об ихней технике уже с большим подозрением на качества и думать об ихних подлянках заводских.
Они для себя так же ничего не удешевляют... всё сложное дороже в производстве, плюс новое оборудование.
Ковш, подскажите пожалуйста :Форд Тра 2.2 2012г. Заправляю полный бак, и на оборотах свыше 2000 рпм мотор дергается и теряет мощность. Но не глохнет.. Очень неприятно на трассе)) или в туннеле.. Причем каждый раз этот сюрпиз при полном баке. Если бак на четверть выработан, мотор в штатном режиме.
Насколько долговечны эти прозрачные трубки? Их можно на постоянке использовать или это только для диагностики? И еще, возможно ли на VW Transporter 4 двиг ABL, 1,9TD поставить топливный фильтр без подогрева? Если да, то каким? с какого авто подойдет? На зиму в принципе топливный уматываю в дешевый электрообогрев, при минус 20 и больше реально помогает больше чем все остальное.
Тоже интересно про трубки
Отлично ходят годами. Проверено лично. Пока ещё не жаловался на них.
Що це за шланги і де їх взяти?@@Makhanev
@@volodumur1290 такие шланги используют в пивных барах. Силиконовые армированые трёхслойные пищевые шланги.
Здраствуйте,команда СТО КОВШ. 1.9 tdi 2000г.в. На холодную плавают обороты двигателя(чуть не глохнет) но выше 1000 не прыгает и не глохнет.При нагреве все работает отлично.
Буду очень рад за ответ.Заранее спасибо.Был бы у вас в городе,заехал обязательно)
здравствуйте, в этом жёлтом индикаторе должна быть соляра или нет , у меня он наполовину заполнен , скажите пж.о чем это говорит?
Если в индикаторе загрязнения воздушный пузырь, это норма?
заводится отлично, но стоит нажать на педаль газа и тут же глохнет.
заводится на пять и опять глохнет.
Иногда впадает в режим , когда на газ вообще не реагирует, а работает в таком ступоре, как на 2 свечах.
Диагностика показывает: ошибок нет
На моём форде такие "симптомы" тоже были. Проблема оказалась банальной - в соляре была вода. Слил с фильтра грязную соляру и мотор снова начал норм работать...
Через некоторое время повторил процедуру, потому что симптомы повторились, и там снова оказалась вода. С тех пор все норм.
Здравствуйте. У вас есть ролик как вы решаете постоянное завоздушивание при морозе на Ситроен Берлинго 1.9 в старом кузове.
Утром завожу машину, всё хорошо. Затеи еду. Начинает глохнуть через пару км. Тогда грушей подкачиваю топливо и всё работает. Откуда воздух? Бак помыт в норме. Подозреваю систему фильтрации.
Что вы скажете по поводу воздуха после фильтра (FCS 727) на Рено Кангу 2. Там незначительно всегда есть воздух. Трубки и уплотнения все менялись. Машинки ездят так годами. Нормально заводятся и держат Х.Х. Это особенность? Всё дело в ТНВД (как-то "переваривает" воздух и в Common Rail уже без воздуха)? Или всё же для Common Rail не так страшен воздух как для "старых" дизелей (например, этот же Транзит...)?
Привет. Подскажите, пожалуйста, в топливном корпусе в баке где находится подкачивающий насос, также все должно быть герметично?
здраствюте если приям впустит абратку бес филтра будут проблеми
Доброго времени суток хочу поставить на 2. 4 двигатель подогреватель мокрый Куда врезаться в топливном фильтре и какие патрубки соединять на обогрев от помпы или печки?
Добрый день. В чем может быть причина, что на оборотах от 2500 до 3000 на прогретом двигателе начинает троить? Заводится нормально, на холодную нормально работает, на прогретом до 2500 оборотов тоже нормально,а если больше,то как отсечка какая-то. И в этот момент на борткомпьюторе исчезает информация о примерном киломметраже на остатке топлива.
Как работает этот датчик загрязнения?
Уважаемый сто ковш спасибо вам за труды .а теперь вопрос ' что за такая интересная лампа у вас в руках?
Здравствуйте. Это подарок Коллеги Олега с Берлина. Такие лампы продаются только в Германии, стоит ориентировочно 60€, поэтому наверное у нас их нет.. При следующем Видео покажем лампу более подробно.
@@StoKovsh_LIVEспосибо будет интересно!
Могу посоветовать yt08518 у самого такая уже год , работает супер , светит хорошо аккум держит долго
Здравствуйте а как снять верхнюю часть фильтра весь разобрал не могу отсоединить верх фильтра чтоб вставить резину .подскажите как она снимается куда нажимать ?
Такая же проблема, боюсь сломать
Нужно выбить металлические трубки и он разберется
Здравствуйте у вас можно будет приобрести топливный фильтр высокого давления тонкой очистки на Renault Duster дизель
Подскажите пожалуйста где можно прикупить прозрачные шланги
Подскажите пожалуйста. Мерседес Вито 638 уходит топливо от фильтра с подачи обратно в бак после остановки двигателя. В чем причина? Спасибо.
Изза завоздушивания может не работать 1 й цилиндр ? Спасибо
Какой принцип действия этого перепускного клапана!? Я услышал слово "биметаллический" что наталкивает на мысль о том, что этот клапан срабатывает при нагреве топлива, это так!? Когда солярка нагревается, пластина изгибается и подаёт солярку обратно на вход ТНВД!?
У меня просто проблема, транзит 97гв , фильтр чуть другой, но принцип тот же.. на холодную все норм, работает, но в некоторых моментах, очевидно после прогрева, резко начинает гнать воздух в ТНВД.. я думаю, лучше выбросить этот клапан , или же искать откуда в обратке берется воздух!!!! ?
Восновном эти прозрачные шланги сифонят,особбенно в мороз
У меня тоже такие от предыдущего хазяина достались
Теперь буду устранять подсос, а то после зимы мучений, уже сил нету
Лучше поставить с дорогих резиновый шланг,хоть он не прозрачный то и держит даже без хомута
Спасибо вам за труд, скажите пожалуйста почему во время езды мигает датчик накала и машина заглохнит
Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование).
Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль:
kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.
Ковш, спасибо, очень интересно!
Может расскажете потом как грамотно внедрить грушу подкачки на такой транзит? (в рамках обзора про прозрачные шланги)
зачем вам груша? вы каждый день на трёх литрах в баке выезжаете? груша через пол года начнёт больше проблем приносить чем пользы, когда воздух попрет.лучше отнесите топливную пусть переберут и забудьте,дешевле выйдет. вожу грушу в инструменте, если вдруг случилось что-то снял шланг, надел грушу подтянул топливо перегнул шланг снял и надел обратно. или электронасос лучше ставить но у меня турбодизель после 3000 об не тянет,видать не хватает топлива, без моторчика бывает до 4тыс.кручу ,а с моторчиком трешка потолок. топливная Лукас все механическое, только клапан. делался на ковше с двух один (электронного и механического). в общем груша не долго будет радовать. чем меньше сопротивления и соединений тем лучше!
Анд Нок
Груша нужна в дальних поездках. Как запаска, не возьмешь, а она по закону подлости и понадобится. На многих иномарках штатно стоит, например на ниссанах. И ничего, ездят же. А ночью в дождь и холод с быстросьемами иметь сношение - сомнительное удовольствие
на ниссанах штатно груша карго или подобная за 10 $ стоит? что-то мне не верится,другие мне не попадались. у знакомого стояла подкачка с камаза, не очень дорого но надежней. а на дальняк пусть лучше в бордачке лежит чем стоит и сосёт воздух,из за чего удивитесь расходу и вялости авто. если вы ездили с грушей то знаете если нет попробуйте. я когда взял своего дизеля у меня в баке плавала перчатка. заливая полный бак и погнал её подсасывало в разных местах дороги, машина глохла . тогда у меня был жигокарбюратор на всякий случай. дорога есть дорога, что ждёт не знаешь. но мои приключения показали что быть должна но в бардачке, а в магистрали либо ее менять месяца через 3каждый раз, я пробовал разные варианты и лучший когда её нет в магистрали. это мой опыт и моё мнение и оно отличается от других.
Груша стоит уже 2 года и нет проблем..
Здравствуйте скажите из-за воздуха может быть такое что глушишь двигатель а он поднимает обороты секунды три четыри и глохнет
Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля.
Симптом неисправности "Не глушится, сам увеличивает обороты \ Не глушится или глохнет не сразу"
kovsh.com/online-diesel-diagnostics
Почему на 2 скорисе газует
Двиготель какой?
У вас есть филиал в Николаеве?
Сделайте обзор на вашу лампу
Топливопровод забит в баке пробуйте и ввсе норм будет
Герметичность обратки, влияет на работу двигателя?
если она без таких заморочек как тут - то нет.
Доброго дня шановні зніміть відео про 1.5 дсі про воздух в топлевні системі як зним боротися..?
Форд транзит 2,4 тди больше 100 неедит. При 100 300оборотов что может быть?
Всем бобра! Какое количество воздуха допустимо в топливной системе?
У кого как получится
Теперь тысячи рукпжопов начнут глушить обратки по любому чиху автомобиля )))
разводила порвался
Я тожн так делал
Пластиковый, прозрачный шланг главная причина подсоса воздуха.
А эти шланги не станут деревянными? А то потом из-за не эластичности шланга начнется опять подсос воздуха
Шланги дубеют и потом они становятся как железные…
Здорово брать у меня форт дранзит 2.5 друба не тянет хорошо что делать.
kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/ne_razviva_nominalnu_moshchno/nedostatochnaia_moshchn
Який яб фільтр не ставив цей індекатор показує що фільтр забитий в чому може бути причина????
Подскажите пожалуста этот индикатор на половину пуст это нормально
Подскажите транзит 2.4 115л.с. заводится и сразу глохнет и так несколько раз подряд ,а бывает сразу нормально заведется. Кто сталкивался??
Как решил проблему
Ни как так и езжу по сей день. Никто не может дать ответ.
@@АлександрБогданец-д5с на сто ковш не обращался
Я из Белоруссии долековато.
По подсосу корпуса фильтра исключено, менял на фольксвагеновский тоже.
добрый день, я столкнулся с проблемой подсоса воздуха в обрадку на тнвд, мондео 2.0 тдси, форсунки исключил, что может еще?
смотри на трещины вокруг трубок, особенно в тех местах .где подходят в фильтру, довольно частая проблема, сам намучался
Чё у вас с камерой?я аж на свойо зрение подал -15🤔 3:08
Ребята у меня форд транзит 2003 года горит свеча накала и не заводитса ,после того как ехал и машына заглохла
Корпус стоит примерно 4500 грн
Тут вроде без датчиков. Можно выкинуть этот стакан и поставить от старых фордов, надёжный.
Этот корпус! О чудо, сколько он должен стоить, чтоб на нем еще спикулировать.Железный фильтр на 4 выхода 160грн с подогревом реализованным в нем внутри.И главное меньше соединений
Intotdeauna găsesc filtru de motorina pe jumătate gol care e cauza?
Я тупо взял от старекса фильтр топливный и убрал весь это геморрой поставил простую систему
А он один, фильтр от старекса или их много видов, можешь фотку дать как он выглядит, родной фильтр задолбал. Заранее спасибо.
Ваня Ванин куда тебе фото скинуть ?
@@muraibragimov9606 077alexander@mail.ru сюда если не сложно, спасибо
Что переделывать надо при установке такого фильтра?
Здравствуйте можно у вас спросить на счет куда то
Вы прокладочку а я трубочку во внутрь вставляю(трубка в трубке)
Затянул пальцем)) Дичь. Такое понятие как опресовка существует!?
Отличный развод таких же тупых на бабки! Сами придумали или кто подсказал?
Сам ти тупий я блін пів года мучився з таким фільтром і кольечка уплотнітельні в трубках міньяв ібак снімав і трубки міньяв покуда не псіхнув і поставив прозрачні шланги тоді поняв в чом причина викинув довбаний фільтир машина поперла як дурна ая думав апаратурі жопа то їди то тупть такшо ненада ля ля якшо сам тупий
Этот мотор это страшный сон 🤦♂️
Agonn vidio.
жирный минус за говношланги
Сказали, что скоро будут ставить оригинальные прозрачные пластиковые.
Нармально