Вот это я понимаю работяга, не то, что пошли после 13 года, этот транзит будет бегать до последнего, пока весь не сгниет. Был опыт, работал и на таком транзите, и на последних поколениях, разница чувствуется, старые меньше сыпались, а у новых только комфорт получше, но сыпется быстро.
Это лучший обзор который я видел! Продолжайте снимать, вас интересно и очень познавательно смотреть. Ни одного лишнего слова, все коротко и ястно. У меня стоит выбор над выбором грузовичка, были сомнения на счёт Фордов, но вы полностью рассеяли все мои сомнения! Спасибо вам огромное!!! Удачи вам в вашем бизнесе!!! А я пошел искать своего грузовичка(Форда).
Езжу на пассажира. Форд Транзит 2002г 2.4. Задний привод. Больше полгода как купил. За время эксплуатации заменил рабочий сцепления. Ремонтировал генератор. Ну всё. Остальное делал доработки по тюнингу. Двигатель родной. Масло не берёт. Лью Лотос 5W -40. Скоро буду ставить новые рессоры и шины. Кузов был кое где подгнивший. Зад арка левая. И порог пасажир. Не кто не когда за 20лет не чинил. Почистил залил смолой и вперёд. В общем эта машина любит заботу. А так трудяга.
меняйте цепи грм на этих моторах, они перескакуют очень хорошо. А то все думают раз цепь то вечная, как говориться "неубиваемая". Было 2 мотора - на одном перескочила, на втором почти перескочила, вовремя услышал. После замены масла , в первый запуск цепь будет лязгать секунды 2-3, потом перестанет, как услышате- знайте что цепь уже растянута.Ну и фильтр топливный меняйте на оригинал раз в 10 тысяч- и проблем с насосом не будет, если он изначально не конченый
отездил на своем тнанзите 9 лет... когда он был новый наказывал многие старенькие легковушки на старте)) он за счет крутящего момента не хило так вырывается вперед ... и насчет максималки, я на 85т260 разгонялся до 175 км в час)))
лучше старых транзитов -НИЧЕГО нет!!!!!🔥🔥🚀!! езжу на отработке , всё , Что горит 🔥🔥🔥!!! 2, 5 д... 630.⁰⁰⁰ пробега..не знаю , сколько до меня откручивали и ездили🤕!! запчасти - КОПЕЙКИ.. обработал Кузов и ХОТЬ бы что... а эти с 2000 ПОЛНАЯ шняГа🤕🤕🌋.. причём ЛЮБЫЕ!!! конструкторы(((🤕🪓 ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ 🇧🇾❤️🇷🇺👍🏼☝️
Покупал новым с салона, изначально всё было нормально, никаких косяков не было, потом заметил, что стал сжирать масло слишком много-поехал к дилеру, сказали, что нужен кап. ремонт двигла и что это не гарантий случай, в итоге спустя чуть ли не месяц простоя добился ремонта по гарантии. Вот так вот бывает, поработал в итоге на нём ещё несколько месяцев и сбагрил, пока ещё что-нибудь не вылезло.
Да до 6 поколения фотр действительно делал не убиваемые машины, благодаря чему он и обрел популярность, цена качество было лучшим на рынке. Но вот после мне не нравятся транзиты, там уже дизайн и комфорт променяли на надежность. У нас на работе 2 8х, и у обоих после 150 движки капиталили из-за прогара поршней. А до этого по гарантийке пару раз к дилеру заезжали.
Неубиваемый был транзит до 2000г.в. Его и назвали - просчет маркетологов. А это уже те машины у которых к извечной проблеме гниения кузовов прибавились еще и проблемы с ДВС.
Позвольте не согласиться: у меня были транзиты разных поколений, предыдущий разве что дешевле в запчастях. Зато в комфорте он сильно проигрывает. Плюс у него свои проблемы есть. У меня есть один такой в эксплуатации - 1994 г.в., правда он стоит уже полгода. Ближе к весне буду заводить и сделаю сравнительный тест-драйв.
Ну естественно он в комфорте проигрывает лишь в том, что он шумный. Без балласта , как корова на льду. Но это любой односкатник с задним приводом. Гниет. Форсунки Ч-образные(не меняемый распылитель). Все! Кондер для меня не принципиален. Никогда им не пользуюсь. В городе он вообще безполезен. Возможно эти машины еще с горем пополам как-то и будут ходить. Нов обслуживание, и вы сами с этим согласны они дороже, требуют СТО. А в том я почти все сам могу сделать. В этих же уже почти ничего, корме обслуживания тормозных суппортов и замены масла и фильтров.
Вам бы этот транзит сравнить с ЛТ 2.5 ТДИ до 2006г. Там тоже ТНВД с электронным управлением. Не комон-рейл. И скажу, что выигрышь будет за ЛТ. Но смотря по ващему обзору они очень близки по эксплуатационным параметрам.
Что бы не писали!?форд транзит трудяга;он между прочем не гниет, как мерс/всё зависит от водителя то есть от прокладки, между рулём и сиденьем/на баб больше денег тратите, а они как не давали так и не дают/ лучше в машину вложу она кормит!!!!!!!!!
Гниёт как падла потому что в нём с завода запихана губка в пакетах и она мокнет и не проветривается и гниёт как тварь у меня лично такой транзит на переднем приводе дизель 2 литра крашу чуть ли не каждый год по низам особенно
100 у меня не было!!и передниприводного не было!был заднеприводной 330 !120 лошадей машина зверь !! выжимал на нём 180 и лошадка пахала без проблем!! а новый 2007 омно!!а вообще форды как и наши газели не любят перегруз груза и перегруженными ездить по подъёмам! а по ровному грузи сколько хочеш!!
Огромное спасибо за инфу! Я посмотрел тучу роликов о транзите и только у вас конкретика! Хочу купить себе для грузоперевозок такой, чтобы жрал всё подряд. Значит брать транзита до 2006 г.в.?
Про лампочки не правда. Меняю только те, что начал менять. Родные стоят без проблем. Пример. На заднем верхнем габарите правом менял уже третью лампочку. Левый верхний габарит не перегорает. Значит дело в самих лампах.
Купил такой спринтер с поломанным ТНВД. Решил менять мотор! Жду мотор из Германии !!! Страшно капец как ))) не знаю чем все закончится! Поговорить бы с Вами!
Не думал что смогу досмотреть до конца, так как длительность видео 46 минут, но оказалось очень интересно и полезно. Каждое слово имеет смысл прислушаться, ибо вы действительно перечислили все плюсы и минусы этой машины, все положительные стороны и недостатки . Спасибо вам! Я живу в Крыму, у меня форд 2002 года 2.0 л объем, столкнулся со всеми из проблем перечисленных вами, кроме сцепления . Пробег моей машины 470000 км, и при рабочем двигателе на холостых "когда открываешь крышку двигателя масла " - у меня идет дым. Как вы думаете, пора делать кап. Ремонт двигателя?
Завтра буду себе такой смотреть. Иван я с владельцем по телефону говорил. Он кричит что турбины вообще нет (2003г) Может такое быть ? Про номер кузова под локером спасибо, инфа ценная !
Добры день всем скажите пожалуйста у меня ford transit 2003 года 2.5, 85 лошадей Она работала отлично шас стало когда переключаю скорости не сбовляеться обороты я убераю ногу с педали газа но она автоматом набирает обороты до 3-4 тисячи оборотов троит и сама спустя 10 секунда и снижаеться до норми , А так тянеть отлично не димит заводится с одного раза
Уважаемые диванные эксперты, я встречал в продаже транзит с продольным расположением двигателя и задним приводом. Может кто-то подсказать какая именно это модель?
как думаете на дальние дистанции от 400км до 800км за сутки с грузом 3 тоны транзит справится с такими задачами. и помогите сделать выбор между спринтыр 2005г 316. 2.7 или форд транзит 2005г 2.4 заранее благодарю
На груз три тонны лучше будет заднеприводный транзит, ну или спринтер. Передний привод максимум тянет 1,8 тонны. Передний привод вообще лучше для города, на мой взгляд.
Если думаешь брать цельнометаллический не рассчитывай на 3 тонны, максимуму 2.2 тонны это на однокатковом, спарка в принципе должна справиться с такой задачей
Иван, спасибо вам за видео. Очень подробно и познавательно. Скажите пожалуйста, я сейчас в дилемме: между транзитом 2002 года и транзитом 2009. Что то можете посоветовать? Какой вариант все такие будет меньше по носить хлопот владельцу?
Что значит не быстрый?.. А на педальку не пробовал наступать?.. Восьмой год езжу на таком 2006г.в.100л.с, динамика и управляемость как у легкового. Проблема,проблема,проблема... Проблема в том что машина ушатаная кока-кола, не была хозяина,а были наездники.. Купил по цене металлолома вот и проблема..
Педальку наступал всеми способами, если сравнивать с предыдущими поколениями транзитов, то он быстрее и едет ближе к легковой. Но если поездить на следующем поколении, понимаешь что он не быстрый. Не говорю уже про легковые. Один здоровый руль чего стоит - как у грузовика! Машина в отличном состоянии, достоинство Форда что он легко и недорого приводится в рабочее состояние.
@@ivan-molotkov у меня на спидометре появились прочерки и не работал спидометр тахометр , пропаял контакты колодки всё заработало , но мне кажется что вроде только при повороте ключа в 1 положение только появлялось показания пробега а у меня сейчас показывает всегда.
Блин я не понимаю.Вроде малый разбирается более менее в машине.Ну как так она не едет у меня такой же самый транзит 2001 года и все едет и хорошо едет пуляет как надо и в потоке держится на ура на уровне 1.6 бензина.И по трассе 140 езжу без проблем.просто его крутить нужно тысяч до трёх или чуть больше и тогда будет вам счастье.
мой транзит 1998 года, вопрос такой пропала тяга мотора и не заводится сам вообще, только с помощью эфира. Это значить что мотор уже выбрал свой ресурс?, не дымит! И что выбрать ремонт мотора или покупку нового с малым пробегом что по вашему мнению лучше?
Причин может быть много. Очень похоже что перескочила цепь. Но может и ТНВД и форсунки. Сам мотор, а точнее поршневая проверяется на дизеле просто: на заведённый мотор вытащить щуп для масла и посмотреть: выходят ли газы? Большой расход масла?
Они все надёжные, пока новые. А вот какой дешевле всего чинить - это актуальный вопрос для старой машины. Дешевле будет без комммон рейл - об этом и сказал в видео
Тогда надо брать до 2000 года, после все с турбиной, иначе не проходят нормы Евро. Из всех Транзитов у меня ни у одного не умирала турбина, так что на наличие турбины не надо ориентироваться.
Вопрос может поможешь? У меня такой же работяга, в последнее время начала при наборе оборотов с1500-2000 на ходу вибрировать и дребезжать панель, такое ощущение, что не хватает мощности. Передний привод.
доброво времени суток иван подскажите как подключить шланги и вакуумному датчику ЕГР у меня он находится с заде возле турбины и старый владелец их перепутал и откуда надо начинать подсоединять от вакуума? форд 2.0 125. т300 год 2004 заранее благодарю
Спринтер быстрее гниёт по наружи кузова. Форд по низу. Спринтер крепче по ходовой. Можно садить водителей.смело. Форд требует более бережного отношения. Либо самому либо взрослых водителей.
иван подскажите такая проблема у меня форд транзит 2.0 125 лошадок 2004г сделал всю диагностику Движок ошибок не выкидывает топливную проверил все окей но иногда под траивает хоть и температура нагрета до 80% и есть белый дымок но при этом масло не кушает, но топливный фильтр не менял.... дайте совет что это может быть?
Иван здравствуйте. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу когда менять цепь грм , по пробегу или по шуму ? И ещё нужно ли менять шестерни при замене цепи на транзите с 2000 , на фордах с 2006 года шестерни при замене цепи не меняются а на фордах с 2000 по регламенту надо менять . у меня транзит 2006 г 2 л 100 л.с иногда когда завожу машину имеется шум который длится 1 секунду схож то ли на цепь то ли гидрики но не всегда такое , пробег 450000 т.км нуж но ли менять цепь ГРМ ? Шум такой когда меняешь масленный фильтр происходит шум когда ещё масло не дошло до деталей .
Не всё так просто. Насколько понимаю, в данной машине использувется не современная флеш-память, а что-то более древнее и надо прошивать на программаторе отпаивая микросхему - в общем, оно того не стоит
Уважаемый автор видео. Посмотрите пожалуйста у меня на канале видео ,, Стук дизеля,,. Может что-то посоветуете? Стук усиливается при понижении наружной температуры и пропадает при прогреве двигателя. Летом практически не слышно. Прочел ошибку: ,,обратный подвод выхлопных газов,,. Буду очень благодарен.
Цокающий звук при повышении оборотов? Похоже на натяжитель цепи - с таким звуком можно очень долго ездить. Проверьте - покрутите руль, если это звук меняется, то дело именно в нём, распредвал крутит насос гидроусилителя руля. В целом у вас нормальный звук дизеля TDDI, не накручивайте себя.
Иван спасибо за видео! Хочу брать транзит, старые с задним приводом на бездорожье не едут, по этому нацелен на передний привод. Подскажите мотор у них есть без комонрэил и с механическим тнвд?
Иван Молотков смотрю обзоры, говорят турбина если ломается то ремкомплект не долго живет, б/у 400 у.е. а новая 1500 у.е.? Меняли или ремонтировали турбину?
Ни разу не ремонтировал. Много раз было подозрение, но всякий раз выяснялось что лопнул шланг или дыра в интеркулере. Я интересовался, со слов мастеров ремкомплект турбины живёт достаточно долго.
Насколько знаю, дизеля 2,0 литра - это передний привод, а 2,4 литра - это задний. Обычные дизеля на заднем приводе имели ещё и более дорогой ТНВД. Коммон рейл лучше не брать в таком возрасте - будет очень дорого.
у меня 2004г 125лс в полной комплектации с кандеем эл зеркала с подогревом антибукс мотор простой тди машина просто бомба по ялтенским горам катаюсь 3 года и менять несобираюсь
Нормальные транзиты делались с 86 - 99 года , у которых движки миллионники , они делались в Германии , затем завод развалился с 2000 г начали делать транзинты как на видео , но надежность уже не та .
Все ТНВД с электроникой на этом транзите. А вот с коммон рейл или нет - надо смотреть форсунки, если с проводами, то коммон рейл стоит. Механические форсунки на этом поколении надёжнее.
я извиняюсь я с этим сталкиваюсь первый раз так как до сих пор не владел данным авто и подскажите какое отношение имеет до этого подушки? заранее благодарю
Если вибрация в машине, которая проходит на оборотах - часто бывает что подушка. Ещё, так как 125 лошадей - это коммон рейл, может быть нужна адаптация форсунок или их ремонт. Причин может быть много - надо показывать машину спецам
Не расстраивайся ТНВД у этих двигателей рано или поздно выходит из строя на всех машинах. Ремонтируй свою аппаратуру, да дорого, но не ставь топливную под тросик газа, машина не едет.
Вот это я понимаю работяга, не то, что пошли после 13 года, этот транзит будет бегать до последнего, пока весь не сгниет. Был опыт, работал и на таком транзите, и на последних поколениях, разница чувствуется, старые меньше сыпались, а у новых только комфорт получше, но сыпется быстро.
Это лучший обзор который я видел! Продолжайте снимать, вас интересно и очень познавательно смотреть. Ни одного лишнего слова, все коротко и ястно. У меня стоит выбор над выбором грузовичка, были сомнения на счёт Фордов, но вы полностью рассеяли все мои сомнения! Спасибо вам огромное!!! Удачи вам в вашем бизнесе!!! А я пошел искать своего грузовичка(Форда).
какой взяли?
Езжу на пассажира. Форд Транзит 2002г 2.4. Задний привод. Больше полгода как купил. За время эксплуатации заменил рабочий сцепления. Ремонтировал генератор. Ну всё. Остальное делал доработки по тюнингу. Двигатель родной. Масло не берёт. Лью Лотос 5W -40. Скоро буду ставить новые рессоры и шины. Кузов был кое где подгнивший. Зад арка левая. И порог пасажир. Не кто не когда за 20лет не чинил. Почистил залил смолой и вперёд. В общем эта машина любит заботу. А так трудяга.
Очень приятно смотреть и слушать, голос и дикция отличная, и видео в спокойном ритме👍👍👍👍👍
Спасибо за добрые слова!
спасибо большое за ответ и за ваши чесные и подробные обзоры за Форда просматриваю и и буду ждать еще про ремонт даной марки ище раз благодарю
меняйте цепи грм на этих моторах, они перескакуют очень хорошо. А то все думают раз цепь то вечная, как говориться "неубиваемая". Было 2 мотора - на одном перескочила, на втором почти перескочила, вовремя услышал. После замены масла , в первый запуск цепь будет лязгать секунды 2-3, потом перестанет, как услышате- знайте что цепь уже растянута.Ну и фильтр топливный меняйте на оригинал раз в 10 тысяч- и проблем с насосом не будет, если он изначально не конченый
Тут ещё двухрядная цепь стоит не перескакивает, но следующем поколении с 2007 года уже однорядная стоит цепь там да перескоки уже были случаи
вот отлично все рассказал.лайк)
все доступно понятно и без лишних слов
Спасибо за видео! Был бы рад увидеть еще ваши обзоры Фордов Транзит.
отездил на своем тнанзите 9 лет... когда он был новый наказывал многие старенькие легковушки на старте)) он за счет крутящего момента не хило так вырывается вперед ... и насчет максималки, я на 85т260 разгонялся до 175 км в час)))
У моего брата транзит я на восьмёрке не мог его догнать.
Транзит по сравнению с спринтером в городском потоке резвее, мне понравился. Лайк с меня
лучше старых транзитов -НИЧЕГО нет!!!!!🔥🔥🚀!!
езжу на отработке , всё , Что горит 🔥🔥🔥!!!
2, 5 д...
630.⁰⁰⁰ пробега..не знаю , сколько до меня откручивали и ездили🤕!!
запчасти - КОПЕЙКИ..
обработал Кузов и ХОТЬ бы что...
а эти с 2000 ПОЛНАЯ шняГа🤕🤕🌋..
причём ЛЮБЫЕ!!! конструкторы(((🤕🪓
ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ 🇧🇾❤️🇷🇺👍🏼☝️
Тряпку убери
По зеркалам +1. Та же фигня - не сразу понял зачем нужны эти маленькие, а теперь всегда смотрю вначале в них
Спасибо, снимай дальше за транзита, очень интересно
Покупал новым с салона, изначально всё было нормально, никаких косяков не было, потом заметил, что стал сжирать масло слишком много-поехал к дилеру, сказали, что нужен кап. ремонт двигла и что это не гарантий случай, в итоге спустя чуть ли не месяц простоя добился ремонта по гарантии. Вот так вот бывает, поработал в итоге на нём ещё несколько месяцев и сбагрил, пока ещё что-нибудь не вылезло.
я и говорю , старые Лучше ☝️🔥🇧🇾❤️🇷🇺
Благодарочка много полезной инфы
Когда в машине. В любой разберёшся от а до я. Она будет твоя.
От начала до конца очень познавательно и интересно.
Да до 6 поколения фотр действительно делал не убиваемые машины, благодаря чему он и обрел популярность, цена качество было лучшим на рынке. Но вот после мне не нравятся транзиты, там уже дизайн и комфорт променяли на надежность. У нас на работе 2 8х, и у обоих после 150 движки капиталили из-за прогара поршней. А до этого по гарантийке пару раз к дилеру заезжали.
Я бы продолжал делать обзоры, трезво, грамотно, с толком.
Спасибо!
Про сто на витебском не реклама , раз 10 туда на эвакуаторе машины возил , поэтому думаю делают достойно
отличный обзор, приятно смотреть 👍
спасибо!
Неубиваемый был транзит до 2000г.в. Его и назвали - просчет маркетологов. А это уже те машины у которых к извечной проблеме гниения кузовов прибавились еще и проблемы с ДВС.
Позвольте не согласиться: у меня были транзиты разных поколений, предыдущий разве что дешевле в запчастях. Зато в комфорте он сильно проигрывает. Плюс у него свои проблемы есть. У меня есть один такой в эксплуатации - 1994 г.в., правда он стоит уже полгода. Ближе к весне буду заводить и сделаю сравнительный тест-драйв.
Ну естественно он в комфорте проигрывает лишь в том, что он шумный. Без балласта , как корова на льду. Но это любой односкатник с задним приводом. Гниет. Форсунки Ч-образные(не меняемый распылитель). Все!
Кондер для меня не принципиален. Никогда им не пользуюсь. В городе он вообще безполезен.
Возможно эти машины еще с горем пополам как-то и будут ходить. Нов обслуживание, и вы сами с этим согласны они дороже, требуют СТО.
А в том я почти все сам могу сделать. В этих же уже почти ничего, корме обслуживания тормозных суппортов и замены масла и фильтров.
Вам бы этот транзит сравнить с ЛТ 2.5 ТДИ до 2006г. Там тоже ТНВД с электронным управлением. Не комон-рейл. И скажу, что выигрышь будет за ЛТ. Но смотря по ващему обзору они очень близки по эксплуатационным параметрам.
В нашем городе ещё поискать LT надо. Давно их не видел.
@@ckorobov3164эти транзиты без сто на улице ремонтируют все просто дизель простой ничего сложного нет
Не знаю кто как, но я строго на своих авто меняю раз в 5000тыс км, есть Спринтер 2003 года тоже раз в 5000тыс меняю, двигатель как новый внутри
Дорого
Длина грузового отсека 3.3 а ширина????
Что бы не писали!?форд транзит трудяга;он между прочем не гниет, как мерс/всё зависит от водителя то есть от прокладки, между рулём и сиденьем/на баб больше денег тратите, а они как не давали так и не дают/ лучше в машину вложу она кормит!!!!!!!!!
Гниёт как падла потому что в нём с завода запихана губка в пакетах и она мокнет и не проветривается и гниёт как тварь у меня лично такой транзит на переднем приводе дизель 2 литра крашу чуть ли не каждый год по низам особенно
Стоит ли брать такого для постройки автодом? Учитывая что сидухи другие встанут.
НЕ СТОИТ...
СМОТРИ МОИ ОТЗЫВЫ.. ВЫШЕ..🇧🇾❤️🇷🇺👍🏼🔥
@@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK спасибо
@@VALERI_KOZHAR_HOBOPOLOZK Тряпку убери
100 у меня не было!!и передниприводного не было!был заднеприводной 330 !120 лошадей машина зверь !! выжимал на нём 180 и лошадка пахала без проблем!! а новый 2007 омно!!а вообще форды как и наши газели не любят перегруз груза и перегруженными ездить по подъёмам! а по ровному грузи сколько хочеш!!
Огромное спасибо за инфу! Я посмотрел тучу роликов о транзите и только у вас конкретика! Хочу купить себе для грузоперевозок такой, чтобы жрал всё подряд. Значит брать транзита до 2006 г.в.?
большое спасибо вам за помощь как только узнаю в чем проблема по делюсь знанием
Про лампочки не правда. Меняю только те, что начал менять. Родные стоят без проблем. Пример. На заднем верхнем габарите правом менял уже третью лампочку. Левый верхний габарит не перегорает. Значит дело в самих лампах.
Купил такой спринтер с поломанным ТНВД. Решил менять мотор!
Жду мотор из Германии !!!
Страшно капец как ))) не знаю чем все закончится!
Поговорить бы с Вами!
Иван, я не пользуюсь контактом!
Ватсапп: +77786359242
Дима
Не бойся.за деньги двигателя лучше б насос купил.ВСЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ
Машина в своем классе лидер, тк посмотрите новости... все скорые и менты в Европе ездят на этих машинах.
А где у вас расположена кнопка блокировки моста заднего?у нас под печкой стоит где пепельница
Не думал что смогу досмотреть до конца, так как длительность видео 46 минут, но оказалось очень интересно и полезно. Каждое слово имеет смысл прислушаться, ибо вы действительно перечислили все плюсы и минусы этой машины, все положительные стороны и недостатки . Спасибо вам! Я живу в Крыму, у меня форд 2002 года 2.0 л объем, столкнулся со всеми из проблем перечисленных вами, кроме сцепления . Пробег моей машины 470000 км, и при рабочем двигателе на холостых "когда открываешь крышку двигателя масла " - у меня идет дым. Как вы думаете, пора делать кап. Ремонт двигателя?
Расход масла есть? Большой расход? На этих моторах, насколько знаю, дым даже на новых небольшой есть, так что я бы не заморачивался с этим.
Добрый день всем! А сколько литр горючего в баке?
80
По отгнившим проводам ТНВД не могли бы вы показать виде где именно или скинуть на почту. Очень похожая проблема.
Снял похожую проблему в видео "ГБЦ - на ровном месте на 66 тысяч рублей"
Подскажите пожалуйста Иван,какой самый надёжный двигатель транзита ?
Завтра буду себе такой смотреть. Иван я с владельцем по телефону говорил. Он кричит что турбины вообще нет (2003г)
Может такое быть ? Про номер кузова под локером спасибо, инфа ценная !
Турбины нет на бензиновой версии
Добры день всем скажите пожалуйста у меня ford transit 2003 года 2.5, 85 лошадей
Она работала отлично шас стало когда переключаю скорости не сбовляеться обороты я убераю ногу с педали газа но она автоматом набирает обороты до 3-4 тисячи оборотов троит и сама спустя 10 секунда и снижаеться до норми ,
А так тянеть отлично не димит заводится с одного раза
Как работают свечи накала? При какой температуре включаются или постоянно?
Уважаемые диванные эксперты, я встречал в продаже транзит с продольным расположением двигателя и задним приводом. Может кто-то подсказать какая именно это модель?
Все транзиты с задним приводом имеют продольный двигатель, что логично
как думаете на дальние дистанции от 400км до 800км за сутки с грузом 3 тоны транзит справится с такими задачами. и помогите сделать выбор между спринтыр 2005г 316. 2.7 или форд транзит 2005г 2.4 заранее благодарю
На груз три тонны лучше будет заднеприводный транзит, ну или спринтер. Передний привод максимум тянет 1,8 тонны. Передний привод вообще лучше для города, на мой взгляд.
Этот транзит 2.0 2 тонны потянет? Нужно ездить 600км с грузом
Если думаешь брать цельнометаллический не рассчитывай на 3 тонны, максимуму 2.2 тонны это на однокатковом, спарка в принципе должна справиться с такой задачей
Натуральный дермантин?????
Ошибся. Кожа молодого дермантина
Грузоподьемность ? Тонны 2 берет и надо ли усиливать рессоры ? Спасибо
Иван, спасибо вам за видео. Очень подробно и познавательно. Скажите пожалуйста, я сейчас в дилемме: между транзитом 2002 года и транзитом 2009. Что то можете посоветовать? Какой вариант все такие будет меньше по носить хлопот владельцу?
Я бы взял 2009-й - едет лучше, хотя стоит дороже. С другой стороны - всё зависит от того какой мотор стоит и общего состояния машины
@@ivan-molotkov спасибо 8а оперативный ответ. А скажите, какой де тогда двигатель лучше ?
ТОЛЬКО ТРАНЗИТЫ ДО '97 Г☝️🔥🇧🇾❤️🇷🇺
@@EduardsStambrovskis САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ЭТО - 2,5 Д.🔥
2002 лучше
Что значит не быстрый?.. А на педальку не пробовал наступать?.. Восьмой год езжу на таком 2006г.в.100л.с, динамика и управляемость как у легкового. Проблема,проблема,проблема... Проблема в том что машина ушатаная кока-кола, не была хозяина,а были наездники.. Купил по цене металлолома вот и проблема..
Педальку наступал всеми способами, если сравнивать с предыдущими поколениями транзитов, то он быстрее и едет ближе к легковой. Но если поездить на следующем поколении, понимаешь что он не быстрый. Не говорю уже про легковые. Один здоровый руль чего стоит - как у грузовика! Машина в отличном состоянии, достоинство Форда что он легко и недорого приводится в рабочее состояние.
@@ivan-molotkov 0
Здраствуйте, а какой расход у вас?
@@RBFLIFE город не больше 10,трасса 8.5- 110-120км/ч
@@ivan-molotkov руль от РАФика поставили?..
Скажите у форд транзит 2005-2006 г.в у меня отображается на дисплее пробег при вынутом ключе зажигания , это так у всех или так не должно быть?
Честно говоря - не помню, последний транзит этого поколения продал два года назад
@@ivan-molotkov у меня на спидометре появились прочерки и не работал спидометр тахометр , пропаял контакты колодки всё заработало , но мне кажется что вроде только при повороте ключа в 1 положение только появлялось показания пробега а у меня сейчас показывает всегда.
подскажите что лучше? транзит,2005г 2.0 или спринтер 316 2.7
у спринтера расход будет выше на три литра в среднем, он дороже в эксплуатации, зато он заднеприводный - можно таскать прицеп
Иван Молотков. а, что на переднем приводе прицеп таскать нельзя?
спринтер лучше
юра однозначно спринтер.
спринтер 316 он не капризный
Блин я не понимаю.Вроде малый разбирается более менее в машине.Ну как так она не едет у меня такой же самый транзит 2001 года и все едет и хорошо едет пуляет как надо и в потоке держится на ура на уровне 1.6 бензина.И по трассе 140 езжу без проблем.просто его крутить нужно тысяч до трёх или чуть больше и тогда будет вам счастье.
спосибо.душевний рассказ.молоток.
Здраствуйте, подскажите мотор 2,4 137 коней 2005 года, 6 передач, надежный или нет, хочу купить.
Меня тоже интересует
Спасибо очень интересный обзор.
Форд Скорпио у мня был Федя транзит 2,5Литра хочу дельфина также плана
Надо брать
мой транзит 1998 года, вопрос такой пропала тяга мотора и не заводится сам вообще, только с помощью эфира. Это значить что мотор уже выбрал свой ресурс?, не дымит! И что выбрать ремонт мотора или покупку нового с малым пробегом что по вашему мнению лучше?
Причин может быть много. Очень похоже что перескочила цепь. Но может и ТНВД и форсунки. Сам мотор, а точнее поршневая проверяется на дизеле просто: на заведённый мотор вытащить щуп для масла и посмотреть: выходят ли газы? Большой расход масла?
Масло не берет но с сапуна есть белый дым, подозрение что кольца закоксовались
Белый дым тоже бывает если цепь перескочила. Надо глянуть метки
@@ivan-molotkov на 2.5 4-5 поколении ремень.
88 го года цепи не бывает тамремен зубчатый
Подскажите пожалуйста какой двигатель самый надежный из старых годов?
Они все надёжные, пока новые. А вот какой дешевле всего чинить - это актуальный вопрос для старой машины. Дешевле будет без комммон рейл - об этом и сказал в видео
Эмир Мага мадель 1999 матор 56 простой , простой насос простая фарсунка
Я хочу такой купить только двигатель самое главное простой был без турбины и геморроя
Тогда надо брать до 2000 года, после все с турбиной, иначе не проходят нормы Евро. Из всех Транзитов у меня ни у одного не умирала турбина, так что на наличие турбины не надо ориентироваться.
Эмир Мага а калёсы какие 15 ? Не бойся турбины у меня был и такой и другой , турбина мощь в нем больше , желательно купи простой а так не бойся
Вопрос может поможешь? У меня такой же работяга, в последнее время начала при наборе оборотов с1500-2000 на ходу вибрировать и дребезжать панель, такое ощущение, что не хватает мощности. Передний привод.
Тришип правого привода или подвесной правого привода
@@ТаняПокотило-ц7ш Спасибо, буду на сервисе обращу внимание.
Транзит 2006 г.в. проехал 80 т.км. от ремонта до ремонта ходовой. Слабое место турбина, рулевая рейка.
Рейка делается дома.разобрал поменял ремкомплект и вал и вперёд.100-150 долл
доброво времени суток иван подскажите как подключить шланги и вакуумному датчику ЕГР у меня он находится с заде возле турбины и старый владелец их перепутал и откуда надо начинать подсоединять от вакуума? форд 2.0 125. т300 год 2004 заранее благодарю
Мне мотористы отключали ЕГР, сейчас не помню что делали
Спринтер быстрее гниёт по наружи кузова. Форд по низу. Спринтер крепче по ходовой. Можно садить водителей.смело. Форд требует более бережного отношения. Либо самому либо взрослых водителей.
иван подскажите такая проблема у меня форд транзит 2.0 125 лошадок 2004г сделал всю диагностику Движок ошибок не выкидывает топливную проверил все окей но иногда под траивает хоть и температура нагрета до 80% и есть белый дымок но при этом масло не кушает, но топливный фильтр не менял.... дайте совет что это может быть?
Подушки двигателя смотрели? Особенно правая этим грешит в нагретом состоянии
С этим мотором 2.0 2тонны нормально тянет?
Больше 3 тонн может без проблем
С каким мотором надо покупать контрактный двигатель?до 2000года у самого 92 года
Тянет.но если постоянно-рвет кузов
Как я понял... Можно взять машинку 85 л. С. И прошить мозги и будет 100л.с? Я правильно все понял?
Отлично. Спасибо за актуальность. ! Я купил такой пассажирский.
Иван здравствуйте. Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу когда менять цепь грм , по пробегу или по шуму ? И ещё нужно ли менять шестерни при замене цепи на транзите с 2000 , на фордах с 2006 года шестерни при замене цепи не меняются а на фордах с 2000 по регламенту надо менять . у меня транзит 2006 г 2 л 100 л.с иногда когда завожу машину имеется шум который длится 1 секунду схож то ли на цепь то ли гидрики но не всегда такое , пробег 450000 т.км нуж но ли менять цепь ГРМ ? Шум такой когда меняешь масленный фильтр происходит шум когда ещё масло не дошло до деталей .
Лучше поменять, если для себя. Можно купить готовый комплект со звёздами от мотора 2,4. У меня есть запись на драйве2
большое спасибо слава богу не взял такой ато у меня это первый форд благодарю вас за советы и за ваши чесные и четкие обзоры
Что шире по салону: транзит или газель?
Одинаковы. Транзит шире выше пояса.
По сравнению с газелью , как бы оценили ?
Транзит лучше - дешевле и надёжнее
Газель сравнительно фордом гавно
Газель сравнительно фордом гавно
Газель сравнительно фордом гавно
@@АярбекОгонбеков-ц2т сравнил козу с коровой.конечно же транзит РАКЕТА!
Обзор у тебя хороший. Но камера полное дермо, создается такое ощущение что ты снимаешь на дешевый автомобильный регистратор.
Правильно я понимаю, что поменяв прошивку, можно добиться повышения мощности на 15 л. С..?
Не всё так просто. Насколько понимаю, в данной машине использувется не современная флеш-память, а что-то более древнее и надо прошивать на программаторе отпаивая микросхему - в общем, оно того не стоит
какое масло заливать рекомендуете Форд транзит 2.4TD 2005 года?
моторное
@@МилаГенардукаева 😂
Подскажите, чья сборка Форд Транзит 6-поколения?
Турция
иван здравствуйте!не подскажете где находится номер двигателя,замучился искать
Насколько помню - площадка в районе коробки
В мене такий самий бус покажіть де вцій машині є фільтер салону і свечі накала дякую
Як що не має кондиціонера, тоді не має фільтра салону. Я теж шукав.
@@АндрейРобинзон-т3г свечи накала есть.как и в любом дизеле
@@ТаняПокотило-ц7ш Свеча накала есть, а вот салонника нет.
Уважаемый автор видео. Посмотрите пожалуйста у меня на канале видео ,, Стук дизеля,,. Может что-то посоветуете? Стук усиливается при понижении наружной температуры и пропадает при прогреве двигателя. Летом практически не слышно. Прочел ошибку: ,,обратный подвод выхлопных газов,,. Буду очень благодарен.
Дайте ссылку на видео - в поиске не нашёл
ua-cam.com/video/Ioac709BwYQ/v-deo.html
Цокающий звук при повышении оборотов? Похоже на натяжитель цепи - с таким звуком можно очень долго ездить. Проверьте - покрутите руль, если это звук меняется, то дело именно в нём, распредвал крутит насос гидроусилителя руля.
В целом у вас нормальный звук дизеля TDDI, не накручивайте себя.
Большое спасибо. Попробуем побить озвученный вами в ролике пробег!)))
Удачи! Не сомневаюсь что получится!
До сих пор на нем гоняешь??
Какая категория должна быть открыта в правах на этот автомобиль?
3,5 т категория В
Что скажете про форд транзит Коннект?
Иван спасибо за видео!
Хочу брать транзит, старые с задним приводом на бездорожье не едут, по этому нацелен на передний привод. Подскажите мотор у них есть без комонрэил и с механическим тнвд?
Без комммонрейл двигатели есть, с механическим нет. ТНВД довольно надёжный у Транзитов, не переживайте. Я ни разу не менял в своих машинах.
Иван Молотков смотрю обзоры, говорят турбина если ломается то ремкомплект не долго живет, б/у 400 у.е. а новая 1500 у.е.? Меняли или ремонтировали турбину?
Ни разу не ремонтировал. Много раз было подозрение, но всякий раз выяснялось что лопнул шланг или дыра в интеркулере. Я интересовался, со слов мастеров ремкомплект турбины живёт достаточно долго.
Перед привод.2.0 тди.тдси не бери.ремонт турб 200 дол.три дня и поехал
@@ТаняПокотило-ц7ш а какой надо брать?
Не подскажете где у него фильтр салона?
в этой модели нет фильтра салона
это лучший обзор
Спасибо. Первый раз снимал - вижу, косяков много, но людям нравится.
После Спринтера утёнка 2010г.односкатник 20мест. Мне Форд 2002г.односкатник 15мест нравится больше.
Друзья какие размеры буды
Рибеата паскажити пажалуста на 100км сколко жреот саларка
город 10, трасса 8,5
@@Ramzesstarykh спасиба друг мое.
иван здравствуйте подскажите в чем разница между моторами транзит 2.0 Duratorg и другими 2000-2006 этих годов
Насколько знаю, дизеля 2,0 литра - это передний привод, а 2,4 литра - это задний. Обычные дизеля на заднем приводе имели ещё и более дорогой ТНВД. Коммон рейл лучше не брать в таком возрасте - будет очень дорого.
Как заводиться в мароз
Если свечи накала нормальные и поршневая не убита - всегда заводится легко. Пробовал до минус 25, ниже у нас не бывает.
Заводил минус 25.с полтыка.это такая машина если при первом пуске не завелась-ищи проблему-и не заведеш
кто нибудь знает на транзитах 2000-2006 года есть система комон рейла?
акакий акакиевич мотор fifa 125л.с. Именно с ним
у меня 2004г 125лс в полной комплектации с кандеем эл зеркала с подогревом антибукс мотор простой тди машина просто бомба по ялтенским горам катаюсь 3 года и менять несобираюсь
Отличная машина
какие масло вы заливаете, и с каким допуском?
Масло Соma 5w30
Нормальные транзиты делались с 86 - 99 года , у которых движки миллионники , они делались в Германии , затем завод развалился с 2000 г начали делать транзинты как на видео , но надежность уже не та .
Эти тоже надёжные транзиты
А снимал ты по ходу на сименс с45...
Хочу купить транзита 2006г .20л. перед привод .Подскажите как узнать тнвд с электроникой или нет? Спасибо заранее
Все ТНВД с электроникой на этом транзите. А вот с коммон рейл или нет - надо смотреть форсунки, если с проводами, то коммон рейл стоит. Механические форсунки на этом поколении надёжнее.
паря ты крут.
подскажите с пробегом 550 тис.2003г стоит брать или нет.
Если кузов норм бери
я извиняюсь я с этим сталкиваюсь первый раз так как до сих пор не владел данным авто и подскажите какое отношение имеет до этого подушки? заранее благодарю
Если вибрация в машине, которая проходит на оборотах - часто бывает что подушка. Ещё, так как 125 лошадей - это коммон рейл, может быть нужна адаптация форсунок или их ремонт. Причин может быть много - надо показывать машину спецам
@@ivan-molotkov или демпферный шкив коленвала
У меня 2011г. Доволен прошел400000
спасибо большое
Ждем новые видео
где вин искать на нем?
В арке, в районе правого переднего колеса между двух параллельных выштамповок. Если, конечно он не сгнил...
Вин обычно у многих заржавеит гниёт это больной место у форта я на учёт еле ставил из за не считаемый вин номера
Мой сломался на данный момент. Контрактный vp-30 накрылся, прослужив ровно год. Ждём насос....
Паскудство мой транзит 2002го 176000 пробега и полетел тнвд,все на свалку. Жаль.
Новый Китайский 600бакс и вперед
Не расстраивайся ТНВД у этих двигателей рано или поздно выходит из строя на всех машинах. Ремонтируй свою аппаратуру, да дорого, но не ставь топливную под тросик газа, машина не едет.
В Киеве ремонт ТНВД с установкой оригинальных датчиков и запчастей от 1000 у.е. Но цена в каждом конкретном случае своя.
@@ПавелКорчагин-ц5щ спасибо за совет 👋,но уже продал,с огромным сожалением.